Avanza Xenia - Forum Pemilik / Pengguna Avanza & Xenia
Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Versi Cetak

+- Avanza Xenia - Forum Pemilik / Pengguna Avanza & Xenia (http://www.avanzaxenia.net)
+-- Forum: Serba-Serbi Avanza / Xenia (/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Mesin Avanza Xenia (/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Topik: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? (/showthread.php?tid=9848)


Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Deny Swadiantara - 20-08-2008 22:20

Rekan2 sekalian, numang nanya.
Apa sih pengaruhnya pake busi iridium untuk xenia non vvti 1300cc?
ato ada yang udah pernah pake,tolong bagi pengalamannya donkYagak
Biasa, aq kan masih amatirHikhikHikhik


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Miko - 20-08-2008 23:04

katanya sih nambah responsive dan gak endut endutan... uda banyak di bahas.. coba cari di thread lama


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Miko - 20-08-2008 23:24

saya bantuin yah... ini hasil pencarian busi

http://www.avanzaxenia.net/search.php?action=results&sid=383a341043727350db0f4c7fd1ecc353&sortby=lastpost&order=desc


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fikhen27 - 21-08-2008 00:37

trims' ya bro miko....Topdeh
*mana nih yg dikasih tahu kok malah ngak mau bertrimakasih*


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Hary Bandono - 21-08-2008 11:19

Saya wakilin aja ya

Terima kasih Pak....


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Bobby Sant - 21-08-2008 12:40

Deny Swadiantara Menulis:
Rekan2 sekalian, numang nanya.
Apa sih pengaruhnya pake busi iridium untuk xenia non vvti 1300cc?
ato ada yang udah pernah pake,tolong bagi pengalamannya donkYagak
Biasa, aq kan masih amatirHikhikHikhik


Pengapian lebih stabil dari putaran bawah sampai atas alias misfiring berkurang.

Celah busi lebih awet jadi kagak perlu disetel mulu celahnya.

Kalau celah gak berubah maka kinerja mesin gak nurun.

Krn bahan metal lebih kuat maka umur pemakaian juga lebih lama.

Umur busi bisa sampai 100,000 KM. Tapi sebaiknya ganti tiap 50 ribu km atau 2 tahun sekali.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - siapaya - 21-08-2008 13:05

berapa duit ya kk?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - beni_sts - 21-08-2008 13:18

Sebenarnya yg paling pengaruh,
yach kantong ... alias duit buat beli businya Whistling


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Bobby Sant - 21-08-2008 13:36

siapaya Menulis:
berapa duit ya kk?


Harganya sekitar 4 kali lipat busi standar.

Dulu gua beli cuman 360 ribu kalau gak salah.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Bobby Sant - 21-08-2008 13:39

beni_sts Menulis:
Sebenarnya yg paling pengaruh,
yach kantong ... alias duit buat beli businya Whistling


Sebenernya malah lebih irit duit kalau beli busi iridium yg lebih mahal drpd busi standar karena bikin konsumsi BBM lebih irit.

Kalau busi standar, celah busi lebih mudah berubah maka kinerja mesin akan menurun. Nge-gas lebih dalam untuk mencapai tenaga yang diinginkan. Diputaran tinggi lebih sering terjadi misfiring dengan busi standar alias api gak nyala. Kalau api gak nyala maka gak ada ledakan di silinder shg gak ada tenaga.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Danny Massie - 21-08-2008 13:41

busi biasa harganya 11 rb per piece dibanding 90 rb/pcs = 8 X LIPAT lho .....Eek3
tinggal kuat kuatan kantong aja nich... emang sich gak bisa apple to apple... tapi kan customer disini ngelihat pertama kali kan segi HARGA...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Bobby Sant - 21-08-2008 14:09

Danny Massie Menulis:
busi biasa harganya 11 rb per piece dibanding 90 rb/pcs = 8 X LIPAT lho .....Eek3
tinggal kuat kuatan kantong aja nich... emang sich gak bisa apple to apple... tapi kan customer disini ngelihat pertama kali kan segi HARGA...


Bro, busi 11 ribu tuh busi Shogun kurir gua.

Khan udah dibilang, jangan lihat harganya businya aja tapi lihat juga konsumsi BBMnya.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Danny Massie - 21-08-2008 14:15

Bobby Sant Menulis:
Khan udah dibilang, jangan lihat harganya businya aja tapi lihat juga konsumsi BBMnya.


iya sih om, tapi kalo gue masih memilih STD aja dech.gak kuat kantongnya.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Bobby Sant - 21-08-2008 14:15

Update nih, busi yang harganya 10 ribuan adalah busi tanpa resistor atau tanpa kode R. Sedangkan untuk mesin Avanza Xenia kudu pakai busi dengan resistor. Harga busi dengan resistor sekitar Rp.30 ribuan.


Coba baca di http://saft7.com/?p=122


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Danny Massie - 21-08-2008 15:06

Bobby Sant Menulis:
Update nih, busi yang harganya 10 ribuan adalah busi tanpa resistor atau tanpa kode R. Sedangkan untuk mesin Avanza Xenia kudu pakai busi dengan resistor. Harga busi dengan resistor sekitar Rp.30 ribuan.


Coba baca di http://saft7.com/?p=122


kalo beli di BERES semua pasti udah pake kode R donk om?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 21-08-2008 21:46

Gue akan cerita dikit tuk busi iridium, krn tuk saat ini gue masih pake dan uda memasuki 20 rb km kedua.

Performa gak berkurang walau uda jln 20 rb km lbh, jarum elektroda busi iridium yg gue pake jg gak semakin habis spt yg ditakutkan org2. Tarikan mbl dr bawah ampe atas gak ketahan krn pengapian dr busi yg bagus. BBM lbh irit waktu awal2 pake. Trus sempet distel2 gap-nya oleh org yg berlagak sok tau segala2nya, alhasil bbm jd gak karuan. Trus sempet gue balikin ke uk std tp krn satu dan laen hal, jarumnya patah satu......Hikhik....mao ganti baru satu doang gak bisa, hrs beli satu set.....Tuh Jd skrg ttp pake apa adanya.

Kekuarangan dr busi iridium yg gue dptkan slm ini cm satu, INVESTASI awal yg ckp besar dibaniding dgn busi std AV/XE.

Demikian dl, kl ada yg laen nanti dilanjutkan.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Bobby Sant - 22-08-2008 09:50

indoram Menulis:
Gue akan cerita dikit tuk busi iridium, krn tuk saat ini gue masih pake dan uda memasuki 20 rb km kedua.

Performa gak berkurang walau uda jln 20 rb km lbh, jarum elektroda busi iridium yg gue pake jg gak semakin habis spt yg ditakutkan org2. Tarikan mbl dr bawah ampe atas gak ketahan krn pengapian dr busi yg bagus. BBM lbh irit waktu awal2 pake. Trus sempet distel2 gap-nya oleh org yg berlagak sok tau segala2nya, alhasil bbm jd gak karuan. Trus sempet gue balikin ke uk std tp krn satu dan laen hal, jarumnya patah satu......Hikhik....mao ganti baru satu doang gak bisa, hrs beli satu set.....Tuh Jd skrg ttp pake apa adanya.

Kekuarangan dr busi iridium yg gue dptkan slm ini cm satu, INVESTASI awal yg ckp besar dibaniding dgn busi std AV/XE.

Demikian dl, kl ada yg laen nanti dilanjutkan.


Sapa tuh....???

Nebeng beli sama yg punya Xeli aja. Yg punya Xeli bete kalau disuruh beli 1 set (isi 4) krn cuman make 3 biji doang.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 22-08-2008 09:56

Bobby Sant Menulis:
Sapa tuh....??? u know i know lah

Nebeng beli sama yg punya Xeli aja. Yg punya Xeli bete kalau disuruh beli 1 set (isi 4) krn cuman make 3 biji doang.


Sapa yg punya xeli mao beli busi iridium, blm ktm ampe skrg.095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Supriyanto Kartono - 22-08-2008 11:13

indoram Menulis:
Gue akan cerita dikit tuk busi iridium, krn tuk saat ini gue masih pake dan uda memasuki 20 rb km kedua.

Performa gak berkurang walau uda jln 20 rb km lbh, jarum elektroda busi iridium yg gue pake jg gak semakin habis spt yg ditakutkan org2. Tarikan mbl dr bawah ampe atas gak ketahan krn pengapian dr busi yg bagus. BBM lbh irit waktu awal2 pake. Trus sempet distel2 gap-nya oleh org yg berlagak sok tau segala2nya, alhasil bbm jd gak karuan. Trus sempet gue balikin ke uk std tp krn satu dan laen hal, jarumnya patah satu......Hikhik....mao ganti baru satu doang gak bisa, hrs beli satu set.....Tuh Jd skrg ttp pake apa adanya.

Kekuarangan dr busi iridium yg gue dptkan slm ini cm satu, INVESTASI awal yg ckp besar dibaniding dgn busi std AV/XE.

Demikian dl, kl ada yg laen nanti dilanjutkan.

Om,
Tolong lampirin spesifikasi and juga merk yg bagus.
Kalau tuk AVS sama gak...spek-nya dengan AVG?
Thanks infonya


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 22-08-2008 13:33

Supriyanto Kartono Menulis:
Om,
Tolong lampirin spesifikasi and juga merk yg bagus.
Kalau tuk AVS sama gak...spek-nya dengan AVG?
Thanks infonya


Setau gue br 2 yg ngeluarin busi iridium yg ckp bs dihandalkan.

1. DENSO tipe IK-20
2. NGK tipe IX BCPS6EIX-11

Hrg kisaran 300 rb per set (4pcs). Kl mao bs pesen ama gue kok......Winking

Spek tuk AVS n AVG kl sama2 VVTi ya sama. Kl non vvti ama yg uda vvti ya beda dikit.

Spek busi diatas buat yg non vvti.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - anackcozz - 22-08-2008 13:34

kalo yang vvti yang mana om?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Supriyanto Kartono - 22-08-2008 15:18

indoram Menulis:

Supriyanto Kartono Menulis:
Om,
Tolong lampirin spesifikasi and juga merk yg bagus.
Kalau tuk AVS sama gak...spek-nya dengan AVG?
Thanks infonya


Setau gue br 2 yg ngeluarin busi iridium yg ckp bs dihandalkan.

1. DENSO tipe IK-20
2. NGK tipe IX BCPS6EIX-11

Hrg kisaran 300 rb per set (4pcs). Kl mao bs pesen ama gue kok......Winking

Spek tuk AVS n AVG kl sama2 VVTi ya sama. Kl non vvti ama yg uda vvti ya beda dikit.

Spek busi diatas buat yg non vvti.

Om...mau tanya lagi neh...
Ini busi AVS yg ada di Manual book-nya Avanza
1.DENSO XU22PR9
2.NGK DCPR7EA-9
Kira2 sama yah dgn spek busi iridium yg Om infokan.
Sorry..kalo pertanyaan saya agak banyak,soalnya masih awam ama engine.

Kebetulan saya masih nyimpen majalah Modifikasi(Contest Carz)yg membahas tentang busi Iridium.Penjelasannya memakai referensi Honda Civic,dimana pemiliknya menggunakan busi Iridium..ternyata mobil-nya Ndut-ndutan dan udah bolak-balik bengkel gak pernah beres.Ternyata..kesalahan pada busi Iridium,dimana spek mobil tsb tidak cocok bila menggunakan busi Iridium.Penjelasannya bahwa busi Iridium tidak boleh digunakan untuk mobil "single koil"Terus juga kalo salah ECU bisa ngaco dan rusak...

Kalo info dari OM Indoram and Bobby Sant..kayaknya sukses di Avanza.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 22-08-2008 21:04

Bro Supriyanto,

Busi yg dimaksud bro Indoram tsb utk mesin 1.3L yg non-VVTi & VVTi yg lama (AVZ A/T 1,3L), jadi dak cocok utk mesin AVZ VVTi baru dgn ukuran ulir busi lebih kecil.
Sebenarnya pemakaian busi dgn ulir lebih kecil Gozkirpma krn kebocoran panas lewat busi bisa diminimalkan (less spark-plug distortions) shg pemilihan rating panas busi akan lebih akurat. Cuman pastinya harga busi ulir kecil lebih mahal dp busi ulir besar.

Keunggulan utama busi iridium yi mempunyai diameter elektroda tengah yg lebih kecil (0,4 s/d 0,7 mm) dibandingkan diameter elektroda tengah busi std yg 2,5 mm sehingga loncatan bunga api di busi iridium ke AFR (campuran bensin/udara) tidak terhalang oleh besar diameter elektroda tengah tsb. Pada akhirnya "efek quenching" lebih kecil di busi iridium dibanding busi std. NOTE : efek quenching yi bahan bakar yg tidak terbakar berlebihan akibat dari rambatan bunga api di busi terhalang oleh konstruksi businya sendiri, misalnya elektrodanya terlalu besar dll.
Spt mesin AVZ mmg agak peka thdp konstruksi/posisi loncatan api di busi makanya pabrik Daihatsu lebih menganjurkan pake busi iridium ato busi dgn 'multi' elektroda ground. Klu mau coba bisa pake busi Bosch Fusion dgn heat rating "7" ato "8" (elektroda tengahnya pake iridium & 'multi' elektroda groundnya pake platinum + gap 1,6 mmGozkirpma loncatan api lebih panjang ttp tidak misfire di rpm rendah) tersedia di Malaysia, mungkin di Serawak ada yg jual.

Klu soal busi yg bikin mesin mbrebet itu krn pada sistem pengapian dgn penggerak ECU (dikenal sbg ESA di AVZ) hrs memakai busi yg mempunyai RESISTOR (tertulis kodenya "R"). Klu AVZ tidak pake busi resistor/"R" maka arus charged-nya ke koil terlalu besar shg pada waktu discharged-nya tidak sempat mengosongkan koil sepenuhnya (fully discharged) shg akibatnya pada periode coil re-charged berikutnya koil tidak bisa terisi penuh lagi krn masih tertinggal remanent energy tsb. Hal tsb dirasakan sbg mesin mbrebet & klu dibiarkan bisa merusakan ECU krn kumulasi dari remanent energy tsb pada periode coil re-charged akan berlawanan thdp arus re-charged oleh ECU.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - xexi - 22-08-2008 21:46

Selain tenaga yg agak lebih responsif, pemakaian bahan bakar jg lebih efisien... btw utk yg mesin vvti sdh ada belum yach skr ?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 22-08-2008 22:30

Thanks pak Budi

xexi Menulis:
Selain tenaga yg agak lebih responsif, pemakaian bahan bakar jg lebih efisien... btw utk yg mesin vvti sdh ada belum yach skr ?


Buat yg vvti uda kok bro. Emang berminat...???095Winking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 23-08-2008 00:17

thanks semua atas infonya..Gozkirpma
soalnya gw mo upgrade dikit mesin pokoknya yang simple n murah Yagak
ini juga mo mesen ISU speed.kemaren mo pake cyclone kata teknisi ga bisa,soalnya bisa ngerusak ECU ato gimana gt.gw jd bingung mo pake apa,maunya sih sebangsa n seangkatan harga ma ISU n busi itulah,jd ga mahal2 amat.biar cepet jadi mobil gw.mo hajar anak2 kampus yg suka nantangin gw Marah
kalo ada info lg deh,tolong ya rekan2....
thanks ya rekan2 sekalian Topdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Ju² - 23-08-2008 01:04

dulu g beli di Rev sih 375rb..

tenaga jelas beda..lebih mantap..

kalo soal ndut²an, gak 100% ilang..


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Supriyanto Kartono - 23-08-2008 07:25

BUDI Menulis:
Bro Supriyanto,

Busi yg dimaksud bro Indoram tsb utk mesin 1.3L yg non-VVTi & VVTi yg lama (AVZ A/T 1,3L), jadi dak cocok utk mesin AVZ VVTi baru dgn ukuran ulir busi lebih kecil.
Sebenarnya pemakaian busi dgn ulir lebih kecil Gozkirpma krn kebocoran panas lewat busi bisa diminimalkan (less spark-plug distortions) shg pemilihan rating panas busi akan lebih akurat. Cuman pastinya harga busi ulir kecil lebih mahal dp busi ulir besar.

Keunggulan utama busi iridium yi mempunyai diameter elektroda tengah yg lebih kecil (0,4 s/d 0,7 mm) dibandingkan diameter elektroda tengah busi std yg 2,5 mm sehingga loncatan bunga api di busi iridium ke AFR (campuran bensin/udara) tidak terhalang oleh besar diameter elektroda tengah tsb. Pada akhirnya "efek quenching" lebih kecil di busi iridium dibanding busi std. NOTE : efek quenching yi bahan bakar yg tidak terbakar berlebihan akibat dari rambatan bunga api di busi terhalang oleh konstruksi businya sendiri, misalnya elektrodanya terlalu besar dll.
Spt mesin AVZ mmg agak peka thdp konstruksi/posisi loncatan api di busi makanya pabrik Daihatsu lebih menganjurkan pake busi iridium ato busi dgn 'multi' elektroda ground. Klu mau coba bisa pake busi Bosch Fusion dgn heat rating "7" ato "8" (elektroda tengahnya pake iridium & 'multi' elektroda groundnya pake platinum + gap 1,6 mmGozkirpma loncatan api lebih panjang ttp tidak misfire di rpm rendah) tersedia di Malaysia, mungkin di Serawak ada yg jual.

Klu soal busi yg bikin mesin mbrebet itu krn pada sistem pengapian dgn penggerak ECU (dikenal sbg ESA di AVZ) hrs memakai busi yg mempunyai RESISTOR (tertulis kodenya "R"). Klu AVZ tidak pake busi resistor/"R" maka arus charged-nya ke koil terlalu besar shg pada waktu discharged-nya tidak sempat mengosongkan koil sepenuhnya (fully discharged) shg akibatnya pada periode coil re-charged berikutnya koil tidak bisa terisi penuh lagi krn masih tertinggal remanent energy tsb. Hal tsb dirasakan sbg mesin mbrebet & klu dibiarkan bisa merusakan ECU krn kumulasi dari remanent energy tsb pada periode coil re-charged akan berlawanan thdp arus re-charged oleh ECU.

Thanks banget Om BUDI,
Sedikit mau tanya lagi..karena saya agak bingung mengartikan kata2 Om Budi "
Klu AVZ tidak pake busi resistor/"R" maka arus charged-nya ke koil terlalu besar shg pada waktu discharged-nya tidak sempat mengosongkan koil sepenuhnya (fully discharged) shg akibatnya pada periode coil re-charged berikutnya koil tidak bisa terisi penuh lagi krn masih tertinggal remanent energy tsb. Hal tsb dirasakan sbg mesin mbrebet & klu dibiarkan bisa merusakan ECU krn kumulasi dari remanent energy tsb pada periode coil re-charged akan berlawanan thdp arus re-charged oleh ECU"
Pertanyaannya:Yang benar busi AVS itu pakai resistor atau tidak?Karena saya mengartikan kalimat tsb sebagai tdk menggunakan resistor.Sorry banyak tanya!!Yagak


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 23-08-2008 10:11

Busi utk AVZ musti pake yg resistor (ada "R"-nya di kode/nomor businya) bro.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Supriyanto Kartono - 23-08-2008 10:27

BUDI Menulis:
Busi utk AVZ musti pake yg resistor (ada "R"-nya di kode/nomor businya) bro.

Thanks Om....sekarang jadi ngerti


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 23-08-2008 10:33

Supriyanto Kartono Menulis:

BUDI Menulis:
Busi utk AVZ musti pake yg resistor (ada "R"-nya di kode/nomor businya) bro.

Thanks Om....sekarang jadi ngerti


Klo mau pake yg tipe Iridium std OEM (rekomendasi pabrik) coba cari busi Denso dgn model SXU22PR9 (detailnya di http://www.globaldenso.com/PLUG/topics/2006/06_2.html )


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 23-08-2008 10:52

BUDI Menulis:
Klo mau pake yg tipe Iridium std OEM (rekomendasi pabrik) coba cari busi Denso dgn model SXU22PR9


Buset pak, kasi rekomendasi gak nanggung2. Tipe yg TOUGH yg dikasi, gak sekln yg RACING. Ampun pak......Wallbash


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Soenfri - 23-08-2008 14:59

Pak Budi, mau tanya nich kalo busi golden lodge type 2HL cocok gak dengan mesin avanza non-vvti ?
Thanks.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - xexi - 23-08-2008 17:03

indoram Menulis:
Thanks pak Budi

xexi Menulis:
Selain tenaga yg agak lebih responsif, pemakaian bahan bakar jg lebih efisien... btw utk yg mesin vvti sdh ada belum yach skr ?


Buat yg vvti uda kok bro. Emang berminat...???095Winking


berapaan hrgnya ?095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 23-08-2008 18:17

Soenfri Menulis:
Pak Budi, mau tanya nich kalo busi golden lodge type 2HL cocok gak dengan mesin avanza non-vvti ?
Thanks.





Businya dibuat khusus utk mesin Alfa Romeo (rotary engine mdl SZ/RZ v6), pake kaki 4 dgn celah busi 1.5-1.6 mm & sudah tidak diproduksi lagi.
Sebaiknya jgn coba deh bro krn tidak direkomendasikan ama OEM.
Disamping itu sistem koil AVZ non-vvti plg lemah (1 koil utk suplai 2 busi) dibanding AVZ laennya, makanya celah busi di AVZ non-vvti cukup sensitive (dianjurkan celah busi AVZ non-vvti disetel di 0.8 mm utk busi std ato 0.9 mm max utk busi platinum/iridium).

Utk konstruksi busi dgn multi elektroda ground, desain Bosch masih salah satu yg terbaik spt di bawah ini :





RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 23-08-2008 22:03

thanks infonya pak BUDI Super mo nanya lagi, kalo yg bosch bagusan dr iridium?
gw tau yg bntuknya kayak gt bwt motor,dulu gw pake XR.kalo yang kayak BOSCH harganya ampe brapa ya?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - tgduren - 24-08-2008 08:30

knp kl di TAM diharamkan pake busi selain yg bawaan pabrik ya? pdhl iridium sudah lebih baik.
Kl di a2k malah dijual tuh iridium


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Nurtaranto - 24-08-2008 08:57

BUDI Menulis:
Utk konstruksi busi dgn multi elektroda ground, desain Bosch masih salah satu yg terbaik spt di bawah ini :



pak budi, apa ada yg jual busi bosch seperti gambar d atas d jkt?
klo d bandingin dg volker iridium type 6zx-11 (u mesin k3-ve) bagus mana095
==http://www.volker-iridium.com/DAIHATSU.pdf


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Nurtaranto - 24-08-2008 09:00

==>http://www.volker-iridium.com/DAIHATSU.pdf


RE: Pengaruh Busi Iridium? - KaGi - 24-08-2008 10:08

indoram Menulis:
Thanks pak Budi

xexi Menulis:
Selain tenaga yg agak lebih responsif, pemakaian bahan bakar jg lebih efisien... btw utk yg mesin vvti sdh ada belum yach skr ?


Buat yg vvti uda kok bro. Emang berminat...???095Winking


gue minat bro buat AVS gue neh
berapaan ? trus belinya dimana ?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 24-08-2008 14:08

Nurtaranto Menulis:

BUDI Menulis:
Utk konstruksi busi dgn multi elektroda ground, desain Bosch masih salah satu yg terbaik spt di bawah ini :



pak budi, apa ada yg jual busi bosch seperti gambar d atas d jkt?
klo d bandingin dg volker iridium type 6zx-11 (u mesin k3-ve) bagus mana095
==http://www.volker-iridium.com/DAIHATSU.pdf


Coba cari di Alpha Omega Sawah Besar (toko part BMW/MB, telp 3454969) tanya Busi Bosch Platinum+Yttrium kaki 4 (model FGR7DQP) dulu @ Rp 52,5rb/biji (bilang aza busi OEM utk BMW E46). Sekarang sudah ada yg lebih baru yi Bosch Fusion (model FGR7DQI) yg sudah Iridium+Platinum kaki 4 ttp blum coba krn busi yg lama blum mate.Big Grin
Klu Volker khan bukan kaki 4, yg spt Bosch Platinum kaki 4 coba cari NGK BKR6EQUP dulu ada yg jual di Atrium Senen cuman lebih mahal @ Rp 100rb-an/biji.
NB : busi tsb hanya cocok utk K3-VE yg lama lho yg dipake AVS A/T 1.3L & Xe Li, klu dipasang ke AVZ non-VVTi krg cocok krn celah businya terlalu lebar 1.6 mm & klu buat AVZ VVTi baru ulirnya tidak cocok (terlalu besar).

Perbedaan hasil rambatan api busi biasa dgn busi kaki 4 kira-kira spt dibawah ini :

- Rambatan api di busi biasa (kaki 1)


- Rambatan api di busi kaki 4 (multi ground electroda)


Cuman krn celah businya 1.6 mm maka harus didukung 1 coil 1 busi & koil hrs kuat (high energized type).


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 24-08-2008 14:19

tgduren Menulis:
knp kl di TAM diharamkan pake busi selain yg bawaan pabrik ya? pdhl iridium sudah lebih baik.
Kl di a2k malah dijual tuh iridium


Bukan diharamkan bro ttp sudah banyak kasus mesin mbrebet gara-gara busi AVZ diganti jenis busi yg tidak pake Resistor shg akhirnya ditetapkan HRS PAKE BUSI STD saja utk gampangnya.
Klo busi Iridium sangat direkomend oleh TAM kok, buktinya OEM Camry juga pake Iridium kok dan skrg mrk juga jual busi Iridium utk AVZ ttp msh mahal (Denso VK20 > Rp 125 rb/biji)


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 24-08-2008 14:34

indoram Menulis:
Buat yg vvti uda kok bro. Emang berminat...???095Winking


berapaan hrgnya ?095
[/quote]

KaGi Menulis:
gue minat bro buat AVS gue neh
berapaan ? trus belinya dimana ?


Merek NGK hrg 340rb per set. Tp kl mao sabar, rencananya gue mao nego ke denso indo tuk dptih hrg lbh murah. Smg bs tembus. Tunggu kbrnya ya.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 24-08-2008 15:44

Bro Indoram,

Klu mau nego ama Denso Indonesia, minta yg mdl "VK" (elektroda iridiumnya 0.7 mm = NGK Iridium IX) aza bro sedikit lbh mahal ttp umurnya jauh lebih panjang.
Jgn Denso yg mdl "IK" plg-plg tahan 30-40K km aza krn elektroda tengahnya cuman 0.4 mm.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 24-08-2008 19:15

095 jadi, busi yang paling bagus untuk xenia xi 2004 non vvti saya yang mana pak BUDI??jadi bingung, terlalu banyak jadi ga mudeng.maunya ganti busi sebelum lebaran,mo dipake mudik nihTongue_out..
tolong ya Pak Budi kasi rekomendasi untuk saya... thanks...Kisses


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 24-08-2008 19:40

Deny Swadiantara Menulis:
095 jadi, busi yang paling bagus untuk xenia xi 2004 non vvti saya yang mana pak BUDI??jadi bingung, terlalu banyak jadi ga mudeng.maunya ganti busi sebelum lebaran,mo dipake mudik nihTongue_out..
tolong ya Pak Budi kasi rekomendasi untuk saya... thanks...Kisses


Utk tipe Busi Iridium, AVZ non-VVTi pake aza Denso Iridium VK20 ato IK20 ato NGK Iridium BKR6-IX spt yg ditawarkan bro Indoram.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - KaGi - 24-08-2008 20:01

indoram Menulis:

KaGi Menulis:
gue minat bro buat AVS gue neh
berapaan ? trus belinya dimana ?


Merek NGK hrg 340rb per set. Tp kl mao sabar, rencananya gue mao nego ke denso indo tuk dptih hrg lbh murah. Smg bs tembus. Tunggu kbrnya ya.


ok deh bro gue tunggu kabarnya neh...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - dani3 - 24-08-2008 22:43

@ Pak Budi,
pak klo utk xenia Li vvti cocoknya pakai bosch yang tipe berapa?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 24-08-2008 22:56

BUDI Menulis:

Deny Swadiantara Menulis:
095 jadi, busi yang paling bagus untuk xenia xi 2004 non vvti saya yang mana pak BUDI??jadi bingung, terlalu banyak jadi ga mudeng.maunya ganti busi sebelum lebaran,mo dipake mudik nihTongue_out..
tolong ya Pak Budi kasi rekomendasi untuk saya... thanks...Kisses


Utk tipe Busi Iridium, AVZ non-VVTi pake aza Denso Iridium VK20 ato IK20 ato NGK Iridium BKR6-IX spt yg ditawarkan bro Indoram.


Tearyeyes Hikhik pak BUDI punya saya XENIA XI non VVTI bukan AVZ non-VVTi.
jadi pake apa donk?apa sama aja ma AVZ non-VVTi095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Soenfri - 24-08-2008 23:03

BUDI Menulis:

Soenfri Menulis:
Pak Budi, mau tanya nich kalo busi golden lodge type 2HL cocok gak dengan mesin avanza non-vvti ?
Thanks.





Businya dibuat khusus utk mesin Alfa Romeo (rotary engine mdl SZ/RZ v6), pake kaki 4 dgn celah busi 1.5-1.6 mm & sudah tidak diproduksi lagi.
Sebaiknya jgn coba deh bro krn tidak direkomendasikan ama OEM.
Disamping itu sistem koil AVZ non-vvti plg lemah (1 koil utk suplai 2 busi) dibanding AVZ laennya, makanya celah busi di AVZ non-vvti cukup sensitive (dianjurkan celah busi AVZ non-vvti disetel di 0.8 mm utk busi std ato 0.9 mm max utk busi platinum/iridium).

Utk konstruksi busi dgn multi elektroda ground, desain Bosch masih salah satu yg terbaik spt di bawah ini :



Pak Budi Thanks atas infonya Gozkirpma


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 24-08-2008 23:19

Deny Swadiantara Menulis:
Tearyeyes Hikhik pak BUDI punya saya XENIA XI non VVTI bukan AVZ non-VVTi.
jadi pake apa donk?apa sama aja ma AVZ non-VVTi095


Bro, mesin av atau xe gak ada bedanya kl.....Tuh

Bedanya cm yg uda vvti atau yg blm......Yagak


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 24-08-2008 23:28

BUDI Menulis:
Bro Indoram,

Klu mau nego ama Denso Indonesia, minta yg mdl "VK" (elektroda iridiumnya 0.7 mm = NGK Iridium IX) aza bro sedikit lbh mahal ttp umurnya jauh lebih panjang.
Jgn Denso yg mdl "IK" plg-plg tahan 30-40K km aza krn elektroda tengahnya cuman 0.4 mm.


IK itu buat tipe biasa. Kl VK buat yg tipe TOUGH. Hrgnya jg tough pak Budi.....Wallbash

Bs ampir 3 kl lipat......Tuh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 24-08-2008 23:49

indoram Menulis:

Deny Swadiantara Menulis:
Tearyeyes Hikhik pak BUDI punya saya XENIA XI non VVTI bukan AVZ non-VVTi.
jadi pake apa donk?apa sama aja ma AVZ non-VVTi095


Bro, mesin av atau xe gak ada bedanya kl.....Tuh

Bedanya cm yg uda vvti atau yg blm......Yagak


oh gitu ya..thanks broTopdeh
sory ya,maklum amatirWallbashWallbashWallbashHikhik


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Nurtaranto - 25-08-2008 09:04

BUDI Menulis:

Nurtaranto Menulis:

BUDI Menulis:
Utk konstruksi busi dgn multi elektroda ground, desain Bosch masih salah satu yg terbaik spt di bawah ini :



pak budi, apa ada yg jual busi bosch seperti gambar d atas d jkt?
klo d bandingin dg volker iridium type 6zx-11 (u mesin k3-ve) bagus mana095
==http://www.volker-iridium.com/DAIHATSU.pdf


Coba cari di Alpha Omega Sawah Besar (toko part BMW/MB, telp 3454969) tanya Busi Bosch Platinum+Yttrium kaki 4 (model FGR7DQP) dulu @ Rp 52,5rb/biji (bilang aza busi OEM utk BMW E46). Sekarang sudah ada yg lebih baru yi Bosch Fusion (model FGR7DQI) yg sudah Iridium+Platinum kaki 4 ttp blum coba krn busi yg lama blum mate.Big Grin
Klu Volker khan bukan kaki 4, yg spt Bosch Platinum kaki 4 coba cari NGK BKR6EQUP dulu ada yg jual di Atrium Senen cuman lebih mahal @ Rp 100rb-an/biji.
NB : busi tsb hanya cocok utk K3-VE yg lama lho yg dipake AVS A/T 1.3L & Xe Li, klu dipasang ke AVZ non-VVTi krg cocok krn celah businya terlalu lebar 1.6 mm & klu buat AVZ VVTi baru ulirnya tidak cocok (terlalu besar).

Perbedaan hasil rambatan api busi biasa dgn busi kaki 4 kira-kira spt dibawah ini :

- Rambatan api di busi biasa (kaki 1)


- Rambatan api di busi kaki 4 (multi ground electroda)


Cuman krn celah businya 1.6 mm maka harus didukung 1 coil 1 busi & koil hrs kuat (high energized type).


thx banget pak budi atas infonya, udah sy catat tokonyaGozkirpma
busi sy jg belum mati (baru jalan sekitar 20rb km dg klaim umur 100rb km), belum tau nih kapan mo ganti busiToungue


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Andrew - 25-08-2008 09:46

jadi denso/ ngk iridium udah ada resistor belum?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 25-08-2008 15:35

indoram Menulis:

BUDI Menulis:
Bro Indoram,

Klu mau nego ama Denso Indonesia, minta yg mdl "VK" (elektroda iridiumnya 0.7 mm = NGK Iridium IX) aza bro sedikit lbh mahal ttp umurnya jauh lebih panjang.
Jgn Denso yg mdl "IK" plg-plg tahan 30-40K km aza krn elektroda tengahnya cuman 0.4 mm.


IK itu buat tipe biasa. Kl VK buat yg tipe TOUGH. Hrgnya jg tough pak Budi.....Wallbash

Bs ampir 3 kl lipat......Tuh


Klu NGK IX @ 340rb/set (sekelas Denso VK) dibandingkan Denso IK @ 220-250rb/set (harga luaran), masih pilih NGK IX bro krn umurnya 2-3 kali lipat.
Denso IK harga di dealer Pecenongan msh @ 300rb-an/set CMIIW


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 25-08-2008 15:37

Andrew Menulis:
jadi denso/ ngk iridium udah ada resistor belum?


Udah bro, jgn kuatir busi-busi keluaran terakhir spt Iridium sudah menyesuaikan kebutuhan mesin ECU.Winking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 25-08-2008 15:43

BUDI Menulis:
Klu NGK IX @ 340rb/set (sekelas Denso VK) dibandingkan Denso IK @ 220-250rb/set (harga luaran), masih pilih NGK IX bro krn umurnya 2-3 kali lipat.
Denso IK harga di dealer Pecenongan msh @ 300rb-an/set CMIIW


Masak sih, wah berarti gue musti ketemuan lg nih ama sales-nya buat nego ulang.....Tuh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Pras - 25-08-2008 15:45

indoram Menulis:
Masak sih, wah berarti gue musti ketemuan lg nih ama sales-nya buat nego ulang.....Tuh


asiik bakal turun lagi.... Topdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - anackcozz - 25-08-2008 15:47

hiks...
ayo om nego lagiii!


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 25-08-2008 15:50

indoram Menulis:

BUDI Menulis:
Klu NGK IX @ 340rb/set (sekelas Denso VK) dibandingkan Denso IK @ 220-250rb/set (harga luaran), masih pilih NGK IX bro krn umurnya 2-3 kali lipat.
Denso IK harga di dealer Pecenongan msh @ 300rb-an/set CMIIW


Masak sih, wah berarti gue musti ketemuan lg nih ama sales-nya buat nego ulang.....Tuh


Bro, klo dak salah busi Denso VK (OEM-nya Tyt Camry) dipasarkan ama TAM sktr Rp 135-150 rb/biji, mustinya dealer Denso Pecenongan bisa jual dibawahnya tho.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 25-08-2008 22:21

Kalo ada yang jual lebih murah (dah termasuk ongkos kirim) gw berminat nihTopdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Grennzz - 25-08-2008 22:30

Deny Swadiantara Menulis:
thanks semua atas infonya..Gozkirpma
soalnya gw mo upgrade dikit mesin pokoknya yang simple n murah Yagak
ini juga mo mesen ISU speed.kemaren mo pake cyclone kata teknisi ga bisa,soalnya bisa ngerusak ECU ato gimana gt.gw jd bingung mo pake apa,maunya sih sebangsa n seangkatan harga ma ISU n busi itulah,jd ga mahal2 amat.biar cepet jadi mobil gw.mo hajar anak2 kampus yg suka nantangin gw Marah
kalo ada info lg deh,tolong ya rekan2....
thanks ya rekan2 sekalian Topdeh


tenang broo..biarin aja mereka mau ngapain..kalo nanti udah gak tahan minta tolong bang iNdr4 dengan avanza meleduqnya aja..dijamin diem tuch anak2.. Haha


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 25-08-2008 22:53

tenang broo..biarin aja mereka mau ngapain..kalo nanti udah gak tahan minta tolong bang iNdr4 dengan avanza meleduqnya aja..dijamin diem tuch anak2.. Haha
[/quote]

Iya,gw dah hajar beberapa tuh.Topdehyang terakhir toyota gride.nih tinggal ngincer civic n skylane.Boxing
eh, kayaknya ga usah dipost nih.jadi contoh buruk ntarHahaWallbashWallbash


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Grennzz - 25-08-2008 23:03

skyline??? WallbashWallbashWallbashWallbash


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 25-08-2008 23:15

Grennzz Menulis:
skyline??? WallbashWallbashWallbashWallbash


Haha gpp bro,hajar ajaBoxing
cc gede,lari kenceng.belum tentu beloknyaNafsubelum lagi drivernya095
kalo ngerem apalagi,belum ada ban yang direm langsung diem tanpa selipYagak

Ih,diterusin juga postnyaWallbash


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 26-08-2008 23:55

Omongin Busi aja deh sesuai topiknya...hehehe...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - ranamin - 27-08-2008 09:30

indoram Menulis:
Gue akan cerita dikit tuk busi iridium, krn tuk saat ini gue masih pake dan uda memasuki 20 rb km kedua.

Performa gak berkurang walau uda jln 20 rb km lbh, jarum elektroda busi iridium yg gue pake jg gak semakin habis spt yg ditakutkan org2. Tarikan mbl dr bawah ampe atas gak ketahan krn pengapian dr busi yg bagus. BBM lbh irit waktu awal2 pake. Trus sempet distel2 gap-nya oleh org yg berlagak sok tau segala2nya, alhasil bbm jd gak karuan. Trus sempet gue balikin ke uk std tp krn satu dan laen hal, jarumnya patah satu......Hikhik....mao ganti baru satu doang gak bisa, hrs beli satu set.....Tuh Jd skrg ttp pake apa adanya.

Kekuarangan dr busi iridium yg gue dptkan slm ini cm satu, INVESTASI awal yg ckp besar dibaniding dgn busi std AV/XE.

Demikian dl, kl ada yg laen nanti dilanjutkan.


berarti tali busi harus ganti juga dong untuk mengimbangi pengapian yang dihjasilkan oleh businya...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Bobby Sant - 27-08-2008 09:45

ranamin Menulis:

berarti tali busi harus ganti juga dong untuk mengimbangi pengapian yang dihjasilkan oleh businya...


Hare gene masih pusing kabel busi?

Bro, mobil lu udah gak pakai kabel busi lagi karena tiap busi 1 koil dan langsung nempel alias gak pakai perantara kayak mobil jaman dulu.

Yang non VVTi 1300 CC masih pakai kabel busi 2 biji, cuman gua sih saranin pakai yg asli aja krn lebih tahan lama.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 28-08-2008 20:45

Aduh,punya gw berarti masi ada tali businya,XeXi 2004 non vvti095Wallbash


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 29-08-2008 23:21

Kalo udah ganti iridium, emang ga ngaruh ama koil ya?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 30-08-2008 07:07

Deny Swadiantara Menulis:
Kalo udah ganti iridium, emang ga ngaruh ama koil ya?


Ngaruh ke arah yg rusak ya pasti gak lah. Gue aja sdr uda pake 20 rb km lbh, koil gue gak ada masalah apa2 tuh.

Malah ngaruh ke bensin krn tarikan mkn enak jd maonya nge-bejek gas terus.....Tuh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 30-08-2008 09:50

indoram Menulis:

Deny Swadiantara Menulis:
Kalo udah ganti iridium, emang ga ngaruh ama koil ya?


Ngaruh ke arah yg rusak ya pasti gak lah. Gue aja sdr uda pake 20 rb km lbh, koil gue gak ada masalah apa2 tuh.

Malah ngaruh ke bensin krn tarikan mkn enak jd maonya nge-bejek gas terus.....Tuh


HahaHahaHaha
Kalo ganti koil jadi ngaruh ga095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 30-08-2008 10:00

Deny Swadiantara Menulis:

indoram Menulis:

Deny Swadiantara Menulis:
Kalo udah ganti iridium, emang ga ngaruh ama koil ya?


Ngaruh ke arah yg rusak ya pasti gak lah. Gue aja sdr uda pake 20 rb km lbh, koil gue gak ada masalah apa2 tuh.

Malah ngaruh ke bensin krn tarikan mkn enak jd maonya nge-bejek gas terus.....Tuh


HahaHahaHaha
Kalo ganti koil jadi ngaruh ga095


Stik coil spt yg ada di AVZ VVTi blum ada gantinya (blum ada yg jual di aftermarket) bro.

Biasanya klu teg koil naik (high performance coil) maka power pada rpm tinggi akan lebih baek (lebih stabil), ttp utk rpm rendah & tengahnya sama saja.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 30-08-2008 21:26

Stik coil spt yg ada di AVZ VVTi blum ada gantinya (blum ada yg jual di aftermarket) bro.

Biasanya klu teg koil naik (high performance coil) maka power pada rpm tinggi akan lebih baek (lebih stabil), ttp utk rpm rendah & tengahnya sama saja.
[/quote]

Punya gw xenia xi non vvti.jadi gmana?standarnya udah bagus ya?kalo diganti apa bisa tingkatin performa095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 30-08-2008 22:34

Deny Swadiantara Menulis:
Punya gw xenia xi non vvti.jadi gmana?standarnya udah bagus ya?kalo diganti apa bisa tingkatin performa095


Bro, pegang satu prinsip ini baik2 dlm hidup loe ya.....

DUIT GAK PENAH BO'ONG

Dimn2 brg lbh mahal pasti ada sesuatu yg lebih dibanding barang yg lbh murah. Jd lu bisa kira2 sendiri dong kl busi std yg hrgnya cm rp 20 rb/pc dibanding dgn busi iridium yg hrgnya rp 60 rb/pc. Kl hrg doang lbh mahal masak tim2 balap dunia mao pake sih......Winking

Ibarat kate mbl aja deh. AV/XE hrgnya plg mahal 150 jt. Masak mbl yg hrgnya 3 kl lipat sktr 450 jt, sama nyaman n performanya dgn av/xe sih.

Jd kl sekedar ningkatin performa dibanding pake busi std uda pasti. Tp kl dibanding dgn ganti header, muffler ampe ngorek mesin ya pasti gak bakalan menang kl cm sekedar ganti busi. Wong keluar duitnya jg beda jauh....


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 30-08-2008 22:55

indoram Menulis:

Deny Swadiantara Menulis:
Punya gw xenia xi non vvti.jadi gmana?standarnya udah bagus ya?kalo diganti apa bisa tingkatin performa095


Bro, pegang satu prinsip ini baik2 dlm hidup loe ya.....

DUIT GAK PENAH BO'ONG

Dimn2 brg lbh mahal pasti ada sesuatu yg lebih dibanding barang yg lbh murah. Jd lu bisa kira2 sendiri dong kl busi std yg hrgnya cm rp 20 rb/pc dibanding dgn busi iridium yg hrgnya rp 60 rb/pc. Kl hrg doang lbh mahal masak tim2 balap dunia mao pake sih......Winking

Ibarat kate mbl aja deh. AV/XE hrgnya plg mahal 150 jt. Masak mbl yg hrgnya 3 kl lipat sktr 450 jt, sama nyaman n performanya dgn av/xe sih.

Jd kl sekedar ningkatin performa dibanding pake busi std uda pasti. Tp kl dibanding dgn ganti header, muffler ampe ngorek mesin ya pasti gak bakalan menang kl cm sekedar ganti busi. Wong keluar duitnya jg beda jauh....


Tuh maksudnya udah pake iridium trus yang diganti tuh koilnya...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 30-08-2008 23:06

Deny Swadiantara Menulis:
Tuh maksudnya udah pake iridium trus yang diganti tuh koilnya...


Sejauh ini br ganti busi doang yg diekspos. Yg ganti mgkn ada tp blm pernah diekspos. Slh st member disini pernah ganti pake koil ama CDI MSD, hasil lbh mantep tp hrgnya jg mantep. Kisaran rp 5 jt satu set.

Dibanding ama hrg busi iridium yg cm 250rb/set ya so pasti hasil beda jauh kl ya. Tp kl buar harian ganti busi dgn yg punya performa lbh bagus uda ckp kok.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 30-08-2008 23:47

indoram Menulis:

Deny Swadiantara Menulis:
Tuh maksudnya udah pake iridium trus yang diganti tuh koilnya...


Sejauh ini br ganti busi doang yg diekspos. Yg ganti mgkn ada tp blm pernah diekspos. Slh st member disini pernah ganti pake koil ama CDI MSD, hasil lbh mantep tp hrgnya jg mantep. Kisaran rp 5 jt satu set.

Dibanding ama hrg busi iridium yg cm 250rb/set ya so pasti hasil beda jauh kl ya. Tp kl buar harian ganti busi dgn yg punya performa lbh bagus uda ckp kok.


ok,thanks..TopdehTopdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 02-09-2008 20:42

Om indoram, bisa gak gw pesen busi iridiumnya sama om indoram aja?
di sini mahal bgt 600rb 1 set yang merk Denso.kalo liat postingan kemarin kayaknya paling mahal 375rb.paling kalo tambah ongkos kirim masih jauh lebih murah deh...Bisa ga?sms ke 081337053210 ya...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 02-09-2008 22:25

Deny Swadiantara Menulis:
Om indoram, bisa gak gw pesen busi iridiumnya sama om indoram aja?
di sini mahal bgt 600rb 1 set yang merk Denso.kalo liat postingan kemarin kayaknya paling mahal 375rb.paling kalo tambah ongkos kirim masih jauh lebih murah deh...Bisa ga?sms ke 081337053210 ya...


Bisa bro, nanti ane kbrin lg hrg ama ong-kir nya ya. Thx.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 03-09-2008 20:44

indoram Menulis:

Deny Swadiantara Menulis:
Om indoram, bisa gak gw pesen busi iridiumnya sama om indoram aja?
di sini mahal bgt 600rb 1 set yang merk Denso.kalo liat postingan kemarin kayaknya paling mahal 375rb.paling kalo tambah ongkos kirim masih jauh lebih murah deh...Bisa ga?sms ke 081337053210 ya...


Bisa bro, nanti ane kbrin lg hrg ama ong-kir nya ya. Thx.


Ok deh om,klo bisa minggu depan kabarin ya..mo service 80.000 sekalian ganti busi.Thanks om. Tak tunggu kabarnyaTopdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 04-09-2008 19:20

Bro indoram,

Klu mau lihat penggolongan kelas busi yg cocok utk A/X non-VVTi ato Avz 1.3L A/T VVTi yg lama coba klik di http://www.sparkplugs.com/results_app.asp?productTypeID=1&AAIA=1382846
NOTE : Busi A/X non VVTi & Avz 1.3L A/T VVTi = Busi Honda Integra GSR

Ada busi kelas std (Regular), kelas Super, kelas Premium & kelas Ultimate/Racing Topdeh

Hrg busi Bosch Fusion FGR7DQI (Iridium/Platinum) sktr 40% lebih mahal dp Bosch Platinum +4 FGR7DQP (Platinum/Yttrium).
Yg terbaik masih busi PULSTAR PULSE PLUG model BE-1 @ US$ 25/biji sekitar Rp 230 rb/biji tetapi sudah cari-cari di Jkt blum ketemu yg jual bro.Big Grin Klu temennya ada jual boleh HP gua ya tks.




RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 04-09-2008 21:44

Ok thx pak Budi.Topdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 05-09-2008 20:00

Om Indoram,gw tunggu nih kok blum dateng ya?biasanya cuma sehari...thanks b4...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 05-09-2008 23:24

Deny Swadiantara Menulis:
Om Indoram,gw tunggu nih kok blum dateng ya?biasanya cuma sehari...thanks b4...


Gue cb cek lg deh besok, untung resi-nya msh gue simpen. Thx for reminding.Winking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 07-09-2008 00:49

Businya udah nyampe dengan baik tadi sore pas mo buka puasa..Thanks om....Hari senin mo ganti sekalian service...
Sory jadi ngerepotin.hehehe...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 07-09-2008 08:07

Deny Swadiantara Menulis:
Businya udah nyampe dengan baik tadi sore pas mo buka puasa..Thanks om....Hari senin mo ganti sekalian service...
Sory jadi ngerepotin.hehehe...


Gak apa2 bro, lagian gue jg lupa telp si tiki jne-nya......Tongue_out

Yg penting brg uda ampe lah......Winking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 07-09-2008 19:07

ok..siiip lah..thanks ya...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Acenk - 07-09-2008 19:56

indoram Menulis:
Setau gue br 2 yg ngeluarin busi iridium yg ckp bs dihandalkan.
1. ...
2. NGK tipe IX BCPS6EIX-11


BUDI Menulis:
...NGK Iridium BKR6-IX spt yg ditawarkan bro Indoram.


Bingung gue... jadinya type yg buat Av Non VVTi yg mana 095
Trus, kalo NGK G Power itu bahannya Platinum? Sama Iridium bedanya jauh gak efeknya? (buat mobil maksudnya, bukan buat kantong Tongue_out)


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 07-09-2008 20:14

Acenk Menulis:

indoram Menulis:
Setau gue br 2 yg ngeluarin busi iridium yg ckp bs dihandalkan.
1. ...
2. NGK tipe IX BCPS6EIX-11


BUDI Menulis:
...NGK Iridium BKR6-IX spt yg ditawarkan bro Indoram.


Bingung gue... jadinya type yg buat Av Non VVTi yg mana 095
Trus, kalo NGK G Power itu bahannya Platinum? Sama Iridium bedanya jauh gak efeknya? (buat mobil maksudnya, bukan buat kantong Tongue_out)


095kayakny sama ma punya gw,pesen ama om indoram ajaGozkirpma


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 07-09-2008 20:37

Acenk Menulis:

indoram Menulis:
Setau gue br 2 yg ngeluarin busi iridium yg ckp bs dihandalkan.
1. ...
2. NGK tipe IX BCPS6EIX-11


BUDI Menulis:
...NGK Iridium BKR6-IX spt yg ditawarkan bro Indoram.


Bingung gue... jadinya type yg buat Av Non VVTi yg mana 095
Trus, kalo NGK G Power itu bahannya Platinum? Sama Iridium bedanya jauh gak efeknya? (buat mobil maksudnya, bukan buat kantong Tongue_out)


Bro Acenk,

Bedanya cuma std-nya & gap busi-nya :

Klu BCPR6EIX-11 : std JIS (Jepang) & gap businya 1.1 mm
Klu BKR6EIX : std ISO (international) & gap businya 0.9 mm, ada juga yg mirip dgn BCPR6EIX-11 yi BKR6EIX-11.

Sebenarnya utk Avz non-VVTi disarankan utk pake busi std dgn gap 0,8 ato klu pake busi Iridium bisa pake gap 0,9 mm krn klu terlalu besar gapnya maka pada saat rpm idle/rpm rendah bisa terjadi misfiring (coil tidak cukup teg utk meloncatkan bunga api di gap busi yg terlalu lebar).

Dulu ada pengalaman yg krg enak ketika menyarankan pemilik Avz non VVTi utkpake busi Bosch Platinum +4 model FGR7DQP yg ber-gap 1,6 mm. Sebelumnya sudah pake busi tsb di Avz VVTi 1.3L A/T bisa berfungsi baek krn 1 koil suplai ke 1 busi, namun ketika dicoba ke Avz non VVTi yg 1 koil utk 2 busi ternyata di rpm idle (tanpa A/C sktr 700 rpm) membuat mesin Avz non VVTi terpincang-pincang krn teg koil tidak kuat utk meloncatkan bunga api di gap busi.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 07-09-2008 23:32

Pak Budi, kebetulan ane uda ganti busi Denso Iridium dgn Bosch Super Plus tipe FGR7DQP. Pas pasang, ane jg uda was2 kl ampe idle-nya ndut2an, tp ternyata kagak tuh. Dan stlh itu lgsg reset ECU dan gak lama kemudian lgsg tes jalan.

First impression kayaknya busi iridium lbh responsif dan di putaran atasnya lbh enteng dibanding dgn busi bosch ini ya. Mgkn krn beda bahan dan sempet stel tekanan angin di Super Compressor sih. Kayaknya sih besok mao balikin lg ke awal stelan SC-nya. Biar pebandingannya lbh fair gitu.

Kayaknya ane mao cari yg FGR7DQI. Yg ktnya pak Budi, bahannya dr Iridium spt Denso Iridium (kl emang ada sih.....Tongue1)

So far, tuk busi Bosch ini ckp puas dan kl dibanding dgn busi std AV/XE pasti lbh mak nyuuusss yg ini lah.

Cenk, jdnya lu mao pesen yg mane nih.....????095Whistling


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Acenk - 07-09-2008 23:36

Jadi kalo buntutnya -11 itu gapnya 1,1 mm ya Pak Budi? Jadi yg recommended buat Av Non VVTi yang type BKR6EIX?

Trus performancenya dibanding busi NGK G Power apa beda jauh?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Acenk - 07-09-2008 23:39

indoram Menulis:
Cenk, jdnya lu mao pesen yg mane nih.....????095Whistling


Makanya gua nanya dulu... waktu itu kan gua udah ambil G Power sama elo... bedanya jauh gak? Kalo jauh gua mau tuker tambah... Tongue_out


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 07-09-2008 23:40

Acenk Menulis:
Jadi kalo buntutnya -11 itu gapnya 1,1 mm ya Pak Budi? Jadi yg recommended buat Av Non VVTi yang type BKR6EIX?

Trus performancenya dibanding busi NGK G Power apa beda jauh?


Yg pasti ada bedanya. Krn dr segi bahan ujung elektrodanya aja uda beda. NGK G-power cm ujungnya dibikin kayak jarum shg arah pengapian lbh terarah. Sedang Iridium selaen terarah, pengapian di putaran tinggi jg lbh stabil. Lu baca gak review gue diatas...Rolleyes

Kl mao pesen Iridium mending Denso aja krn NGK lbh mahal dgn kualitas dan daya tahan yg krg lbh sama.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 07-09-2008 23:47

Acenk Menulis:
Makanya gua nanya dulu... waktu itu kan gua udah ambil G Power sama elo... bedanya jauh gak? Kalo jauh gua mau tuker tambah... Tongue_out


Dl gue ampe cpae nawarin lu beli denso iridium aja, lu ttp ngotot maonya NGK G-power. Alasan lu, ini aja uda ckp. Ya uda, gus sih ngikut aja kemauan konsumen.

Palingan lu cb jual dl aja itu busi G-power nya. Nanti kl uda laku br beli iridium. Kl gak buat busi cadangan aja....Winking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Acenk - 09-09-2008 07:40

Acenk Menulis:
Jadi kalo buntutnya -11 itu gapnya 1,1 mm ya Pak Budi? Jadi yg recommended buat Av Non VVTi yang type BKR6EIX?

Trus performancenya dibanding busi NGK G Power apa beda jauh?


Pak Budi, kalo dari link yg Pak Budi kasih, type yg cocok buat Av Non VVTi itu yg BKR6EIX-11, dengan gap .052". Sorry nih masih bingung, jadinya mana yg lebih cocok, BKR6EIX-11 gap .052" atau BKR6EIX gap 0,9"? Thanks be4.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 10-09-2008 13:34

Acenk Menulis:

Acenk Menulis:
Jadi kalo buntutnya -11 itu gapnya 1,1 mm ya Pak Budi? Jadi yg recommended buat Av Non VVTi yang type BKR6EIX?

Trus performancenya dibanding busi NGK G Power apa beda jauh?


Pak Budi, kalo dari link yg Pak Budi kasih, type yg cocok buat Av Non VVTi itu yg BKR6EIX-11, dengan gap .052". Sorry nih masih bingung, jadinya mana yg lebih cocok, BKR6EIX-11 gap .052" atau BKR6EIX gap 0,9"? Thanks be4.


Itu busi BKR6EIX-11 cocok utk Avz original Toyota yg tidak disunat (VVTi dll)bro Big Grin alias sistem pengapiannya 1 koil 1 busi ttp Avz non-VVTi disini khan sudah disunat VVTi-nya, koilnya (jd 1 koil 2 busi) maka gap busi std-nya 0,8 mm & busi iridiumnya 0,9 mm.
Ttp terserah aza bro mau dicoba pake yg 1,1 mm juga dak apa-apa cuman klu koilnya dak kuat biasanya malah jadi memble.
NOTE : setel gap busi iridium dak gampang lho bro, salah-salah malah bisa patah tuh iridiumnya.Hikhik


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Acenk - 10-09-2008 21:36

Thanks berat Pak Budi, udah repot2 ngejelasin...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 11-09-2008 22:14

Udah ganti busi nih.Btw, gimana cara bedain peningkatan performanya?soalnya gw juga pasang ISU speed nih.Emang sih mobil jadi lebih reponsif.tarikan juga nambah bagus.tolong donk...thanks..


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 12-09-2008 20:56

indoram Menulis:
Kayaknya ane mao cari yg FGR7DQI. Yg ktnya pak Budi, bahannya dr Iridium spt Denso Iridium (kl emang ada sih.....Tongue1)





RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 13-09-2008 09:53

BUDI Menulis:


Ini foto dimn? Jgn2 bole ambil dr ebay lg.....kayak bosch fusion itu.....Tuh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 13-09-2008 10:38

indoram Menulis:

BUDI Menulis:


Ini foto dimn? Jgn2 bole ambil dr ebay lg.....kayak bosch fusion itu.....Tuh


Yup btul, FGR7DOI yg elektroda tengahnya pake IRIDIUM & keempat elektroda groundnya pake PLATINUM (sekelas Denso Tough SK ato VK bro)
Dr RR AOCM (Avz Malaysia) bro, disana dijual RM 130/set (sekitar Rp 350 rb-an)


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 16-09-2008 18:54

Boleh pake mesin standart tuh om??


RE: Pengaruh Busi Iridium? - earthbln - 11-11-2008 21:24

indoram Menulis:

indoram Menulis:
Buat yg vvti uda kok bro. Emang berminat...???095Winking


berapaan hrgnya ?095


KaGi Menulis:
gue minat bro buat AVS gue neh
berapaan ? trus belinya dimana ?


Merek NGK hrg 340rb per set. Tp kl mao sabar, rencananya gue mao nego ke denso indo tuk dptih hrg lbh murah. Smg bs tembus. Tunggu kbrnya ya.
[/quote]

Gw ada ngk iridium, 1 set cuma 240rb. Kalau mau liat aja disini
http://www.avanzaxenia.net/showthread.php?tid=10908


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 11-11-2008 22:17

earthbln Menulis:
Gw ada ngk iridium, 1 set cuma 240rb. Kalau mau liat aja disini
http://www.avanzaxenia.net/showthread.php?tid=10908


Murah nih, asal ke-aslian dijamin aja.........Whistling


RE: Pengaruh Busi Iridium? - earthbln - 12-11-2008 07:01

indoram Menulis:

earthbln Menulis:
Gw ada ngk iridium, 1 set cuma 240rb. Kalau mau liat aja disini
http://www.avanzaxenia.net/showthread.php?tid=10908


Murah nih, asal ke-aslian dijamin aja.........Whistling


Dijamin asli bro suhu..... GozkirpmaWinking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 12-11-2008 07:26

earthbln Menulis:

indoram Menulis:

earthbln Menulis:
Gw ada ngk iridium, 1 set cuma 240rb. Kalau mau liat aja disini
http://www.avanzaxenia.net/showthread.php?tid=10908


Murah nih, asal ke-aslian dijamin aja.........Whistling


Dijamin asli bro suhu..... GozkirpmaWinking


Kl gitu bole dong mjd sponsor di AXN, biar anda untung, member untung, admin jg untung......Gozkirpma


RE: Pengaruh Busi Iridium? - anackcozz - 12-11-2008 08:42

hadoh... Tuh
ga ikut ikut dah..


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Acenk - 16-02-2009 00:03

Numpang tanya, apa bedanya Denso Iridium Long Life SK20PR-L11 ama Denso Iridium Plug IK20? 2-2nya bisa buat Av Non VVTi? Thanks.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Danny Massie - 16-02-2009 12:58

Nyundul buat acenk dech....


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Satrio Adi - 16-02-2009 16:30

Kalau VVT-i pakai IXU-22. Tarikan cukup enteng, bensin lebih irit 10%an. Suara mesin halus walaupun pakai premium.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Acenk - 16-02-2009 21:47

Teng kiu Dan. Blom ada yg jawab nih, sundul lagi deh.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Acenk - 16-02-2009 23:08

up up up ............


RE: Pengaruh Busi Iridium? - manoeroenk - 17-02-2009 11:59

mo nyobain iridium nih...
tapi pas ke beres bongkar busi autolite dari serpong, eh katanya mereka ga punya kunci yang pas untuk buka autolite ini...kacau..


RE: Pengaruh Busi Iridium? - D 3 NI G 04 - 19-02-2009 20:42

mao tanya bwt mas2/om2...
emg brpa prsen naek tnga klo bke bsi iridium n klo bwt avnza yg non vvti bgus iridium yg mn?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 20-02-2009 07:33

D 3 NI G 04 Menulis:
mao tanya bwt mas2/om2...
emg brpa prsen naek tnga klo bke bsi iridium n klo bwt avnza yg non vvti bgus iridium yg mn?

utk non-VVTi : denso IK20
klu pake iridium lebih awet + hemat perawatannya bro, pada km 0 performanya sama saja ttp setelah 20.000 km beda jauuuuh : busi biasa/copper udah turun performa ttp performa iridium masih spt baru Topdeh Pada km 40.000 km pake busi biasa udah mogok tuh A/X-nya ttp pake iridium masih tokcer ampe 160.000 km Wink


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Bobby Sant - 20-02-2009 09:41

BUDI Menulis:

D 3 NI G 04 Menulis:
mao tanya bwt mas2/om2...
emg brpa prsen naek tnga klo bke bsi iridium n klo bwt avnza yg non vvti bgus iridium yg mn?

utk non-VVTi : denso IK20
klu pake iridium lebih awet + hemat perawatannya bro, pada km 0 performanya sama saja ttp setelah 20.000 km beda jauuuuh : busi biasa/copper udah turun performa ttp performa iridium masih spt baru Topdeh Pada km 40.000 km pake busi biasa udah mogok tuh A/X-nya ttp pake iridium masih tokcer ampe 160.000 km Wink



Busi Iridium gua udah dipakai sekitar 40 rb km.

Terakhir berasa boros banget.

Pikir-pikir pakai busi standard aja tapi ganti tiap 10 rb-15 rb KM karena kalau busi Iridium di pakai sampai 40 rb KM dan tiao 10 rb KM dibuka pasti ring nya rusak.

Setelah ganti busi biasa, FC membaik.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - rizkybas - 20-02-2009 10:38

sesuai pengalaman gw…utk avanza non vvti cukup pake busi NGK Platinum saja…selain performanya naik, harganya jg terjangkau dengan kantong


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Buitenzorg - 20-02-2009 11:11

IXU-22 ini busi apa??
di bgkl umum tersedia gak?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Fiqi - 20-02-2009 15:04

rizkybas Menulis:
sesuai pengalaman gw…utk avanza non vvti cukup pake busi NGK Platinum saja…selain performanya naik, harganya jg terjangkau dengan kantong


setuju, ane percaya sama om baskom deh, secara dia ahlinya busi, lha wong dia ganti busi aja bisa naikin 3 hp koq....
selain itu, ane dulu pernah pake denso iridium & platinum, rasanya lebih enak yang platinum tuh....


RE: Pengaruh Busi Iridium? - rizkybas - 20-02-2009 16:19

Fiqi Menulis:

rizkybas Menulis:
sesuai pengalaman gw…utk avanza non vvti cukup pake busi NGK Platinum saja…selain performanya naik, harganya jg terjangkau dengan kantong


setuju, ane percaya sama om baskom deh, secara dia ahlinya busi, lha wong dia ganti busi aja bisa naikin 3 hp koq....
selain itu, ane dulu pernah pake denso iridium & platinum, rasanya lebih enak yang platinum tuh....

Hehehe…bisa aja om fiqi…di vios bisa naik sampe 5 hp loh…pasti gak percaya 095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Fiqi - 20-02-2009 16:28

rizkybas Menulis:

Fiqi Menulis:

rizkybas Menulis:
sesuai pengalaman gw…utk avanza non vvti cukup pake busi NGK Platinum saja…selain performanya naik, harganya jg terjangkau dengan kantong


setuju, ane percaya sama om baskom deh, secara dia ahlinya busi, lha wong dia ganti busi aja bisa naikin 3 hp koq....
selain itu, ane dulu pernah pake denso iridium & platinum, rasanya lebih enak yang platinum tuh....

Hehehe…bisa aja om fiqi…di vios bisa naik sampe 5 hp loh…pasti gak percaya 095


tuh kan...bahkan sampe 5 hp lho....pernah ngukur kenaikan di avanza kalo pake ngk platinum ngga bos?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - ANDRE@s - 20-02-2009 16:28

kalo VVTi worth it dong yah pake yg iridium?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - nanang andry - 20-02-2009 16:33

wah beneran neh... Super
emang harganya berapaan NGK Platinum...?
trs kalo buat Xenia Li VVT-i yg type apa ya bro...?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - rizkybas - 20-02-2009 16:34

Fiqi Menulis:

rizkybas Menulis:

Fiqi Menulis:

rizkybas Menulis:
sesuai pengalaman gw…utk avanza non vvti cukup pake busi NGK Platinum saja…selain performanya naik, harganya jg terjangkau dengan kantong


setuju, ane percaya sama om baskom deh, secara dia ahlinya busi, lha wong dia ganti busi aja bisa naikin 3 hp koq....
selain itu, ane dulu pernah pake denso iridium & platinum, rasanya lebih enak yang platinum tuh....

Hehehe…bisa aja om fiqi…di vios bisa naik sampe 5 hp loh…pasti gak percaya 095


tuh kan...bahkan sampe 5 hp lho....pernah ngukur kenaikan di avanza kalo pake ngk platinum ngga bos?

Kalau di vios cocok2an bos…mesti pilih merk busi dan gap yang tepat agar kenaikan tenaganya cukup signifikan. Kalau utk busi platinum ane sih belum pernah nyoba di dyno..tp nyoba langsung di trek…hasilnya baik sekali…terbukti juga di soluna…sd turun dragrace 201m maupun 402m cukup menggunakan busi platinum…sangat murah hrgnya..hanya Rp. 110rb saja


RE: Pengaruh Busi Iridium? - rizkybas - 20-02-2009 16:36

ANDRE@s Menulis:
kalo VVTi worth it dong yah pake yg iridium?

kalau gak salah avanza vvti mesti milih busi dgn jenis kepala businya yg kecil deh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - D 3 NI G 04 - 20-02-2009 21:36

jd yang mn mas2, om2 busi yang bgus bwt avanza non vvti, n bsa naekin peformanya.......


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Acenk - 20-02-2009 23:28

Gua beli yang murah2 aja deh, berhubung duit buat beli busi iridiumnya udah lenyap disikat garong...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Acenk - 20-02-2009 23:35

Fiqi Menulis:

rizkybas Menulis:
sesuai pengalaman gw…utk avanza non vvti cukup pake busi NGK Platinum saja…selain performanya naik, harganya jg terjangkau dengan kantong


setuju, ane percaya sama om baskom deh, secara dia ahlinya busi, lha wong dia ganti busi aja bisa naikin 3 hp koq....
selain itu, ane dulu pernah pake denso iridium & platinum, rasanya lebih enak yang platinum tuh....


Gua demen nih kalo dragster udah turun bicara... kayaknya meyakinkan banget gitu loh... huehuheu... btw NGK Platinumnya pake yg mana nih, ada NGK Double Platinum type PFR6G-13, ada juga NGK GP Platinum type BKR6EGP?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - iNdr4 - 20-02-2009 23:52

BKR6EGP itu harganya 85ribu .. paling mahal 90rb


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Acenk - 21-02-2009 00:09

Sama Double Platinum bagusan mana?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - iNdr4 - 21-02-2009 00:14

teorinya bagusan yg double platinum, tp cocok2an deh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - asdrian ariesto - 21-02-2009 01:02

klo buat vvt-i jd pake busi apaan yak yang performanya diatas busi standar, tapi harganya jauh dibawah iridium? klo busi platinum buat vvt-i merk dan kodenya apa ya?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - rizkybas - 21-02-2009 16:57

D 3 NI G 04 Menulis:
jd yang mn mas2, om2 busi yang bgus bwt avanza non vvti, n bsa naekin peformanya.......

cukup pake busi ngk platinum aja om


RE: Pengaruh Busi Iridium? - rizkybas - 21-02-2009 16:59

Acenk Menulis:

Fiqi Menulis:

rizkybas Menulis:
sesuai pengalaman gw…utk avanza non vvti cukup pake busi NGK Platinum saja…selain performanya naik, harganya jg terjangkau dengan kantong


setuju, ane percaya sama om baskom deh, secara dia ahlinya busi, lha wong dia ganti busi aja bisa naikin 3 hp koq....
selain itu, ane dulu pernah pake denso iridium & platinum, rasanya lebih enak yang platinum tuh....


Gua demen nih kalo dragster udah turun bicara... kayaknya meyakinkan banget gitu loh... huehuheu... btw NGK Platinumnya pake yg mana nih, ada NGK Double Platinum type PFR6G-13, ada juga NGK GP Platinum type BKR6EGP?

busi ngk g power yg kodenya BKR6EGP, kalau bisa nyari yg kodenya BKR5EGP krn lebih cocok utk mobil yg berkapasitas mesin dari 1300 sd 1500cc


RE: Pengaruh Busi Iridium? - rizkybas - 21-02-2009 16:59

iNdr4 Menulis:
BKR6EGP itu harganya 85ribu .. paling mahal 90rb

udah naik harganya om indra..jd 110 sd 120rb


RE: Pengaruh Busi Iridium? - D 3 NI G 04 - 21-02-2009 20:54

rizkybas Menulis:

D 3 NI G 04 Menulis:
jd yang mn mas2, om2 busi yang bgus bwt avanza non vvti, n bsa naekin peformanya.......

cukup pake busi ngk platinum aja om


platinum yg seri brpa n hrgany brpa om.....


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Acenk - 21-02-2009 20:57

Baca 2 postingan di atas ente Om...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - iNdr4 - 21-02-2009 20:59

@rizkybas

kyknya pas gw beli minggu lalu masih 90rban .. apa gw salah yah ky ... 095 soalnya belinya bareng barang2 lainnya ....


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 22-02-2009 14:41

iNdr4 Menulis:
@rizkybas

kyknya pas gw beli minggu lalu masih 90rban .. apa gw salah yah ky ... 095 soalnya belinya bareng barang2 lainnya ....


Ya terang aja lu kl beli sll dpt murah. Gmn yg jual gak mao kasi murah, tiap kl belanja sll sambil ngasah golok di meja tokonya.......Super


RE: Pengaruh Busi Iridium? - D 3 NI G 04 - 22-02-2009 14:49

Acenk Menulis:
Baca 2 postingan di atas ente Om...


iy om....Gozkirpma


RE: Pengaruh Busi Iridium? - asbi - 25-02-2009 08:32

pake yg tipe ZR Topdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - iNdr4 - 25-02-2009 08:55

@asbi

lu dah pake bi?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - iNdr4 - 25-02-2009 09:01

indoram Menulis:

iNdr4 Menulis:
@rizkybas

kyknya pas gw beli minggu lalu masih 90rban .. apa gw salah yah ky ... 095 soalnya belinya bareng barang2 lainnya ....


Ya terang aja lu kl beli sll dpt murah. Gmn yg jual gak mao kasi murah, tiap kl belanja sll sambil ngasah golok di meja tokonya.......Super


Golok Berdaun sirih ... utk bacok yg jenong2 ..... Wallbash Haha


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 25-02-2009 10:29

iNdr4 Menulis:

indoram Menulis:

iNdr4 Menulis:
@rizkybas

kyknya pas gw beli minggu lalu masih 90rban .. apa gw salah yah ky ... 095 soalnya belinya bareng barang2 lainnya ....


Ya terang aja lu kl beli sll dpt murah. Gmn yg jual gak mao kasi murah, tiap kl belanja sll sambil ngasah golok di meja tokonya.......Super


Golok Berdaun sirih ... utk bacok yg jenong2 ..... Wallbash Haha


yg jenong2 apa yg BECEK2..............Tongue1


RE: Pengaruh Busi Iridium? - iNdr4 - 25-02-2009 11:25

kalo becek berarti seal klep nya dah bocor tuh ..... jadi busi bisa kotor ..... walahhh ngomong apa piye .... gw jadi bingung sendiri ... Wallbash


RE: Pengaruh Busi Iridium? - budi wicaksono - 26-02-2009 05:29

iNdr4 Menulis:
kalo becek berarti seal klep nya dah bocor tuh ..... jadi busi bisa kotor ..... walahhh ngomong apa piye .... gw jadi bingung sendiri ... Wallbash


hanya iNdr4 yang tau Whistling


RE: Pengaruh Busi Iridium? - asbi - 26-02-2009 08:27

NGK ZFR6K-11 TopdehTopdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Fiqi - 26-02-2009 09:44

asbi Menulis:
NGK ZFR6K-11 TopdehTopdeh


berapaan bro? apa sama kaya yang BKR?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - ANDRE@s - 27-02-2009 15:17

emang iridium buat 1300 vvti brp duit skrg, kan harga pada naek nih...
lebih efek mana yah pake iridium atau pake airboom?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - manoeroenk - 27-02-2009 20:46

ANDRE@s Menulis:
emang iridium buat 1300 vvti brp duit skrg, kan harga pada naek nih...
lebih efek mana yah pake iridium atau pake airboom?



iya nih, mana yang lebih ngefek ya?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Wartono - 30-11-2009 12:38

saya pakai IXU 22 sesuai rekom dari denso untuk Avanza, XEXI dan terrios, hasilnya memang mak nyuss, tarikan enteng, bensin uirit bro rekomnya ada disini http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/ klik find your plugs, harga kemarin beli di cipete 340 rebu 4 biji TopdehTopdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - imot 105 - 14-01-2010 21:10

tadi siang telpon ke a2000
tanya soal ganti busi iridium
eh.. sama bagian bengkel dijawab ga rekomen
alasannya avz ga perlu busi iridium cukup std saja
krn cc'nya kecil, cc minimum yang diperlukan 1500cc
nah looo... 095 095 gw jadi tambah bingung nih...
mohon tanggapan ya rekan2


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Jenz - 14-01-2010 21:30

tergantung bro imot 105
busi standar kan emang untuk pemakaian sehari2 aja

tapi mau lebih bertenaga dan lebih ngacir gak?
kalau mau IRIDIUM Jawabannya


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 15-01-2010 08:33

imot 105 Menulis:
tadi siang telpon ke a2000
tanya soal ganti busi iridium
eh.. sama bagian bengkel dijawab ga rekomen
alasannya avz ga perlu busi iridium cukup std saja
krn cc'nya kecil, cc minimum yang diperlukan 1500cc
nah looo... 095 095 gw jadi tambah bingung nih...
mohon tanggapan ya rekan2


Itu artinya a2000-nya lage tidak punya stok busi iridium utk avz HahaHahaHaha


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Bobby Sant - 15-01-2010 10:29

imot 105 Menulis:
tadi siang telpon ke a2000
tanya soal ganti busi iridium
eh.. sama bagian bengkel dijawab ga rekomen
alasannya avz ga perlu busi iridium cukup std saja
krn cc'nya kecil, cc minimum yang diperlukan 1500cc
nah looo... 095 095 gw jadi tambah bingung nih...
mohon tanggapan ya rekan2


Bagian bengkelnya kudu ditraining lagi.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Pras - 15-01-2010 14:50

Bobby Sant Menulis:

imot 105 Menulis:
eh.. sama bagian bengkel dijawab ga rekomen
krn cc'nya kecil, cc minimum yang diperlukan 1500cc


Bagian bengkelnya kudu ditraining lagi.


HahaHaha harusnya dijawab... loh mas, avanza S saya kan 1500? 095

gak ada hubungan antara besar kecil cc dan pemakaian tipe busi (irridium) Haha


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Deny Swadiantara - 15-01-2010 15:13

yg jelas kalo pake iridium 100rb km br ganti 095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Satrio Adi - 15-01-2010 16:18

imot 105 Menulis:
tadi siang telpon ke a2000
tanya soal ganti busi iridium
eh.. sama bagian bengkel dijawab ga rekomen
alasannya avz ga perlu busi iridium cukup std saja
krn cc'nya kecil, cc minimum yang diperlukan 1500cc
nah looo... 095 095 gw jadi tambah bingung nih...
mohon tanggapan ya rekan2


Bro, coba telp ke 021.3459820 dgn Rudy. Ini No Telp Denso Pecenongan.
Baru sebulan lalu saya beli Denso Iridium Tough VXU-22PR9.Topdeh
Sebelumnya saya pakai Iridium Power IXU-22PR9, lumayan tapi masih jauh kalau dibanding dengan Tough nya. Utk FC nya ada peningkatan 0.5km/ liter nya utk dalkot.
Salam.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Hendra Susanto(Timorer Motors) - 19-01-2010 16:46

yang terpenting resistancenya lebih baik dari busi standard sehingga api yg terjadi di elektroda positif dan negatifnya lebih besar, dan juga materialnya lebih tahan terhadap temperatur kerja mesin....harga per pcs sekitar 90-95rb, di bengkel saya biasa dipakai utk Carnival dan Trajet om..........


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Pras - 19-01-2010 21:53

Wartono Menulis:
saya pakai IXU 22 sesuai rekom dari denso untuk Avanza, XEXI dan terrios, hasilnya memang mak nyuss, tarikan enteng, bensin uirit bro rekomnya ada disini http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/ klik find your plugs, harga kemarin beli di cipete 340 rebu 4 biji TopdehTopdeh


Weekend terakhir main ke ITC Fatmawati utk NGK DCPR7-EIX juga harganya segitu bro tuk 4 pcs...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 20-01-2010 16:15

nanang andry Menulis:
wah beneran neh... Super
emang harganya berapaan NGK Platinum...?
trs kalo buat Xenia Li VVT-i yg type apa ya bro...?


congkel akh...Whistling

iya...type apa nih 095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 21-01-2010 09:39

(((((...congkel lagiii....)))))


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 21-01-2010 09:57

b483 3CA Menulis:

nanang andry Menulis:
wah beneran neh... Super
emang harganya berapaan NGK Platinum...?
trs kalo buat Xenia Li VVT-i yg type apa ya bro...?


congkel akh...Whistling

iya...type apa nih 095


NGK Platinum = NGK V-Power BKR5EGP
NGK Iridium = NGK BKR5EIX-11
Lebih detail lagi tanya langsung ke Pak Heri/NGK Indonesia di 8711367 Winking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 21-01-2010 10:27

BUDI Menulis:

b483 3CA Menulis:

nanang andry Menulis:
wah beneran neh... Super
emang harganya berapaan NGK Platinum...?
trs kalo buat Xenia Li VVT-i yg type apa ya bro...?


congkel akh...Whistling

iya...type apa nih 095


NGK Platinum = NGK V-Power BKR5EGP
NGK Iridium = NGK BKR5EIX-11
Lebih detail lagi tanya langsung ke Pak Heri/NGK Indonesia di 8711367 Winking


Sejauh ini ngk platinum cm ada yg buat av/xe non vvti. Buat yg uda vvti busi aftermarketnya cm ada tipe iridium, tinggal mereknya aja mao yg mana.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 21-01-2010 11:41

BUDI Menulis:

b483 3CA Menulis:

nanang andry Menulis:
wah beneran neh... Super
emang harganya berapaan NGK Platinum...?
trs kalo buat Xenia Li VVT-i yg type apa ya bro...?


congkel akh...Whistling

iya...type apa nih 095


NGK Platinum = NGK V-Power BKR5EGP
NGK Iridium = NGK BKR5EIX-11
Lebih detail lagi tanya langsung ke Pak Heri/NGK Indonesia di 8711367 Winking


ok. Thx Topdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 21-01-2010 13:42

indoram Menulis:

BUDI Menulis:
NGK Platinum = NGK V-Power BKR5EGP
NGK Iridium = NGK BKR5EIX-11
Lebih detail lagi tanya langsung ke Pak Heri/NGK Indonesia di 8711367 Winking


Sejauh ini ngk platinum cm ada yg buat av/xe non vvti. Buat yg uda vvti busi aftermarketnya cm ada tipe iridium, tinggal mereknya aja mao yg mana.


Bro,

Busi Xe Li VVTi = busi Xe Li non VVTi Wink, satu rating lebih panas dari pada busi A/X Xi non VVTi


RE: Pengaruh Busi Iridium? - zeuz - 28-01-2010 15:02

Bro, coba telp ke 021.3459820 dgn Rudy. Ini No Telp Denso Pecenongan.
Baru sebulan lalu saya beli Denso Iridium Tough VXU-22PR9.Topdeh
Sebelumnya saya pakai Iridium Power IXU-22PR9, lumayan tapi masih jauh kalau dibanding dengan Tough nya. Utk FC nya ada peningkatan 0.5km/ liter nya utk dalkot.
Salam.
[/quote]

Bro mblnya yg CC brp nih, kl pake busi type VXU-22PR9?
kl blh tau harga brp?
thanks...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 28-01-2010 15:52

klo bwat avs 1.5 lbih cocok pake iridium yg mana ya?
denso ato ngk, ga melek neh soal beginian?
ada yg nawarin ngk iridium (375rb / set)


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Satrio Adi - 28-01-2010 15:59

fhortuna Menulis:
klo bwat avs 1.5 lbih cocok pake iridium yg mana ya?
denso ato ngk, ga melek neh soal beginian?
ada yg nawarin ngk iridium (375rb / set)


saya pakai denso VXU-22PR,
muantaf bro.

moderator Menulis:




RE: Pengaruh Busi Iridium? - Satrio Adi - 28-01-2010 16:04

zeuz Menulis:
Bro mblnya yg CC brp nih, kl pake busi type VXU-22PR9?
kl blh tau harga brp?
thanks...


AVS 08 M/T, harga nya 160k/pc


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Pras - 28-01-2010 20:34

Satrio Adi Menulis:
AVS 08 M/T, harga nya 160k/pc


Wuih... 2x lipat harga NGK DCPR7EIX ya?WallbashWallbash


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 29-01-2010 08:32

Satrio Adi Menulis:

zeuz Menulis:
Bro mblnya yg CC brp nih, kl pake busi type VXU-22PR9?
kl blh tau harga brp?
thanks...


AVS 08 M/T, harga nya 160k/pc


bah .......... 640rb 4pcs denso VXU-22PR Tuh
habis dah ... ongkos bensin 2bulan

gak ada yg lbh terjangkau ya, selain busi standar
gw bkn buat balap, cuma pengen spy bensin lbh hemat aj & tarikan ok
mknya mo nyoba pake busi yg pengapiannya lbh bagus

Pras Menulis:

Satrio Adi Menulis:
AVS 08 M/T, harga nya 160k/pc


Wuih... 2x lipat harga NGK DCPR7EIX ya?WallbashWallbash


mang hrg NGK DCPR7EIX brp oom pras? 095
yg buat avs 1.5


RE: Pengaruh Busi Iridium? - specialfx - 02-03-2010 18:25

fhortuna Menulis:

Satrio Adi Menulis:

zeuz Menulis:
Bro mblnya yg CC brp nih, kl pake busi type VXU-22PR9?
kl blh tau harga brp?
thanks...


AVS 08 M/T, harga nya 160k/pc


bah .......... 640rb 4pcs denso VXU-22PR Tuh
habis dah ... ongkos bensin 2bulan

gak ada yg lbh terjangkau ya, selain busi standar
gw bkn buat balap, cuma pengen spy bensin lbh hemat aj & tarikan ok
mknya mo nyoba pake busi yg pengapiannya lbh bagus

Pras Menulis:

Satrio Adi Menulis:
AVS 08 M/T, harga nya 160k/pc


Wuih... 2x lipat harga NGK DCPR7EIX ya?WallbashWallbash


mang hrg NGK DCPR7EIX brp oom pras? 095
yg buat avs 1.5


ane sepakat nih sama om fhortuna, busi yg pengapiannya lbh bgs tp gk semahal iridium buat AVS apa ya.??


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 02-03-2010 18:50

specialfx Menulis:
ane sepakat nih sama om fhortuna, busi yg pengapiannya lbh bgs tp gk semahal iridium buat AVS apa ya.??

Coba cari busi platinum-nya NGK DCPR7EGP harganya < 40rb/pc ato 1 set = 4 pc sktr 100rb





Berikut ini merk & model busi yg cocok utk A/X VVTi (1300 & 1500cc)
NGK OEM : IKR7C
NGK Platinum : DCPR7EGP
NGK iridium IX: DCPR7EIX
Denso OEM : SXU22PR9
Denso Iridium Power: IXU22
Denso Iridium Tough: VXU22
Bosch: YR7LPP332W
Brisk: DOR12LGS

Perbandingan busi std, platinum & iridium :


Busi iridium lebih tahan panas dibanding platinum (dua-duanya cukup tahan utk mesin bensin/gasoline shg umur busi iridium & platinum sama jika digunakan di mesin bensin) tetapi iridium lebih mudah korosif lebih-lebih klo bensin kualitasnya kurang baik (terkontaminasi)



RE: Pengaruh Busi Iridium? - D 3 NI G 04 - 02-03-2010 19:28

om budi klo utk avg yg non vvti?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 02-03-2010 19:35

D 3 NI G 04 Menulis:
om budi klo utk avg yg non vvti?


Pake NGK BKR6EGP @ Rp 85rb/set (4 pcs) ato Autolite Double Platinum (lupa modelnya) @ Rp 10 rb/pc di koh Ayung, Sentral Motor Atrium Senen


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 02-03-2010 22:16

nice info om budi... Topdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 03-03-2010 08:11

@budi:

utk iridium bagusan mana, ngk ato denso?
klo bisa skalian info hrg masing2 tipe:

NGK OEM : IKR7C
NGK Platinum : DCPR7EGP
NGK iridium IX: DCPR7EIX
Denso OEM : SXU22PR9
Denso Iridium Power: IXU22
Denso Iridium Tough: VXU22


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 03-03-2010 12:04

BUDI Menulis:
Perbandingan busi std, platinum & iridium :
[img][/img]
Busi iridium lebih tahan panas dibanding platinum (dua-duanya cukup tahan utk mesin bensin/gasoline shg umur busi iridium & platinum sama jika digunakan di mesin bensin) tetapi iridium lebih mudah korosif lebih-lebih klo bensin kualitasnya kurang baik (terkontaminasi)
[img][/img]

very super nice inpoh TopdehTopdeh
wajib dicongkel Winking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 03-03-2010 15:21

betul... kayaknya ane berpindah hati lagi dah dari iridium ke platinum...
toh kinerja gk jauh beda...
tapi platinum ke standar jauh banget kinerjanya...
Topdeh
saatnya berburu busi platinum...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 03-03-2010 15:30

korzlet Menulis:
betul... kayaknya ane berpindah hati lagi dah dari iridium ke platinum...
toh kinerja gk jauh beda...
tapi platinum ke standar jauh banget kinerjanya...
Topdeh
saatnya berburu busi platinum...


Tp buat AV/XE vvti mimpi dl aja kl yeeeee......HahaHaha


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 03-03-2010 16:07

fhortuna Menulis:
@budi:

utk iridium bagusan mana, ngk ato denso?
klo bisa skalian info hrg masing2 tipe:

NGK OEM : IKR7C
NGK Platinum : DCPR7EGP
NGK iridium IX: DCPR7EIX
Denso OEM : SXU22PR9
Denso Iridium Power: IXU22
Denso Iridium Tough: VXU22


Klo tanya ke org DAI/TAM pasti jagoin Denso Yagak lha wong Denso Indonesia emang udah dimiliki ama group astra
Klo sy pribadi lebih suka pake NGK IX krn centre elektrodanya masih 0,7 mm (dak gampang abis) klo Denso Iridium centre elektrodanya mmg lebih lancip 0,4 mm ttp gampang abis spt yg dialami oom Bob dulu (Denso IK20) CMIIW

FYI utk busi-busi Denso std yg dirakit di Indonesia, Denso beli porselen insulatornya dari NGK

Untuk pemakaian sehari-hari pake busi platinum udah memadai kok & tahan lama + harga tidak terlalu mahal spt iridium, cuman klo mau beralih BBM dari bensin/gasoline ke LNG/CNG maka kudu pake iridium.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 03-03-2010 16:19

BUDI Menulis:

nanang andry Menulis:
wah beneran neh... Super
emang harganya berapaan NGK Platinum...?
trs kalo buat Xenia Li VVT-i yg type apa ya bro...?

NGK Platinum = NGK V-Power BKR5EGP
NGK Iridium = NGK BKR5EIX-11
Lebih detail lagi tanya langsung ke Pak Heri/NGK Indonesia di 8711367 Winking
***
Bro,
Busi Xe Li VVTi = busi Xe Li non VVTi , satu rating lebih panas dari pada busi A/X Xi non VVTi

Om Budi,
Jadi type busi Platinum buat XeLi VVT-i, yg ini kan 095
Brp kisaran harganya (per pcs atw per pack 4bh) 095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 03-03-2010 17:37

indoram Menulis:

korzlet Menulis:
betul... kayaknya ane berpindah hati lagi dah dari iridium ke platinum...
toh kinerja gk jauh beda...
tapi platinum ke standar jauh banget kinerjanya...
Topdeh
saatnya berburu busi platinum...


Tp buat AV/XE vvti mimpi dl aja kl yeeeee......HahaHaha


lah ini apa om indoram???

Berikut ini merk & model busi yg cocok utk A/X VVTi (1300 & 1500cc)
NGK OEM : IKR7C
NGK Platinum : DCPR7EGP
NGK iridium IX: DCPR7EIX
Denso OEM : SXU22PR9
Denso Iridium Power: IXU22
Denso Iridium Tough: VXU22
Bosch: YR7LPP332W
Brisk: DOR12LGS

kan buat vvti tuh??? 095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 03-03-2010 18:10

indoram Menulis:
Tp buat AV/XE vvti mimpi dl aja kl yeeeee......HahaHaha


emang knapa yg ngk platinum oom?? 095
susah nyarinya ya, jual yg platinum NGK DCPR7EGP ga?
mau nyobain yg platinum dulu, klo ga puas baru naek kelas ke iridium Yagak


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 03-03-2010 18:31

b483 3CA Menulis:

BUDI Menulis:

nanang andry Menulis:
wah beneran neh... Super
emang harganya berapaan NGK Platinum...?
trs kalo buat Xenia Li VVT-i yg type apa ya bro...?

NGK Platinum = NGK V-Power BKR5EGP
NGK Iridium = NGK BKR5EIX-11
Lebih detail lagi tanya langsung ke Pak Heri/NGK Indonesia di 8711367 Winking
***
Bro,
Busi Xe Li VVTi = busi Xe Li non VVTi , satu rating lebih panas dari pada busi A/X Xi non VVTi

Om Budi,
Jadi type busi Platinum buat XeLi VVT-i, yg ini kan 095
Brp kisaran harganya (per pcs atw per pack 4bh) 095

Betul bro, bln yl cek di koh Ayung dia tawarin Rp 85rb/4 pcs.
Klo mau bisa coba Autolite Double Platinum yg diecer Rp 10rb/pc Winking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 03-03-2010 18:35

fhortuna Menulis:

indoram Menulis:
Tp buat AV/XE vvti mimpi dl aja kl yeeeee......HahaHaha


emang knapa yg ngk platinum oom?? 095
susah nyarinya ya, jual yg platinum NGK DCPR7EGP ga?
mau nyobain yg platinum dulu, klo ga puas baru naek kelas ke iridium Yagak


Klo mau cek stok NGK siapa yg punya tanya ke Ibu Wiwiek/NGK Indonesia no telpnya = telp Pak Heri.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - specialfx - 03-03-2010 22:58

BUDI Menulis:

fhortuna Menulis:

indoram Menulis:
Tp buat AV/XE vvti mimpi dl aja kl yeeeee......HahaHaha


emang knapa yg ngk platinum oom?? 095
susah nyarinya ya, jual yg platinum NGK DCPR7EGP ga?
mau nyobain yg platinum dulu, klo ga puas baru naek kelas ke iridium Yagak


Klo mau cek stok NGK siapa yg punya tanya ke Ibu Wiwiek/NGK Indonesia no telpnya = telp Pak Heri.


selain nanya kesitu yg jual dmn lg om.?
beneran kerasa ya efeknya dr busi std ke platinum.? ato hanya sugesti aja.?095
klo mesin std pake iridium efek positifnya apa selain umur pakai dan pengapian yg lbh bgs.?
apakah worthed dng hrg segitu.?
mohon penjelasannya ya om,
maklum newbie,,Tuh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 04-03-2010 00:11

korzlet Menulis:

indoram Menulis:

korzlet Menulis:
betul... kayaknya ane berpindah hati lagi dah dari iridium ke platinum...
toh kinerja gk jauh beda...
tapi platinum ke standar jauh banget kinerjanya...
Topdeh
saatnya berburu busi platinum...


Tp buat AV/XE vvti mimpi dl aja kl yeeeee......HahaHaha


lah ini apa om indoram???

Berikut ini merk & model busi yg cocok utk A/X VVTi (1300 & 1500cc)
NGK OEM : IKR7C
NGK Platinum : DCPR7EGP
NGK iridium IX: DCPR7EIX
Denso OEM : SXU22PR9
Denso Iridium Power: IXU22
Denso Iridium Tough: VXU22
Bosch: YR7LPP332W
Brisk: DOR12LGS

kan buat vvti tuh??? 095


fhortuna Menulis:

indoram Menulis:
Tp buat AV/XE vvti mimpi dl aja kl yeeeee......HahaHaha


emang knapa yg ngk platinum oom?? 095
susah nyarinya ya, jual yg platinum NGK DCPR7EGP ga?
mau nyobain yg platinum dulu, klo ga puas baru naek kelas ke iridium Yagak


Kl diliat dr tipenya memang ada tp gak bole masuk indo, entah krn alasan apa jg gak tau.

Bosch super 4 buat vvti ama super plus yg iridium buat non vvti aja gak dikasi masuk ke indo.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 04-03-2010 02:40

kalo gitu ane beli di sini aja ah, mumpung lg diluar indo, waakakaka...
ada gak yah? kayaknya mesti pesiar ke bengkel2 dah...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 04-03-2010 08:53

specialfx Menulis:
selain nanya kesitu yg jual dmn lg om.? Sumber info busi NGK di Indonesia ya tanya lsg ke dealernya = PT.NGK Indonesia tho Yagak
beneran kerasa ya efeknya dr busi std ke platinum.? ato hanya sugesti aja.?095
klo mesin std pake iridium efek positifnya apa selain umur pakai dan pengapian yg lbh bgs.? Klo soal peningkatan performance/akselerasi & hemat BBM dgn pakai busi platinum/iridium tidak terlalu terasa ttp yg pasti dgn pakai busi platinum/iridium tsb ruang bakar mesin PASTI lebih bersih krn efek quenching-nya jauh lebih kecil shg umur & perawatan mesin lebih panjang
apakah worthed dng hrg segitu.? Busi platinum @ Rp 80-85 rb/set dgn umur pakai 60.000-100.000 km (+/-2000 jam running) sdgkan busi std @ Rp 45-50rb/set dgn umur pakai 12.000-20.000 km (+/-400 jam running), mana yg lebih worthed ? Winking
mohon penjelasannya ya om,
maklum newbie,,Tuh




RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 04-03-2010 09:02

korzlet Menulis:
kalo gitu ane beli di sini aja ah, mumpung lg diluar indo, waakakaka...
ada gak yah? kayaknya mesti pesiar ke bengkel2 dah...


Coba cek dulu ke PT.NGK Indonesia ama Ibu Wiwiek telp.8711367/8710974, klo ordernya cukup banyak (min 12 pcs) bisa minta diantar ampe depan rumah kok.

Klo distributornya ke Surya Alam Semesta (sdr.Tommy-orgnya agak jutek ati-ati aza) jl.Kedoya Raya 101 JAKBAR telp.5821091-2


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 04-03-2010 09:06

BUDI Menulis:

b483 3CA Menulis:

BUDI Menulis:

nanang andry Menulis:
wah beneran neh... Super
emang harganya berapaan NGK Platinum...?
trs kalo buat Xenia Li VVT-i yg type apa ya bro...?

NGK Platinum = NGK V-Power BKR5EGP
NGK Iridium = NGK BKR5EIX-11
Lebih detail lagi tanya langsung ke Pak Heri/NGK Indonesia di 8711367 Winking
***
Bro,
Busi Xe Li VVTi = busi Xe Li non VVTi , satu rating lebih panas dari pada busi A/X Xi non VVTi

Om Budi,
Jadi type busi Platinum buat XeLi VVT-i, yg ini kan 095
Brp kisaran harganya (per pcs atw per pack 4bh) 095

Betul bro, bln yl cek di koh Ayung dia tawarin Rp 85rb/4 pcs.
Klo mau bisa coba Autolite Double Platinum yg diecer Rp 10rb/pc Winking

Klo pake busi NGK Platinum = NGK V-Power BKR5EGP atau Autolite Double Platinum, brp setting gap-nya095
***ma'af byk tanya...takut tersesatWinking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 04-03-2010 09:43

b483 3CA Menulis:
Klo pake busi NGK Platinum = NGK V-Power BKR5EGP atau Autolite Double Platinum, brp setting gap-nya095
***ma'af byk tanya...takut tersesatWinking


Utk busi platinum & iridium dak bisa diset gap-nya krn bisa patahin centre elektrodanya nanti.
Utk busi yg tdk ada suffix-nya spt BKR5EGP maka gap pabrik = 0,9 mm

Klo mau pake busi yg gapnya lebar supaya loncatan lidah api (spark) lebih panjang bisa coba Bosch IR-Fusion (Iridium) FGR8DQI (gap 1,6 mm) Gozkirpma
CATATAN : gap yg lebih lebar - spark lebih panjang - api lebih cepat membakar campuran bensin/udara Winking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 04-03-2010 10:45

Delapan enam Om Budi Topdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 04-03-2010 11:07

Om Budi: tanya lagi akh...Haha
Jika ganti ke busi platinum/irridium : apakah mesti upgrade coilnya 095
lalu masih kompatibel gak klo minumnya masih oplosan (Shell+Premium) 095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - D 3 NI G 04 - 04-03-2010 11:47

jdi bingung, kyakny smua busi bgus smua n pnya klbihan msing2....


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 04-03-2010 11:51

ya oom bud, ptnyaan gw sama?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - manoeroenk - 04-03-2010 13:08

D 3 NI G 04 Menulis:
jdi bingung, kyakny smua busi bgus smua n pnya klbihan msing2....


yoi...makanya dicobain bro...kalo kebanyakan menimbang2 makin bingung!Winking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - D 3 NI G 04 - 04-03-2010 13:39

aq pngen nyoba yg lgsung berasa tenaganyWhistling


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 04-03-2010 13:50

lihat dech grafik perbandingan busi di posting#177, so...lets du it


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 04-03-2010 13:52

pakein platnum dulu, klo krang maknyus ganti lg ke iridium
klo msh krang jg ganti busi apa lg yaa Tongue_out


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Supriyanto Kartono - 04-03-2010 13:52

b483 3CA Menulis:
Om Budi: tanya lagi akh...Haha
Jika ganti ke busi platinum/irridium : apakah mesti upgrade coilnya 095
lalu masih kompatibel gak klo minumnya masih oplosan (Shell+Premium) 095

AVS saya udh pakai Denso Iridium IXU 22 sejak Juni 2009 dgn minumnya Pertamax-Premium,pakai JFC dan Oil Mobil 1 10-40..
Yg saya rasakan ndut-ndutan di gigi 1 dan 2 nyaris hilang,tarikan makin mantap..hanya suara mesin sedikit lebih keras..


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 04-03-2010 13:58

Supriyanto Kartono Menulis:

b483 3CA Menulis:
Om Budi: tanya lagi akh...Haha
Jika ganti ke busi platinum/irridium : apakah mesti upgrade coilnya 095
lalu masih kompatibel gak klo minumnya masih oplosan (Shell+Premium) 095

AVS saya udh pakai Denso Iridium IXU 22 sejak Juni 2009 dgn minumnya Pertamax-Premium,pakai JFC dan Oil Mobil 1 10-40..
Yg saya rasakan ndut-ndutan di gigi 1 dan 2 nyaris hilang,tarikan makin mantap..hanya suara mesin sedikit lebih keras..

Krn pengaruh busi irridium 095Eek3
coilnya (perlu) diganti jg gak Om 095

***tyt AVS msh ada ndut2annya jg ych Tuh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - valdha - 04-03-2010 15:58

Ko di VVTI ane ngga ngerasa ndut2an yah??
Cuma ngerasa ngikk ngikk aja dari belakng. Tearyeyes

WallbashWallbashWallbashWallbash


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 04-03-2010 16:17

b483 3CA Menulis:

Supriyanto Kartono Menulis:

b483 3CA Menulis:
Om Budi: tanya lagi akh...Haha
Jika ganti ke busi platinum/irridium : apakah mesti upgrade coilnya 095
lalu masih kompatibel gak klo minumnya masih oplosan (Shell+Premium) 095

AVS saya udh pakai Denso Iridium IXU 22 sejak Juni 2009 dgn minumnya Pertamax-Premium,pakai JFC dan Oil Mobil 1 10-40..
Yg saya rasakan ndut-ndutan di gigi 1 dan 2 nyaris hilang,tarikan makin mantap..hanya suara mesin sedikit lebih keras..

Krn pengaruh busi irridium 095Eek3
coilnya (perlu) diganti jg gak Om 095

***tyt AVS msh ada ndut2annya jg ych Tuh


Sekedar kasi inpo aja nih, kl mao ganti koil tuk av/xe, ditotal2 bs ampe 6 jt.......HahaHaha

Gini bro logikanya. Koil itu ibarat pompa aer, kabel busi ibarat pipa, busi ibarat keran aer. Kl pompa bs nyemburin aer 100L/dtk tp pipanya cm 1 inch dan kerannya jg kayak keran wastafel, tinggal dipilih aja, kl gak pipanya jebol dl ya kerannya dl yg jebol. Nah kl yg diganti dl kerannya atau pipanya, otomatis die memuat kerja pompa std jd lbh maksimal.

Dl gue pernah jelasin, kl pake busi std kemampuan cm 6 sdgkan koil std 8, otomatis yg dihasilkan ya cm 6. Tp kl pake busi iridium atau platinum yg punya kemampuan 10, otomatis tuk nyalurin kemampuan 8 gak jd mslh. Otomatis pengapian jd lbh sempurna.

Uda ngerti lum maksud gue....??? gue harap sih lu ngerti, kl gak lu tanya ama pak budi lg aja deh, biar die yg jelasin lbh detilnya.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 04-03-2010 16:33

iya...iya...gw ngarti sekarang...
brrti kagak perlu ganti coilnya ya...
***klo ganti coil ampe 6jt, mending gw naek kelas aja Tongue1


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 04-03-2010 18:35

b483 3CA Menulis:
iya...iya...gw ngarti sekarang...
brrti kagak perlu ganti coilnya ya...
***klo ganti coil ampe 6jt, mending gw naek kelas aja Tongue1


ke xexi ya? hhehehehe... Tuh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 04-03-2010 19:53

b483 3CA Menulis:
Om Budi: tanya lagi akh...Haha
Jika ganti ke busi platinum/irridium : apakah mesti upgrade coilnya 095
lalu masih kompatibel gak klo minumnya masih oplosan (Shell+Premium) 095


Buat apa upgrade koil Tuh IT'S LESS THAN USELESS
Koil BUKAN produsen energy ignition krn koil hanya merubah teg rendah jadi teg tinggi.
Klo mau upgrade besaran api di busi (energy ignition) yaitu setelan 'ignition energy level' di ECU yg dinaikan misalnya dari 75 milijoules jadi 100 milijoules, ttp hal tsb akan berakibat umur busi lebih pendek Tuh Klo energi 75 milijoules tsb udah cukup utk membakar semua campuran bensin/udara lalu buat apa pula dinaikan Tuh
Sekedar saran aza klo mau meningkatkan power mesin plg gampang ikuti saja yg dilakukan oleh pabrikan mesin yaitu pasang turbo + intercooler.Gozkirpma

Berikut ini perbandingan gambaran kecepatan rambatan api dari busi iridium/platinum vs busi std dalam membakar campuran bensin/udara thdp usia pemakaian busi.
Busi iridium/platinum dgn centre electroda kecil menghasilkan quenching effect lebih kecil krn bunga api yg dihasilkan tidak tertutup oleh celah busi spt di busi std, shg area campuran bensin/udara yg terbakar oleh busi iridium/platinum lebih luas.



RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 04-03-2010 19:55

nih perbandingan busi iridium buat AvG vvti dan non vvti




RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 04-03-2010 20:04

om budi, ane tanya di toko lokal sini, busi platinum DCPR7EGP buat AvG1.3 vvti... kata penjualnya gk ada stok... Tuh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - specialfx - 04-03-2010 20:10

BUDI Menulis:

specialfx Menulis:
selain nanya kesitu yg jual dmn lg om.? Sumber info busi NGK di Indonesia ya tanya lsg ke dealernya = PT.NGK Indonesia tho Yagak
beneran kerasa ya efeknya dr busi std ke platinum.? ato hanya sugesti aja.?095
klo mesin std pake iridium efek positifnya apa selain umur pakai dan pengapian yg lbh bgs.? Klo soal peningkatan performance/akselerasi & hemat BBM dgn pakai busi platinum/iridium tidak terlalu terasa ttp yg pasti dgn pakai busi platinum/iridium tsb ruang bakar mesin PASTI lebih bersih krn efek quenching-nya jauh lebih kecil shg umur & perawatan mesin lebih panjang
apakah worthed dng hrg segitu.? Busi platinum @ Rp 80-85 rb/set dgn umur pakai 60.000-100.000 km (+/-2000 jam running) sdgkan busi std @ Rp 45-50rb/set dgn umur pakai 12.000-20.000 km (+/-400 jam running), mana yg lebih worthed ? Winking
mohon penjelasannya ya om,
maklum newbie,,Tuh


TopdehTopdehTopdeh
mantab om,
klo yg iridium lbh lama lg ya umur pakainya.? tp tampaknya pake yg platinum ud lbh dr cukup ya.?
(ya gk sih.?dgn asumsi mesin std dan penggunaan harian yg wajar2 aja,,)


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 04-03-2010 22:12

korzlet Menulis:

b483 3CA Menulis:
iya...iya...gw ngarti sekarang...
brrti kagak perlu ganti coilnya ya...
***klo ganti coil ampe 6jt, mending gw naek kelas aja Tongue1

ke xexi ya? hhehehehe... Tuh

tanggung ngkali WhistlingYagak


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 04-03-2010 23:06

kayanya bener kata si indoram neh, tadi siang iseng2 ngecek ga ada stok jg
di jkt beli dmana yah??


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 04-03-2010 23:44

di pabrikna kali om di jl raya bogor km 26


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 04-03-2010 23:59

korzlet Menulis:
di pabrikna kali om di jl raya bogor km 26


ke pabrik mah ......... ogah aaaah Haha


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 05-03-2010 08:46

fhortuna Menulis:

korzlet Menulis:
di pabrikna kali om di jl raya bogor km 26


ke pabrik mah ......... ogah aaaah Haha


Hari ini udah dikasih masukan ke NGK Indonesia utk segera jualan busi Platinum utk A/X VVTi.
Ditunggu aza 3-4 bulan ke depan PASTI busi ini udah muncul dipasaran Jakarta Winking
Harganya berkisar Rp 85-100 rb/4pcs Luvorlust


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 05-03-2010 09:09

wow... mantap!!!
ditunggu beredar di toko2 onderdil sekitar anda...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 05-03-2010 10:20

korzlet Menulis:
wow... mantap!!!
ditunggu beredar di toko2 onderdil sekitar anda...


Klo mau pesen DCPR7EGP secara kolektif coba email ke Sdri.Wiwiek-PT.NGK Indonesia di wiwiek@ngkbusi.com
Klo pengiriman lwt air freight bisa sampe di JKT dalam 3-4 hari (min order 100 pcs) ttp ada biaya tambahan air freight sktr Rp 400rb/100 pc


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 05-03-2010 12:37

100 pcs? butuh 25 org nih yg mesannya... :p


RE: Pengaruh Busi Iridium? - specialfx - 05-03-2010 18:47

BUDI Menulis:

fhortuna Menulis:

korzlet Menulis:
di pabrikna kali om di jl raya bogor km 26


ke pabrik mah ......... ogah aaaah Haha


Hari ini udah dikasih masukan ke NGK Indonesia utk segera jualan busi Platinum utk A/X VVTi.
Ditunggu aza 3-4 bulan ke depan PASTI busi ini udah muncul dipasaran Jakarta Winking
Harganya berkisar Rp 85-100 rb/4pcs Luvorlust


pabriknya dkt rmh ane nih,, bisa beli dsn gk ya.? hhheee,,

korzlet Menulis:
100 pcs? butuh 25 org nih yg mesannya... :p


ane mauu om, tinggal 23 org lg brti, (om korzlet jg mau kan.?095)


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 05-03-2010 20:25

iya, ane mau, soalnya km mobil ane dah 10rb lebih, buat jaga2 sih...
yg platinum kan?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - specialfx - 05-03-2010 23:58

korzlet Menulis:
iya, ane mau, soalnya km mobil ane dah 10rb lebih, buat jaga2 sih...
yg platinum kan?


iya om, nyobain yg platinum dulu,,
kabarin ya om klo jd mesen,,Topdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 06-03-2010 01:41

lah, jadi kok mesennya... nah situ kan deket dari pabrik... boleh mampir nanya donk, ada apa kagak Nafsu


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 06-03-2010 18:12

BUDI Menulis:
Hari ini udah dikasih masukan ke NGK Indonesia utk segera jualan busi Platinum utk A/X VVTi.
Ditunggu aza 3-4 bulan ke depan PASTI busi ini udah muncul dipasaran Jakarta Winking
Harganya berkisar Rp 85-100 rb/4pcs Luvorlust

Sabar menanti Wink_kiss


RE: Pengaruh Busi Iridium? - TukangListrik - 06-03-2010 21:09

specialfx Menulis:
ane mauu om, tinggal 23 org lg brti, (om korzlet jg mau kan.?095)


klo ada kloteran yg ini,sya ikutan juga ya Topdeh

babe ga mau ikut 095
biar dptnya cepet Kisses


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 06-03-2010 22:02

ikut donk...mana yg lebih cepet aja...dapet yg 25 org otw sesuai info Om Budi


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 07-03-2010 00:20

1. specialfx
2. korzlet
3. babe eca
4. tukanglistrik
5...
6...

(Tuh serasa de javu di trit sebelah)


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 07-03-2010 11:35

jah ... Pake list lg. Yg atu lg aj lom beres. Ape deh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - TukangListrik - 07-03-2010 12:27

ada dimana list yg satunya om forthuna 095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 07-03-2010 12:47

makanya listnya dikasih judul...nyang 'eni : Busi Platinum


RE: Pengaruh Busi Iridium? - TukangListrik - 07-03-2010 13:01

yg satu lg iridum ya be 095

boleh donk dikasih link nya disini,pngen liat niy Topdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 07-03-2010 16:08

yg atu strutbar, yg ga kunjung rampung Whistling


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 07-03-2010 19:39

hahahaha, dah rampung kok om fortun...
tinggal nunggu barangnya aje...
jadi gimana nih busi platinum???
specialfx dah nanyain blum?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - specialfx - 08-03-2010 07:40

korzlet Menulis:
hahahaha, dah rampung kok om fortun...
tinggal nunggu barangnya aje...
jadi gimana nih busi platinum???
specialfx dah nanyain blum?


ane blm nanyain om,Tongue_outTongue_out
nanti klo sempet ane mampir,


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Langitt - 08-03-2010 10:28

Semua jenis memang ada kelebihanya masing2... Setelah saya bolak balik trit ini dari hal pertama sampe terakhir saya tarik 1 kesimpulan.


Bahwa Saya tambah bingung mau pake busi apa untuk Xe Xi saya..... kemaren baru ganti busi n air filter standar yang ada tarikannya kurang OK, di kec 120 kpj rpm mencapai diatas 4000 dan sangat mengaung deh....

Kalo pake platinum bisa menolong aku mau donk ikutan mesen....


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Pras - 08-03-2010 12:29

Langitt Menulis:
kemaren baru ganti busi n air filter standar yang ada tarikannya kurang OK, di kec 120 kpj rpm mencapai diatas 4000 dan sangat mengaung deh....

Kalo pake platinum bisa menolong aku mau donk ikutan mesen....


yang pasti menolong sih, pasang peredam di firewall... Whistling


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Langitt - 08-03-2010 12:41

lebih bagus yang di belakang mesin apa peredam yang dalem kabin (belakang dashboard) kalo menurut om pras.?? karna semua punya pendapat masing2 sih... kalo omongan om pras kayaknya lebih "ngena" gitu deh di kuping ane... kok jadi ngomongin peredam sih om????095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Pras - 08-03-2010 12:47

soal peredam bahas disini ya bro

soal di 120KPJ dan 4000RPM suara meraung, apakah sebelum ganti air-filter dan busi tidak begitu?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 08-03-2010 13:35

Pras Menulis:
soal peredam bahas disini ya bro

soal di 120KPJ dan 4000RPM suara meraung, apakah sebelum ganti air-filter dan busi tidak begitu?


Av ai lari 120 ga sampe 4rb rpm. Klo ga salah cm 3800-3900


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Langitt - 08-03-2010 13:42

Lha itu....... Om Fotune pake Air Filter apa? n businya apa juga??
Mo ikutan ganti neh... padal baru minggu kemaren pasang busi n air filter standar...
tapi ngeraung banget deh ni mesin kayaknya...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 08-03-2010 13:42

kan Avs bro...
beda donk perbandingan gear nya... :p


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Langitt - 08-03-2010 13:50

uhmmm gitu ya..... trus xe xi yang termurah n kwalitas bagus apa donk air filter n busi nya?
kmaren sama om fortune suru pake JFC n Platinum?
bisakah??


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 08-03-2010 14:47

termurah dan kualitas bagus? ya air filter standar dan busi platinum bro... air filter cuman 120an rb dah...
kalo pake JFC ya 300rban gitu...
klo busi platinum katanya 100an rb 1 set (4 biji)


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Langitt - 08-03-2010 14:50

Monitor.....


RE: Pengaruh Busi Iridium? - manoeroenk - 08-03-2010 15:17

Langitt Menulis:
Lha itu....... Om Fotune pake Air Filter apa? n businya apa juga??
Mo ikutan ganti neh... padal baru minggu kemaren pasang busi n air filter standar...
tapi ngeraung banget deh ni mesin kayaknya...


XeXi gw 100km/jam rpmnya di 3900an..lah kalo 120km/jam pasti lewat 4000an rpm..gw pake JFC n iridium DCPR7EIX, kalo soal ngeraung mah emang bawaan mesin kali..kalo geter ato suara ke dalam kabin terlalu berisik, nah itu lain soal..Whistling


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 09-03-2010 08:50

Langitt Menulis:
Monitor.....


awas racun ya


RE: Pengaruh Busi Iridium? - b483 3CA - 09-03-2010 09:11

fhortuna Menulis:

Langitt Menulis:
Monitor.....

awas racun ya

...Awas tersesat Haha


RE: Pengaruh Busi Iridium? - korzlet - 09-03-2010 11:44

fhortuna Menulis:

Langitt Menulis:
Monitor.....


awas racun ya


om fortun pengen ngantri busi platinum juga?


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 09-03-2010 11:53

korzlet Menulis:
om fortun pengen ngantri busi platinum juga?


mslahnya bukan ga mau antri
tp gw ga nahan nunggunya.
satu aj lom kelar, ini dah mau mulai antrian baru Tuh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Langitt - 09-03-2010 12:21

fhortuna Menulis:

korzlet Menulis:
om fortun pengen ngantri busi platinum juga?


mslahnya bukan ga mau antri
tp gw ga nahan Tuh


ya di tahan dulu donk Om... Baru Juga bentar.... ahahahay.........HahaHaha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 09-03-2010 13:53

tar gw ikut antrian klo dah ada kejelasan brgnya ready aj deh Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Langitt - 09-03-2010 14:32

Gw Sabar nunggu nti harganya turun aja deh.... Yang standar baru aja masang soalnya minggu kemaren... masih sayang....


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - manoeroenk - 09-03-2010 15:05

knapa harus bikin list?emangnya busi platinum ga ada di senen or PMK ya?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Pras - 09-03-2010 15:46

manoeroenk Menulis:
knapa harus bikin list?emangnya busi platinum ga ada di senen or PMK ya?


di senen or PMK adanya busi n platina... Whistling


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 09-03-2010 16:19

manoeroenk Menulis:
knapa harus bikin list?emangnya busi platinum ga ada di senen or PMK ya?


platinum lom ada yg jual


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - manoeroenk - 09-03-2010 16:41

fhortuna Menulis:

manoeroenk Menulis:
knapa harus bikin list?emangnya busi platinum ga ada di senen or PMK ya?


platinum lom ada yg jual


haha...list lagi list lagi...Tongue_out
udah pake iridium aja bro...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Pras - 09-03-2010 16:56

manoeroenk Menulis:
udah pake iridium aja bro...


tull....Gozkirpma


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - korzlet - 09-03-2010 20:54

fhortuna Menulis:

manoeroenk Menulis:
knapa harus bikin list?emangnya busi platinum ga ada di senen or PMK ya?


platinum lom ada yg jual


ane mo cari2 ah di sini... sapa tau ade hehe


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - b483 3CA - 09-03-2010 22:46

korzlet Menulis:
ane mo cari2 ah di sini... sapa tau ade hehe

klo ada...colek2 ych Winking


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - korzlet - 10-03-2010 00:26

hush... ntar kena gampar klo di colek2 mah...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Wartono - 23-03-2010 18:21

[/quote]

lah ini apa om indoram???

Berikut ini merk & model busi yg cocok utk A/X VVTi (1300 & 1500cc)
NGK OEM : IKR7C
NGK Platinum : DCPR7EGP
NGK iridium IX: DCPR7EIX
Denso OEM : SXU22PR9
Denso Iridium Power: IXU22
Denso Iridium Tough: VXU22
Bosch: YR7LPP332W
Brisk: DOR12LGS

kan buat vvti tuh??? 095
[/quote]
nih daftar busi DENSO untuk nyang non vvti

XENIA 1.0 EJ-DE
IRIDIUM POWER IK16
IRIDIUM TOUGH VK16
IRIDIUM RACING IK01
AVANZA 1.3 / XENIA XI MODEL K3-DE
IRIDIUM POWER IK20
IRIDIUM TOUGH VK20
IRIDIUM RACING IK01
Semoga membantu, tapi dipasaran ada apa belum saya belum search bro coba aja kontak denso di http://www.denso.co.id/
YagakYagakYagak


RE: Pengaruh Busi Iridium? - TukangListrik - 23-03-2010 18:29

korzlet Menulis:
1. specialfx
2. korzlet
3. babe eca
4. tukanglistrik
5...
6...

(Tuh serasa de javu di trit sebelah)


ga ada kelanjutannya yah Tuh

om Indoram...bisa handle yg ini juga ga om 095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 23-03-2010 23:56

TukangListrik Menulis:

korzlet Menulis:
1. specialfx
2. korzlet
3. babe eca
4. tukanglistrik
5...
6...

(Tuh serasa de javu di trit sebelah)


ga ada kelanjutannya yah Tuh

om Indoram...bisa handle yg ini juga ga om 095


ini list tuk apaan....???


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 24-03-2010 09:11

indoram Menulis:
ini list tuk apaan....???


itu lis, buat antrian minyak goreng murah oom Haha


RE: Pengaruh Busi Iridium? - TukangListrik - 24-03-2010 09:42

indoram Menulis:

TukangListrik Menulis:

korzlet Menulis:
1. specialfx
2. korzlet
3. babe eca
4. tukanglistrik
5...
6...

(Tuh serasa de javu di trit sebelah)


ga ada kelanjutannya yah Tuh

om Indoram...bisa handle yg ini juga ga om 095


ini list tuk apaan....???


busi NGK Platinum : DCPR7EGP om Rud Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Langitt - 25-03-2010 10:59

Gimana RR.. Udah ada info terbaru lagi blom soal busi PLatinum nya??? DImana bsa di dapatkan dan harga berapa...kemaren infonya bakalan turun harganya....


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 25-03-2010 11:05

Langitt Menulis:
Gimana RR.. Udah ada info terbaru lagi blom soal busi PLatinum nya??? DImana bsa di dapatkan dan harga berapa...kemaren infonya bakalan turun harganya....


Wah, manteb nih. Gmn kl bro Langitt aja yg organise tuk pemesanan..??? gue yakin pasti pd setuju krn lwt bro Langitt, hrgnya jd lbh murah pastinya.....Topdeh


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 25-03-2010 11:10

TukangListrik Menulis:
busi NGK Platinum : DCPR7EGP
1. specialfx
2. korzlet
3. babe eca
4. tukanglistrik
5...
6...


Bro2 semuanya, sekali lg sy kasi tau ya, mohon dipahami. Kl busi buat AV/XE VVTi pilihannya sampai saat ini cm ada busi STANDAR ama busi IRIDIUM.

Jd permintaan bro2 diatas pasti gak bisa ane penuhin, wong yg dikasi ijin impor aja gak bs impor jenis busi diatas, gmn ane yg cm tukang ngejual. Kcl ada sodara dr bro2 diatas yg tinggal atau kerja di jepang atau amrik, mgkn bs dipesenin, tp hrgnya jd gak bersahabat lg pastinya.

Jd kl mao tipe busi yg dipesan BKR6EIX-11


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Langitt - 25-03-2010 11:13

indoram Menulis:
Wah, manteb nih. Gmn kl bro Langitt aja yg organise tuk pemesanan..??? gue yakin pasti pd setuju krn lwt bro Langitt, hrgnya jd lbh murah pastinya.....Topdeh


Apa hubungannya pesen lewat gw jadi murah Om????095095095 Ane tak paham sama sekali....

Lha wong pemahaman tentang mesin aja masih nul puthul malah arep di titipi kon tuku busi barang...HikhikHikhikHikhik

busiku n filterku aja masih standar semua.... orang pengen kok malah suruh koordinir.... WallbashWallbashWallbash


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 25-03-2010 11:16

indoram Menulis:

Langitt Menulis:
Gimana RR.. Udah ada info terbaru lagi blom soal busi PLatinum nya??? DImana bsa di dapatkan dan harga berapa...kemaren infonya bakalan turun harganya....


Wah, manteb nih. Gmn kl bro Langitt aja yg organise tuk pemesanan..??? gue yakin pasti pd setuju krn lwt bro Langitt, hrgnya jd lbh murah pastinya.....Topdeh


Langitt Menulis:

indoram Menulis:
Wah, manteb nih. Gmn kl bro Langitt aja yg organise tuk pemesanan..??? gue yakin pasti pd setuju krn lwt bro Langitt, hrgnya jd lbh murah pastinya.....Topdeh


Apa hubungannya pesen lewat gw jadi murah Om????095095095 Ane tak paham sama sekali....

Lha wong pemahaman tentang mesin aja masih nul puthul malah arep di titipi kon tuku busi barang...HikhikHikhikHikhik

busiku n filterku aja masih standar semua.... orang pengen kok malah suruh koordinir.... WallbashWallbash


Nah itu yg ane tebelin dpt drmn inponya.....????


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Langitt - 25-03-2010 11:22

pan ada di trit ini juga... Hikhik halaman brapa ya ntar ane cari dulu dah...


RE: Pengaruh Busi Iridium? - fhortuna - 25-03-2010 11:23

indoram Menulis:
Jd kl mao tipe busi yg dipesan BKR6EIX-11


oom indo, tipe BKR6EIX-11
itu busi standar ato riridium seh
kok kodenya beda 095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - Langitt - 25-03-2010 11:24

BUDI Menulis:

fhortuna Menulis:

korzlet Menulis:
di pabrikna kali om di jl raya bogor km 26


ke pabrik mah ......... ogah aaaah Haha


Hari ini udah dikasih masukan ke NGK Indonesia utk segera jualan busi Platinum utk A/X VVTi.
Ditunggu aza 3-4 bulan ke depan PASTI busi ini udah muncul dipasaran Jakarta Winking
Harganya berkisar Rp 85-100 rb/4pcs Luvorlust


haha..... tapi tunggu sekitar 3-4 bulan lagi Om...... Haha


RE: Pengaruh Busi Iridium? - indoram - 25-03-2010 11:31

fhortuna Menulis:

indoram Menulis:
Jd kl mao tipe busi yg dipesan BKR6EIX-11


oom indo, tipe BKR6EIX-11
itu busi standar ato riridium seh
kok kodenya beda 095


Iridium lah yau, kl std mao ngapain jg gue gembar-gembor disini......Tuh

Langitt Menulis:

BUDI Menulis:

fhortuna Menulis:

korzlet Menulis:
di pabrikna kali om di jl raya bogor km 26


ke pabrik mah ......... ogah aaaah Haha


Hari ini udah dikasih masukan ke NGK Indonesia utk segera jualan busi Platinum utk A/X VVTi.
Ditunggu aza 3-4 bulan ke depan PASTI busi ini udah muncul dipasaran Jakarta Winking
Harganya berkisar Rp 85-100 rb/4pcs Luvorlust


haha..... tapi tunggu sekitar 3-4 bulan lagi Om...... Haha


Bro, di atrium ameng ada yg jual dgn hrg yg lbh murah dr yg ane twrin krn die berani ambil banyak. min 200pcs. Sdgkan ane plgan jg 10set alias 40pcs.

inpo terakhir yg ane dpt sktr 2 mgg lalu, ktnya 1 bln yg artinya 2 mgg dr skrg uda masuk indo lg, tp die sdr jg gak janji. Jd ya kite tunggu aja lah.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Langitt - 25-03-2010 11:33

Waahhhhh Kagak sabar kayak nunggu kado natal aja dari sinterklas....
Kalo bro udah dapet inpo terbaru tolong di pantulkan ke ane ya bro...
0813 89 810 333
kabarin ya... biar ane bisa ikutan dapet jatah...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - beni_sts - 25-03-2010 15:14

terakhir gw ganti busi iridium bulan desember 2009,
sekalian dioprek sama Phoenix, napasnya memang jadi panjang ....


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 25-03-2010 15:34

beni_sts Menulis:
terakhir gw ganti busi iridium bulan desember 2009,
sekalian dioprek sama Phoenix, napasnya memang jadi panjang ....


soal fc-nya gimana sob 095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - korzlet - 26-03-2010 08:01

Langitt Menulis:
Gimana RR.. Udah ada info terbaru lagi blom soal busi PLatinum nya??? DImana bsa di dapatkan dan harga berapa...kemaren infonya bakalan turun harganya....


gua dah ubek2 di sini, blum ketemu juga Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 26-03-2010 08:42

fhortuna Menulis:

beni_sts Menulis:
terakhir gw ganti busi iridium bulan desember 2009,
sekalian dioprek sama Phoenix, napasnya memang jadi panjang ....


soal fc-nya gimana sob 095


Secara teori dgn gaya nyetir yg sama harusnya jd lbh irit sktr 1l/km. Spy lbh optimal pasang vaccum meter spy kaki kanannya terlatih.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - beni_sts - 26-03-2010 09:08

fc -nya tetep gak ada perubahan, tapi memang tarikannya jadi dahsyat ...
maunya nge gas mulu


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - korzlet - 26-03-2010 09:30

jadinya boros donk... hmmmm...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 26-03-2010 09:35

beni_sts Menulis:
fc -nya tetep gak ada perubahan, tapi memang tarikannya jadi dahsyat ...
maunya nge gas mulu


korzlet Menulis:
jadinya boros donk... hmmmm...


Baca yg komplit dong.......YagakYagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - korzlet - 26-03-2010 15:17

lah iya kan? mau nya nge gas mulu, berarti pengen ngebejek aja tuh gas, akhirnya kan boros? hehehe... maklum, speed temptation... bikin adrenalin terpuaskan... Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 27-03-2010 01:21

korzlet Menulis:
lah iya kan? mau nya nge gas mulu, berarti pengen ngebejek aja tuh gas, akhirnya kan boros? hehehe... maklum, speed temptation... bikin adrenalin terpuaskan... Yagak


Mslhnya kan si fhortuna lg nanya soal fc stlh pake iridium. Ane kasi penjelasan hrsnya lbh irit tp si beni kan blgnya sama aja dan ente nyahut lg boros. Maksudnya biar gak ada lsh persepsi aja. Ntar dikira fhortuna ganti busi iridium malah jd boros. Pdhl kan gak bgt. Gitu loh.....Yagak

Lagian kan si beni blg kl fc gka ada perubahan tp gaya nyetir jd rada kayak sembalap. Berarti kan dgn busi std gaya nyetir std ama busi iridium dgn gaya nyeitr sembalap fc-nya sama. Dr sini aja uda ketauan, kl pake iridium bs bkn tarikan lbh enak tp fc sama.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - korzlet - 27-03-2010 07:32

iya sih, kalo tipikal pemakaian tetap sama, gak tergoda buat speeding, ya jelas irit pake iridium lah... Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 27-03-2010 08:25

Berikut ini contoh perbandingan perbaikan performa mesin 1300 cc spt A/X antara busi std & busi iridium (typical kondisi 100% baru)



With the normal plugs, the output is 98.2PS, while torque is 14.8 kgf; when this was changed to the Iridium Power plugs, the output was 99.3PS, while torque was 15.2 kgf. (This is approximately a 1.5% improvement in output).

Utk perbandingan konsumsi bensinnya (typical kondisi 100% baru)



Keunggulan busi premium (platinum/iridium) vs busi std yi performa busi premium tidak cepat menurun thdp umur pemakainnya. Berbeda dgn busi std setelah pemakaian awal 4000-5000 krn biasanya busi std lebih cepat menurun performanya. Tuh Makanya abis ganti busi std yg udah aus kondisinya pasti akan dirasakan performa meningkat, padahal klo sama-sama 100% baru perbedaan performanyapun tidak terlalu beda lho.Winking

Kesimpulan :
Pada pemakaian harian (non-racing) pilihan busi premium (platinum/iridum) BUKAN dgn alasan utk peningkatan performance ttp lebih krn alasan umur pemakaian busi (long life) Whistling


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 27-03-2010 08:50

beni_sts Menulis:
terakhir gw ganti busi iridium bulan desember 2009,
sekalian dioprek sama Phoenix, napasnya memang jadi panjang ....


Bro, napasnya jadi panjang akibat ganti busi iridium (100% baru) Winking ato hsl oprekannya 095 Big Grin


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 27-03-2010 10:27

BUDI Menulis:
Keunggulan busi premium (platinum/iridium) vs busi std yi performa busi premium tidak cepat menurun thdp umur pemakainnya. Berbeda dgn busi std setelah pemakaian awal 4000-5000 krn biasanya busi std lebih cepat menurun performanya. Tuh Makanya abis ganti busi std yg udah aus kondisinya pasti akan dirasakan performa meningkat, padahal klo sama-sama 100% baru perbedaan performanyapun tidak terlalu beda lho.Winking

Kesimpulan :
Pada pemakaian harian (non-racing) pilihan busi premium (platinum/iridum) BUKAN dgn alasan utk peningkatan performance ttp lebih krn alasan umur pemakaian busi (long life) Whistling


tuh....dengerin ya......YagakTopdehBravo

Selaen itu pak Budi, dgn pake busi premium, tarikan rpm atas jd lbh ngisi dr yg sy rasakan sih ya.....Tongue1


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - TukangListrik - 27-03-2010 13:09

mantap..nembus 15km/l smua...
itu tes nya di running wheel (cmiiw,lupa nama alatnya kya ban berjalan) kali ya sama AC off?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - korzlet - 27-03-2010 14:06

bisa nembus 15 km/L dalam kota ???


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - beni_sts - 29-03-2010 09:08

BUDI Menulis:

beni_sts Menulis:
terakhir gw ganti busi iridium bulan desember 2009,
sekalian dioprek sama Phoenix, napasnya memang jadi panjang ....


Bro, napasnya jadi panjang akibat ganti busi iridium (100% baru) Winking ato hsl oprekannya 095 Big Grin

Saya gak tahu persis Pak Budi,
mungkin pengaruh dua-duanya kalie Big Grin


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - korzlet - 29-03-2010 12:00

om ben... coba cek ke thread ini... http://www.avanzaxenia.net/showthread.php?tid=10202&page=last


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - yuimaxwell - 03-04-2010 02:44

om klo pake iridium, kabel businya musti ganti atau bisa yang standar juga?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 05-04-2010 11:46

yuimaxwell Menulis:
om klo pake iridium, kabel businya musti ganti atau bisa yang standar juga? 095 095 095 Tuh


A/X vvti udah dak pake kabel busi bro HahaHahaHaha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 05-04-2010 11:54

BUDI Menulis:

yuimaxwell Menulis:
om klo pake iridium, kabel businya musti ganti atau bisa yang standar juga? 095 095 095 Tuh


A/X vvti udah dak pake kabel busi bro HahaHahaHaha


lah, kl die msh yg blm vvti kan ada kabel businya pak.

Sbtlnya lbh baik diganti dgn yg lbh bagus tp kl gak diganti jg gak masalah kok.....Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - imamsn - 06-04-2010 19:18

indoram Menulis:

BUDI Menulis:

yuimaxwell Menulis:
om klo pake iridium, kabel businya musti ganti atau bisa yang standar juga? 095 095 095 Tuh


A/X vvti udah dak pake kabel busi bro HahaHahaHaha


lah, kl die msh yg blm vvti kan ada kabel businya pak.

Sbtlnya lbh baik diganti dgn yg lbh bagus tp kl gak diganti jg gak masalah kok.....Yagak


Om indoram, skarang brapa harga iridium untuk xenia 1.3 non vvti..


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 07-04-2010 08:20

imamsn Menulis:
Om indoram, skarang brapa harga iridium untuk xenia 1.3 non vvti..


320rb saja


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - specialfx - 07-04-2010 21:37

indoram Menulis:

imamsn Menulis:
Om indoram, skarang brapa harga iridium untuk xenia 1.3 non vvti..


320rb saja


klo buat AVS 2009 brp om.?
lokasi om dmn sih.?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 07-04-2010 23:39

specialfx Menulis:

indoram Menulis:

imamsn Menulis:
Om indoram, skarang brapa harga iridium untuk xenia 1.3 non vvti..


320rb saja


klo buat AVS 2009 brp om.? sama
lokasi om dmn sih.? kelapa gading




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 08-04-2010 09:00

jd hrgnya dah turun dikit ya oom, kmrn kayanya gw ga dikasi segitu deh 095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 08-04-2010 15:18

fhortuna Menulis:
jd hrgnya dah turun dikit ya oom, kmrn kayanya gw ga dikasi segitu deh 095


Setau n seinget ane sih gak ada perubahan hrg deh......Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 08-04-2010 17:00

waktu itu bkannya 330rb ya?? tau deh mngkn g salah liat disblh kali


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - beni_sts - 09-04-2010 10:09

udah murah tuch ...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - bunnytan - 25-04-2010 22:30

bos Indoram, saya mau tuh pesen Iridium buat xeli sy yg non vvti, gimana caranya??? bisa kirim sby/ gresik gak ya??tq tq


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 26-04-2010 09:36

bunnytan Menulis:
bos Indoram, saya mau tuh pesen Iridium buat xeli sy yg non vvti, gimana caranya??? bisa kirim sby/ gresik gak ya??tq tq


Bs bro tp pesennya per set ya alias 4 pcs. Gak bs beli satuan.

Kl ok bs sms alamat pengiriman ke 0811974730.

thanks


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - blue_devil - 12-05-2010 22:55

bro indoram, kalo busi iridium untuk xenia XI 2010 yg bagus yang merk dan tipe apa ya? untuk memnuat tarikan di rpm awal lebih baik, biar nyentak2 nya agak berkurang, harga nya per set brapa?thanks b4


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - manoeroenk - 13-05-2010 15:50

blue_devil Menulis:
bro indoram, kalo busi iridium untuk xenia XI 2010 yg bagus yang merk dan tipe apa ya? untuk memnuat tarikan di rpm awal lebih baik, biar nyentak2 nya agak berkurang, harga nya per set brapa?thanks b4


salam kenal bro...mending kenalan dulu di thread halo semua ya...
iridium gw pake DCPR7EIXTopdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Danny Krisnandi - 13-07-2010 15:50

bunnytan Menulis:
bos Indoram, saya mau tuh pesen Iridium buat xeli sy yg non vvti, gimana caranya??? bisa kirim sby/ gresik gak ya??tq tq


indoram Menulis:

bunnytan Menulis:
bos Indoram, saya mau tuh pesen Iridium buat xeli sy yg non vvti, gimana caranya??? bisa kirim sby/ gresik gak ya??tq tq


Bs bro tp pesennya per set ya alias 4 pcs. Gak bs beli satuan.

Kl ok bs sms alamat pengiriman ke 0811974730.

thanks


Sama nih problemnya sama gw.. Tuh gw beli splitfire juga nyisa 1.. dl malah kebalikannya, mobil gw 6 silinder, kudu beli 2 set jd nyisa 2, gak mo jual 6biji aja, aneh.. kl ada 4 xeli beli Iridium bareng sisanya bisa jual 1 set buat xi yaa.. ada gak ya xeli 2 lg yg mo beli Iridium?Haha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - AndrizA - 07-08-2010 10:31

Bro Indoram.

Saya pesen dong Busi Irridium NGK untuk Avanza VVTi 1.3
Ada type yang inikan DCPR7EIX.

Note: Kemaren udah tlp ke ente bos.
Harga masih 320rb kan, minta no rek nya dong biar bisa di transfer.
SMS 0812-875-3136

suwun


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 07-08-2010 15:34

minggu lalu g liat di ace hrdware, kok ada ngk platinum ya?
kodenya bcpr6, klo ga salah. tp buat kijang
katanya ngk platinum belom masuk indo??


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bambang Hermanto, ST - 08-08-2010 02:33

@Om fhortuna : Kyknya udah deh Om. di FJB sebelah dah ada yg jual tuh... di Ace h'ware kena brp duit Om? di FJB kena 30K sebiji...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - zanetti - 08-08-2010 02:43

fhortuna Menulis:
minggu lalu g liat di ace hrdware, kok ada ngk platinum ya?
kodenya bcpr6, klo ga salah. tp buat kijang
katanya ngk platinum belom masuk indo??


ini bs juga bwt xexi 1.3 vvti?? harganya brp om??095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 09-08-2010 08:45

Bambang Hermanto, ST Menulis:
@Om fhortuna : Kyknya udah deh Om. di FJB sebelah dah ada yg jual tuh... di Ace h'ware kena brp duit Om? di FJB kena 30K sebiji...


zanetti Menulis:

fhortuna Menulis:
minggu lalu g liat di ace hrdware, kok ada ngk platinum ya?
kodenya bcpr6, klo ga salah. tp buat kijang
katanya ngk platinum belom masuk indo??


ini bs juga bwt xexi 1.3 vvti?? harganya brp om??095


klo gak salah 095 sktr 190rban (4pcs)
tp itu bwat kijang lama


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - mataelang - 16-08-2010 15:21

met sore para suhu, mau tanya neeh klo buat Avanza 1.5 matik taon 2007, kira-kira yg cocok pake busi iridium type yang mana yaa.. mohon pencerahanny.. thx


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - richs - 14-09-2010 20:46

mohon pencerahan busi iridium tipe apa yg singkron ke avanza 1,3 vvti?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - MirZ - 17-10-2010 09:07

Bwt 1.3 vvti selain merk ngk/denso apa ada yg lain g ya?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 18-10-2010 07:16

MirZ Menulis:
Bwt 1.3 vvti selain merk ngk/denso apa ada yg lain g ya?


BOSCH (Germany)

Y6NPP332
Y7MPP33
Y7MPP332
YR6NPP332
YR7MPP33

CHAMPION (U.S.A.)

RER8MC
RER8YC


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 19-10-2010 11:49

BUDI Menulis:

MirZ Menulis:
Bwt 1.3 vvti selain merk ngk/denso apa ada yg lain g ya?


BOSCH (Germany)

Y6NPP332
Y7MPP33
Y7MPP332
YR6NPP332
YR7MPP33

CHAMPION (U.S.A.)

RER8MC
RER8YC


Yg jd masalah, apakah tipe ini berdear di Indo....??? Kl iya, bs belinya dimn....???


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - zanetti - 07-11-2010 20:43

kmrn2 baru pasang busi iridium autolite xs4163... putaran atasnya wusss wusss.... sayang putaran bawahnya rada memble... Tuh
autolite xs4163 = DCPR8EIX = busi lebih dingin daripada busi standar/iridium buat AX 1300vvti
kalo pake busi 1 step lebih panas/dingin, masih masuk toleransi kan ya? 095

untuk fc sih kayaknya ada peningkatan, dalkot bandung lancar(ya iyalah jm 12 malem Haha) + betot2an di tol (oper gigi rpm 5000-6000) total jarak 90km ngabisin 6,5 liter

NB: untung pas beli nih busi,dikasih kunci busi nya ama yg jual.. SuperTopdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - korzlet - 07-11-2010 23:06

habis berapa bro?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - zanetti - 07-11-2010 23:15

korzlet Menulis:
habis berapa bro?


kmrn sih dapetnya 320rb(uda termasuk kunci busi) om...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 08-11-2010 08:57

zanetti Menulis:

kmrn2 baru pasang busi iridium autolite xs4163... putaran atasnya wusss wusss.... sayang putaran bawahnya rada memble... Tuh
autolite xs4163 = DCPR8EIX = busi lebih dingin daripada busi standar/iridium buat AX 1300vvti
Pake busi dingin rawan fouling di rpm rendah, pake busi panas rawan misfiring/auto-ignited di rpm tinggi
kalo pake busi 1 step lebih panas/dingin, masih masuk toleransi kan ya? 095


klo mau pake NGK rating panas "8" knp dak pake platinum yg double ground 095 NGK model DCPR8EKP ato Bosch model YR6LDE



RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 08-11-2010 09:18

BUDI Menulis:


nyari dimn yg kayak gini pak Budi....???


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - korzlet - 08-11-2010 09:23

busi iridium itu perlu disikat2 pake sikat besi gak yah kalo dibersihkan? atau ada cara lain untuk ngebersihinnya? atau gk perlu dibersihin: 095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 08-11-2010 09:27

korzlet Menulis:
busi iridium itu perlu disikat2 pake sikat besi gak yah kalo dibersihkan? atau ada cara lain untuk ngebersihinnya? atau gk perlu dibersihin: 095


sikat2 ntar jarumnya patah baru tau rasa lu, kayak gue punya........Haha

kl mao dibersihin rendem pake semprotan DCS atau Injector cleaner aja, kl gak ya pake carbon spirit. Tp sejauh pengamatan gue sih ujung jarum iridium blm pernah gue liat jd item ya.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - korzlet - 08-11-2010 10:14

thanks bro info nya, soalnya ntar lagi dah jadwalnya servis nih...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - zanetti - 08-11-2010 14:50

BUDI Menulis:
klo mau pake NGK rating panas "8" knp dak pake platinum yg double ground 095 NGK model DCPR8EKP ato Bosch model YR6LDE


dulu katanya, khusus di indonesia buat AX 1300vvti cm ada busi standar ama iridium doank om budi?095
kalo ane sering di tol berarti cocok ya om pake busi dingin? soalnya ax kalo di tol lari 100km/jam aja rpm nya uda hampir 4rb... rpm 4rb itu uda termasuk rpm tinggi kan kalo buat mobil? 095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 08-11-2010 15:14

indoram Menulis:

BUDI Menulis:


nyari dimn yg kayak gini pak Budi....???


di toko partnya BMW bro (Alpha Omega Muzatek) Winking businya Daihatsu ampir mirip ama businya BMW lho Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 08-11-2010 15:17

zanetti Menulis:

BUDI Menulis:
klo mau pake NGK rating panas "8" knp dak pake platinum yg double ground 095 NGK model DCPR8EKP ato Bosch model YR6LDE

dulu katanya, khusus di indonesia buat AX 1300vvti cm ada busi standar ama iridium doank om budi?095 Baru nemu yg platinum bro Big Grin itu juga busi punya BMW kok
kalo ane sering di tol berarti cocok ya om pake busi dingin? soalnya ax kalo di tol lari 100km/jam aja rpm nya uda hampir 4rb... rpm 4rb itu uda termasuk rpm tinggi kan kalo buat mobil? 095
Sebaiknya abis pake 1000 km-an busi dicek kembali klo ada indikasi fouling (hitam kelam) sebaiknya jgn diteruskan Winking klo warna kuning kemerahan (merah tanda bensin Pertamina masih ada timbelnya Toungue) ya dak apa-apa s/d 100 K km




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 08-11-2010 15:24

korzlet Menulis:
thanks bro info nya, soalnya ntar lagi dah jadwalnya servis nih...


pake busi iridium/platinum dak usah diservis (dibersihkan) bro Yagak klo BERES-nya proffesional mustinya udah tahu klo dikasih tahu pake busi platinum/iridium tdk perlu dibersihin lgWinking, cek busi platinum di 50K km (iridium setiap 100 K km) sekali utk lihat elektrodanya udah abis belum. Klo udah abis tgl dibuang/diganti baru aza.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - zanetti - 08-11-2010 15:38

oiya om budi mo tanya, busi standar AX 1300vvti(NGK ato denso) itu termasuk busi panas ato busi dingin ya?095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 08-11-2010 16:18

zanetti Menulis:
oiya om budi mo tanya, busi standar AX 1300vvti(NGK ato denso) itu termasuk busi panas ato busi dingin ya?095


mustinya tdk panas tidak juga dingin Yagak klo std-nya "7" pake "8" mustinya masih oke ttp sebaiknya dipastikan juga dgn membaca kondisi busi setelah dipake bbrp ribu km


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - zanetti - 08-11-2010 17:06

BUDI Menulis:

zanetti Menulis:
oiya om budi mo tanya, busi standar AX 1300vvti(NGK ato denso) itu termasuk busi panas ato busi dingin ya?095


mustinya tdk panas tidak juga dingin Yagak klo std-nya "7" pake "8" mustinya masih oke ttp sebaiknya dipastikan juga dgn membaca kondisi busi setelah dipake bbrp ribu km


om budi nanya lagi nih... Lewe
abis ganti iridium kok putaran bawahnya kurang nendang ya(dibandingin ama busi standar)? kalo putaran atas nya sih emang toppp...Topdeh
nah itu pengaruh gara2 pake busi iridium yg lebih dingin? atau emang karateristik busi iridium seperti itu(walaupun tingkat panas businya sama kayak standar)?095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 08-11-2010 22:06

BUDI Menulis:

indoram Menulis:

BUDI Menulis:


nyari dimn yg kayak gini pak Budi....???


di toko partnya BMW bro (Alpha Omega Muzatek) Winking businya Daihatsu ampir mirip ama businya BMW lho Topdeh


wah, mahal kl disitu mah.....tp kbtlan ane punya kenalan yg bisa kasi hrg lbh murha.....besok cb cek aaahhhh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 08-11-2010 22:38

zanetti Menulis:
om budi nanya lagi nih... Lewe
abis ganti iridium kok putaran bawahnya kurang nendang ya(dibandingin ama busi standar)? kalo putaran atas nya sih emang toppp...Topdeh
nah itu pengaruh gara2 pake busi iridium yg lebih dingin? atau emang karateristik busi iridium seperti itu(walaupun tingkat panas businya sama kayak standar)?095

Pengaruh tipe busi ke torsi/tarikan sangat kecil (1-2%) aza, mustinya dak terasa berbeda.
Kemungkinan celah businya yg terlalu renggang shg rpm rendahnya agak ngempos, cuman mslhnya celah busi iridium tidak boleh disetel-setel (udah bawaan pabrik), ato mmg betul terjadi fouling akibat tipe busi terlalu dingin (yg ini musti dicek & ricek lsg ke pembacaan businya) ttp akibat fouling biasanya terasa stlh dipake beberapa ratus/ribu km bukan pada busi baru 100%


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - zanetti - 08-11-2010 23:33

BUDI Menulis:
Pengaruh tipe busi ke torsi/tarikan sangat kecil (1-2%) aza, mustinya dak terasa berbeda.
Kemungkinan celah businya yg terlalu renggang shg rpm rendahnya agak ngempos, cuman mslhnya celah busi iridium tidak boleh disetel-setel (udah bawaan pabrik), ato mmg betul terjadi fouling akibat tipe busi terlalu dingin (yg ini musti dicek & ricek lsg ke pembacaan businya) ttp akibat fouling biasanya terasa stlh dipake beberapa ratus/ribu km bukan pada busi baru 100%


kayaknya kl gara2 fouling bukan deh om budi... masa busi belum nyampe seminggu uda fouling/mati Tuh

nah di kotak busi nya ada tulisan "0,6mm finewire design"
itu maksudnya gap busi nya ya om?095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - qyape - 01-12-2010 22:22

busi aftermarket yg recommend bwt new avg apa ya?serinya jg?pernah ada bengkel bilang klo ganti gt malah ngaco di setelan RPM,,nubie nih ama mesin,,he
tengs


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - zanetti - 02-12-2010 02:23

qyape Menulis:
busi aftermarket yg recommend bwt new avg apa ya?serinya jg?pernah ada bengkel bilang klo ganti gt malah ngaco di setelan RPM,,nubie nih ama mesin,,he
tengs


Whistling


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - VinBaik - 08-01-2011 06:55

Buat AVS 1.3 VVTI (standar gap businya 1.1mm)
cocok pake busi platinum tipe apa ?
NGK G Power BKR6EGP/BKR5EGP bisa ?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Michael Sirajagukguk - 11-02-2011 04:37

Om2... sy sudah baca semua halaman yang ada, dan kalo Om Budi berkenan, sekaligus minta bantuan Om Budi memberikan kesimpulan terbaik untuk para pengguna Avanza dan Xenia Semua Type, kalo bisa memberikan satu jenis dan merek busi per satu kelas busi untuk type Avanza Xenia yang terbaik pastinya, krn sy juga jadi bingung mao beli yg mana businya...? Atau konkret pertanyaan saya :
Avanza Type E&G&S VVTI = Xenia VVTI LI&XI
Busi Terbaik dgn Merek dan Type serta kisaran harga :
- Standard OEM = ..........(1 aja Om biar ga bingung)
- Platinum = .............(1 aja Om biar ga bingung)
- Iridium = ............(1 aja Om biar ga bingung)
Mudah2an bisa membantu RR yg bingung seperti saya, membaca posting Om Budi banyak ilmu yg didapat sbg anggota baru forum ini... TqTopdehBravo


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 11-02-2011 08:09

qyape Menulis:
busi aftermarket yg recommend bwt new avg apa ya?serinya jg?pernah ada bengkel bilang klo ganti gt malah ngaco di setelan RPM,,nubie nih ama mesin,,he
tengs


TOLONG.....please deh.......TOLONG baca dr awal yg bnr ya, uda br posting yg pertama bkn kenalan dl, malah nanya pertanyaan yg uda kejawab dipost2 sblmnya


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 11-02-2011 08:18

VinBaik Menulis:
Buat AVS 1.3 VVTI (standar gap businya 1.1mm)
cocok pake busi platinum tipe apa ?
NGK G Power BKR6EGP/BKR5EGP bisa ?


Michael Sirajagukguk Menulis:
Om2... sy sudah baca semua halaman yang ada, dan kalo Om Budi berkenan, sekaligus minta bantuan Om Budi memberikan kesimpulan terbaik untuk para pengguna Avanza dan Xenia Semua Type, kalo bisa memberikan satu jenis dan merek busi per satu kelas busi untuk type Avanza Xenia yang terbaik pastinya, krn sy juga jadi bingung mao beli yg mana businya...? Atau konkret pertanyaan saya :
Avanza Type E&G&S VVTI = Xenia VVTI LI&XI
Busi Terbaik dgn Merek dan Type serta kisaran harga :
- Standard OEM = ..........(1 aja Om biar ga bingung)
- Platinum = .............(1 aja Om biar ga bingung)
- Iridium = ............(1 aja Om biar ga bingung)
Mudah2an bisa membantu RR yg bingung seperti saya, membaca posting Om Budi banyak ilmu yg didapat sbg anggota baru forum ini... TqTopdehBravo


Gue jawab sekaligus deh ya.

Busi tuk av/xe yg beredar di pasaran scr umum saat ini dibedakan dua jenis. Tuk yg blm VVTI ama yg uda VVTI.

Kl yg msh blm VVTI pilihan businya lbh banyak dikit ada NGK G Power, Bosch Super 4, Bosch Super Plus atau businya Camry tipenya K20-TR11.

Kl yg uda VVTI cm ada Iridium doang baik NGK atau DENSO bs dilbg gak ada bedanya, cm beda merek. Selaen 2 merek diatas jg ada merek Autolite atau mao yg ekstrim bs pake merek HKS.

Tuk kode busi panas atua dingin, selama bedanya cm 1 atau 2 angka, gak bkn masalah di mesin baik jangka pendek maupun jangka panjang.

Semoga dimengerti postingan gue ini.
Terima kasih.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Michael Sirajagukguk - 11-02-2011 23:16

Om Indoram, ini ane yg td siang telpon nanyain ada ngga busi platinum ? Tadi ane lg di Atrium senen, trus ane muterin semuanya, ane dapet satu toko yang jual busi double platinum merek Denso tapi ane lupa hafalin namanya (maklum masih baru Om...) tp ane ada photonya, ane bilang boleh ga di photo dulu krn mao nanya sm suhu2 disini, krn yg jual bilang cm dia yg punya dan ini bisa buat Avanza VVTI (kalo ane ga diboongin soalnya didusnya ditulisin VVTI), tp ane belom beli krn dia kasih Harga Rp 140rb, jd agak kesel juga kalo nanti salah beli.... Trus krn ane penasaran tentang cerita Om Budi maslah busi BMW merek Bosch, ane mampir ke Toko BMW (nah ane lupa juga namanya tp inget letaknya dimana) ane ketemu sm busi Bosch ujung kepala dua (F7LDCR) harga 100rb per pack dan ujung kepala 4 (FGR7DQI), yg ujung kepala dua ane photo yg 4 ane lupa tp ane inget serinya aja,harga 220rb per pack...

Yang mao ane tanyain :
1. Apakah bener itu busi Denso double platinum untuk VVTI dan bisa dipake di avanza type G 2010 (ane gagal posting gambar neh, udah usaha pake photobucket tp koneksi rumah lg loli, tp digambarnya ada 2 platinumnya atas bawah), cuma didusnya cuma ada tulisan XU22TT#4 , 4614#4, RESISTOR, T08 ?
2. Apakah busi bosch F7LDCR & FGR7DQI bisa dipake di avzG 2010 vvti ane ?
3. Dari ketiga busi itu yg paling mahal Bosch FGR7DQ1 Rp 220rb, kemudian Denso XU22TT Rp 140rb, baru bosch F7LDCR Rp 100rb, menurut om2 yang pas buat mesinku yg standard itu pake yg mana ya Om ?

Maaf kalo ane anak baru agak beloon dan lancang neh Om2 ngebahas busi lagi, busi lagi, takut bikin gemes yg lain... tp emang ane lagi mao ganti busi tapi bertahap dan ngga mao salah terlalu dalam... Makasih sebelum dan sesudahnya Om2.... Kalo bener itu denso double platinum bisa dipake di AvG VVti ane mao beli deh...Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 11-02-2011 23:41

Michael Sirajagukguk Menulis:
Om Indoram, ini ane yg td siang telpon nanyain ada ngga busi platinum ? Tadi ane lg di Atrium senen, trus ane muterin semuanya, ane dapet satu toko yang jual busi double platinum merek Denso tapi ane lupa hafalin namanya (maklum masih baru Om...) tp ane ada photonya, ane bilang boleh ga di photo dulu krn mao nanya sm suhu2 disini, krn yg jual bilang cm dia yg punya dan ini bisa buat Avanza VVTI (kalo ane ga diboongin soalnya didusnya ditulisin VVTI), tp ane belom beli krn dia kasih Harga Rp 140rb, jd agak kesel juga kalo nanti salah beli.... Trus krn ane penasaran tentang cerita Om Budi maslah busi BMW merek Bosch, ane mampir ke Toko BMW (nah ane lupa juga namanya tp inget letaknya dimana) ane ketemu sm busi Bosch ujung kepala dua (F7LDCR) harga 100rb per pack dan ujung kepala 4 (FGR7DQI), yg ujung kepala dua ane photo yg 4 ane lupa tp ane inget serinya aja,harga 220rb per pack...

Yang mao ane tanyain :
1. Apakah bener itu busi Denso double platinum untuk VVTI dan bisa dipake di avanza type G 2010 (ane gagal posting gambar neh, udah usaha pake photobucket tp koneksi rumah lg loli, tp digambarnya ada 2 platinumnya atas bawah), cuma didusnya cuma ada tulisan XU22TT#4 , 4614#4, RESISTOR, T08 ?
2. Apakah busi bosch F7LDCR & FGR7DQI bisa dipake di avzG 2010 vvti ane ?
3. Dari ketiga busi itu yg paling mahal Bosch FGR7DQ1 Rp 220rb, kemudian Denso XU22TT Rp 140rb, baru bosch F7LDCR Rp 100rb, menurut om2 yang pas buat mesinku yg standard itu pake yg mana ya Om ?

Maaf kalo ane anak baru agak beloon dan lancang neh Om2 ngebahas busi lagi, busi lagi, takut bikin gemes yg lain... tp emang ane lagi mao ganti busi tapi bertahap dan ngga mao salah terlalu dalam... Makasih sebelum dan sesudahnya Om2.... Kalo bener itu denso double platinum bisa dipake di AvG VVti ane mao beli deh...Yagak


Kl yg busi bosch biar pak Budi aja deh yg jawab. Kl denso terakhir ane nanya ama sales dr importir Denso Indonesia, die gak masukin tipe yg buat av/xe vvti. Mgkn ada importir laen atau die sdr yg masukin. Busi asal drat ama uk kuncinya sama sbtlnya bs dipake. Ane gak bs stok in satu2 semua, bs bocor kantong ane nantinya.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 12-02-2011 09:07

Michael Sirajagukguk Menulis:
Om Indoram, ini ane yg td siang telpon nanyain ada ngga busi platinum ? Tadi ane lg di Atrium senen, trus ane muterin semuanya, ane dapet satu toko yang jual busi double platinum merek Denso tapi ane lupa hafalin namanya (maklum masih baru Om...) tp ane ada photonya, ane bilang boleh ga di photo dulu krn mao nanya sm suhu2 disini, krn yg jual bilang cm dia yg punya dan ini bisa buat Avanza VVTI (kalo ane ga diboongin soalnya didusnya ditulisin VVTI), tp ane belom beli krn dia kasih Harga Rp 140rb, jd agak kesel juga kalo nanti salah beli.... Trus krn ane penasaran tentang cerita Om Budi maslah busi BMW merek Bosch, ane mampir ke Toko BMW (nah ane lupa juga namanya tp inget letaknya dimana) ane ketemu sm busi Bosch ujung kepala dua (F7LDCR) harga 100rb per pack dan ujung kepala 4 (FGR7DQI), yg ujung kepala dua ane photo yg 4 ane lupa tp ane inget serinya aja,harga 220rb per pack...

Yang mao ane tanyain :
1. Apakah bener itu busi Denso double platinum untuk VVTI dan bisa dipake di avanza type G 2010 (ane gagal posting gambar neh, udah usaha pake photobucket tp koneksi rumah lg loli, tp digambarnya ada 2 platinumnya atas bawah), cuma didusnya cuma ada tulisan XU22TT#4 , 4614#4, RESISTOR, T08 ?
2. Apakah busi bosch F7LDCR & FGR7DQI bisa dipake di avzG 2010 vvti ane ? Tidak bisa, hny cocok utk AVS A/T 1300cc model lama dgn diameter ulir 14 mm. Sdgkan A/X vvti (new) pake busi dgn diameter ulir 12 mm, model busi Bosch double platinum 12 mm yg cocok adalah YR6KI332S tp carinya di jkt dimana ane jg krg tahu
3. Dari ketiga busi itu yg paling mahal Bosch FGR7DQ1 Rp 220rb, kemudian Denso XU22TT Rp 140rb, baru bosch F7LDCR Rp 100rb, menurut om2 yang pas buat mesinku yg standard itu pake yg mana ya Om ?

Maaf kalo ane anak baru agak beloon dan lancang neh Om2 ngebahas busi lagi, busi lagi, takut bikin gemes yg lain... tp emang ane lagi mao ganti busi tapi bertahap dan ngga mao salah terlalu dalam... Makasih sebelum dan sesudahnya Om2.... Kalo bener itu denso double platinum bisa dipake di AvG VVti ane mao beli deh...Yagak




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Kevintob - 12-02-2011 09:16

Gw pake busi denso irridium tuk mobil innova gw. Untuk tarikan memang dia lebik ok dari busi standart, tp klo masalah komsumsi bahan bakar dia lebih boros Hikhik rencananya mau beli juga buat avanza tp krn lbh boros jadi gak jadi beli deh Bercucuran


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 12-02-2011 09:30

indoram Menulis:
Kl denso terakhir ane nanya ama sales dr importir Denso Indonesia, die gak masukin tipe yg buat av/xe vvti. Mgkn ada importir laen atau die sdr yg masukin. Busi asal drat ama uk kuncinya sama sbtlnya bs dipake. Ane gak bs stok in satu2 semua, bs bocor kantong ane nantinya.


bos, tlg re-klarifikasi ke suplier bos napa di sini http://densocentra.com/ ada harganya 095



RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Michael Sirajagukguk - 12-02-2011 21:18

BUDI Menulis:

indoram Menulis:
Kl denso terakhir ane nanya ama sales dr importir Denso Indonesia, die gak masukin tipe yg buat av/xe vvti. Mgkn ada importir laen atau die sdr yg masukin. Busi asal drat ama uk kuncinya sama sbtlnya bs dipake. Ane gak bs stok in satu2 semua, bs bocor kantong ane nantinya.


bos, tlg re-klarifikasi ke suplier bos napa di sini http://densocentra.com/ ada harganya 095


Om Budi itu dia gambar businya, bener ga busi itu bisa buat AVanza 1300 cc VVTI ? aq udah bisa upload neh gambar yg aq dapet
http://s1111.photobucket.com/albums/h464/michael_sirajagukguk/?action=view¤t=utf-8BSU1HMDA1MjYtMjAxMTAyMTEtMTU0Ni5qcGc.jpg
Kalo bisa, mao ane coba neh... Makasih Om2...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 12-02-2011 21:59

Michael Sirajagukguk Menulis:

BUDI Menulis:

indoram Menulis:
Kl denso terakhir ane nanya ama sales dr importir Denso Indonesia, die gak masukin tipe yg buat av/xe vvti. Mgkn ada importir laen atau die sdr yg masukin. Busi asal drat ama uk kuncinya sama sbtlnya bs dipake. Ane gak bs stok in satu2 semua, bs bocor kantong ane nantinya.


bos, tlg re-klarifikasi ke suplier bos napa di sini http://densocentra.com/ ada harganya 095


Om Budi itu dia gambar businya, bener ga busi itu bisa buat AVanza 1300 cc VVTI ? aq udah bisa upload neh gambar yg aq dapet
http://s1111.photobucket.com/albums/h464/michael_sirajagukguk/?action=view¤t=utf-8BSU1HMDA1MjYtMjAxMTAyMTEtMTU0Ni5qcGc.jpg
Kalo bisa, mao ane coba neh... Makasih Om2...


Bisa bro, cuman diameter centre electrode = 1,5 mm (mmg lbh kecil dp busi copper/std 2,5 mm, ttp msh lbh besar dibandingkan iridium 0,7 mm & ori platinum 1,1 mm), berikut ini pedoman pengkodean busi ND :




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Michael Sirajagukguk - 12-02-2011 22:14

BUDI Menulis:

Michael Sirajagukguk Menulis:

BUDI Menulis:

indoram Menulis:
Kl denso terakhir ane nanya ama sales dr importir Denso Indonesia, die gak masukin tipe yg buat av/xe vvti. Mgkn ada importir laen atau die sdr yg masukin. Busi asal drat ama uk kuncinya sama sbtlnya bs dipake. Ane gak bs stok in satu2 semua, bs bocor kantong ane nantinya.


bos, tlg re-klarifikasi ke suplier bos napa di sini http://densocentra.com/ ada harganya 095


Om Budi itu dia gambar businya, bener ga busi itu bisa buat AVanza 1300 cc VVTI ? aq udah bisa upload neh gambar yg aq dapet
http://s1111.photobucket.com/albums/h464/michael_sirajagukguk/?action=view¤t=utf-8BSU1HMDA1MjYtMjAxMTAyMTEtMTU0Ni5qcGc.jpg
Kalo bisa, mao ane coba neh... Makasih Om2...


Bisa bro, cuman diameter centre electrode = 1,5 mm (mmg lbh kecil dp busi copper/std 2,5 mm, ttp msh lbh besar dibandingkan iridium 0,7 mm & ori platinum 1,1 mm), berikut ini pedoman pengkodean busi ND :


Mantappp Om Budi.... Besok ane mampir kemayoran sebelum pulang ke Jogjakarta... Lumayan udah dapet ilmu busi, besok mao belajar ilmu Oli, baru belajar yang lain lg disini... Senangnya dapet temen2 baru....

Terimakasih Om Budi and Om Indoram atas ilmu2nya....


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 12-02-2011 22:43

detail busi ND platinum TT disini http://www.densott.com Topdeh klo hrgnya 140rb/4 busi kyknya kemahalan deh mustinya dapet sktr 100 rb-an/4 busi bro Yagak
Positioned between DENSO's U-Groove and Double Platinum spark plug line, the Platinum TT plug offers new design technology at a competitive priceTopdeh

skln ingetin busi platinum & iridium jgn pernah diubah-ubah gapnya ya Winking


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Satrio Adi - 13-02-2011 08:09

BUDI Menulis:
detail busi ND platinum TT disini http://www.densott.com Topdeh klo hrgnya 140rb/4 busi kyknya kemahalan deh mustinya dapet sktr 100 rb-an/4 busi bro Yagak
Positioned between DENSO's U-Groove and Double Platinum spark plug line, the Platinum TT plug offers new design technology at a competitive priceTopdeh

skln ingetin busi platinum & iridium jgn pernah diubah-ubah gapnya ya Winking


P Budi,
Kalau busi yg ini dibandingkan dgn Iridium Tough bagaimana yha? terima kasih.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 13-02-2011 16:45

Satrio Adi Menulis:

BUDI Menulis:
detail busi ND platinum TT disini http://www.densott.com Topdeh klo hrgnya 140rb/4 busi kyknya kemahalan deh mustinya dapet sktr 100 rb-an/4 busi bro Yagak
Positioned between DENSO's U-Groove and Double Platinum spark plug line, the Platinum TT plug offers new design technology at a competitive priceTopdeh

skln ingetin busi platinum & iridium jgn pernah diubah-ubah gapnya ya


P Budi,
Kalau busi yg ini dibandingkan dgn Iridium Tough bagaimana yha? terima kasih.


Iridium Tough itu top-nya klas busi bro harganya juga plg top > 100 rb ea, klo platinum TT ini satu step diatas busi copper std dgn perubahan bentuk di ground electorde nya yg dibuat lancip spt photo dibawah ini + pake material titanium 1,5 mm sbg gorund electrode & platinum 1,1 mm sbg centre electrode shg hrg jualnya tidak terlalu berbeda jauh dgn busi copper std ttp performa + keawetannya mirip ke busi platinum/iridium istilah tenarnya "worthed to buy" Winking

bentuk busi spt ini juga udah dipake sbg busi std di Nissan Grand Livina cuman disana dijual dgn hrg > hrg iridium tough Haha (agennya GL di Indonesia dak mau untung dikit Tongue1)
CATT : skrg Denso juga memproduksi iridium tough dgn bentuk 'needle' ground electrode tsb, spt contohnya Denso iridium tough model VFEXH-20 yg diperuntukan mesin Nissan Grand Livina HR15E
Busi Denso Platinum TT ini relatif baru krn baru dilaunching di USA sktr Maret 2009 jadi belum sampe 2 tahun umurnya ttp dari review pemakainya cukup puas antara kualitas & harganya (harga platinum TT = 50% hrg double platinum di USA). Ttp laen di luar negeri laen di Indonesia pula, di sini harga busi platinum (double platinum maksudnya) benar2 jatuh sejak kemunculan busi iridium shg hrg denso platinum TT @ 35 rb ea tsb sptnya masih terlalu mahal dibandingkan hrg busi double platinum di Jkt sktr 30 rb-an (bahkan klo lg obral ada yg jual 10 rb-an ea utk busi double platinum lho Tuh).

Klo pendapet ane pribadi busi platinum udah cukup utk kualitas bensin2 Indonesia (baik subsidi/non-subsidi < Euro 2) krn setiap 30-40 K km pasti ruang bakar & busi udah kotor sekali & perlu perawatan/penggantian, berbeda ama kualitas bensin di USA/Singapore (minimal Euro 3 ato 4) shg perawatan/penggantian busi bisa s/d 100 K km sekali maka busi iridium baru benar2 terlihat manfaatnya Whistling Jadi klo pake busi iridium pun di Indonesia life timenya tidak akan maksimal (mubazir) = life time busi platinum yi 40 K km akibat kualitas BBM Pertamina yg bobrok Wallbash


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ewan - 14-02-2011 11:01

sabtu lalu br pasang busi denso 4biji, 400rbTuh diskon sblumnya 450rb..
kt montir sih ud model jarum (tau jarum apaan maksudnyaTuh)
ga tau juga typenya apaan..tapi di boxnya ada tulisan "resistor"
tes minggu kmaren di cipularang..enak bgt..tarikan enteng, gampang banget nembus 125km/jam, pedal gas jg masih diatas, masih bisa diinjek lebih polll lgTopdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 14-02-2011 11:07

ewan Menulis:
sabtu lalu br pasang busi denso 4biji, 400rbTuh diskon sblumnya 450rb..
kt montir sih iridium ktnya model jarum (tau jarum apaan maksudnyaTuh)
... busi std/copper ... busi irridium/jarum Gozkirpma


ga tau juga typenya apaan..tapi di boxnya ada tulisan "resistor"
tes minggu kmaren di cipularang..enak bgt..tarikan enteng, gampang banget nembus 125km/jam, pedal gas jg masih diatas, masih bisa diinjek lebih polll lgTopdeh




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ewan - 14-02-2011 11:15

eh bener ky gitu om budi gambar businya, kecil runcing gt liat sbelum dipasang. tq om penjelasannyaTopdeh

sbenernya ga sengaja sih masangnya....Wallbash

kt montir : businya ud jelek (ud 60rb km) hrs diganti.
ane bilang : ya ganti aja,
kt montir : mo yg bagus apa mo yg std?
ane bilang : yg bagus donggg.

taunya di bon spare part, tagihannya 400rb buat busi doangSuper
tp krn ud dipasang...ya udah lahTuh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - specialfx - 15-02-2011 12:26

@om budi : busi iridium yg ready stock dan reccomended buat AVS 2009 M/T apa om??kondisi mesin fully stock,cm pake replacement filter JFC+poles TB+kabel ground,, efeknya signifikan gk ya??selain daya tahan yg udah pasti beda jauh drpd busi std..
boleh minta nomornya om budi? makasih,,, Smile

maaf bila pertanyaannya sudah pernah ditanyakan, inet rmh lemot nih,jd ribet klo baca halaman per halaman,
thx..


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Satrio Adi - 18-02-2011 06:04

BUDI Menulis:

Iridium Tough itu top-nya klas busi bro harganya juga plg top > 100 rb ea, klo platinum TT ini satu step diatas busi copper std dgn perubahan bentuk di ground electorde nya yg dibuat lancip spt photo dibawah ini + pake material titanium 1,5 mm sbg gorund electrode & platinum 1,1 mm sbg centre electrode shg hrg jualnya tidak terlalu berbeda jauh dgn busi copper std ttp performa + keawetannya mirip ke busi platinum/iridium istilah tenarnya "worthed to buy" Winking

bentuk busi spt ini juga udah dipake sbg busi std di Nissan Grand Livina cuman disana dijual dgn hrg > hrg iridium tough Haha (agennya GL di Indonesia dak mau untung dikit Tongue1)
CATT : skrg Denso juga memproduksi iridium tough dgn bentuk 'needle' ground electrode tsb, spt contohnya Denso iridium tough model VFEXH-20 yg diperuntukan mesin Nissan Grand Livina HR15E
Busi Denso Platinum TT ini relatif baru krn baru dilaunching di USA sktr Maret 2009 jadi belum sampe 2 tahun umurnya ttp dari review pemakainya cukup puas antara kualitas & harganya (harga platinum TT = 50% hrg double platinum di USA). Ttp laen di luar negeri laen di Indonesia pula, di sini harga busi platinum (double platinum maksudnya) benar2 jatuh sejak kemunculan busi iridium shg hrg denso platinum TT @ 35 rb ea tsb sptnya masih terlalu mahal dibandingkan hrg busi double platinum di Jkt sktr 30 rb-an (bahkan klo lg obral ada yg jual 10 rb-an ea utk busi double platinum lho Tuh).

Klo pendapet ane pribadi busi platinum udah cukup utk kualitas bensin2 Indonesia (baik subsidi/non-subsidi < Euro 2) krn setiap 30-40 K km pasti ruang bakar & busi udah kotor sekali & perlu perawatan/penggantian, berbeda ama kualitas bensin di USA/Singapore (minimal Euro 3 ato 4) shg perawatan/penggantian busi bisa s/d 100 K km sekali maka busi iridium baru benar2 terlihat manfaatnya Whistling Jadi klo pake busi iridium pun di Indonesia life timenya tidak akan maksimal (mubazir) = life time busi platinum yi 40 K km akibat kualitas BBM Pertamina yg bobrok Wallbash

P Budi,
Kebetulan awal tahun lalu saya sudah ganti dgn VXU-22. Terima kasih infonyaTopdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 18-02-2011 09:37

specialfx Menulis:
@om budi : busi iridium yg ready stock dan reccomended buat AVS 2009 M/T apa om??kondisi mesin fully stock,cm pake replacement filter JFC+poles TB+kabel ground,, efeknya signifikan gk ya??selain daya tahan yg udah pasti beda jauh drpd busi std..
boleh minta nomornya om budi? makasih,,, Smile

maaf bila pertanyaannya sudah pernah ditanyakan, inet rmh lemot nih,jd ribet klo baca halaman per halaman,
thx..


ane dak jualan bro, klo mau cari stok busi iridium coba ke bos indoram Gozkirpma


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 18-02-2011 22:58

BUDI Menulis:

indoram Menulis:
Kl denso terakhir ane nanya ama sales dr importir Denso Indonesia, die gak masukin tipe yg buat av/xe vvti. Mgkn ada importir laen atau die sdr yg masukin. Busi asal drat ama uk kuncinya sama sbtlnya bs dipake. Ane gak bs stok in satu2 semua, bs bocor kantong ane nantinya.

bos, tlg re-klarifikasi ke suplier bos napa di sini http://densocentra.com/ ada harganya 095


Kadang di web ama stok bertolak belakang, buktinya busi iridium buat CRV aja uda kosong ampir 4 bln, br 2 mgg terakhir ada stok lg. Kl mnrt ane sih knp denso gak masukin busi platinum buat av/xe vvti, takutnya yg iridium gak laku krn harga beda lumayan jauh. Sdgkan busi platinum yg buat av/xe non vvti kan msh bs dipake ke kijang.

ewan Menulis:
sabtu lalu br pasang busi denso 4biji, 400rbTuh diskon sblumnya 450rb..
kt montir sih ud model jarum (tau jarum apaan maksudnyaTuh)
ga tau juga typenya apaan..tapi di boxnya ada tulisan "resistor"
tes minggu kmaren di cipularang..enak bgt..tarikan enteng, gampang banget nembus 125km/jam, pedal gas jg masih diatas, masih bisa diinjek lebih polll lgTopdeh


Gue di toko aja jual 350rb/set buat denso atau ngk iridium susah be'eng. kdg buka hrg 375rb biar org pd nawar, abis itu tahan di hrg 350rb. Yg ini 400rb lgsg bayar, bsk2 mampir ke toko ane ya bro di sawah besar......Kisses

BUDI Menulis:

specialfx Menulis:
@om budi : busi iridium yg ready stock dan reccomended buat AVS 2009 M/T apa om??kondisi mesin fully stock,cm pake replacement filter JFC+poles TB+kabel ground,, efeknya signifikan gk ya??selain daya tahan yg udah pasti beda jauh drpd busi std..
boleh minta nomornya om budi? makasih,,, Smile

maaf bila pertanyaannya sudah pernah ditanyakan, inet rmh lemot nih,jd ribet klo baca halaman per halaman,
thx..

ane dak jualan bro, klo mau cari stok busi iridium coba ke bos indoram Gozkirpma


yg ane ada stok cm denso atau ngk iridium. Kl mao kirim jg bisa kok, call ane aja di 0811974730.
thanks pak Budi



RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ewan - 25-02-2011 11:27

mo tanya apakah ada pengaruhnya pesangan busi iridium thd suara klakson??krn sebelumnya suara klakson mobil pelan, klo neken klaksonnya lama kadang jd cempreng, tp sejak pasang busi iridium, suara klakson jd keras suaranya bagus konstan. apa ni pengaruh dr pemasangan busi iridium?? atau cm kebeneran sj klaksonnya jd bagus lg suaranya.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 25-02-2011 17:37

ewan Menulis:
mo tanya apakah ada pengaruhnya pesangan busi iridium thd suara klakson?? TDK ADA HUBUNGANNYA BRO Big Grin
krn sebelumnya suara klakson mobil pelan, klo neken klaksonnya lama kadang jd cempreng, tp sejak pasang busi iridium, suara klakson jd keras suaranya bagus konstan. apa ni pengaruh dr pemasangan busi iridium?? atau cm kebeneran sj klaksonnya jd bagus lg suaranya.




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - diondewa - 15-03-2011 13:01

kemarin sempat nanya2 juga sama montir pas servis AVS 1.5 katanya..."daripada pake iridium malah sia-sia soalnya bensinnya jelek...mendingan yang platinum aja...lebih murah n lbh cocok ma bensin indonesia" kayanya bener juga ya...

nah pertanyaannya...kalo NGK ato Denso yg platinum untuk AVS 1.5 harganya berapaan ya n tipenya apa ? soalnya rata-rata referensinya ttg iridium semua...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - w_nairda - 17-06-2011 15:40

Wiiih....mau ganti busi nih....
AVG 2004 non-VVTi...

Dah baca posting2 dari tahun 2009-2011...
Ada beberapa hal yang saiya tangkep:
- Untuk AVG non-VVTi, busi pakai yang gapnya 0,8mm - 0,9mm (biar gak terlalu jauh, n mesin gak pincang). Karena gak 1 koil 1 busi. CMIIW
- Untuk AVG non-VVTi pakai busi yang ada resistornya (Ada kode "R" di kode businya).
- Untuk kualitas bensin di Indonesia, gak usah pakai busi tipe Iridium segala, pakai aja yang platinum.
- Ada yang stel-stel gap segala.

Nah, pertanyaannya:
- Kalau pakai Double Platinum untuk AVG non-VVTi gmn? Mubazir gak dengan kualitas bbm di Indonesia?
- Dari berbagai posting, ada beberapa merk busi dan kodenya nih. Mana yang paling cocok untuk AVG non-VVTi?
Ada:
Denso IK-20 & VK20
NGK BKR6EIX & BKR6EIX-11

Ada juga Autolite yang kyk gini:


- Kalau ganti busi apakah selalu diperlukan penyetelan gap? Gmn caranya?

Ada masukan dari rr?

Thank you...! Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bambang Hermanto, ST - 17-06-2011 16:25

Gw prefer yg Autolite Om....

Lebih enak ditarikan mesinnya tuh....


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - w_nairda - 17-06-2011 16:32

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Gw prefer yg Autolite Om....

Lebih enak ditarikan mesinnya tuh....


Autolite yang digambar itu, Oom?
Inget kodenya gak? (Sy cuma dapet gambarnya aja...hehehe)
Kalau untuk AVG non-VVTi kudu distel-stel dulu gak gap-nya? 095
Klo gak perlu, mau DIY aja....

Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - qupay - 17-06-2011 16:43

Bisa dilihat uraiannya di sini

http://www.saft7.com/konsistensi-r-busi


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - w_nairda - 17-06-2011 17:11

qupay Menulis:
Bisa dilihat uraiannya di sini

http://www.saft7.com/konsistensi-r-busi


Wah, thank you, Oom...! Gozkirpma
NGK BKR6 boleh juga tuh ditestnya...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Yohan Chandra - 15-07-2011 21:32

jadi gimana nih hasil akhirnya klo untuk avanza G 2011 bagusan iridium apa platinum?

indoram tokonya sawah besar dimana?


thanks


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - w_nairda - 16-07-2011 10:17

Oom Qupay mana nih...?
Kyknya kemarin baru ganti busi ke Iridium deh....Whistling


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - qupay - 16-07-2011 10:30

w_nairda Menulis:
Oom Qupay mana nih...?
Kyknya kemarin baru ganti busi ke Iridium deh....Whistling

Jadi kaga nahan bawa nya kekeke


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - w_nairda - 16-07-2011 10:32

qupay Menulis:

w_nairda Menulis:
Oom Qupay mana nih...?
Kyknya kemarin baru ganti busi ke Iridium deh....Whistling

Jadi kaga nahan bawa nya kekeke


Pasti minta dibejek terus ya, Oom? Haha

Ganti merk apa, Oom? Kena berapa?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Jepe - 16-07-2011 12:49

w_nairda Menulis:

qupay Menulis:

w_nairda Menulis:
Oom Qupay mana nih...?
Kyknya kemarin baru ganti busi ke Iridium deh....Whistling

Jadi kaga nahan bawa nya kekeke


Pasti minta dibejek terus ya, Oom? Haha

Ganti merk apa, Oom? Kena berapa?


Haha poppy lagi ......Wallbash


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 24-08-2011 16:16

halo semua..........

Ada yang pernah coba pakai busi Platinum Non-Adjustable (Plug gap), lumayan kan gak perlu stel gap.
kira2 bisa diaplikasikan ke A/X kesayangannya gak ya? Mo beli Iridium terlalu mahal.

NGK BKR6EQUP
Bosch FGR7DQP





RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - nu6124h4 - 29-08-2011 11:06

Ngublek2 kok kebanyakan platinum buat non-vvti, yang vvti ada nggak ya?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 05-09-2011 11:37

nu6124h4 Menulis:
Ngublek2 kok kebanyakan platinum buat non-vvti, yang vvti ada nggak ya?


ngublek2 dimana bro 095
lha dua halaman ke depan (di hal 36) udah pernah dibahas kok
Denso XU22TT photonya spt ini lho Yagak




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 05-09-2011 12:05

BUDI Menulis:

nu6124h4 Menulis:
Ngublek2 kok kebanyakan platinum buat non-vvti, yang vvti ada nggak ya?


ngublek2 dimana bro 095
lha dua halaman ke depan (di hal 36) udah pernah dibahas kok
Denso XU22TT photonya spt ini lho Yagak


PAk Budi, Denso Platinum TT ini dibanding dengan BOSCH Platinum Non Ajustable gap, buat AVS M/T rekomendasi yang mana? Biar gak mubasir.095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 05-09-2011 13:15

eyb Menulis:

BUDI Menulis:

nu6124h4 Menulis:
Ngublek2 kok kebanyakan platinum buat non-vvti, yang vvti ada nggak ya?


ngublek2 dimana bro 095
lha dua halaman ke depan (di hal 36) udah pernah dibahas kok
Denso XU22TT photonya spt ini lho Yagak


PAk Budi, Denso Platinum TT ini (XU ulir 12 mm utk A/X VVTi baru 1.3 & 1.5 ltr) dibanding dengan BOSCH Platinum Non Ajustable gap (ulir 14 mm utk AVS VVTi A/T lama 1.3 ltr thn 2005-2007Winking), buat AVS M/T rekomendasi yang mana? Biar gak mubasir.095




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 05-09-2011 13:25

BUDI Menulis:
PAk Budi, Denso Platinum TT ini (XU ulir 12 mm utk A/X VVTi baru 1.3 & 1.5 ltr) dibanding dengan BOSCH Platinum Non Ajustable gap (ulir 14 mm utk AVS VVTi A/T lama 1.3 ltr thn 2005-2007Winking), buat AVS M/T rekomendasi yang mana? Biar gak mubasir.095


ternyata beda di ulir tho? TopdehTopdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - nu6124h4 - 06-09-2011 14:11

BUDI Menulis:

nu6124h4 Menulis:
Ngublek2 kok kebanyakan platinum buat non-vvti, yang vvti ada nggak ya?


ngublek2 dimana bro 095
lha dua halaman ke depan (di hal 36) udah pernah dibahas kok
Denso XU22TT photonya spt ini lho Yagak


Ouw ini platinum tho.. soalnya dari namanya Denso Twin Tip -> jadi ane kira nggak platinum Yes


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 06-09-2011 14:14

nu6124h4 Menulis:
Ouw ini platinum tho.. soalnya dari namanya Denso Twin Tip -> jadi ane kira nggak platinum Yes


bisa dicoba nih om, harga juga bersahabat

ini ada busi gak pakai gap, busi apaan ya095



RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 23-11-2011 10:54

busi seri platinum bagusnya merk apa ya & tahan untuk brp kilo
ada pengaruh gak ke soal ngelitik??

bantuin info donk


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bambang Hermanto, ST - 23-11-2011 12:52

fhortuna Menulis:
busi seri platinum bagusnya merk apa ya & tahan untuk brp kilo
ada pengaruh gak ke soal ngelitik??

bantuin info donk


Ogut Pake 2 merk Busi....NGK G-Power dan Autolite Platinum AP3924 gak keluar ngelitiknya tuh Om....


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 23-11-2011 13:51

Bambang Hermanto, ST Menulis:

fhortuna Menulis:
busi seri platinum bagusnya merk apa ya & tahan untuk brp kilo
ada pengaruh gak ke soal ngelitik??

bantuin info donk


Ogut Pake 2 merk Busi....NGK G-Power dan Autolite Platinum AP3924 gak keluar ngelitiknya tuh Om....


sebaiknya tunggu 20km dulu atau langsung ganti busi ndeso platinum tt aja langsung ya,,,,,, nglitik sih sesekali kalo telat ngoper dan pas tanjakan mundur


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bayu Suta - 23-11-2011 15:55

eyb Menulis:

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Ogut Pake 2 merk Busi....NGK G-Power dan Autolite Platinum AP3924 gak keluar ngelitiknya tuh Om....


sebaiknya tunggu 20km dulu atau langsung ganti busi ndeso platinum tt aja langsung ya,,,,,, nglitik sih sesekali kalo telat ngoper dan pas tanjakan mundur


Klo blm sampe 20km ganti busi efeknya apa om 095


#si blacky umurnya 1,5thn baru 12rb-an.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 23-11-2011 15:58

Bayu Suta Menulis:
Klo blm sampe 20km ganti busi efeknya apa om 095

ngefeknya ganggu cashflow saat ini HahaHaha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bayu Suta - 23-11-2011 16:02

eyb Menulis:

Bayu Suta Menulis:
Klo blm sampe 20km ganti busi efeknya apa om 095

ngefeknya ganggu cashflow saat ini HahaHaha


KLo cuma ganti busi doang kan gak terlalu bobolin dompet om Big Grin


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 23-11-2011 16:07

Bayu Suta Menulis:
KLo cuma ganti busi doang kan gak terlalu bobolin dompet om Big Grin

pas service 20k kan musti ganti busi tuh, sekalian mo ganti ke denso platinum tt.
uang buat beli busi saat ini bisa dialokasikan buat mbikin CAI.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bayu Suta - 23-11-2011 16:31

eyb Menulis:
pas service 20k kan musti ganti busi tuh, sekalian mo ganti ke denso platinum tt.
uang buat beli busi saat ini bisa dialokasikan buat mbikin CAI.


Berhubung si blacky masih jauh ke 20k ane nunggu review om yoga aja yak + review CAI nya Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 23-11-2011 18:32

klo ai pnya sdh hmpir 30rebet, kmrn srvc km20rb uda ganti busi ndeso dr ngk R.
smenjak ganti ke ndeso, ngelitiknya lbh parah mknya mau ganti ke ngk platinum
bagusan mana ya platinum ndeso vs platinum ngk? soal hrgnya gimana?
n belinya dimana dijakpus / jakut, yg murah tentunya??


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - DMarinoo - 23-11-2011 21:24

Busi irridium or platinum bisa bikin irit bensin juga ye om. Bagus mana irridium or platinum.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bayu Suta - 23-11-2011 22:03

DMarinoo Menulis:
Busi irridium or platinum bisa bikin irit bensin juga ye om. Bagus mana irridium or platinum.


Menurut suhu nih om :

Bobby Sant Menulis:
Pengapian lebih stabil dari putaran bawah sampai atas alias misfiring berkurang.

Celah busi lebih awet jadi kagak perlu disetel mulu celahnya.

Kalau celah gak berubah maka kinerja mesin gak nurun.

Krn bahan metal lebih kuat maka umur pemakaian juga lebih lama.

Umur busi bisa sampai 100,000 KM. Tapi sebaiknya ganti tiap 50 ribu km atau 2 tahun sekali.


ada lagi nih :

Bobby Sant Menulis:

beni_sts Menulis:
Sebenarnya yg paling pengaruh,
yach kantong ... alias duit buat beli businya Whistling


Sebenernya malah lebih irit duit kalau beli busi iridium yg lebih mahal drpd busi standar karena bikin konsumsi BBM lebih irit.

Kalau busi standar, celah busi lebih mudah berubah maka kinerja mesin akan menurun. Nge-gas lebih dalam untuk mencapai tenaga yang diinginkan. Diputaran tinggi lebih sering terjadi misfiring dengan busi standar alias api gak nyala. Kalau api gak nyala maka gak ada ledakan di silinder shg gak ada tenaga.




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - DMarinoo - 23-11-2011 23:25

sorry bgt om... 40 halaman agak ama liatnye. tp kalo yang diatas kebetulan ud baca seh.
Agak frustasi seh bensin kok kayanye boros banget. belom bisa sampe 1:10 untuk ukuran avanza.
kalo irridium bisa bikin irit, mau coba juga.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bayu Suta - 24-11-2011 00:11

DMarinoo Menulis:
sorry bgt om... 40 halaman agak ama liatnye. tp kalo yang diatas kebetulan ud baca seh.
Agak frustasi seh bensin kok kayanye boros banget. belom bisa sampe 1:10 untuk ukuran avanza.
kalo irridium bisa bikin irit, mau coba juga.


Yg udah pake sih reviewnya lebih responsif dan irit om, ane sendiri blon coba Big Grin


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 24-11-2011 07:52

DMarinoo Menulis:
sorry bgt om... 40 halaman agak ama liatnye. tp kalo yang diatas kebetulan ud baca seh.
Agak frustasi seh bensin kok kayanye boros banget. belom bisa sampe 1:10 untuk ukuran avanza.
kalo irridium bisa bikin irit, mau coba juga.


mbusi sibob standar bawaan pabrik, tembus om dakot 1:10 premium tok, stop n go, kadang narik juga.

kurang sajen kali om Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bayu Suta - 24-11-2011 07:58

Nungggu om yoga ganti busi nih, nanti review ya om... Yagak


si bob bener2 tamia yak, empunya jago ini itu manteppp Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 24-11-2011 08:06

banyak sekali yang mo dicuba om, goalnya cuma satu settingan optimal.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bayu Suta - 24-11-2011 08:50

eyb Menulis:
banyak sekali yang mo dicuba om, goalnya cuma satu settingan optimal.


yup... si bob udah pasang keong yak om, pasti ngacir dong 095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 24-11-2011 09:49

keong racun kali om, ,,,,,,, yang ini aja dah bingung ngeremnya.
dagree punya om tolo, dah ada keong beneran


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bayu Suta - 24-11-2011 09:56

eyb Menulis:
keong racun kali om, ,,,,,,, yang ini aja dah bingung ngeremnya.
dagree punya om tolo, dah ada keong beneran


HahaHaha

Udah kakak kikik yak om, apa perlu tambahan rem angin om Big Grin


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 24-11-2011 10:02

rata2 pemakaian rutin harian dalam kota main RPM 1000 - 3000 dengan keceptan < 80 km, direntang itulah a/x musti nonjok tenaganya dan responsif, diharapkan dengan penggantian busi yang lebih baik, nilai ekonomisnya muncul.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 26-11-2011 08:38

beli dmana ya busi platinum? mmber sini ada yg jual gk ya? 095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - teguh xenia - 26-11-2011 11:28

BUDI Menulis:

Deny Swadiantara Menulis:
095 jadi, busi yang paling bagus untuk xenia xi 2004 non vvti saya yang mana pak BUDI??jadi bingung, terlalu banyak jadi ga mudeng.maunya ganti busi sebelum lebaran,mo dipake mudik nihTongue_out..
tolong ya Pak Budi kasi rekomendasi untuk saya... thanks...Kisses


Utk tipe Busi Iridium, AVZ non-VVTi pake aza Denso Iridium VK20 ato IK20 ato NGK Iridium BKR6-IX spt yg ditawarkan bro Indoram.


Pak Budi kalo untuk Xenia Li VVTI 2010 cocoknya pakai busi iridium type apa ? efek positif yang didapat apa saja? efek negatifnya apa saja? Thank sebelumnya. Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herdanu - 26-11-2011 12:00

keknya efek positifnya banyak deh , efek negatif nya ya bikin dompet tipis aja Haha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 26-11-2011 12:21

herdanu Menulis:
keknya efek positifnya banyak deh , efek negatif nya ya bikin dompet tipis aja Haha


dak juga sih bro
umur busi platinum (> 60.000 km) = 4-5 kali umur busi std (10-15 ribu km) padahal hrg busi platinum = 2 kali busi std Yagak
bahkan kdg2 klo busi platinum lg dipromo spt koh ayung promo busi platinum merk autolite dulu yg dijual Rp 11 rb/biji malah hrgnya lbh murah dp busi std di DAI/TAM @ Rp 20 rb/biji Winking


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 26-11-2011 12:22

teguh xenia Menulis:

BUDI Menulis:

Deny Swadiantara Menulis:
095 jadi, busi yang paling bagus untuk xenia xi 2004 non vvti saya yang mana pak BUDI??jadi bingung, terlalu banyak jadi ga mudeng.maunya ganti busi sebelum lebaran,mo dipake mudik nihTongue_out..
tolong ya Pak Budi kasi rekomendasi untuk saya... thanks...Kisses


Utk tipe Busi Iridium, AVZ non-VVTi pake aza Denso Iridium VK20 ato IK20 ato NGK Iridium BKR6-IX spt yg ditawarkan bro Indoram.


Pak Budi kalo untuk Xenia Li VVTI 2010 cocoknya pakai busi iridium type apa ? efek positif yang didapat apa saja? efek negatifnya apa saja? Thank sebelumnya. Topdeh


bisa pake busi A/X non-VVTi bro NGK Iridium BKR6-IX ato klo srg lewat tol (kec tinggi) pake yg sdkt lbh dingin BKR7-IX
efek positifnya : power mesin lbh stabil krn api pembakaran di busi lbh kuat & deposit sisa pembakaran/arang dalam ruang bakar lbh sedikit shg jangka waktu overhaul lbh lama (jadwal perawatan busi platinum setiap 50.000 km sekali & busi iridium setiap 100.000 km sekali yg jauh lebih lama dibandingkan jadwal perawatan busi std setiap 5.000-10.000 sekali)
efek negatipnya : bengkel2 AUTO 2000 jadi kekurangan pelanggan A/X yg servis rutin Haha klo pake busi std servis rutin setiap 5.000-10.000 km sekali sdgkan klo pake busi iridium servisnya 100.000 km sekali Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 26-11-2011 12:24

fhortuna Menulis:
beli dmana ya busi platinum? mmber sini ada yg jual gk ya? 095


coba cek ke member A/X.net bro indoram (aka rudy) di flexi 68060408


RE: Pengaruh Busi Iridium? - teguh xenia - 26-11-2011 13:19

BUDI Menulis:

teguh xenia Menulis:

BUDI Menulis:

Deny Swadiantara Menulis:
095 jadi, busi yang paling bagus untuk xenia xi 2004 non vvti saya yang mana pak BUDI??jadi bingung, terlalu banyak jadi ga mudeng.maunya ganti busi sebelum lebaran,mo dipake mudik nihTongue_out..
tolong ya Pak Budi kasi rekomendasi untuk saya... thanks...Kisses


Utk tipe Busi Iridium, AVZ non-VVTi pake aza Denso Iridium VK20 ato IK20 ato NGK Iridium BKR6-IX spt yg ditawarkan bro Indoram.


Pak Budi kalo untuk Xenia Li VVTI 2010 cocoknya pakai busi iridium type apa ? efek positif yang didapat apa saja? efek negatifnya apa saja? Thank sebelumnya. Topdeh


bisa pake busi A/X non-VVTi bro NGK Iridium BKR6-IX ato klo srg lewat tol (kec tinggi) pake yg sdkt lbh dingin BKR7-IX
efek positifnya : power mesin lbh stabil krn api pembakaran di busi lbh kuat & deposit sisa pembakaran/arang dalam ruang bakar lbh sedikit shg jangka waktu overhaul lbh lama (jadwal perawatan busi platinum setiap 50.000 km sekali & busi iridium setiap 100.000 km sekali yg jauh lebih lama dibandingkan jadwal perawatan busi std setiap 5.000-10.000 sekali)
efek negatipnya : bengkel2 AUTO 2000 jadi kekurangan pelanggan A/X yg servis rutin Haha klo pake busi std servis rutin setiap 5.000-10.000 km sekali sdgkan klo pake busi iridium servisnya 100.000 km sekali Topdeh


Kalo untuk type Denso dgn model SXU22PR9 cocok gak buat xenia vvti, kalo rekomendasi dari DAI musti pakai yang ada kode "R" nya 095


RE: Pengaruh Busi Iridium? - BUDI - 26-11-2011 14:16

teguh xenia Menulis:

BUDI Menulis:

teguh xenia Menulis:

BUDI Menulis:

Deny Swadiantara Menulis:
095 jadi, busi yang paling bagus untuk xenia xi 2004 non vvti saya yang mana pak BUDI??jadi bingung, terlalu banyak jadi ga mudeng.maunya ganti busi sebelum lebaran,mo dipake mudik nihTongue_out..
tolong ya Pak Budi kasi rekomendasi untuk saya... thanks...Kisses


Utk tipe Busi Iridium, AVZ non-VVTi pake aza Denso Iridium VK20 ato IK20 ato NGK Iridium BKR6-IX spt yg ditawarkan bro Indoram.


Pak Budi kalo untuk Xenia Li VVTI 2010 cocoknya pakai busi iridium type apa ? efek positif yang didapat apa saja? efek negatifnya apa saja? Thank sebelumnya. Topdeh


bisa pake busi A/X non-VVTi bro NGK Iridium BKR6-IX ato klo srg lewat tol (kec tinggi) pake yg sdkt lbh dingin BKR7-IX
efek positifnya : power mesin lbh stabil krn api pembakaran di busi lbh kuat & deposit sisa pembakaran/arang dalam ruang bakar lbh sedikit shg jangka waktu overhaul lbh lama (jadwal perawatan busi platinum setiap 50.000 km sekali & busi iridium setiap 100.000 km sekali yg jauh lebih lama dibandingkan jadwal perawatan busi std setiap 5.000-10.000 sekali)
efek negatipnya : bengkel2 AUTO 2000 jadi kekurangan pelanggan A/X yg servis rutin Haha klo pake busi std servis rutin setiap 5.000-10.000 km sekali sdgkan klo pake busi iridium servisnya 100.000 km sekali Topdeh


Kalo untuk type Denso dgn model SXU22PR9 cocok gak buat xenia vvti, kalo rekomendasi dari DAI musti pakai yang ada kode "R" nya 095


maksudnya pake "R" itu adalah busi yg pake resistor bro krn A/X udah DLI (Distibutor Less Ignition) ttp bukan berarti musti ada kode R nya toh, spt misalnya busi autolite tidak pake kode R walaupun ada resistornya
CATT : klo A/X (sistem DLI) dipaksakan pake busi 'non-resistor' maka GGL balik busi bisa menghantam ECU & berakibat fatal
klo busi Denso SXU22PR9 itu busi uk ulir 12 mm cocok utk mesin K3-VE tipe baru @ 92 PS (ex Cina) AVG 1300cc, sdgkan mesin Xe Li 1000cc msh pake mesin EJ-VE (ex Jepang) yg pake busi uk ulir 14 mm (= busi utk mesin K3-VE tipe lama @ 88 PS yg dipake di AVS A/T 1300cc VVTi) jadi mustinya Xe Li cocok pake NGK BKR6/7-IX ato Denso VK-20/IK-20. CMIIW


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 26-11-2011 14:22

BUDI Menulis:

fhortuna Menulis:
beli dmana ya busi platinum? mmber sini ada yg jual gk ya? 095


coba cek ke member A/X.net bro indoram (aka rudy) di flexi 68060408


tx infonya oom bud, pagi td hub si rudi indoram, siang jm2an orgnya sdh dtng krumah masangin
buat pemanasan, ai beli Denso Platinum Twin Tip (XU22TT) yg katanya busi semi racing
maunya sih pake ngk g-power platinum, tp syang kosong Bercucuran


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 26-11-2011 14:25

fhortuna Menulis:

BUDI Menulis:

fhortuna Menulis:
beli dmana ya busi platinum? mmber sini ada yg jual gk ya? 095


coba cek ke member A/X.net bro indoram (aka rudy) di flexi 68060408


tx infonya oom bud, pagi td hub si rudi indoram, siang jm2an orgnya sdh dtng krumah masangin
buat pemanasan, ai beli Denso Platinum Twin Tip (XU22TT) yg katanya busi semi racing
maunya sih pake ngk g-power platinum, tp syang kosong Bercucuran


Bkn kosong tp emang gak pernah beredar di Indo. Msh untung skrg denso bkn tipe TT, bs upgrade dgn hrg lbh terjangkau......Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 26-11-2011 14:36

indoram Menulis:
Bkn kosong tp emang gak pernah beredar di Indo. Msh untung skrg denso bkn tipe TT, bs upgrade dgn hrg lbh terjangkau......Topdeh


mangtap ... bandar busi nongol dimarih jg Gozkirpma
mknya ai buru2 samber, bgitu ditawarin denso platinum tt
busi standar bru ganti pas srvce 20rb kmrn paki denso xu22pr9, tidak mmeuaskan
soale nglitik lbh parah, dr sblmnya pake ngk stndar
dng ganti ini sih berharap ngilitik hilang ato berkurang lah (ngarep mode: on) Tongue_out

klo kurang jg, ganti lg ke iridiuim, tongpes deh gw Bercucuran


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 26-11-2011 15:57

fhortuna Menulis:

indoram Menulis:
Bkn kosong tp emang gak pernah beredar di Indo. Msh untung skrg denso bkn tipe TT, bs upgrade dgn hrg lbh terjangkau......Topdeh


mangtap ... bandar busi nongol dimarih jg Gozkirpma
mknya ai buru2 samber, bgitu ditawarin denso platinum tt
busi standar bru ganti pas srvce 20rb kmrn paki denso xu22pr9, tidak mmeuaskan
soale nglitik lbh parah, dr sblmnya pake ngk stndar
dng ganti ini sih berharap ngilitik hilang ato berkurang lah (ngarep mode: on) Tongue_out

klo kurang jg, ganti lg ke iridiuim, tongpes deh gw Bercucuran


jadi pengen pasang ndeso TT juga nih, gimana om hasil tesnya


RE: Pengaruh Busi Iridium? - teguh xenia - 28-11-2011 14:05

BUDI Menulis:

teguh xenia Menulis:

BUDI Menulis:

teguh xenia Menulis:

BUDI Menulis:

Deny Swadiantara Menulis:
095 jadi, busi yang paling bagus untuk xenia xi 2004 non vvti saya yang mana pak BUDI??jadi bingung, terlalu banyak jadi ga mudeng.maunya ganti busi sebelum lebaran,mo dipake mudik nihTongue_out..
tolong ya Pak Budi kasi rekomendasi untuk saya... thanks...Kisses


Utk tipe Busi Iridium, AVZ non-VVTi pake aza Denso Iridium VK20 ato IK20 ato NGK Iridium BKR6-IX spt yg ditawarkan bro Indoram.


Pak Budi kalo untuk Xenia Li VVTI 2010 cocoknya pakai busi iridium type apa ? efek positif yang didapat apa saja? efek negatifnya apa saja? Thank sebelumnya. Topdeh


bisa pake busi A/X non-VVTi bro NGK Iridium BKR6-IX ato klo srg lewat tol (kec tinggi) pake yg sdkt lbh dingin BKR7-IX
efek positifnya : power mesin lbh stabil krn api pembakaran di busi lbh kuat & deposit sisa pembakaran/arang dalam ruang bakar lbh sedikit shg jangka waktu overhaul lbh lama (jadwal perawatan busi platinum setiap 50.000 km sekali & busi iridium setiap 100.000 km sekali yg jauh lebih lama dibandingkan jadwal perawatan busi std setiap 5.000-10.000 sekali)
efek negatipnya : bengkel2 AUTO 2000 jadi kekurangan pelanggan A/X yg servis rutin Haha klo pake busi std servis rutin setiap 5.000-10.000 km sekali sdgkan klo pake busi iridium servisnya 100.000 km sekali Topdeh


Kalo untuk type Denso dgn model SXU22PR9 cocok gak buat xenia vvti, kalo rekomendasi dari DAI musti pakai yang ada kode "R" nya 095


maksudnya pake "R" itu adalah busi yg pake resistor bro krn A/X udah DLI (Distibutor Less Ignition) ttp bukan berarti musti ada kode R nya toh, spt misalnya busi autolite tidak pake kode R walaupun ada resistornya
CATT : klo A/X (sistem DLI) dipaksakan pake busi 'non-resistor' maka GGL balik busi bisa menghantam ECU & berakibat fatal
klo busi Denso SXU22PR9 itu busi uk ulir 12 mm cocok utk mesin K3-VE tipe baru @ 92 PS (ex Cina) AVG 1300cc, sdgkan mesin Xe Li 1000cc msh pake mesin EJ-VE (ex Jepang) yg pake busi uk ulir 14 mm (= busi utk mesin K3-VE tipe lama @ 88 PS yg dipake di AVS A/T 1300cc VVTi) jadi mustinya Xe Li cocok pake NGK BKR6/7-IX ato Denso VK-20/IK-20. CMIIW


Thank infonya om budi, kayaknya mau coba NGK BKR6/7-IX aja deh Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 28-11-2011 14:41

eyb Menulis:
jadi pengen pasang ndeso TT juga nih, gimana om hasil tesnya


ho oh nih bru masang sabtu krmn, sma si rudi indoram
minggu lngng tes tol jagorawi to rest area bogor (PP), hasil testinya:
* suara mesin lbh halus, si montir jg ngomong gitu, ato krn boil ai yg baru servis 29rb kali ya. si montir ho oh 2x aj Tongue_out
* tarikan lbh resposif & bertenaga, bawaan jd mau narik mulu
* FC lbh irit, tp blum keukur bs dapet brp, msh sisa bnyk soalnya
* ngelitik berkurang

minusnya:
* AVS1.5 ai msh kedengeran nglitik pas tanjakan curam
* kndisi filter udara jfc ai, msh kotor & oli mesin blom ganti. klo dah diberesin pasti lbh mantep lg
* boil bru dicuci sabtu sore, dah kotor kena ujan lg dibogor ... tape deh Wallbash

kmngkinann msh mau upgrade lg ke iridium nih


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 28-11-2011 15:27

fhortuna Menulis:
ho oh nih bru masang sabtu krmn, sma si rudi indoram
minggu lngng tes tol jagorawi to rest area bogor (PP), hasil testinya:
* suara mesin lbh halus, si montir jg ngomong gitu, ato krn boil ai yg baru servis 29rb kali ya. si montir ho oh 2x aj Tongue_out
* tarikan lbh resposif & bertenaga, bawaan jd mau narik mulu
* FC lbh irit, tp blum keukur bs dapet brp, msh sisa bnyk soalnya
* ngelitik berkurang

minusnya:
* AVS1.5 ai msh kedengeran nglitik pas tanjakan curam
* kndisi filter udara jfc ai, msh kotor & oli mesin blom ganti. klo dah diberesin pasti lbh mantep lg
* boil bru dicuci sabtu sore, dah kotor kena ujan lg dibogor ... tape deh Wallbash

kmngkinann msh mau upgrade lg ke iridium nih


hmmm........ nglitik ya? sibob nglitik kalo mundur nanjak masuk rumah. kalo maju nglitik kalo telak oper gigi.

musti pesen ke service advisornya nih, pas service 20k, busi jangan diotak-atik kalo dah pasang ndeso tt.

patut dicoba om. Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 28-11-2011 15:33

eyb Menulis:
hmmm........ nglitik ya? sibob nglitik kalo mundur nanjak masuk rumah. kalo maju nglitik kalo telak oper gigi.

musti pesen ke service advisornya nih, pas service 20k, busi jangan diotak-atik kalo dah pasang ndeso tt.

patut dicoba om. Topdeh


avs ai nglitik cm saat tanjakan & akselerasi dadakan aj
(klo gigi trlalu tinggi, nginjak pedal jd kedaleman, hrsnya turun gigi rendah dulu (ini sih human eror Tongue_out)

apa perlu rest ecu ya, oom rud gimana pndapat sampean 095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 28-11-2011 17:50

fhortuna Menulis:

eyb Menulis:
hmmm........ nglitik ya? sibob nglitik kalo mundur nanjak masuk rumah. kalo maju nglitik kalo telak oper gigi.

musti pesen ke service advisornya nih, pas service 20k, busi jangan diotak-atik kalo dah pasang ndeso tt.

patut dicoba om. Topdeh


avs ai nglitik cm saat tanjakan & akselerasi dadakan aj
(klo gigi trlalu tinggi, nginjak pedal jd kedaleman, hrsnya turun gigi rendah dulu (ini sih human eror Tongue_out)

apa perlu rest ecu ya, oom rud gimana pndapat sampean 095


Boro2 Avs lama @ 109Ps ngelitik, lha wong Veloz a/t aza msh ngelitik juga kok walaupun udah dituruni ke 104Ps
Klo mau bebas ngelitik musti ganti ecu ke ecu gran max @ 97Ps ttp konsumsi bbm nya jadi lbh boros & tarikannya juga lebih boyo toh Tuh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 28-11-2011 20:12

BUDI Menulis:
Boro2 Avs lama @ 109Ps ngelitik, lha wong Veloz a/t aza msh ngelitik juga kok walaupun udah dituruni ke 104Ps
Klo mau bebas ngelitik musti ganti ecu ke ecu gran max @ 97Ps ttp konsumsi bbm nya jadi lbh boros & tarikannya juga lebih boyo toh Tuh


apa gk bs diakalin ya oom bud, dng cara lain mis: reset ecu ato cara lain
sbnernya nglitik ini sdh berkurang dng ganti busi denso tt, pertanyaannya apa dng ganti busi iridium, reset ecu
ato mngkin dng carbon clean. ngelitik bs brkurang drastis 095
gk mngkin lah ngarepin hilang total Tuh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 29-11-2011 08:13

fhortuna Menulis:

BUDI Menulis:
Boro2 Avs lama @ 109Ps ngelitik, lha wong Veloz a/t aza msh ngelitik juga kok walaupun udah dituruni ke 104Ps
Klo mau bebas ngelitik musti ganti ecu ke ecu gran max @ 97Ps ttp konsumsi bbm nya jadi lbh boros & tarikannya juga lebih boyo toh Tuh


apa gk bs diakalin ya oom bud, dng cara lain mis: reset ecu ato cara lain klo pake M/T bisa diakali dgn rpm yg lbh tinggi + maen setengah kopling dgn resiko kopling lbh cepat aus, ttp klo pake A/T ya terima naseb aza bro Hikhik
sbnernya nglitik ini sdh berkurang dng ganti busi denso tt, pertanyaannya apa dng ganti busi iridium, reset ecu tdk bs mengatasi ngelitik, krn urusan ngelitik adalah salah setting/mapping di ECU bro, jadi mustinya remapped ECU utk mengatasi ngelitik
ato mngkin dng carbon clean. ngelitik bs brkurang drastis 095
gk mngkin lah ngarepin hilang total Tuh klo desain mesinnya Topdeh mustinya 1.000% bebas ngelitik bro Winking klo melihat akselerasi & konsumsi BBM A/X 1300cc Topdeh dibandingkan AVS/Veloz 1500cc, mustinya justru A/X 1300cc yg lbh top toh
Tapi dak tahu deh napa konsumen2 A/X Indonesia lbh bangga klo pake mesin 1500cc yg ngelitik Tuh dibanding make mesin 1300cc yg handal, udah teruji & lbh ekonomis
Big Grin




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 29-11-2011 08:56

BUDI Menulis:

fhortuna Menulis:

BUDI Menulis:
Boro2 Avs lama @ 109Ps ngelitik, lha wong Veloz a/t aza msh ngelitik juga kok walaupun udah dituruni ke 104Ps
Klo mau bebas ngelitik musti ganti ecu ke ecu gran max @ 97Ps ttp konsumsi bbm nya jadi lbh boros & tarikannya juga lebih boyo toh Tuh


apa gk bs diakalin ya oom bud, dng cara lain mis: reset ecu ato cara lain klo pake M/T bisa diakali dgn rpm yg lbh tinggi + maen setengah kopling dgn resiko kopling lbh cepat aus, ttp klo pake A/T ya terima naseb aza bro Hikhik
sbnernya nglitik ini sdh berkurang dng ganti busi denso tt, pertanyaannya apa dng ganti busi iridium, reset ecu tdk bs mengatasi ngelitik, krn urusan ngelitik adalah salah setting/mapping di ECU bro, jadi mustinya remapped ECU utk mengatasi ngelitik
ato mngkin dng carbon clean. ngelitik bs brkurang drastis 095
gk mngkin lah ngarepin hilang total Tuh klo desain mesinnya Topdeh mustinya 1.000% bebas ngelitik bro Winking klo melihat akselerasi & konsumsi BBM A/X 1300cc Topdeh dibandingkan AVS/Veloz 1500cc, mustinya justru A/X 1300cc yg lbh top toh
Tapi dak tahu deh napa konsumen2 A/X Indonesia lbh bangga klo pake mesin 1500cc yg ngelitik Tuh dibanding make mesin 1300cc yg handal, udah teruji & lbh ekonomis
Big Grin


mungkin konsumen Indonesia lbh memilih gengsi kapasitas cc yg gambot, sob Budi & jg mengincar power yg lbh makanya mesin 1500cc lbh dijadikan option mrk 095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Hartz - 05-12-2011 01:33

Sorry kalau pertanyaannya berulang... Mabok kalau musti baca begitu banyak halaman di belakang soalnya...

Jadi kesimpulannya, lebih bagus pake busi Iridium atau Platinum? Yang mana yang lebih baik untuk tarikan bawah dan menghemat FC untuk AVS?
Dan kekurangan serta kelebihan kedua busi itu apa saja?

Jadi tertarik ganti busi juga nih setelah sekilas baca thread ini...
Mohon pencerahannya. Thanks. Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 05-12-2011 08:54

Hartz Menulis:
Sorry kalau pertanyaannya berulang... Mabok kalau musti baca begitu banyak halaman di belakang soalnya...
Haha ini penyakit org2 Indonesia pada umumnya maunya serba instant, rajin membaca pangkal pandai bro Yagak
berbeda ama visi & misinya ADM : "PELIT PANGKAL KAYA"
HahaHaha

Jadi kesimpulannya, lebih bagus pake busi Iridium atau Platinum? Yang mana yang lebih baik untuk tarikan bawah dan menghemat FC untuk AVS?
Dan kekurangan serta kelebihan kedua busi itu apa saja?
Klo hny utk BBM bensin cukup pake busi platinum, skrg Denso udah kluarin model ekonomisnya ("TT") ttp klo mau pake BBG/Vigas juga maka wajib pake busi iridium Yagak
Umur pemakaian busi iridium = 2 kali umur busi platinum ttp hrgnya bisa 3-4 kalinya, jadi pilihan yg plg ekonomis & realistis utk boil murahan spt A/X yi busi platinum

CATT : klo pake busi platinum or iridium, jgn lupa bilang ke mekaniknya tdk usah dibuka/dibersihin ketika service rutin krn srg kali mekanik2 Indonesia terlalu 'jail' & mengubah2 celah busi platinum/iridium Wallbash shg membuat busi tsb jadi rusak Tuh

Jadi tertarik ganti busi juga nih setelah sekilas baca thread ini...
Mohon pencerahannya. Thanks. Yagak




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 05-12-2011 09:20

BUDI Menulis:

Hartz Menulis:
Sorry kalau pertanyaannya berulang... Mabok kalau musti baca begitu banyak halaman di belakang soalnya...
Haha ini penyakit org2 Indonesia pada umumnya maunya serba instant, rajin membaca pangkal pandai bro Yagak
berbeda ama visi & misinya ADM : "PELIT PANGKAL KAYA"
HahaHaha

Jadi kesimpulannya, lebih bagus pake busi Iridium atau Platinum? Yang mana yang lebih baik untuk tarikan bawah dan menghemat FC untuk AVS?
Dan kekurangan serta kelebihan kedua busi itu apa saja?
Klo hny utk BBM bensin cukup pake busi platinum, skrg Denso udah kluarin model ekonomisnya ("TT") ttp klo mau pake BBG/Vigas juga maka wajib pake busi iridium Yagak
Umur pemakaian busi iridium = 2 kali umur busi platinum ttp hrgnya bisa 3-4 kalinya, jadi pilihan yg plg ekonomis & realistis utk boil murahan spt A/X yi busi platinum

CATT : klo pake busi platinum or iridium, jgn lupa bilang ke mekaniknya tdk usah dibuka/dibersihin ketika service rutin krn srg kali mekanik2 Indonesia terlalu 'jail' & mengubah2 celah busi platinum/iridium Wallbash shg membuat busi tsb jadi rusak Tuh

Jadi tertarik ganti busi juga nih setelah sekilas baca thread ini...
Mohon pencerahannya. Thanks. Yagak


oke oom bud, tengkyu Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Hartz - 05-12-2011 15:52

Wah, dijawab sama pakarnya langsung. Thanks untuk pencerahannya Om Budi. Topdeh
Maaf kalau Om kurang berkenan, tapi selama ini sudah selalu diusahakan koq ngebaca2 thread lama di forum ini. Makanya sejak join sampai hari ini selalu posting pertanyaan di thread yang sudah ada dan belum membuat satupun thread pertanyaan baru sampai sekarang. Yagak

BTT, jadi kesimpulannya, busi platinum ataupun iridium tidak ada perbedaan di performa ya Om, selain usia pakainya? Dan untuk AX, pemakaian busi platinum bisa tahan sampai berapa lama sebelum harus diganti lagi?

Sekali lagi, thanks berat Om untuk informasinya. Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 05-12-2011 16:19

Hartz Menulis:
Wah, dijawab sama pakarnya langsung. Thanks untuk pencerahannya Om Budi. Topdeh
Maaf kalau Om kurang berkenan, just joke kok jgn diambil ati ya Big Grin
tapi selama ini sudah selalu diusahakan koq ngebaca2 thread lama di forum ini. Makanya sejak join sampai hari ini selalu posting pertanyaan di thread yang sudah ada dan belum membuat satupun thread pertanyaan baru sampai sekarang. Yagak

BTT, jadi kesimpulannya, busi platinum ataupun iridium tidak ada perbedaan di performa ya Om, selain usia pakainya? Dan untuk AX, pemakaian busi platinum bisa tahan sampai berapa lama sebelum harus diganti lagi? busi platinum bisa > 50 K km (sy pake yg platinum bosch 4 kaki ampe skrg 80 K km msh bagus kok), klo busi iridium > 100 K km

Sekali lagi, thanks berat Om untuk informasinya. Topdeh




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Hartz - 05-12-2011 17:03

BUDI Menulis:

Hartz Menulis:
Wah, dijawab sama pakarnya langsung. Thanks untuk pencerahannya Om Budi. Topdeh
Maaf kalau Om kurang berkenan, just joke kok jgn diambil ati ya Big Grin
tapi selama ini sudah selalu diusahakan koq ngebaca2 thread lama di forum ini. Makanya sejak join sampai hari ini selalu posting pertanyaan di thread yang sudah ada dan belum membuat satupun thread pertanyaan baru sampai sekarang. Yagak

BTT, jadi kesimpulannya, busi platinum ataupun iridium tidak ada perbedaan di performa ya Om, selain usia pakainya? Dan untuk AX, pemakaian busi platinum bisa tahan sampai berapa lama sebelum harus diganti lagi? busi platinum bisa > 50 K km (sy pake yg platinum bosch 4 kaki ampe skrg 80 K km msh bagus kok), klo busi iridium > 100 K km

Sekali lagi, thanks berat Om untuk informasinya. Topdeh

Makasih berat Om sekali lagi untuk semua pencerahannya. Topdeh
Nanti kalau ada waktu luang, tinggal hunting dah ke toko2 aksesoris untuk nyari nih busi. Smile


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 05-12-2011 17:27

Hartz Menulis:
Makasih berat Om sekali lagi untuk semua pencerahannya. Topdeh
Nanti kalau ada waktu luang, tinggal hunting dah ke toko2 aksesoris untuk nyari nih busi. Smile


cek bro indoram,,,,,,, apakah beliau punya stok ndeso tt


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 05-12-2011 23:15

eyb Menulis:

Hartz Menulis:
Makasih berat Om sekali lagi untuk semua pencerahannya. Topdeh
Nanti kalau ada waktu luang, tinggal hunting dah ke toko2 aksesoris untuk nyari nih busi. Smile


cek bro indoram,,,,,,, apakah beliau punya stok ndeso tt


Ada dong, kontak ane aja di 0811974730 atau 68060408.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 06-12-2011 11:32

eyb Menulis:
cek bro indoram,,,,,,, apakah beliau punya stok ndeso tt


wuih pake beliau sgala, org gedean nih Haha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 06-12-2011 11:45

fhortuna Menulis:

eyb Menulis:
cek bro indoram,,,,,,, apakah beliau punya stok ndeso tt


wuih pake beliau sgala, org gedean nih Haha


biar dapet bonus buy 1 get 1, om Winking


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 06-12-2011 12:12

fhortuna Menulis:

eyb Menulis:
cek bro indoram,,,,,,, apakah beliau punya stok ndeso tt


wuih pake beliau sgala, org gedean nih Haha


mmg gede toh badannya Yagak CMIIW
soalnya ampir tiap hr minggu ketemu sih Haha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Fahri AX - 15-02-2012 08:00

Tertarik abis baca2 trid soal busi iridium dan platinum, ane akhirnya nyari juga di daerah cibubur, dapet denso iridium buat AVG non pptai kendaraan yg sehari2 ane pake.
Trus mo nyari buat xeli non pptai bini ane susah bgt ya (terutama didaerah kelapa dua-cimanggis-cibubur). Krn gak dpt, akhirnya beli busi standar buat tune up xeli bini ane. Nah pas tune up (bukan di BERES), montir bilang pake BOSCH PLATINUM aja, merk FR7DP. Ane tegesin lg ttg merk itu scr ane baca di trid gak ada rekomen bosch FR7DP (maaf kl ternyata ada dan luput dr pembcaan). Si montir bilang, bisa bgt buat xeli non pptai.
Akhirnya tergoda juga, jd deh pasang 3 biji @ 30 rb. Pas mobil ane bawa sih tarikan emg maknyus, cuma ane jd rada ragu nih ama tu busi.

Pertanyaannya : apakah Bosch Platinum FR7DP oke buat dipake di xeli non pptai? Apakah ada efek negatifnya.

Mohon pencerahannya dr para suhu di sini
Mohon maaf kl nulisnya kyk cerpen...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 15-02-2012 17:49

Fahri AX Menulis:
Tertarik abis baca2 trid soal busi iridium dan platinum, ane akhirnya nyari juga di daerah cibubur, dapet denso iridium buat AVG non pptai kendaraan yg sehari2 ane pake.
Trus mo nyari buat xeli non pptai bini ane susah bgt ya (terutama didaerah kelapa dua-cimanggis-cibubur). Krn gak dpt, akhirnya beli busi standar buat tune up xeli bini ane. Nah pas tune up (bukan di BERES), montir bilang pake BOSCH PLATINUM aja, merk FR7DP. Ane tegesin lg ttg merk itu scr ane baca di trid gak ada rekomen bosch FR7DP (maaf kl ternyata ada dan luput dr pembcaan). Si montir bilang, bisa bgt buat xeli non pptai.
Akhirnya tergoda juga, jd deh pasang 3 biji @ 30 rb. Pas mobil ane bawa sih tarikan emg maknyus, cuma ane jd rada ragu nih ama tu busi.

Pertanyaannya : apakah Bosch Platinum FR7DP oke buat dipake di xeli non pptai? Apakah ada efek negatifnya.

Mohon pencerahannya dr para suhu di sini
Mohon maaf kl nulisnya kyk cerpen...


maksudnya busi Bosch Platinum FGR7DQP 095 (empat kaki ground nya & celahnya 1,6 mm spt photo di atas), sebaiknya jgn dipake utk A/X non-VVTi bro krn sistem pengapian A/X non-VvTI MSH PAKE 1 KOIL UTK 2 BUSI (tidak terlalu kuat) shg krg cocok dgn busi2 celah lebar 1,6 mm (rekomendasi pabriknya pake busi dgn celah 0.8 mm utk A/X non-VVTi)


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Fahri AX - 15-02-2012 19:46

Pak Budi, makasih atas responnya.
Tapi businya bukan jenis busi seperti yang Pak Budi tunjukkan.

Busi yg skrg terpasang di xeli bini ane itu Bosch Platinum plus (maaf postingan sebelumnya kurang 'plus') FR7DP. Kotak businya warna abu2, cuma satu kaki. Elektroda platinumnya seperti kapsul. Dikotaknya ada tertulis 0.6 mm dan 28 Nm

Krn agak ragu dgn busi FR7DP hari ini xeli bini ane, ane yg bawa. Alhamdulillah sih gak ada apa2. Cm tetep ragu aja secara ane baca2 gak ada postingan ttg busi Bosch Platinum plus FR7DP.

Makasih sebelumnya Pak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 16-02-2012 08:33

BUDI Menulis:

maksudnya busi Bosch Platinum FGR7DQP 095 (empat kaki ground nya & celahnya 1,6 mm spt photo di atas), sebaiknya jgn dipake utk A/X non-VVTi bro krn sistem pengapian A/X non-VvTI MSH PAKE 1 KOIL UTK 2 BUSI (tidak terlalu kuat) shg krg cocok dgn busi2 celah lebar 1,6 mm (rekomendasi pabriknya pake busi dgn celah 0.8 mm utk A/X non-VVTi)


Pak Budi, kalo buat AVS VVTI, celah 0.8 atau 1.1 ini perbedaan atau maksudnya gimana ya? apakah jika celah lebih lebar, perlu koil yang besar?

kira ada hubungannganya gak celah busi dengan nglitik.

maturnuwun ya om.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - R_4_FLI - 16-02-2012 08:40

BUDI Menulis:

fhortuna Menulis:

eyb Menulis:
cek bro indoram,,,,,,, apakah beliau punya stok ndeso tt


wuih pake beliau sgala, org gedean nih Haha


mmg gede toh badannya Yagak CMIIW
soalnya ampir tiap hr minggu ketemu sih Haha


baru tau ada busi Ndeso HahaHaha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - R_4_FLI - 16-02-2012 08:42

eyb Menulis:

BUDI Menulis:

maksudnya busi Bosch Platinum FGR7DQP 095 (empat kaki ground nya & celahnya 1,6 mm spt photo di atas), sebaiknya jgn dipake utk A/X non-VVTi bro krn sistem pengapian A/X non-VvTI MSH PAKE 1 KOIL UTK 2 BUSI (tidak terlalu kuat) shg krg cocok dgn busi2 celah lebar 1,6 mm (rekomendasi pabriknya pake busi dgn celah 0.8 mm utk A/X non-VVTi)


Pak Budi, kalo buat AVS VVTI, celah 0.8 atau 1.1 ini perbedaan atau maksudnya gimana ya? apakah jika celah lebih lebar, perlu koil yang besar?

kira ada hubungannganya gak celah busi dengan nglitik.

maturnuwun ya om.


idem sama om yoga


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 16-02-2012 08:53

Mbl ane AV not yet VVTi pernah pake busi spt yg diatas. Slm make gejala yg pak Budi suka ngomongin gak pernah terjadi sih, cm jd kepikiran terus, gmn ya kl ampe koil lemah gr2 pake busi yg gapnya terlalu lebar, jdnya blm pake lama lgsg dicopot deh.Skrg pake Bosch Super Four aja deh.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 16-02-2012 09:06

@ bro yoga/rafli

Celah busi tgt pada spek teg koil makin besar celahnya makin tinggi teg koilnya
Pada A/X non-VVTi 1300cc masih pake sistem "wasted spark ignition" = satu koil utk dua busi spt ini so celah businya tdk bisa lebar tho/direkomendasi 0,8 mm berbeda ama VVTi udah satu koil satu busi/DLI so bisa pake busi dgn celah 1,1 mm
Klo soal ngelitik rasanya kok bkn dr celah busi ya CMIIW, kecuali ngelitiknya wkt PTO/rpm rendah bisa jadi celah busi terlalu lebar krn pada saat itu ECU blum mengirim 'duty cycle'/power yg max ke koil so percikan businya jadi sangat sensitif ke lebar celahnya & hal tsb bisa dirasakan sbg pre-ignited/ngelitik




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 16-02-2012 09:17

Fahri AX Menulis:
Pak Budi, makasih atas responnya.
Tapi businya bukan jenis busi seperti yang Pak Budi tunjukkan.

Busi yg skrg terpasang di xeli bini ane itu Bosch Platinum plus (maaf postingan sebelumnya kurang 'plus') FR7DP. Kotak businya warna abu2, cuma satu kaki. Elektroda platinumnya seperti kapsul. Dikotaknya ada tertulis 0.6 mm dan 28 Nm

Krn agak ragu dgn busi FR7DP hari ini xeli bini ane, ane yg bawa. Alhamdulillah sih gak ada apa2. Cm tetep ragu aja secara ane baca2 gak ada postingan ttg busi Bosch Platinum plus FR7DP.

Makasih sebelumnya Pak

Arah ledakan busi kaki 4 spt Bosch FGR7DQP (= Zero quenching effect)Gozkirpma


Koreksi dikit bro salah lihat kemarin Tongue1
Untuk semua Xe Li 1000cc baik non-VVTi ato VVTi udah pake DLI = satu koil satu busi Gozkirpma jadi klo mau pake busi platinum Bosch FGR7DQP spt gw boleh2 saja Winking
Klo busi FR7DP blum pernah coba bro ttp klo celahnya cuman 0,6 mm (busi platinum/iridium celahnya tdk boleh disetel ya nanti jadi korban spt oom indoram Whistling) apa dak bikin timbunan kerak/quenching effect lbh cepat & berlebihan ???095 tp klo sdh dibeli ya dicoba aza bro



RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - R_4_FLI - 16-02-2012 09:19

BUDI Menulis:
@ bro yoga/rafli

Celah busi tgt pada spek teg koil makin besar celahnya makin tinggi teg koilnya
Pada A/X non-VVTi 1300cc masih pake sistem "wasted spark ignition" = satu koil utk dua busi spt ini so celah businya tdk bisa lebar tho/direkomendasi 0,8 mm berbeda ama VVTi udah satu koil satu busi/DLI so bisa pake busi dgn celah 1,1 mm
Klo soal ngelitik rasanya kok bkn dr celah busi ya CMIIW, kecuali ngelitiknya wkt PTO/rpm rendah bisa jadi celah busi terlalu lebar krn pada saat itu ECU blum mengirim 'duty cycle'/power yg max ke koil so percikan businya jadi sangat sensitif ke lebar celahnya & hal tsb bisa dirasakan sbg pre-ignited/ngelitik


kayaknya kalo ngelitik ada pengaruh juga krn celah busi om, ( pengalaman di boil dulu )

satu lagi, maaf kalo diluar topik

udah lama penasaran juga, mumpung ada gambar om budi, brarti cara kerja piston di a/x itu dgn urutan 1-4-2-3 ya om, beda dgn boil dulu 1-3-4-2 ya om


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 16-02-2012 09:39

perasaan order urutan mbl dulu tetap 1-4-2-3 (pengalaman kijang 7K 1.8) deh om.. cumiww


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Fahri AX - 16-02-2012 10:49

Pak Budi, makasih infonya Pak
Tadi sih bawa dari rumah (kelapa 2 depok) mpe kantor (bonjer) gak ada yg aneh2 kecuali tarikan gigi 3 ke atas rada bagus dikit.
Kyknya ntar siang mo balikin ke busi standarnya dulu deh skalian nyari busi yg kyk Pak Budi saranin di fatmawati, kebetulan ane ntar sore ada liputan ke sana. Ane khawatir jg sama keraknya kl terusin pake.

Sekali lg makasih atas responnya Pak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - R_4_FLI - 16-02-2012 15:27

6vy Menulis:
perasaan order urutan mbl dulu tetap 1-4-2-3 (pengalaman kijang 7K 1.8) deh om.. cumiww


hmm... gitu ya om, lihatnya yg di urutan kabel busi yg di delco kan om

brarti kalo utk yg 3 piston urutannya 1-3-2 ga


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 16-02-2012 16:10

Bro rafly
Firing order mesin2 Daihatsu lihat disini bro http://www.sehlin.com/bildata/daihatsu/
Utk A/X 1.3L : 1-3-4-2
Utk Xe Li 1.0L : 1-2-3
Mau bwat modif header nya ya ??? Gozkirpma


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 16-02-2012 16:43

BUDI Menulis:
@ bro yoga/rafli

Celah busi tgt pada spek teg koil makin besar celahnya makin tinggi teg koilnya
Pada A/X non-VVTi 1300cc masih pake sistem "wasted spark ignition" = satu koil utk dua busi spt ini so celah businya tdk bisa lebar tho/direkomendasi 0,8 mm berbeda ama VVTi udah satu koil satu busi/DLI so bisa pake busi dgn celah 1,1 mm
Klo soal ngelitik rasanya kok bkn dr celah busi ya CMIIW, kecuali ngelitiknya wkt PTO/rpm rendah bisa jadi celah busi terlalu lebar krn pada saat itu ECU blum mengirim 'duty cycle'/power yg max ke koil so percikan businya jadi sangat sensitif ke lebar celahnya & hal tsb bisa dirasakan sbg pre-ignited/ngelitik


Waktu service 20K, saya ganti busi standar ndeso 0.8 mm ke ndeso tt 1.1 mm, dari sisi performance, kerasa sekali pakai ndeso tt lebih TOKCER, report CO = 0%, lamda 1, AFR 14.7, cuma ada nglitik alus di 2000- 2500 RPM, 2x test pake Shell super extra FC 1:8.5 kondisi stop n go.

Kondisi sebelumnya dengan bbm subsidi aja dapet 1:10, gak pake nglitik kecuali saat full loaded di taman sapari, nglitik parah.

baca2 beberapa literatur untuk motor, jika celah busi terlalu rapat, mesin cepet panas, kalo terlalu renggang sering terjadi missfire


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 16-02-2012 17:20

Yup btul bro yoga,

Insufficient spark plug gap can cause pre-ignition, detonation, even engine damage.
Too much gap can result in a higher rate of misfires, noticeable loss of power, plug fouling, and poor economy
Further experimentation may be necessary, but by always starting with a larger gap than it thought necessary to reduce the risk of detonation, you should be safe.



RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - R_4_FLI - 16-02-2012 19:46

BUDI Menulis:
Bro rafly
Firing order mesin2 Daihatsu lihat disini bro http://www.sehlin.com/bildata/daihatsu/
Utk A/X 1.3L : 1-3-4-2
Utk Xe Li 1.0L : 1-2-3
Mau bwat modif header nya ya ??? Gozkirpma


om budi, kita lanjutkan disini aja atau buat trit baru ya om, takutnya jadi OOT

menarik nih utk dibahas lagi

Rata2 ane lihat di Link yg om budi kasih diatas, firing order utk daihatsu 1-3-4-2

utk Toyota rata2 : 1-3-4-2...... CMIIW

pertanyaannya jika mesin Xenia hampir "Mirip" dgn avanza, apakah avanza menganut 1-3-4-2 juga om 095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 16-02-2012 20:23

R_4_FLI Menulis:

BUDI Menulis:
Bro rafly
Firing order mesin2 Daihatsu lihat disini bro http://www.sehlin.com/bildata/daihatsu/
Utk A/X 1.3L : 1-3-4-2
Utk Xe Li 1.0L : 1-2-3
Mau bwat modif header nya ya ??? Gozkirpma


om budi, kita lanjutkan disini aja atau buat trit baru ya om, takutnya jadi OOT

menarik nih utk dibahas lagi

Rata2 ane lihat di Link yg om budi kasih diatas, firing order utk daihatsu 1-3-4-2

utk Toyota rata2 : 1-3-4-2...... CMIIW

pertanyaannya jika mesin Xenia hampir "Mirip" dgn avanza, apakah avanza menganut 1-3-4-2 juga om 095


Up to you bro
Sistem managemen mesin (EFI & ignitionnya) Xenia ama Avanza 1300cc identik, bedanya yg VVTi udah DLI sdgkan yg non-VVTi msh wasted spark (businya lbh boros krn merciknya 2 kali lbh banyak dp busi di DLI)
Sbgn besar mesin I-4 firing ordernya 1-3-4-2 bro trmsk mesin Tyt (FE series) klo mau cek firing order mesin2 dunia kesini aza http://en.wikipedia.org/wiki/Firing_order


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Peter Widjaja - 16-02-2012 20:25

Dear All,

saya baca mumet dari hal 1-46....wkwkwkkw...Big Grin

Saya pemakai XeXi VVTI A/T 2010 (baru beli 2nd dan baru pakai 2 minggu) , kalau menurut pendapat kakak semua, apakah PERLU/TDK PERLU untuk memakai busi Iridium?
Bila disarankan perlu (plus saya juga kepingin...Big Grin) busi iridium merk apa dan tipe apa yg cocok u/ mobil saya?
Mohon pencerahan....
Thanks


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Fahri AX - 17-02-2012 08:47

Pak Budi, maaf tanya lagi, msh penasaran sama bosch platinum plus FR7DP dgn gap 0.6 mm yg saya pake di xeli non vvti bini saya.

Semalam saya baca2 lg trid ttg busi. Ada pembahasan ttg busi autolite. Di situ Pak Penyu Turbo ada menulis : semakin kecil celah busi maka permintaan voltase akan berkurang dan pengapian akan berjalan optimum. Tentunya ada celah mininum, kalo gak salah 0.6 mm

Pertanyaan saya pak :
1. Apakah sama gap 0.6 mm antara busi autolite dgn bosch FR7DP? Kl ternyata ga, perbedaannya di mana ya pak?
2. Apakah dgn penggunaan FR7DP maka permintaan voltase akan berkurang dan pengapian akan berjalan optimum (refer ke pernyataan PPT ttg gap 0.6)? Apakah itu berarti bagus krn pengapian optimum atau gak ya?
3. Ttg kerak yg pak Budi sampein dgn pemakaian FR7DP, dgn pemakaian 3 hari, apakah kerak sudah terjadi?

Oya, kemaren sih udah ganti busi pake Denso Iridium Power IK16 DCPR7EIX @ 75 rb/pc. Busi denso itu cocok gak buat xeli non vvti? Busi yg pak Budi "perbolehkan" dipake cukup susah nyarinya

Maaf Pak, kl pertanyaannya byk hehehe
Makasih, Pak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 17-02-2012 08:58

Peter Widjaja Menulis:
Dear All,

saya baca mumet dari hal 1-46....wkwkwkkw...Big Grin

Saya pemakai XeXi VVTI A/T 2010 (baru beli 2nd dan baru pakai 2 minggu) , kalau menurut pendapat kakak semua, apakah PERLU/TDK PERLU untuk memakai busi Iridium?
Bila disarankan perlu (plus saya juga kepingin...Big Grin) busi iridium merk apa dan tipe apa yg cocok u/ mobil saya?
Mohon pencerahan....
Thanks


kalo menurutku, perlu/tidak perlu, alasannya:
1. Belum mampu beli, jadi belum tahu performancenya Gozkirpma
2. Kemarin baru rubah tipe busi, dari celah busi 0.8 ke 1.1, dari performance engine, memang lebih responsif, tapi dari sisi Fuel Consumption belum ekonomis
3. Kalo budget tidak ada kendala, tidak ada salahnya pakai Iridium, tentunya dengan harapan segala fitur di busi itu dapat diperoleh, Merk Ada NGK IX dan Denso IXU-22.

Kalo harga dan stok bisa kontak Om Indoram


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 17-02-2012 10:10

Fahri AX Menulis:
Pak Budi, maaf tanya lagi, msh penasaran sama bosch platinum plus FR7DP dgn gap 0.6 mm yg saya pake di xeli non vvti bini saya.

Semalam saya baca2 lg trid ttg busi. Ada pembahasan ttg busi autolite. Di situ Pak Penyu Turbo ada menulis : semakin kecil celah busi maka permintaan voltase akan berkurang dan pengapian akan berjalan optimum. Tentunya ada celah mininum, kalo gak salah 0.6 mm

Pertanyaan saya pak :
1. Apakah sama gap 0.6 mm antara busi autolite dgn bosch FR7DP? Kl ternyata ga, perbedaannya di mana ya pak?
2. Apakah dgn penggunaan FR7DP maka permintaan voltase akan berkurang dan pengapian akan berjalan optimum (refer ke pernyataan PPT ttg gap 0.6)? Apakah itu berarti bagus krn pengapian optimum atau gak ya?
3. Ttg kerak yg pak Budi sampein dgn pemakaian FR7DP, dgn pemakaian 3 hari, apakah kerak sudah terjadi?

Oya, kemaren sih udah ganti busi pake Denso Iridium Power IK16 DCPR7EIX @ 75 rb/pc. Busi denso itu cocok gak buat xeli non vvti? Busi yg pak Budi "perbolehkan" dipake cukup susah nyarinya

Maaf Pak, kl pertanyaannya byk hehehe
Makasih, Pak

1. Busi Autolite Platinum itu udah double tips (elektroda tengah + & ground - sdh dilapisi platinum semua spt denso tt Topdeh cuman hrg autolite murah/dulu koh Ayung telp 021 3846186 pernah nawarin gw @ 10 rb/pc maklum aza kualitas bagus merk krg terkenal so jadi stok matilah), klo dak salah inget gap busi autolite std 0,9 mm
2. Soal gap busi sdh dijawab ke bro yoga di atas, gap terlalu kecil bikin pre-ignition ato detonasi yg bisa berakibat 'mesin panas/jebol', sdgkan gap terlalu lebar bikin misfire, bbm boros dll (tp lbh aman bwat mesin dp gap terlalu kecil)
3. Xixixi ya belum lah ttp klo dipake terus 5000-10.000 km mgkn saja kerak sdh banyak (timbunan kerak yg berlebihan dapat mengakibatkan ngelitik/pre ignited dr bara api timbunan kerak/karbon tsb shg bisa membahayakan mesin juga lho)
Klo mau cari busi Bosch Platinum FGR7DQP coba hub bro Indoram kayaknya msh simpan tuh bekas AVG nya, skrg Bosch juga sdh mengeluarkan yg lbh bagus lagi Iridium FGR7DQI dgn hrg hmpr sama 60-70rb/pc (dulu gw beli FGR7DQP di toko part BMW 'Alpha Omega' telp 021 3454969

Klo mau pake Denso Iridium coba cari yg model Tough VK 16 (centre electrodenya lbh besar 0,7 mm) dibandingkan Power IK 16 (CE nya 0,4 mm lbh cepat aus !!!) Ttp klo opini gw pilihan bro yoga pake denso TT (double tips platinum) Topdeh mumer tp hslnya lbh bagus dp std coba cari denso TT model PK 16 bwat Xe Li CMIIW


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Peter Widjaja - 17-02-2012 23:53

eyb Menulis:

Peter Widjaja Menulis:
Dear All,

saya baca mumet dari hal 1-46....wkwkwkkw...Big Grin

Saya pemakai XeXi VVTI A/T 2010 (baru beli 2nd dan baru pakai 2 minggu) , kalau menurut pendapat kakak semua, apakah PERLU/TDK PERLU untuk memakai busi Iridium?
Bila disarankan perlu (plus saya juga kepingin...Big Grin) busi iridium merk apa dan tipe apa yg cocok u/ mobil saya?
Mohon pencerahan....
Thanks


kalo menurutku, perlu/tidak perlu, alasannya:
1. Belum mampu beli, jadi belum tahu performancenya Gozkirpma
2. Kemarin baru rubah tipe busi, dari celah busi 0.8 ke 1.1, dari performance engine, memang lebih responsif, tapi dari sisi Fuel Consumption belum ekonomis
3. Kalo budget tidak ada kendala, tidak ada salahnya pakai Iridium, tentunya dengan harapan segala fitur di busi itu dapat diperoleh, Merk Ada NGK IX dan Denso IXU-22.

Kalo harga dan stok bisa kontak Om Indoram


ok thanks infonya....coba saya kontak Om Indoram kira2 busi iridium apa yg cocok buat mobil saya dan harganya juga....thanks.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - t4uf1kNlr - 29-03-2012 09:48

om2, pak2 smua mo tanya :
busi autolite platinum 3924 untuk xeniaXi non-vvti 1300cc cocok ga ya? (karena kmren ktemu ulasan di suatu forum, kalo autolite platinum 3924 itu untuk xenia li non-vvti 1000cc)

Sebelumnya pake busi denso standar, trus ganti pake autolite platinum 3924 tsb tanpa setting celah (skalian cuci filter udara). Hasilnya : gas terasa lebih ringan, mbejek gasny ga perlu trlalu dalam.
Tadi pagi waktu manasin mobil, baru liat asap knalpot putih agak byk & agak lama kluarnya ya?? 095 dbandingkan sebelumnya, apa pengaruh busi tsb ya?? 095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 29-03-2012 10:24

t4uf1kNlr Menulis:
om2, pak2 smua mo tanya :
busi autolite platinum 3924 untuk xeniaXi non-vvti 1300cc cocok ga ya? (karena kmren ktemu ulasan di suatu forum, kalo autolite platinum 3924 itu untuk xenia li non-vvti 1000cc)

Sebelumnya pake busi denso standar, trus ganti pake autolite platinum 3924 tsb tanpa setting celah (skalian cuci filter udara). Hasilnya : gas terasa lebih ringan, mbejek gasny ga perlu trlalu dalam.
Tadi pagi waktu manasin mobil, baru liat asap knalpot putih agak byk & agak lama kluarnya ya?? 095 dbandingkan sebelumnya, apa pengaruh busi tsb ya?? 095


Busi Xe Li (non-VVTi & VVTi), Xe Xi non-VVTi & AVS A/T 1300cc 2004-2006 itu sama semua bro & bisa pake platinum autolite tsb (tipe resistor)

Klo asap putih saat cold starting itu msh normal lbh2 pada mobil "high-milage" & utk menguranginya bisa pake oli2 yg lbh kental ktk dingin spt SAE 15W -40 ato 20W-50 & jgn memanasin mesin dlm kondisi stationer/mobil berhenti, usahakan mesin sgr dibebani ringan/mobil dijalankan perlahan2 utk mempersingkat waktu pemanasan mesin Winking


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ARS91 - 29-03-2012 11:25

Sharing aja..... waktu kemarin service 40.000Km, My XeXi AT 2010 sekalian ganti busi Iridium (pakai NGK), memang terasa beda, tarikannya jauh lebih bertenaga dan responsif banget Topdeh Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - t4uf1kNlr - 29-03-2012 12:05

BUDI Menulis:

t4uf1kNlr Menulis:
.......


Busi Xe Li (non-VVTi & VVTi), Xe Xi non-VVTi & AVS A/T 1300cc 2004-2006 itu sama semua bro & bisa pake platinum autolite tsb (tipe resistor)

Klo asap putih saat cold starting itu msh normal lbh2 pada mobil "high-milage" & utk menguranginya bisa pake oli2 yg lbh kental ktk dingin spt SAE 15W -40 ato 20W-50 & jgn memanasin mesin dlm kondisi stationer/mobil berhenti, usahakan mesin sgr dibebani ringan/mobil dijalankan perlahan2 utk mempersingkat waktu pemanasan mesin Winking


thx masukanny om..
Mobil masih pake oli SAE 10W-40, mesin udah oversize 50. Apa sebaiknya ganti spek oli spt diatas ato bisa tetap kyk gt? ( rata2 pemakaian jarak2 jauh, kmren abis mudik pp 1500an km )


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - anen - 29-03-2012 14:05

Om ARS91,
Busi NGK-nya bawa sendiri Om?
Tipe apa & harganya berapa Om?
Semenjak yg bawaan diganti di beres dari NGK ke Denso tipe biasa langsam jadi kurang stabil dan kalo gas kurang suka mati, mungkin ruang bakar sudah kotor tapi kelihatannya busi cukup berpengaruh
Minta tolong infonya Om, Thanks


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ARS91 - 29-03-2012 14:15

anen Menulis:
Om ARS91,
Busi NGK-nya bawa sendiri Om?
Tipe apa & harganya berapa Om?
Semenjak yg bawaan diganti di beres dari NGK ke Denso tipe biasa langsam jadi kurang stabil dan kalo gas kurang suka mati, mungkin ruang bakar sudah kotor tapi kelihatannya busi cukup berpengaruh
Minta tolong infonya Om, Thanks


Iya.... saya bawa sendiri... karena saya pakai XeXi A/T VVti jadi pakai yang typenya NGK DCPR7EIX - saya beli sama Om Rudy Indoram - Kontak saja langsung Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Hartz - 29-03-2012 15:05

Saya lihat banyak spek busi Platinum dan Iridium yang gapnya di atas 0.9 mm alias di atas rekomendasi pabrik. Seperti contoh, Denso Platinum TT gapnya kan 1.1 mm.
Kalau pakai busi seperti itu, apa gak malah jadi sering misfire nantinya? Tapi banyak RR yang sudah pakai di AVSnya bilang jadi lebih berisi tenaganya... 095
Mohon pencerahannya. Masih ragu2 terus mau ganti sampai sekarang jadinya...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - fhortuna - 29-03-2012 15:28

Hartz Menulis:
Saya lihat banyak spek busi Platinum dan Iridium yang gapnya di atas 0.9 mm alias di atas rekomendasi pabrik. Seperti contoh, Denso Platinum TT gapnya kan 1.1 mm.
Kalau pakai busi seperti itu, apa gak malah jadi sering misfire nantinya? Tapi banyak RR yang sudah pakai di AVSnya bilang jadi lebih berisi tenaganya... 095
Mohon pencerahannya. Masih ragu2 terus mau ganti sampai sekarang jadinya...


mang ho oh bro, ane pake tuh busi denso TT.
bener lbh berisi, ngelitikpun rada berkurang asal jgn spontan aj bejek gasnya (pake premium)
FC ane rasa biasa aj, ganti gigi bsa dirpm lbh tinggi 3rb-3500 (idealnya)
mngkin ini pnyebab fc sma aj kya pake busi stndar
busi stndar biasa kan plng cm 3000 itupun uda ngeraung bnget


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - anen - 29-03-2012 15:48

Thank infonya, rencana besok kalo ganti oli mau ganti busi sekalian (kelipatan 5000)


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ewan - 29-03-2012 16:16

ud >1thn pake busi iridium De*so, sjk pasang amp skrg ga pernah dioprek, tp masih maknyussss....Gozkirpma


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 29-03-2012 16:32

Hartz Menulis:
Saya lihat banyak spek busi Platinum dan Iridium yang gapnya di atas 0.9 mm alias di atas rekomendasi pabrik. Seperti contoh, Denso Platinum TT gapnya kan 1.1 mm.
Kalau pakai busi seperti itu, apa gak malah jadi sering misfire nantinya? Tapi banyak RR yang sudah pakai di AVSnya bilang jadi lebih berisi tenaganya... 095
Mohon pencerahannya. Masih ragu2 terus mau ganti sampai sekarang jadinya...


Mustinya dak masalah bro CMIIW krn ukuran elektrodanya (< 1 mm) lbh kecil dp busi std (2,5 mm) so teg min yg bisa loncat dgn gap 1,1 mm di busi platinum tk terlalu berbeda dgn busi std dgn gap 0,9 mm
NOTE : klo di mesin K3-VE yg ori spt di AVS A/T 2004-2006 gap busi mmg msh @ 1,1 mm krn kualitas stik coilnya mmg berbeda Winking & dr pengalaman pake busi Bosch FGR7DQP (gap @ 1,6 mm) so far fine2 aza kok

Bagi yg berminat mengupgrade stik coil A/X VVTi skrg sdh ada produk aftermarketnya spt dibawah ini http://autobag-s.com/ecatalog/index.php?pg=view&prod_id=1432



RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 29-03-2012 17:06

bener bro, saya pake AVS1.5 busi pake ndeso TT, lebih responif dibanding busi standar, di RPM tinggi juga enak banget bejek2nya


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bambang Hermanto, ST - 29-03-2012 17:49

eyb Menulis:
bener bro, saya pake AVS1.5 busi pake ndeso TT, lebih responif dibanding busi standar, di RPM tinggi juga enak banget bejek2nya


Bener Om...kemarin waktu pulkam juga terasa banget bedanya....ogut pake iridium plus semangkok acetone.....lebih manteng ngebejeknya...Super

Ogut ambil Jalut Selatan....dari bawah udah ngotot-ngototan ama J**z en Ipah...lumayan deh...cuma pake CC seceng bisa laahhh...Winking
Tapi pas masuk jalan naek turun....2 boil itu kok keliatan lebih loyo yak 095 apa drivernya yg ngantuk 095.......yo wis ta' hajar aja pas di atas ...Super

HahaHaha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Fahri AX - 29-03-2012 18:06

Cm ingetin aja, buat xeli (khususnya) jgn pake Bosch Platinum Plus FR7DP. Petunjuk dr Pak Budi, dpt menyebabkan kerak berlebih, krn gapnya ternyata 0.6 Ane wktu itu krn "tergoda rayuan" org bengkel akhirnya pake.. Pemakaian 3 hari platinumnya kering dan agak item kyk kebakar.

Om Bam, kl beli acetone di mana ya? Ane udah nyari2 susah bgt tuh. Penasaran pengen tau efeknya kl pake.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bambang Hermanto, ST - 29-03-2012 19:36

Fahri AX Menulis:
Om Bam, kl beli acetone di mana ya? Ane udah nyari2 susah bgt tuh. Penasaran pengen tau efeknya kl pake.


Memang rada2 susah sekarang cari barang ini Om.....
kalo ogut sih tinggal ngocorin dari kran aja Om.....HahaHaha

**Sorry...becanda dikit ya Om...Smile

Udah coba di Bratachem Kelapa Gading Om....biasanya sih disana lengkap tuh...
Cuma gak tau...bisa beli buat perorangan apa gak..???
Kalo ogut sih....dipabrik emang pake barang ini buat proses produksi....dan musti murni 100% Gozkirpma


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Hartz - 29-03-2012 23:36

fhortuna Menulis:
mang ho oh bro, ane pake tuh busi denso TT.
bener lbh berisi, ngelitikpun rada berkurang asal jgn spontan aj bejek gasnya (pake premium)
FC ane rasa biasa aj, ganti gigi bsa dirpm lbh tinggi 3rb-3500 (idealnya)
mngkin ini pnyebab fc sma aj kya pake busi stndar
busi stndar biasa kan plng cm 3000 itupun uda ngeraung bnget

eyb Menulis:
bener bro, saya pake AVS1.5 busi pake ndeso TT, lebih responif dibanding busi standar, di RPM tinggi juga enak banget bejek2nya

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Bener Om...kemarin waktu pulkam juga terasa banget bedanya....ogut pake iridium plus semangkok acetone.....lebih manteng ngebejeknya...Super

Ogut ambil Jalut Selatan....dari bawah udah ngotot-ngototan ama J**z en Ipah...lumayan deh...cuma pake CC seceng bisa laahhh...Winking
Tapi pas masuk jalan naek turun....2 boil itu kok keliatan lebih loyo yak apa drivernya yg ngantuk.......yo wis ta' hajar aja pas di atas ...Super

HahaHaha

Nah, langsung rame yang kasih testimoni. Positif semua lagi. Cintrong
Racun keras nih... Tinggal nyari Om Indoram aja kalau begitu. Haha

BUDI Menulis:
Mustinya dak masalah bro CMIIW krn ukuran elektrodanya (< 1 mm) lbh kecil dp busi std (2,5 mm) so teg min yg bisa loncat dgn gap 1,1 mm di busi platinum tk terlalu berbeda dgn busi std dgn gap 0,9 mm
NOTE : klo di mesin K3-VE yg ori spt di AVS A/T 2004-2006 gap busi mmg msh @ 1,1 mm krn kualitas stik coilnya mmg berbeda Winking & dr pengalaman pake busi Bosch FGR7DQP (gap @ 1,6 mm) so far fine2 aza kok

Bagi yg berminat mengupgrade stik coil A/X VVTi skrg sdh ada produk aftermarketnya spt dibawah ini http://autobag-s.com/ecatalog/index.php?pg=view&prod_id=1432

Ini dia penjelasan teknis yang saya butuhkan, apalagi langsung dari pakarnya. Mantap! Thanks berat om untuk informasinya. Topdeh

Btw, ada racun baru lagi nih kayaknya. Kelebihannya jika dibandingkan koil biasa apa ya Om Budi? Harganya berapa?

Fahri AX Menulis:
Cm ingetin aja, buat xeli (khususnya) jgn pake Bosch Platinum Plus FR7DP. Petunjuk dr Pak Budi, dpt menyebabkan kerak berlebih, krn gapnya ternyata 0.6 Ane wktu itu krn "tergoda rayuan" org bengkel akhirnya pake.. Pemakaian 3 hari platinumnya kering dan agak item kyk kebakar.

Iya bro, gap busi yang terlalu kecil bisa menyebabkan ledakan berlebihan yang jika dibiarkan akhirnya bisa merusak mesin. Masih lebih baik efek dari busi yang gapnya terlalu lebar daripada busi yang gap yang terlalu kecil.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - MKV - 30-03-2012 14:31

Fahri AX Menulis:
Cm ingetin aja, buat xeli (khususnya) jgn pake Bosch Platinum Plus FR7DP. Petunjuk dr Pak Budi, dpt menyebabkan kerak berlebih, krn gapnya ternyata 0.6 Ane wktu itu krn "tergoda rayuan" org bengkel akhirnya pake.. Pemakaian 3 hari platinumnya kering dan agak item kyk kebakar.

Om Bam, kl beli acetone di mana ya? Ane udah nyari2 susah bgt tuh. Penasaran pengen tau efeknya kl pake.


Xelinya yg non-VVTi atau yg VVT-i? apa pembakarannya sama?095

udah tny harga di cipete yg autolite platinum AP3924...1 set (4 biji) harganya 140rb skrg...harganya meningkat drastis sejak Pak budi pertama bilang di forum ini...blm di forum laen... Eek3


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - t4uf1kNlr - 31-03-2012 20:15

MKV Menulis:

Fahri AX Menulis:
Cm ingetin aja, buat xeli (khususnya) jgn pake Bosch Platinum Plus FR7DP. Petunjuk dr Pak Budi, dpt menyebabkan kerak berlebih, krn gapnya ternyata 0.6 Ane wktu itu krn "tergoda rayuan" org bengkel akhirnya pake.. Pemakaian 3 hari platinumnya kering dan agak item kyk kebakar.

Om Bam, kl beli acetone di mana ya? Ane udah nyari2 susah bgt tuh. Penasaran pengen tau efeknya kl pake.


Xelinya yg non-VVTi atau yg VVT-i? apa pembakarannya sama?095

udah tny harga di cipete yg autolite platinum AP3924...1 set (4 biji) harganya 140rb skrg...harganya meningkat drastis sejak Pak budi pertama bilang di forum ini...blm di forum laen... Eek3


Sy dpt 1set autolite plat itu 50rb d atrium, stok lama lg promo


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - MKV - 31-03-2012 22:16

t4uf1kNlr Menulis:
Sy dpt 1set autolite plat itu 50rb d atrium, stok lama lg promo

waah murah tuh...kmrn kena racun jg akhirnya beli deh...td pagi di pasang...ganti busi standarnya..baru aja balik malam mingguan ...mesin Xeli jd halus lus lus Super...
ga kyk make yg 3 silinder yg kasar...ndut2an di gigi 2 berkurang...mlh dr berhenti bs make gigi 2 ga kerasa pikir make gigi 1 095
....di tol bejek ga kerasa tau2 udah kenceng aja pdhl msh byk sisa tuk bejek...tp krn tol dalam kota dan inget anak istri di blkg ga berani injek gas dalem2...Eek3
baru muter dalam kota tp kyknya jd lbh irit scr jarum bensin msh blm bergerak turun dari awal brgkt Gozkirpma...knapa bs begitu ya? pdhl cm ganti busi ke platinum saja kok bs begitu?...wkt baca2 pertama sempet keracunan jg lsg beli yg iridium tp dr baca2 sharing disini mlh kl ganti ke iridium mubazir...sama saja dgn yg make platinum...

begini neh kenapa ane seneng forum spt ini bs sharing pengalaman dan tips dari pakar... Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Fahri AX - 01-04-2012 06:23

Om Bam : mau dong dikirimin barang seliter hehehe...
Bratachem Kelapa Gading belum cek, Om... scr sebenarnya emg jarang maen ke arah sana...

Om Hartz : wah, makasih penjelasannya lebih lanjut... iya, Om... sesuai petunjuk Pak Budi, akhirnya tuh busi ane copot lg... skrg sih udah pake denso iridium om...

Om MKV : non vvti, Om... tdnya ane mau coba autolite platinum AP3924, om... cm pas baca2 lg, katanya alat pembuka businya beda ya? cmiiw


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 01-04-2012 07:16

kalo sy, more prefer pakai Ndeso TT dr om rudi INDORAM.. cuma sy lupa banderolnya.
nyoba tarik²an di tol cikampek - Dalkot, sm ford ranger.. awalnya dpt 160 km/h tp pas bejek lg pedal gas, masih bisa. sampai mentok tuk speedo!!! ga kerasa.. akhirnya liwat tuh ranger (mgkn faktor driver).
masa iya avanza bisa ngasapin ford ranger?? CUMI
overall.. lbh suka busi platinum dibanding iridium Smile


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - MKV - 01-04-2012 09:04

Fahri AX Menulis:
Om MKV : non vvti, Om... tdnya ane mau coba autolite platinum AP3924, om... cm pas baca2 lg, katanya alat pembuka businya beda ya? cmiiw


ga beda..sama aja kunci pembukanya utk tipe 3924...mgkn autolite tipe busi tuk mobil yg laen...ane aja buka pake kunci busi standar denso K16PRU-11 dgn autolite 3924 sama...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - avanzaBM1311BL - 03-04-2012 17:17

Kalau saya cukup pake Platinum 4 biji harga 100rb..memang tokcer deh irit dan tenaganya oke drpd standar nya


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - avanzaBM1311BL - 03-04-2012 17:19

Kalau saya cukup pake Platinum 4 biji harga 100rb..memang tokcer deh irit dan tenaganya oke drpd standar nya


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - avanzaBM1311BL - 03-04-2012 17:19

Kalau saya cukup pake Platinum 4 biji harga 100rb..memang tokcer deh irit dan tenaganya oke drpd standar nya


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - avanzaBM1311BL - 03-04-2012 17:26

Kalau saya cukup pake Platinum 4 biji harga 100rb..memang tokcer deh irit dan tenaganya oke drpd standar nya


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 03-04-2012 18:01

hasil test track puncak yang naik turun trus kelokkelok, waktu libur nyepi kemarin, ax mang jagoan, kapan lagi bisa ngasepin DID, D4D yang pada ngebul item Big Grin


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 03-04-2012 18:21

eyb Menulis:
hasil test track puncak yang naik turun trus kelokkelok, waktu libur nyepi kemarin, ax mang jagoan, kapan lagi bisa ngasepin DID, D4D yang pada ngebul item Big Grin


apa tuh om - DID/D4D ??


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 03-04-2012 18:29

6vy Menulis:
apa tuh om - DID/D4D ??


mesin DID dieselnya mitsubisi dan D4D toyota punya, Winking


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dyarz_ - 03-06-2012 09:46

Tanya ya, Saya pake busi Hurricane Twin Iridium type EIX-DCPR7
kalo busi itu celahnya berapa ya ?

adakah yg make BUsi itu juga?

tanya lagi Big Grin, iseng2 bongkar busi koq warnanya agak kecoklatan ya trus agak kehitaman apakah normal ?
kira2 seperti ini lah


terima kasih


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 03-06-2012 11:17

Dyarz_ Menulis:
Tanya ya, Saya pake busi Hurricane Twin Iridium type EIX-DCPR7
kalo busi itu celahnya berapa ya ?

adakah yg make BUsi itu juga?

tanya lagi Big Grin, iseng2 bongkar busi koq warnanya agak kecoklatan ya trus agak kehitaman apakah normal ?
kira2 seperti ini lah

ini bukan foto busi iridium yg om punya kan?? kalau hitam gini, pembakarannya kurang sempurna. harusnya coklat kering, om.
terima kasih


lupa sy gap-nya brp buat nih busi jarum. kalau bisa jgn dikutak-katik gap-nya.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 03-06-2012 22:57

Dyarz_ Menulis:
Tanya ya, Saya pake busi Hurricane Twin Iridium type EIX-DCPR7
kalo busi itu celahnya berapa ya ?

adakah yg make BUsi itu juga?

tanya lagi Big Grin, iseng2 bongkar busi koq warnanya agak kecoklatan ya trus agak kehitaman apakah normal ?
kira2 seperti ini lah


terima kasih


Kl item berarti bensin berlebih, kl putih berarti udara berlebih. Yg bagus itu wrnnya merah bata.

Gap busi iridium macem2, tp umumnya antara 0,8mm ampe 1,1mm


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dyarz_ - 04-06-2012 07:38

6vy Menulis:

Dyarz_ Menulis:

ini bukan foto busi iridium yg om punya kan?? kalau hitam gini, pembakarannya kurang sempurna. harusnya coklat kering, om.
terima kasih


lupa sy gap-nya brp buat nih busi jarum. kalau bisa jgn dikutak-katik gap-nya.

Bukan, itu Gw nyomot dari inet, tapi kira2 penampakan seperti itu lah

indoram Menulis:
Kl item berarti bensin berlebih, kl putih berarti udara berlebih. Yg bagus itu wrnnya merah bata.

Gap busi iridium macem2, tp umumnya antara 0,8mm ampe 1,1mm


thank atas jawabannya.

itu di bungkusnya ada tulisan "Ultra Fine 0.5mm iridium tip" itu bukan nunjukin gapnya kan ?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - boqep - 04-06-2012 09:13

maap mo nanya harga denso tt brp y klo leh tau..bisa buat xenia vvti kan?..oiya mo nanya xenia sy klo 80-100kpj ko ngelitik y...km dah 190rban apa harus reset ecu or apa y...tq


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 04-06-2012 12:07

Dyarz_ Menulis:
itu di bungkusnya ada tulisan "Ultra Fine 0.5mm iridium tip" itu bukan nunjukin gapnya kan ?


Itu tip jarumnya. 0,5mm uda ultra fine? gmn yg nd 0,4mm ya? Super ultra fine dong ya.....Haha

boqep Menulis:
maap mo nanya harga denso tt brp y klo leh tau..bisa buat xenia vvti kan?..oiya mo nanya xenia sy klo 80-100kpj ko ngelitik y...km dah 190rban apa harus reset ecu or apa y...tq


Denso TT 120rb per set. Kl jarak tempuh uda tinggi bgt kemungkinan karbon uda menumpuk di ruang bakar. Cb di carbon clean aja.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - mrgoenx - 12-06-2012 16:34

tadi dah beli denso TT XU22TT buat avanza VVTI manual 2010, di toko deket rumah. kemudian kebetulan deket kantor ada rekanan nasmoco yang ada program service rutin mendatangkan mekanik dari nasmoco magelang tiap hari selasa,
mobil trus kubawa kesana, bilangnya mau ganti busi standar dengan busi yang kubawa.....
kata SA nya...biasanya kalo avanza vvti diganti pake busi bukan standar biasanya bikin trobel, lampu cek engine nyala dan mesin terus nyendat2...jadi dia gak mau bertanggung jawab kalo nanti dipasang trus berefect kayak gitu.

wah...gaswat juga, perasaan dari pengalaman RR disini gak ada tuh yang ngalamin kayak gitu, apa SA nya tadi yang lebay ya...jadi batal deh dipasang tadi, ntar aja ke BERES yang Bener, atau ada suhu-suhu disini yang bisa kasih pencerahan....


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ewan - 12-06-2012 17:55

mrgoenx Menulis:
..
kata SA nya...biasanya kalo avanza vvti diganti pake busi bukan standar biasanya bikin trobel, lampu cek engine nyala dan mesin terus nyendat2...jadi dia gak mau bertanggung jawab kalo nanti dipasang trus berefect kayak gitu.

wah...gaswat juga, perasaan dari pengalaman RR disini gak ada tuh yang ngalamin kayak gitu, apa SA nya tadi yang lebay ya...jadi batal deh dipasang tadi, ntar aja ke BERES yang Bener, atau ada suhu-suhu disini yang bisa kasih pencerahan....


cari businya yg ada kode "R" atau tahanan-nya om... klo yg biasa, ga ada "R"-nya sk nyala ntu lampu engine cek-nya...
ane gpp kok om.. lampunya adem ayem aja tidur mati, ga ada nyendat-nya malahan ngacirrrr...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - mrgoenx - 12-06-2012 19:17

ewan Menulis:
....

cari businya yg ada kode "R" atau tahanan-nya om... klo yg biasa, ga ada "R"-nya sk nyala ntu lampu engine cek-nya...
ane gpp kok om.. lampunya adem ayem aja tidur mati, ga ada nyendat-nya malahan ngacirrrr...


iya bro dugaanku juga gitu, busi yg aku beli udah ada kode resistornya kok, berarti emang terlalu lebay ntu SA


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 12-06-2012 19:52

mrgoenx Menulis:
tadi dah beli denso TT XU22TT buat avanza VVTI manual 2010, di toko deket rumah. kemudian kebetulan deket kantor ada rekanan nasmoco yang ada program service rutin mendatangkan mekanik dari nasmoco magelang tiap hari selasa,
mobil trus kubawa kesana, bilangnya mau ganti busi standar dengan busi yang kubawa.....
kata SA nya...biasanya kalo avanza vvti diganti pake busi bukan standar biasanya bikin trobel, lampu cek engine nyala dan mesin terus nyendat2...jadi dia gak mau bertanggung jawab kalo nanti dipasang trus berefect kayak gitu.

wah...gaswat juga, perasaan dari pengalaman RR disini gak ada tuh yang ngalamin kayak gitu, apa SA nya tadi yang lebay ya...jadi batal deh dipasang tadi, ntar aja ke BERES yang Bener, atau ada suhu-suhu disini yang bisa kasih pencerahan....


lebay tuh SA-nya HahaHaha
buktinya fine" aja tuh sy pakai TT, malah jd recommended di bbrp bengkel modif Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Hartz - 13-06-2012 00:06

mrgoenx Menulis:
kata SA nya...biasanya kalo avanza vvti diganti pake busi bukan standar biasanya bikin trobel, lampu cek engine nyala dan mesin terus nyendat2...jadi dia gak mau bertanggung jawab kalo nanti dipasang trus berefect kayak gitu.

Kebiasaan SA BERES ya kayak gitu, persis robot yang sudah diprogramming semua... Parts yang gak standard bengkel mereka, ya langsung dibilang gak bagus... Big Grin

Sudah 3 bulanan nih pake Ndeso TT. Kasus ngempos sewaktu pake busi standard, gak pernah ada lagi. Topdeh
Pake aja bro, sudah banyak koq yang pake tuh busi di sini dan bilang bagus. Saya juga akhirnya berani pake karena dapet referensi dari sini.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - mrgoenx - 13-06-2012 10:13

coba pasang sendiri aja deh ntar sore businya ....kayaknya gak terlalu sulit


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 13-06-2012 10:28

mrgoenx Menulis:
coba pasang sendiri aja deh ntar sore businya ....kayaknya gak terlalu sulit


setuju sm om goenx Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 13-06-2012 12:42

mrgoenx Menulis:
tadi dah beli denso TT XU22TT buat avanza VVTI manual 2010, di toko deket rumah. kemudian kebetulan deket kantor ada rekanan nasmoco yang ada program service rutin mendatangkan mekanik dari nasmoco magelang tiap hari selasa,
mobil trus kubawa kesana, bilangnya mau ganti busi standar dengan busi yang kubawa.....
kata SA nya...biasanya kalo avanza vvti diganti pake busi bukan standar biasanya bikin trobel, lampu cek engine nyala dan mesin terus nyendat2...jadi dia gak mau bertanggung jawab kalo nanti dipasang trus berefect kayak gitu.

wah...gaswat juga, perasaan dari pengalaman RR disini gak ada tuh yang ngalamin kayak gitu, apa SA nya tadi yang lebay ya...jadi batal deh dipasang tadi, ntar aja ke BERES yang Bener, atau ada suhu-suhu disini yang bisa kasih pencerahan....


Titip salam buat SA nya, blg "MONTIR GUUUOOOOBBLLOOOOOOKKKKK LLUUUU".......Banned

Cb kl businya beli di tpt die, pasti gak akan die blg kyk gt.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - mrgoenx - 13-06-2012 14:06

6vy Menulis:

mrgoenx Menulis:
coba pasang sendiri aja deh ntar sore businya ....kayaknya gak terlalu sulit


setuju sm om goenx Topdeh


kalo gagal tinggal lari ke tetangga yang kebetulan montir free lance, YagakYagak

indoram Menulis:
.........
Titip salam buat SA nya, blg "MONTIR GUUU******OOOOOOKKKKK LLUUUU".......Banned

Cb kl businya beli di tpt die, pasti gak akan die blg kyk gt.

HahaHahaHahaHaha, padahal tampangnya kayak senior gitu dan meyakinkan pake seragam bertuliskan TOY*TA, dibandingin dua mekanik yg lainnya yang masih kayak anak magang STM, kalo anak buahnya sih iya...iya dan manggut-manggut aja membenarkan, ikut kata bosnya. jangan jangan pasang busi aja masih bingung mereka. makanya gak jadi kusuruh pasang.....HahaHaha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Budi Saroyo - 13-06-2012 17:02

Wah kayaknya SA nya harus ikut daftar di forum AvXen.net dulu nih....
HahaHaha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Mas Aria - 13-06-2012 17:34

Akhirnya setelah baca dari halaman 1 ampe terakhir ane tambah bingung nentuin mau pake busi apa buat AVS 1.3L A/T aneTuh
Mohon saran dari para suhu & senior,busi apa yg terbaik buat mbl ane. Baik dari segi harga, kualitas & performa.Makasih allTopdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 13-06-2012 19:45

Mas Aria Menulis:
Akhirnya setelah baca dari halaman 1 ampe terakhir ane tambah bingung nentuin mau pake busi apa buat AVS 1.3L A/T aneTuh
Mohon saran dari para suhu & senior,busi apa yg terbaik buat mbl ane. Baik dari segi harga, kualitas & performa.Makasih allTopdeh


hmmm, AVS 1.3 yah om..??
Kalau menurut sy, platinum atau TT (Twin Tips) lbh bagus utk dalkot & lukot.
Tp sy ngga tau apakah busi Ndeso TT buat mesin 1.3 ::IMHO::


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 14-06-2012 02:08

6vy Menulis:

Mas Aria Menulis:
Akhirnya setelah baca dari halaman 1 ampe terakhir ane tambah bingung nentuin mau pake busi apa buat AVS 1.3L A/T aneTuh
Mohon saran dari para suhu & senior,busi apa yg terbaik buat mbl ane. Baik dari segi harga, kualitas & performa.Makasih allTopdeh


hmmm, AVS 1.3 yah om..??
Kalau menurut sy, platinum atau TT (Twin Tips) lbh bagus utk dalkot & lukot.
Tp sy ngga tau apakah busi Ndeso TT buat mesin 1.3 ::IMHO::


Yg ptg tipe mesinnya, uda vvti apa blm, itu doang pembedanya. Kcl yg 1000cc dr awal ampe skrg businya sama.
Kl yg vvti cm ada std, tt ama iridium doang. Kl yg blm vvti ada std, gpower, tt, super 4 ama iridium.
Kl dana pas2an pake yg tt atau platinum. Tp kl emang dana berlebih bole pake iridium. Bedanya di performa mesin kl buat muter2 jkt gak ada bedanya. Tp kl srg lewat tol br berasa di put tinggi. Dan [embedanya st lg ya daya tahan dr businya.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - mrgoenx - 14-06-2012 04:51

kemarin sempet iseng2 chek resistansi 4 biji denso TT XU22TT yang belum dipasang ,
busi 1 : 4,62 kilo ohm
busi 2 : 4,63 kilo ohm
busi 3 : 4,33 kilo ohm
busi 4 : 4,88 kilo ohm

busi denso standar bekas : 5,2 kilo ohm

kalo ngeliat deviasinya antara 4 busi tersebut kayaknya gak terlalu besar ya, cuman agak ragu busi no 3 aja,


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Mas Aria - 14-06-2012 11:35

indoram Menulis:

6vy Menulis:

Mas Aria Menulis:
Akhirnya setelah baca dari halaman 1 ampe terakhir ane tambah bingung nentuin mau pake busi apa buat AVS 1.3L A/T aneTuh
Mohon saran dari para suhu & senior,busi apa yg terbaik buat mbl ane. Baik dari segi harga, kualitas & performa.Makasih allTopdeh


hmmm, AVS 1.3 yah om..??
Kalau menurut sy, platinum atau TT (Twin Tips) lbh bagus utk dalkot & lukot.
Tp sy ngga tau apakah busi Ndeso TT buat mesin 1.3 ::IMHO::


Yg ptg tipe mesinnya, uda vvti apa blm, itu doang pembedanya. Kcl yg 1000cc dr awal ampe skrg businya sama.
Kl yg vvti cm ada std, tt ama iridium doang. Kl yg blm vvti ada std, gpower, tt, super 4 ama iridium.
Kl dana pas2an pake yg tt atau platinum. Tp kl emang dana berlebih bole pake iridium. Bedanya di performa mesin kl buat muter2 jkt gak ada bedanya. Tp kl srg lewat tol br berasa di put tinggi. Dan [embedanya st lg ya daya tahan dr businya.


iya um mbl ane Avs S 1.3L vvti A/T (first edition)
Berarti pake ndeso TT sudah cukup bagus ya um thanks masukannya
1 lg um busi ndeso TT gampang kan carinya?ama kodenya apa ya?
thanks um


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - henky2010 - 14-06-2012 13:46

mrgoenx Menulis:
kemarin sempet iseng2 chek resistansi 4 biji denso TT XU22TT yang belum dipasang ,
busi 1 : 4,62 kilo ohm
busi 2 : 4,63 kilo ohm
busi 3 : 4,33 kilo ohm
busi 4 : 4,88 kilo ohm

busi denso standar bekas : 5,2 kilo ohm

kalo ngeliat deviasinya antara 4 busi tersebut kayaknya gak terlalu besar ya, cuman agak ragu busi no 3 aja,


Wah kalo begini cara nya, mesti bawa multi tester nih kalo mo beli busi.
Nice info oom .............. Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - mrgoenx - 15-06-2012 07:57

henky2010 Menulis:

mrgoenx Menulis:
kemarin sempet iseng2 chek resistansi 4 biji denso TT XU22TT yang belum dipasang ,
busi 1 : 4,62 kilo ohm
busi 2 : 4,63 kilo ohm
busi 3 : 4,33 kilo ohm
busi 4 : 4,88 kilo ohm

busi denso standar bekas : 5,2 kilo ohm

kalo ngeliat deviasinya antara 4 busi tersebut kayaknya gak terlalu besar ya, cuman agak ragu busi no 3 aja,


Wah kalo begini cara nya, mesti bawa multi tester nih kalo mo beli busi.
Nice info oom .............. Topdeh


hasil ukur resistansi busi standar denso xu22PR9 bekas baru pakai 1 bulan pakai , (kurang lebih 300 km)
busi 1 : 4,71 k
busi 2 : 5,22 k
busi 3 : 5,80 k
busi 4 : 6,27 k

berhubung gak sempet2 juga masangnya, akhirnya suruh mekanik tetangga gantiin busi sekalian ngasih rejeki tetangga, kalo diliat emang gak susah kok, tinggal buka dudukan filter,dan socket2 serta koil, cuman butuh kunci 10 dan kunci busi. kebetulan pas buka busi, mobil dah semalaman gak dipakai, jadi kondisi mesin dingin, dan busi gampang dibuka. pas masang busi, setelah dkencengin pake tangan, kemudian diteruskan dengan kunci busi cukup 1/4 s/d 1/2 putaran, supaya gak terlalu kenceng.

testi : setelah ganti denso XU22TT (AVG 1300 VVTI 2010 Manual)
setelah dicoba jalan sekitar 40 km (rute luar kota)
- tarikan : terasa sedikit lebih galakTopdeh cukup whorted lah dengan cuman nambah duit sekitar50 ribuan dari busi standar
- Ndut2 an : kayaknya gak terlalu ngaruh, soalnya ndut2 an lebih banyak disebabkan kerja kompresor
-FC : kayaknya bakalan nambah boros, abis maunya dibejek2 terus, soalnya tau2 Jarum RPM dah lewat 3000 Haha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 15-06-2012 11:40

mrgoenx Menulis:

henky2010 Menulis:

mrgoenx Menulis:
kemarin sempet iseng2 chek resistansi 4 biji denso TT XU22TT yang belum dipasang ,
busi 1 : 4,62 kilo ohm
busi 2 : 4,63 kilo ohm
busi 3 : 4,33 kilo ohm
busi 4 : 4,88 kilo ohm

busi denso standar bekas : 5,2 kilo ohm

kalo ngeliat deviasinya antara 4 busi tersebut kayaknya gak terlalu besar ya, cuman agak ragu busi no 3 aja,


Wah kalo begini cara nya, mesti bawa multi tester nih kalo mo beli busi.
Nice info oom .............. Topdeh


hasil ukur resistansi busi standar denso xu22PR9 bekas baru pakai 1 bulan pakai , (kurang lebih 300 km)
busi 1 : 4,71 k
busi 2 : 5,22 k
busi 3 : 5,80 k
busi 4 : 6,27 k

berhubung gak sempet2 juga masangnya, akhirnya suruh mekanik tetangga gantiin busi sekalian ngasih rejeki tetangga, kalo diliat emang gak susah kok, tinggal buka dudukan filter,dan socket2 serta koil, cuman butuh kunci 10 dan kunci busi. kebetulan pas buka busi, mobil dah semalaman gak dipakai, jadi kondisi mesin dingin, dan busi gampang dibuka. pas masang busi, setelah dkencengin pake tangan, kemudian diteruskan dengan kunci busi cukup 1/4 s/d 1/2 putaran, supaya gak terlalu kenceng.

testi : setelah ganti denso XU22TT (AVG 1300 VVTI 2010 Manual)
setelah dicoba jalan sekitar 40 km (rute luar kota)
- tarikan : terasa sedikit lebih galakTopdeh cukup whorted lah dengan cuman nambah duit sekitar50 ribuan dari busi standar
- Ndut2 an : kayaknya gak terlalu ngaruh, soalnya ndut2 an lebih banyak disebabkan kerja kompresor
-FC : kayaknya bakalan nambah boros, abis maunya dibejek2 terus, soalnya tau2 Jarum RPM dah lewat 3000 Haha >> ini nih sama!! kudu sekolah lagi kakinya!!




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - mrgoenx - 15-06-2012 16:37

6vy Menulis:

mrgoenx Menulis:

henky2010 Menulis:

mrgoenx Menulis:
kemarin sempet iseng2 chek resistansi 4 biji denso TT XU22TT yang belum dipasang ,
busi 1 : 4,62 kilo ohm
busi 2 : 4,63 kilo ohm
busi 3 : 4,33 kilo ohm
busi 4 : 4,88 kilo ohm

busi denso standar bekas : 5,2 kilo ohm

kalo ngeliat deviasinya antara 4 busi tersebut kayaknya gak terlalu besar ya, cuman agak ragu busi no 3 aja,


Wah kalo begini cara nya, mesti bawa multi tester nih kalo mo beli busi.
Nice info oom .............. Topdeh


hasil ukur resistansi busi standar denso xu22PR9 bekas baru pakai 1 bulan pakai , (kurang lebih 300 km)
busi 1 : 4,71 k
busi 2 : 5,22 k
busi 3 : 5,80 k
busi 4 : 6,27 k

berhubung gak sempet2 juga masangnya, akhirnya suruh mekanik tetangga gantiin busi sekalian ngasih rejeki tetangga, kalo diliat emang gak susah kok, tinggal buka dudukan filter,dan socket2 serta koil, cuman butuh kunci 10 dan kunci busi. kebetulan pas buka busi, mobil dah semalaman gak dipakai, jadi kondisi mesin dingin, dan busi gampang dibuka. pas masang busi, setelah dkencengin pake tangan, kemudian diteruskan dengan kunci busi cukup 1/4 s/d 1/2 putaran, supaya gak terlalu kenceng.

testi : setelah ganti denso XU22TT (AVG 1300 VVTI 2010 Manual)
setelah dicoba jalan sekitar 40 km (rute luar kota)
- tarikan : terasa sedikit lebih galakTopdeh cukup whorted lah dengan cuman nambah duit sekitar50 ribuan dari busi standar
- Ndut2 an : kayaknya gak terlalu ngaruh, soalnya ndut2 an lebih banyak disebabkan kerja kompresor
-FC : kayaknya bakalan nambah boros, abis maunya dibejek2 terus, soalnya tau2 Jarum RPM dah lewat 3000 Haha >> ini nih sama!! kudu sekolah lagi kakinya!!


wih ternyata sama ya om....memang harus sekolah lagi kakinya, tapi berhubung baru pasang TT nya ya maklumin duluHaha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Hartz - 12-07-2012 12:21

BUDI Menulis:
Mustinya dak masalah bro CMIIW krn ukuran elektrodanya (< 1 mm) lbh kecil dp busi std (2,5 mm) so teg min yg bisa loncat dgn gap 1,1 mm di busi platinum tk terlalu berbeda dgn busi std dgn gap 0,9 mm
NOTE : klo di mesin K3-VE yg ori spt di AVS A/T 2004-2006 gap busi mmg msh @ 1,1 mm krn kualitas stik coilnya mmg berbeda Winking & dr pengalaman pake busi Bosch FGR7DQP (gap @ 1,6 mm) so far fine2 aza kok

Hallo Om Budi. Saya pengen nanya sedikit lagi mengenai hal ini ke Om sebagai pakarnya. Yagak
Beberapa saat yang lalu di thread lain ada yang bilang untuk memperkecil gap busi Denso TT ini, yang semula 1,1 mm menjadi 0,8-0,9 mm, untuk menghilangkan ngelitik yang masih muncul sedikit2.

Penasaran sampai hari ini karena belum ketemu jawaban yang pasti, jadi saya ingin tanya ke Om Budi:
1. Apakah memang bisa Denso TT Platinum disetel gapnya? Tidak akan patahkah tipnya?
2. Apa memperkecil gap busi tersebut tidak akan berefek buruk ke mesin di mana pengapian yang terjadi tentu akan menjadi lebih besar lagi daripada sebelumnya? Kuatirnya gini, dulu waktu 1,1 mm busi ini pengapiannya sudah sama dengan busi standar karena elektrodanya lebih kecil seperti yang Om Budi bilang di atas. Nah, kalau diperkecil gapnya ke 0,8-0,9 mm, apakah tidak akan menjadi terlalu besar apinya dan bisa bikin jebol mesin?

Thanks berat Om sebelumnya untuk penjelasannya. Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 12-07-2012 16:45

Hartz Menulis:

BUDI Menulis:
Mustinya dak masalah bro CMIIW krn ukuran elektrodanya (< 1 mm) lbh kecil dp busi std (2,5 mm) so teg min yg bisa loncat dgn gap 1,1 mm di busi platinum tk terlalu berbeda dgn busi std dgn gap 0,9 mm
NOTE : klo di mesin K3-VE yg ori spt di AVS A/T 2004-2006 gap busi mmg msh @ 1,1 mm krn kualitas stik coilnya mmg berbeda Winking & dr pengalaman pake busi Bosch FGR7DQP (gap @ 1,6 mm) so far fine2 aza kok

Hallo Om Budi. Saya pengen nanya sedikit lagi mengenai hal ini ke Om sebagai pakarnya. Yagak
Beberapa saat yang lalu di thread lain ada yang bilang untuk memperkecil gap busi Denso TT ini, yang semula 1,1 mm menjadi 0,8-0,9 mm, untuk menghilangkan ngelitik yang masih muncul sedikit2.

Penasaran sampai hari ini karena belum ketemu jawaban yang pasti, jadi saya ingin tanya ke Om Budi:
1. Apakah memang bisa Denso TT Platinum disetel gapnya? Tidak akan patahkah tipnya? Mustinya klo busi platinum yg diameter elektroda tengahnya /- 1,1-1,4 mm masih bisa disetel celahnya, cuman musti hati2 spy tidak bengkok/patah (klo busi iridium jangan coba2 setel celahnya pasti patah/sdh ada korbannya bro indoram Big Grin krn elektroda tengah busi iridium cuman +/- 0,4-0,7 mm)
2. Apa memperkecil gap busi tersebut tidak akan berefek buruk ke mesin di mana pengapian yang terjadi tentu akan menjadi lebih besar lagi daripada sebelumnya? Kuatirnya gini, dulu waktu 1,1 mm busi ini pengapiannya sudah sama dengan busi standar karena elektrodanya lebih kecil seperti yang Om Budi bilang di atas. Nah, kalau diperkecil gapnya ke 0,8-0,9 mm, apakah tidak akan menjadi terlalu besar apinya dan bisa bikin jebol mesin? Celah busi yg lebar mmg lebih baik krn panjang loncatan api/sparks lebih panjang ttp klo terlalu panjang (diluar batas kemampuan koilnya) dapat berakibat "misfire" alias ngelitik, sebaliknya celah busi yg terlalu rapat akan mengakibatkan "fouling" alias mesin cepat panas/overheated bro Tongue_out
Sebaiknya ikuti petunjuk pabrikan utk A/X non-VVTi dianjurkan 0,8 mm & A/X VVTi 0,9 mm (perkecualiannya Avz VVTi S A/T 2004-2006 @ 1,1 mm), kecuali klo pake busi 4 kaki (spt Bosch FQR) yg sudah "surface sparks" maka celah 1,6 mm masih oke

Thanks berat Om sebelumnya untuk penjelasannya. Yagak




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Hartz - 12-07-2012 22:55

BUDI Menulis:
Mustinya klo busi platinum yg diameter elektroda tengahnya /- 1,1-1,4 mm masih bisa disetel celahnya, cuman musti hati2 spy tidak bengkok/patah (klo busi iridium jangan coba2 setel celahnya pasti patah/sdh ada korbannya bro indoram Big Grin krn elektroda tengah busi iridium cuman +/- 0,4-0,7 mm)

Celah busi yg lebar mmg lebih baik krn panjang loncatan api/sparks lebih panjang ttp klo terlalu panjang (diluar batas kemampuan koilnya) dapat berakibat "misfire" alias ngelitik, sebaliknya celah busi yg terlalu rapat akan mengakibatkan "fouling" alias mesin cepat panas/overheated bro Tongue_out
Sebaiknya ikuti petunjuk pabrikan utk A/X non-VVTi dianjurkan 0,8 mm & A/X VVTi 0,9 mm (perkecualiannya Avz VVTi S A/T 2004-2006 @ 1,1 mm), kecuali klo pake busi 4 kaki (spt Bosch FQR) yg sudah "surface sparks" maka celah 1,6 mm masih oke

Thanks berat Om Budi for the fast response. Topdeh

Sorry jika saya yang noob ini masih ada sedikit kurang yakin dalam menangkap inti penjelasan di atas...
Jadi intinya, bisa dan gak ada masalah ya (atau malah dianjurkan?) jika gapnya busi Denso TT Platinum ini disetel mengikuti ajuran pabrikan ke gap 0,9 mm untuk AVS 2011 VVTi? Suffer

Jika memang benar dan dianjurkan demikian, maka ketika servis berikutnya ke BERES, saya akan minta kepada mekaniknya untuk melakukan hal tersebut.

Dimohon konfirmasinya lanjutannya lagi, Om Budi.
Thanks berat ya. Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 13-07-2012 11:30

Hartz Menulis:

BUDI Menulis:
Mustinya klo busi platinum yg diameter elektroda tengahnya /- 1,1-1,4 mm masih bisa disetel celahnya, cuman musti hati2 spy tidak bengkok/patah (klo busi iridium jangan coba2 setel celahnya pasti patah/sdh ada korbannya bro indoram Big Grin krn elektroda tengah busi iridium cuman +/- 0,4-0,7 mm)

Celah busi yg lebar mmg lebih baik krn panjang loncatan api/sparks lebih panjang ttp klo terlalu panjang (diluar batas kemampuan koilnya) dapat berakibat "misfire" alias ngelitik, sebaliknya celah busi yg terlalu rapat akan mengakibatkan "fouling" alias mesin cepat panas/overheated bro Tongue_out
Sebaiknya ikuti petunjuk pabrikan utk A/X non-VVTi dianjurkan 0,8 mm & A/X VVTi 0,9 mm (perkecualiannya Avz VVTi S A/T 2004-2006 @ 1,1 mm), kecuali klo pake busi 4 kaki (spt Bosch FQR) yg sudah "surface sparks" maka celah 1,6 mm masih oke

Thanks berat Om Budi for the fast response. Topdeh

Sorry jika saya yang noob ini masih ada sedikit kurang yakin dalam menangkap inti penjelasan di atas...
Jadi intinya, bisa dan gak ada masalah ya (atau malah dianjurkan?) jika gapnya busi Denso TT Platinum ini disetel mengikuti ajuran pabrikan ke gap 0,9 mm untuk AVS 2011 VVTi? Suffer

Jika memang benar dan dianjurkan demikian, maka ketika servis berikutnya ke BERES, saya akan minta kepada mekaniknya untuk melakukan hal tersebut.

Dimohon konfirmasinya lanjutannya lagi, Om Budi.
Thanks berat ya. Yagak


Contohnya pake gue lg aje......Tuh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - mustofa-ali - 15-07-2012 05:22

Sorry jika saya yang noob ini masih ada sedikit kurang yakin dalam menangkap inti penjelasan di atas...
Jadi intinya, bisa dan gak ada masalah ya (atau malah dianjurkan?) jika gapnya busi Denso TT Platinum ini disetel mengikuti ajuran pabrikan ke gap 0,9 mm untuk AVS 2011 VVTi? Suffer

Jika memang benar dan dianjurkan demikian, maka ketika servis berikutnya ke BERES, saya akan minta kepada mekaniknya untuk melakukan hal tersebut.



Maaf kalo boleh nanggapi; Biasanya sich mekanik BERES nggak akan mau nyetel celah busi yang sudah pernah dipakai ( barangkali karena rawan patah, mungkin karena struktur logamnya sudah berubah keplastisannya akibat panas pembakaran CMIIW)
Barangkali juga termasuk busi RACING/ non standard sebaiknya tidak disamakan ukuran celahnya dengan busi standard. Jadi yang harus disetel dan disesuaikan ukuran celahnya itu hanya buat busi standard yang masih baru.
untuk busi yang sudah pernah dipakai biasanya cukup dibersihkan saja dan diperiksa celahnya, kalo ukuran celah sudah jauh dari ukuran standard ya diganti baru. Sebaiknya hindari nyetel gap busi bekas pakai, karena rawan patah CMIIW.
Klo ada yang tidak benar mohon untuk dilurusin.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 15-07-2012 07:44

mustofa-ali Menulis:
Sorry jika saya yang noob ini masih ada sedikit kurang yakin dalam menangkap inti penjelasan di atas...
Jadi intinya, bisa dan gak ada masalah ya (atau malah dianjurkan?) jika gapnya busi Denso TT Platinum ini disetel mengikuti ajuran pabrikan ke gap 0,9 mm untuk AVS 2011 VVTi? Suffer

Jika memang benar dan dianjurkan demikian, maka ketika servis berikutnya ke BERES, saya akan minta kepada mekaniknya untuk melakukan hal tersebut.



Maaf kalo boleh nanggapi; Biasanya sich mekanik BERES nggak akan mau nyetel celah busi yang sudah pernah dipakai ( barangkali karena rawan patah, mungkin karena struktur logamnya sudah berubah keplastisannya akibat panas pembakaran CMIIW)
Barangkali juga termasuk busi RACING/ non standard sebaiknya tidak disamakan ukuran celahnya dengan busi standard. Jadi yang harus disetel dan disesuaikan ukuran celahnya itu hanya buat busi standard yang masih baru.
untuk busi yang sudah pernah dipakai biasanya cukup dibersihkan saja dan diperiksa celahnya, kalo ukuran celah sudah jauh dari ukuran standard ya diganti baru. Sebaiknya hindari nyetel gap busi bekas pakai, karena rawan patah CMIIW.
Klo ada yang tidak benar mohon untuk dilurusin.


rawan patah bag yg mana nih oum?? kudu jelas.. biar kita newbie bs tau Smile


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 16-07-2012 10:02

Hartz Menulis:
Jadi intinya, bisa dan gak ada masalah ya (atau malah dianjurkan?) jika gapnya busi Denso TT Platinum ini disetel mengikuti ajuran pabrikan ke gap 0,9 mm untuk AVS 2011 VVTi? Suffer

Jika memang benar dan dianjurkan demikian, maka ketika servis berikutnya ke BERES, saya akan minta kepada mekaniknya untuk melakukan hal tersebut.

Dimohon konfirmasinya lanjutannya lagi, Om Budi.
Thanks berat ya. Yagak


Secara teknis bisa diadjust gapnya bro, ttp sarannya agar dicoba dulu dgn gap std Denso TT klo mmg krg pas ya baru diadjust Yagak
Krn rekomendasi gap 0,9 mm tsb adalah utk busi std (dgn diameter elektroda tengahnya 2,5 mm) sdgkan elektroda2 Denso TT khan lbh runcing shg secara teorinya bisa disetel dgn gap > 0,9 mm (misalnya 1,0 ato 1,1 mm) krn pada elektroda2 yg lbh runcing bunga api dapat melompat lebih baik (lbh rendah tegangannya pada gap yg sama CMMIW)



RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Hartz - 16-07-2012 14:58

BUDI Menulis:

Hartz Menulis:
Jadi intinya, bisa dan gak ada masalah ya (atau malah dianjurkan?) jika gapnya busi Denso TT Platinum ini disetel mengikuti ajuran pabrikan ke gap 0,9 mm untuk AVS 2011 VVTi? Suffer

Jika memang benar dan dianjurkan demikian, maka ketika servis berikutnya ke BERES, saya akan minta kepada mekaniknya untuk melakukan hal tersebut.

Dimohon konfirmasinya lanjutannya lagi, Om Budi.
Thanks berat ya. Yagak


Secara teknis bisa diadjust gapnya bro, ttp sarannya agar dicoba dulu dgn gap std Denso TT klo mmg krg pas ya baru diadjust Yagak
Krn rekomendasi gap 0,9 mm tsb adalah utk busi std (dgn diameter elektroda tengahnya 2,5 mm) sdgkan elektroda2 Denso TT khan lbh runcing shg secara teorinya bisa disetel dgn gap > 0,9 mm (misalnya 1,0 ato 1,1 mm) krn pada elektroda2 yg lbh runcing bunga api dapat melompat lebih baik (lbh rendah tegangannya pada gap yg sama CMMIW)

Thanks berat Om Budi untuk penjelasan tambahannya. Sangat mencerahkan. Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 16-07-2012 15:49

Hartz Menulis:

BUDI Menulis:

Hartz Menulis:
Jadi intinya, bisa dan gak ada masalah ya (atau malah dianjurkan?) jika gapnya busi Denso TT Platinum ini disetel mengikuti ajuran pabrikan ke gap 0,9 mm untuk AVS 2011 VVTi? Suffer

Jika memang benar dan dianjurkan demikian, maka ketika servis berikutnya ke BERES, saya akan minta kepada mekaniknya untuk melakukan hal tersebut.

Dimohon konfirmasinya lanjutannya lagi, Om Budi.
Thanks berat ya. Yagak


Secara teknis bisa diadjust gapnya bro, ttp sarannya agar dicoba dulu dgn gap std Denso TT klo mmg krg pas ya baru diadjust Yagak
Krn rekomendasi gap 0,9 mm tsb adalah utk busi std (dgn diameter elektroda tengahnya 2,5 mm) sdgkan elektroda2 Denso TT khan lbh runcing shg secara teorinya bisa disetel dgn gap > 0,9 mm (misalnya 1,0 ato 1,1 mm) krn pada elektroda2 yg lbh runcing bunga api dapat melompat lebih baik (lbh rendah tegangannya pada gap yg sama CMMIW)

Thanks berat Om Budi untuk penjelasan tambahannya. Sangat mencerahkan. Topdeh


apakabar om budi......... udah lama gak posting...... Babay

om hartz,,,,,, setel gap terpaksa kulakukan, tapi itupun yang eksekusi mekanik dari beres. karena masih nglitik alus pada saat itu, ketika ganti busi dari ori ke ndeoso tt. maybe kalo gak nglitik ya gak dirapetin gapnya.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - mustofa-ali - 16-07-2012 18:23

6vy Menulis:

mustofa-ali Menulis:
Sorry jika saya yang noob ini masih ada sedikit kurang yakin dalam menangkap inti penjelasan di atas...
Jadi intinya, bisa dan gak ada masalah ya (atau malah dianjurkan?) jika gapnya busi Denso TT Platinum ini disetel mengikuti ajuran pabrikan ke gap 0,9 mm untuk AVS 2011 VVTi? Suffer

Jika memang benar dan dianjurkan demikian, maka ketika servis berikutnya ke BERES, saya akan minta kepada mekaniknya untuk melakukan hal tersebut.



Maaf kalo boleh nanggapi; Biasanya sich mekanik BERES nggak akan mau nyetel celah busi yang sudah pernah dipakai ( barangkali karena rawan patah, mungkin karena struktur logamnya sudah berubah keplastisannya akibat panas pembakaran CMIIW)
Barangkali juga termasuk busi RACING/ non standard sebaiknya tidak disamakan ukuran celahnya dengan busi standard. Jadi yang harus disetel dan disesuaikan ukuran celahnya itu hanya buat busi standard yang masih baru.
untuk busi yang sudah pernah dipakai biasanya cukup dibersihkan saja dan diperiksa celahnya, kalo ukuran celah sudah jauh dari ukuran standard ya diganti baru. Sebaiknya hindari nyetel gap busi bekas pakai, karena rawan patah CMIIW.
Klo ada yang tidak benar mohon untuk dilurusin.


rawan patah bag yg mana nih oum?? kudu jelas.. biar kita newbie bs tau Smile


Bagian busi yang rawan patah ya tentu saja pada bagian elektroda negatif busi, karena bagian ini yang akan mengalami peregangan ketika dilakukan penyetelan celah. Tapi kalau terpaksa harus disetel, maka perlu hati2 dan usahakan jangan sering sering. maaf ini sekedar pendapat saya yang masih cetek ilmunya.
O ya peringatan agar tidak menyetel celah busi yang sudah pernah dipakai ini saya baca dari buku manualnya Xenia. Jadi tentunya mekanik beres juga tahu hal ini. Tapi bisa saja saya yang salah baca, Untuk itu mohon masukan dari senior and pakar AvanzaXenia.net, Maturnuwun....


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 16-07-2012 19:28

mustofa-ali Menulis:

6vy Menulis:
rawan patah bag yg mana nih oum?? kudu jelas.. biar kita newbie bs tau Smile


Bagian busi yang rawan patah ya tentu saja pada bagian elektroda negatif busi, karena bagian ini yang akan mengalami peregangan ketika dilakukan penyetelan celah :: sdh pernah pakai busi iridium blm oum?? coba deh tanya RR, biasanya yg rawan patah bagian ground atau center elektrodanya..?? hihihi :: Tapi kalau terpaksa harus disetel, maka perlu hati2 dan usahakan jangan sering sering. maaf ini sekedar pendapat saya yang masih cetek ilmunya.
O ya peringatan agar tidak menyetel celah busi yang sudah pernah dipakai ini saya baca dari buku manualnya Xenia. Jadi tentunya mekanik beres juga tahu hal ini. Tapi bisa saja saya yang salah baca, Untuk itu mohon masukan dari senior and pakar AvanzaXenia.net, Maturnuwun....


kalau busi ORI emang usia pakainya sbentar, oum, lbh baik sekali pakai aja kalau mau aman.
sy dr dulu kalau soal busi, hampir jarang pakai yg ORI. sy prefer cari busi yg aftermarket yg nyesuain kebutuhan mesin. makdarit, jarang ada busi aftermarket yg usianya sebentar, bisa lbh dr 50.000 km. kalau iridium, jgn nyoba deh re-gap celahnya!! itu sdh pasti.
kalau platinum/chopper/emas/dll.. kalau sekiranya msh kurang sesuai kebutuhan mesin msh bisa distel ulang gap-nya dan udh ratusan busi sy stel gap-nya blm ada yg potek/patah. lagian kan emang dr sananya sdh didesign sekuat mgkn menghadapi kompresi & panas pembakaran dr mesin.
blm tentu manual book bisa 100% benar oum kalau sdh dipraktekkan di lapangan.. dan disitu ada sisi komersilnya, oum.. CMIIWW


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - andri2377 - 16-07-2012 19:33

6vy Menulis:

mustofa-ali Menulis:

6vy Menulis:
rawan patah bag yg mana nih oum?? kudu jelas.. biar kita newbie bs tau Smile


Bagian busi yang rawan patah ya tentu saja pada bagian elektroda negatif busi, karena bagian ini yang akan mengalami peregangan ketika dilakukan penyetelan celah. Tapi kalau terpaksa harus disetel, maka perlu hati2 dan usahakan jangan sering sering. maaf ini sekedar pendapat saya yang masih cetek ilmunya.
O ya peringatan agar tidak menyetel celah busi yang sudah pernah dipakai ini saya baca dari buku manualnya Xenia. Jadi tentunya mekanik beres juga tahu hal ini. Tapi bisa saja saya yang salah baca, Untuk itu mohon masukan dari senior and pakar AvanzaXenia.net, Maturnuwun....


kalau busi ORI emang usia pakainya sbentar, oum, lbh baik sekali pakai aja kalau mau aman.
sy dr dulu kalau soal busi, hampir jarang pakai yg ORI. sy prefer cari busi yg aftermarket yg nyesuain kebutuhan mesin. makdarit, jarang ada busi aftermarket yg usianya sebentar, bisa lbh dr 50.000 km. kalau iridium, jgn nyoba deh re-gap celahnya!! itu sdh pasti.
kalau platinum/chopper/emas/dll.. kalau sekiranya msh kurang sesuai kebutuhan mesin msh bisa distel ulang gap-nya dan udh ratusan busi sy stel gap-nya blm ada yg potek/patah. lagian kan emang dr sananya sdh didesign sekuat mgkn menghadapi kompresi & panas pembakaran dr mesin.
blm tentu manual book bisa 100% benar oum kalau sdh dipraktekkan di lapangan.. dan disitu ada sisi komersilnya, oum.. CMIIWW



mantap om guy... jadi bertambah pengetauan ku...Winking


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 16-07-2012 19:40

andri2377 Menulis:
mantap om guy... jadi bertambah pengetauan ku...Winking


ngga enak feeling nih kalau ada buaya buntung komen.. abis ini pasti ngecak di group nih -_-"


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 17-07-2012 08:00

sikuda besi malah aku potolin tuh elektroda negativenya...... ikutan busi racing champion... Big Grin


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - avanzaBM1311BL - 26-07-2012 13:04

boss saya pake platinum-ngk...tp perasaan kok agak boros ya? emang sih mesin lebih halus.. gimana donk, busi apakah yg bikin irit bahan bakar boss? hayyoo jawab quiz berhadiah pahala ini...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 26-07-2012 13:09

avanzaBM1311BL Menulis:
boss saya pake platinum-ngk...tp perasaan kok agak boros ya? emang sih mesin lebih halus.. gimana donk, busi apakah yg bikin irit bahan bakar boss? hayyoo jawab quiz berhadiah pahala ini...


ngga ada pengaruhnya irit atau boros kalau pemakaian busi, oum, setahu sy mah. Busi menurut sy lbh kpd respon mesin, bukan ttg FC.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - tolo - 26-07-2012 13:19

6vy Menulis:

avanzaBM1311BL Menulis:
boss saya pake platinum-ngk...tp perasaan kok agak boros ya? emang sih mesin lebih halus.. gimana donk, busi apakah yg bikin irit bahan bakar boss? hayyoo jawab quiz berhadiah pahala ini...


ngga ada pengaruhnya irit atau boros kalau pemakaian busi, oum, setahu sy mah. Busi menurut sy lbh kpd respon mesin, bukan ttg FC.


kalo dipikir ada lho kaitannya mas G, ganti busi terasa mesin lebih responsif tho, secara otomatis kaki akan sering tekan pedal gas ... jadi bisa juga FC jadi kerasa lebih boros Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 26-07-2012 13:26

tolo Menulis:

6vy Menulis:

avanzaBM1311BL Menulis:
boss saya pake platinum-ngk...tp perasaan kok agak boros ya? emang sih mesin lebih halus.. gimana donk, busi apakah yg bikin irit bahan bakar boss? hayyoo jawab quiz berhadiah pahala ini...


ngga ada pengaruhnya irit atau boros kalau pemakaian busi, oum, setahu sy mah. Busi menurut sy lbh kpd respon mesin, bukan ttg FC.


kalo dipikir ada lho kaitannya mas G, ganti busi terasa mesin lebih responsif tho, secara otomatis kaki akan sering tekan pedal gas ... jadi bisa juga FC jadi kerasa lebih boros Yagak


tp lbh ke respon mesin kan, mas? kalau soal kaki yg demen pedal gas.. kudu masuk pesantren!! Haha *ini cth korban d*gr*


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - tolo - 26-07-2012 13:29

6vy Menulis:
tp lbh ke respon mesin kan, mas? kalau soal kaki yg demen pedal gas.. kudu masuk pesantren!! Haha *ini cth korban d*gr*


secara otomatis, kalo ngerasa tarikan mesin jadi responsif maka pengemudi akan senang menekan pedal gas, padahal kalo dengan drive style yang sama dengan sebelumnya bisa jadi akan terasa lebih irit ....


*pesantren tekan gas tutup selama puasa Haha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 26-07-2012 13:35

tolo Menulis:

6vy Menulis:
tp lbh ke respon mesin kan, mas? kalau soal kaki yg demen pedal gas.. kudu masuk pesantren!! Haha *ini cth korban d*gr*


secara otomatis, kalo ngerasa tarikan mesin jadi responsif maka pengemudi akan senang menekan pedal gas, padahal kalo dengan drive style yang sama dengan sebelumnya bisa jadi akan terasa lebih irit ....


*pesantren tekan gas tutup selama puasa Haha


suggesti ini.. Haha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Ronny Tanjung - 04-08-2012 22:10

Tanya dunk masbro...
mobil saya all new xenia 1300. Pake busi iradium apa yg cocok ya?
Sori klo pertanyaan basic,..soalnya buta mobil nih Smile


Thx[/align]


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 05-08-2012 10:44

Ronny Tanjung Menulis:
Tanya dunk masbro...
mobil saya all new xenia 1300. Pake busi iradium apa yg cocok ya?
Sori klo pertanyaan basic,..soalnya buta mobil nih Smile


Thx[/align]


*iridium, oum ronny.
sok mangga dibaca dr awal..
kalau mesin N/A, percuma pakai busi mahal, oum Big Grin


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Ronny Tanjung - 05-08-2012 23:28

6vy Menulis:
*iridium, oum ronny.
sok mangga dibaca dr awal..
kalau mesin N/A, percuma pakai busi mahal, oum Big Grin



eh iridium Tuh
maksudnya mesin N/A apa nih brow Smile


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bambang Hermanto, ST - 05-08-2012 23:44

Ronny Tanjung Menulis:

6vy Menulis:
*iridium, oum ronny.
sok mangga dibaca dr awal..
kalau mesin N/A, percuma pakai busi mahal, oum Big Grin



eh iridium Tuh
maksudnya mesin N/A apa nih brow Smile


Maksudnya tuh mesin masih standar Om.....
Pake platinum jg dah cukup om...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Ronny Tanjung - 06-08-2012 00:03

Bambang Hermanto, ST Menulis:

Ronny Tanjung Menulis:

6vy Menulis:
*iridium, oum ronny.
sok mangga dibaca dr awal..
kalau mesin N/A, percuma pakai busi mahal, oum Big Grin



eh iridium Tuh
maksudnya mesin N/A apa nih brow Smile


Maksudnya tuh mesin masih standar Om.....
Pake platinum jg dah cukup om...



Oow..ok deh bro. Brarti ga ganti deh Smile

Thx


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 06-08-2012 00:28

nah, tuh sdh dijawab sm suhu DIY.. oum Sapi Unyu


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bambang Hermanto, ST - 06-08-2012 00:33

6vy Menulis:
nah, tuh sdh dijawab sm suhu DIY.. oum Sapi Unyu


Dasar lo..danil....

Tadi pamit katanya dah ngantuk..kok sekarang posting...
Curiga nih gue..WhistlingWhistling


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 06-08-2012 00:39

Bambang Hermanto, ST Menulis:

6vy Menulis:
nah, tuh sdh dijawab sm suhu DIY.. oum Sapi Unyu


Dasar lo..danil....

Tadi pamit katanya dah ngantuk..kok sekarang posting...
Curiga nih gue..WhistlingWhistling


ssssstttt.. HahaHaha

BTT,, jadi kalau mau busi yg bagus, tanya deh sm oum Sapi Unyu ini! ilmunya tinggi & orgnya baik hati mau shares ky oum Yoga, Oum SAS, dll...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Syukron Amin.M - 12-08-2012 12:46

Kalo buat avanza G Matic 2011 irridium busi yg tepat apa yaa om ?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 12-08-2012 13:05

Syukron Amin.M Menulis:
Kalo buat avanza G Matic 2011 irridium busi yg tepat apa yaa om ?


mobil masih N/A apa sdh upgrade?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dyarz_ - 12-08-2012 16:08

Saya ada Busi Iridium merk Hurricane Twin iridium EIX-DCPR7 nganggur adakah yang mau ?
udah dipake sekitar 10rb KM
ada tapinya yak, nih busi udah pernah diregap, tapi ukuran terakhir gak tahu jadi berapa Big Grin

yang mau japri aja yak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 12-08-2012 18:12

Dyarz_ Menulis:
Saya ada Busi Iridium merk Hurricane Twin iridium EIX-DCPR7 nganggur adakah yang mau ?
udah dipake sekitar 10rb KM
ada tapinya yak, nih busi udah pernah diregap, tapi ukuran terakhir gak tahu jadi berapa Big Grin

yang mau japri aja yak


Kok di re-gap, yud??.. iridium mah haram di stel gap'nya.
Gw juga pk tuh busi awalnya, tp krn ngga puas,, jd dijual lg.. kebetulan br sbntar pakenya.
Tanya kenapa dijual tuh busi???WhistlingWhistling


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dyarz_ - 12-08-2012 18:58

6vy Menulis:
Kok di re-gap, yud??.. iridium mah haram di stel gap'nya.
Gw juga pk tuh busi awalnya, tp krn ngga puas,, jd dijual lg.. kebetulan br sbntar pakenya.
Tanya kenapa dijual tuh busi???WhistlingWhistling


yang re-gap si Om Jin tuh Big Grin hehe . . .
gak dijual koq, buat yang mau aja Gw bagi gratisss deh (mumpung masih bln puasa)
yang pengen ncobain busi iridium, silahkan japri aje yak.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 12-08-2012 19:48

Dyarz_ Menulis:

6vy Menulis:
Kok di re-gap, yud??.. iridium mah haram di stel gap'nya.
Gw juga pk tuh busi awalnya, tp krn ngga puas,, jd dijual lg.. kebetulan br sbntar pakenya.
Tanya kenapa dijual tuh busi???WhistlingWhistling


yang re-gap si Om Jin tuh Big Grin hehe . . .
gak dijual koq, buat yang mau aja Gw bagi gratisss deh (mumpung masih bln puasa)
yang pengen ncobain busi iridium, silahkan japri aje yak.


waduuh.. ckckck Eek3


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dyarz_ - 12-08-2012 23:15

6vy Menulis:

Dyarz_ Menulis:

6vy Menulis:
Kok di re-gap, yud??.. iridium mah haram di stel gap'nya.
Gw juga pk tuh busi awalnya, tp krn ngga puas,, jd dijual lg.. kebetulan br sbntar pakenya.
Tanya kenapa dijual tuh busi???WhistlingWhistling


yang re-gap si Om Jin tuh Big Grin hehe . . .
gak dijual koq, buat yang mau aja Gw bagi gratisss deh (mumpung masih bln puasa)
yang pengen ncobain busi iridium, silahkan japri aje yak.


waduuh.. ckckck Eek3



apanye yang Waduhhh . . . Big Grin


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 12-08-2012 23:17

Dyarz_ Menulis:

6vy Menulis:
Kok di re-gap, yud??.. iridium mah haram di stel gap'nya.
Gw juga pk tuh busi awalnya, tp krn ngga puas,, jd dijual lg.. kebetulan br sbntar pakenya.
Tanya kenapa dijual tuh busi???WhistlingWhistling


yang re-gap si Om Jin tuh Big Grin hehe . . .
gak dijual koq, buat yang mau aja Gw bagi gratisss deh (mumpung masih bln puasa)
yang pengen ncobain busi iridium, silahkan japri aje yak.


Mangkanye pake Denso atau NGK aja kl busi mah. Dijamin mak nyus punya deh..Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 13-08-2012 00:10

indoram Menulis:

Dyarz_ Menulis:

6vy Menulis:
Kok di re-gap, yud??.. iridium mah haram di stel gap'nya.
Gw juga pk tuh busi awalnya, tp krn ngga puas,, jd dijual lg.. kebetulan br sbntar pakenya.
Tanya kenapa dijual tuh busi???WhistlingWhistling


yang re-gap si Om Jin tuh Big Grin hehe . . .
gak dijual koq, buat yang mau aja Gw bagi gratisss deh (mumpung masih bln puasa)
yang pengen ncobain busi iridium, silahkan japri aje yak.


Mangkanye pake Denso atau NGK aja kl busi mah. Dijamin mak nyus punya deh..Topdeh


Sama aja oum rudi kalau jenisnya masih iridium.
Ngga lama stlh pk merk Roticane, nyobain pakai merk NenGgaK.. hasilnya ngga beda jauh, pas buka businya.. 11-12!! sisa hasil pembakarannya nempel disekitaran busi tip warnanya hitam basah tuh Big Grin Akhirnya dilego lagi. Skrg pakai yg jenis lain (non-ori), baru kerasa bedanya & warna hasil pembakaran yg nempel di busi, coklat kering Whistling #pembakaran sempurna


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dyarz_ - 13-08-2012 04:56

indoram Menulis:
Mangkanye pake Denso atau NGK aja kl busi mah. Dijamin mak nyus punya deh..Topdeh


Iya juga sih, kemaren pan udah nebus Ndeso TT ma ente tapi blum sempet dipasang, sekarang yg nempel busi standarnya dulu.

6vy Menulis:
Sama aja oum rudi kalau jenisnya masih iridium.
Ngga lama stlh pk merk Roticane, nyobain pakai merk NenGgaK.. hasilnya ngga beda jauh, pas buka businya.. 11-12!! sisa hasil pembakarannya nempel disekitaran busi tip warnanya hitam basah tuh Big Grin Akhirnya dilego lagi. Skrg pakai yg jenis lain (non-ori), baru kerasa bedanya & warna hasil pembakaran yg nempel di busi, coklat kering Whistling #pembakaran sempurna


Ehhmm anu, punya saya itu businya(yg kata ente merk roti cane) jadi merah coklat kering gitu (ntar kalo sempet gw potoin dah)


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - puspita04031973 - 13-08-2012 05:58

6vy Menulis:

indoram Menulis:

Dyarz_ Menulis:

6vy Menulis:
Kok di re-gap, yud??.. iridium mah haram di stel gap'nya.
Gw juga pk tuh busi awalnya, tp krn ngga puas,, jd dijual lg.. kebetulan br sbntar pakenya.
Tanya kenapa dijual tuh busi???WhistlingWhistling


yang re-gap si Om Jin tuh Big Grin hehe . . .
gak dijual koq, buat yang mau aja Gw bagi gratisss deh (mumpung masih bln puasa)
yang pengen ncobain busi iridium, silahkan japri aje yak.


Mangkanye pake Denso atau NGK aja kl busi mah. Dijamin mak nyus punya deh..Topdeh


Sama aja oum rudi kalau jenisnya masih iridium.
Ngga lama stlh pk merk Roticane, nyobain pakai merk NenGgaK.. hasilnya ngga beda jauh, pas buka businya.. 11-12!! sisa hasil pembakarannya nempel disekitaran busi tip warnanya hitam basah tuh Big Grin Akhirnya dilego lagi. Skrg pakai yg jenis lain (non-ori), baru kerasa bedanya & warna hasil pembakaran yg nempel di busi, coklat kering Whistling #pembakaran sempurna



Bro.. sekarang busi apa yang dipakai, yang katanya pembakarannya sempurna?

Kalau pengalaman pakai avanza xenia busi yang cocok antara lain (setelah pakai bermacam merk dan jenis busi)...
1. Xenia Non VVTI 1000cc adalah NGK NGK ZFR5F 11 - busi punya honda CRV
2. Avanza E VVTI adalah Denso XU22PR9

Mesin keadaan standar.. tambahan cuma:
1. Magnet TDK yang di kabel menuju busi.
2. VS Pivot
3. Pengirit bensin yang berupa Magnet (dipasang diselang bensin 2 bh)
4. Filter Udara Apexi.
5. Oil Catch D1

Sekarang Avanza E VVTI pakai NGK Iridium DCPR7EIX, meski kalau dibanding Denso XU22PR9 masih enak denso kalau boleh dibilang 11/12... karena sudah kadung beli dan mahal yang terpaksa pakai aja dulu.... tapi konsekuennya masih ada ngelitik sedikit kalau kita ngegasnya spontan... kalau di kakinya disekolahkan/nginjak gasnya dipelan pelan nglitiknya nggak ada... dan secara tarikan memang enak... kedua busi diatas..


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dyarz_ - 13-08-2012 08:57

ini foto2 businya ya








RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 13-08-2012 11:02

6vy Menulis:
Sama aja oum rudi kalau jenisnya masih iridium.
Ngga lama stlh pk merk Roticane, nyobain pakai merk NenGgaK.. hasilnya ngga beda jauh, pas buka businya.. 11-12!! sisa hasil pembakarannya nempel disekitaran busi tip warnanya hitam basah tuh Big Grin Akhirnya dilego lagi. Skrg pakai yg jenis lain (non-ori), baru kerasa bedanya & warna hasil pembakaran yg nempel di busi, coklat kering Whistling #pembakaran sempurna


Br kl ini ane dgr kejadian kyk gini. Dl wkt msh pake iridium mah, bgt dibuka semua businya wrn merah bata semua. aneh jg nih.....Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 13-08-2012 11:02

yud, motonya coba dr posisi atas nyamping kalau bisa, sob.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 13-08-2012 11:06

indoram Menulis:

6vy Menulis:
Sama aja oum rudi kalau jenisnya masih iridium.
Ngga lama stlh pk merk Roticane, nyobain pakai merk NenGgaK.. hasilnya ngga beda jauh, pas buka businya.. 11-12!! sisa hasil pembakarannya nempel disekitaran busi tip warnanya hitam basah tuh Big Grin Akhirnya dilego lagi. Skrg pakai yg jenis lain (non-ori), baru kerasa bedanya & warna hasil pembakaran yg nempel di busi, coklat kering Whistling #pembakaran sempurna


Br kl ini ane dgr kejadian kyk gini. Dl wkt msh pake iridium mah, bgt dibuka semua businya wrn merah bata semua. aneh jg nih.....Yagak


tau sendiri kan oum.. kalau di AX, ada aja yg ngga pas HahaHaha
curiga aja.. sbnrnya busi iridium itu busi dingin or panas sih, oum Rudi??
*Jujur aja, sy pakai mblnya di JKT yg stop & go.. bukan yg sering keluar kota (lewat tol) & filter udara OK, AFR di check NORMAL. Anehnya, stlh ganti busi pk yg lain (non-ori), baru bagus pembakarannya = merah maroon kecoklatan kering.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dyarz_ - 13-08-2012 12:06

6vy Menulis:
yud, motonya coba dr posisi atas nyamping kalau bisa, sob.


kayak gini




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 13-08-2012 15:05

Dyarz_ Menulis:

6vy Menulis:
yud, motonya coba dr posisi atas nyamping kalau bisa, sob.


kayak gini


sama merah batanya tapi kenapa sperti banyak partikel padat yang nempel ya? gak garing.095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 13-08-2012 18:28

eyb Menulis:

Dyarz_ Menulis:

6vy Menulis:
yud, motonya coba dr posisi atas nyamping kalau bisa, sob.


kayak gini


sama merah batanya tapi kenapa sperti banyak partikel padat yang nempel ya? gak garing.095


yup.. rada basah dikit. itu juga kejadian sm sy pas pk produk ini Big Grin


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 14-08-2012 12:53

6vy Menulis:
curiga aja.. sbnrnya busi iridium itu busi dingin or panas sih, oum Rudi??
*Jujur aja, sy pakai mblnya di JKT yg stop & go.. bukan yg sering keluar kota (lewat tol) & filter udara OK, AFR di check NORMAL. Anehnya, stlh ganti busi pk yg lain (non-ori), baru bagus pembakarannya = merah maroon kecoklatan kering.


Busi dingin atau panas bukan diliat dr tipe businya tp kode nomor di businya. Kl cm beda 1, 2 atau top 3 nomor lah msh gak mslh.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - avanzaBM1311BL - 16-08-2012 11:44

Om suhu dan bro semuanya yg ahli di busi,ada ga pengaruhnya semenjak AVG04 ƍώ pake busi NGK platinum jadi terdengar bunyi kletek kletek saat idle terkadang dan saat melaju kadang2..apa timing nya apa apa Ƴªªªª? Trims seblumnya..


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 16-08-2012 13:08

indoram Menulis:

6vy Menulis:
curiga aja.. sbnrnya busi iridium itu busi dingin or panas sih, oum Rudi??
*Jujur aja, sy pakai mblnya di JKT yg stop & go.. bukan yg sering keluar kota (lewat tol) & filter udara OK, AFR di check NORMAL. Anehnya, stlh ganti busi pk yg lain (non-ori), baru bagus pembakarannya = merah maroon kecoklatan kering.


Busi dingin atau panas bukan diliat dr tipe businya tp kode nomor di businya. Kl cm beda 1, 2 atau top 3 nomor lah msh gak mslh.


iya betul, tp scr kelompok.. kalau dr angka tsb menunjukkan busi yg dimaksud itu dingin, brarti msk dlm kelompok type busi dingin toh095 begitu pun sebaliknya..
Dulu waktu R&D di mbl sebelum Avanza, sy beli busi 1 merk dgn nomor tingkat dingin/panas, bbrp buah. Tp ternyata, cuma 1 busi dgn nomor yg berbeda, yg cocok. Itu sdh on dyno & test drive bbrp hari. Jadi095095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 16-08-2012 13:11

avanzaBM1311BL Menulis:
Om suhu dan bro semuanya yg ahli di busi,ada ga pengaruhnya semenjak AVG04 ƍώ pake busi NGK platinum jadi terdengar bunyi kletek kletek saat idle terkadang dan saat melaju kadang2..apa timing nya apa apa Ƴªªªª? Trims seblumnya..


kletek"..095
itu bunyinya saat mesin pertama x dinyalain, tp ngga lama kemudian lgsg hilang.. atau..
bunyinya terus menerus smp mbl dijalankan??

*kletek" = familiar dg rantai keteng (timing chain)


Busi yang lebih bagus lagi untuk All New avanza 1.3 tahun 2012 - Yudh1stira - 18-08-2012 13:12

bro.. .gw baru beli all new avanza 1.3 M/T tahun 2012. Busi yang cocok itu apaan yah.. biar lebih efisien dan mantaps...

Regards,


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - zanetti - 14-09-2012 12:51

Dyarz_ Menulis:
Saya ada Busi Iridium merk Hurricane Twin iridium EIX-DCPR7 nganggur adakah yang mau ?
udah dipake sekitar 10rb KM
ada tapinya yak, nih busi udah pernah diregap, tapi ukuran terakhir gak tahu jadi berapa Big Grin

yang mau japri aja yak


penawaran ini masih berlaku ga ya??HahaHaha
lg butuhh busi nih om, tak beli aja secondnya YagakHaha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 14-09-2012 23:53

mau oleh"nya dr Lampung, oum Rudi??? halaah...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - zanetti - 15-09-2012 10:09

6vy Menulis:
mau oleh"nya dr PDG, oum Rudi??? halaah...


hah padang? Eek3
om rudy? Eek3Wallbash


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - niarchos - 19-09-2012 10:55

Rekan-rekan, saya lagi mau ganti busi menggunakan busi iridium. Saya rencananya akan menggunakan NGK, pertanyaan saya, saya ditawarkan untuk menggunakan NGK laser iridium. Apakah ada yang berpengalaman menggunakan busi NGK laser iridium ini? Apakah bedanya dengan NGK iridium IX? 095
Kode busi NGK laser iridium untuk avanza non vvti apa ya? Kalo iridium IX bisa pake BKR6EIX/7EIX kan ya?

Mobil saya avanza non vvti 2005, perubahan yang dilakukan baru menggunakan simota replacement air filter dan pasang custom ground cable.

Thank you. Yes


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Surya Prasetya - 21-01-2013 20:56

jadi suhu-suhu sekalian,setelah saya baca postingan dari hal 1 sampe terkahir untuk avanza 1.3 non vvti itu lebih 'better' pake busi platinum ? maslah merk NGK atau Denso ? atau ada merk lain,tolong jawabannya dri suhu-suhu sekalian yaa,klo bsa sama kode businya hehe Big Grin *newbie*


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - bromz - 26-02-2013 22:46

mau ikutan pake busi iridium, tapi nunggu kalo ada yang mau ngasih dulu...

Super

Tuh


Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - widya sukma - 06-03-2013 17:50

Tanya bro...

g mu beli busi, tapi pake apa yah yg cocok buat Xenia Li 1000cc vvti 2010.
kalo iridium pake type apa ? atau
kalo platinum pake yang mana ?
Supaya Xe li nya bisa ngaciiiiir enak....

Mohon infonya bagi yang tau...

Thanks yah..


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - hari dwi nugroho - 08-03-2013 13:36

widya sukma Menulis:
Tanya bro...

g mu beli busi, tapi pake apa yah yg cocok buat Xenia Li 1000cc vvti 2010.
kalo iridium pake type apa ? atau
kalo platinum pake yang mana ?
Supaya Xe li nya bisa ngaciiiiir enak....

Mohon infonya bagi yang tau...

Thanks yah..


Kalo gak salah busi denso iridium power IK16


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herrianto - 09-04-2013 22:01

niarchos Menulis:
Rekan-rekan, saya lagi mau ganti busi menggunakan busi iridium. Saya rencananya akan menggunakan NGK, pertanyaan saya, saya ditawarkan untuk menggunakan NGK laser iridium. Apakah ada yang berpengalaman menggunakan busi NGK laser iridium ini? Apakah bedanya dengan NGK iridium IX? 095
Kode busi NGK laser iridium untuk avanza non vvti apa ya? Kalo iridium IX bisa pake BKR6EIX/7EIX kan ya?

Mobil saya avanza non vvti 2005, perubahan yang dilakukan baru menggunakan simota replacement air filter dan pasang custom ground cable.

Thank you. Yes


Mau coba jawab pertanyaannya Oom Niarchos. Setau saya busi NGK laser iridium itu menggunakan material iridium untuk elektroda positifnya dan menggunakan material platinum untuk elektroda ground nya. Jadi busi type itu kelasnya diatas busi NGK iridium yang biasa (Iridium IX), harganya setau saya juga 2x harga NGK iridium biasa (Iridium IX).

Yang saya pernah lihat untuk NGK laser iridium sih yang type ZFR6, busi dengan extended electrode atau elektroda nya lebih panjang dari busi biasa (type BKR6). Biasanya busi type ini dipakai di mesin-mesin Honda yang memang specnya pakai busi extended electrode. Belum pernah lihat NGK laser iridium yang type BKR6 sih.
Busi merek lain yang sekelas dengan NGK laser iridium contohnya Autolite XP.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herrianto - 09-04-2013 22:23

eyb Menulis:

Dyarz_ Menulis:

6vy Menulis:
yud, motonya coba dr posisi atas nyamping kalau bisa, sob.


kayak gini


sama merah batanya tapi kenapa sperti banyak partikel padat yang nempel ya? gak garing.095


Apakah memakai additive tambahan buat BBM waktu memakai busi itu? Biasanya sih warna busi seperti itu karena kita memakai additive tambahan untuk BBM.
Saya pernah pakai additive BBM merek L******x, businya juga seperti itu saat saya buka.
Kalau tanpa embel-embel additive BBM, pakai NGK iridium, NGK platinum sampai Denso iridium di AvG jadul saya, warna businya tetap normal seperti biasa, abu-abu kecoklatan.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Danny Krisnandi - 10-04-2013 11:25

widya sukma Menulis:
Tanya bro...

g mu beli busi, tapi pake apa yah yg cocok buat Xenia Li 1000cc vvti 2010.
kalo iridium pake type apa ? atau
kalo platinum pake yang mana ?
Supaya Xe li nya bisa ngaciiiiir enak....

Mohon infonya bagi yang tau...

Thanks yah..


Kl di non vvti sih goyangannya berkurang drastis, karena apinya lebih besar jd iritan juga bensinnya..


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Fahri AX - 10-04-2013 19:12

widya sukma Menulis:
Tanya bro...

g mu beli busi, tapi pake apa yah yg cocok buat Xenia Li 1000cc vvti 2010.
kalo iridium pake type apa ? atau
kalo platinum pake yang mana ?
Supaya Xe li nya bisa ngaciiiiir enak....

Mohon infonya bagi yang tau...

Thanks yah..


Tipenya banyak om...
kl mo pake iridium bisa NGK BKR5EIX-11 atawa Denso Iridium power IK16 DCPR7EIX

Kl mo pake platinum bisa pake NGK G-Power platinum BKR5EGP, Bosch FGR8DQP, juga bisa pake punya honda new crv NGK R ZFR6K-11

Ane udah cobain yg iridium, platinum maupun autolite, tp akhirnya pake NGK ZFR5F-11 Winking

Jangan lupa kenalan dulu ya, Om...Gozkirpma


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - korzlet - 10-04-2013 19:36

NGK ZFR5F-11 itu busi iridium? mobil mas ax tahun berapa?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ARS91 - 10-04-2013 20:25

Sudah saatnya nih ganti busi Yagak

Dimana ya bisa dapetin busi NGK R ZFR6K-11 harga murah 095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Fahri AX - 11-04-2013 06:56

korzlet Menulis:
NGK ZFR5F-11 itu busi iridium? mobil mas ax tahun berapa?


Bukan iridium atawa platinum mas... itu busi biasa yg dipake honda
Xeli tahun 2005 masWinking


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herrianto - 11-04-2013 18:05

Fahri AX Menulis:

korzlet Menulis:
NGK ZFR5F-11 itu busi iridium? mobil mas ax tahun berapa?


Bukan iridium atawa platinum mas... itu busi biasa yg dipake honda
Xeli tahun 2005 masWinking


NGK type ZFR (ZFR5 atau ZFR6) banyak grade sih, dari yang biasa, yang platinum (seri G power), iridium (iridium IX) sampai yang tertinggi Laser Iridium. Tergantung mau pilih yang mana.
Yang pasti kalau NGK type ZFR itu model extended electrode, elektodanya lebih panjang, jadi posisi titik api businya lebih ke tengah-tengah di dalam ruang pembakaran. Kalau di Denso contohnya IK16L / IK20L (iridium), ada buntut "L"nya.


RE: Pengaruh Busi Iridium? - yhw2103 - 18-04-2013 16:06

indoram Menulis:

Bobby Sant Menulis:
Sapa tuh....??? u know i know lah

Nebeng beli sama yg punya Xeli aja. Yg punya Xeli bete kalau disuruh beli 1 set (isi 4) krn cuman make 3 biji doang.


Sapa yg punya xeli mao beli busi iridium, blm ktm ampe skrg.095


Saya pakai XeLi dan lagi pikir" loh gan.... Beli pke duit angpao #saya blm married#, demi investasi dan go green (hemat fossil fuel)


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - yhw2103 - 18-04-2013 16:13

Buat yg mau lihat....
http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/search/indonesia/automobile.pdf


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - DonnyAvz - 22-04-2013 19:35

Busi standart, platinum, iridium ???

Menurut saya sih, untuk kondisi indonesia cocok pakai busi standar saja. Melihat kondisi bensin yang jelek dan beroktan rendah akan membuat busi cepat kotor. Kalau pakai busi standar kan, usia 10rb-20rb akan sangat kotor dan renggang. Jadi langsung buang dan ganti baru.

Selama ini,busi avanza saya menggunakan busi standar denso XU22PR9. Bagaimana dengan busi standar NGK DCPR7EA9 ?
Samakah kualitasnya kedua busi itu atau lebih baik mana sebenarnya ?
Menurut sugesti dan kepopuleran merk sih NGK rajanya busi dibanding denso,namun carinya lebih susah di toko-toko.
Dimana toko yang jual NGK DCPR7EA9 dengan penawaran harga terbaikSuper ?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herrianto - 23-04-2013 09:25

DonnyAvz Menulis:
Busi standart, platinum, iridium ???

Menurut saya sih, untuk kondisi indonesia cocok pakai busi standar saja. Melihat kondisi bensin yang jelek dan beroktan rendah akan membuat busi cepat kotor. Kalau pakai busi standar kan, usia 10rb-20rb akan sangat kotor dan renggang. Jadi langsung buang dan ganti baru.

Selama ini,busi avanza saya menggunakan busi standar denso XU22PR9. Bagaimana dengan busi standar NGK DCPR7EA9 ?
Samakah kualitasnya kedua busi itu atau lebih baik mana sebenarnya ?
Menurut sugesti dan kepopuleran merk sih NGK rajanya busi dibanding denso,namun carinya lebih susah di toko-toko.
Dimana toko yang jual NGK DCPR7EA9 dengan penawaran harga terbaikSuper ?


Busi platinum / iridium tetap lebih baik dari busi standar yang copper baik dalam segi lifetime maupun dari segi performa walaupun menggunakan bbm yang "jelek" seperti disini.
Saya pakai busi platinum maupun iridium setelah 30.000 - 40.000an km businya tetap bersih dan kerenggangannya tetap. BBM 99% pakai premium. Biasanya kalau menggunakan additive tambahan buat BBM yang membuat busi cepat kotor.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ihksan - 23-04-2013 09:31

om mau nanya kan my xeli ane udh waktunya ganti busi nah ane bingung busi apa yg bgs apa ada saran dri para seniorr?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Nicodeskol - 23-04-2013 10:13

ihksan Menulis:
om mau nanya kan my xeli ane udh waktunya ganti busi nah ane bingung busi apa yg bgs apa ada saran dri para seniorr?


Coba ke iridium OmTopdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ihksan - 23-04-2013 10:16

Nicodeskol Menulis:

ihksan Menulis:
om mau nanya kan my xeli ane udh waktunya ganti busi nah ane bingung busi apa yg bgs apa ada saran dri para seniorr?


Coba ke iridium OmTopdeh


bedanya apa om busi iridium sm busi biasa om??095095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Nicodeskol - 23-04-2013 10:38

ihksan Menulis:

Nicodeskol Menulis:

ihksan Menulis:
om mau nanya kan my xeli ane udh waktunya ganti busi nah ane bingung busi apa yg bgs apa ada saran dri para seniorr?


Coba ke iridium OmTopdeh


bedanya apa om busi iridium sm busi biasa om??095095

Salah satu busi yg bisa di bilang terbaik adalah busi dgn bahan elektroda Iridium.
Percikan api dari busi Iridium ini fokus. Tidak pencar-pencar seperti api busi biasa, ini di karenakan ujung elektroda busi Iridium yg di desain runcing.
Meskipun runcing.. tapi awet kok. Iridium merupakan material yg cukup keras, Iridium memiliki ketahanan terhadap panas yg lebih tinggi di banding logam lainnya. Titik leleh Iridium ada di 2474°C, sedang Platinum di 1769°C dan Nikel di 1453°C.
Karena itulah busi Iridium dapat di gunakan lebih dari 30.000 km.
Karna daya hantar listriknya baik maka busi Iridium ini memiliki tegangan kerja yg lebih rendah dari busi biasa.
So…. tarikan dari awal terasa begitu bertenaga.

semoga bermanfaat


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ihksan - 23-04-2013 10:42

Nicodeskol Menulis:

ihksan Menulis:

Nicodeskol Menulis:

ihksan Menulis:
om mau nanya kan my xeli ane udh waktunya ganti busi nah ane bingung busi apa yg bgs apa ada saran dri para seniorr?


Coba ke iridium OmTopdeh


bedanya apa om busi iridium sm busi biasa om??095095

Salah satu busi yg bisa di bilang terbaik adalah busi dgn bahan elektroda Iridium.
Percikan api dari busi Iridium ini fokus. Tidak pencar-pencar seperti api busi biasa, ini di karenakan ujung elektroda busi Iridium yg di desain runcing.
Meskipun runcing.. tapi awet kok. Iridium merupakan material yg cukup keras, Iridium memiliki ketahanan terhadap panas yg lebih tinggi di banding logam lainnya. Titik leleh Iridium ada di 2474°C, sedang Platinum di 1769°C dan Nikel di 1453°C.
Karena itulah busi Iridium dapat di gunakan lebih dari 30.000 km.
Karna daya hantar listriknya baik maka busi Iridium ini memiliki tegangan kerja yg lebih rendah dari busi biasa.
So…. tarikan dari awal terasa begitu bertenaga.

semoga bermanfaat


wah boleh juga ni nyoba ahhhTopdehTopdehBravoBravoWhistlingWhistlingWhistling


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - t4uf1kNlr - 25-04-2013 15:03

update harga barusan dr toko sentral motor atrium: untuk xexi non-vvti. busi platinum :
- AUTOLITE double plat APP3924 : 60rb/set (4pc) (katanya lg diskon)
- NGK G POWER BKR5EGP : 100rb/set (4pc)

ada masukan pilih mana? (kata yg jual mending pilih AUTOLITE ny)
thx before

(sebelumny pake autolite platinum AP3924, trus waktu tune up trakhir ganti ke ngk standar, skrang berasa boros bgt. makanya lg hunting pengen ke platinum)


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ARS91 - 25-04-2013 20:14

Autolite type apa yang cocok buat XeXi VVTI 095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herrianto - 25-04-2013 23:53

t4uf1kNlr Menulis:
update harga barusan dr toko sentral motor atrium: untuk xexi non-vvti. busi platinum :
- AUTOLITE double plat APP3924 : 60rb/set (4pc) (katanya lg diskon)
- NGK G POWER BKR5EGP : 100rb/set (4pc)

ada masukan pilih mana? (kata yg jual mending pilih AUTOLITE ny)
thx before

(sebelumny pake autolite platinum AP3924, trus waktu tune up trakhir ganti ke ngk standar, skrang berasa boros bgt. makanya lg hunting pengen ke platinum)


Spek standarnya kalau NGK bukannya BKR6? Kalau mau upgrade ke platinum, coba pakai NGK G Power yang ZFR6, lebih enak dari yang type BKR.
Kalau di Autolite, kalau ngga salah yang type 5224, cmiiw..


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - t4uf1kNlr - 26-04-2013 09:28

herrianto Menulis:

t4uf1kNlr Menulis:
update harga barusan dr toko sentral motor atrium: untuk xexi non-vvti. busi platinum :
- AUTOLITE double plat APP3924 : 60rb/set (4pc) (katanya lg diskon)
- NGK G POWER BKR5EGP : 100rb/set (4pc)

ada masukan pilih mana? (kata yg jual mending pilih AUTOLITE ny)
thx before

(sebelumny pake autolite platinum AP3924, trus waktu tune up trakhir ganti ke ngk standar, skrang berasa boros bgt. makanya lg hunting pengen ke platinum)


Spek standarnya kalau NGK bukannya BKR6? Kalau mau upgrade ke platinum, coba pakai NGK G Power yang ZFR6, lebih enak dari yang type BKR.
Kalau di Autolite, kalau ngga salah yang type 5224, cmiiw..


Itu BKR5EGP : NGK platinum om. btw, autolite 5224 cari dmn ya?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herrianto - 26-04-2013 10:41

t4uf1kNlr Menulis:

herrianto Menulis:

t4uf1kNlr Menulis:
update harga barusan dr toko sentral motor atrium: untuk xexi non-vvti. busi platinum :
- AUTOLITE double plat APP3924 : 60rb/set (4pc) (katanya lg diskon)
- NGK G POWER BKR5EGP : 100rb/set (4pc)

ada masukan pilih mana? (kata yg jual mending pilih AUTOLITE ny)
thx before

(sebelumny pake autolite platinum AP3924, trus waktu tune up trakhir ganti ke ngk standar, skrang berasa boros bgt. makanya lg hunting pengen ke platinum)


Spek standarnya kalau NGK bukannya BKR6? Kalau mau upgrade ke platinum, coba pakai NGK G Power yang ZFR6, lebih enak dari yang type BKR.
Kalau di Autolite, kalau ngga salah yang type 5224, cmiiw..


Itu BKR5EGP : NGK platinum om. btw, autolite 5224 cari dmn ya?


Iya, yang saya maksud, spec standarnya kalau pakai busi NGK, pakai type yang BKR6, heat range "6" khan, bukan "5"? Type BKR5/BKR6 tersedia dari type yang biasa, platinum sampai iridium, beda di kode belakangnya. Saya pernah pakai busi NGK yang heat range nya "5" di AvG saya, kurang enak sih dan mesin juga cenderung ngelitik mungkin karena temperatur di ruang pembakarannya jadi lebih tinggi.
Kalau Autolite coba cari ke Standar Motor di PMK, mereka banyak jual part racing. Biasanya koleksi busi mereka juga cukup komplit.
Autolite 5224 itu cross reference nya kalau ke NGK yang type ZFR6. Kalau di Denso yang type K20L (kalau iridiumnya IK20L). Model busi extended electrode.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 26-04-2013 11:01

t4uf1kNlr Menulis:

herrianto Menulis:

t4uf1kNlr Menulis:
update harga barusan dr toko sentral motor atrium: untuk xexi non-vvti. busi platinum :
- AUTOLITE double plat APP3924 : 60rb/set (4pc) (katanya lg diskon)
- NGK G POWER BKR5EGP : 100rb/set (4pc)

ada masukan pilih mana? (kata yg jual mending pilih AUTOLITE ny)
thx before

(sebelumny pake autolite platinum AP3924, trus waktu tune up trakhir ganti ke ngk standar, skrang berasa boros bgt. makanya lg hunting pengen ke platinum)


Spek standarnya kalau NGK bukannya BKR6? Kalau mau upgrade ke platinum, coba pakai NGK G Power yang ZFR6, lebih enak dari yang type BKR.
Kalau di Autolite, kalau ngga salah yang type 5224, cmiiw..


Itu BKR5EGP : NGK platinum om. btw, autolite 5224 cari dmn ya?


Spek Autolite AP3924 lbh bagus dp AP5224 bro
AP3924 sdh "Double Platinum" (center & ground electrodanya pake platinum) sdgkan AP5224 ground electrodanya masih nickel alloy doangTuh

hrgnya kemahalan tuh biasa beli AP3924 di Sentral Motor ama Uung/Toro cuman kena 45rb/1 doos/4 pcsWinking


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - t4uf1kNlr - 26-04-2013 11:18

BUDI Menulis:
Spek Autolite AP3924 lbh bagus dp AP5224 bro
AP3924 sdh "Double Platinum" (center & ground electrodanya pake platinum) sdgkan AP5224 ground electrodanya masih nickel alloy doangTuh

hrgnya kemahalan tuh biasa beli AP3924 di Sentral Motor ama Uung/Toro cuman kena 45rb/1 doos/4 pcsWinking


thx all masukannya..
wah berarti msh bisa dtawar dong Boxing, kmren tlp dkasih harga 60rb / 4pcs.
Tapi kok kt bengkel langganan autolite APP3924 ga cocok buat xexi nonvvti ya?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 26-04-2013 11:31

t4uf1kNlr Menulis:

BUDI Menulis:
Spek Autolite AP3924 lbh bagus dp AP5224 bro
AP3924 sdh "Double Platinum" (center & ground electrodanya pake platinum) sdgkan AP5224 ground electrodanya masih nickel alloy doangTuh

hrgnya kemahalan tuh biasa beli AP3924 di Sentral Motor ama Uung/Toro cuman kena 45rb/1 doos/4 pcsWinking


thx all masukannya..
wah berarti msh bisa dtawar dong Boxing, kmren tlp dkasih harga 60rb / 4pcs.
Tapi kok kt bengkel langganan autolite APP3924 ga cocok buat xexi nonvvti ya?


utk A/X non VVTi yg 1 koil utk 2 busi musti di re-gap celah businya bro ke 0,8 mm (aslinya 1,0 mm)
busi Autolite APP3924 sdh tipe resistor 5K juga kok spt spek DLI A/X & sdh pake Double Platinum yg gak gampang abis/tdk perlu adjust gapnya lagi ampe koit 5 tahunan




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 26-04-2013 11:36

ARS91 Menulis:
Autolite type apa yang cocok buat XeXi VVTI 095


pake Denso XU22TT aza bro Topdeh sktr 75-80rb/doos CMIIW



klo mau pake Autolite cari yg model 4164 spt Autolite Iridium XS4164DP dibawah ini




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - t4uf1kNlr - 26-04-2013 11:39

BUDI Menulis:

t4uf1kNlr Menulis:
thx all masukannya..
wah berarti msh bisa dtawar dong Boxing, kmren tlp dkasih harga 60rb / 4pcs.
Tapi kok kt bengkel langganan autolite APP3924 ga cocok buat xexi nonvvti ya?


utk A/X non VVTi yg 1 koil utk 2 busi musti di re-gap celah businya bro ke 0,8 mm (aslinya 1,0 mm)
busi Autolite APP3924 sdh tipe resistor 5K juga kok spt spek DLI A/X & sdh pake Double Platinum yg gak gampang abis/tdk perlu adjust gapnya lagi ampe koit 5 tahunan


so.. masih sah2 aj ya pake app3924?
sebelumny pernah pake ap3924 terasa lembut tarikan tapi kayak kurang padat tarikannya (seperti harus diayun dulu)


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 26-04-2013 11:57

t4uf1kNlr Menulis:

BUDI Menulis:

t4uf1kNlr Menulis:
thx all masukannya..
wah berarti msh bisa dtawar dong Boxing, kmren tlp dkasih harga 60rb / 4pcs.
Tapi kok kt bengkel langganan autolite APP3924 ga cocok buat xexi nonvvti ya?


utk A/X non VVTi yg 1 koil utk 2 busi musti di re-gap celah businya bro ke 0,8 mm (aslinya 1,0 mm)
busi Autolite APP3924 sdh tipe resistor 5K juga kok spt spek DLI A/X & sdh pake Double Platinum yg gak gampang abis/tdk perlu adjust gapnya lagi ampe koit 5 tahunan


so.. masih sah2 aj ya pake app3924?
sebelumny pernah pake ap3924 terasa lembut tarikan tapi kayak kurang padat tarikannya (seperti harus diayun dulu)


klo setelan gapnya pas mustinya dak terlalu pengaruh ke akselerasinya, biasanya klo gap busi terlalu lebar maka tarikan awalnya mmg sdkt lemot & sebaliknya klo gap busi terlalu sempit maka bisa menyebabkan misfire di rpm tinggi
yg pasti lbh awet krn elektroda platinumnya @ 1,6 mm jauh lbh gede dp elektroda platinum busi2 lain ± 1-1,1 mm
ato klo mau coba yl bisa coba juga Denso TT bro dgn hrg sdkt lbh mahal & spek sama


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Nicodeskol - 26-04-2013 13:34

BUDI Menulis:

klo mau pake Autolite cari yg model 4164 spt Autolite Iridium XS4164DP dibawah ini


Om BUDI klw yg kek diatas itu berpaan ya kira" per pcs?
ThanksTopdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herrianto - 26-04-2013 13:43

BUDI Menulis:

t4uf1kNlr Menulis:

herrianto Menulis:

t4uf1kNlr Menulis:
update harga barusan dr toko sentral motor atrium: untuk xexi non-vvti. busi platinum :
- AUTOLITE double plat APP3924 : 60rb/set (4pc) (katanya lg diskon)
- NGK G POWER BKR5EGP : 100rb/set (4pc)

ada masukan pilih mana? (kata yg jual mending pilih AUTOLITE ny)
thx before

(sebelumny pake autolite platinum AP3924, trus waktu tune up trakhir ganti ke ngk standar, skrang berasa boros bgt. makanya lg hunting pengen ke platinum)


Spek standarnya kalau NGK bukannya BKR6? Kalau mau upgrade ke platinum, coba pakai NGK G Power yang ZFR6, lebih enak dari yang type BKR.
Kalau di Autolite, kalau ngga salah yang type 5224, cmiiw..


Itu BKR5EGP : NGK platinum om. btw, autolite 5224 cari dmn ya?


Spek Autolite AP3924 lbh bagus dp AP5224 bro
AP3924 sdh "Double Platinum" (center & ground electrodanya pake platinum) sdgkan AP5224 ground electrodanya masih nickel alloy doangTuh

hrgnya kemahalan tuh biasa beli AP3924 di Sentral Motor ama Uung/Toro cuman kena 45rb/1 doos/4 pcsWinking


setau saya kalau di Autolite seri Platinum, kalau kode depannya "AP" itu single platinum. Kalau yang kode depannya "APP" itu baru double platinum. Baik seri 3924 maupun 5224 punya type "AP" maupun "APP". Kalau yang "XP" itu kombinasi platinum dan iridium (center electrode iridium, ground electrode platinum).
Kalau Autolite 3924 itu busi dengan standard electrode, seperti NGK seri BKR. Kalau Autolite 5224 itu busi dengan extended electrode, seperti NGK seri ZFR (kalau di Denso, ada embel-embel "L" nya, seperti IK20L untuk Denso iridium).
Kalau Autolite 4164 cross reference nya ke NGK DCPR atau Denso XU (busi yang dipakai di mesin A/X VVTi (4 silinder).
Kalau heat range nya, kayaknya heat range Autolite agak lebar. Contohnya 5224, bisa cross reference ke NGK ZFR5 dan ZFR6, cmiiw...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 26-04-2013 14:20

yup btul bro APP = double platinum
setahu ane Autolite yg bnyk beredar di Jkt adalah APP3924 & AP5224 (centre electrode platinum), malah blum pernah lihat yg APP5224
klo perihal pake busi tipe "extended centre electrode" (NGK ZFR) harus lebih berhati2 krn malah bikin tambah ngelitikWinking sebenarnya klo mengikuti busi ori mesin K3-VE JDM rekomendasinya adalah NGK model BKUR (multi ground electrodes dgn surface sparks) spt dibawah so dulu ketika pake Bosch FQR (4 ground electrodes) juga terasa lbh makjoos

BUSI NGK BKUR



RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 26-04-2013 14:29

Nicodeskol Menulis:

BUDI Menulis:

klo mau pake Autolite cari yg model 4164 spt Autolite Iridium XS4164DP dibawah ini


Om BUDI klw yg kek diatas itu berpaan ya kira" per pcs?
ThanksTopdeh


coba cek harga busi Autolite Iridium di toko2 dibawah ini bro
untuk model busi Autolite yg cocok dgn mobil/motor kita bisa dilihat disini http://autolite.co.id/
klo menurut ane Denso XU22TT sdh 'worthed to buy' sbg busi A/X VVTi






RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - henky2010 - 26-04-2013 15:06

BUDI Menulis:
pake Denso XU22TT aza bro Topdeh sktr 75-80rb/doos CMIIW



klo mau pake Autolite cari yg model 4164 spt Autolite Iridium XS4164DP dibawah ini


Saya sih udah pake Denso Iridium oom, apakah lebih baik pake DENSO TT ini ??
Secara hrg nya yg selisih jauh dari Denso iridium.
Apa mending tetap pake Denso iridium aja ??

thx oom


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 26-04-2013 15:12

hrg Denso Iridium 3-4 kali hrg Denso TT, klo udah pake Denso Iridium ya udah the best ttp bukan yg plg "worthed to buy" lhoWinking


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ARS91 - 26-04-2013 15:27

BUDI Menulis:
pake Denso XU22TT aza bro Topdeh sktr 75-80rb/doos CMIIW



klo mau pake Autolite cari yg model 4164 spt Autolite Iridium XS4164DP dibawah ini



Wah problemnya dimana beli busi tersebut yaa? khususnya yang bisa order online heheheheh Haha


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - t4uf1kNlr - 26-04-2013 17:11

list diatas utk app3924 ga da spek buat mobil av/xe non vvti ya?
ato ga mudeng sy 095 kok masuk di xenia 1.0 ya

btw, dpt jepretan foto autolite yg app3924 :





RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 27-04-2013 08:46

t4uf1kNlr Menulis:
list diatas utk app3924 ga da spek buat mobil av/xe non vvti ya? busi utk A/X non VVTi masuk di Autolite APP3923 dgn range sdkt lbh panas dp APP3924 CMIIW
ato ga mudeng sy 095 kok masuk di xenia 1.0 ya ... xenia 1.0 sdh pake DLI "satu koil utk satu busi" shg bisa pake std celah busi Autolite ± 1.0 mm, sdgkan khusus A/X non-VVTi 1.3 yg koilnya di "sunat massal"Toungue shg satu koil utk dua busi (wasted spark ignition) maka wajib melakukan adjustment celah busi Autolite dr std 1.0 mm dirapatkan menjadi ± 0,8 mm sebelum busi dipasangWinking


Sistem pengapian "SUNATAN MASSAL" A/X non-VVTi (SATU KOIL UTK DUA BUSIWallbash)





NOTE : busi pada sistem pengapian Wasted Spark (A/X non-VVTi 1.3) memercik api 2 (dua) kali lebih banyak (pada langkah kompresi & langkah buang/Reverse Polarity) dibandingkan busi DLI (hny memercik api pada langkah kompresi saja) shg otomatis umur busi A/X non-VVTi 1.3 pasti lebih pendekToungue

"SUNATAN MASSAL" sistem pengapian Wasted Spark spt diatas (satu koil utk dua busi) akan dipake kembali pada mesin non-VVTi 1KR-DEToungue/produk LCGC terbaru kolaborasi TAM-ADM Agya & Alya Wallbash CMIIW ... kok kagak kapok2 dalam membodohin calon2 konsumen Agya & AlyaTuh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - DonnyAvz - 27-04-2013 12:17

BUDI Menulis:
"SUNATAN MASSAL" sistem pengapian Wasted Spark spt diatas (satu koil utk dua busi) akan dipake kembali pada mesin non-VVTi 1KR-DEToungue/produk LCGC terbaru kolaborasi TAM-ADM Agya & Alya Wallbash CMIIW ... kok kagak kapok2 dalam membodohin calon2 konsumen Agya & AlyaTuh


Iya,kalau saya disuruh beli Agya & Alya juga nunggu yang mesin 1KR-FE dengan DVVT dan sistem pengapian 1 koil 1 busi saja. Kalo masih pake mesin 1KR-DE mending ga usah keluar aja LCGCnyaHaha, masa jaman sudah canggih dikasih mesin lawas atau disunatTuh
Tapi biarkanlah pasar yang menilai,paling-paling kalau jadi 1KR-DE keluar,maka akan kalah melawan mesin K10B-nya merk pesaing.
Coba kalau karimun estilo itu tidak pakai bodi MR Wagon tetapi pakai bodi WagonR, pasti top dehTopdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 27-04-2013 12:58

iridium dg mesin masih N/A & nenggak premium.. sama aja sia² um.
Semenjak Ndeso ngeluarib versi TT (yg sdh dibahas um BUDI),, busi ini yg palg cocok utk AX.
Sudah bnyk yg review kok.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 27-04-2013 13:08

6vy Menulis:
iridium dg mesin masih N/A & nenggak premium.. sama aja sia² um.
Semenjak Ndeso ngeluarib versi TT (yg sdh dibahas um BUDI),, busi ini yg palg cocok utk AX.
Sudah bnyk yg review kok.


tadi pagi ndeso tt kuganti pake mbusi duration, buat stop n go, duration lebih smooth than ndeso tt yang aggresive.

sgitu dulu repiewnya, soale belum di test kalo high rev apakah seenak ndeso tt Yagak


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ARS91 - 27-04-2013 13:13

eyb Menulis:
tadi pagi ndeso tt kuganti pake mbusi duration, buat stop n go, duration lebih smooth than ndeso tt yang aggresive.

sgitu dulu repiewnya, soale belum di test kalo high rev apakah seenak ndeso tt Yagak


Berapa tuh harga Denso Duration Om?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 27-04-2013 17:22

eyb Menulis:

6vy Menulis:
iridium dg mesin masih N/A & nenggak premium.. sama aja sia² um.
Semenjak Ndeso ngeluarib versi TT (yg sdh dibahas um BUDI),, busi ini yg palg cocok utk AX.
Sudah bnyk yg review kok.


tadi pagi ndeso tt kuganti pake mbusi duration, buat stop n go, duration lebih smooth than ndeso tt yang aggresive.

sgitu dulu repiewnya, soale belum di test kalo high rev apakah seenak ndeso tt Yagak


busi Duration spt ini ya bro 095




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - henky2010 - 28-04-2013 09:07

BUDI Menulis:
hrg Denso Iridium 3-4 kali hrg Denso TT, klo udah pake Denso Iridium ya udah the best ttp bukan yg plg "worthed to buy" lhoWinking


Noted oom, kalo begitu sy teruskan pakai busi iridium nya dulu, setelah itu akan coba Denso TT aja

BUDI Menulis:
Sistem pengapian "SUNATAN MASSAL" A/X non-VVTi (SATU KOIL UTK DUA BUSIWallbash)





NOTE : busi pada sistem pengapian Wasted Spark (A/X non-VVTi 1.3) memercik api 2 (dua) kali lebih banyak (pada langkah kompresi & langkah buang/Reverse Polarity) dibandingkan busi DLI (hny memercik api pada langkah kompresi saja) shg otomatis umur busi A/X non-VVTi 1.3 pasti lebih pendekToungue

"SUNATAN MASSAL" sistem pengapian Wasted Spark spt diatas (satu koil utk dua busi) akan dipake kembali pada mesin non-VVTi 1KR-DEToungue/produk LCGC terbaru kolaborasi TAM-ADM Agya & Alya Wallbash CMIIW ... kok kagak kapok2 dalam membodohin calon2 konsumen Agya & AlyaTuh


Nice share, jadi nambah ilmu nya nih.
Kasian konsumen kita ya

Hikhik


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herrianto - 28-04-2013 13:18

ARS91 Menulis:

eyb Menulis:
tadi pagi ndeso tt kuganti pake mbusi duration, buat stop n go, duration lebih smooth than ndeso tt yang aggresive.

sgitu dulu repiewnya, soale belum di test kalo high rev apakah seenak ndeso tt Yagak


Berapa tuh harga Denso Duration Om?


Setau saya, Duration itu keluaran Top1, bukan Denso.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herrianto - 28-04-2013 13:23

ARS91 Menulis:

eyb Menulis:
tadi pagi ndeso tt kuganti pake mbusi duration, buat stop n go, duration lebih smooth than ndeso tt yang aggresive.

sgitu dulu repiewnya, soale belum di test kalo high rev apakah seenak ndeso tt Yagak


Berapa tuh harga Denso Duration Om?


Setau saya, Duration itu keluaran Top1, bukan Denso.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ARS91 - 28-04-2013 18:38

herrianto Menulis:
Setau saya, Duration itu keluaran Top1, bukan Denso.


Thanks Om buat infonya. Tahu kisaran harganya jugakah 095


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herrianto - 29-04-2013 10:10

ARS91 Menulis:

herrianto Menulis:
Setau saya, Duration itu keluaran Top1, bukan Denso.


Thanks Om buat infonya. Tahu kisaran harganya jugakah 095


Duration double iridium XU22-PR9 harganya 245ribu (4 pieces) di Tango Motor.
Type ini untuk mesin A/X VVTi yang busi standarnya pakai NGK DCPR7.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - t4uf1kNlr - 29-04-2013 14:36

sambil trus menyimak biar mantep..
btw, thx infonya Gozkirpma


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 29-04-2013 15:38

BUDI Menulis:

eyb Menulis:

6vy Menulis:
iridium dg mesin masih N/A & nenggak premium.. sama aja sia² um.
Semenjak Ndeso ngeluarib versi TT (yg sdh dibahas um BUDI),, busi ini yg palg cocok utk AX.
Sudah bnyk yg review kok.


tadi pagi ndeso tt kuganti pake mbusi duration, buat stop n go, duration lebih smooth than ndeso tt yang aggresive.

sgitu dulu repiewnya, soale belum di test kalo high rev apakah seenak ndeso tt Yagak


busi Duration spt ini ya bro 095


yak betul pak budi.. gap aku ukur 6mm sedang ndeso hasl regap kemarin berubah jadi 3 busi jadi 9mm dan 1 busi jadi 1 mm,

untung punya fuller gauge, keknya a2k waktu regap kurang pas.

ARS91 Menulis:

herrianto Menulis:
Setau saya, Duration itu keluaran Top1, bukan Denso.




Thanks Om buat infonya. Tahu kisaran harganya jugakah 095


betul om, duration keluaran top1, aku beli di tangomotor 85rb 4 pcs.

sofar sampe saat ini puas pakenya, walo gak segalak ndeso tt, yangbawaannya pengen bejek mulu. capek buat ruteku yang macet dan stop n go, musti rajin injek kopling. Wallbash


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 29-04-2013 16:40

eyb Menulis:
yak betul pak budi.. gap aku ukur 0,6mm sebaiknya diadjust ke 0,9 mm sesuai buku pemilik A/X VVTi bro krn gap terlalu rapat bisa bikin mesin lbh cepat overheatedTuh
sedang ndeso hasl regap kemarin berubah jadi 3 busi jadi 0,9mm dan 1 busi jadi 1 mm,Wallbash

untung punya fuller gauge, keknya a2k waktu regap kurang pas. harap maklum aza urusan ganti oli ama ganti busi di A2K itu kerjaan 'outsourcing' smua/BUKAN dikerjakan ama authorized mechanic lagiToungue




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 29-04-2013 16:58

BUDI Menulis:

eyb Menulis:
yak betul pak budi.. gap aku ukur 0,6mm sebaiknya diadjust ke 0,9 mm sesuai buku pemilik A/X VVTi bro krn gap terlalu rapat bisa bikin mesin lbh cepat overheatedTuh
sedang ndeso hasl regap kemarin berubah jadi 3 busi jadi 0,9mm dan 1 busi jadi 1 mm,Wallbash

untung punya fuller gauge, keknya a2k waktu regap kurang pas. harap maklum aza urusan ganti oli ama ganti busi di A2K itu kerjaan 'outsourcing' smua/BUKAN dikerjakan ama authorized mechanic lagiToungue


gap bawaan duration udah 6mm kek busi iridium, trus u grove (ground electrode), dalemnya grove ini bisa 1-1.5mm jadi sbetulnya kalo di hitung jarak dari center elektrode ke ground elektrode (u groove) > 6mm




RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - BUDI - 30-04-2013 07:49

eyb Menulis:

BUDI Menulis:

eyb Menulis:
yak betul pak budi.. gap aku ukur 0,6mm sebaiknya diadjust ke 0,9 mm sesuai buku pemilik A/X VVTi bro krn gap terlalu rapat bisa bikin mesin lbh cepat overheated
sedang ndeso hasl regap kemarin berubah jadi 3 busi jadi 0,9mm dan 1 busi jadi 1 mm,Wallbash

untung punya fuller gauge, keknya a2k waktu regap kurang pas. harap maklum aza urusan ganti oli ama ganti busi di A2K itu kerjaan 'outsourcing' smua/BUKAN dikerjakan ama authorized mechanic lagiToungue


gap bawaan duration udah 6mm kek busi iridium, trus u grove (ground electrode), dalemnya grove ini bisa 1-1.5mm jadi sbetulnya kalo di hitung jarak dari center elektrode ke ground elektrode (u groove) > 6mm


bro ini penjelasan denso iridium u-groove perihal ukuran gapnya yg tdk diukur berdasarkan dalemnya U-grooveWinking CMIIW



gap busi yg makin besar berakibat makin banyak AFR yg terbakar (makin kecil efek quenching) ttp resikonya bisa misfire @ rpm tinggi/full load, tetapi dgn busi iridium yg elektroda tengahnya lebih kecil maka dimungkinkan gap busi std A/X VVTi @ 0,9 mm sedikit diperbesar menjadi 1,0 mm pada busi iridium misalnya agar efek quenchingnya lbh baik
lha busi Duration (iridium095) ini kok malah sebaliknya, gapnya malah dipersempit jadi 0,6 mmTuh








RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - eyb - 30-04-2013 09:28

mantap pak budi penjelasannya,,,,,,,, duration itu busi tembaga biasa, hanya geometri fisiknya ngikut iridium power,

belom sempet discan lagi mesinnya, setelah ganti busi, parameter apa saja yang berubah DTC yang timbul.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - WINATA BUNJAMIN - 11-06-2013 14:45

Saya menggunakan Busi Iridium DENSO IK 16 @ idr. 70.000 utk XENIA Li vvti 1000 cc, SEKARANG BARU BERJALAN 3700 KM, sementara untuk kecepatan, irit sama saja dengan menggunakan busi standard, masih harus dibuktikan lagi apakah bisa mencapai 20.000 km, kalau pakai busi standar 10.000 km sudah ndut ndutan Denso @ idr. 25.000 X 3 = idR. 75.000, Pada Hari ini ada masalah RPM tidak terkendali dalam keadaan netral maupun mbl berjalan, seharusnya 1000 rpm tapi menjadi 3000 rpm, setelah melakukan Cleaner Injection ECU Cleaner dan Senson IAC Cleaner maka mesin kembali normal, saya belum tahu apakah akibat pemakaian busi yang tidak cocok atau memang ada kekotoran pada TROOTLE BODY,ECU, IAC SENSOR. Kalau ada komentar silahakan, sebagai tambahan pengetahuan, tq


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - indoram - 11-06-2013 18:55

WINATA BUNJAMIN Menulis:
Saya menggunakan Busi Iridium DENSO IK 16 @ idr. 70.000 utk XENIA Li vvti 1000 cc, SEKARANG BARU BERJALAN 3700 KM, sementara untuk kecepatan, irit sama saja dengan menggunakan busi standard, masih harus dibuktikan lagi apakah bisa mencapai 20.000 km, kalau pakai busi standar 10.000 km sudah ndut ndutan Denso @ idr. 25.000 X 3 = idR. 75.000, Pada Hari ini ada masalah RPM tidak terkendali dalam keadaan netral maupun mbl berjalan, seharusnya 1000 rpm tapi menjadi 3000 rpm, setelah melakukan Cleaner Injection ECU Cleaner dan Senson IAC Cleaner maka mesin kembali normal, saya belum tahu apakah akibat pemakaian busi yang tidak cocok atau memang ada kekotoran pada TROOTLE BODY,ECU, IAC SENSOR. Kalau ada komentar silahakan, sebagai tambahan pengetahuan, tq


masak cm diukur ampe 20rb km.....?? Std pemakaian normal busi iridium bs ampe 100rb km bro. Yg jenis platinum aja diperkirakan bs ampe 50rb km, bahkan ada yg uda pake ampe 70rb km jg msh ok kok. Apalg busi iridium, 100rb km mah pasti bs lah.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - zzzprince - 16-06-2013 14:29

mau nanya nih suhu suhu, kalo avanza 1.3 vvti bagusnya pake busi irridium apa busi std yah(dari faktor irit,tenaga, harga, jangka pemakaiannya) dan kalo busi irridium yang lebih baik, bagusnya pakai merk apa yah dan tipenya apa tah? tq


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Abi Satrio Utomo - 08-07-2013 09:15

Pagi RR....

Mau testi sedikit, setelah sebelumnya pake busi standart, akhirnya nyoba juga pake iridium power produk denso yang IXU22, di awal kok berasa agak bolot yah jadinya pake busi ini, maksudnya dari rpm 1000 ke 2000 rada bolot larinya dibanding pake busi standartnya...tapi setelah di atas 2000 berasa langsung ngacir, apa memang harus ada penyesuaian dulu kah?kalo pas pake busi standart sih dari bawah sampe atas naik rpmnya gampang...tapi kelebbihan yang saya rasakan pake busi ini untuk dapat rpm 5000/6000 gampang banget yah.....benarkah efeknya seperti ini??


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herrianto - 08-07-2013 14:34

Abi Satrio Utomo Menulis:
Pagi RR....

Mau testi sedikit, setelah sebelumnya pake busi standart, akhirnya nyoba juga pake iridium power produk denso yang IXU22, di awal kok berasa agak bolot yah jadinya pake busi ini, maksudnya dari rpm 1000 ke 2000 rada bolot larinya dibanding pake busi standartnya...tapi setelah di atas 2000 berasa langsung ngacir, apa memang harus ada penyesuaian dulu kah?kalo pas pake busi standart sih dari bawah sampe atas naik rpmnya gampang...tapi kelebbihan yang saya rasakan pake busi ini untuk dapat rpm 5000/6000 gampang banget yah.....benarkah efeknya seperti ini??


Gapnya terlalu longgar Oom. Biasanya busi iridium factory gap nya 1,1mm.
Kalau diset 0,9mm baru enak akselerasi awalnya, berdasarkan pengalaman pribadi pasang busi iridium di AvG jadul.
Tapi setting gap busi iridium / platinum harus ekstra ekstra hati2, harus dikerjakan sehalus mungkin. Resikonya kerusakan pada center electrode nya.
Untuk setel gapnya membutuhkan waktu lebih lama dari ganti businya sendiri.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Abi Satrio Utomo - 08-07-2013 16:09

herrianto Menulis:

Abi Satrio Utomo Menulis:
Pagi RR....

Mau testi sedikit, setelah sebelumnya pake busi standart, akhirnya nyoba juga pake iridium power produk denso yang IXU22, di awal kok berasa agak bolot yah jadinya pake busi ini, maksudnya dari rpm 1000 ke 2000 rada bolot larinya dibanding pake busi standartnya...tapi setelah di atas 2000 berasa langsung ngacir, apa memang harus ada penyesuaian dulu kah?kalo pas pake busi standart sih dari bawah sampe atas naik rpmnya gampang...tapi kelebbihan yang saya rasakan pake busi ini untuk dapat rpm 5000/6000 gampang banget yah.....benarkah efeknya seperti ini??


Gapnya terlalu longgar Oom. Biasanya busi iridium factory gap nya 1,1mm.
Kalau diset 0,9mm baru enak akselerasi awalnya, berdasarkan pengalaman pribadi pasang busi iridium di AvG jadul.
Tapi setting gap busi iridium / platinum harus ekstra ekstra hati2, harus dikerjakan sehalus mungkin. Resikonya kerusakan pada center electrode nya.
Untuk setel gapnya membutuhkan waktu lebih lama dari ganti businya sendiri.


Oh gitu yah om, adakah yang bisa bantu untuk setting gapnya?apa di bengkel2 bisa kah?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - herrianto - 09-07-2013 22:34

Abi Satrio Utomo Menulis:

herrianto Menulis:

Abi Satrio Utomo Menulis:
Pagi RR....

Mau testi sedikit, setelah sebelumnya pake busi standart, akhirnya nyoba juga pake iridium power produk denso yang IXU22, di awal kok berasa agak bolot yah jadinya pake busi ini, maksudnya dari rpm 1000 ke 2000 rada bolot larinya dibanding pake busi standartnya...tapi setelah di atas 2000 berasa langsung ngacir, apa memang harus ada penyesuaian dulu kah?kalo pas pake busi standart sih dari bawah sampe atas naik rpmnya gampang...tapi kelebbihan yang saya rasakan pake busi ini untuk dapat rpm 5000/6000 gampang banget yah.....benarkah efeknya seperti ini??


Gapnya terlalu longgar Oom. Biasanya busi iridium factory gap nya 1,1mm.
Kalau diset 0,9mm baru enak akselerasi awalnya, berdasarkan pengalaman pribadi pasang busi iridium di AvG jadul.
Tapi setting gap busi iridium / platinum harus ekstra ekstra hati2, harus dikerjakan sehalus mungkin. Resikonya kerusakan pada center electrode nya.
Untuk setel gapnya membutuhkan waktu lebih lama dari ganti businya sendiri.


Oh gitu yah om, adakah yang bisa bantu untuk setting gapnya?apa di bengkel2 bisa kah?


Kurang tau kalau di bengkel2. Saya biasanya ganti busi sendiri.
Seharusnya sih kalau bengkel yang profesional bisa setting gap busi iridium / platinum ya..


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dekki Susyarman - 10-07-2013 15:20

6vy Menulis:
iridium dg mesin masih N/A & nenggak premium.. sama aja sia² um.
Semenjak Ndeso ngeluarib versi TT (yg sdh dibahas um BUDI),, busi ini yg palg cocok utk AX.
Sudah bnyk yg review kok.


TopdehTopdeh nanti abis 20k mau coba ndeso tt....Winking


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 11-07-2013 04:47

Dekki Susyarman Menulis:

6vy Menulis:
iridium dg mesin masih N/A & nenggak premium.. sama aja sia² um.
Semenjak Ndeso ngeluarib versi TT (yg sdh dibahas um BUDI),, busi ini yg palg cocok utk AX.
Sudah bnyk yg review kok.


TopdehTopdeh nanti abis 20k mau coba ndeso tt....Winking


ada tapinya loh Busi Ndeso TT.. hehhee..


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dekki Susyarman - 11-07-2013 07:26

6vy Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:

6vy Menulis:
iridium dg mesin masih N/A & nenggak premium.. sama aja sia² um.
Semenjak Ndeso ngeluarib versi TT (yg sdh dibahas um BUDI),, busi ini yg palg cocok utk AX.
Sudah bnyk yg review kok.


TopdehTopdeh nanti abis 20k mau coba ndeso tt....Winking


ada tapinya loh Busi Ndeso TT.. hehhee..


baca dari awal page ampe akhir, ga ada tapinya, om G?095
mesti re-gap ya dari 1,1mm ke 0.9mm??Eek3


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 11-07-2013 09:15

rada kurang smooth aja sih.. maunya buat bejek wae jd enak ngisi tenaga dr bawah smp atas.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dekki Susyarman - 11-07-2013 09:44

6vy Menulis:
rada kurang smooth aja sih.. maunya buat bejek wae jd enak ngisi tenaga dr bawah smp atas.


Hahahihihi saya pikir ada tapi-tapi yang kurang baik, om....Haha
masih bingung kalo service 20k, kita bawa oli dan busi sendiri diterima ga ya?Tuh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - 6vy - 11-07-2013 14:33

kudu nanya dulu k Beresnya um dekki.. coz ga semua Beres mau.


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dekki Susyarman - 12-07-2013 13:54

6vy Menulis:
kudu nanya dulu k Beresnya um dekki.. coz ga semua Beres mau.


Dapet reply dari CSA beres hari ini, bawa oli dan busi sendiri ga masalah kok. tq om...Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Abi Satrio Utomo - 23-07-2013 06:53

Akhirnya saya coba denso TT n di regap jadi 0.9, sepertinya lebih baik dari iridium, kalo iridium kyknya memang bgs diatasnya, tp di bawahnya agak boyo dikit, setelah pakai denso TT ada perubahan significant di putaran bawahnya...trs diatasnya juga gampang dpt ke 5000 or 6000, apa gara2 pengaruh pake open air filter yah??hemmmmmm.....


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - anen - 23-07-2013 16:51

indoram Menulis:

WINATA BUNJAMIN Menulis:
Saya menggunakan Busi Iridium DENSO IK 16 @ idr. 70.000 utk XENIA Li vvti 1000 cc, SEKARANG BARU BERJALAN 3700 KM, sementara untuk kecepatan, irit sama saja dengan menggunakan busi standard, masih harus dibuktikan lagi apakah bisa mencapai 20.000 km, kalau pakai busi standar 10.000 km sudah ndut ndutan Denso @ idr. 25.000 X 3 = idR. 75.000, Pada Hari ini ada masalah RPM tidak terkendali dalam keadaan netral maupun mbl berjalan, seharusnya 1000 rpm tapi menjadi 3000 rpm, setelah melakukan Cleaner Injection ECU Cleaner dan Senson IAC Cleaner maka mesin kembali normal, saya belum tahu apakah akibat pemakaian busi yang tidak cocok atau memang ada kekotoran pada TROOTLE BODY,ECU, IAC SENSOR. Kalau ada komentar silahakan, sebagai tambahan pengetahuan, tq


masak cm diukur ampe 20rb km.....?? Std pemakaian normal busi iridium bs ampe 100rb km bro. Yg jenis platinum aja diperkirakan bs ampe 50rb km, bahkan ada yg uda pake ampe 70rb km jg msh ok kok. Apalg busi iridium, 100rb km mah pasti bs lah.


Om Indoram,
Busi Denso TT yang bisa dipasang di xenia xi vvti ada stock nggak


RE: Pengaruh Busi Iridium? - john_endik - 25-07-2013 14:22

indoram Menulis:
Thanks pak Budi

xexi Menulis:
Selain tenaga yg agak lebih responsif, pemakaian bahan bakar jg lebih efisien... btw utk yg mesin vvti sdh ada belum yach skr ?


Buat yg vvti uda kok bro. Emang berminat...???095Winking



ane berminiat om indoram busi iridium nya...
call ato sms aja ke 02193662656
harga n ongkir nya tak tunggu secepatnya....
thanks...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dekki Susyarman - 06-08-2013 14:38

6vy Menulis:
rada kurang smooth aja sih.. maunya buat bejek wae jd enak ngisi tenaga dr bawah smp atas.


Super just review om G, setelah pake busi ndenso tt, emang bener lebih responsif...untungnya kaki kanan ane udah lulus tes efisiHahaensi...Tongue1


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Dekki Susyarman - 06-08-2013 14:41

6vy Menulis:
rada kurang smooth aja sih.. maunya buat bejek wae jd enak ngisi tenaga dr bawah smp atas.


Super just review om G, setelah pake busi ndenso tt, emang bener lebih responsif...untungnya kaki kanan ane udah lulus tes efisiensi...Tongue1


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - zzzprince - 21-01-2014 17:53

mau nanya om, ane rencananya mau belu busi XU22TT buat avanza 1.3 vvti, nanti kalo beli itu busi, gapnya perlu disetel ngak? tq


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ARS91 - 22-01-2014 09:48

zzzprince Menulis:
mau nanya om, ane rencananya mau belu busi XU22TT buat avanza 1.3 vvti, nanti kalo beli itu busi, gapnya perlu disetel ngak? tq


Eh sekarang harganya berapa yaa? Siap-siap mau ganti busi juga


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - jdmzc - 19-02-2014 11:57

ARS91 Menulis:

zzzprince Menulis:
mau nanya om, ane rencananya mau belu busi XU22TT buat avanza 1.3 vvti, nanti kalo beli itu busi, gapnya perlu disetel ngak? tq


Eh sekarang harganya berapa yaa? Siap-siap mau ganti busi juga


Barusan ambil TT kena 125rb, gap bawaan 0.8mm regap ke 0.9mm.
Belum sempat test drive jd belum bisa kasih report...Big Grin


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - ARS91 - 19-02-2014 12:44

jdmzc Menulis:
Barusan ambil TT kena 125rb, gap bawaan 0.8mm regap ke 0.9mm.
Belum sempat test drive jd belum bisa kasih report...Big Grin


Owh... apakah harus di regap jadi 0.9mm kah? Pengaruhnya kalau tidak di re-gap gimana?


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - jdmzc - 19-02-2014 15:00

ARS91 Menulis:

jdmzc Menulis:
Barusan ambil TT kena 125rb, gap bawaan 0.8mm regap ke 0.9mm.
Belum sempat test drive jd belum bisa kasih report...Big Grin


Owh... apakah harus di regap jadi 0.9mm kah? Pengaruhnya kalau tidak di re-gap gimana?


Menurut petunjuk master2 di atas disesuaikan dengan default factory gap AVZ 1.3 vvti 0.9mm.
Coba scroll back ada penjelasan detail nya...Topdeh


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Hartz - 19-02-2014 22:34

jdmzc Menulis:

ARS91 Menulis:

zzzprince Menulis:
mau nanya om, ane rencananya mau belu busi XU22TT buat avanza 1.3 vvti, nanti kalo beli itu busi, gapnya perlu disetel ngak? tq


Eh sekarang harganya berapa yaa? Siap-siap mau ganti busi juga


Barusan ambil TT kena 125rb, gap bawaan 0.8mm regap ke 0.9mm.
Belum sempat test drive jd belum bisa kasih report...Big Grin


Koq aneh ya? Dulu beli busi ini spek gapnya 1,1 mm malahan. 095
Diregap juga sendiri akhirnya ke 0.9 mm.

Untuk yang nanya alasan regap kenapa gak regap ke 0.8 mm, sebabnya selain untuk ngikutin spek pabrikan, juga biar tarikan atas tetap berisi juga dan mesin gak panas karena api terlalu besar.
CMIIW...


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - puspita04031973 - 19-02-2014 22:36

Kalau saya lebih cocok dengan iridium setelah membantingkan dengan platinum... Iridium lebih responsif... Udah pakai sekitar 30rb masih ok.. Sebelumnya pakai tt cuma 100km akhir copot simpan, krn masih enak iridium


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bayu Adji - 20-02-2014 11:24

Maaf numpang tanya nih…kalo untuk setel gap itu bagaimana ya? apa di bengkel atau cukup dilakukan sendiri? Kalo dilakukan sendiri mungkin masta-masta ada yang sudi berbagi cara-cara dan langka-langkahnya. Trimmsss


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - gaspol - 20-02-2014 15:22

setel gap busi pake fueller ... tinggal disesuaikan aja dengan fueller dan ujung busi nya


RE: Pengaruh Busi Irridium dan Platinum? - Bayu Adji - 12-03-2014 10:03

herrianto Menulis:

Abi Satrio Utomo Menulis:
Pagi RR....

Mau testi sedikit, setelah sebelumnya pake busi standart, akhirnya nyoba juga pake iridium power produk denso yang IXU22, di awal kok berasa agak bolot yah jadinya pake busi ini, maksudnya dari rpm 1000 ke 2000 rada bolot larinya dibanding pake busi standartnya...tapi setelah di atas 2000 berasa langsung ngacir, apa memang harus ada penyesuaian dulu kah?kalo pas pake busi standart sih dari bawah sampe atas naik rpmnya gampang...tapi kelebbihan yang saya rasakan pake busi ini untuk dapat rpm 5000/6000 gampang banget yah.....benarkah efeknya seperti ini??


Gapnya terlalu longgar Oom. Biasanya busi iridium factory gap nya 1,1mm.
Kalau diset 0,9mm baru enak akselerasi awalnya, berdasarkan pengalaman pribadi pasang busi iridium di AvG jadul.
Tapi setting gap busi iridium / platinum harus ekstra ekstra hati2, harus dikerjakan sehalus mungkin. Resikonya kerusakan pada center electrode nya.
Untuk setel gapnya membutuhkan waktu lebih lama dari ganti businya sendiri.


Om Herrianto, tapi kalo website-nya Denso kalo kita lihat ( http://www.densoiridium.com/sparkplugspecs.php ) gap bawaan XU22 adalah 0,9mm CMIIW