Apa kah karena pada saat ada FSCTA, kotoran jadi terlarut dalam BBM seperti tercampur dan teremulsi, trus mengalir ke ruang bakar dan terbakar secara bersamaan sambil membersihkan ruang bakar....
dengan kandungan BBM yg terkontaminasi tersebut mungkin nilai bakarnya jadi terkontaminasi, dan tarikan normal2 aja.
tapi setelah saluran bersih, tangki bersih dan ruang bakar bersih, dan BBM nya juga udah tidak terkontaminasi lagi, maka tarikannya berasa jadi lebih yahud....
apa begitu ya????
Sy kurang paham banget bro, tp kalo dilihat dari kerjanya fic/fsc dan fec, memang kotoran/kerak yg dah lumer krn bahan itu, dibakar seperti halnya bensin.
Masuk akal bro kalo lebih bersih sumbernya (bensin), penamppungnya (tangki), dan saluran2nya, sumbernya akan dipakai as is/apa adanya di ruang bakar. Jadi kembali ke standard deh sedekat2nya.
Rasanya lebih bisa diketahui apabila ada perubahan yg besar. Kalo buat mobil baru/relatif baru, dg kondisi yg juga nyaris baru, perubahan akan kecil bahkan bisa tidak terasa sama sekali walau fungsi fscta yg lain spt memprotek/mencegah pembentukan kerak baru tetap berjalan.