Avanza Xenia - Forum Pemilik / Pengguna Avanza & Xenia
OLI Mesin - Versi Cetak

+- Avanza Xenia - Forum Pemilik / Pengguna Avanza & Xenia (http://www.avanzaxenia.net)
+-- Forum: Serba-Serbi Avanza / Xenia (/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Perawatan Avanza Xenia (/forumdisplay.php?fid=17)
+---- Forum: Oli (/forumdisplay.php?fid=176)
+---- Topik: OLI Mesin (/showthread.php?tid=9090)


OLI Mesin - Bujana - 26-06-2008 09:13

Hi All,

Mobil gw Xenia Li VVTi, bentar lagi kudu ganti oli (pertama kali nih). Kira2 oli yg paling cocok buat mobil tsb apa ya?

Mohon infonya.

Thanks!


RE: OLI Mesin - budi wicaksono - 26-06-2008 11:14

monggo dibaca baca disini
salam buat mas armand maulana HahaHaha


RE: OLI Mesin - iNdr4 - 26-06-2008 11:30

FK Masimo .... Haha


RE: OLI Mesin - budi wicaksono - 26-06-2008 11:49

iNdr4 Menulis:
FK Masimo .... Haha


berapa duit tuh om..?


RE: OLI Mesin - iNdr4 - 26-06-2008 12:52

kayaknya 450ribuan per 4 liter ... tau dah naik belum yah .... SAE 5/30

atau beli idemitsu mineral 10/30 gw liat cuma 150rb tuh per 4 liter ...


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 26-06-2008 12:56

iNdr4 Menulis:
kayaknya 450ribuan per 4 liter ... tau dah naik belum yah .... SAE 5/30

atau beli idemitsu mineral 10/30 gw liat cuma 150rb tuh per 4 liter ...


ya mending fk freshing lah hehe..


RE: OLI Mesin - Acenk - 26-06-2008 12:56

Loe pake apa Dra?


RE: OLI Mesin - Ich4l - 26-06-2008 13:00

iNdr4 Menulis:
atau beli idemitsu mineral 10/30 gw liat cuma 150rb tuh per 4 liter ...


ndra, lo punya info tentang kualitas oli ini gakGaya
gw pengen coba oli ini,cuman nyari di daerah bintaro blom ketemu olinyaWallbash


RE: OLI Mesin - iNdr4 - 26-06-2008 13:20

@acenk
pake Prima XP ... tp yg 10/40

kalo ga tetep lah pake CAT ...

@ich4l

gw liatnya di TODA cideng bro ... menurut gw sih standar aja qualitasnya ... kalo ga buat RPM tinggi terus sih pake oli apa aja sama ...

kalo gw ganti oli per 2500 km distance bro ....


RE: OLI Mesin - ciput - 26-06-2008 13:24

Mo murmer dan cinta produk sendiri: FASTRON
Mo bagus tapi murah: TOTAL Quartz 7000 SL/10-40 W
Mo bagus dan mahal: Motul Texma 10-40W/SL


RE: OLI Mesin - Ich4l - 26-06-2008 14:48

ada yg tau gak dimana beli oli idemitsu di bintaro dan sekitarnya HikhikHikhik


RE: OLI Mesin - ANDRE@s - 26-06-2008 18:43

Ich4l Menulis:
ada yg tau gak dimana beli oli idemitsu di bintaro dan sekitarnya HikhikHikhik

Ke Toda Radio Dalam aja tuh...


RE: OLI Mesin - Hilman Zhou - 08-07-2008 10:19

coba pke shell helix 10w40 ok juga...walau awal2nya mesinnya rada kasar tp setelah itu mantap bro halus putaran mesinnya...memang top juga nih oli..gx terlalu mahal n gx murah juga


RE: OLI Mesin - kreuznach - 11-08-2008 23:49

klo gw sekarang pake helix ultra 5w40, lebih mendingan dari helix plus, cuma harganya 150.000 1 liter... gila... ga pa pa deh yang penting mesin seger...


RE: OLI Mesin - Don - 12-08-2008 00:09

Amsoil is the best..


RE: OLI Mesin - Bujana - 18-09-2008 08:29

Ganti oli sebenarnya tiap 5000 atau 10.000 km seh?

DAI bilang 5000km temen gw pake Avanza A2K bilang 10.000 km...

mana yg bener? 095


RE: OLI Mesin - tgduren - 18-09-2008 10:52

tergantung kocek bro. Kl mau bagus 5000km kali ya. Ato mau iritan dikit tiap 7500km aja. kl 10.000km kayanya kelamaan deh


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 18-09-2008 11:08

5rb aja biar mesin lebih awet, kecuali klo jarang lewat jalan macet bisa 10rb


RE: OLI Mesin - Bujana - 18-09-2008 12:42

OK thanks atas infonya..

kalau begitu gw akan ganti oli setiap 5000 km aja ya..walau jarang lewat jalan macet dan jarang dipake.

Gw pake oli Shell Helix PLus 10-40 buat Xenia Li VVTi, gmn bagus kah? atau ada pilihan yang lain lagi...

Thanks Topdeh


RE: OLI Mesin - Bipolarautumn - 18-09-2008 18:39

Mau oli harga pantas tapi kualitas cukup baik, coba Petronas Syntium 800 SAE 10W-40 API SM. Dijamin tarikan enteng, harga di Bandung Rp 45.000, 00 per liter. Saya sudah coba sendiri di Xenia Xi VVT-i.

Hormat saya,
Bipolar_autumn


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 18-09-2008 19:21

Bipolarautumn Menulis:
Mau oli harga pantas tapi kualitas cukup baik, coba Petronas Syntium 800 SAE 10W-40 API SM. Dijamin tarikan enteng, harga di Bandung Rp 45.000, 00 per liter. Saya sudah coba sendiri di Xenia Xi VVT-i.

Hormat saya,
Bipolar_autumn


lebih enteng lg pake yg 5w-30Topdeh


RE: OLI Mesin - anackcozz - 18-09-2008 19:23

hadohhh...
banyak juga yah thread oliii


RE: OLI Mesin - webi1977 - 22-09-2008 12:48

gue sebelumnya pake FK.Massimo refreshing, lumayan juga tuh oli mahalnya, apalagi nggak ada pake btol literan, jadi musti 4 liter, kebetulan speknya rekomended DAI sae 10/30.
cuma berhubung dunia sdh berubah dan gaji gue belum naek-naek terpaksa kebiasaan mahal gue musti diganti. pertamanya gue mau pake catro magnetac sae 10/40 harganya 65rb/liter, cuma pas gue lihat ada oli jepang merk idemitsu eco green 10/30 API SM/CF (kalo nggak salah) harga 43rb/liter, akhirnya gue ganti aja, nanti kalo gaji gue naek baru ganti refreshing lagi


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 22-09-2008 14:23

fk freshing emang mantap tp harganya jg lumayanSmile


RE: OLI Mesin - Don Bosco - 08-10-2008 01:21

Lha...IDEMITSU bknnya std oli" OEM mobil Jepang??

Setau gw oli" kek Honda Genuine Oil atow TGMO aslinya kan Idemitsu cm dilabelin lg...bnr kan gw 095

makanya gw nyaranin bwt yg demen std aja yah ambil Idemitsu soalnya sama aja kek bli oli OEM cuma hrgnya lbh murah krn ga pake label OEM mbl kita lg...
bn jg kan 095


RE: OLI Mesin - Ich4l - 08-10-2008 09:14

webi1977 Menulis:
gue sebelumnya pake FK.Massimo refreshing, lumayan juga tuh oli mahalnya, apalagi nggak ada pake btol literan, jadi musti 4 liter, kebetulan speknya rekomended DAI sae 10/30.
cuma berhubung dunia sdh berubah dan gaji gue belum naek-naek terpaksa kebiasaan mahal gue musti diganti. pertamanya gue mau pake catro magnetac sae 10/40 harganya 65rb/liter, cuma pas gue lihat ada oli jepang merk idemitsu eco green 10/30 API SM/CF (kalo nggak salah) harga 43rb/liter, akhirnya gue ganti aja, nanti kalo gaji gue naek baru ganti refreshing lagi


saya juga pernah nyoba Idemitsu tp yg 10-40 semi sintetic dan hasilnya memang cukup memuaskan tp waktu ganti oli di 4000km olinya udah hitam banget Hikhik
dan sekarang lagi coba pakai Eneos yg sama2 oli dr pabrikan Nippon oli dan secara hasil mesin lebih halus dikit dan tarikan lebih ntengGozkirpma
ntar kalo dah 2000km gw review lagi dehTuh


RE: OLI Mesin - thosi - 09-10-2008 03:48

kira2 ada yang sudah nyoba oli bm1 nggak yah


RE: OLI Mesin - yayan kurniawan - 03-12-2008 09:05

Kemarin nyoba ganti Oli Idemitsu 10W30 buat AvS 1.5 di Toda Radio Dalam... Kilometer 4600, kalau nungguin 10.000 kaya'nya kelamaan nich Smile Emang terasa lebih ringan tarikannya, atau karena olinya masih baru aja kali yach Gozkirpma


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 03-12-2008 12:47

Nurtaranto Menulis:
5rb aja biar mesin lebih awet, kecuali klo jarang lewat jalan macet bisa 10rb


ini untuk semua jenis oli bro?semi n full sintetik sama?
gw pake motul synergi 6100+ full synthetic, udah jalan hampir 8rb km...


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 03-12-2008 16:04

manoeroenk Menulis:

Nurtaranto Menulis:
5rb aja biar mesin lebih awet, kecuali klo jarang lewat jalan macet bisa 10rb


ini untuk semua jenis oli bro?semi n full sintetik sama?
gw pake motul synergi 6100+ full synthetic, udah jalan hampir 8rb km...


sebaiknya sih ganti tiap 5rb walau sampe 10rb jg sebenarnya bisa. yah berjaga2 aja biar mesin lebih awetBig Grin


RE: OLI Mesin - Indra809 - 03-12-2008 16:14

Ane pake Motul 100Plus 5w/30, tarikan mantep.!! sebelumnya pake fk fressing, tapi waktu pas Fressing dikuras, kok warnanya pekat hitam ya?? baru inget fk fressing jenis mineral, apakah ini berpengaruh?


RE: OLI Mesin - webi1977 - 03-12-2008 16:28

kalo 5/30 terlalu encer bos, kalo situ pake turbo si nggak masalah, gue pernah baca artikel kalo oli dengan grade 0/40, 0/30 atau 5/30 merupakan spek full dan semi syntetis dan ditujukan utk racing use only, kalo dipake utk harian sih bisa, tapi mubazir, jadi speknya yg biasa aja


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 16-12-2008 18:32

hari minggu lalu gw ganti oli di shop n drive cikarang.
oli mesin sebelumnya gw pake motul synergie 6100+ full synthetic, gw pake 8200 km.
karena di situ ga ada yang literan, akhirnya gw pake shell helix plus..
tarikan jadi lebih ringan....padahal SAE nya sama 40..
dengan harga yang setengahnya dari motul, kayaknya worthed nih shell...


RE: OLI Mesin - Soenfri - 16-12-2008 19:28

manoeroenk Menulis:
hari minggu lalu gw ganti oli di shop n drive cikarang.
oli mesin sebelumnya gw pake motul synergie 6100+ full synthetic, gw pake 8200 km.
karena di situ ga ada yang literan, akhirnya gw pake shell helix plus..
tarikan jadi lebih ringan....padahal SAE nya sama 40..
dengan harga yang setengahnya dari motul, kayaknya worthed nih shell...


Shell helix plus belum FS yach, masih Semi synthetic ?


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 16-12-2008 19:30

Indra809 Menulis:
Ane pake Motul 100Plus 5w/30, tarikan mantep.!! sebelumnya pake fk fressing, tapi waktu pas Fressing dikuras, kok warnanya pekat hitam ya?? baru inget fk fressing jenis mineral, apakah ini berpengaruh?


maksudnya berubah warna jd hitam setelah d pake om? rasanya sih normal aja oli berubah warna setelah di pake, semua oli begitu kan?

sy lg tertarik dg bm1 yg 5-30 nih, ada yg udah make?


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 16-12-2008 20:05

Soenfri Menulis:

manoeroenk Menulis:
hari minggu lalu gw ganti oli di shop n drive cikarang.
oli mesin sebelumnya gw pake motul synergie 6100+ full synthetic, gw pake 8200 km.
karena di situ ga ada yang literan, akhirnya gw pake shell helix plus..
tarikan jadi lebih ringan....padahal SAE nya sama 40..
dengan harga yang setengahnya dari motul, kayaknya worthed nih shell...


Shell helix plus belum FS yach, masih Semi synthetic ?


kayaknya untuk harga 200rb an masih semi synthetic deh..cmiiw.


RE: OLI Mesin - Soenfri - 16-12-2008 21:16

manoeroenk Menulis:

Soenfri Menulis:
Shell helix plus belum FS yach, masih Semi synthetic ?


kayaknya untuk harga 200rb an masih semi synthetic deh..cmiiw.


yg ultra baru FS, tp hrgnya gak tahan...Tuh


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 17-12-2008 08:05

yoi bro..helix ultra kemaren liat di shop n drive harganya 500rb lebih/galon...
tapi yang helix plus udah lumayan kok...hehe..


RE: OLI Mesin - dani3 - 21-12-2008 23:02

Nurtaranto Menulis:
sy lg tertarik dg bm1 yg 5-30 nih, ada yg udah make?


koq saya belum pernah liat yang bm1 5-30.....
emang ada ya om Nur...??


RE: OLI Mesin - Ary Yuliantoni - 21-12-2008 23:21

mohon pencerahan, klo oli yg 15w/40 apakah khusus utk mobil diesel? krn pernah baca bahwa di ina yg udaranya panas cocok oli yg 15w, pas liat di ace hardware ternyata tulisannya utk mobil diesel, merknya motul dan satu lg gak hapal, baru tau ada merk tsb.
gue sendiri blm pernah ganti oli, 1000 km jg blm, tp sdh prepare utk nentuin oli apa yg cocok utk avg gue. di mobil picanto, gue pake fastron (klo gak salah msh yg semi bukan fs), dan hasilnya oke, gak ada masalah, malah gue pake yg 20w/50, sesuai rekomen dr teknisi kia.
gue pengennya nanti pake fastron fs yg 10w/40, tp penasaran sm oli yg sae 15w/40 (fastron kek-nya gak ada yg 15w/40)


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 22-12-2008 07:56

dani3 Menulis:

Nurtaranto Menulis:
sy lg tertarik dg bm1 yg 5-30 nih, ada yg udah make?


koq saya belum pernah liat yang bm1 5-30.....
emang ada ya om Nur...??


d pameran jms kemarin ada om. sepertinya emang baru keluar, harganya 90rb/liter (beda tipis dg fk freshing). sy tertarik karena oli bm1 memakai ramuan metal treatment, so ga perlu lg nambah2 metal treatment lg (biasanya sy make militec yg harganya sama dg 4 liter fk freshing)


RE: OLI Mesin - topix - 22-12-2008 08:34

[quote=iNdr4]
@acenk
pake Prima XP ... tp yg 10/40

TopdehTopdehTopdehTopdehPrima xp kita untung bangsa untungGozkirpma


RE: OLI Mesin - topix - 22-12-2008 08:37

Bujana Menulis:
Hi All,

Mobil gw Xenia Li VVTi, bentar lagi kudu ganti oli (pertama kali nih). Kira2 oli yg paling cocok buat mobil tsb apa ya?

Mohon infonya.

Thanks!


gak usah pusing2. ganti aja ma oli dalam negeri,Prima XP,fastron bagus kok, yang merk laen juga inti lube oilnya beli di pertamina balongan.
pake ini aja yaTopdehTopdehTopdehTopdeh


RE: OLI Mesin - BUDI - 27-12-2008 21:33

Nurtaranto Menulis:
d pameran jms kemarin ada om. sepertinya emang baru keluar, harganya 90rb/liter (beda tipis dg fk freshing). sy tertarik karena oli bm1 memakai ramuan metal treatment, so ga perlu lg nambah2 metal treatment lg (biasanya sy make militec yg harganya sama dg 4 liter fk freshing)


Klu udah di harga 90rb/liter mending pake Motul 8100 E-tech 0W40 aza (100% ester & fully synthetic + Viscocity Index/VI = 186 & Total Based Number/TBN = 10,8 mg KOH/g, mirip ama Shell Helix Ultra), krn BM ama fk freshing masih jenis "based mineral oil" (VI < 130 & TBN < 7 shg rekomendasi jadwal gantinya juga cuman ampe 5000 km klu jalan tdk macet, apalagi klu dipake di Jkt sebaiknya pergantian oli mineral sekitar 3000-5000 km max Winking aza) CMIIW.


RE: OLI Mesin - BUDI - 27-12-2008 21:49

Nurtaranto Menulis:

Bipolarautumn Menulis:
Mau oli harga pantas tapi kualitas cukup baik, coba Petronas Syntium 800 SAE 10W-40 API SM. Dijamin tarikan enteng, harga di Bandung Rp 45.000, 00 per liter. Saya sudah coba sendiri di Xenia Xi VVT-i.

Hormat saya,
Bipolar_autumn


lebih enteng lg pake yg 5w-30Topdeh olinya mesin rotary, apa cocok tuh buat AVG di daerah tropis ?095
Di buku manual AVG tertulis oli 5W30 cocok untuk AVG di daerah dgn suhu < 10C (< 50F) lho.


lebih enteng lg pake yg 0w-20 olinya mobil hybrid Big Grin


RE: OLI Mesin - BUDI - 27-12-2008 22:12

Terlampir daftar oli mesin bensin yg memenuhi std MB 229.3 Gozkirpma (extended drain interval/long life) :

AGIP EXTRA HTS 5W-40
AGIP Synthetic PC 0W-40
AGIP Eurosport 0W-40
Amsoil 5W-30 Synthetic Motor Oil
Amsoil 10W-30 Synthetic
Amsoil Series 3000 5W-30 Heavy Duty Diesel
Aral HighTronic 5W-40
Aral SuperSynth 0W-40
Aral Super Tronic 0W-40
Aviasynth 0W-40
Castrol DCO TOPUP SAE 0W-30
Castrol Formula RS Road and Track 5W-40
Castrol GTX7 DYNATEC 5W-40
Castrol Formula SLX 0W-30
Castrol TXT SOFTEC PLUS 5W-30
CIFAB Synthoil Hydrocrack HC7 5W-40
Elf Excellium LDX SAE 5W-40
Esso Ultron 0W-30 (fuel economy)
Esso Ultron 5W-40
Fuchs Silkolene Pro S 5W-40 - 100% Synthetic Oil For All Race Engines
Fuchs Silkolene Pro S 10W-50 - 100% Synthetic Oil For All Race Engines
Fuchs Titan SuperSyn SL 0W-30
Havoline Synthetic DS 0W-30
Kendall GT-1 Full Synthetic 5W-40
Liqui Moly Diesel Synthoil 5W-40
Liqui Moly High Tech 5W-40
Liqui Moly HC7 5W-40
LUKOIL SYNTEETIK 5W-40
Mobil 1 SuperSyn European Car Formula 0W-40
Mobil 1 SuperSyn 5W-40
Mobil 1 SuperSyn 5W-50
Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40
Mobil Synt S 5W-40
Mobil Synt S Turbo Diesel 5W-40
Mobil Syst S 5W-40
Motul 8100 E-Tech 0W-40
Motul 8100 X-cess 5W-40
Pennzoil Synthetic European Formulation 5W-40
Pentosin Pentospeed 0W-30 VS
Q8 Formula Excel 5W-40
Quaker State Full Synthetic European Formulation 5W-40
Schaeffer Micron Moly 5W-30, 10W-40
Schaeffer Supreme 7000 5W-30, 10W-30, 20W-50
76 Pure Synthetic Motor Oil 5W-40
Shell Helix Plus S 5W-40 (Mercedes-Benz)
Shell Helix Ultra 5W-30, 0W-40, 5W-40
Sunoco Synturo Gold 5W-40 (introduced January 2002)
Total FINA First 5W-40
Total Quartz 9000 5W-40
Valvoline DuraBlend MXL 5W-40
Valvoline SynPower MXL 0W-30
Valvoline SynPower 5W-30, 0W-40, 5W-40, 20W-50
Veedol POWERTRON 5W-30
Veedol SYNTRON 0W-30

Yg ditebalin tersedia di Jakarta (Atrium Senen ato TODA).


RE: OLI Mesin - BUDI - 27-12-2008 22:25

Indra809 Menulis:
Ane pake Motul 100Plus 5w/30, tarikan mantep.!! sebelumnya pake fk fressing, tapi waktu pas Fressing dikuras, kok warnanya pekat hitam ya?? baru inget fk fressing jenis mineral, apakah ini berpengaruh?


http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html
And don't worry about the engine oil turning black. It will lose it's golden-brown colour within a few hundred miles of being put in to the engine. That doesn't mean it's not working. Quite the contrary - it means it is working well. It changes colour as it traps oxidised oil, clots and the flakes of metal that pop off heavily loaded engine parts. Just don't leave it too long between oil changes.


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 27-12-2008 23:14

BUDI Menulis:

Nurtaranto Menulis:
d pameran jms kemarin ada om. sepertinya emang baru keluar, harganya 90rb/liter (beda tipis dg fk freshing). sy tertarik karena oli bm1 memakai ramuan metal treatment, so ga perlu lg nambah2 metal treatment lg (biasanya sy make militec yg harganya sama dg 4 liter fk freshing)


Klu udah di harga 90rb/liter mending pake Motul 8100 E-tech 0W40 aza (100% ester & fully synthetic + Viscocity Index/VI = 186 & Total Based Number/TBN = 10,8 mg KOH/g, mirip ama Shell Helix Ultra), krn BM ama fk freshing masih jenis "based mineral oil" (VI < 130 & TBN < 7 shg rekomendasi jadwal gantinya juga cuman ampe 5000 km klu jalan tdk macet, apalagi klu dipake di Jkt sebaiknya pergantian oli mineral sekitar 3000-5000 km max Winking aza) CMIIW.


justru sy nyarinya yg encer pak budi hehe..
pengen nyoba amsoil tp harganya kan lumayan n mana tau dpt yg palsu. klo fk kan memang ada agen resminya + import langsung dr jepun (bukan lisensi buatan singapur seprti shell, bm1). sebenarnya sy malah pengen nyoba yg 0-20 (fk trinity?) tp mungkin ntar aja setelah mesinnya d treatment nanoToungue

klo oli sy memang biasa ganti d km 5-6rb soalnya setahun ax sy rata2 jalan 12rb kilo (jd pas tiap 6 bulan service k salemba) --> sehari2 jd bikers nihToungue


RE: OLI Mesin - BUDI - 28-12-2008 10:37

Nurtaranto Menulis:
justru sy nyarinya yg encer pak budi hehe..
pengen nyoba amsoil tp harganya kan lumayan n mana tau dpt yg palsu. klo fk kan memang ada agen resminya + import langsung dr jepun (bukan lisensi buatan singapur seprti shell, bm1). sebenarnya sy malah pengen nyoba yg 0-20 (fk trinity?) tp mungkin ntar aja setelah mesinnya d treatment nanoToungue

klo oli sy memang biasa ganti d km 5-6rb soalnya setahun ax sy rata2 jalan 12rb kilo (jd pas tiap 6 bulan service k salemba) --> sehari2 jd bikers nihToungue


Bro Nur,

Kayaknya fk freshing itu dak dijual deh di Jepang, keluaran agennya di Indonesia saja kali ye 095
Ini produk oli fk massimo Jepun :



Sebaiknya dilakukan "flushing" dgn oli encer SAE 0w20 misalnya pada saat mau ganti merk oli mesin, krn beda pabrikan beda komposisinya shg komposisi yg satu dgn yg lain malah bisa meniadakan kemampuan "anti-wear"-nya jadi nol misalnya.Toungue

http://www.carbibles.com/additives.html

The chemicals will normally differ from the manufacturers blend, and can cancel each other out to the point where there will be no anti-wear properties left in the product.Winking (This is one reason it's not wise to mix oils from different manufacturers together). Changing the oil from say Mobil to Shell and then to Pennzoil will have a negative effect on your engine from conflicting chemicals.
Buy an oil that you may like and STICK TO THAT COMPANY'S product.


RE: OLI Mesin - Achmad M. Amin - 28-12-2008 20:06

Ary Yuliantoni Menulis:
mohon pencerahan, klo oli yg 15w/40 apakah khusus utk mobil diesel? krn pernah baca bahwa di ina yg udaranya panas cocok oli yg 15w, pas liat di ace hardware ternyata tulisannya utk mobil diesel, merknya motul dan satu lg gak hapal, baru tau ada merk tsb.
gue sendiri blm pernah ganti oli, 1000 km jg blm, tp sdh prepare utk nentuin oli apa yg cocok utk avg gue. di mobil picanto, gue pake fastron (klo gak salah msh yg semi bukan fs), dan hasilnya oke, gak ada masalah, malah gue pake yg 20w/50, sesuai rekomen dr teknisi kia.
gue pengennya nanti pake fastron fs yg 10w/40, tp penasaran sm oli yg sae 15w/40 (fastron kek-nya gak ada yg 15w/40)


kayanya shell yg botol kuning itu 15w-40...
utk produk pertamina bisa pake meditran sx 15w-40, itu sudah ada API SJ.


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 28-12-2008 21:08

BUDI Menulis:
Bro Nur,

Kayaknya fk freshing itu dak dijual deh di Jepang, keluaran agennya di Indonesia saja kali ye 095
Ini produk oli fk massimo Jepun :



Sebaiknya dilakukan "flushing" dgn oli encer SAE 0w20 misalnya pada saat mau ganti merk oli mesin, krn beda pabrikan beda komposisinya shg komposisi yg satu dgn yg lain malah bisa meniadakan kemampuan "anti-wear"-nya jadi nol misalnya.Toungue

http://www.carbibles.com/additives.html

The chemicals will normally differ from the manufacturers blend, and can cancel each other out to the point where there will be no anti-wear properties left in the product.Winking (This is one reason it's not wise to mix oils from different manufacturers together). Changing the oil from say Mobil to Shell and then to Pennzoil will have a negative effect on your engine from conflicting chemicals.
Buy an oil that you may like and STICK TO THAT COMPANY'S product.


fk na beat udah ganti nama jd fk freshing, jd na beat itu nama lama fk freshing. setidaknya itu info yg sy dapat dr agennyaToungue
ini daftar lengkapnya oli mesin fk yg d jual d indo:
http://www.fklub.com/v1/fk.massimo/index.php

info tambahan:
FK Freshing 5W-30 Viscosity Indexnya 167, Kinematic Viscosity 10,64 mm2/s, Total Base Number 8,73 --> udah cukup lumayan kan pak budi095

sebenarnya pengen nyoba yg ini, tp mikir2 jg soalnya sudah d luar spek mesin ax. klo d treatment dg ceramic coating semacam nano kira2 aman ga ya make yg encer begini?? soalnya semakin encer oli semakin hemat fc nya (tes otomotif, lupa edisi berapa)



RE: OLI Mesin - BUDI - 28-12-2008 21:29

Nurtaranto Menulis:

BUDI Menulis:
Bro Nur,

Kayaknya fk freshing itu dak dijual deh di Jepang, keluaran agennya di Indonesia saja kali ye 095
Ini produk oli fk massimo Jepun :



Sebaiknya dilakukan "flushing" dgn oli encer SAE 0w20 misalnya pada saat mau ganti merk oli mesin, krn beda pabrikan beda komposisinya shg komposisi yg satu dgn yg lain malah bisa meniadakan kemampuan "anti-wear"-nya jadi nol misalnya.Toungue

http://www.carbibles.com/additives.html

The chemicals will normally differ from the manufacturers blend, and can cancel each other out to the point where there will be no anti-wear properties left in the product.Winking (This is one reason it's not wise to mix oils from different manufacturers together). Changing the oil from say Mobil to Shell and then to Pennzoil will have a negative effect on your engine from conflicting chemicals.
Buy an oil that you may like and STICK TO THAT COMPANY'S product.


fk na beat udah ganti nama jd fk freshing, jd na beat itu nama lama fk freshing. setidaknya itu info yg sy dapat dr agennyaToungue
ini daftar lengkapnya oli mesin fk yg d jual d indo:
http://www.fklub.com/v1/fk.massimo/index.php

info tambahan:
FK Freshing 5W-30 Viscosity Indexnya 167, Kinematic Viscosity 10,64 mm2/s, Total Base Number 8,73 --> udah cukup lumayan kan pak budi095 Utk jenis based mineral oli sudah cukup bagus bro. Mmg TBN-nya tidak setinggi yg synthetic > 10, shg interval ganti olinya lebih pendek.

sebenarnya pengen nyoba yg ini, tp mikir2 jg soalnya sudah d luar spek mesin ax. klo d treatment dg ceramic coating semacam nano kira2 aman ga ya make yg encer begini?? soalnya semakin encer oli semakin hemat fc nya (tes otomotif, lupa edisi berapa)

Klu mau coba oli encer ini coba tanyakan spek HTHS Viscocity-nya pada 150 C (ASTM D4683) ? Untuk amannya > 3,5 mPa.s (cP)




RE: OLI Mesin - Satrio Adi - 15-01-2009 00:19

Pak Budi, kalau saya pakai oli DURON E-XL produk Petro Canada dg spek:
- VI = 151(ASTM2270); - TBN=10,3(ASTM2896); - API CJ-4/SM,CI-4 Plus; -SAE 15W-40; -Extending drain intervals.
Menurut infonya di situs http://www.petro-canada.ca mereka mengklaim bahwa base oilnya 99,9% murni. Oli ini juga saya pakai di spd motor bebek dan kopling tdk slip.Baik di mobil maupun di motor, tarikannya sangat enteng.
Bagaimana menurut p Budi. Thx


RE: OLI Mesin - Satrio Adi - 15-01-2009 00:22

Tambahan utk HTHS(ASTM-D4683) =4.4


RE: OLI Mesin - BUDI - 15-01-2009 08:12

Satrio Adi Menulis:
Pak Budi, kalau saya pakai oli DURON E-XL produk Petro Canada dg spek:
- VI = 151(ASTM2270); - TBN=10,3(ASTM2896); - API CJ-4/SM,CI-4 Plus; -SAE 15W-40; -Extending drain intervals.
Menurut infonya di situs http://www.petro-canada.ca mereka mengklaim bahwa base oilnya 99,9% murni 095 seharusnya 100% murni Gozkirpma bro. Oli ini juga saya pakai di spd motor bebek dan kopling tdk slip. Syukurlah, ttp jgn kasih nasihat yg menyesatkan ya Baik di mobil maupun di motor, tarikannya sangat enteng.
Bagaimana menurut p Budi. Thx



DURON-E XL 15W-40 diesel engine oil Wallbash Utk oli diesel mmg wajar klu TBN & HTHS lebih tinggi dibanding oli gasoline Big Grin

Pake yg ini utk A/X lebih tepat bro : DURON SUPREME SYNTHETIC 5W30



Oli DURON termasuk Group 2 & 3 belum Group 4 (full synthetic spt SHELL HELIX ULTRA misalnya), jadi klo kisaran harganya 40-50 rb-an/liter masih "worthy to buy"


RE: OLI Mesin - Satrio Adi - 15-01-2009 12:49

BUDI Menulis:

Satrio Adi Menulis:
Pak Budi, kalau saya pakai oli DURON E-XL produk Petro Canada dg spek:
- VI = 151(ASTM2270); - TBN=10,3(ASTM2896); - API CJ-4/SM,CI-4 Plus; -SAE 15W-40; -Extending drain intervals.
Menurut infonya di situs http://www.petro-canada.ca mereka mengklaim bahwa base oilnya 99,9% murni 095 seharusnya 100% murni Gozkirpma bro. Oli ini juga saya pakai di spd motor bebek dan kopling tdk slip. Syukurlah, ttp jgn kasih nasihat yg menyesatkan ya Baik di mobil maupun di motor, tarikannya sangat enteng.
Bagaimana menurut p Budi. Thx



DURON-E XL 15W-40 diesel engine oil Wallbash Utk oli diesel mmg wajar klu TBN & HTHS lebih tinggi dibanding oli gasoline Big Grin

Pake yg ini utk A/X lebih tepat bro : DURON SUPREME SYNTHETIC 5W30



Oli DURON termasuk Group 2 & 3 belum Group 4 (full synthetic spt SHELL HELIX ULTRA misalnya), jadi klo kisaran harganya 40-50 rb-an/liter masih "worthy to buy"


Terima kasih pak Budi atas infonya.


RE: OLI Mesin - Ary Yuliantoni - 15-01-2009 16:31

Om Budi, Om Satrio, kisaran berapa harganya per liter/per galon oli duron?
dijual bebas gak, atau lewat semacam MLM? thanks....


RE: OLI Mesin - BUDI - 15-01-2009 17:12

Ary Yuliantoni Menulis:
Om Budi, Om Satrio, kisaran berapa harganya per liter/per galon oli duron?
dijual bebas gak, atau lewat semacam MLM? thanks....


Maaf bro, saya b'lum pake oli itu.
Awalnya pake TOTAL QUARTZ 9000 SAE 5W40 (Full Synthetic Oil - Group IV) skrg harganya Rp 62,5 rb/liter di Koh Ayung Atrium Senen, klu sekarang pake Motul 8100 SAE 5W40 (Ester- Group V) skrg harganya Rp 80 rb-an/liter (soalnya skrg pake acetone utk additive bensinnya jadi pake oli jenis ester bro).


RE: OLI Mesin - Satrio Adi - 15-01-2009 18:42

Ary Yuliantoni Menulis:
Om Budi, Om Satrio, kisaran berapa harganya per liter/per galon oli duron?
dijual bebas gak, atau lewat semacam MLM? thanks....


Yha betul lewat mlm, saya beli dari sdr. Boleh nyicil sih. Kalau harga per liternya cukup lumayan 300 rb. Makanya saya pengin coba, apa promosinya benar terbukti. he..he..he...Haha
Tapi lumayan lah, ada penghematan di bbm. Sy gak perlu isi pertamax lagi.
FC dr 1:9 pertamax naik jadi 1:10.5-11 dalkot pakai premium.


RE: OLI Mesin - Rametuk - 18-01-2009 16:21

thosi Menulis:
kira2 ada yang sudah nyoba oli bm1 nggak yah



Bro,
Gw pakai BM1 sdh dari tahun 90 an ganti setiap 5000 km sekarang pakai BM1 yang PC5000 menurut Gw pribadi oli ini bagus karena selain dapat melapisi mesin dengan lapisan semacam teflon, Gw buktikan dengan merebus oli PC500 di penggorengan selama 30 mnt hasilnya kalo goreng telor nggak perlu pakai minyak si telor enggak lengket, so Gw pribadi sih puas dengan BM1


RE: OLI Mesin - KaNg HaJi - 22-01-2009 20:11

BUDI Menulis:

Ary Yuliantoni Menulis:
Om Budi, Om Satrio, kisaran berapa harganya per liter/per galon oli duron?
dijual bebas gak, atau lewat semacam MLM? thanks....


Maaf bro, saya b'lum pake oli itu.
Awalnya pake TOTAL QUARTZ 9000 SAE 5W40 (Full Synthetic Oil - Group IV) skrg harganya Rp 62,5 rb/liter di Koh Ayung Atrium Senen, klu sekarang pake Motul 8100 SAE 5W40 (Ester- Group V) skrg harganya Rp 80 rb-an/liter (soalnya skrg pake acetone utk additive bensinnya jadi pake oli jenis ester bro).



Om Budi,
Saya baru beralih coba oli TOTAL QUARTZ 9000 5W40 kata koh Ayung bisa dipakai lebih dari 10.000 km kalo menurut om Budi untuk AVG pemakaian banyak di dalam kota pakai oli ini sebaiknya di ganti setiap berapa ribu km ? Thanks sebelumnya


RE: OLI Mesin - ranamin - 22-01-2009 20:30

sekarang harga helix plus berapa ya per liter??


RE: OLI Mesin - tgduren - 22-01-2009 20:59

215rb 4liter di shop n drive. Kl di pom bensin shell 230rb.


RE: OLI Mesin - Ich4l - 22-01-2009 21:06

ranamin Menulis:
sekarang harga helix plus berapa ya per liter??


Eneos 54rb perliterWhistling


RE: OLI Mesin - tgduren - 22-01-2009 21:09

bagusan eneos gitu? sama2 10w40 kan oom?
ENEOS dan shell plus API nya apa ya?


RE: OLI Mesin - ranamin - 22-01-2009 21:15

tgduren Menulis:
215rb 4liter di shop n drive. Kl di pom bensin shell 230rb.


kok di shell jagorawi 260rb ya...095


RE: OLI Mesin - Ary Yuliantoni - 22-01-2009 22:18

di shop n drive shel helix plus 54.000-an per liter yg 10W40, beda cm 1000 sm fastron 10W40. fastron 53.000-an


RE: OLI Mesin - beyondsky - 22-01-2009 22:46

di pluit 60rb/liter Sad


RE: OLI Mesin - evergreen99 - 31-01-2009 18:37

095 shell helix plus nih benernya bs brp km ya br ganti 095 kmrn pny gw ganti sdh kyk kopi ,pdhl br 1500 km095 apa palsu ya 095 Wallbash


RE: OLI Mesin - Ary Yuliantoni - 31-01-2009 19:14

1500 km dah ganti oli? jarang pakai yah?


RE: OLI Mesin - asdrian ariesto - 01-02-2009 03:20

catepillar 15w-40, Rp.37.500 terakhir beli di om indoram... udh pk 5000 km lebih masi bagus warna dan bau nya....


RE: OLI Mesin - tgduren - 01-02-2009 03:57

evergreen99 Menulis:
095 shell helix plus nih benernya bs brp km ya br ganti 095 kmrn pny gw ganti sdh kyk kopi ,pdhl br 1500 km095 apa palsu ya 095 Wallbash


wah...ati2 tuh...beli dimana emangnya?


RE: OLI Mesin - Supriyanto Kartono - 01-02-2009 05:42

evergreen99 Menulis:
095 shell helix plus nih benernya bs brp km ya br ganti 095 kmrn pny gw ganti sdh kyk kopi ,pdhl br 1500 km095 apa palsu ya 095 Wallbash

Saat ngetap oli yg lama dimana?Posisi mobil rata atau agak miring?Saat ganti apakah filter olinya juga diganti?
Bisa juga saat ngetap,masih cukup lumayan oli yg tertinggal...


RE: OLI Mesin - evergreen99 - 01-02-2009 08:18

Ary Yuliantoni Menulis:
1500 km dah ganti oli? jarang pakai yah?


Big Grin iya mblnya jrg dipake.dah 1 thn br 2800 km Big Grin


RE: OLI Mesin - evergreen99 - 01-02-2009 08:27

saya beli olinya di bengkel plg besar di kota sy.di kaltim.wkt mbl dtg pertama kali lgs sy tap oli nya ganti pake castrol magnatec + oli filter baru Gozkirpma.hbs itu 6 bln kemudian tepatnya sktr 1300 km sy tap lg ganti shell helix plus + oli filter br ganti dibengkel tmpt beli olinya.ta lht oli jg keluar semua.sebaskom .wkt pake castrol suara mesin halus bgt tp stlh ganti shell kok agak kasar,mau sy buang tp kok ya syg,ya ta biarin aja dl.pake dl sampe 1500 km mlh tarikannya berat bgt.pdhl sdh pake axr,x-power,nano,jfc Tuh lgs ta beliin castrol magnatec + oli filter br. ta tap sdr dirmh.skrg sdh normal lg Yes


RE: OLI Mesin - evergreen99 - 01-02-2009 08:31

[/quote]Saat ngetap oli yg lama dimana?Posisi mobil rata atau agak miring?Saat ganti apakah filter olinya juga diganti?
Bisa juga saat ngetap,masih cukup lumayan oli yg tertinggal...
[/quote]

ngetap di bengkel nya om.posisi mbl rata kok,oli filter jg ganti br.Bercucuran


RE: OLI Mesin - Supriyanto Kartono - 01-02-2009 09:01

evergreen99 Menulis:
saya beli olinya di bengkel plg besar di kota sy.di kaltim.wkt mbl dtg pertama kali lgs sy tap oli nya ganti pake castrol magnatec + oli filter baru Gozkirpma.hbs itu 6 bln kemudian tepatnya sktr 1300 km sy tap lg ganti shell helix plus + oli filter br ganti dibengkel tmpt beli olinya.ta lht oli jg keluar semua.sebaskom .wkt pake castrol suara mesin halus bgt tp stlh ganti shell kok agak kasar,mau sy buang tp kok ya syg,ya ta biarin aja dl.pake dl sampe 1500 km mlh tarikannya berat bgt.pdhl sdh pake axr,x-power,nano,jfc Tuh lgs ta beliin castrol magnatec + oli filter br. ta tap sdr dirmh.skrg sdh normal lg Yes

Mobilnya wara-wiri di Berau yah...?Kalo saya di Balikpapan..
Saya juga pake Shell helix Plus,belinya di Makro Balikpapan.Memang pake Shell HP rasanya suara mesin lebih kasar..tapi saya sdh pakai 2000an KM warna oli hanya sedikit berubah menjadi lebih gelap..!!
Jgn2 oli SHP-nya palsu barang selundupan dari Malaysia..Winking


RE: OLI Mesin - evergreen99 - 01-02-2009 16:13

[/quote]Mobilnya wara-wiri di Berau yah...?Kalo saya di Balikpapan..
Saya juga pake Shell helix Plus,belinya di Makro Balikpapan.Memang pake Shell HP rasanya suara mesin lebih kasar..tapi saya sdh pakai 2000an KM warna oli hanya sedikit berubah menjadi lebih gelap..!!
Jgn2 oli SHP-nya palsu barang selundupan dari Malaysia..Winking
[/quote]

iya om,sy di berau Yes wah bs jd oli selundupan dr malaysia nih Tuh soalnya disini kan bnyk brg malaysia TuhWallbash


RE: OLI Mesin - Ary Yuliantoni - 01-02-2009 16:30

malaysia suka malsuin jg ya, sama aja rupanya... Yagak


RE: OLI Mesin - BUDI - 07-02-2009 12:47

evergreen99 Menulis:
095 shell helix plus nih benernya bs brp km ya br ganti 095 kmrn pny gw ganti sdh kyk kopi ,pdhl br 1500 km095 apa palsu ya 095 Wallbash


warna olie berubah krn proses oksidasi ato tercampur sludge, jadi ada kemungkinan dapet oli palsu yg bekas re-cycle-an (krg tahan thdp oksidasi) ato krn timbunan sludge sebelumnya yg terlalu banyak (biasanya terjadi pada mobil tua) shg sludge tsb rontok ketika oli baru diganti dgn yg banyak kandungan "detergent"-nya spt oli shell.


RE: OLI Mesin - iyusufh - 25-02-2009 22:56

dah 4 taun pake oli genuine daihatsu pas kemarin ganti ama shell helix plus 10W40,,tarikan mantap tapi agak berisik. mesin nya ga apa2 kan bro ya...


RE: OLI Mesin - DD 222 MW - 26-02-2009 14:00

Kemarin pas KM 3650 ,ganti olie mesin pakai Mobil Super S Plus 10-40 ,mantap suara dan tarikan asoyy. bisa jd bahan pertimbangan buat RR lain.tx


RE: OLI Mesin - korzlet - 27-02-2009 13:26

harganya berapa ces ?
bisa diperbandingin gak fuel consumptionnya dgn pake oli lama?


RE: OLI Mesin - DD 222 MW - 27-02-2009 15:39

Harga makasar Rp 270,000/ gallon, blm sempat cek pemakaian bbm ,nanti saya lapor kl sdh cek CES


RE: OLI Mesin - korzlet - 27-02-2009 20:30

haha, thank you pale' na cappo'...
jangko lupa nah... ditunggu review nya


RE: OLI Mesin - anton_gs23 - 11-04-2009 17:15

Pak budi, mau review dkt nih ttg FKM freshing, sy ud cb pemakaian br +-500km pertama sejak ganti tuh oli dr TGMO utk di AVG, mmg enak&enteng bngt tarikan, tp ad sdkt ganjalan nih kl pas lg dtanjakan(misal naik jembatan layang dlm kota)pd gigi 3 RPM 3000 kog terasa agak berat yah utk nariknya lg, spt tenaga terasa ngeden gt, pdhl kl bkn djln menanjak ga masalah tuh...apa krn kondisi mesin msh baru bngt ya atau inreyen, kira2 br jln 700km dr baru....
Sebab kl sy bandingkan dgn AVG non VVTI teman sy taon 2004, ud jln 60rban KM dgn pemakaian Shell helix botol kuning 15w50 aja(skrg shell helix HX5) malah lebih enteng2 aj ga ad mslh kl dtanjakan gt..?!!??!nah jd agak bingung jg ni sy, apa ad yg salah??mhn bantuan pencerahan pak Budi...trims..


RE: OLI Mesin - Ju˛ - 17-05-2009 22:49

Nurtaranto Menulis:
sebaiknya sih ganti tiap 5rb walau sampe 10rb jg sebenarnya bisa. yah berjaga2 aja biar mesin lebih awetBig Grin


om nur..
mao nanya dong..
buat memastikan nih..

kalo ga slh, yg harus ganti˛ itu kan ada Oli Mesin, Filter Oli, Oli Persneling yah 095
nah kalo ganti Oli Mesin itu tiap 5000km..
kalo ganti filter oli?
kalo ganti oli persneling?

thx ya..
maap newbie, hehe..


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 18-05-2009 15:57

Ju˛ Menulis:

Nurtaranto Menulis:
sebaiknya sih ganti tiap 5rb walau sampe 10rb jg sebenarnya bisa. yah berjaga2 aja biar mesin lebih awetBig Grin


om nur..
mao nanya dong..
buat memastikan nih..

kalo ga slh, yg harus ganti˛ itu kan ada Oli Mesin, Filter Oli, Oli Persneling yah 095
nah kalo ganti Oli Mesin itu tiap 5000km..
kalo ganti filter oli?
kalo ganti oli persneling?

thx ya..
maap newbie, hehe..


patokannya nih:
oli mesin: tiap 5rb
filter oli: tiap 10rb (2x ganti oli)
oli transmisi: tiap 20rb
ganti rutin mesin nyaman...Topdeh


RE: OLI Mesin - Ju˛ - 18-05-2009 21:52

ow..
ok om, thx..
uda kesave di otak, hehe...


RE: OLI Mesin - Ju˛ - 18-05-2009 22:51

oia, lupa nanya....
yg 1 ini aku jg bingung bgt om..

nih..
oli filter itu ada merk˛ jg nga?(jadi kyk Shell, Top 1, dsb)

nah..
misalkan kt baru pake Oli Filter merk 'A' dgn Oli Mesin Shell (baru ganti jg)..
trus pemakaian 5rb pertama kt ganti Oli Mesin dong..
nah, tp kalo ganti Oli Mesinnya pengen coba merek Oli yg laen lagi, misalkan Fastron..
itu kt harus ganti Oli Filter jg nga?ganti Oli Filter 'B' misalkan..(Pemakaian Oli Filter 'A' blom sampai 10rb atau belom waktunya ganti)..

soalnya pernah dikasi tau, tiap mao ganti merk Oli Mesin, kt jg harus ganti Oli Filter yah?

hehe...
maap yah om kalo bahasaku sdkt rumit Tongue_out
pertanyaan gampang di bikin susah Wallbash


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 19-05-2009 09:44

ya klo ganti olinya dg merek yg beda sebaiknya oil filter jg d ganti, walau baru sekali pakeGozkirpma


RE: OLI Mesin - dol3ng - 19-05-2009 13:49

sori newbie juga nih om
kl oli gardan ama oli powerstaring berapa km?


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 19-05-2009 16:58

dol3ng Menulis:
sori newbie juga nih om
kl oli gardan ama oli powerstaring berapa km?


oli gardan samakan saja dg transmisi: tiap 20rb
oli power steering: tiap 50rb


RE: OLI Mesin - Ju˛ - 19-05-2009 22:17

Nurtaranto Menulis:

Ju˛ Menulis:
oia, lupa nanya....
yg 1 ini aku jg bingung bgt om..

nih..
oli filter itu ada merk˛ jg nga?(jadi kyk Shell, Top 1, dsb)

nah..
misalkan kt baru pake Oli Filter merk 'A' dgn Oli Mesin Shell (baru ganti jg)..
trus pemakaian 5rb pertama kt ganti Oli Mesin dong..
nah, tp kalo ganti Oli Mesinnya pengen coba merek Oli yg laen lagi, misalkan Fastron..
itu kt harus ganti Oli Filter jg nga?ganti Oli Filter 'B' misalkan..(Pemakaian Oli Filter 'A' blom sampai 10rb atau belom waktunya ganti)..

soalnya pernah dikasi tau, tiap mao ganti merk Oli Mesin, kt jg harus ganti Oli Filter yah?

hehe...
maap yah om kalo bahasaku sdkt rumit Tongue_out
pertanyaan gampang di bikin susah Wallbash


ya klo ganti olinya dg merek yg beda sebaiknya oil filter jg d ganti, walau baru sekali pakeGozkirpma


ow....
ok2 om...

nah kalo gini kan jelas smuanya, hehehe....

thx yah..


RE: OLI Mesin - swordknight - 20-05-2009 07:31

bukannya ganti oli bisa tiap 10 rebu?
jadi se x an ganti ma oli filternya...
Ju2 service berkala di bengkel langganan / toyota?


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 20-05-2009 08:27

Ju˛ Menulis:
oia, lupa nanya....
yg 1 ini aku jg bingung bgt om..

nih..
oli filter itu ada merk˛ jg nga?(jadi kyk Shell, Top 1, dsb)

nah..
misalkan kt baru pake Oli Filter merk 'A' dgn Oli Mesin Shell (baru ganti jg)..
trus pemakaian 5rb pertama kt ganti Oli Mesin dong..
nah, tp kalo ganti Oli Mesinnya pengen coba merek Oli yg laen lagi, misalkan Fastron..
itu kt harus ganti Oli Filter jg nga?ganti Oli Filter 'B' misalkan..(Pemakaian Oli Filter 'A' blom sampai 10rb atau belom waktunya ganti)..

soalnya pernah dikasi tau, tiap mao ganti merk Oli Mesin, kt jg harus ganti Oli Filter yah?

hehe...
maap yah om kalo bahasaku sdkt rumit Tongue_out
pertanyaan gampang di bikin susah Wallbash


gw biasa ganti oli di shop n drive cikarang...
disana adanya oil filter ori, sama pernah jg pake oil filter merk 'sakura'
sebaiknya sih ganti oil filter tiap ganti oli,
dan tiap ganti merk oli, minta di 'engine flush' dulu bro..

kalo di buku panduan xenia, ganti oli perseneling n gardan itu tiap 40rb km..
tapi sah2 aja kalo mau ganti lebih cepet..


RE: OLI Mesin - Supriyanto Kartono - 20-05-2009 11:54

manoeroenk Menulis:
sebaiknya sih ganti oil filter tiap ganti oli,
Saya setuju dgn Manoeroenk,sebaiknya setiap ganti oli juga ganti filternya.Lebih preventive ketimbang menunggu sampai breakdown
dan tiap ganti merk oli, minta di 'engine flush' dulu bro..
Oli ada 2 jenis,mineral dan syntetik.Walaupun ganti dgn merk yg berbeda-beda selama jenisnya masih sama,maka tdk perlu "engine flush"
Kecuali bila mengganti jenis dari mineral ke syntetik atau sebaliknya maka mesti di "engine flush".

kalo di buku panduan xenia, ganti oli perseneling n gardan itu tiap 40rb km..
tapi sah2 aja kalo mau ganti lebih cepet..
Kalau mobil jarang dipakai sebaiknya penggantian oli transmisi menggunakan satuan waktu.Boil saya ganti oli transmisi setelah dipakai setahun,padahal KM baru 9600an..Kedepannya kita sdh gak dipusingkan lagi dgn hal2 seperti itu(jadual penggantian oli)




RE: OLI Mesin - hary arief sofyan - 21-05-2009 20:08

bro minta pencerahan dong...kalo oli kyk Fastron itu Semi Syntetic ato Full Syntetic...abis gw baca di otomotif katanya Fastron dah jd Oli Genuine mobil Subaru di Indonesia...Trus kalo Idemitsu ato Eneos yg Full Syntetic yg jenis mana?....terakhir kalo Toyota Genuine Oil (TGMO) skrg disupply sama brand apa sih utk Indonesia?


RE: OLI Mesin - hary arief sofyan - 03-06-2009 21:42

tul tuh bro esson....kalo mo promosi produk jgn nanggung...kalo mo promosi kenalan dl....member AvanzaXenia.net pd kritis semua....jadi mending bro kasih spek yg benernya gmn..jadi jelas


RE: OLI Mesin - fhortuna - 04-06-2009 01:01

ane mah yg biasa ajalah helix plus, udah cukup
bensin pake shell super
motor mio ane ampe ikutan pake shell

btw
jgn sering2 ganti merk oli bos
gak baek buat mesin


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 04-06-2009 11:07

hidup sh*ll hel*x!!
tp gw masih penasaran sama eneos deh..hehehe


RE: OLI Mesin - Albert Barus - 10-07-2009 19:37

saya pake oli Sainz 10/40, harganya gak terlalu mahal, dan hasilnya suara mesin cukup halus. trimsTopdeh


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 31-08-2009 13:28

manoeroenk Menulis:
hidup sh*ll hel*x!!
tp gw masih penasaran sama eneos deh..hehehe


akhirnya gw pake ENEOS Molybdenum 10w40, beli di koh ayung atrium senen.
pas olinya dituang, kok warnyanya kayak teh pekat kehitaman ya?
mirip oli bekas.....Wallbash
ada yang pake oli ini juga?
overall sih baru jalan 200 km, enak2 aja kalo digeber...


RE: OLI Mesin - Agus Nugraha - 31-08-2009 15:40

Bro2 mo tanya dong
kemarin ane beli shell helix..tapi ga ada type yg plus, adanya sekarang yg HX7
Apa emang namanya udah ganti?...mohon masukan infonyaSmile


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 31-08-2009 15:48

Agus Nugraha Menulis:
Bro2 mo tanya dong
kemarin ane beli shell helix..tapi ga ada type yg plus, adanya sekarang yg HX7
Apa emang namanya udah ganti?...mohon masukan infonyaSmile


yup betul...


RE: OLI Mesin - Satrio Adi - 31-08-2009 17:16

manoeroenk Menulis:
akhirnya gw pake ENEOS Molybdenum 10w40, beli di koh ayung atrium senen.
pas olinya dituang, kok warnyanya kayak teh pekat kehitaman ya?
mirip oli bekas.....Wallbash
ada yang pake oli ini juga?
overall sih baru jalan 200 km, enak2 aja kalo digeber...


FYI yg seperti teh pekat kehitaman itu adalah molybdenum nya. Jadi utk olie yg mengandung molybdenum, warnanya gelap seperti olie bekas.


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 31-08-2009 20:06

Satrio Adi Menulis:

manoeroenk Menulis:
akhirnya gw pake ENEOS Molybdenum 10w40, beli di koh ayung atrium senen.
pas olinya dituang, kok warnyanya kayak teh pekat kehitaman ya?
mirip oli bekas.....Wallbash
ada yang pake oli ini juga?
overall sih baru jalan 200 km, enak2 aja kalo digeber...


FYI yg seperti teh pekat kehitaman itu adalah molybdenum nya. Jadi utk olie yg mengandung molybdenum, warnanya gelap seperti olie bekas.


gitu ya...ngeri jg kalo ngeliat langsung...Tuh
oli lain yang pake molybdenum ini apa ya?


RE: OLI Mesin - ebooktops - 10-11-2009 11:28

Satrio Adi Menulis:

Ary Yuliantoni Menulis:
Om Budi, Om Satrio, kisaran berapa harganya per liter/per galon oli duron?
dijual bebas gak, atau lewat semacam MLM? thanks....


Yha betul lewat mlm, saya beli dari sdr. Boleh nyicil sih. Kalau harga per liternya cukup lumayan 300 rb. Makanya saya pengin coba, apa promosinya benar terbukti. he..he..he...Haha
Tapi lumayan lah, ada penghematan di bbm. Sy gak perlu isi pertamax lagi.
FC dr 1:9 pertamax naik jadi 1:10.5-11 dalkot pakai premium.


Salam

Permisi, Mau ikut menawarkan DURON E XL Seharga Rp. 230 ribu / Liter untuk area surabaya. Membutuhkan juga independen distributor oli Duron dengan harga khusus.
Jika berminat silahkan menghubungi ke 08123 064 2222

Terima Kasih
Nando


RE: OLI Mesin - 2005AVG - 10-11-2009 14:00

Horas....gw pake enos molybdenum bisa ganti ampe 10000. udah 2 kali ganti ngak ada masalah...mobil enteng tarikannya..


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 10-11-2009 18:24

2005AVG Menulis:
Horas....gw pake enos molybdenum bisa ganti ampe 10000. udah 2 kali ganti ngak ada masalah...mobil enteng tarikannya..


bused dah samp3 10rb km?ga kasian sama mesinnya bro?
gw udah mau masuk ke km 5000 pake oli ini, suara mesin agak kasar pake eneos ini..095
mau coba balik ke motul synergie dulu..


RE: OLI Mesin - 2005AVG - 11-11-2009 16:46

Heran juga sih....tapi kenyataannya begitu...BTW oli fastron katanya udah bagus...dan produk dalam negri...apa benar nih ya....disamping murah,oli ini sekelas dengan syntetic lainnya???


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 12-11-2009 08:10

2005AVG Menulis:
Heran juga sih....tapi kenyataannya begitu...BTW oli fastron katanya udah bagus...dan produk dalam negri...apa benar nih ya....disamping murah,oli ini sekelas dengan syntetic lainnya???


ukuran sekelas/ga harusnya liat spesifikasi dan sertifikasi nya bro..API service/ILSAC/JASO/MB dll...setelah itu baru harga..


RE: OLI Mesin - Adi Kurniawan - 12-11-2009 10:04

2005AVG Menulis:
Heran juga sih....tapi kenyataannya begitu...BTW oli fastron katanya udah bagus...dan produk dalam negri...apa benar nih ya....disamping murah,oli ini sekelas dengan syntetic lainnya???



Gw dah 20.000km pake fastron (10w-40, API SL) oke punya, sebelumnya 20.000km awal mobil pake Total Quarz 7000 (10w-40, API SM). Performa ya sama lah, nggak terlalu beda, keduanya di km 4000 biasanya dah mulai kerasa agak sedikit berat. Rutin ganti di km 5000.

Dulu harga Total yang paling murah, meski API udah SM, mungkin karena setahun lalu belum banyak yang jual, tapi sekarang kayaknya sudah banyak beredar dan harga mulai naik, sama dengan magnatec, shell dan mobil1.

Sekarang pake fastron yang lebih ekonomis, yang penting mesin dapat oli asli dan segar setiap 5000km.


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 12-11-2009 13:27

fastron harganya berapaan bro?


RE: OLI Mesin - omega_one - 23-11-2009 05:29

manoeroenk Menulis:
fastron harganya berapaan bro?

Barusan kemaren ganti 1 liter kena 60 ribu (10/40)


RE: OLI Mesin - Adi Kurniawan - 23-11-2009 12:23

omega_one Menulis:
Barusan kemaren ganti 1 liter kena 60 ribu (10/40)


Minggu lalu beli harga masih 54ribu per kemasan 1 liter di Carre4.


RE: OLI Mesin - RUHIYAT - UYU - 26-11-2009 02:49

Bro dah coba oli Quasar P2
ane dah 10.000 km lebih tapi mesin masih halus Topdeh
harganye 380.000/4 lt API SL/CHA SAE 15W-40 bisa buat mensin bensin dan diesel
bisa didapat melalui distributor MLM Revell Global atau call 0811171697 dan 96543445


RE: OLI Mesin - mustofa-ali - 07-12-2009 15:34

aku baru ganti oli pake mesran xp aja bro, tp aq ga terlalu perhatikan sae nya,
setelah dipakai kok rada berat n cepet kurang, akhir2 ini malah lampu indikator oli ga langsung mati setelah mesin dihidupin, aku khawatir jangan2 oli kurang cepat beredar apa mampat gitu, o ya, filter oli jg ganti, apa kena filter palsu ya
tolong kasih masukan ya mas/om yang lebih tahu or pengalaman
trimakasih banget


RE: OLI Mesin - Adi Kurniawan - 07-12-2009 16:45

mustofa-ali Menulis:
aku baru ganti oli pake mesran xp aja bro, tp aq ga terlalu perhatikan sae nya,
setelah dipakai kok rada berat n cepet kurang, akhir2 ini malah lampu indikator oli ga langsung mati setelah mesin dihidupin, aku khawatir jangan2 oli kurang cepat beredar apa mampat gitu, o ya, filter oli jg ganti, apa kena filter palsu ya
tolong kasih masukan ya mas/om yang lebih tahu or pengalaman
trimakasih banget


Biasanya pake oli apa dan SAE berapa ?
Beli dan gantinya dimana?
Prima XP, setahu ane 20W-50, lebih kental memang. Kalau biasa pake SAE 40, mungkin terasa lebih berat, karena lebih kental.
Asal yakin beli di tempat yang jual oli asli, nggak masalah.
Kalau baru ganti filternya, sepertinya nggak terlalu secepat itu mampetnya meskipun palsu. Gw ganti filter juga setiap 2x ganti oli juga nggak masalah (tiap 10000km)


RE: OLI Mesin - Srikandi - 07-12-2009 19:17

Kalo aku pake AGIP (10W-40 kalo gak salah). Kualitasnya gimana ya, soalnya sblmnya pake TGMO aja trs ama beres ditawarin AGIP. Kalo mesin sih rasanya lebih halus daripada waktu pake TGMO


RE: OLI Mesin - SAS34 - 07-12-2009 19:43

mustofa-ali Menulis:
aku baru ganti oli pake mesran xp aja bro, tp aq ga terlalu perhatikan sae nya,
setelah dipakai kok rada berat n cepet kurang, akhir2 ini malah lampu indikator oli ga langsung mati setelah mesin dihidupin, aku khawatir jangan2 oli kurang cepat beredar apa mampat gitu, o ya, filter oli jg ganti, apa kena filter palsu ya
tolong kasih masukan ya mas/om yang lebih tahu or pengalaman
trimakasih banget


saran ane sih baiknya cepet2 ganti lagi deh oli + filternya
dengan lambat matinya indikator oli itu artinya pelumasan tidak maksimal, bahaya khususnya saat mesin waktu dihidupkan pertama kali apalagi dari kondisi mesin saat dingin.


RE: OLI Mesin - Hendarto Rizki Nugroho - 24-02-2010 20:01

ane mau tanya nih.selama 5 tahun ini AVG ane klo waktunya ganti oli selalu pkek TGMO.nah rencananya pas servis KM60rb mau coba oli Castrol Magnatec.lebih bagus manakah Oli TGMO dg Oli Castrol Magnatec095dan dari harga lebih mahal yg mana095dan apakah Castrol Magnatec adalah oli yg sudah menggandung Mineral095Mohon Pencerahannya.


RE: OLI Mesin - D 3 NI G 04 - 25-02-2010 08:14

pke oli motul yg 5/30 92.500/ltr
mhal g y?


RE: OLI Mesin - manoeroenk - 25-02-2010 08:39

Hendarto Rizki Nugroho Menulis:
ane mau tanya nih.selama 5 tahun ini AVG ane klo waktunya ganti oli selalu pkek TGMO.nah rencananya pas servis KM60rb mau coba oli Castrol Magnatec.lebih bagus manakah Oli TGMO dg Oli Castrol Magnatec095dan dari harga lebih mahal yg mana095dan apakah Castrol Magnatec adalah oli yg sudah menggandung Mineral095Mohon Pencerahannya.


bagusan yg mana ya?yg kedua kayaknya.
bro, mending baca thread2 oli dari awal biar banyak pencerahan...Yes


RE: OLI Mesin - Big Banana - 25-02-2010 08:53

Aral Hightronic 5W-40 Long Life bro, mantap. Saya pengalaman pakai oli itu selama 7 tahun, tokcer. Tapi bukan untuk Avanza karena punya Avanza baru bulan kemarin. Nanti ganti oli berikutnya bakal pakai oli ini. Botolnya bewarna biru, kemasan 1 Literan.


RE: OLI Mesin - Adi Kurniawan - 25-02-2010 10:02

Hendarto Rizki Nugroho Menulis:
ane mau tanya nih.selama 5 tahun ini AVG ane klo waktunya ganti oli selalu pkek TGMO.nah rencananya pas servis KM60rb mau coba oli Castrol Magnatec.lebih bagus manakah Oli TGMO dg Oli Castrol Magnatec095dan dari harga lebih mahal yg mana095dan apakah Castrol Magnatec adalah oli yg sudah menggandung Mineral095Mohon Pencerahannya.


Kalau membandingkan harga, baiknya beli di toko yang sama, karena margin yang diambil toko atas tiap produk relatif sama (beda mungkin dikit). Tapi kalau di toko yang beda, kemungkinan margin bisa jauh beda, sehingga harga nggak bisa dijadikan patokan. Apalagi beli TGMO di beres, harganya selangit....

Mending pake yang sudah SL keatas. Kalau TGMO biasanya 20W/50 kalau magnatec 10W/40, pasti lebih encer dan lebih cepat naik.

Sebenernya asal dapat oli yang asli dan rajin memperhatikan jadwal ganti sih nggak akan banyak masalah dengan engine.

Kalau gw cukup pakai fastron yang SL dan 10W/40,, karena harga cukup ekonomis, 190ribu segalon atau 50ribuan per liter.


RE: OLI Mesin - Hendarto Rizki Nugroho - 25-02-2010 13:36

ya udah nanti pas servis 60rbKM ane coba pkek Castrol Magnatec.


RE: OLI Mesin - korzlet - 26-02-2010 01:06

Adi Kurniawan Menulis:

Hendarto Rizki Nugroho Menulis:
ane mau tanya nih.selama 5 tahun ini AVG ane klo waktunya ganti oli selalu pkek TGMO.nah rencananya pas servis KM60rb mau coba oli Castrol Magnatec.lebih bagus manakah Oli TGMO dg Oli Castrol Magnatec095dan dari harga lebih mahal yg mana095dan apakah Castrol Magnatec adalah oli yg sudah menggandung Mineral095Mohon Pencerahannya.


Kalau membandingkan harga, baiknya beli di toko yang sama, karena margin yang diambil toko atas tiap produk relatif sama (beda mungkin dikit). Tapi kalau di toko yang beda, kemungkinan margin bisa jauh beda, sehingga harga nggak bisa dijadikan patokan. Apalagi beli TGMO di beres, harganya selangit....

Mending pake yang sudah SL keatas. Kalau TGMO biasanya 20W/50 kalau magnatec 10W/40, pasti lebih encer dan lebih cepat naik.

Sebenernya asal dapat oli yang asli dan rajin memperhatikan jadwal ganti sih nggak akan banyak masalah dengan engine.

Kalau gw cukup pakai fastron yang SL dan 10W/40,, karena harga cukup ekonomis, 190ribu segalon atau 50ribuan per liter.


betulbro...
ane pakeTGMO sampe 10rb km... dah itu ganti fastron SL 10w/40
lgs kerasa bedanya, tarikan lebih kenceng dan ringan...
kebetulan dpt promo 150rb pergallon, lgs ane embat deh...


RE: OLI Mesin - indras3000 - 25-07-2010 18:48

Soal Oli ni mnrt sy dr pertamina gak kalah bgs tu, mari kita mencintai produk dlm negeri .

Tpi alangkah baiknya klo kita sdh mengenal jenis OLi terlebih dahulu, sekedar info ulangan (kutipan dr kompas):

KOMPAS.com-Di pasaran ditawarkan tiga jenis pelumas atau oli mesin, yaitu mineral, sintetik (fully synthetic) dan semi sintetik (synthetic blend). Pertanyaan yang bisa muncul, manakah yang terbaik merawat mesin mobil atau motor Anda dari ketiganya?

Dipastikan banyak yang sudah tahu. Namun yang masih bingung juga ada karena memperoleh berbagai macam penjelasan dari orang yang kurang memahami pengetahuan dasar oli. Apalagi argumen yang diberikan berdasarkan perkiraan atau asumsi semata.

HARGA. Faktor harga juga sangat menentukan orang memilih oli. Konsumen umum lebih memilih oli dengan harga terjangkau atau lebih murah. Nah, dari ketiga jenis oli yang disebutkan di atas, secara umum, oli mineral harganya paling terjangkau. Lantas diikuti synthetic blend oil dan fully synthetic oil.

Pada oli semi sintetik, kandungan sintetik maksimal 25 persen. Namun kenyataan, di pasaran hanya 10 persen.

Kendati demikian, sebenarnya, harga juga ditentukan oleh merek yang meramu oli dengan tambahan unsur lain agar kemampuan kerjanya lebih baik. Karena itu, bisa saja oli mineral lebih mahal dari sintetik. Apalagi bila rentang viskositasnya sangat lebar. Misalnya oli dengan viskositas SAE 10W-50. Pasalnya, oli tersebut di-“bumbui” dengan unsur kimia lain yang membuat kemampuan kerja oli lebih optimal pada berbagai kondisi kerja. Hal yang sama juga berlakukan untuk tingkatan API Service, yaitu SL atau versi terakhir SM. Namun untuk terakhir ini, harus disesuaikan dengan tahun buatan mesin.

TUGAS OLI. Oli atau pelumas, tidak sekadar melumasi komponen mesin yang bergesek. Oli juga bertugas sebagai pendingin dan mencegah karat. Darah mesin ini juga harus berfungsi sebagai “sekat” atau sil pada celah atau dua komponen yang terpisah. Lantas melancarkan gerakan dua komponen yang saling bergesek.

Persyaratan lain, oli harus juga bisa membersihkan komponen yang kotor, tahan bekerja pada suhu tinggi. Oli yang baik, tidak tidak mudah terpengaruh oleh lingkungannya, misalnya kemampuan kerjanya turun karena suhu dan tekanan. Tidak pula menimbulkan endapan berupa lumpur yang bisa menyumbat sistem sirkulasi pelumasan mesin.

Kini, tugas oli bertambah berat karena kapasitas mesin sekarang makin kecil, namun menghasilkantenaga yang besar. Apalagi tren penggunaan turbo dan sistem injeksi langsung dengan tujuan mengirit konsumsi bahan bakar dan mengurangi polusi. Faktor ini pula muncul oli dengan klasifikasi baru. Berbagai aditif pun digunakan agar oli memberikan perlumasan dan perlindungan maksimal terhadap mesin. Di samping itu menjaga mesin tetap bekerja secara efisien.


RE: OLI Mesin - mkekobudi - 01-09-2010 12:36

di toyota service resmi sudah ada oli yg sama spek nya dengan FK Massimo 5W30


RE: OLI Mesin - korzlet - 01-09-2010 15:37

namanya ultimax 5w-30 SM


RE: OLI Mesin - kend - 01-09-2010 15:42

Castrol Magnatec


RE: OLI Mesin - jabbaar - 09-11-2010 16:29

Waktu pertama ganti oli di km 5.000, gue pake mobil1 synthetic 10w/40 dengan harga 65.000/ltr. tarikan kayaknya lebih enteng.
trus ganti oli di km 10.000 gue ganti lagi jadi repsol elite injection 10w/40 harga 65.000/ltr. tarikan mesin kayaknya berat, seperti gak ganti oli.pokoknya gak enak deh ato perasaan gue aja. tapi karena dompet gue lagi SOS yah terpaksa gue pake terus sampe sekarang...


RE: OLI Mesin - Dimas Prasetyo H - 09-11-2010 23:49

jabbaar Menulis:
Waktu pertama ganti oli di km 5.000, gue pake mobil1 synthetic 10w/40 dengan harga 65.000/ltr. tarikan kayaknya lebih enteng.
trus ganti oli di km 10.000 gue ganti lagi jadi repsol elite injection 10w/40 harga 65.000/ltr. tarikan mesin kayaknya berat, seperti gak ganti oli.pokoknya gak enak deh ato perasaan gue aja. tapi karena dompet gue lagi SOS yah terpaksa gue pake terus sampe sekarang...


oli kadang cocok"kan bro, klo cocok sama speaknya mesin ya pake aja yg samanya gan kecuali klo memang anda suka bereksperimen bro.
saya tetep setia di MOTUL H-TECH 5w-30 SM sampai sekarang enteng" aja. ganti tiap 10,000rbuan bukan 5000rbuan.


RE: OLI Mesin - tunggal cahyoadi - 16-02-2011 02:08

tetep setia pada Prima XP 10/40


RE: OLI Mesin - tunggal cahyoadi - 21-02-2011 20:09

kalo menrt saya sih, pake genuine aja, itu kan dah standar dr pabriknya sono Smile
cuma krn udah terlanjur cinta sama Prima xp 10/40, jadi ya tetep setia
maaf ini pendapat pribadi saya


RE: OLI Mesin - Muliyadi - 02-03-2011 06:01

Kemarin Saya ganti oli pas 5 K setelah ditimbang-timbang dipilih lah Oli Castrol Magnetec, pada saat sebelum ganti oli masih oli bawaan Pabrik itu mesin pada saat pertama kali dihidupkan agak kasar suara mesin tapai setelah pakai Castrol Magnetec Sudah jauh berkurang tuh suara Mesin nya pada saat pertama kali dihidupkan.
Jadi menurut saya Castrol Magnetec lebih bagus deh daripada Oli bawaan Pabrik, tapi untuk lebih abdol sih tunggu kira-kira sampai 10 K, kalau ternyata suara mesin pertama kali dihidupkan tetep halus berarti iklannya engga bo'ong Tuh.


RE: OLI Mesin - BUDI - 02-03-2011 14:26

Muliyadi Menulis:
Kemarin Saya ganti oli pas 5 K setelah ditimbang-timbang dipilih lah Oli Castrol Magnetec, pada saat sebelum ganti oli masih oli bawaan Pabrik itu mesin pada saat pertama kali dihidupkan agak kasar suara mesin tapai setelah pakai Castrol Magnetec Sudah jauh berkurang tuh suara Mesin nya pada saat pertama kali dihidupkan.
Jadi menurut saya Castrol Magnetec lebih bagus deh daripada Oli bawaan Pabrik, tapi untuk lebih abdol sih tunggu kira-kira sampai 10 K, kalau ternyata suara mesin pertama kali dihidupkan tetep halus berarti iklannya engga bo'ong Tuh.


80% suara mesin itu adalah suara ketukan valves (bukan suara gesekan) bro yg salah satunya dipengaruhi oleh kadar timbel (Pb) dlm bensin, makin banyak kadar timbel dlm bensin maka makin turun suhu & suara ketukan valvenya Winking CMIIW
jadi aktualnya suara mesin tidak berhubungan lsg dgn pelumasan oli, klo ampe suara mesin itu dianggap sbg suara gesekan2 mesin yg dilumasi oli maka udah pastilah banyak geram2 metal di oli akibat gesekan2 mesin tsb Haha
klo mau bikin suara mesin berkurang, tambahin aza timbal ke bensin leaded (premium) ato pake additive "lead subtitutes" (misalnya merk Wyinn) ke bensin non-leaded (pertamax/pertamax plus) Gozkirpma

pada saat start awal tekanan oli mesin akan naik 3-4 kali dari tekanan oli normal (biasanya > 6 bar) agar oli mesin cepat tersirkulasi ke bag2 mesin, jadi praktis tidak akan ada jeda pelumasan oli pada saat setiap kali start, yang penting jgn ampe dapet oli palsu/recycled lbh2 di daerah2 terpencil spt Batulicin Winking


RE: OLI Mesin - Albert Barus - 03-03-2011 13:18

Dimas Prasetyo H Menulis:
oli kadang cocok"kan bro, klo cocok sama speaknya mesin ya pake aja yg samanya gan kecuali klo memang anda suka bereksperimen bro.
saya tetep setia di MOTUL H-TECH 5w-30 SM sampai sekarang enteng" aja. ganti tiap 10,000rbuan bukan 5000rbuan.


Bro Dimas saya juga pernah pake Motul 5w-30/SM, beli di ACE, tapi Motul ini ada 2 versi menurut penjelasan petugas ACE. ada yg dari luar dan ada yg kemasan indonesia, dan harganya juga beda. mhn penjelasannya Bro, Trims .....Topdeh


RE: OLI Mesin - agus aribowo - 03-03-2011 13:24

Fastron 10-40w Topdeh


RE: OLI Mesin - Andre bear - 09-03-2011 00:44

Dimas Prasetyo H Menulis:

jabbaar Menulis:
Waktu pertama ganti oli di km 5.000, gue pake mobil1 synthetic 10w/40 dengan harga 65.000/ltr. tarikan kayaknya lebih enteng.
trus ganti oli di km 10.000 gue ganti lagi jadi repsol elite injection 10w/40 harga 65.000/ltr. tarikan mesin kayaknya berat, seperti gak ganti oli.pokoknya gak enak deh ato perasaan gue aja. tapi karena dompet gue lagi SOS yah terpaksa gue pake terus sampe sekarang...


oli kadang cocok"kan bro, klo cocok sama speaknya mesin ya pake aja yg samanya gan kecuali klo memang anda suka bereksperimen bro.
saya tetep setia di MOTUL H-TECH 5w-30 SM sampai sekarang enteng" aja. ganti tiap 10,000rbuan bukan 5000rbuan.


Pengennya juga pakek oli di luar oli toyota om......., tapi ditakut2tin sama bagian servisnya. katanya kalau pakek oli di luar toyota, kalau ada kenapa2 sm mesin ngurusnya susah.


RE: OLI Mesin - zanetti - 09-03-2011 10:54

Andre bear Menulis:
Pengennya juga pakek oli di luar oli toyota om......., tapi ditakut2tin sama bagian servisnya. katanya kalau pakek oli di luar toyota, kalau ada kenapa2 sm mesin ngurusnya susah.


bukannya di beres sendiri juga jualan oli selaen genuine oli? kyk shell,pertamina dll om?095


RE: OLI Mesin - Dimas Prasetyo H - 09-03-2011 19:12

Andre bear Menulis:

Dimas Prasetyo H Menulis:

jabbaar Menulis:
Waktu pertama ganti oli di km 5.000, gue pake mobil1 synthetic 10w/40 dengan harga 65.000/ltr. tarikan kayaknya lebih enteng.
trus ganti oli di km 10.000 gue ganti lagi jadi repsol elite injection 10w/40 harga 65.000/ltr. tarikan mesin kayaknya berat, seperti gak ganti oli.pokoknya gak enak deh ato perasaan gue aja. tapi karena dompet gue lagi SOS yah terpaksa gue pake terus sampe sekarang...


oli kadang cocok"kan bro, klo cocok sama speaknya mesin ya pake aja yg samanya gan kecuali klo memang anda suka bereksperimen bro.
saya tetep setia di MOTUL H-TECH 5w-30 SM sampai sekarang enteng" aja. ganti tiap 10,000rbuan bukan 5000rbuan.


Pengennya juga pakek oli di luar oli toyota om......., tapi ditakut2tin sama bagian servisnya. katanya kalau pakek oli di luar toyota, kalau ada kenapa2 sm mesin ngurusnya susah.


hehehehe.. jangan takut bro, klo memang kita beli olinya asli ya gak masalah kok sama mesin, ah mangkanya beli oli yg terpercaya aja bro. memang oli yg di jual di beres tentu lebih mahal dari pada luaran. saran sih beli di luar aja bro.


RE: OLI Mesin - ferry_caca - 11-03-2011 06:28

BUDI Menulis:

Muliyadi Menulis:
Kemarin Saya ganti oli pas 5 K setelah ditimbang-timbang dipilih lah Oli Castrol Magnetec, pada saat sebelum ganti oli masih oli bawaan Pabrik itu mesin pada saat pertama kali dihidupkan agak kasar suara mesin tapai setelah pakai Castrol Magnetec Sudah jauh berkurang tuh suara Mesin nya pada saat pertama kali dihidupkan.
Jadi menurut saya Castrol Magnetec lebih bagus deh daripada Oli bawaan Pabrik, tapi untuk lebih abdol sih tunggu kira-kira sampai 10 K, kalau ternyata suara mesin pertama kali dihidupkan tetep halus berarti iklannya engga bo'ong Tuh.


80% suara mesin itu adalah suara ketukan valves (bukan suara gesekan) bro yg salah satunya dipengaruhi oleh kadar timbel (Pb) dlm bensin, makin banyak kadar timbel dlm bensin maka makin turun suhu & suara ketukan valvenya Winking CMIIW
jadi aktualnya suara mesin tidak berhubungan lsg dgn pelumasan oli, klo ampe suara mesin itu dianggap sbg suara gesekan2 mesin yg dilumasi oli maka udah pastilah banyak geram2 metal di oli akibat gesekan2 mesin tsb Haha
klo mau bikin suara mesin berkurang, tambahin aza timbal ke bensin leaded (premium) ato pake additive "lead subtitutes" (misalnya merk Wyinn) ke bensin non-leaded (pertamax/pertamax plus) Gozkirpma

pada saat start awal tekanan oli mesin akan naik 3-4 kali dari tekanan oli normal (biasanya > 6 bar) agar oli mesin cepat tersirkulasi ke bag2 mesin, jadi praktis tidak akan ada jeda pelumasan oli pada saat setiap kali start, yang penting jgn ampe dapet oli palsu/recycled lbh2 di daerah2 terpencil spt Batulicin Winking


Waah... saya termasuk orang awam Gan, saya baru baca2 aja tentang Oli. Soalnya buat pengetahuan biar mobil saya ntar selalu terjaga mesinnya.

Itu kalo Timbal (Pb), maksudnya ditambahkan ke dalam tangki bensin ya? terus brp perbandingannya?


RE: OLI Mesin - Hasta - 11-03-2011 10:56

oli mesin buat avanza kita adalah helix hx7. penggantian setiap 10rb km. ga pernah ada masalah dan sekarang dah sampe 140rb km. selain shell, ane jg favorite dg mobil 1. Sayang harganya ga masuk akal (maklum kali karena penjualannya rendah ya di indo?)


RE: OLI Mesin - w_nairda - 16-03-2011 13:47

Hasta Menulis:
oli mesin buat avanza kita adalah helix hx7. penggantian setiap 10rb km. ga pernah ada masalah dan sekarang dah sampe 140rb km. selain shell, ane jg favorite dg mobil 1. Sayang harganya ga masuk akal (maklum kali karena penjualannya rendah ya di indo?)


Iya, Helix HX7 atau Castrol Magnatec. Saya pakai juga. Ganti setiap 8000KM (blm berani tiap 10000KM).
Tanya:
AVG saya kayak bus AKAP, Jakarta - Karawang tiap hari kerja.
Nah, dulu saya kira oli harus semakin sering diganti (tiap 5000KM).
Nah, menurut beberapa sumber tepercaya, ternyata malah oli semakin panjang masa pakainya (bisa sampai max 10000KM) karena tidak terkena efek BLOW BY GAS.
Nah, BLOW BY GAS itu apa sih? Kenapa bisa mempengaruhi usia pakai oli?

Mohon pencerahan.
Salam


RE: OLI Mesin - BUDI - 16-03-2011 14:14

w_nairda Menulis:

Hasta Menulis:
oli mesin buat avanza kita adalah helix hx7. penggantian setiap 10rb km. ga pernah ada masalah dan sekarang dah sampe 140rb km. selain shell, ane jg favorite dg mobil 1. Sayang harganya ga masuk akal (maklum kali karena penjualannya rendah ya di indo?)


Iya, Helix HX7 atau Castrol Magnatec. Saya pakai juga. Ganti setiap 8000KM (blm berani tiap 10000KM).
Tanya:
AVG saya kayak bus AKAP, Jakarta - Karawang tiap hari kerja.
Nah, dulu saya kira oli harus semakin sering diganti (tiap 5000KM).
Nah, menurut beberapa sumber tepercaya, ternyata malah oli semakin panjang masa pakainya (bisa sampai max 10000KM) karena tidak terkena efek BLOW BY GAS.
Nah, BLOW BY GAS itu apa sih? Kenapa bisa mempengaruhi usia pakai oli?

Mohon pencerahan.
Salam


Blow By Gas itu adalah sisa2 pembakaran (HC/hidrocarbon) dalam ruang bakar mesin (combustion chamber) yg menerobos turun ke ruang bag bawah mesin (bercampur dgn oli mesin) karena sisa2 pembakaran tsb tidak terbuang mell knalpot lalu menerobos turun melalui celah di antara ring piston & dinding silinder. Lebar celah ring piston-dinding silinder berbanding terbalik dgn temperature ring piston, ring piston yg makin panas akan makin mengembang maka makin kecil celah tsb & makin sedikit Blow By Gas yg menerobos turun, misalnya pada perjalanan makin jauh/makin lama spt tol JKT-KRWG ato pada perjalanan pendek dgn pembebanan yg sangat berat sekaliWinking

Ketika start awal kondisi mesin dingin (cold starting) celah tsb pada kondisi paling lebar shg plg banyak Blow By Gas yg menerobos oleh karena itu semua pabrikan mesin (trmsk ADM/TAM) TIDAK menganjurkan pemanasan A/X dlm kondisi berhenti dgn rpm idle (tanpa beban) shg wkt ring piston panas/mengembang menjadi lebih lama, ttp ADM/TAM selalu menganjurkan pemanasan lsg menjalankan A/X (mesin dibebani) shg ring piston lebih cepat panas/mengembang & Blow By Gas dapat diminimalisirkan Winking

Celah ring piston - dinding silinder bisa terbentuk kurang baik (lebih banyak Blow By Gas yg menerobos) akibat dari pemakaian oli sintetik (non-mineral) ketika periode inreyen/running-in (< 5000 km pertama). Oleh karena itu ADM/TAM menganjurkan penggantian oli pertama kali di A/X dilakukan pada 10.000 km pertama Winking supaya celah ring piston - dinding silinder lebih rapat

Batas pemakaian oli mesin adalah nilai TBN (Total Base Number) dari oli tsb secara teori minimal 2 ttp aktualnya diganti sekitar TBN < 4-5, nilai TBN awal oli mesin baru bermacam2 ada yg 6 ada juga yg 11 & karakteristik penurunannya juga berbeda2 ttp salah satu penyebab nilai TBN oli mesin turun cepat yaitu apabila oli mesin tsb terkontaminasi/tercampur oleh bahan laen baik tercampur Blow By Gas secara periodik/gradual ato tercampur additive2 oli mesin (oleh karena itu TIDAK disarankan menambah additive2 oli ke dalam oli mesin kecuali sudah mendapat persetujuaan lsg dr pabrik oli mesinnya klo additive tsb mmg berguna utk oli mesin & tidak malah menurunkan TBN oli mesin tsb Toungue)


RE: OLI Mesin - R_4_FLI - 16-03-2011 14:23

om budi, brarti lebih bagus panasin mesin lgsung dibawa jalan ya om, gimana dgn suhu kerja mesin nya om, soalnya masih dingin ampere panasnya masih dibawah n RPM masih tinggi, ada efek negatifnya ga om kalo lgsung dibawa jalan 095


RE: OLI Mesin - BUDI - 16-03-2011 14:32

R_4_FLI Menulis:
om budi, brarti lebih bagus panasin mesin lgsung dibawa jalan ya om, gimana dgn suhu kerja mesin nya om, soalnya masih dingin ampere panasnya masih dibawah n RPM masih tinggi, ada efek negatifnya ga om kalo lgsung dibawa jalan 095


khusus utk mesin bensin dalam kondisi dingin (cold starting) udah bisa lsg dibebani 70% HP max nya dr detik pertama bro & stlh 30 detik berikutnya boleh dibebani 100% HP max
klo mesin diesel stlh cold starting boleh lsg dibebani s/d 50% HP max dr detik pertama & stlh 30-45 detik berikutnya boleh dibebani 100% HP max

RPM tinggi tsb diset oleh pabrik dlm program ECU A/X supaya mesin/ring piston lbh cepat panas (meminimalkan Blow By Gas pada cold starting) bro Haha krn banyak pemakai A/X yg masih bandel2 manasin mesin dlm kondisi boil berhenti & rpm idle Wallbash
Disamping itu di A/X selang karet pembuangan Blow By Gas (di atas cylinder head) juga sdh dihubungkan ke throttle body/disedot lsg oleh kevakuman throtlle body (pake one-way valve warna hijau + selang karet hitam) agar lebih banyak Blow By Gas yg disedot keluar dr ruang bag bawah mesin oleh kevakuman TB shg tidak bercampur ke oli mesin)

klo "ampere panas" 095 ane krg jelas apa yg dimaksud ?


RE: OLI Mesin - w_nairda - 16-03-2011 14:34

BUDI Menulis:

w_nairda Menulis:
Iya, Helix HX7 atau Castrol Magnatec. Saya pakai juga. Ganti setiap 8000KM (blm berani tiap 10000KM).
Tanya:
AVG saya kayak bus AKAP, Jakarta - Karawang tiap hari kerja.
Nah, dulu saya kira oli harus semakin sering diganti (tiap 5000KM).
Nah, menurut beberapa sumber tepercaya, ternyata malah oli semakin panjang masa pakainya (bisa sampai max 10000KM) karena tidak terkena efek BLOW BY GAS.
Nah, BLOW BY GAS itu apa sih? Kenapa bisa mempengaruhi usia pakai oli?

Mohon pencerahan.
Salam


Blow By Gas itu adalah sisa2 pembakaran (HC/hidrocarbon) dalam ruang bakar mesin (combustion chamber) yg menerobos turun ke ruang bag bawah mesin (bercampur dgn oli mesin) karena sisa2 pembakaran tsb tidak terbuang mell knalpot lalu menerobos turun melalui celah di antara ring piston & dinding silinder. Lebar celah ring piston-dinding silinder berbanding terbalik dgn temperature ring piston, ring piston yg makin panas akan makin mengembang maka makin kecil celah tsb & makin sedikit Blow By Gas yg menerobos turun, misalnya pada perjalanan makin jauh/makin lama spt tol JKT-KRWG ato pada perjalanan pendek dgn pembebanan yg sangat berat sekaliWinking

Ketika start awal kondisi mesin dingin (cold starting) celah tsb pada kondisi paling lebar shg plg banyak Blow By Gas yg menerobos oleh karena itu semua pabrikan mesin (trmsk ADM/TAM) TIDAK menganjurkan pemanasan A/X dlm kondisi berhenti dgn rpm idle (tanpa beban) shg wkt ring piston panas/mengembang menjadi lebih lama, ttp ADM/TAM selalu menganjurkan pemanasan lsg menjalankan A/X (mesin dibebani) shg ring piston lebih cepat panas/mengembang & Blow By Gas dapat diminimalisirkan Winking

Celah ring piston - dinding silinder bisa terbentuk kurang baik (lebih banyak Blow By Gas yg menerobos) akibat dari pemakaian oli sintetik (non-mineral) ketika periode inreyen/running-in (< 5000 km pertama). Oleh karena itu ADM/TAM menganjurkan penggantian oli pertama kali di A/X dilakukan pada 10.000 km pertama Winking supaya celah ring piston - dinding silinder lebih rapat

Batas pemakaian oli mesin adalah nilai TBN (Total Base Number) dari oli tsb secara teori minimal 2 ttp aktualnya diganti sekitar TBN < 4-5, nilai TBN awal oli mesin baru bermacam2 ada yg 6 ada juga yg 11 & karakteristik penurunannya juga berbeda2 ttp salah satu penyebab nilai TBN oli mesin turun cepat yaitu apabila oli mesin tsb terkontaminasi/tercampur oleh bahan laen baik tercampur Blow By Gas secara periodik/gradual ato tercampur additive2 oli mesin (oleh karena itu TIDAK disarankan menambah additive2 oli ke dalam oli mesin kecuali sudah mendapat persetujuaan lsg dr pabrik oli mesinnya klo additive tsb mmg berguna utk oli mesin & tidak malah menurunkan TBN oli mesin tsb Toungue)


Wah, bukan main!
Ternyata itu tho alur ceritanya. TERIMAKASIH BANYAK, OOM BUDI!! Topdeh
Satu lagi informasi yang sangat mencerahkan dari AvanzaXenia.net. Haha
MANTAB!!!Bravo

Ternyata selama ini saya salah memperlakukan AVG ya....
Kalau tahu alur ceritanya, kan jadi berani:
1. Langsung jalan setelah hidupin mobil di pagi hari (gak boros BBM)
2. Ganti oli setiap 10000KM

OK deh AVGku, mulai sore ini langsung dipraktekkan! Winking

Thanks all! Oom Budi jg!


RE: OLI Mesin - w_nairda - 16-03-2011 14:38

BUDI Menulis:

R_4_FLI Menulis:
om budi, brarti lebih bagus panasin mesin lgsung dibawa jalan ya om, gimana dgn suhu kerja mesin nya om, soalnya masih dingin ampere panasnya masih dibawah n RPM masih tinggi, ada efek negatifnya ga om kalo lgsung dibawa jalan 095


khusus utk mesin bensin dalam kondisi dingin (cold starting) udah bisa lsg dibebani 70% HP max nya dr detik pertama bro & stlh 30 detik berikutnya boleh dibebani 100% HP max
klo mesin diesel stlh cold starting boleh lsg dibebani s/d 50% HP max dr detik pertama & stlh 30-45 detik berikutnya boleh dibebani 100% HP max

RPM tinggi tsb diset oleh pabrik di ECU A/X supaya mesin/ring piston lbh cepat panas bro Haha krn banyak pemakai A/X yg masih bandel2 manasin mesin dlm kondisi boil berhenti & rpm idle Wallbash

klo "ampere panas" 095 ane krg jelas apa yg dimaksud ?


Maksudnya indikator temperatur mesin kali, Oom Budi... (Tul gak bro Rafli?)
Tapi biasanya pas jalan pertama kali saya gak kenceng2 kok, masih dalam kompleks soalnya. Hehehehe... AC pun kadang masih belum nyala (Masih pagi jam 5an... gak hirup hasil freon dulu)

Wah, saya ternyata masuk ke pemakai AX yang bandel2 itu, Oom.... (Krn tadinya saya pikir RPM harus di sekitar 750RP pas idle baru layak jalan...) Hehehehe.


RE: OLI Mesin - R_4_FLI - 16-03-2011 14:41

BUDI Menulis:

R_4_FLI Menulis:
om budi, brarti lebih bagus panasin mesin lgsung dibawa jalan ya om, gimana dgn suhu kerja mesin nya om, soalnya masih dingin ampere panasnya masih dibawah n RPM masih tinggi, ada efek negatifnya ga om kalo lgsung dibawa jalan 095


khusus utk mesin bensin dalam kondisi dingin (cold starting) udah bisa lsg dibebani 70% HP max nya dr detik pertama bro & stlh 30 detik berikutnya boleh dibebani 100% HP max
klo mesin diesel stlh cold starting boleh lsg dibebani s/d 50% HP max dr detik pertama & stlh 30-45 detik berikutnya boleh dibebani 100% HP max

RPM tinggi tsb diset oleh pabrik di ECU A/X supaya mesin/ring piston lbh cepat panas bro Haha krn banyak pemakai A/X yg masih bandel2 manasin mesin dlm kondisi boil berhenti & rpm idle Wallbash

klo "ampere panas" 095 ane krg jelas apa yg dimaksud ?


coba tau dari dulu ya Hikhik


makasih om budi TopdehTopdehTopdeh

"ampere panas" hhmmm, kalo bahasa mesin apa ya 095
amper suhu kali ya 095 sahabatnya ampere Minyak, kalo dingin di "C" kalo panas di "H"
itu tu om, kalo mesin udah panas, tu jarum mentok di setengah


RE: OLI Mesin - wulandharma - 16-03-2011 14:49

BUDI Menulis:
....
RPM tinggi tsb diset oleh pabrik dlm program ECU A/X supaya mesin/ring piston lbh cepat panas (meminimalkan Blow By Gas pada cold starting) bro Haha krn banyak pemakai A/X yg masih bandel2 manasin mesin dlm kondisi boil berhenti & rpm idle Wallbash
...

waduh om budi nyindir ane nih...Big Grin
thx om atas pencerahannya...Kisses


RE: OLI Mesin - R_4_FLI - 16-03-2011 14:51

w_nairda Menulis:
.............Maksudnya indikator temperatur mesin kali, Oom Budi... (Tul gak bro Rafli?)


tul betul om Topdeh


RE: OLI Mesin - d_13_s - 16-03-2011 23:11

BUDI Menulis:
Disamping itu di A/X selang karet pembuangan Blow By Gas (di atas cylinder head) juga sdh dihubungkan ke throttle body/disedot lsg oleh kevakuman throtlle body (pake one-way valve warna hijau + selang karet hitam) agar lebih banyak Blow By Gas yg disedot keluar dr ruang bag bawah mesin oleh kevakuman TB shg tidak bercampur ke oli mesin)


oom Budi ikut tanya dong xenia ane karet tsb di cabut dan diganti CAI & Oil Catch Tank

yg one way valve ane pasang OCT lgs di buang keluar (ujung selang diberi filter bensin biar oli ngendap) tanpa masuk kembali ke intake manifold, soalnya bagian intake manifold dikhususkan utk CAI

kira2 berpengaruh thdp Blow Gas gak oom 095 krn one way valve bekerja saat dorongan dr dlm mesin kuat, tdk seperti kalau pake karet begitu engine start TB lagsung meghisap oli


RE: OLI Mesin - BUDI - 16-03-2011 23:39

d_13_s Menulis:

BUDI Menulis:
Disamping itu di A/X selang karet pembuangan Blow By Gas (di atas cylinder head) juga sdh dihubungkan ke throttle body/disedot lsg oleh kevakuman throtlle body (pake one-way valve warna hijau + selang karet hitam) agar lebih banyak Blow By Gas yg disedot keluar dr ruang bag bawah mesin oleh kevakuman TB shg tidak bercampur ke oli mesin)


oom Budi ikut tanya dong xenia ane karet tsb di cabut dan diganti CAI & Oil Catch Tank

yg one way valve ane pasang OCT lgs di buang keluar (ujung selang diberi filter bensin biar oli ngendap) tanpa masuk kembali ke intake manifold, soalnya bagian intake manifold dikhususkan utk CAI

kira2 berpengaruh thdp Blow Gas gak oom 095 krn one way valve bekerja saat dorongan dr dlm mesin kuat, tdk seperti kalau pake karet begitu engine start TB lagsung meghisap oli

Ya pasti ada pengaruhnya bro, one way valve + selang vakum udah dilepas dr TB msh ditambah hambatan OCT di selang pembuangan Blow By Gas Wallbash
Kelemahan mesin A/X yi klo A/X dipake utk perjalanan pendek (< 5km) yg berulang2 maka produksi blow by gas akan meningkat banyak yg dibuktikan dgn konsumsi BBM jadi sangat boros (BBM terbuang sbg Blow By Gas) krn ring piston A/X belum cukup panas utk mengembang sempurna pada perjalanan pendek yg berulang2 bro Winking oleh krn itu blow by gas nya utk perjalanan pendek yg berulang2 dibantu disedot keluar oleh vakum TB, coba perhatiin klo srg perjalanan pendek berulang2 pasti TB (dibawah TB valve) lbh cepat kotor akibat Blow By Gas tsb dp klo dipake perjalanan jauh spt tol JKT-KRWG pp

Klo udah gini ya kompensasinya musti lbh rajin ganti olinya bro misalnya setiap 3000 km sekali ato lebih pendek lage apalagi klo lbh sering melakukan perjalanan2 pendek (< 5 km) yg berulang2

Coba bandingin endapan Blow By Gas di dalam TB vs endapan Blow By Gas di filter bensin skrg utk pemakaian yg sama dalam periode yg sama, nanti bisa tahu efektifitas pembuangan Blow By Gas tsb.
Ane pernah psg OCR/filter bensin spt itu ttp selangnya msh divakum oleh TB, ternyata Blow By Gas yg ditangkap OCR jauh lbh sedikit (dak ampe separonya) dp Blow By Gas yg ditangkap dalam TB, setelah pake sebulanan akhirnya OCR tsb ane copot Tongue1 kebetulan pemakaian rata2 AVS ane < 10 km per perjalanan bahkan kdg2 cuman 3-4 km per perjalanan DAKOT JKT


RE: OLI Mesin - d_13_s - 16-03-2011 23:52

one way valve tetap pada tempatnya oom...cuma dr one way valve ane kasih slang utk buang uap oli...jadi uap oli tdk kembali ke TB...begitu maksudnya oom


RE: OLI Mesin - BUDI - 17-03-2011 00:00

d_13_s Menulis:
one way valve tetap pada tempatnya oom...cuma dr one way valve ane kasih slang utk buang uap oli...jadi uap oli tdk kembali ke TB...begitu maksudnya oom


saran ane klo boil srg dipake DAKOT (perjalanan pendek) sebaiknya dikembalikan ke asalnya (disedot vakum TB) bro ttp klo lbh sering dipake LUKOT spt tol BDG-JKT pp mungkin msh bisa masuk toleransi krn saat rpm tinggi (fully open TB valve) maka kevakuman TB juga hampir = tekanan udara luar Winking

satu hal lagi selain menyebabkan pergantian oli mesin menjadi lebih pendek, Blow By Gas yg tertimbun dalam ruang bag bawah mesin dapat menyebabkan OIL SLUDGE lho Wallbash krn stlh oli mesin tercampur Blow By Gas maka flash pointnya juga akan turun shg mudah terbakar !!!


RE: OLI Mesin - d_13_s - 17-03-2011 00:02

BUDI Menulis:

d_13_s Menulis:
one way valve tetap pada tempatnya oom...cuma dr one way valve ane kasih slang utk buang uap oli...jadi uap oli tdk kembali ke TB...begitu maksudnya oom


saran ane klo boil srg dipake DAKOT (perjalanan pendek) sebaiknya dikembalikan ke asalnya bro ttp klo lbh sering dipake LUKOT spt tol BDG-JKT pp mungkin msh bisa masuk toleransi krn saat rpm tinggi (fully open TB valve) maka kevakuman TB juga hampir = tekanan udara luar Winking



siap komandan laksanakan trim`s atas infonya...


coba ane cek bulan depan ada brp byk oli yg nyangkut di filter stlh filter dikembalikan ke TB


RE: OLI Mesin - w_nairda - 17-03-2011 08:51

BUDI Menulis:
Ya pasti ada pengaruhnya bro, one way valve + selang vakum udah dilepas dr TB msh ditambah hambatan OCT di selang pembuangan Blow By Gas Wallbash
Kelemahan mesin A/X yi klo A/X dipake utk perjalanan pendek (< 5km) yg berulang2 maka produksi blow by gas akan meningkat banyak yg dibuktikan dgn konsumsi BBM jadi sangat boros (BBM terbuang sbg Blow By Gas) krn ring piston A/X belum cukup panas utk mengembang sempurna pada perjalanan pendek yg berulang2 bro Winking oleh krn itu blow by gas nya utk perjalanan pendek yg berulang2 dibantu disedot keluar oleh vakum TB, coba perhatiin klo srg perjalanan pendek berulang2 pasti TB (dibawah TB valve) lbh cepat kotor akibat Blow By Gas tsb dp klo dipake perjalanan jauh spt tol JKT-KRWG pp

Klo udah gini ya kompensasinya musti lbh rajin ganti olinya bro misalnya setiap 3000 km sekali ato lebih pendek lage apalagi klo lbh sering melakukan perjalanan2 pendek (< 5 km) yg berulang2

Coba bandingin endapan Blow By Gas di dalam TB vs endapan Blow By Gas di filter bensin skrg utk pemakaian yg sama dalam periode yg sama, nanti bisa tahu efektifitas pembuangan Blow By Gas tsb.
Ane pernah psg OCR/filter bensin spt itu ttp selangnya msh divakum oleh TB, ternyata Blow By Gas yg ditangkap OCR jauh lbh sedikit (dak ampe separonya) dp Blow By Gas yg ditangkap dalam TB, setelah pake sebulanan akhirnya OCR tsb ane copot Tongue1 kebetulan pemakaian rata2 AVS ane < 10 km per perjalanan bahkan kdg2 cuman 3-4 km per perjalanan DAKOT JKT


Whaduh...
Kurang begitu ngeh teknologi apa yang dipakai sama bro d13s...Toungue
Tapi kayaknya mesin standar itu yang paling oke.

Oom Bud, di halaman2 yang lalu ada saran kalau mobil baru ganti oli pertamanya pas servis 10000KM saja sehingga silinder terbentuk sempurna.
Nah, AVG saya kan second, tapi dokumen servis beresnya lengkap mulai dari servis rutin dan ganti oli di 5000KM. Apakah berarti silinder AVG saya tidak terbentuk sempurna? Blow by Gasnya berarti selalu menyusup melewati ring piston dong (baik ringnya sudah mengembang atau belum)?

Thanks
Salam


RE: OLI Mesin - BUDI - 17-03-2011 12:32

w_nairda Menulis:

BUDI Menulis:
Ya pasti ada pengaruhnya bro, one way valve + selang vakum udah dilepas dr TB msh ditambah hambatan OCT di selang pembuangan Blow By Gas Wallbash
Kelemahan mesin A/X yi klo A/X dipake utk perjalanan pendek (< 5km) yg berulang2 maka produksi blow by gas akan meningkat banyak yg dibuktikan dgn konsumsi BBM jadi sangat boros (BBM terbuang sbg Blow By Gas) krn ring piston A/X belum cukup panas utk mengembang sempurna pada perjalanan pendek yg berulang2 bro Winking oleh krn itu blow by gas nya utk perjalanan pendek yg berulang2 dibantu disedot keluar oleh vakum TB, coba perhatiin klo srg perjalanan pendek berulang2 pasti TB (dibawah TB valve) lbh cepat kotor akibat Blow By Gas tsb dp klo dipake perjalanan jauh spt tol JKT-KRWG pp

Klo udah gini ya kompensasinya musti lbh rajin ganti olinya bro misalnya setiap 3000 km sekali ato lebih pendek lage apalagi klo lbh sering melakukan perjalanan2 pendek (< 5 km) yg berulang2

Coba bandingin endapan Blow By Gas di dalam TB vs endapan Blow By Gas di filter bensin skrg utk pemakaian yg sama dalam periode yg sama, nanti bisa tahu efektifitas pembuangan Blow By Gas tsb.
Ane pernah psg OCR/filter bensin spt itu ttp selangnya msh divakum oleh TB, ternyata Blow By Gas yg ditangkap OCR jauh lbh sedikit (dak ampe separonya) dp Blow By Gas yg ditangkap dalam TB, setelah pake sebulanan akhirnya OCR tsb ane copot Tongue1 kebetulan pemakaian rata2 AVS ane < 10 km per perjalanan bahkan kdg2 cuman 3-4 km per perjalanan DAKOT JKT


Whaduh...
Kurang begitu ngeh teknologi apa yang dipakai sama bro d13s...Toungue
Tapi kayaknya mesin standar itu yang paling oke.

Oom Bud, di halaman2 yang lalu ada saran kalau mobil baru ganti oli pertamanya pas servis 10000KM saja sehingga silinder terbentuk sempurna.
Nah, AVG saya kan second, tapi dokumen servis beresnya lengkap mulai dari servis rutin dan ganti oli di 5000KM. Apakah berarti silinder AVG saya tidak terbentuk sempurna? Blow by Gasnya berarti selalu menyusup melewati ring piston dong (baik ringnya sudah mengembang atau belum)?

Thanks
Salam


ganti oli pertama MINIMAL di km 5000 pertama masih oke bro ttp jgn ganti oli di km 1000 pertama Tuh ini salah kaprah + buang2 duit aza, lbh2 abis itu lsg ganti ke oli sintetik di km 1000 pertama tsb Wallbash Maksudnya sih utk lbh baek/lbh licin pake sintetik ttp bynk yg belum tahu klo dinding silinder & ring piston yg baru msh ada pori2 nya alias bergelombang tdk rata 100% shg perlu diratakan betul spy bisa saling nempel 100% dgn memakai oli mineral yg tdk terlalu licin s/d minimal km 5000 pertama (prosesnya spt bedding-in di brake pad yg baru Winking)

Begitu pula nanti abis overhaul ganti ring piston ato/dan bubut silinder maka WAJIB pake oli mineral di km 5000-10.000 pertama setelah overhaul baru stlh itu mau kembali pake oli sintetik diperbolehkan Winking


RE: OLI Mesin - w_nairda - 17-03-2011 17:01

BUDI Menulis:
ganti oli pertama MINIMAL di km 5000 pertama masih oke bro ttp jgn ganti oli di km 1000 pertama Tuh ini salah kaprah + buang2 duit aza, lbh2 abis itu lsg ganti ke oli sintetik di km 1000 pertama tsb Wallbash Maksudnya sih utk lbh baek/lbh licin pake sintetik ttp bynk yg belum tahu klo dinding silinder & ring piston yg baru msh ada pori2 nya alias bergelombang tdk rata 100% shg perlu diratakan betul spy bisa saling nempel 100% dgn memakai oli mineral yg tdk terlalu licin s/d minimal km 5000 pertama (prosesnya spt bedding-in di brake pad yg baru Winking)

Begitu pula nanti abis overhaul ganti ring piston ato/dan bubut silinder maka WAJIB pake oli mineral di km 5000-10.000 pertama setelah overhaul baru stlh itu mau kembali pake oli sintetik diperbolehkan Winking


Muantafflah kalau begitu... Topdeh
Cuma gak tahu deh, pas ganti di 5000KM tu orang pake sintetik atau mineral...kyknya sih langsung sintetik... Ya sud lah... Dah lewat 120000KM yang lalu. Haha Yagak
Bekal pengalaman siapa tahu bisa beli yang barunya... Yagak

Thank you pelajarannya, Oom Bud!! Bravo
Thank you AvanzaXenia.net!! Bravo


RE: OLI Mesin - kend - 17-03-2011 19:55

lho....
Om Budi...
konon katanya 1000 km pertama itu adalah masa2 dimana proses penyesuaian.
kata orang jawa biar permukannya lamak dulu.
ini pun saran dari temen ane yg kerja di pabrik motor dan diesel, kebetulan dia di research and development nya yg menangani assembly, endurance test, dan testing. dan dia bilang faktanya emang di km2 awal selalu ada geram2 yang banyak nyangkut di filter olie. dalam research nya, tiap ngeluarin produk baru, selalu dilakukan serangkaian test dan salah satunya membelah filter oli setelah pengetesan.

saya yg termasuk yakin dengan filosofi ini. makanya saat enreyen selalu ane ganti olie lebih awal.


RE: OLI Mesin - BUDI - 17-03-2011 20:40

kend Menulis:
lho....
Om Budi...
konon katanya 1000 km pertama itu adalah masa2 dimana proses penyesuaian.
kata orang jawa biar permukannya lamak dulu.
ini pun saran dari temen ane yg kerja di pabrik motor dan diesel, kebetulan dia di research and development nya yg menangani assembly, endurance test, dan testing. dan dia bilang faktanya emang di km2 awal selalu ada geram2 yang banyak nyangkut di filter olie. dalam research nya, tiap ngeluarin produk baru, selalu dilakukan serangkaian test dan salah satunya membelah filter oli setelah pengetesan.

saya yg termasuk yakin dengan filosofi ini. makanya saat enreyen selalu ane ganti olie lebih awal.


klo bicara produk internasional thn 50-60 an mmg begitu bro krn kualitas metalurginya + mesin pengerjaannya/bubut dll msh terbatas (tidak presisi) shg geram2 nya banyak pada saat inreyen spy bag2 yg berputar benar2 nempel ke bag statisnya.
Ttp klo skrg thn 2011 produk kayak gitu udah tdk masuk itungan krn metalurginya udah sangat baik/metalnya tambah keras + semua udah presisi pengerjaannya shg proses inreyen tidak bnyk menghasilkan geram2 lagi tetapi tambah lama/panjang jangka waktu inreyennya misalnya dulu km 1000 pertama skrg jadi km 5000 pertama akibat dr metalurgi metalnya makin keras. Klo skrg periode inreyen udah banyak geram2 nya ampe filter oli mampet segala itu tanda2 dr produk mesin gagal & harus segera overhaul bro Winking
Ini kita ngomongin mesin kualitas internasional lho ttp klo mesin yg SNI (Standar Nasional Indonesia) ane kurang tahu Haha mungkin aza wkt inreyen msh banyak geram2 nya. Ane pernah bandingin ngebor baja Amerika tebal 3 mm ama baja KS (Krakatau Steel) tebal 10 mm ternyata lebih sulit/lebih lama/lebih keras ngebor baja Amerika yg tipis lho Winking & geram2 nya pun lbh sdkt yg Amrik krn kualitas metalurginya Gozkirpma

Klo masih kurang yakin coba aza di km 1000 pertama lsg buka filter oli A/X (tdk usah ganti oli mesin dulu) & diamati apa betul itu banyak geram2 nya ampe mampet filter olinya, klo betul lsg klaim garansi minta ganti mesin baru bro Haha


RE: OLI Mesin - kend - 18-03-2011 20:50

oh gitu ya om sekarang.....
emang bener sih itu pengalaman 10tahun lalu.


RE: OLI Mesin - Vincentius Haryanto - 19-03-2011 10:52

Kalo udah enreyen, gnt ja pake yg oli mesin yg bagusan..

kaya A***C (bs ganti ampe 40K km), ato nyari yg nin sinthetic merek O*M**A (Oli Jadul yg muantaf...bisa ahan mpe 80K km)
sygnya harga juga bagus, maklum, barang bagus...Whistling
whorted dan jangka panjang nya itu lho....

buat motor juga bagus...:todeh:


RE: OLI Mesin - ARS91 - 19-03-2011 13:18

Vincentius Haryanto Menulis:
kaya A***C (bs ganti ampe 40K km), ato nyari yg nin sinthetic merek O*M**A (Oli Jadul yg muantaf...bisa ahan mpe 80K km)


Wah Om Vincent jadi ngajakin tebak-tebakan nih 095


RE: OLI Mesin - BUDI - 19-03-2011 13:46

Vincentius Haryanto Menulis:
Kalo udah enreyen, gnt ja pake yg oli mesin yg bagusan..

kaya A***C (bs ganti ampe 40K km), ato nyari yg nin sinthetic merek O*M**A (Oli Jadul yg muantaf...bisa ahan mpe 80K km)
sygnya harga juga bagus, maklum, barang bagus...Whistling
whorted dan jangka panjang 095 nya itu lho....

buat motor juga bagus...:todeh:


oli2 tsb lbh cocok utk pemakaian "high milage" spt taksi BB nya oom Pras Winking bro krn plg lama 1 (satu) tahun oli mesin yg udah dipake (udah kena oksidasi) wajib diganti. lha klo setahun A/X yg pake oli OM**A baru jalan < 20 K km musti ganti oli OM**A lage Hikhik

Ada temen sempat coba oli ini s/d 50 K km (ganti filter oil aza setiap 15 K km) selama 8 bulanan ternyata oli tsb masih oke utk lanjut dipake Gozkirpma


RE: OLI Mesin - BUDI - 19-03-2011 13:58

kend Menulis:
oh gitu ya om sekarang.....
emang bener sih itu pengalaman 10tahun lalu.


ini contoh penjelasan proses running-in dr produsen oli Redline :

Redline has found it best to recommend a mineral oil break-in. Occasionally an engine will glaze its cylinder walls when initially run on Redline, they say, so by using a mineral oil for 2000 miles, verifying there is no oil consumption and then switching to the synthetic, glazing is eliminated.

Cylinder-wall glazing is not a deposit left on the cylinder wall, but rather a displacement of cylinder-wall metal. This happens when the high spots of the cylinder wall crosshatch are not cut or worn off by the piston rings, but rather rolled over into the valleys or grooves of the crosshatch. This leaves a surface that oil adheres to poorly, against which the rings cannot seal well. Compression is lost and oil consumed, and the only cure is to tear down the engine to physically restore the cylinder-wall finish by honing.

Why is glazing not a problem for the major manufacturer? Because they have complete, accurate control over their cylinder-wall finish and ring type.


- Proper seating = hasil inreyen dinding silinder dgn oli mineral
- Glazed = hasil inreyen dinding silinder dgn oli sintetik

Ada beberapa produsen mesin klas top dunia spt Corvette, Mercedes-Benz & Viper Gozkirpma sudah melakukan finishing yg akurat di antara dinding silinder & ring piston (spt ilustrasi di atas) shg mengijinkan pemakaian oli sintetik utk periode inreyen Winking

Resume : rekomendasi proses inreyen suatu mesin adalah cermin dr kualitas mesin ybs Winking


RE: OLI Mesin - SAS34 - 19-03-2011 14:42

BUDI Menulis:

Vincentius Haryanto Menulis:
Kalo udah enreyen, gnt ja pake yg oli mesin yg bagusan..

kaya A***C (bs ganti ampe 40K km), ato nyari yg nin sinthetic merek O*M**A (Oli Jadul yg muantaf...bisa ahan mpe 80K km)
sygnya harga juga bagus, maklum, barang bagus...Whistling
whorted dan jangka panjang 095 nya itu lho....

buat motor juga bagus...:todeh:


oli2 tsb lbh cocok utk pemakaian "high milage" spt taksi BB nya oom Pras Winking bro krn plg lama 1 (satu) tahun oli mesin yg udah dipake (udah kena oksidasi) wajib diganti. lha klo setahun A/X yg pake oli OM**A baru jalan < 20 K km musti ganti oli OM**A lage Hikhik

Ada temen sempat coba oli ini s/d 50 K km (ganti filter oil aza setiap 15 K km) selama 8 bulanan ternyata oli tsb masih oke utk lanjut dipake Gozkirpma


oli mantap tapi belinya kudu ukuran 5 liter Bercucuran
http://www.magnagroup.com/products/omega/images/logo/300.jpg
http://www.magnagroup.com/products/omega/pdf/literature/odis631.pdf
http://www.magnagroup.com/products/omega/pdf/literature/odis757.pdf
http://www.magnagroup.com/products/omega/pdf/literature/odis778.pdf


RE: OLI Mesin - Vincentius Haryanto - 19-03-2011 21:39

mksdnya jangka panjang tuh ya duit kita berinvestasi di situ, dibandingin yg tiap 10 km ganti oli...Om Sas..

memang dulu ane pernah pake oli ini buat motor, temen yg jd sales, ampe ke tempat travel dan bus malam...ternyata memang..Topdeh

nabung ah....Whistling


RE: OLI Mesin - R_4_FLI - 19-03-2011 22:02

lumayan sih harganya......

tp pengalaman temen ane waktu itu dia pake di boil Toyota Cor*la 79 kalo ga salah,
trus waktu keluar kota ( Kab. Bangko menuju kota padang ) perjalanan sekitar 6 jam, tiba dipadang pas nyuci boil baru ketahuan kalo baut oli carter nya ga ada (lepas)

Topdeh tp tu boil ga apa2... salut deh, tp sempat bingung jg, lepasnya kira2 dimana ?? trus emang nasibnya lagi mujur apa memang krn tu oli yg manteb ya ???

perasaan kalo mesin hidup tanpa Oli, 5 menit aja udah mau pecah tu mesin


RE: OLI Mesin - Vincentius Haryanto - 19-03-2011 22:13

R_4_FLI Menulis:
lumayan sih harganya......

tp pengalaman temen ane waktu itu dia pake di boil Toyota Cor*la 79 kalo ga salah,
trus waktu keluar kota ( Kab. Bangko menuju kota padang ) perjalanan sekitar 6 jam, tiba dipadang pas nyuci boil baru ketahuan kalo baut oli carter nya ga ada (lepas)

Topdeh tp tu boil ga apa2... salut deh, tp sempat bingung jg, lepasnya kira2 dimana ?? trus emang nasibnya lagi mujur apa memang krn tu oli yg manteb ya ???

perasaan kalo mesin hidup tanpa Oli, 5 menit aja udah mau pecah tu mesin


Lha yg temen ane cerita pake oli tsb di tour n travel, suatu saat tali kipas nya putus, tp gpp tuh
ampe kota terdekat, baru cari bengkel...
di bgkl tersebut baru ganti tali kipas...
yg jela snasib penumpang selamat..


RE: OLI Mesin - R_4_FLI - 19-03-2011 22:20

om mod, brarti udah betul2 teruji ya om,

manteb


RE: OLI Mesin - Vincentius Haryanto - 19-03-2011 22:40

R_4_FLI Menulis:
om mod, brarti udah betul2 teruji ya om,

manteb


Sudah pasti, bro..

makanya ane nabung dulu....

klo kepaksa ya pake A***C dulu...


RE: OLI Mesin - R_4_FLI - 20-03-2011 05:50

kalo gitu nabung jg ah

Yagak


RE: OLI Mesin - Jemi_Coy - 25-03-2011 08:43

ciput Menulis:
Mo murmer dan cinta produk sendiri: FASTRON
Mo bagus tapi murah: TOTAL Quartz 7000 SL/10-40 W
Mo bagus dan mahal: Motul Texma 10-40W/SL



sblumnya slm knal Om...

btw murah n mahalnya itu brapaan seh om.. kisaran harganya ...095
cos kantong kita kan beda murah bagi om ...blum tentu bagi kita...Yes


RE: OLI Mesin - ilhami - 28-04-2011 10:43

Kalau mencampur oli beda kekentalan masih boleh nggak ya? misal dari sisa oli 500cc Fastron 10w-40 dicampur dengan 3 liter oli 10w-30 fastron juga? atau sisa oli magnatec dicampur GTX


RE: OLI Mesin - BUDI - 29-04-2011 08:07

ilhami Menulis:
Kalau mencampur oli beda kekentalan masih boleh nggak ya? misal dari sisa oli 500cc Fastron 10w-40 dicampur dengan 3 liter oli 10w-30 fastron juga? atau sisa oli magnatec dicampur GTX


HahaHahaHaha itu mah kerjaan orang lab bro, ane dak bisa jawab musti diriset dulu di lab nya Pertamina ato Castrol Yagak

Ngapain gonta-ganti oli mesin Wallbash apa kurang kerjaan ya 095 jgn2 itu sisa2 oli A/X dr BERES ya Tongue1 hasil pengepul SA BERES kali ye HahaHahaHaha


RE: OLI Mesin - Kakan - 28-05-2011 02:12

TuhTuhTuhTuh


RE: OLI Mesin - Noenk - 28-05-2011 09:29

wah.. gua cuma pake olie yg 15-50...skg km mbl sdh m 40 rb... sdh 3 kali digeber sumbawa - jogja aman.. tp y itu gantinya tiap 5rb..


RE: OLI Mesin - zanetti - 20-07-2011 20:30

om2 yg terhormat. newbie mo nanya nih ShyShy

ane ganti oli fastron 10w-40 tgl 4 juni yg lalu, ampe tgl sekarang oli itu baru muter 800km.. emang sih pake nya jarak pendek doank, PP bolak balik kampus ke kos cm 4 km, ama sering geber2 di ring road Tuh

nah rencananya, awal agustus ini mobil mo dibawa turing jauh, jogja-lampung.. kira2 butuh ganti oli lagi ga yah?095

secara teori seharusnya kuat ya kl ga ganti oli? tp entah knp kok kayaknya ga sreg kl jln jauh ga ganti oli dl , tp kok baru 800km uda ganti oli lg Suffer

mohon masukannya ya om2 master disini Cintrong


RE: OLI Mesin - Indra_k - 20-07-2011 21:00

zanetti Menulis:
om2 yg terhormat. newbie mo nanya nih ShyShy

ane ganti oli fastron 10w-40 tgl 4 juni yg lalu, ampe tgl sekarang oli itu baru muter 800km.. emang sih pake nya jarak pendek doank, PP bolak balik kampus ke kos cm 4 km, ama sering geber2 di ring road Tuh

nah rencananya, awal agustus ini mobil mo dibawa turing jauh, jogja-lampung.. kira2 butuh ganti oli lagi ga yah?095

secara teori seharusnya kuat ya kl ga ganti oli? tp entah knp kok kayaknya ga sreg kl jln jauh ga ganti oli dl , tp kok baru 800km uda ganti oli lg Suffer

mohon masukannya ya om2 master disini Cintrong


wah, selama masa pakai baru 800km itu di geber2 nya separah apa Om095

tp klo baru d pake 800km mah Secara teori & logikanya psti oli nya msh bgs tuh Om & msh layak pakaiGozkirpma untuk bawa tour jagja - lampung jg msh OKGozkirpma

Tp terserah si Om sih... klo merasa msh engak 'Sreg' gitu ato tkt & engak yakin sama oli yg dah di pake selama 800km itu. mw ganti oli lg sebelum tour jauh2 jg gppYes


RE: OLI Mesin - zanetti - 20-07-2011 21:18

Indra_k Menulis:
wah, selama masa pakai baru 800km itu di geber2 nya separah apa Om095

tp klo baru d pake 800km mah Secara teori & logikanya psti oli nya msh bgs tuh Om & msh layak pakaiGozkirpma untuk bawa tour jagja - lampung jg msh OKGozkirpma

Tp terserah si Om sih... klo merasa msh engak 'Sreg' gitu ato tkt & engak yakin sama oli yg dah di pake selama 800km itu. mw ganti oli lg sebelum tour jauh2 jg gppYes


geber2nya separah apa ya? pokoknya minimal mah rpm nyentuh 5rb Tuh
sebenernya mah bingung juga masalah oli ini.. gaya nyetir ane kan termasuk extreme condition tuh(jarak pendek & sering geber2)..
mo ganti oli sayang baru jln 800km... tp kl ga ganti kok kayaknya ga sreg.. TuhTuh

pusing.com HahaHaha


RE: OLI Mesin - Indra_k - 20-07-2011 21:28

zanetti Menulis:

Indra_k Menulis:
wah, selama masa pakai baru 800km itu di geber2 nya separah apa Om

tp klo baru d pake 800km mah Secara teori & logikanya psti oli nya msh bgs tuh Om & msh layak pakaiGozkirpma untuk bawa tour jagja - lampung jg msh OKGozkirpma

Tp terserah si Om sih... klo merasa msh engak 'Sreg' gitu ato tkt & engak yakin sama oli yg dah di pake selama 800km itu. mw ganti oli lg sebelum tour jauh2 jg gppYes


geber2nya separah apa ya? pokoknya minimal mah rpm nyentuh 5rb Tuh
sebenernya mah bingung juga masalah oli ini.. gaya nyetir ane kan termasuk extreme condition tuh(jarak pendek & sering geber2)..
mo ganti oli sayang baru jln 800km... tp kl ga ganti kok kayaknya ga sreg.. TuhTuh

pusing.com


Wuelehhh... welehhh... ''minimal nyentuh Rpm 5'' Super set dah, ane aja nyentuh angka 4 jarang kecuali klo di tol lari 100km/h rpm di 4 kurang dikitttttYes
klo dalam kota per rpm sentuh MAX angka 3 dah operTongue1

Klo engak yakin sama kekuatan Oli nya ganti aja Om biar Sreg & enak buat jln2 jauh nanti... Jd gak was2 hati tohGozkirpma


RE: OLI Mesin - zanetti - 20-07-2011 21:41

Indra_k Menulis:
Wuelehhh... welehhh... ''minimal nyentuh Rpm 5'' Super set dah, ane aja nyentuh angka 4 jarang kecuali klo di tol lari 100km/h rpm di 4 kurang dikitttttYes
klo dalam kota per rpm sentuh MAX angka 3 dah operTongue1

Klo engak yakin sama kekuatan Oli nya ganti aja Om biar Sreg & enak buat jln2 jauh nanti... Jd gak was2 hati tohGozkirpma


di ring road jogja kl uda tengah malem kan sepi om Luvorlust
selain itu kl ga rada ngebut, bisa "disundul" ama PO bis sumber bencono Haha

ganti oli aja ya enaknya? biar tentrem hatinya Cintrong


RE: OLI Mesin - Indra_k - 20-07-2011 22:03

zanetti Menulis:

Indra_k Menulis:
Wuelehhh... welehhh... ''minimal nyentuh Rpm 5'' Super set dah, ane aja nyentuh angka 4 jarang kecuali klo di tol lari 100km/h rpm di 4 kurang dikitttttYes
klo dalam kota per rpm sentuh MAX angka 3 dah operTongue1

Klo engak yakin sama kekuatan Oli nya ganti aja Om biar Sreg & enak buat jln2 jauh nanti... Jd gak was2 hati tohGozkirpma


di ring road jogja kl uda tengah malem kan sepi om Luvorlust
selain itu kl ga rada ngebut, bisa "disundul" ama PO bis sumber bencono Haha

ganti oli aja ya enaknya? biar tentrem hatinya Cintrong


Haha yow dah enak nya Om aja, ganti yah ganti Gozkirpma

btw,.. si om klo demen geber2 gitu, pake Oli nya coba deh Full sintetik castrol Edge sport 5w30 Topdeh


RE: OLI Mesin - zanetti - 21-07-2011 00:06

Indra_k Menulis:
btw,.. si om klo demen geber2 gitu, pake Oli nya coba deh Full sintetik castrol Edge sport 5w30 Topdeh


wadow duitnya om kagak nahan...Wallbash
sebenernya ga selalu geber2 juga kok om.. cm emang, bulan kmrn geber2nya lmyn sering.. Tongue1


RE: OLI Mesin - korzlet - 21-07-2011 04:44

baru 800 mah gk usah diganti... jogja lampung paling 700 km, pp cuman 1500 lah... ane aja jkt malang pp ngabisin hampir 2000 km gk sampe ganti oli dulu sebelum berangkat...


RE: OLI Mesin - zanetti - 21-07-2011 05:33

korzlet Menulis:
baru 800 mah gk usah diganti... jogja lampung paling 700 km,


maaf om ralat dikit... jogja-lampung bukan 700km.. tp kira2 1000km..
kmrn2 brgkt dari daerah lampung timur-jogja(lewat selatan) sekitar 1000km..
jogja-bandung aja uda 400an km kl lewat selatan Yagak


RE: OLI Mesin - w_nairda - 21-07-2011 10:05

zanetti Menulis:

korzlet Menulis:
baru 800 mah gk usah diganti... jogja lampung paling 700 km,


maaf om ralat dikit... jogja-lampung bukan 700km.. tp kira2 1000km..
kmrn2 brgkt dari daerah lampung timur-jogja(lewat selatan) sekitar 1000km..
jogja-bandung aja uda 400an km kl lewat selatan Yagak


Gak usah ganti gpp kyknya, Oom Rud.Yagak

Pulang touring aja baru ganti sekalian cek fisik lagi.
Masa sih 2000Km gak tahan itu oli? Wong saiki masih anyar kok... Whistling


RE: OLI Mesin - BUDI - 21-07-2011 10:05

zanetti Menulis:

korzlet Menulis:
baru 800 mah gk usah diganti... jogja lampung paling 700 km,


maaf om ralat dikit... jogja-lampung bukan 700km.. tp kira2 1000km..
kmrn2 brgkt dari daerah lampung timur-jogja(lewat selatan) sekitar 1000km..
jogja-bandung aja uda 400an km kl lewat selatan Yagak


justru klo utk perjalanan2 jauh, interval penggantian olinya lebih panjang bro Winking krn kontaminasi oli/blow by gas-nya lebih sedikit
yg penting level oli dijaga jgn ampe dibawah batas min krn pada perjalanan jauh turunnya level oli mesin (akibat ikut terbakar/menguap) akan lebih terasa krn tambahan dr blow by gas nya lbh sedikt Winking
dp ganti oli mending cek2 yg laen spt kondisi V-belt, selang2 radiator dll yg bisa bocor utk perjalanan jauh.
Jgn lupa cek air aki utk perjalanan jauh klo air aki kurang aki bisa kering Tuh


RE: OLI Mesin - zanetti - 21-07-2011 14:35

BUDI Menulis:
justru klo utk perjalanan2 jauh, interval penggantian olinya lebih panjang bro Winking krn kontaminasi oli/blow by gas-nya lebih sedikit
yg penting level oli dijaga jgn ampe dibawah batas min krn pada perjalanan jauh turunnya level oli mesin (akibat ikut terbakar/menguap) akan lebih terasa krn tambahan dr blow by gas nya lbh sedikt Winking
dp ganti oli mending cek2 yg laen spt kondisi V-belt, selang2 radiator dll yg bisa bocor utk perjalanan jauh.
Jgn lupa cek air aki utk perjalanan jauh klo air aki kurang aki bisa kering Tuh


iya om, pikirnya sih ga usa ganti... tp selama 800km itu, make mobilnya cm jarak deket 4km pp, tau sendiri di jogja om, lampu merahnya byk bgt... Tuh
trus selama 800km itu kadang2 saya jg jorok makenya.. sering geber2 Tuh


RE: OLI Mesin - Hasta - 03-08-2011 11:10

share jg disini...

http://www.supramania.com/aehaas/


RE: OLI Mesin - Indra_k - 03-08-2011 11:56

Yg demen kebut,.. share doung pake oli nya apa?... hehehee~
thx b4


RE: OLI Mesin - Supriyanto Kartono - 03-08-2011 12:19

Indra_k Menulis:
Yg demen kebut,.. share doung pake oli nya apa?... hehehee~
thx b4


Pakai Mobil Oil Super2000 10W-40..
Harga di Balikpapan 68000/liter..Kalo di Jakarta ada yg jual 80,000-an keatas,patut dipertanyakanYagak
Karena harga Balikpapan tidak lebih murah dari Jakarta


RE: OLI Mesin - Bambang Hermanto, ST - 03-08-2011 14:32

Lagi trial pake Total Quartz SM9000 5W40 Full Synth.......Winking


RE: OLI Mesin - ARS91 - 03-08-2011 14:52

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Lagi trial pake Total Quartz SM9000 5W40 Full Synth.......Winking


Seliter harga berapa Om?


RE: OLI Mesin - Bambang Hermanto, ST - 03-08-2011 16:53

ARS91 Menulis:

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Lagi trial pake Total Quartz SM9000 5W40 Full Synth.......Winking


Seliter harga berapa Om?


Aku dapet harga 80K Om...


RE: OLI Mesin - Bayu Suta - 03-08-2011 17:08

Bambang Hermanto, ST Menulis:

ARS91 Menulis:

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Lagi trial pake Total Quartz SM9000 5W40 Full Synth.......Winking


Seliter harga berapa Om?


Aku dapet harga 80K Om...


Bedanya apa ya sama castrol magnatec 095


RE: OLI Mesin - SAS34 - 03-08-2011 21:46

Indra_k Menulis:
Yg demen kebut,.. share doung pake oli nya apa?... hehehee~
thx b4


gimana yg udah pake motul V300 Topdeh? SAE 0-20 kan yah ? kena brp di toda ?


RE: OLI Mesin - Indra_k - 03-08-2011 22:58

SAS34 Menulis:

Indra_k Menulis:
Yg demen kebut,.. share doung pake oli nya apa?... hehehee~
thx b4


gimana yg udah pake motul V300 Topdeh? SAE 0-20 kan yah ? kena brp di toda ?


Motul V300 High RPM 0w-20 (1 boltol 2Liter) harganya Rp 652.000 (ane cek d toko online yg jual oli2 racing Tongue1)

sebelum nya ane jg dah pernah tanya oli motul yg ini lalu2... tp nda ada yg komengHaha


RE: OLI Mesin - Indra_k - 03-08-2011 23:11

Bayu Suta Menulis:

Bambang Hermanto, ST Menulis:
[quote=ARS91]
[quote=Bambang Hermanto, ST]
Lagi trial pake Total Quartz SM9000 5W40 Full Synth.......Winking


Bedanya apa ya sama castrol magnatec 095


bedanya, klo Castrol magnetec itu sea nya 10w-40 om. trs castrol magnetec semi sintetikYes


RE: OLI Mesin - herdanu - 04-08-2011 00:30

pake magnatec 5w - 30, rasanya biasa aja Haha


RE: OLI Mesin - Indra_k - 04-08-2011 09:17

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Lagi trial pake Total Quartz SM9000 5W40 Full Synth.......Winking


Om Bambang, katanya mw pake yg 5w-30095


RE: OLI Mesin - Abbie gundil - 04-08-2011 09:41

om klo shell helix HX-7 10-40W vs Castrol Magnatec 10-40W bagusan mana harga beda dikit sih per liternya?


RE: OLI Mesin - Indra_k - 04-08-2011 12:04

Abbie gundil Menulis:
om klo shell helix HX-7 10-40W vs Castrol Magnatec 10-40W bagusan mana harga beda dikit sih per liternya?


Haduhhh susah nih pertanyaanyaSuper


RE: OLI Mesin - Dhewo - 04-08-2011 12:16

Indra_k Menulis:

Abbie gundil Menulis:
om klo shell helix HX-7 10-40W vs Castrol Magnatec 10-40W bagusan mana harga beda dikit sih per liternya?


Haduhhh susah nih pertanyaanyaSuper

udah ada yang jawab bro.. cek disini dah mungkin bisa jadi pertimbangan buat Om Abbie Yagak selain tentunya punya alternatif sendiri Topdeh


RE: OLI Mesin - Indra_k - 04-08-2011 20:00

barusan AvG ane, gnti Oli lgYes tp engak + gnti oil filter. ane isi 3 botol oli nyaTongue1 jd PAS 3 Liter


RE: OLI Mesin - SAS34 - 04-08-2011 21:00

Indra_k Menulis:
barusan AvG ane, gnti Oli lgYes tp engak + gnti oil filter. ane isi 3 botol oli nyaTongue1 jd PAS 3 Liter

jd gmn nih kesannya pake motul v300 ?Yagak
knp nga ganti filter sekalian aja ? sayang oli barunya... Bercucuran


RE: OLI Mesin - Indra_k - 04-08-2011 21:42

SAS34 Menulis:

Indra_k Menulis:
barusan AvG ane, gnti Oli lgYes tp engak + gnti oil filter. ane isi 3 botol oli nyaTongue1 jd PAS 3 Liter

jd gmn nih kesannya pake motul v300 ?Yagak
knp nga ganti filter sekalian aja ? sayang oli barunya... Bercucuran


engak om SAS, ane engak pke motul v300 gak sanggup ah pake oli ituTearyeyes
jd ttp menggunakan oli biasa'' yg sama kyk sebelumnyaYes


RE: OLI Mesin - Bambang Hermanto, ST - 05-08-2011 04:24

Indra_k Menulis:

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Lagi trial pake Total Quartz SM9000 5W40 Full Synth.......Winking


Om Bambang, katanya mw pake yg 5w-30095


Ogut blm nyampe elmunya Ndra kalo pake yg ntu...Winking


RE: OLI Mesin - w_nairda - 05-08-2011 04:31

Bambang Hermanto, ST Menulis:

Indra_k Menulis:

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Lagi trial pake Total Quartz SM9000 5W40 Full Synth.......Winking


Om Bambang, katanya mw pake yg 5w-30095


Ogut blm nyampe elmunya Ndra kalo pake yg ntu...Winking


Kalau saya bukan cuma elmunya yang belon sampe, tapi kantongnya motul-motul tidak sampe...Wallbash Haha


*Bukan main, memang momod teladan, waktu sahur tetep patroli....Topdeh


RE: OLI Mesin - Bambang Hermanto, ST - 05-08-2011 04:33

w_nairda Menulis:
*Bukan main, memang momod teladan, waktu sahur tetep patroli....Topdeh


HHhuuuussss.......Tongue1Tongue1


RE: OLI Mesin - w_nairda - 05-08-2011 04:41

Bambang Hermanto, ST Menulis:

w_nairda Menulis:
*Bukan main, memang momod teladan, waktu sahur tetep patroli....Topdeh


HHhuuuussss.......Tongue1Tongue1


Dah, Oom...tidur...
Ntar siang biar gak ngantuk kalau ada yang nge-buzz lagi...Tongue1 Haha

Oom, cari oli Total Quartz 9000 di mana ya? Sy tanya bengkel2 & Shop n drive mereka gak punya....


RE: OLI Mesin - Bambang Hermanto, ST - 05-08-2011 04:49

w_nairda Menulis:

Bambang Hermanto, ST Menulis:

w_nairda Menulis:
*Bukan main, memang momod teladan, waktu sahur tetep patroli....Topdeh


HHhuuuussss.......Tongue1Tongue1


Dah, Oom...tidur...
Ntar siang biar gak ngantuk kalau ada yang nge-buzz lagi...Tongue1 Haha

Oom, cari oli Total Quartz 9000 di mana ya? Sy tanya bengkel2 & Shop n drive mereka gak punya....


Keluar pintu Tol Bekasi Barat kan ada Pom Bensin TOTAL tuh Om..sebelahnya Giant.
Disitu ada kok....


RE: OLI Mesin - w_nairda - 05-08-2011 04:51

Bambang Hermanto, ST Menulis:

w_nairda Menulis:

Bambang Hermanto, ST Menulis:

w_nairda Menulis:
*Bukan main, memang momod teladan, waktu sahur tetep patroli....Topdeh


HHhuuuussss.......Tongue1Tongue1


Dah, Oom...tidur...
Ntar siang biar gak ngantuk kalau ada yang nge-buzz lagi...Tongue1 Haha

Oom, cari oli Total Quartz 9000 di mana ya? Sy tanya bengkel2 & Shop n drive mereka gak punya....


Keluar Tol Bekasi Barat kan ada pom bensin Total tuh Om...sebelahnya Giant.
Disitu ada kok....


Oiya ya...
Kan ada pom bensinnya...
Ah, klo keluar tol barat mah macet pas pulang kantor, Oom...
Sy beli di pom Total di gatsu aja deh...

Thank you, Oom...


RE: OLI Mesin - w_nairda - 06-08-2011 10:32

Oiya, mau tanya nih...

Dari beberapa postingan tentang oli yang saya search, kok ada perbedaan tentang jumlah aditif polymer yang ditambahkan pada oli ya?

- Ada yang bilang semaikin besar angka di depan kode "Winter" pada SAE, maka semakin banyak pula polymer yang ditambahkan. (Jadi 5W-40 punya kadar polymer lebih sedikit daripada 10W-40)
- Ada juga yang bilang semakin besar selisih angka pada kode SAE, maka semakin banyak pula polymer yang ditambahkan. Dengan demikian SAE 5W-40 mengandung polymer lebih banyak daripada SAE 10W-40.

Mana yang benar nih ya? 095

Mengingat sebentar lagi akan ganti oli, saya mau ganti yang polymernya gak banyak, karena yang lebih dulu rusak adalah polymernya itu kan?

Lalu ada pengaruh buruk gak kalau tadinya pakai semi-synthetic lalu diganti dengan full-synthetic?

Mohon pencerahan untuk nubie yang kebingungan ini. Topdeh


RE: OLI Mesin - w_nairda - 06-08-2011 11:55

up dulu ah....kok sepi?


RE: OLI Mesin - Dhewo - 06-08-2011 12:57

w_nairda Menulis:
Oiya, mau tanya nih...

Dari beberapa postingan tentang oli yang saya search, kok ada perbedaan tentang jumlah aditif polymer yang ditambahkan pada oli ya?

- Ada yang bilang semaikin besar angka di depan kode "Winter" pada SAE, maka semakin banyak pula polymer yang ditambahkan. (Jadi 5W-40 punya kadar polymer lebih sedikit daripada 10W-40)
- Ada juga yang bilang semakin besar selisih angka pada kode SAE, maka semakin banyak pula polymer yang ditambahkan. Dengan demikian SAE 5W-40 mengandung polymer lebih banyak daripada SAE 10W-40.

Mana yang benar nih ya? 095

Mengingat sebentar lagi akan ganti oli, saya mau ganti yang polymernya gak banyak, karena yang lebih dulu rusak adalah polymernya itu kan?

Lalu ada pengaruh buruk gak kalau tadinya pakai semi-synthetic lalu diganti dengan full-synthetic? ----> malah lebih enak Om ,tp lebih baik di kuras dulu sampe bener2 bersih,baru ganti Olinya..

Mohon pencerahan untuk nubie yang kebingungan ini. Topdeh

ane jawab yang udah ane jalanin sendiri aja ya,yg berat2 biar para mastah yang jawab Haha


RE: OLI Mesin - w_nairda - 06-08-2011 13:54

Ck....tadi tanya harga oli Total Quartz 9000 5W-40 di SPBU Total. Rp.143rb/lt...Wallbash
Beli...nggak...beli...nggak...

*Rasanya Pak BUDI pernah bilang harganya dibawah 100rb/lt deh...


RE: OLI Mesin - R_4_FLI - 06-08-2011 13:59

rencana mo ganti oli juga, tp masih bingung yang bagus oli apa yah, mau coba ganti yg lain, selama ini oli bawaan dealer terus


RE: OLI Mesin - andri2377 - 06-08-2011 13:59

beli aja om Adrian, terus ganti oli mobilnya, terus di review disini...Winking


RE: OLI Mesin - agus aribowo - 06-08-2011 13:59

Bambang Hermanto, ST Menulis:

Indra_k Menulis:

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Lagi trial pake Total Quartz SM9000 5W40 Full Synth.......Winking


Om Bambang, katanya mw pake yg 5w-30095


Ogut blm nyampe elmunya Ndra kalo pake yg ntu...Winking


gw salut ama momod 1 ni,sifatnya low profil Topdeh
cuma bisa ngucap sukses ya om Topdeh


RE: OLI Mesin - w_nairda - 06-08-2011 14:03

R_4_FLI Menulis:
rencana mo ganti oli juga, tp masih bingung yang bagus oli apa yah, mau coba ganti yg lain, selama ini oli bawaan dealer terus


Castrol EDGE, Mobil1, Total Quartz
Tapi hrgnya juga bagus semua....Wallbash

andri2377 Menulis:
beli aja om Adrian, terus ganti oli mobilnya, terus di review disini...Winking


Ntar dulu ah, abis lebaran aja. Takut gak beli oleh2 nanti dari Padang....Whistling Haha


RE: OLI Mesin - andri2377 - 06-08-2011 14:16

w_nairda Menulis:

andri2377 Menulis:
beli aja om Adrian, terus ganti oli mobilnya, terus di review disini...Winking


Ntar dulu ah, abis lebaran aja. Takut gak beli oleh2 nanti dari Padang....Whistling Haha


HahaHaha


RE: OLI Mesin - R_4_FLI - 06-08-2011 14:18

w_nairda Menulis:

R_4_FLI Menulis:
rencana mo ganti oli juga, tp masih bingung yang bagus oli apa yah, mau coba ganti yg lain, selama ini oli bawaan dealer terus


Castrol EDGE, Mobil1, Total Quartz
Tapi hrgnya juga bagus semua....Wallbash


YagakYagak


RE: OLI Mesin - BUDI - 06-08-2011 14:29

w_nairda Menulis:
Ck....tadi tanya harga oli Total Quartz 9000 5W-40 di SPBU Total. Rp.143rb/lt...Wallbash Mungkin harganya sengaja dinaekan krn oli Total Quartz 9000 SAE 5W-40 ini mmg = oli ELF Excellium GP SAE 5W-40 yg price listnya Rp 150 rb/ltr Winking
Beli...nggak...beli...nggak...

*Rasanya Pak BUDI pernah bilang harganya dibawah 100rb/lt deh... di koh Ayung/Sentral Motor Atrium Senen (telp 3846186) terakhir beli msh 65 rb-an/ltr bro (dulu thn 2005/2006 Total Quartz 9000 SAE 5W-40 msh dijual @ hrg 35 rb/liter Gozkirpma sblm diageni ama group Astra), hrg oli2 pasti naek bnyk klo udah masuk iklan Tuh
UPDATED : barusan tanya Total Quartz 9000 SAE 5W/40 @ 70 rb/liter Yagak




RE: OLI Mesin - w_nairda - 06-08-2011 15:02

BUDI Menulis:

w_nairda Menulis:
Ck....tadi tanya harga oli Total Quartz 9000 5W-40 di SPBU Total. Rp.143rb/lt...Wallbash Mungkin harganya sengaja dinaekan krn oli Total Quartz 9000 SAE 5W-40 ini mmg = oli ELF Excellium GP SAE 5W-40 yg price listnya Rp 150 rb/ltr Winking
Beli...nggak...beli...nggak...

*Rasanya Pak BUDI pernah bilang harganya dibawah 100rb/lt deh... di koh Ayung/Sentral Motor Atrium Senen (telp 3846186) terakhir beli msh 65 rb-an/ltr bro (dulu thn 2005/2006 Total Quartz 9000 SAE 5W-40 msh dijual @ hrg 35 rb/liter Gozkirpma sblm diageni ama group Astra), hrg oli2 pasti naek bnyk klo udah masuk iklan Tuh
UPDATED : barusan tanya Total Quartz 9000 SAE 5W/40 @ 70 rb/liter Yagak


Haaa? 70rb/lt, Pak Budi? Gak curiga tuh?095
Kurang dari setengahnya lho, Pak....


RE: OLI Mesin - BUDI - 06-08-2011 15:14

w_nairda Menulis:

BUDI Menulis:

w_nairda Menulis:
Ck....tadi tanya harga oli Total Quartz 9000 5W-40 di SPBU Total. Rp.143rb/lt...Wallbash Mungkin harganya sengaja dinaekan krn oli Total Quartz 9000 SAE 5W-40 ini mmg = oli ELF Excellium GP SAE 5W-40 yg price listnya Rp 150 rb/ltr Winking
Beli...nggak...beli...nggak...

*Rasanya Pak BUDI pernah bilang harganya dibawah 100rb/lt deh... di koh Ayung/Sentral Motor Atrium Senen (telp 3846186) terakhir beli msh 65 rb-an/ltr bro (dulu thn 2005/2006 Total Quartz 9000 SAE 5W-40 msh dijual @ hrg 35 rb/liter Gozkirpma sblm diageni ama group Astra), hrg oli2 pasti naek bnyk klo udah masuk iklan Tuh
UPDATED : barusan tanya Total Quartz 9000 SAE 5W/40 @ 70 rb/liter Yagak


Haaa? 70rb/lt, Pak Budi? Gak curiga tuh?095
Kurang dari setengahnya lho, Pak....


klo di Toda sktr 100 rb-an/ltr ttp ada promo beli 3 liter dapet free 1 liter bro, jadi itung2 juga sama 300 rb dapet 4 liter = Rp 75 rb/ltr Winking
mmg hrgnya segitu tho Wink

klo oli klas @ 143 rb/ltr mending ambil motul 8100 excess 5W-40 skln bro udah 'ester' Gozkirpma



RE: OLI Mesin - w_nairda - 06-08-2011 16:02

BUDI Menulis:
klo di Toda sktr 100 rb-an/ltr ttp ada promo beli 3 liter dapet free 1 liter bro, jadi itung2 juga sama 300 rb dapet 4 liter = Rp 75 rb/ltr Winking
mmg hrgnya segitu tho Wink

klo oli klas @ 143 rb/ltr mending ambil motul 8100 excess 5W-40 skln bro udah 'ester' Gozkirpma


Tapi dijamin asli kan, Pak Budi?
Soalnya selisihnya agak besar dengan SPBU Totalnya.... (Kok bisa ya?)

Kalau memang kualitasnya sama, ya mendingan beli ke Ayung or TODA aja ya toh?


RE: OLI Mesin - Bambang Hermanto, ST - 06-08-2011 16:13

w_nairda Menulis:
Tapi dijamin asli kan, Pak Budi?
Soalnya selisihnya agak besar dengan SPBU Totalnya.... (Kok bisa ya?)

Kalau memang kualitasnya sama, ya mendingan beli ke Ayung or TODA aja ya toh?


do the best for you brader...Gozkirpma

...and waiting for your testi...Winking


RE: OLI Mesin - Bayu Suta - 06-08-2011 17:53

Ayo om adrian beli tar review dimari yak... Topdeh


RE: OLI Mesin - Indra_k - 06-08-2011 19:12

w_nairda Menulis:
Ck....tadi tanya harga oli Total Quartz 9000 5W-40 di SPBU Total. Rp.143rb/lt...Wallbash
Beli...nggak...beli...nggak...

*Rasanya Pak BUDI pernah bilang harganya dibawah 100rb/lt deh...


trs jg nya beli engak Om?...

btw, info aja nih Om. Motul H-tech 5w-30 di ace 100rb harganyaYes


RE: OLI Mesin - Bayu Suta - 06-08-2011 20:38

Indra_k Menulis:
trs jg nya beli engak Om?...

btw, info aja nih Om. Motul H-tech 5w-30 di ace 100rb harganyaYes


itu per liter ya bro 095


RE: OLI Mesin - Indra_k - 06-08-2011 20:42

Bayu Suta Menulis:

Indra_k Menulis:
trs jg nya beli engak Om?...

btw, info aja nih Om. Motul H-tech 5w-30 di ace 100rb harganyaYes


itu per liter ya bro 095


yap, per liter itu om. (motul h-tech itu botol kecil isi nya 1 Lt)


RE: OLI Mesin - BUDI - 06-08-2011 20:46

Indra_k Menulis:
btw, info aja nih Om. Motul H-tech 5w-30 di ace 100rb harganyaYes


di atrium senen bisa dapet 80 rb-an/ltr bro Winking
yg H-tech ini tipe ekonomis Topdeh ttp blum 'ester' & blendingnya di Philipines (CMIIW), klo 6100 (ester additive)/8100 (ester based)Luvorlust udah 'ester' & 300V udah 'double ester based' Gozkirpma




RE: OLI Mesin - Bayu Suta - 06-08-2011 21:08

3liter=60rb Bedanya jauh jg Tuh

Pak budi klo untuk mobil yg jarang pakai recomend gak? sayang kan klo misal 3bln mesti ganti oli lagi, 1bln paling dipake 2x itupun gak jauh...


RE: OLI Mesin - BUDI - 06-08-2011 21:17

Bayu Suta Menulis:
3liter=60rb Bedanya jauh jg Tuh

Pak budi klo untuk mobil yg jarang pakai recomend gak? sayang kan klo misal 3bln mesti ganti oli lagi, 1bln paling dipake 2x itupun gak jauh...


klo jrg pake mobil (low milage), lebih ekonomis pilih oli mineral spt Prima XP SAE 10W-40 plg2 30 rb/liter & ganti setiap 6 bulan sekali
N/B : klo udah pake oli mineral jgn diganti ke oli sintetik bro, nanti seal2 olinya bisa bocor krn oli sintetik akan membersihkan kerak2 di celah seal2 oli tsb Winking


RE: OLI Mesin - R_4_FLI - 06-08-2011 21:19

BUDI Menulis:
klo jrg pake mobil (low milage), pilih aza oli mineral spt Prima XP SAE 10W-40 plg2 30 rb/liter & ganti setiap max 6 bulan sekali
...........


brarti tepat pilihan ane

thanks om budi KissesKisses


RE: OLI Mesin - Bayu Suta - 07-08-2011 00:51

BUDI Menulis:
klo jrg pake mobil (low milage), lebih ekonomis pilih oli mineral spt Prima XP SAE 10W-40 plg2 30 rb/liter & ganti setiap 6 bulan sekali
N/B : klo udah pake oli mineral jgn diganti ke oli sintetik bro, nanti seal2 olinya bisa bocor krn oli sintetik akan membersihkan kerak2 di celah seal2 oli tsb Winking


Klo sudah pake Prima XP Berarti ga boleh balik lagi ke castrol magnatec dong Pak Budi??
karena castrol magnatec sendiri teknologi sintetik.

bagaimana klo kedepannya jd sering pake, OLI apa penggantinya yg aman?


RE: OLI Mesin - herdanu - 07-08-2011 04:59

kalo motul H-tech 5-30 ama Magnatec 5-30 , pilih mana yak 095


RE: OLI Mesin - w_nairda - 07-08-2011 05:02

BUDI Menulis:
klo jrg pake mobil (low milage), lebih ekonomis pilih oli mineral spt Prima XP SAE 10W-40 plg2 30 rb/liter & ganti setiap 6 bulan sekali
N/B : klo udah pake oli mineral jgn diganti ke oli sintetik bro, nanti seal2 olinya bisa bocor krn oli sintetik akan membersihkan kerak2 di celah seal2 oli tsb Winking


Waaah....cilaka dong klo gitu...Eek3
Saya biasanya pake oli pasaran macam Shell Helix HX7 10W-40, Pak BUDI....
Berarti gak disarankan pindah ke Full Synthetic macam TQ 9000 dong?
Paling gak harus sekalian ganti seal2-nya dulu...Wallbash

*Gagal maning....gagal maning....Haha


RE: OLI Mesin - BUDI - 07-08-2011 06:15

w_nairda Menulis:

BUDI Menulis:
klo jrg pake mobil (low milage), lebih ekonomis pilih oli mineral spt Prima XP SAE 10W-40 plg2 30 rb/liter & ganti setiap 6 bulan sekali
N/B : klo udah pake oli mineral jgn diganti ke oli sintetik bro, nanti seal2 olinya bisa bocor krn oli sintetik akan membersihkan kerak2 di celah seal2 oli tsb Winking


Waaah....cilaka dong klo gitu...Eek3
Saya biasanya pake oli pasaran macam Shell Helix HX7 10W-40, Pak BUDI....
Berarti gak disarankan pindah ke Full Synthetic macam TQ 9000 dong?
Paling gak harus sekalian ganti seal2-nya dulu...Wallbash

*Gagal maning....gagal maning....Haha


biasanya bgt bro klo pindah dr oli mineral ke oli sintetik maka resikonya seal2 oilnya bisa bocor
umumnya boil2 baru stlh running-in (5000 km pertama) lsg pake oli sintetik klo umur mesin udah agak tua (celah2 mulai agak longgar) baru pindah ke oli mineral agar celah2 nya ditutup/diisi oleh kerak2 oli mineral bro Wink & biasanya tekanan oli mineral juga lebih stabil pada rpm rendah (kondisi macet2)
kekurangannya oil mineral lebih cepat interval penggantiannya & proteksi di rpm tinggi sedikit kurang klo dibandingkan yg sintetik


RE: OLI Mesin - BUDI - 07-08-2011 06:21

herdanu Menulis:
kalo motul H-tech 5-30 ama Magnatec 5-30 , pilih mana yak 095


sekedar saran aza bro, klo umur boil udah cukup tua (celah2 udah mulai longgar) & boil sering dipake macet ria spt di Jakarta (rpm rendah/tek oli rendah) sebaiknya dihindari pake oli 5-30 krn tekanan oli bisa turun ke batas min shg pelumasan mesin krg sempurna
lbh baik pake yg 5-40 ato 10-40 aza, kecuali klo boil srg dipake di rpm tinggi (jalan tol) maka oli 5-30 msh oke (ttp jgn pernah pake oli 5-20 yg tidak direkomen ama pabrikan ADM)
N/B : tekanan oli tgt pada rpm mesin & viscositas oli + kerapatan celah2 mesin


RE: OLI Mesin - w_nairda - 07-08-2011 06:28

BUDI Menulis:

w_nairda Menulis:
Waaah....cilaka dong klo gitu...Eek3
Saya biasanya pake oli pasaran macam Shell Helix HX7 10W-40, Pak BUDI....
Berarti gak disarankan pindah ke Full Synthetic macam TQ 9000 dong?
Paling gak harus sekalian ganti seal2-nya dulu...Wallbash

*Gagal maning....gagal maning....Haha


biasanya bgt bro klo pindah dr oli mineral ke oli sintetik maka resikonya seal2 oilnya bisa bocor
umumnya boil2 baru stlh running-in (5000 km pertama) lsg pake oli sintetik klo umur mesin udah agak tua (celah2 mulai agak longgar) baru pindah ke oli mineral agar celah2 nya ditutup/diisi oleh kerak2 oli mineral bro Wink & biasanya tekanan oli mineral juga lebih stabil pada rpm rendah (kondisi macet2)
kekurangannya oil mineral lebih cepat interval penggantiannya & proteksi di rpm tinggi sedikit kurang klo dibandingkan yg sintetik


Berarti saya lebih baik stay di semi-synthetic aja ya, Pak Budi? 095
Dari oli2 pasaran semi-synthetic macam Shell, Castrol, Total, Motul, dsb, ada rekomend untuk base-oilnya yang paling bagus gak? Dengar2 base oilnya Total lbh bagus daripada Shell or Castrol...

Perlu gak kalau AVG 2004 dengan jarak tempuh sudah lebih dari 145.000Km pakai SAE 50 (lebih kental dari SAE 40)? Rute kombinasi tol lancar & macet.

*Tadinya semangat cari Motul 6100, ternyata 100% synthetic juga...Wallbash Gagal maning...gagal maning....Haha

Maturnuwun sanget, Pak Budi atas info2nya....Topdeh


RE: OLI Mesin - BUDI - 07-08-2011 11:45

w_nairda Menulis:

BUDI Menulis:

w_nairda Menulis:
Waaah....cilaka dong klo gitu...
Saya biasanya pake oli pasaran macam Shell Helix HX7 10W-40, Pak BUDI....
Berarti gak disarankan pindah ke Full Synthetic macam TQ 9000 dong?
Paling gak harus sekalian ganti seal2-nya dulu...Wallbash

*Gagal maning....gagal maning....Haha


biasanya bgt bro klo pindah dr oli mineral ke oli sintetik maka resikonya seal2 oilnya bisa bocor
umumnya boil2 baru stlh running-in (5000 km pertama) lsg pake oli sintetik klo umur mesin udah agak tua (celah2 mulai agak longgar) baru pindah ke oli mineral agar celah2 nya ditutup/diisi oleh kerak2 oli mineral bro Wink & biasanya tekanan oli mineral juga lebih stabil pada rpm rendah (kondisi macet2)
kekurangannya oil mineral lebih cepat interval penggantiannya & proteksi di rpm tinggi sedikit kurang klo dibandingkan yg sintetik


Berarti saya lebih baik stay di semi-synthetic aja ya, Pak Budi? 095
Dari oli2 pasaran semi-synthetic macam Shell, Castrol, Total, Motul, dsb, ada rekomend untuk base-oilnya yang paling bagus gak? Hampir sama quality nya bro, dulu ane langganan Motul 8100 (ester based) ttp krn hrg makin mahal jadi beralih ke Total Quartz 9000.Big Grin Klo Castrol blum pernah pake krn bynk dipalsu stlh oli2 Pertamina Tuh Dengar2 base oilnya Total lbh bagus daripada Shell or Castrol...

Perlu gak kalau AVG 2004 dengan jarak tempuh sudah lebih dari 145.000Km pakai SAE 50 (lebih kental dari SAE 40)? Rute kombinasi tol lancar & macet. Pake SAE 10W40 ato 5W40 udah cukup bro

*Tadinya semangat cari Motul 6100, ternyata 100% synthetic juga...Wallbash Gagal maning...gagal maning....Haha

Maturnuwun sanget, Pak Budi atas info2nya....Topdeh


klo mesin udah umur sebaiknya jgn sering gonta-ganti oli mesin bro krn lbh sensitif Winking
yg penting klo beli oli amati jgn ampe dapet oli palsu & abis ganti oli kemasannya lsg dipotong2/dimusnahkan spy tdk bs dipake isi ulang oli palsu

N/B : jgn srg pake oil flush (kerosene) pada mesin2 berumur krn efeknya mirip dgn oli sintetik yi oil flush juga membersihkan kerak2 di oil seal (bisa bikin rembes/bocor). Klo mau flush pake aza oli encer SAE 10 dgn idle selama 10-15 menit cukup utk membersihkan sludge2 dalam ruang mesin


RE: OLI Mesin - w_nairda - 07-08-2011 12:09

BUDI Menulis:
klo mesin udah umur sebaiknya jgn sering gonta-ganti oli mesin bro krn lbh sensitif Winking
yg penting klo beli oli amati jgn ampe dapet oli palsu & abis ganti oli kemasannya lsg dipotong2/dimusnahkan spy tdk bs dipake isi ulang oli palsu

N/B : jgn srg pake oil flush (kerosene) pada mesin2 berumur krn efeknya mirip dgn oli sintetik yi oil flush juga membersihkan kerak2 di oil seal (bisa bikin rembes/bocor). Klo mau flush pake aza oli encer SAE 10 dgn idle selama 10-15 menit cukup utk membersihkan sludge2 dalam ruang mesin


Wah, berarti gak usah pakai engine flush segala ya. Yang model dimasukkan sebelum ganti oli....?
Jgn2 karena dah 2 kali ganti oli pakai flush dulu sy bulan kemarin harus ganti seal di blok mesin krn oli dah rembes,,,,Wallbash

*Jadi klo untuk mesin jadoel mendingan berkerak aja...Haha

Oke, Pak Budi...! Thank you! Topdeh


RE: OLI Mesin - Indra_k - 07-08-2011 20:39

herdanu Menulis:
kalo motul H-tech 5-30 ama Magnatec 5-30 , pilih mana yak 095


Pilih Motul H-tech 5w-30 aja Om, klo magnatec 5w-30 (setahu saya susah carinya tuh oli) klo mw pke keluaran castrol, mending sekalian yg EDGE aja sae 5w-30 cukupGozkirpma


RE: OLI Mesin - herdanu - 07-08-2011 23:43

@P Budi : kebetulan masih baru kok, avg saya tahun 2009, dan sering juga lukot Smile

@Indra K : untungnya lagi saya ndak susah dapetin magnatec 5w-30, cukup telp dah diantar ke rumah ... langsung ke manager cabang castrol di surabaya Winking, ini juga baru pake magnatec 5w-30 karena di suruh coba, sebelumnya sih dah pake EDGE kok om


RE: OLI Mesin - Bambang Hermanto, ST - 08-08-2011 04:13

herdanu Menulis:
@P Budi : kebetulan masih baru kok, avg saya tahun 2009, dan sering juga lukot Smile

@Indra K : untungnya lagi saya ndak susah dapetin magnatec 5w-30, cukup telp dah diantar ke rumah ... langsung ke manager cabang castrol di surabaya Winking, ini juga baru pake magnatec 5w-30 karena di suruh coba, sebelumnya sih dah pake EDGE kok om


Kalo boil angkatan ke 1 atau ke 2 gak rekomen donk pake yg full synthetic....095Winking

@ Om Herdanu : ditunggu testinya nih...Winking


RE: OLI Mesin - ilhami - 08-08-2011 08:04

Wah injector cleaner, complete fuel system cleaner merek STP, ada tulisannya "This product is made with jet fuel, a high-quality carrier of active ingredients" berarti isinya kerosene juga dong?


RE: OLI Mesin - BUDI - 08-08-2011 09:16

ilhami Menulis:
Wah injector cleaner, complete fuel system cleaner merek STP, ada tulisannya "This product is made with jet fuel = BBM pesawat terbang = avtur/avgas @ US$ 0,9/liter Winking, a high-quality carrier of active ingredients" berarti isinya kerosene juga dong?

klo ada CAS number nya baru bisa diketahui isi komponennya bro
spt : jet fuel = CAS no.94114-58-6, acetone = CAS no.67-64-1 & kerosene = CAS No.64771-72-8
biasanya cleaner2 spt itu dijual mahal krn ongkos iklannya yg mahal bro Toungue (= korban iklan)


RE: OLI Mesin - w_nairda - 08-08-2011 09:48

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Kalo boil angkatan ke 1 atau ke 2 gak rekomen donk pake yg full synthetic....095Winking

Kyknya kalau dari pertama sudah pakai full-synthetic gpp kali, Oom. Yang masalah kan kalau tadinya dah pakai oli mineral / semi-synthetic terus diganti pakai full-synthetic...

@ Om Herdanu : ditunggu testinya nih...Winking
ditunggu juga kiriman Castrolnya...Haha




RE: OLI Mesin - Cherry La - 18-08-2011 07:57

Mau tanya dunk..untuk Avansa Matic bagusnya apa ya..


RE: OLI Mesin - BUDI - 18-08-2011 09:00

Cherry La Menulis:
Mau tanya dunk..untuk Avansa Matic bagusnya apa ya..


oli mesin bawaan dr pabrik Toyota pake oli based mineral utk periode running-in s/d 5000-10000 km pertama agar ring piston, metal2 dapat duduk dgn sempurna
Sehabis itu terserah kita msg2, klo budget terbatas ya pake oli based mineral aza misalnya oli Pertamina XP ato Fastron, Shell Helix Plus H7 ato Castrol Magnatec klo mau mesin lebih bersih pake oli based full-sintetik spt Shell Helix Ultra, Total Quartz 9000 ato Motul 8100 dll
YANG PENTING JGN AMPE BELI/ISI OLI PALSU Wallbash & klo udah pake oli merk tertentu sebaiknya jgn srg gonta-ganti Winking kuatir malah timbul 'oil sludge' (lumpur oli)Wallbash


RE: OLI Mesin - Cherry La - 18-08-2011 09:18

Okay, sdh saya catat infonya. Meluncur deh skrg ke bengkellll...cuzzzzz Big Grin
Makasih banyak yah... Smile


RE: OLI Mesin - kend - 18-08-2011 09:22

All,

Mohon advise nya.

ane ada pengalaman unik nih saat ganti oli di bengkel langganan ane ( bukan di Beres - karena ganti olie tiap 5000 km).

saat mulai ganti olie, nih bengkel kok nggak pakai teknisi biasanya ( yg ngerjain semacam sopir yg suka maju mundurin mobil untuk di servise atau untuk di cuci).
saya mulai curiga ada yg tidak beres nih.

saya pantengin anaja proses ganti olie tanpa berkedip. mulai kurus sampai nglepas filter OK.

nah saat nuangin (Castrol Magnatec 4 liter), saya rada cerewet. dituang setengah cek dipstic.
Olie Belum nampak di dipstek.
Tuang 3/4, oli belum naik.
(mulai curiga nih).
dituang disisain sekitar 0,5 liter. Olie belum naik juga.

ada yg salah nih...
ternyata saat masang filter nya kurang kenceng, sehingga olie yg di tuang terbuang percuma.

dibenerin filter nya, diambilkan 1 galon (4 liter) lagi, nah setelah ini olie baru mau naik.
pas sampai level max, berhenti nuangin, ( olie masih sisa 2 liter di galon).
mulai di start. sudah OK....

ane mau di claim untuk bayar semua olie yg di tuang.
ane tidak mau, karena itu murni kesalahan orang bengkel. akhirnya sepakat ane bayar 1 galon aja.

saat dipakai jalan, ane masih kuatir jangan filternya salah pasang lagi. supaya tenang, ane mampir Shop and Drive untuk check semua, dan saya minta ganti filter lagi. dan olie ditambahkan lagi sampai level max nya.

baru deh bisa tenang. tapi tambah lagi deh biaya filter. huh ...
tapi masih untung juga, ana bawa oli castrol magnatec 2 liter lebih.

nah pernah ada yg ngalamin seperti ini?
apa mungkin olie tidak naik2 karena ada faktor lain selain kebocoran?


RE: OLI Mesin - dandanyoo - 10-09-2011 09:52

Gu sih Pakai oli pikoli gaenwa api SL/CF 10W40 Buat Mobil Xenia Gu, TOP QUALITY,
Hasilnya Memuaskan, G mao Pindahh K'Merk Lain gu sih Smile


RE: OLI Mesin - rulajoo - 21-09-2011 13:40

dandanyoo Menulis:
Gu sih Pakai oli pikoli gaenwa api SL/CF 10W40 Buat Mobil Xenia Gu, TOP QUALITY,
Hasilnya Memuaskan, G mao Pindahh K'Merk Lain gu sih Smile


bner tuh, pasti sudah pernah nyobain merk pikoli yah mas ?
oia nih saya kasih iklannya deh , smoga brmanfaat,
harga cuman Rp 55.000




RE: OLI Mesin - BUDI - 21-09-2011 15:42

rulajoo Menulis:

dandanyoo Menulis:
Gu sih Pakai oli pikoli gaenwa api SL/CF 10W40 Buat Mobil Xenia Gu, TOP QUALITY,
Hasilnya Memuaskan, G mao Pindahh K'Merk Lain gu sih Smile


bner tuh, pasti sudah pernah nyobain merk pikoli yah mas ?
oia nih saya kasih iklannya deh , smoga brmanfaat,
harga cuman Rp 55.000
oli PERTAMINA untuk motor "ENDURO 4T" cuman Rp 31.000


Oli merk PIKOLI = Oli utk MOTOR (WET COUPLING)HahaHahaHaha (bukan oli untuk mobil/dry coupling)

Berikut ini penjelasan produsen oli dunia (MOBIL OIL) perihal perbedaan spek & penggunaan antara oli motor MOBIL 1 & oli mobil MOBIL 1
http://www.mobiloil.com/usa-english/motoroil/oils/Motorcycle_Oil_FAQs.aspx

It's a little hard to generalize about the difference between Mobil 1 passenger-car motor oils and Mobil 1 motorcycle oils. That's because not all viscosities of Mobil 1 passenger-car oils have the same levels of zinc and phosphorus, and there are even greater differences among the three Mobil 1 motorcycle oils. In general, Mobil 1 motorcycle oils have:

*) Additive packages balanced differently for motorcycle engine and transmission operation. For passenger vehicles, fuel economy and emission system protection are higher priorities. These require low phosphorus systems and the use of friction modifiers
.Gozkirpma oli utk mobil memenuhi std ILSAC GF krn mengandung 'Friction Modifier" & low phosphorus (direkomendasi ADM/TAM supaya konsumsi BBM lebih irit & rendah polusi)
Motorcycle oils do NOT require friction modifiers for fuel economy and for better clutch friction less/no friction modifier is optimum. Motorcycle oils allow the use of higher levels of antiwear additives such as ZDDP (phosphorous). klo banyak additive anti-wear spt ZDDP dipake di mobil akan mempercepat terbentuknya kerak mesin/oil sludge

Kesimpulannya :
- Pemakaian oli utk motor spt PIKOLI ke mobil2 A/X akan berakibat sbb :
1. Konsumsi BBM lebih boros krn oli utk motor tidak mengandung "Friction Modifier" (tidak memenuhi std ILSAC GF).
CATT : Oli utk motor TIDAK mungkin ditambahkan "Friction Modifier" krn akan menyebabkan WET COUPLING dalam motor slip
2. Polusi gas buangnya lebih tinggi (catalytic converter di A/X VVTi lebih cepat mampet/buntu) akibat penggunaan additive phosphorus yg tinggi pada oli utk motor
3. Resiko terbentuknya oil sludge (oli yg teroksidasi/lengket di dalam mesin) yg lebih cepat & lebih banyak di dalam ruang mesin akibat penggunaan anti-wear yg tinggi spt ZDDP pada oli utk motor

HARAP BERHATI2 DGN PROMOSI ATO IKLAN OLI2 UTK MOTOR YG MENYESATKAN INI


RE: OLI Mesin - w_nairda - 21-09-2011 15:46

Thank you infonya, Pak Budi...! Topdeh


RE: OLI Mesin - Nurtaranto - 21-09-2011 16:44

pikoli merk baru ya??


oya mo cerita sudah beberapa puluh ribu kilo terakhir make oli 5-30, so far fine2 sj n setiap mau ganti d cek dulu level ketinggiannya lewat dipstick n hasilnya masih d batas atas alias tidak ada pengurangan oli..
ini oli 5-30 yg pernah dicoba:
- FK Freshing
- Motul H100 Plus
- Xado


RE: OLI Mesin - BUDI - 24-09-2011 07:16

Nurtaranto Menulis:
pikoli Banned merk baru ya??


Merk lama bro
Oli merk PIKOLI banyak dijumpai di bengkel2 service motor Yagak
Jadi klo mau ganti oli mesin A/X ke PIKOLI musti dibawa ke bengkel2 motor toh Wallbash ........ oom Hasta dapet banyak saingan baru nih Haha




RE: OLI Mesin - yo2xxx - 09-10-2011 08:35

Kemarin habis ganti oli avanza G 5000 pake Total Quartz 7000 SM. Mantab brow...(murah tapi mutu tidak mengecewakan) Puas...puas.....


RE: OLI Mesin - Aufa abiyu mirza kurniawan - 09-10-2011 19:31

Still Shell HX7..
Dari pertama till now..


RE: OLI Mesin - puputo - 13-10-2011 13:38

PT. Astra International dan PT. Shell Indonesia mempersembahkan Oli SHELL HELIX for ASTRA. Produk exclusive, yang saat ini hanya dijual di jaringan retail Shop&Drive.
untuk Shell Helix berwarna Putih Biru mempunyai SAE 10W-30 Harga : 1 LIter : Rp. 78.000 4 Liter(Galon) : Rp. 307.000 untuk Shell Helix berwarna Putih Kuning mempunyai SAE 10W-40 Harga : 1 Liter : Rp. 53.000 4 Liter Galon : Rp. 210.000

Udah ada yang nyoba ? Api service nya dah SM bukan ya ?


RE: OLI Mesin - kend - 13-10-2011 13:44

Tertarik juga pakai Total Quartz. selama ini pakai Castrol Magnatec.
gpp khan ya.... dan harus pakai engine flush ya ?


RE: OLI Mesin - w_nairda - 13-10-2011 14:38

kend Menulis:
Tertarik juga pakai Total Quartz. selama ini pakai Castrol Magnatec.
gpp khan ya.... dan harus pakai engine flush ya ?


Saya baru pindah dari Shell HX7 ke Total Quartz 7000SM gara2 punya stok Total banyak (wkt itu lagi promo "buy 3 get 1 free").
Gak perlu pakai engine flush, Oom. Cukup ganti filter olinya saja.

Rasanya sih kyknya gak ada beda deh (kalau kt saya ya).....Wong sama2 SAE 10W-40.Tuh
AVG saya diminumin 3lt saja (harusnya 3,2lt), jd tarikan rasanya lbh enteng.


RE: OLI Mesin - Redy Wibisono - 13-10-2011 14:55

puputo Menulis:
PT. Astra International dan PT. Shell Indonesia mempersembahkan Oli SHELL HELIX for ASTRA. Produk exclusive, yang saat ini hanya dijual di jaringan retail Shop&Drive.
untuk Shell Helix berwarna Putih Biru mempunyai SAE 10W-30 Harga : 1 LIter : Rp. 78.000 4 Liter(Galon) : Rp. 307.000 untuk Shell Helix berwarna Putih Kuning mempunyai SAE 10W-40 Harga : 1 Liter : Rp. 53.000 4 Liter Galon : Rp. 210.000

Udah ada yang nyoba ? Api service nya dah SM bukan ya ?


wah bagus nech maybe ada yg me-review secara diatas kertas Topdeh ntar I deliver cendol2 ijo dech HahaHahaHaha , dibandingkan dengan yg original-nya.
Spt. cerita kaleng coke, rasa sama but karena tempat-nya beda maka harga bisa beda juga...telak lagi bedanya(coke yg dijual di mart lokal : hotel : bar : cafe2)


RE: OLI Mesin - kend - 13-10-2011 15:26

Redy Wibisono Menulis:

puputo Menulis:
PT. Astra International dan PT. Shell Indonesia mempersembahkan Oli SHELL HELIX for ASTRA. Produk exclusive, yang saat ini hanya dijual di jaringan retail Shop&Drive.
untuk Shell Helix berwarna Putih Biru mempunyai SAE 10W-30 Harga : 1 LIter : Rp. 78.000 4 Liter(Galon) : Rp. 307.000 untuk Shell Helix berwarna Putih Kuning mempunyai SAE 10W-40 Harga : 1 Liter : Rp. 53.000 4 Liter Galon : Rp. 210.000

Udah ada yang nyoba ? Api service nya dah SM bukan ya ?


wah bagus nech maybe ada yg me-review secara diatas kertas Topdeh ntar I deliver cendol2 ijo dech HahaHahaHaha , dibandingkan dengan yg original-nya.
Spt. cerita kaleng coke, rasa sama but karena tempat-nya beda maka harga bisa beda juga...telak lagi bedanya(coke yg dijual di mart lokal : hotel : bar : cafe2)


klu itung2an HPP nya, makin banyak rantai distribusi khan makin banyak commitment fee yg akan lahir. klu harga sama tentunya kualitas nya akan di down grade supaya produsen masih sama2 untung yg cukup.

tapi yg buat kita nyaman, kit bisa yakin klu produk tersebut adalah original, tidak barang palsu.

menurut saya, momok terbesar tentang produk olie adalah klu kena barang palsu, duh langsung bisa rontok tuh mobil jerohannya.


RE: OLI Mesin - BUDI - 13-10-2011 16:29

puputo Menulis:
PT. Astra International dan PT. Shell Indonesia mempersembahkan Oli SHELL HELIX for ASTRA. Produk exclusiveTuh, yang saat ini hanya dijual di jaringan retail Shop&Drive.
untuk Shell Helix berwarna Putih Biru mempunyai SAE 10W-30 Harga : 1 LIter : Rp. 78.000 4 Liter(Galon) : Rp. 307.000 untuk Shell Helix berwarna Putih Kuning mempunyai SAE 10W-40 Harga : 1 Liter : Rp. 53.000 4 Liter Galon : Rp. 210.000

Udah ada yang nyoba ? Api service nya dah SM bukan ya ?


sayangnya oli Shell SAE 10W30 tsb yg baru saja dilaunching ama Astra masih std GF-4 yg jelas2 udah dihapuskan dari muka bumi Tuh
Pada saat ini hny std GF-5 yg berlaku & msh diakui ama produsen boil2 dunia, termasuk Toyota & Daihatsu (non Astra)Haha
kesimpulannya PT.ASTRA INTERNATIONAL telah ditepu mentah2 ama PT. SHELL INDONESIA utk menjual produk2 oli Shell GF-4 yg jadul (out to date) Wallbash klo oli Shell jadul GF-4 ini dilaunching di luar Indonesia dapat dipastikan tidak akan laku malah akan ditertawai ama kompetitor produsen oli laennya HahaHahaHaha
napa Astra tidak memilih melaunching produk2 oli terbaru GF-5 aza 095


RE: OLI Mesin - Redy Wibisono - 13-10-2011 16:57

sayangnya oli Shell SAE 10W30 tsb yg baru saja dilaunching ama Astra masih std GF-4 yg jelas2 udah dihapuskan dari muka bumi Tuh
Pada saat ini hny std GF-5 yg berlaku & msh diakui ama produsen boil2 dunia, termasuk Toyota & Daihatsu (non Astra)Haha
kesimpulannya PT.ASTRA INTERNATIONAL telah ditepu mentah2 ama PT. SHELL INDONESIA utk menjual produk2 oli Shell GF-4 yg jadul (out to date) Wallbash klo oli Shell jadul GF-4 ini dilaunching di luar Indonesia dapat dipastikan tidak akan laku malah akan ditertawai ama kompetitor produsen oli laennya HahaHahaHaha
napa Astra tidak memilih melaunching produk2 oli terbaru GF-5 aza 095
[/quote]

Nice info Oom, segelas cendol meluncur
but tahu klo GF-4 darimana ya Oom?
literatur yg saya dapat kagak ada GF-nya Big Grin
http://www.shell.com/home/content/products_services/on_the_road/oils_lubricants/cars/find_right_car_oils/helix_hx7/hx7/
dan
http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_X_cbe_24855_key_140004015718_201109121424.pdf


RE: OLI Mesin - w_nairda - 13-10-2011 17:01

Redy Wibisono Menulis:


Yang GF-4 kan yang Shell Helix AJ for Astra ya?
Klo yang Shell Helix HX7 klo gak salah dah GF-5....Kan dah standar MB 229.3 (CMIIW)


RE: OLI Mesin - BUDI - 13-10-2011 17:21

Redy Wibisono Menulis:


yg dipasarkan co-branding ama astra indoensia-shell indonesia itu yg "HX AJ" Yagak bro, klo HX5 AJ - std GF3 http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GTDS_TDS_Shell_Helix_HX5_AJ_5W-30__10W-30.pdf & HX7 AJ - std GF4 http://www.shell.com/home/content/products_services/on_the_road/oils_lubricants/cars/find_right_car_oils/helix_hx7/hx7aj/
sptnya SAE 10W30 yg dipasarkan = HX7 klo seinget ane baca std GF-4 utk SAE 10W30 tsb di detik.com CMIIW
btw oli shell sendiri bukan produk oli kecengan lho ttp sptnya launching co-branding oil Shell tsb terlalu lambat, klo launchingnya di thn 2003/2004 yl (persis spt launching A/X) baru tepat waktu Gozkirpma


RE: OLI Mesin - Redy Wibisono - 13-10-2011 21:02

yg dipasarkan co-branding ama astra indoensia-shell indonesia itu yg "HX AJ" Yagak bro, klo HX5 AJ - std GF3 http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GTDS_TDS_Shell_Helix_HX5_AJ_5W-30__10W-30.pdf & HX7 AJ - std GF4 http://www.shell.com/home/content/products_services/on_the_road/oils_lubricants/cars/find_right_car_oils/helix_hx7/hx7aj/
sptnya SAE 10W30 yg dipasarkan = HX7 klo seinget ane baca std GF-4 utk SAE 10W30 tsb di detik.com CMIIW
btw oli shell sendiri bukan produk oli kecengan lho ttp sptnya launching co-branding oil Shell tsb terlalu lambat, klo launchingnya di thn 2003/2004 yl (persis spt launching A/X) baru tepat waktu Gozkirpma
[/quote]

dari referensi yang saya dapat di :
http://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil

standarisasi oli menurut saya beda2 setiap region/organisasi-nya, contoh :
API merupakan standard American Petroleum Institute contoh-nya API-SJ, API-SM dst. semakin tinggi angka dibelakang x semakin tinggi spesifikasi-nya
JASO merupakan Japanese Automotive Standard Organization, klo nggak salah ada JASO xxx-MA, JASO xxx-MB dsb(membedakan unt. kopling basah dan kering
dan yang barusan dibahas diatas adalah :
ILSAC International Lubricant Standardization and Approval Committee angka-nya adalah GF Series, salah satu requirement GF-4 adalah API SM, spesifikasi yang terbaru adalah GF-5 dimulai oktober 2010, industri oli diberi kesempatan unt. konversi oli mereka memenuhi GF-5 s/d september 2011
jadi maklum aja klo GF-5 masih blom nyampai di Indonesia....but menurut saya GF-4 pun masih OK karena sesuai API-SM


CMIIW


RE: OLI Mesin - kend - 13-10-2011 21:18

Nah Kan.....

ketahuan.... Shell juga gak mau rugi khan. produk dgn license jadul dipakai sekarang.
dengan nggandeng astra trus mau menjerumuskan konsumen indonesia.

Memang bener nih, di Indonesia orang banyak di bodohin, untung aja di forum ini ada yg melek teknologi olie... kita jadi tidak ikut di bodoh2in.

thanks om....


RE: OLI Mesin - Redy Wibisono - 13-10-2011 21:23

kend Menulis:
Nah Kan.....

ketahuan.... Shell juga gak mau rugi khan. produk dgn license jadul dipakai sekarang.
dengan nggandeng astra trus mau menjerumuskan konsumen indonesia.

Memang bener nih, di Indonesia orang banyak di bodohin, untung aja di forum ini ada yg melek teknologi olie... kita jadi tidak ikut di bodoh2in.

thanks om....

ya nggak juga kok Oom, kita sebagai pembaca yang harus-nya lebih bijak sebelum menyumpah serapah suatu product....kasihan produsen-nya lho klo dihujat abis2an padahal belum tentu product yg dilaunch tsb jelek2 amat Yagak


RE: OLI Mesin - Aufa abiyu mirza kurniawan - 13-10-2011 21:35

Terus, yang udah GF-5 apa aja yah???
Ane dah pake Shell HX7 dari pertama ga ganti2..ternyata GF-4 ya oom..


RE: OLI Mesin - BUDI - 13-10-2011 23:01

Redy Wibisono Menulis:

kend Menulis:
Nah Kan.....

ketahuan.... Shell juga gak mau rugi khan. produk dgn license jadul dipakai sekarang.
dengan nggandeng astra trus mau menjerumuskan konsumen indonesia.

Memang bener nih, di Indonesia orang banyak di bodohin, untung aja di forum ini ada yg melek teknologi olie... kita jadi tidak ikut di bodoh2in.

thanks om....

ya nggak juga kok Oom, kita sebagai pembaca yang harus-nya lebih bijak sebelum menyumpah serapah suatu product....kasihan produsen-nya lho klo dihujat abis2an padahal belum tentu product yg dilaunch tsb jelek2 amat Yagak


mmg betul juga krn sebenarnya std GF itu adalah std oli mesin yg hemat BBM + ramah lingkungan
Jadi selama oli co-branding Astra - Shell SAE 10W30 tsb tidak dipromosikan sbg oli GF-4 yg hemat BBM + ramah lingkungan ya tdk ada yg salah. Ttp sebaliknya klo ampe Shop & Drive (dealer utama) mempromosikan oli SAE 10W30 tsb sbg oli GF-4 yg hemat BBM + ramah lingkungan Tuh maka sbg konsumen2 patut bisa lapor ke organisasi GF std ato ke Shell (sebaiknya tulisan "GF-4" di kemasan botol oli tsb dihapuskan saja krn sudah tidak relevant lagi dgn std GF yg berlaku sekarang) Yagak

bwat ane launching oli mesin co-branding ASTRA - SHELL ini ibaratnya persis sama dgn launching A/X non VVTi (tanpa VVTi/stok lama) di tahun 2011 ini, apa tidak terlambat ya 095
lha thn 2011 ini aza TAM/ADM udah pasti launching New All A/X VVTi (= GF-6 = dua langkah di depan A/X non-VVTi/GF-4) kok malah si ASTRA - SHELL baru launching GF-4 (= A/X non-VVTi) Tuh


RE: OLI Mesin - BUDI - 13-10-2011 23:10

Aufa abiyu mirza kurniawan Menulis:
Terus, yang udah GF-5 apa aja yah???
Ane dah pake Shell HX7 dari pertama ga ganti2..ternyata GF-4 ya oom..


klo di luar Indonesia udah ampir 90% kemasaan olinya tertulis lulus tes std "GF-5" ato sama sekali tdk ada tulisan std GF-nya (yg berarti = oli mesin biasa/bukan tipe hemat BBM + ramah lingkungan), plg2 hny tgl < 10% yg msh tertulis GF-4 (= jadul, stok lama > 1 thn an & sdh pasti dihindari ama konsumennya & tinggal tunggu ditarik kembali peredarannya ama produsen olinya), contohnya oli2 GF-5 : Total Quartz 7000 GF-5 SAE 10W30, semua oli mesin produk PTT (= Pertamina nya Thailand, sayangnya produk ini dilarang ama NKRI klo masuk ke Indonesia bisa2 PERTAMINA pun kalah bersaing baik dr hrg apalagi kualitas tes std2 nya Haha), beberapa produk oli mesin Petronas, Mobil One, Shell (kecuali di Indonesia Hikhik), Castrol Edge SAE 0W30 (udah GF-5 kebetulan lihat sendiri di Carrefour Plaza S'pore dijual di kemasan 5 liter-an @ S$ 65/Rp 450 rb) dll


RE: OLI Mesin - Redy Wibisono - 14-10-2011 08:10

Maaf ya Oom2 semuanya, saya ingin-nya opini kita sesuai dengan literatur yang ada, jangan sampai ada muatan personal like and dis-like.

standarisasi oli sama dengan standarisasi product suatu barang :CE,GS, KEMA dll dimana semakin banyak standarisasi yang dia punyai maka semakin lebar pula market product dia dalam memasarkan ke suatu region.

kembali ke OLI :

bukan berarti klo dia tidak mengikuti standard ILSAC oli tsb jelek....tidak.

Standard ILSAC GF-4 sama dengan API SM
......A key new test for GF-4, which is also required for API SM...........

GF 5 adalah standard baru yg ditetapkan 10 october 2010, pabrikan oli yang ingin mengikuti standard GF-5 diberi waktu s/d september 2011(barusan bulan kemarin)
.........A new set of specifications, GF-5, took effect in October 2010. The industry has one year to convert their oils to GF-5 and in September 2011, ILSAC will no longer offer licensing for GF-4............

memang pembeli adalah raja, suka2 dia unt. milih dan berkomentar but melalui forum ini kita coba berpendapat secara bijak sehingga tidak merugikan produsen manapun....kasihan teman2 A/X yg kurang wawasan sehingga terombang-ambing oleh pendapat yang sepihak.

mohon maaf sebelum-nya buat para senior yang ada di forum ini HikhikHikhikHikhik(sedih rasanya membaca debat yang menurut saya kurang seimbang dengan kenyataan yang ada), melalui forum ini kita coba mencerdaskan, membangun bangsa melalui pendapat dan opini yang sesuai dengan literatur, bukti dan pengalaman pribadi yang nyata bukan didasarkan oleh rasa suka dan tidak suka.

Salam Semangat & CMIIW


RE: OLI Mesin - Aufa abiyu mirza kurniawan - 14-10-2011 09:19

Redy Wibisono Menulis:
Maaf ya Oom2 semuanya, saya ingin-nya opini kita sesuai dengan literatur yang ada, jangan sampai ada muatan personal like and dis-like.

standarisasi oli sama dengan standarisasi product suatu barang :CE,GS, KEMA dll dimana semakin banyak standarisasi yang dia punyai maka semakin lebar pula market product dia dalam memasarkan ke suatu region.

kembali ke OLI :

bukan berarti klo dia tidak mengikuti standard ILSAC oli tsb jelek....tidak.

Standard ILSAC GF-4 sama dengan API SM
......A key new test for GF-4, which is also required for API SM...........

GF 5 adalah standard baru yg ditetapkan 10 october 2010, pabrikan oli yang ingin mengikuti standard GF-5 diberi waktu s/d september 2011(barusan bulan kemarin)
.........A new set of specifications, GF-5, took effect in October 2010. The industry has one year to convert their oils to GF-5 and in September 2011, ILSAC will no longer offer licensing for GF-4............

memang pembeli adalah raja suka2 dia unt. milih dan berkomentar but melalui forum ini kita coba berpendapat secara bijak sehingga tidak merugikan produsen manapun....kasihan teman2 A/X yg kurang wawasan sehingga terombang-ambing oleh pendapat yang sepihak.

mohon maaf sebelum-nya buat para senior yang ada di forum ini HikhikHikhikHikhik(sedih rasanya membaca debat yang menurut saya kurang seimbang dengan kenyataan yang ada), melalui forum ini kita coba mencerdaskan, membangun bangsa melalui pendapat dan opini yang sesuai dengan literatur, bukti dan pengalaman pribadi yang nyata bukan didasarkan oleh rasa suka dan tidak suka.

Salam Semangat & CMIIW


Gozkirpma Thats cool!!! Bravo


RE: OLI Mesin - BUDI - 14-10-2011 10:44

Redy Wibisono Menulis:
Maaf ya Oom2 semuanya, saya ingin-nya opini kita sesuai dengan literatur yang ada, jangan sampai ada muatan personal like and dis-like.

standarisasi oli sama dengan standarisasi product suatu barang :CE,GS, KEMA dll dimana semakin banyak standarisasi yang dia punyai maka semakin lebar pula market product dia dalam memasarkan ke suatu region.

kembali ke OLI :

bukan berarti klo dia tidak mengikuti standard ILSAC oli tsb jelek....tidak.

Standard ILSAC GF-4 sama dengan API SM
......A key new test for GF-4, which is also required for API SM...........

GF 5 adalah standard baru yg ditetapkan 10 october 2010, pabrikan oli yang ingin mengikuti standard GF-5 diberi waktu s/d september 2011(barusan bulan kemarin)
.........A new set of specifications, GF-5, took effect in October 2010. The industry has one year to convert their oils to GF-5 and in September 2011, ILSAC will no longer offer licensing for GF-4............

memang pembeli adalah raja, suka2 dia unt. milih dan berkomentar but melalui forum ini kita coba berpendapat secara bijak sehingga tidak merugikan produsen manapun....kasihan teman2 A/X yg kurang wawasan sehingga terombang-ambing oleh pendapat yang sepihak.

mohon maaf sebelum-nya buat para senior yang ada di forum ini HikhikHikhikHikhik(sedih rasanya membaca debat yang menurut saya kurang seimbang dengan kenyataan yang ada), melalui forum ini kita coba mencerdaskan, membangun bangsa melalui pendapat dan opini yang sesuai dengan literatur, bukti dan pengalaman pribadi yang nyata bukan didasarkan oleh rasa suka dan tidak suka.

Salam Semangat & CMIIW


setuju bro, ane tdk ada maksud apa2 kok krn bidang ane juga bkn di industri oli & justru kdg2 ane juga salah satu konsumen oli mrk juga

ttp yg ane sayangkan kok perusahaan sebesar Astra & Shell Indonesia msh melaunching produk2 GF-4 'jadul'-nya ke market Indonesia yg dikemas seolah2 sbg produk co-branding terbaru Tuh
mustinya klo Astra & Shell Indonesia mematuhi std ILSAC GF, maka produk co-branding terbaru mrk ini (khususnya yg SAE 10W30) yg baru dilaunching Sept 2011 yl TIDAK patut ditulis memenuhi std GF-4 lage

NOTE : di dunia per-oli-an produk SHELL "AJ" yg di co-branding ama Astra - Shell Indonesia itu identik ke produk oli std ILSAC GF (produk oli mesin khusus hemat BBM + ramah lingkungan) shg mustinya klo produk SHELL "AJ" ini akan dilanching di Indonesia per Sept 2011 maka sudah menjadi kewajiban Astra & Shell Indonesia memastikannya memenuhi sdh std GF-5 yg satu2 nya berlaku skrg ini. Klo mrk blum mau tes GF-5 sebaiknya launching produk SHELL laennya (non - AJ) spt HX5 ato HX7 aza CMIIW

melalui peristiwa launching oli GF-4 jadul ini sptnya rating kepercayaan cara2 marketing co-branding Astra & Shell Indonesia patut dipertanyakan kembali, apakah betul dgn sengaja ada maksud2 tersembunyi utk melempar stok oli jadul GF-4 ke market Indonesia mell launching co-branding tsb ? 095 krn oli2 GF-4 jadul tsb sdh tidak diterima di market non-Indonesia ............ ANEH TAPI NYATA Toungue

contoh laennya thn 2005-2006 yl sebelum Astra ambil alih marketing (pen-calo-an) oli Total Quartz di Indonesia, hrg oli Total Quartz 9000 SAE 5W-40 (diimpor mell IU) hny dijual @ 35-37 rb/liter Gozkirpma, lalu per 2007 oli ini mulai diambil alih ama Astra & dipasarkan di Shop & Drive seketika hrgnya naek > 60 rb/liter Hikhik (naek ampir 2 kali dalam 1-2 bulan stlh di marketing ama Astra Wallbash)
dari pengalaman ane tsb, sptnya cara2 marketing Astra di bidang per-oli-an mmg tidak menguntungkan konsumennya baik oli Total Quartz maupun oli Shell skrg ini. Mustinya dgn co-branding skrg ini konsumen2 Astra spt RR A/X lbh diuntungkan dp pake oli Shell (non co-branding) toh Yagak bukannya spt kasus Total Quartz yl malah hrgnya naek tinggi skl stlh di marketing ama Astra


RE: OLI Mesin - kend - 14-10-2011 11:28

Bukan like and dislike,
tetapi promosi sering menyesatkan.... dan forum ini membahas spec yang mungkin fakta barang yg dijual tidak seindah promosi nya.

berkaca pada kasus penyedotan pulsa oleh Content Provider yg sekarang marak dibicarakan,
awalnya adalah informasi yg tidak transparant, kemudian banyak orang terjebak.

menurut saya, forum ini ulasannya cukup bonafid, ada yg mendukung ada juga yg melemahkan.
secara keputusan akhir tetep di kembalikan pada masing2 untuk memilih.
tetapi kejelian melihat promosi sinergy beberapa korporasi ( seperti Shell - S&D, atau Content Provider - Selular Operator), sebenarnya siapa yg di untung kan, konsumen atau penjual-produsen )???

klu synergy corporasi pasti mau untuk lebih banyak, konsumen yg tentunya akan menanggung Plus Minus nya.

kita sebagai konsumen, ya... pola pikir nya harus mengedepankan ulasan kerugiannya related dengan promosi di gembar gembor kan.

So...
please be cool and no heart feeling.
Torang samoa basodara thooooooo


RE: OLI Mesin - Redy Wibisono - 14-10-2011 11:56

OK Oom Budi & Oom Kend,

dengan tanpa mengurangi rasa hormat saya kepada senior semua, semoga semangat kita di forum ini ttp sama, saling share pengetahuan dan pengalaman demi kemajuan kita bersama.

Salam Hormat dari saya ....... 51-55


RE: OLI Mesin - r1cky_81 - 17-10-2011 10:33

Mau nanya nih AVG 2010 km 40000 bagusnya pake oli apa yah? yang harganya kisaran 250-300rb? soalnya mesin rada berisik. sebelum2nya pake oli dr toyota bro. tolong masukannya


RE: OLI Mesin - w_nairda - 17-10-2011 10:50

r1cky_81 Menulis:
Mau nanya nih AVG 2010 km 40000 bagusnya pake oli apa yah? yang harganya kisaran 250-300rb? soalnya mesin rada berisik. sebelum2nya pake oli dr toyota bro. tolong masukannya


Memangnya pakai oli apa yang dari Toyota?

Oli dari BeRes sama saja kok dengan yang di luar.
Klo TGMO (Toyota Genuine Motor Oil) setahu saya oli full sintetik (pasti lebih mahal dari semi-sintetik).

Kalau yang semacam Castrol Magnatec / Shell HX7 / Total Quartz 7000SM (SAE 10W-40) itu oli semi-sintetik (mineral lah masuknya...)
Klo rangenya segitu ya paling merk2 yang banyak dipasaran kyk yang di atas... Tapi harus hati2 ya, jangan samapai dapat oli palsu!

*Si Shop&Drive suka ada promo pembelian oli tuh...dijamin asli pula.


RE: OLI Mesin - korzlet - 17-10-2011 12:15

cukup fastron aja... ane setia fastron dari 5000 KM, sampe sekarang mesin adem2 aja suaranya...


RE: OLI Mesin - r1cky_81 - 17-10-2011 12:49

w_nairda Menulis:

r1cky_81 Menulis:
Mau nanya nih AVG 2010 km 40000 bagusnya pake oli apa yah? yang harganya kisaran 250-300rb? soalnya mesin rada berisik. sebelum2nya pake oli dr toyota bro. tolong masukannya


Memangnya pakai oli apa yang dari Toyota?

Oli dari BeRes sama saja kok dengan yang di luar.
Klo TGMO (Toyota Genuine Motor Oil) setahu saya oli full sintetik (pasti lebih mahal dari semi-sintetik).

Kalau yang semacam Castrol Magnatec / Shell HX7 / Total Quartz 7000SM (SAE 10W-40) itu oli semi-sintetik (mineral lah masuknya...)
Klo rangenya segitu ya paling merk2 yang banyak dipasaran kyk yang di atas... Tapi harus hati2 ya, jangan samapai dapat oli palsu!

*Si Shop&Drive suka ada promo pembelian oli tuh...dijamin asli pula.


nah itu dia gan yang ane bengong. maklum kaga ngarti ttg dunia permesinan. takutnya oli pabrikan ga bagus. makanya mau nyoba pake merk lain. tapi yang sesuai kantong ane Haha
apa tiap 5000km ganti? kalo gitu ane pake fastron/total quartz?


RE: OLI Mesin - ilhami - 17-10-2011 14:07

korzlet Menulis:
cukup fastron aja... ane setia fastron dari 5000 KM, sampe sekarang mesin adem2 aja suaranya...


Fastron yang mana?
10w-40 itu API SL
0w-30 itu API SM
0w-50 full sintetic juga mahal Big Grin


RE: OLI Mesin - korzlet - 17-10-2011 14:54

10w-40 masbro... Topdeh


RE: OLI Mesin - w_nairda - 17-10-2011 15:04

r1cky_81 Menulis:
nah itu dia gan yang ane bengong. maklum kaga ngarti ttg dunia permesinan. takutnya oli pabrikan ga bagus. makanya mau nyoba pake merk lain. tapi yang sesuai kantong ane Haha
apa tiap 5000km ganti? kalo gitu ane pake fastron/total quartz?


Fastron?total Quartz/Shell Helix HX7/Castrol Magnatec kalau SAE 10W-40, hampir semua sama saja, masbro. Tergantung iklannya...Tongue_out

Ada juga yang pakai SAE 5W-30 yang lebih encer, tarikan mesin jadi lebih enteng, tapi karena encer interval ganti olinya pun jadi pendek. CMMIW

Yang penting jangan sampai dapat oli palsu.
Saya pribadi ganti oli setiap 7-8000Km karena mayoritas perjalanan luarkota, kena macetnya hanya sedikit, dan mesih hanya bekerja +/- 5jam/hari

**Kalau tidak salah, ada perhitungan interval ganti oli yang bukan lagi dengan jarak, tapi berapa lama mesin bekerja.
Coba cek: Tentang Oli


RE: OLI Mesin - r1cky_81 - 17-10-2011 15:11

korzlet Menulis:
10w-40 masbro... Topdeh


yakin bro? sy km 40000 neh. rencana mau ganti. takutnya mesin jadi melempem ga ringan. ntar boil ane jadi rusak gan Hikhik


RE: OLI Mesin - w_nairda - 17-10-2011 16:56

r1cky_81 Menulis:

korzlet Menulis:
10w-40 masbro... Topdeh


yakin bro? sy km 40000 neh. rencana mau ganti. takutnya mesin jadi melempem ga ringan. ntar boil ane jadi rusak gan Hikhik


Coba deh dilihat buku manual Avanzanya....
Kan ada tuh range viskositas oli yang diperuntukkan untuk Avanza.
Kalau gak mau pusing, pakai yang 10W-40.
Mau tarikan lebih ringan ya pakai yang lebih encer seperti SAE 5W-30.Tuh

Kalau ganti oli, pastikan yang dimasukkan ke dalam mesin tidak berlebih. Kebanyakan bengkel memasukkan 3,5lt, padahal seharusnya untuk Avanza G VVTi hanya butuh 3lt (sudah termasuk ganti filter). Lihat ke manual book.
Lebih baik oli agak kurang (masih sedikit di bawah batas full) daripada kelebihan oli, mesin jadi berat dan oli bisa terkocok2 jadi berbusa. Yes


RE: OLI Mesin - korzlet - 17-10-2011 21:23

r1cky_81 Menulis:

korzlet Menulis:
10w-40 masbro... Topdeh


yakin bro? sy km 40000 neh. rencana mau ganti. takutnya mesin jadi melempem ga ringan. ntar boil ane jadi rusak gan Hikhik


yakin bro...
ane semenjak km 10.000 dah ganti ke fastron... tus tiap 5000 ganti oli...
sekarang ini dah mo 40rb km... gak ada masalah tuh bro... mesin masih ciamik...


RE: OLI Mesin - sipbgt - 20-10-2011 10:46

maaf agak oot dan motong diskusi, Tadi siang barusan ganti oli mesin. saya tanya yg cocok buat boil avg vvti sy..ehh di kasih prima xp 20w50.katanya dah cukup bagus. Sy kurang yakin aja. tapi si mekanik tetep nyaranin ke oli tsb.gimana pendapat para suhu disini? Trms sharing dan sarannya


RE: OLI Mesin - w_nairda - 20-10-2011 11:26

sipbgt Menulis:
maaf agak oot dan motong diskusi, Tadi siang barusan ganti oli mesin. saya tanya yg cocok buat boil avg vvti sy..ehh di kasih prima xp 20w50.katanya dah cukup bagus. Sy kurang yakin aja. tapi si mekanik tetep nyaranin ke oli tsb.gimana pendapat para suhu disini? Trms sharing dan sarannya


Coba dicek di buku manualnya.
Di sana ada tabel range viskositas oli yang disarankan untuk Avanza. Kalau gak salah 5W-30 sampai 20W-50 (Cb cek lagi ya). Kalau masih dalam range yang disarankan, ya gak apa2 kan?Yagak

SAE 20W-50 lebih kental dari 5W-30. Semaikn encer oli, semakin ringan kerja mesin, tapi semakin encer oli maka interval penggantian oli akan semakin cepat. (CMIIW)
Biasanya, untuk ambil ukuran yang tengah2, banyak bengkel pakai 10W-40, dengan alasan tidak terlalu kental & tidak terlalu encer & karena oli dengan SAE 10W-40 paling banyak dijual di pasaran. Tuh

Yang penting kalau ganti oli jangan sampai dapat oli yang palsu & jangan isikan oli berlebihan. Ada beberapa bengkel yang ngotot mengisikan 3,5Lt, namun menurut buku manual VVTi klo gak salah cukup 3Lt saja jika penggantian oli beserta filternya, kalau filter tidak diganti, 2,7Lt.
Oli palsu jelas tidak baik untuk mesin, oli yang berlebih pun akan membuat mesin bekerja semakin berat.

*Baca lagi buku panduan AVG-nya! Yang punya saya soalnya buku panduan non-VVTi...dah ilang pulak...Wallbash


RE: OLI Mesin - sipbgt - 20-10-2011 11:35

w_nairda Menulis:

sipbgt Menulis:
maaf agak oot dan motong diskusi, Tadi siang barusan ganti oli mesin. saya tanya yg cocok buat boil avg vvti sy..ehh di kasih prima xp 20w50.katanya dah cukup bagus. Sy kurang yakin aja. tapi si mekanik tetep nyaranin ke oli tsb.gimana pendapat para suhu disini? Trms sharing dan sarannya


Coba dicek di buku manualnya.
Di sana ada tabel range viskositas oli yang disarankan untuk Avanza. Kalau gak salah 5W-30 sampai 20W-50 (Cb cek lagi ya). Kalau masih dalam range yang disarankan, ya gak apa2 kan?Yagak

SAE 20W-50 lebih kental dari 5W-30. Semaikn encer oli, semakin ringan kerja mesin, tapi semakin encer oli maka interval penggantian oli akan semakin cepat. (CMIIW)
Biasanya, untuk ambil ukuran yang tengah2, banyak bengkel pakai 10W-40, dengan alasan tidak terlalu kental & tidak terlalu encer & karena oli dengan SAE 10W-40 paling banyak dijual di pasaran. Tuh

Yang penting kalau ganti oli jangan sampai dapat oli yang palsu & jangan isikan oli berlebihan. Ada beberapa bengkel yang ngotot mengisikan 3,5Lt, namun menurut buku manual VVTi klo gak salah cukup 3Lt saja jika penggantian oli beserta filternya, kalau filter tidak diganti, 2,7Lt.
Oli palsu jelas tidak baik untuk mesin, oli yang berlebih pun akan membuat mesin bekerja semakin berat.

*Baca lagi buku panduan AVG-nya! Yang punya saya soalnya buku panduan non-VVTi...dah ilang pulak...Wallbash


ya juga..cuma ga yakin...pas berangkat dari rumah rencana mau pake yang 10w40, namun jadi berubah pikiran pas di bengkel. kalau isinya kemaren berapa ya....lupa.
mobil sy kebetulan jarang pake..paling sabtu minggu aja, itupun paling buat kepasar ama keliling aja deket rumah.


RE: OLI Mesin - BUDI - 20-10-2011 13:15

sipbgt Menulis:
maaf agak oot dan motong diskusi, Tadi siang barusan ganti oli mesin. saya tanya yg cocok buat boil avg vvti sy..ehh di kasih prima xp 20w50.katanya dah cukup bagus. Sy kurang yakin aja. tapi si mekanik tetep nyaranin ke oli tsb.gimana pendapat para suhu disini? Trms sharing dan sarannya


Prima XP 20W50 std API SJ msh oke bwat mesin A/X model K3-VE (jadul) kok bro, cuman diperhatiin aza interval ganti olinya setiap 5.000 km & klo udah pake oli ini jenis mineral jgn diganti ke jenis sintetik ya Winking bisa2 bikin seal2 olinya jadi rembes/bocor
sebenarnya oli yg lbh baik dp Prima XP 20W50 ttp dgn hrg yg sama juga bnyk kok spt Total Quartz 7000 SAE 10W40 std API SM (dua tingkat API di atas Prima XP & udah semi sintetik shg interval ganti olinya bisa setiap 10.000 km) sktr 35 rb-an/ltr Gozkirpma



klo mau pake yg full sintetik + irit BBM (API SN + ILSAC GF5) pake oli Total Quartz 9000 Future GF5 SAE 5W30 spt ini bro, cuman hrgnya agak mahalan dikit Winking




RE: OLI Mesin - ilhami - 20-10-2011 13:35

Pak nggak salah nih, harga di http://www.tokooli.com

Total Quartz 7000 10W-40 SM (1 liter) Rp 64.000
Pertamina Prima XP 20W-50 (1 liter) Rp. 27.000


RE: OLI Mesin - korzlet - 20-10-2011 13:36

Yang quartz 7000 harganya seliter dah 70rban om budi... bukan 37rb lg... ane liat di ace hardware...


RE: OLI Mesin - sipbgt - 20-10-2011 16:00

trims penjelasannya pak budi, entar deh penggantian selanjutnya..sy pake sarannya.

Btw, Total Quartz 7000 10W-40 SM versus Shell helix7 plus.... okean mana ya..?
katanya kalo shell bisa bikin kerak di mesin ya...


RE: OLI Mesin - BUDI - 21-10-2011 07:26

korzlet Menulis:
Yang quartz 7000 harganya seliter dah 70rban om budi... bukan 37rb lg... ane liat di ace hardware...


belinya di koh Ayung/Atrium Senen bro, klo yg dijual @ 70 rb/ltr itu adalah Total Quartz 9000 SAE 5W40 bro Yagak klo Quartz 7000 msh 37 rb/ltr Winking
klo ACE mmg segitu krn klo dak untung besar mana bisa ACE beli bangunan + gaji karyawan2 nya toh Haha


RE: OLI Mesin - ewan - 21-10-2011 08:43

BUDI Menulis:
belinya di koh Ayung/Atrium Senen bro, klo yg dijual @ 70 rb/ltr itu adalah Total Quartz 9000 SAE 5W40 bro Yagak klo Quartz 7000 msh 37 rb/ltr Winking
klo ACE mmg segitu krn klo dak untung besar mana bisa ACE beli bangunan + gaji karyawan2 nya toh Haha

Eek3 ud ampir 3 thn mobil pk Quartz 7000, blom pernah icipin harga 37rb/ltr Tuh
selalu dpt 50rb/ltr mulu Tuh

kliling bandung suseh dpt hrg sgituWallbash


RE: OLI Mesin - w_nairda - 21-10-2011 09:31

Ntu asli gak sih Total Quartznya? Harganya beda jauh bngt sama yang di pasaran... Saya paling murah dapet 60rb/lt...Wallbash


RE: OLI Mesin - sipbgt - 21-10-2011 11:24

kalo yang di jual di SPBU Total berapaan ya....


RE: OLI Mesin - BUDI - 21-10-2011 12:01

ewan Menulis:

BUDI Menulis:
belinya di koh Ayung/Atrium Senen bro, klo yg dijual @ 70 rb/ltr itu adalah Total Quartz 9000 SAE 5W40 bro Yagak klo Quartz 7000 msh 37 rb/ltr Winking
klo ACE mmg segitu krn klo dak untung besar mana bisa ACE beli bangunan + gaji karyawan2 nya toh Haha

Eek3 ud ampir 3 thn mobil pk Quartz 7000, blom pernah icipin harga 37rb/ltr Tuh
selalu dpt 50rb/ltr mulu Tuh

kliling bandung suseh dpt hrg sgituWallbash


koreksi dikit bro, hrg 37 rb/ltr itu hrg di awal thn 2011 yl, skrg hrg Quartz 7000 SAE 10W40 udah naek lage Tuh jadi 40 rb/ltr, klo yg langganan ane Quartz 9000 SAE 5W40 msh tetep 70 rb/ltr Topdeh


RE: OLI Mesin - henky2010 - 21-10-2011 13:11

BUDI Menulis:
belinya di koh Ayung/Atrium Senen bro, klo yg dijual @ 70 rb/ltr itu adalah Total Quartz 9000 SAE 5W40 bro Yagak klo Quartz 7000 msh 37 rb/ltr Winking
klo ACE mmg segitu krn klo dak untung besar mana bisa ACE beli bangunan + gaji karyawan2 nya toh Haha


BUDI Menulis:
koreksi dikit bro, hrg 37 rb/ltr itu hrg di awal thn 2011 yl, skrg hrg Quartz 7000 SAE 10W40 udah naek lage Tuh jadi 40 rb/ltr, klo yg langganan ane Quartz 9000 SAE 5W40 msh tetep 70 rb/ltr Topdeh

Jadi penasaran nih ama Total Quartz 9000 SAE 5W40.
Kalo pagi hari udah pasti enteng buat start.
Atrium Senen emang manteb yah harga nya, bener2 kompetitif dan sesuai ama kantong kita.

Nice info oom Budi


RE: OLI Mesin - rafli - 21-10-2011 13:15

klo pake Quartz 5000 15w50 buat XeXi , bisa kah?


RE: OLI Mesin - Hitman - 21-10-2011 13:41

masbro..

klo pake SHELL HX7 10w-40 ganti oli tiap 5000 ato 10.000 bisa?

btw, tiap ganti oli HARUS engline flush kah? ato tiap servis berapa km baru engine flush?
boil ane xexi vvt-i 2008


RE: OLI Mesin - BUDI - 21-10-2011 14:08

Hitman Menulis:
masbro..

klo pake SHELL HX7 10w-40 ganti oli tiap 5000 ato 10.000 bisa? sgt tgt pd pemakaian boilnya Yagak ttp klo penasaran sebaiknya dipake 10K km lalu dicek ke lab spt sucofindo ato yl utk memastikan oli msh layak pake ato tdk

btw, tiap ganti oli HARUS engline flush kah? ato tiap servis berapa km baru engine flush? AVS 2005 ampe skrg udah 6 thn lbh/80K lbh tdk pernah pake flush2 an bro krn emang TIDAK direkomendasikan ama TAM/ADM.
Klo pun terpaksa hrs flush mesin krn timbunan oil sludge banyak, mk pake aza oli encer SAE 10 @ 3 literan lalu mesin dihidupin 10-15 menit utk proses flush (jgn pernah pake produk2 engine flush Wallbash = minyak tanah Haha) NOTE : ngeflush mesin pake campuran minyak tanah dijamin lecet semua dinding silinder pistonnya Haha

PERINGATAN : JGN PERNAH FLUSH MESIN PAKE CAMPURAN ACETONE DIJAMIN BERSIH-SIH AMPE2 PISTONNYA ILANG/TIDAK BERBEKAS LAGE Haha
boil ane xexi vvt-i 2008




RE: OLI Mesin - Zai - 21-10-2011 14:21

BUDI Menulis:

ewan Menulis:

BUDI Menulis:
belinya di koh Ayung/Atrium Senen bro, klo yg dijual @ 70 rb/ltr itu adalah Total Quartz 9000 SAE 5W40 bro Yagak klo Quartz 7000 msh 37 rb/ltr Winking
klo ACE mmg segitu krn klo dak untung besar mana bisa ACE beli bangunan + gaji karyawan2 nya toh Haha

Eek3 ud ampir 3 thn mobil pk Quartz 7000, blom pernah icipin harga 37rb/ltr Tuh
selalu dpt 50rb/ltr mulu Tuh

kliling bandung suseh dpt hrg sgituWallbash


koreksi dikit bro, hrg 37 rb/ltr itu hrg di awal thn 2011 yl, skrg hrg Quartz 7000 SAE 10W40 udah naek lage Tuh jadi 40 rb/ltr, klo yg langganan ane Quartz 9000 SAE 5W40 msh tetep 70 rb/ltr Topdeh


Pak Budi, mohon infonya Alamat Toko Koh Ayung atau no telponnya. Terimakasih


RE: OLI Mesin - Hitman - 21-10-2011 14:30

BUDI Menulis:

Hitman Menulis:
masbro..

klo pake SHELL HX7 10w-40 ganti oli tiap 5000 ato 10.000 bisa? sgt tgt pd pemakaian boilnya Yagak ttp klo penasaran sebaiknya dipake 10K km lalu dicek ke lab spt sucofindo ato yl utk memastikan oli msh layak pake ato tdk

btw, tiap ganti oli HARUS engline flush kah? ato tiap servis berapa km baru engine flush? AVS 2005 ampe skrg udah 6 thn lbh/80K lbh tdk pernah pake flush2 an bro krn emang TIDAK direkomendasikan ama TAM/ADM.
Klo pun terpaksa hrs flush mesin krn timbunan oil sludge banyak, mk pake aza oli encer SAE 10 @ 3 literan lalu mesin dihidupin 10-15 menit utk proses flush (jgn pernah pake produk2 engine flush Wallbash = minyak tanah Haha) NOTE : ngeflush mesin pake campuran minyak tanah dijamin lecet semua dinding silinder pistonnya Haha

PERINGATAN : JGN PERNAH FLUSH MESIN PAKE CAMPURAN ACETONE DIJAMIN BERSIH-SIH AMPE2 PISTONNYA ILANG/TIDAK BERBEKAS LAGE Haha
boil ane xexi vvt-i 2008


waduh..boil ane klo servis + ganti oli di DAI Pluit, diceklist kerjaan, mereka melakukan engine flush + engine conditioner Wallbash

klo engine conditioner apaan lg itu pak budi?


RE: OLI Mesin - w_nairda - 21-10-2011 14:40

Hitman Menulis:
waduh..boil ane klo servis + ganti oli di DAI Pluit, diceklist kerjaan, mereka melakukan engine flush + engine conditioner Wallbash

klo engine conditioner apaan lg itu pak budi?


Kemarin waktu tune-up (servis berkala) 150.000KM di A2K Salemba juga ditawarin engine flush (merk NULON buatan Aussie klo gak salah), tapi krn saya gak ganti oli, jd gak jadi deh....


RE: OLI Mesin - Zai - 21-10-2011 14:53

BUDI Menulis:

ewan Menulis:

BUDI Menulis:
belinya di koh Ayung/Atrium Senen bro, klo yg dijual @ 70 rb/ltr itu adalah Total Quartz 9000 SAE 5W40 bro Yagak klo Quartz 7000 msh 37 rb/ltr Winking
klo ACE mmg segitu krn klo dak untung besar mana bisa ACE beli bangunan + gaji karyawan2 nya toh Haha

Eek3 ud ampir 3 thn mobil pk Quartz 7000, blom pernah icipin harga 37rb/ltr Tuh
selalu dpt 50rb/ltr mulu Tuh

kliling bandung suseh dpt hrg sgituWallbash


koreksi dikit bro, hrg 37 rb/ltr itu hrg di awal thn 2011 yl, skrg hrg Quartz 7000 SAE 10W40 udah naek lage Tuh jadi 40 rb/ltr, klo yg langganan ane Quartz 9000 SAE 5W40 msh tetep 70 rb/ltr Topdeh


Pak Budi, mohon infonya: No telpon Koh Ayung atau alamat tokonya yg di Atrium. Terimakasih.
zai1060@yahoo.com (0812 999 5423)


RE: OLI Mesin - w_nairda - 21-10-2011 15:17

Zai Menulis:
Pak Budi, mohon infonya: No telpon Koh Ayung atau alamat tokonya yg di Atrium. Terimakasih.
zai1060@yahoo.com (0812 999 5423)


Bantu dikit ah...
Klo blm pindah, ini alamatnya:
Sentral Motor, Atrium Senen lt 5 blok C-52 telp 3846186


RE: OLI Mesin - blue_eyes - 24-11-2011 11:12

Pak Budi avanza saya tahun 2005 baru beli beberapa bulan, beli bekas sih. awalnya saya pake oli shell kemudian sekarang pake mobil super plus 2000. Kalau saya mau ganti ke total quartz 5-40 masih boleh pak? thanks ya pak


RE: OLI Mesin - Bambang Hermanto, ST - 26-12-2011 17:32

Udah ada yg pernah pake oli Sainz Genius 5W30 Fully Synthetic...???

Minta reviewnya donk..Gozkirpma


RE: OLI Mesin - Indra_k - 26-12-2011 17:48

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Udah ada yg pernah pake oli Sainz Genius 5W30 Fully Synthetic...???

Minta reviewnya donk..Gozkirpma


Oo.. oli buatan singapore kan Sainz ini...
denger2 sainz ini rebandind conoco Suffer

klo reviewnya dr yg pernah pake... katanya enak'' aja... pastinya sih enteng... 5w30 gituWinking


RE: OLI Mesin - Dyarz_ - 04-02-2012 18:36

BUDI Menulis:

korzlet Menulis:
Yang quartz 7000 harganya seliter dah 70rban om budi... bukan 37rb lg... ane liat di ace hardware...


belinya di koh Ayung/Atrium Senen bro, klo yg dijual @ 70 rb/ltr itu adalah Total Quartz 9000 SAE 5W40 bro Yagak klo Quartz 7000 msh 37 rb/ltr Winking
klo ACE mmg segitu krn klo dak untung besar mana bisa ACE beli bangunan + gaji karyawan2 nya toh Haha


Sorry Om Newbie mau tanya kalo TQ 9000 SAE 5W40 itu apa sesuai dg buku petunjuk pemakai ?
Soalnya di buku tsb tidak saya temukan rekomendasi memakai oli 5W40 Smile


RE: OLI Mesin - Adnoc Surabaya - 16-02-2012 22:43

Mohon maaf Agan2 sekalian, numpang ngiklan

BAGI PENGGEMAR BERAT OLI ADNOC, bisa menghubungi :

Anton
031-70707884
087851103970
085234671030

Secara praktek, Avanza saya sendiri, ganti oli per 15.000 km
Tapi klo Agan2 sekalian khawatir, ganti oli di km 10.000 aja

Bisa COD untuk daerah Surabaya & sekitarnya


RE: OLI Mesin - tmeidiyanto - 16-02-2012 23:16

Jangan lupa tambahkan Lupromax untuk menjaga dan lebih merawat mesin.
Jika tertarik hubungi saya di 08121055971 ato pin BB: 22AD9809

buktikan kedahsyatan nya...
selain melindungi mesin, juga menghemat bahan bakar, suara mesin menjadi halus...

sudah dicoba di berbagai klub mobil di surabaya

kunjungi:
http://www.facebook.com/lupromax


RE: OLI Mesin - ewan - 23-02-2012 15:46

adakah yg ud nyoba oli Fastron Gold???095 review dong yg ud pake... yg pake "gold" biasanya sk muahal nih.Big Grin
oli yg beken di Expedition Eropa Asia kemarin, ktnya ada fortuner yang dibiarin smp 14.000 km dan tnyta ga ada masalah.


RE: OLI Mesin - one1 - 23-02-2012 19:28

alamak, gara2 baca oli baru inget udah 16.000 km blom ganti oli.
mudah2an oli T#T#L sm 9000 nya masih berfungsi baik, krn belinya dulu lumayan mahal krn katanya full sintetis.


RE: OLI Mesin - zanetti - 23-02-2012 20:17

ewan Menulis:
adakah yg ud nyoba oli Fastron Gold???095 review dong yg ud pake... yg pake "gold" biasanya sk muahal nih.Big Grin
oli yg beken di Expedition Eropa Asia kemarin, ktnya ada fortuner yang dibiarin smp 14.000 km dan tnyta ga ada masalah.


pasti mahal om... yg pasti mah diatas 100rb/liter nya Big GrinBig Grin


one1 Menulis:
alamak, gara2 baca oli baru inget udah 16.000 km blom ganti oli.


16rb?? Eek3Eek3Eek3
wah emang ga kerasa om kalo suara mesin tambah kasar ato tenaga jd bolot? 095


RE: OLI Mesin - herrianto - 23-02-2012 23:18

one1 Menulis:
alamak, gara2 baca oli baru inget udah 16.000 km blom ganti oli.
mudah2an oli T#T#L sm 9000 nya masih berfungsi baik, krn belinya dulu lumayan mahal krn katanya full sintetis.


Total 9000 5W40 kalau dilihat Mercedes Benz certification nya dipakai sampai 15.000 km. Amannya sih pakai sampai 10.000 km saja.


RE: OLI Mesin - Bambang Hermanto, ST - 24-02-2012 01:42

herrianto Menulis:

one1 Menulis:
alamak, gara2 baca oli baru inget udah 16.000 km blom ganti oli.
mudah2an oli T#T#L sm 9000 nya masih berfungsi baik, krn belinya dulu lumayan mahal krn katanya full sintetis.


Total 9000 5W40 kalau dilihat Mercedes Benz certification nya dipakai sampai 15.000 km. Amannya sih pakai sampai 10.000 km saja.


Udah dicek TB & leher angsanya...095095

Ogut pake oli ini..di OCT, TB dan leher angsanya lumayan banyak jelaga olinya.....WallbashWallbash


RE: OLI Mesin - herrianto - 24-02-2012 02:22

Bambang Hermanto, ST Menulis:

herrianto Menulis:

one1 Menulis:


Total 9000 5W40 kalau dilihat Mercedes Benz certification nya dipakai sampai 15.000 km. Amannya sih pakai sampai 10.000 km saja.


Udah dicek TB & leher angsanya...095095

Ogut pake oli ini..di OCT, TB dan leher angsanya lumayan banyak jelaga olinya.....WallbashWallbash


Bukannya throttle body (terutama setelah skep) dan intake manifold A/X selalu berjelaga Oom, apapun merek oli yang dipakai? Kalau ngga salah pernah dibahas, di mesin A/X exhaust gas masih suka "nyebrang" ke intake.
Saya sih pasang filter (pakai 2 filter bensin mobil karburator) buat menyaring hawa oli yang dari PCV (mirip oil catch tank tapi versi murah) plus didinginkan terlebih dahulu sebelum masuk ke intake, intake manifold lebih kering, relatif ngga "becek" dibanding posisi selang dari PCV langsung masuk ke intake. Tapi jelaga sih selalu ada.
Cuma repotnya seminggu sekali buang oli yang tertampung di filter (karena daya tampungnya juga kecil).


RE: OLI Mesin - zanetti - 24-02-2012 02:27

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Udah dicek TB & leher angsanya...095095

Ogut pake oli ini..di OCT, TB dan leher angsanya lumayan banyak jelaga olinya.....WallbashWallbash


welcome back om YagakYagak

jadi skrg pake oli apa di mobil om?


RE: OLI Mesin - Bambang Hermanto, ST - 24-02-2012 11:02

herrianto Menulis:
Bukannya throttle body (terutama setelah skep) dan intake manifold A/X selalu berjelaga Oom, apapun merek oli yang dipakai? Kalau ngga salah pernah dibahas, di mesin A/X exhaust gas masih suka "nyebrang" ke intake.
Saya sih pasang filter (pakai 2 filter bensin mobil karburator) buat menyaring hawa oli yang dari PCV (mirip oil catch tank tapi versi murah) plus didinginkan terlebih dahulu sebelum masuk ke intake, intake manifold lebih kering, relatif ngga "becek" dibanding posisi selang dari PCV langsung masuk ke intake. Tapi jelaga sih selalu ada.
Cuma repotnya seminggu sekali buang oli yang tertampung di filter (karena daya tampungnya juga kecil).


Yup..bener yg Om bilang....cuma....setelah pake oli ini beda dari sebelumnya..memang sih jelaga + beceknya pasti ada....tapi oli yg ini lebih banyak daripada oli merk lain yg pernah Aku pake.....


zanetti Menulis:
welcome back om YagakYagak

jadi skrg pake oli apa di mobil om?


Yuppppsss......sekarang masih pake Tequila Rud...baru juga dipake jalan 7000 KM...Haha

Rencana sih.....abis ini mau pake Sainz 5W30....stok udah ready tuh di kolong tangga.....Tongue1


RE: OLI Mesin - zanetti - 24-02-2012 15:28

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Yuppppsss......sekarang masih pake Tequila Rud...baru juga dipake jalan 7000 KM...Haha

Rencana sih.....abis ini mau pake Sainz 5W30....stok udah ready tuh di kolong tangga.....Tongue1


ga mabok itu om mobilnya diisi tequila HahaHaha
ga nyoba SG0 5w-30 om? baunya kayak permen karet lho WhistlingWhistling


RE: OLI Mesin - Bambang Hermanto, ST - 24-02-2012 20:03

zanetti Menulis:
ga mabok itu om mobilnya diisi tequila HahaHaha
ga nyoba SG0 5w-30 om? baunya kayak permen karet lho WhistlingWhistling


Diisi tequila yg mabok sopirnya Rud...HahaHaha

Permen karet...095095

Jadi inget sesuatu nih.....WhistlingWhistling


RE: OLI Mesin - zanetti - 25-02-2012 02:05

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Permen karet...095095

Jadi inget sesuatu nih.....WhistlingWhistling


wah apaaan om?? Eek3Eek3Eek3

oot dikit : kemaren waktu di bengkel liat harga pricelist oli transmisi shell spirax, sebelumnya saya inget bgt harganya 40rban/liter.. eh kmrn uda 50rb/liter... Eek3
oli gardan punya toyota 90GL5 sebelumnya dibawah 50rb/liter, kmrn ini uda 50rban/liter. Eek3
akhirnya transmisi pake castrol 80-90, gardan tetep punya toyota

apa jgn2 tanda harga oli pada mo naek ya 095


RE: OLI Mesin - 6vy - 25-02-2012 08:32

harga minyak sdh naik diluar... biasanya terkerek naik juga sih.
masih setia pakai ENEOS aje deh Topdeh


RE: OLI Mesin - Dyarz_ - 25-02-2012 19:16

Siang tadi barusan mampir ke Atrium Senen, beli TQ 9000 harganya dah naik euy per galon jadi 300rb.
sekalian beli busi Iridium mek Hurricane.

Butuh saran nih, AVS Gw kan baru nyentuh 6100 KM an, enaknya ganti olinya sekarang aja ato nunggu KM 10.000 ?


RE: OLI Mesin - 6vy - 25-02-2012 19:19

Dyarz_ Menulis:
Siang tadi barusan mampir ke Atrium Senen, beli TQ 9000 harganya dah naik euy per galon jadi 300rb.
sekalian beli busi Iridium mek Hurricane.

Butuh saran nih, AVS Gw kan baru nyentuh 6100 KM an, enaknya ganti olinya sekarang aja ato nunggu KM 10.000 ?


kalo sy mah tiap 5000km.. biar fresh mesinnya Wink


RE: OLI Mesin - zanetti - 25-02-2012 20:06

Dyarz_ Menulis:
Siang tadi barusan mampir ke Atrium Senen, beli TQ 9000 harganya dah naik euy per galon jadi 300rb.
sekalian beli busi Iridium mek Hurricane.

Butuh saran nih, AVS Gw kan baru nyentuh 6100 KM an, enaknya ganti olinya sekarang aja ato nunggu KM 10.000 ?


wah bener kan pada naek harga oli.. tau gitu kmrn2 diborong aja oli nya WallbashHaha

kalo masalah kpn ganti olinya ya terserah om sih... kalo uda ngebet ngerasain oli baru ya langsung ganti aja Big Grin


RE: OLI Mesin - Bambang Hermanto, ST - 25-02-2012 21:44

zanetti Menulis:
wah bener kan pada naek harga oli.. tau gitu kmrn2 diborong aja oli nya WallbashHaha


Rud...kalo elu ngeborong oli tuh pake uang saku....emangnya tiap hari mau minum oli...secara elu kan anak kost...Tongue1Tongue1

HahaHaha
**sambil guling-guling


RE: OLI Mesin - zanetti - 25-02-2012 22:45

Bambang Hermanto, ST Menulis:
Rud...kalo elu ngeborong oli tuh pake uang saku....emangnya tiap hari mau minum oli...secara elu kan anak kost...Tongue1Tongue1

HahaHaha
**sambil guling-guling


wkwkwkw... iya jg ya om HahaHahaHaha


RE: OLI Mesin - Dyarz_ - 05-03-2012 08:10

zanetti Menulis:

Dyarz_ Menulis:
Siang tadi barusan mampir ke Atrium Senen, beli TQ 9000 harganya dah naik euy per galon jadi 300rb.
sekalian beli busi Iridium mek Hurricane.

Butuh saran nih, AVS Gw kan baru nyentuh 6100 KM an, enaknya ganti olinya sekarang aja ato nunggu KM 10.000 ?


wah bener kan pada naek harga oli.. tau gitu kmrn2 diborong aja oli nya WallbashHaha

kalo masalah kpn ganti olinya ya terserah om sih... kalo uda ngebet ngerasain oli baru ya langsung ganti aja Big Grin


iya harusnya Gw juga ngeborong tuh, buat nanti KM 10.000
Baru ganti Olinya di Shop n Drive (coz kalo di BeRes pasti ngantri tuh) sekalian ganti Nitrogen.
MObil langsung berasa enteng tarikannya (bukan cman sugesti lho)


RE: OLI Mesin - herrianto - 05-03-2012 09:35

Terakhir ganti oli nyoba Kendall GT-1 with liquid titanium (keluaran Conoco Phillips) SAE 5W30, mantap juga, mesin terasa enteng juga. API SN, ILSAC GF-5. Harganya 110ribu / liter.
Ada juga yang specs nya lebih rendah, SAE 10W40, harganya 80ribu / liter. Kalau yang 10W40 lagi promo 3+1.


RE: OLI Mesin - ilhami - 05-03-2012 13:33

pake ini aja bro Hikhik

http://berita.liputan6.com/read/380249/di-palembang-ditemukan-cairan-penghemat-bbm

Warga palembang kini sudah heboh ingin menggantikan minyak olinya menggunakan minyak goreng plus tetesan ini....

Cairan hemat BBM adopsi teknologi penangkapan cahaya yang bernama SF Turbo 1 ini sifat kerjanya memperkecil molekul BBM menjadi 100 ribu kali lebih kecil dari molekul asli. Hitungan satu tetes SF Turbo 1 untuk 10 liter BBM menghemat pemakain BBM sampai 50 persen. Komposisinya terdiri dari H20, NACL, KCL, MGCL, CACL, NASO4, KSO4, MGSO4, dengan komponen yang dirahasiakan berupa n kromosom x yang mengadopsi teknologi pengikat air dengan cahaya.



RE: OLI Mesin - 6vy - 05-03-2012 13:54

ini dicampur ke bensin yah? berarti bukan oli yah...


RE: OLI Mesin - zizou - 06-05-2012 08:48

kmrn2 saya pake oli total 7000 10/40 (sampai 5x ganti oli klo gk salah) tp pergantian terakhir saya pake castrol 10/40 karna total lg kosong d tmpt biasa ganti, trus yg saya rasakan suara mesin tidak sehalus wkt pake total apa ngaruh ya ?? skrg km nya dah menyentuh angka 41000 mgkn smggu lg mau ganti oli lg (42000), apa saya balik pake total aja yach ? trus klo oli mesin pake total rekom dr bro2 buat oli perseneling sam gerdang pake apa ya ? yg harga terjangkau tp kualitas bagus Smile trus penggantian apa lg lagi ya klo sdh menyentuh km sampai 40 an ribu ?
salam avg 2010 dari medan


RE: OLI Mesin - Indra_k - 06-05-2012 20:26

zizou Menulis:
kmrn2 saya pake oli total 7000 10/40 (sampai 5x ganti oli klo gk salah) tp pergantian terakhir saya pake castrol 10/40 karna total lg kosong d tmpt biasa ganti, trus yg saya rasakan suara mesin tidak sehalus wkt pake total apa ngaruh ya ?? skrg km nya dah menyentuh angka 41000 mgkn smggu lg mau ganti oli lg (42000), apa saya balik pake total aja yach ? trus klo oli mesin pake total rekom dr bro2 buat oli perseneling sam gerdang pake apa ya ? yg harga terjangkau tp kualitas bagus Smile trus penggantian apa lg lagi ya klo sdh menyentuh km sampai 40 an ribu ?
salam avg 2010 dari medan


Gini om, bagus nya sih klo pendapat saya oli itu di usahakan jgn ganti2 merk, soal nya kandungannya sedikit/banyak pasti ada bedanya.

jd saran saya, nti pas ganti lg, ya balik lg aja ke merk oli lama. ato mw sekalian naik kelas. pake oli yg lbh bagus lagi Haha biar ngacirrrrr mobil nya.Tongue_out

persneling & gardan, harga terjangkau & kualitas bagus.
pake rored sae 90 aja gardannya.
trs perneling pke rored MTF klo gak slh ini sae nya 80-90
itu keduanya pertamina punya. cukup baik sih, banyak jg yg pake...


RE: OLI Mesin - harjo - 21-05-2012 16:33

tadi habis cuci mobil, trus iseng2 lihat oli yg di pajang, kayaknya castrol ngeluarin olie khusus gardan GL 5 Saw 85- 140, cocok gak ya gardan buat avxe?


RE: OLI Mesin - Indra_k - 21-05-2012 20:29

harjo Menulis:
tadi habis cuci mobil, trus iseng2 lihat oli yg di pajang, kayaknya castrol ngeluarin olie khusus gardan GL 5 Saw 85- 140, cocok gak ya gardan buat avxe?


GL 5 nya udah cocok omYes
mending cari yg buntut nya 90 aja om, 140 sepertinya terlalu kental (dgn memikirkan kerja gardan ax tidak seberat kendaraan jenis box dan truk jd 140 tidak perlu)

tp sae segitu 85w-140 msk bisa di pakai sih saya rasa.

*sedikit info, minyak gardan dgn sae buntut 140, jg biasanya dipake kalo gardan udah mulai berisik, karna usia gardan, dll...
tp klo msh nornal2 sih di kasihin sae 90 aja sudah cukupGozkirpma


RE: OLI Mesin - 4ndy - 22-05-2012 06:43

ilhami Menulis:
pake ini aja bro Hikhik

http://berita.liputan6.com/read/380249/di-palembang-ditemukan-cairan-penghemat-bbm

Warga palembang kini sudah heboh ingin menggantikan minyak olinya menggunakan minyak goreng plus tetesan ini....

Cairan hemat BBM adopsi teknologi penangkapan cahaya yang bernama SF Turbo 1 ini sifat kerjanya memperkecil molekul BBM menjadi 100 ribu kali lebih kecil dari molekul asli. Hitungan satu tetes SF Turbo 1 untuk 10 liter BBM menghemat pemakain BBM sampai 50 persen. Komposisinya terdiri dari H20, NACL, KCL, MGCL, CACL, NASO4, KSO4, MGSO4, dengan komponen yang dirahasiakan berupa n kromosom x yang mengadopsi teknologi pengikat air dengan cahaya.


wah bener kagak nich yaTopdehTopdehTopdeh


RE: OLI Mesin - Zai - 22-05-2012 17:02

andy asmara Menulis:

ilhami Menulis:
pake ini aja bro Hikhik

http://berita.liputan6.com/read/380249/di-palembang-ditemukan-cairan-penghemat-bbm

Warga palembang kini sudah heboh ingin menggantikan minyak olinya menggunakan minyak goreng plus tetesan ini....

Cairan hemat BBM adopsi teknologi penangkapan cahaya yang bernama SF Turbo 1 ini sifat kerjanya memperkecil molekul BBM menjadi 100 ribu kali lebih kecil dari molekul asli. Hitungan satu tetes SF Turbo 1 untuk 10 liter BBM menghemat pemakain BBM sampai 50 persen. Komposisinya terdiri dari H20, NACL, KCL, MGCL, CACL, NASO4, KSO4, MGSO4, dengan komponen yang dirahasiakan berupa n kromosom x yang mengadopsi teknologi pengikat air dengan cahaya.


wah bener kagak nich yaTopdehTopdehTopdeh


Ikut penasaran juga095...boleh ditest nihYagak


RE: OLI Mesin - 6vy - 23-05-2012 08:01

ntuh.. blom masuk JKT yah pemasarannya 095 kayanya nanya" di jaksel, ngga dpt sample barang setetes-pun.. Tuh


RE: OLI Mesin - jjessica0001 - 18-07-2012 16:15

ini PIKOLI OIL yang saya cari mas. Udah cocok di Xenia saya. kemarin terpaksa titip temen ke Semarang. Harganya betul Rp 55,000/Liter x 4 = Rp 220,000,-/Galon.


RE: OLI Mesin - 6vy - 18-07-2012 16:26

jjessica0001 Menulis:
ini PIKOLI OIL yang saya cari mas. Udah cocok di Xenia saya. kemarin terpaksa titip temen ke Semarang. Harganya betul Rp 55,000/Liter x 4 = Rp 220,000,-/Galon.


muraahnyaa


RE: OLI Mesin - BUDI - 18-07-2012 16:55

6vy Menulis:

jjessica0001 Menulis:
ini PIKOLI OIL yang saya cari mas. Udah cocok di Xenia saya. kemarin terpaksa titip temen ke Semarang. Harganya betul Rp 55,000/Liter x 4 = Rp 220,000,-/Galon.


muraahnyaa


Klo yg dimaksud dgn PIKOLI OIL = oli mesin utk motor (Wet Coupling/std oli motor JASO MA Tuh) spt dibawah ini supaya berhati2 krn oli mesin motor tsb TIDAK pernah direkomendasikan untuk oli mobil spt A/X (Dry Coupling/std oli mobil ILSAC GF5 Gozkirpma)




RE: OLI Mesin - 6vy - 18-07-2012 16:58

ternyata.. oh ternyata.. Big Grin


RE: OLI Mesin - Markus Yuwono Herbayu - 18-07-2012 17:13

Uhm bisa yah?
Waaah ndak berani coba-coba dech ...


RE: OLI Mesin - Bujana - 23-08-2012 19:20

Halo bro sekalian,

Sdh lama thread ini ane mulai. Akhirnya ane pake oli shell helix sampe kilometer 20rb lalu ganti ke Castrol magnatex sampe kilometer 90rb keduanya pake 10-40. Lalu skr pake shell astra yg 10-30. Rencananya nanti mau nyoba fastron 10-40 aja. Ganti tiap 5rb km.

Ada saran lain?


RE: OLI Mesin - herrianto - 23-08-2012 22:48

Bujana Menulis:
Halo bro sekalian,

Sdh lama thread ini ane mulai. Akhirnya ane pake oli shell helix sampe kilometer 20rb lalu ganti ke Castrol magnatex sampe kilometer 90rb keduanya pake 10-40. Lalu skr pake shell astra yg 10-30. Rencananya nanti mau nyoba fastron 10-40 aja. Ganti tiap 5rb km.

Ada saran lain?


Coba pakai Total 9000 SAE 5W40, bagus Oom. Stabil untuk pemakaian sampai 10ribu.
Kalau pas ada promo 3+1 harganya jadi menarik.
Belum lama beli di Toda 10 liter cuma bayar untuk 8 liter (untuk pakai di 2 mobil).


RE: OLI Mesin - korzlet - 24-08-2012 10:11

harganya berapa tuh seliter?


RE: OLI Mesin - R_4_FLI - 30-08-2012 14:10

udah ada yg review ga ya ttg additive Lupromax 095


RE: OLI Mesin - puspita04031973 - 30-08-2012 15:56

R_4_FLI Menulis:
udah ada yg review ga ya ttg additive Lupromax 095


saya coba sih bagus... cuma cari barangnya di malang yg susah... dan ada demonya setelah pakai lupromax selama 15 menit.. olienya dikeluarkan.. mobil masih bisa jalan tanpa olie.... tapi ngeri kalau mau dipraktekkan di mobil sendiri.... harganya sekitar 100rb...


RE: OLI Mesin - R_4_FLI - 30-08-2012 16:01

puspita04031973 Menulis:

R_4_FLI Menulis:
udah ada yg review ga ya ttg additive Lupromax 095


saya coba sih bagus... cuma cari barangnya di malang yg susah... dan ada demonya setelah pakai lupromax selama 15 menit.. olienya dikeluarkan.. mobil masih bisa jalan tanpa olie.... tapi ngeri kalau mau dipraktekkan di mobil sendiri.... harganya sekitar 100rb...


wuuiihh...., manteb juga demonya Topdeh


RE: OLI Mesin - chandra_brandon - 06-02-2013 18:56

Ini gw mau cerita pengalaman pribadi nih, gw kan kerja kantoran di kuningan, nah gw kalo kerja mesti parkir di bawah karena tiap kali kalo gw parkir di gedung, mobil gw sering gak kuat,tanjakannya terlalu tajam, nah gw cerita sama mas indra, saudara gw yg di semarang, dia suruh mobil gw di tune up. Memang habis di tune up 3 bulan mobil kuat nanjak tapi abis itu kambuh lagi. Nah sama dia gw dikirimin oli, gw liat namanya Pikoli Gaenwa, gw sih baru pertama kalinya denger. Gw penasaran juga sih, gw buka olinya, wah wanginya seperti permen, terus olinya merah. Gw langsung mendapat impresi bagus mengenai oli ini. Gw cobain deh. Ajaib mobil gw sekarang gak pernah masalah lagi di tanjakan terus suara mesin juga lebih halus. Setelah 6 bulan gw ganti olinya, olinya masih merah dan masih kental. bener-bener hebat. Bukan promosi loh tp kenyataan. Gw rekomen buat temen-2 pakai oli PIKOLI GAENWA......

Paragrafnya gak usah diulang-ulang boss....


RE: OLI Mesin - src034 - 07-02-2013 08:05

chandra_brandon Menulis:
Ini gw mau cerita pengalaman pribadi nih, gw kan kerja kantoran di kuningan, nah gw kalo kerja mesti parkir di bawah karena tiap kali kalo gw parkir di gedung, mobil gw sering gak kuat,tanjakannya terlalu tajam, nah gw cerita sama mas indra, saudara gw yg di semarang, dia suruh mobil gw di tune up. Memang habis di tune up 3 bulan mobil kuat nanjak tapi abis itu kambuh lagi. Nah sama dia gw dikirimin oli, gw liat namanya Pikoli Gaenwa, gw sih baru pertama kalinya denger. Gw penasaran juga sih, gw buka olinya, wah wanginya seperti permen, terus olinya merah. Gw langsung mendapat impresi bagus mengenai oli ini. Gw cobain deh. Ajaib mobil gw sekarang gak pernah masalah lagi di tanjakan terus suara mesin juga lebih halus. Setelah 6 bulan gw ganti olinya, olinya masih merah dan masih kental. bener-bener hebat. Bukan promosi loh tp kenyataan. Gw rekomen buat temen-2 pakai oli PIKOLI GAENWA......

Paragrafnya gak usah diulang-ulang boss....


kenalan dulu lah boss
dan satu lagi
font merah hanya untuk momod
WallbashWallbashWallbash


RE: OLI Mesin - DonnyAvz - 07-02-2013 08:15

Avanza saya pakai oli dengan spesifikasi 10W-40 semisintetis standar API SM.
Sampai saat ini,mesin halus,tidak berbunyi tik-tik pada saat dinyalakan dan tarikan biasa saja/normalTopdeh.
Menurut saya,utk mobil sdh ber-HLA dan katup otomatis seperti avanza maksimal spesifikasi adalah 10W-40,minimum encer 5W-30 untuk kondisi iklim Indonesia, API sebaiknya dipilih minimal SM karena sudah ramah lingkungan / cocok utk mobil ber-catalytic converter dan ada formula yg mencegah pembentukan bubur oli.
Untuk merk bisa apa saja asal yg populer dan beli di toko terpercaya utk menghindari oli palsu.


RE: OLI Mesin - Tomsquare - 07-02-2013 17:07

src034 Menulis:

chandra_brandon Menulis:
Ini gw mau cerita pengalaman pribadi nih, gw kan kerja kantoran di kuningan, nah gw kalo kerja mesti parkir di bawah karena tiap kali kalo gw parkir di gedung, mobil gw sering gak kuat,tanjakannya terlalu tajam, nah gw cerita sama mas indra, saudara gw yg di semarang, dia suruh mobil gw di tune up. Memang habis di tune up 3 bulan mobil kuat nanjak tapi abis itu kambuh lagi. Nah sama dia gw dikirimin oli, gw liat namanya Pikoli Gaenwa, gw sih baru pertama kalinya denger. Gw penasaran juga sih, gw buka olinya, wah wanginya seperti permen, terus olinya merah. Gw langsung mendapat impresi bagus mengenai oli ini. Gw cobain deh. Ajaib mobil gw sekarang gak pernah masalah lagi di tanjakan terus suara mesin juga lebih halus. Setelah 6 bulan gw ganti olinya, olinya masih merah dan masih kental. bener-bener hebat. Bukan promosi loh tp kenyataan. Gw rekomen buat temen-2 pakai oli PIKOLI GAENWA......

Paragrafnya gak usah diulang-ulang boss....


kenalan dulu lah boss
dan satu lagi
font merah hanya untuk momod
WallbashWallbashWallbash


Itu kayanya udah diedit sama momod om ded...
So woles lah... Bravo

DonnyAvz Menulis:
Avanza saya pakai oli dengan spesifikasi 10W-40 semisintetis standar API SM.
Sampai saat ini,mesin halus,tidak berbunyi tik-tik pada saat dinyalakan dan tarikan biasa saja/normalTopdeh.
Menurut saya,utk mobil sdh ber-HLA dan katup otomatis seperti avanza maksimal spesifikasi adalah 10W-40,minimum encer 5W-30 untuk kondisi iklim Indonesia, API sebaiknya dipilih minimal SM karena sudah ramah lingkungan / cocok utk mobil ber-catalytic converter dan ada formula yg mencegah pembentukan bubur oli.
Untuk merk bisa apa saja asal yg populer dan beli di toko terpercaya utk menghindari oli palsu.


Mantap infonya...Topdeh


RE: OLI Mesin - BUDI - 07-02-2013 21:24

chandra_brandon Menulis:
Ini gw mau cerita pengalaman pribadi nih, gw kan kerja kantoran di kuningan, nah gw kalo kerja mesti parkir di bawah karena tiap kali kalo gw parkir di gedung, mobil gw sering gak kuat,tanjakannya terlalu tajam, nah gw cerita sama mas indra, saudara gw yg di semarang, dia suruh mobil gw di tune up. Memang habis di tune up 3 bulan mobil kuat nanjak tapi abis itu kambuh lagi. Nah sama dia gw dikirimin oli, gw liat namanya Pikoli Gaenwa, gw sih baru pertama kalinya denger. Gw penasaran juga sih, gw buka olinya, wah wanginya seperti permen, terus olinya merah. Gw langsung mendapat impresi bagus mengenai oli ini. Gw cobain deh. Ajaib mobil gw sekarang gak pernah masalah lagi di tanjakan terus suara mesin juga lebih halus. Setelah 6 bulan gw ganti olinya, olinya masih merah dan masih kental. bener-bener hebat. Bukan promosi loh tp kenyataan. Gw rekomen buat temen-2 pakai oli PIKOLI GAENWA...... PIKOLI GAENWA = OLI MOTOR Tuh (WET CLUTCH-STD JASO MA) TIDAK COCOK DIPAKE DI MOBIL Wallbash Wallbash Wallbash

Paragrafnya gak usah diulang-ulang boss....


CONTOH IKLAN OLI MOTOR PIKOLI GAENWA Toungue




RE: OLI Mesin - src034 - 08-02-2013 08:36

DonnyAvz Menulis:
Avanza saya pakai oli dengan spesifikasi 10W-40 semisintetis standar API SM.
Sampai saat ini,mesin halus,tidak berbunyi tik-tik pada saat dinyalakan dan tarikan biasa saja/normalTopdeh.
Menurut saya,utk mobil sdh ber-HLA dan katup otomatis seperti avanza maksimal spesifikasi adalah 10W-40,minimum encer 5W-30 untuk kondisi iklim Indonesia, API sebaiknya dipilih minimal SM karena sudah ramah lingkungan / cocok utk mobil ber-catalytic converter dan ada formula yg mencegah pembentukan bubur oli.
Untuk merk bisa apa saja asal yg populer dan beli di toko terpercaya utk menghindari oli palsu.


mangstabbb ilmunya
TopdehTopdehTopdeh


RE: OLI Mesin - ardianto xeli 2010 - 08-02-2013 13:37

Sorry nubie Nanya...emang oli motor ga bisa dipake dimobil ya...alasannya dong rr sekalian


RE: OLI Mesin - herrianto - 08-02-2013 18:36

DonnyAvz Menulis:
Avanza saya pakai oli dengan spesifikasi 10W-40 semisintetis standar API SM.
Sampai saat ini,mesin halus,tidak berbunyi tik-tik pada saat dinyalakan dan tarikan biasa saja/normalTopdeh.
Menurut saya,utk mobil sdh ber-HLA dan katup otomatis seperti avanza maksimal spesifikasi adalah 10W-40,minimum encer 5W-30 untuk kondisi iklim Indonesia, API sebaiknya dipilih minimal SM karena sudah ramah lingkungan / cocok utk mobil ber-catalytic converter dan ada formula yg mencegah pembentukan bubur oli.
Untuk merk bisa apa saja asal yg populer dan beli di toko terpercaya utk menghindari oli palsu.


Sistem klep di mesin A/X bukan pakai HLA / hydraulic lash adjuster (bukan klep yang otomatis nyetel sendiri). Klepnya pakai shim. Pakai model shim ini memang ngga perlu sering2 setel klep, biasanya kalau sudah berjalan diatas 100ribu km baru perlu disetel ulang.


RE: OLI Mesin - DonnyAvz - 08-02-2013 22:46

herrianto Menulis:
Sistem klep di mesin A/X bukan pakai HLA / hydraulic lash adjuster (bukan klep yang otomatis nyetel sendiri). Klepnya pakai shim. Pakai model shim ini memang ngga perlu sering2 setel klep, biasanya kalau sudah berjalan diatas 100ribu km baru perlu disetel ulang.


Setahu saya sih avanza pake HLA (Hydraulic Lash Adjuster) dan bantalan shim di dalamnya. Tapi terus terang sampai sekarang saya ga terbayang apa itu HLA dan Shim,karena ga pernah bongkar mesinTongue1.

Mohon para suhu Avanza-Xenia dapat berkenan memberikan penjelasan beserta gambar sehingga menambah pengetahuan kita semua.

Dan yang terpenting, apakah spesifikasi oli yang saya gunakan yaitu 10W-40 SM sudah pilihan terbaik agar Camshaft,HLA,dan Shim tidak cepat aus ?

Terima kasih


RE: OLI Mesin - herrianto - 09-02-2013 04:02

DonnyAvz Menulis:

herrianto Menulis:
Sistem klep di mesin A/X bukan pakai HLA / hydraulic lash adjuster (bukan klep yang otomatis nyetel sendiri). Klepnya pakai shim. Pakai model shim ini memang ngga perlu sering2 setel klep, biasanya kalau sudah berjalan diatas 100ribu km baru perlu disetel ulang.


Setahu saya sih avanza pake HLA (Hydraulic Lash Adjuster) dan bantalan shim di dalamnya. Tapi terus terang sampai sekarang saya ga terbayang apa itu HLA dan Shim,karena ga pernah bongkar mesinTongue1.

Mohon para suhu Avanza-Xenia dapat berkenan memberikan penjelasan beserta gambar sehingga menambah pengetahuan kita semua.

Dan yang terpenting, apakah spesifikasi oli yang saya gunakan yaitu 10W-40 SM sudah pilihan terbaik agar Camshaft,HLA,dan Shim tidak cepat aus ?

Terima kasih


Sebagai gambaran simplenya, HLA itu bentuknya seperti tabung / botol kecil yang ada lubang2 halusnya. Saat mesin hidup, oli mesin akan masuk ke dalam botol HLA sehingga HLA akan "mengembang" dan menjaga celah klep tetap sesuai dengan spec mesinnya.
Kalau shim itu bentuknya seperti coin, ukuran ketebalannya bermacam2 untuk masing2 klep sesuai spec mesinnya. Sistem HLA itu lebih sensitif dengan kekentalan oli yang digunakan. Coba deh mesin dengan sistem HLA diisi oli SAE 20W/50, kayak apa berisiknya terutama saat start awal dan berapa lama HLAnya bisa bertahan. Bahasa awamnya kira2 seperti itu.
Mungkin rekan2 yang lebih paham bisa mengkoreksi dan memberikan gambaran yang lebih detail.
Kalau di mesin A/X, juga Rush/Terios, pakai model shim. Kalau HLA contohnya dipakai di mesin Innova bensin, juga di mesin bensin Kijang kapsul.

Pakai oli SAE 10W/40 sudah memadai untuk type mesin A/X. Mau lebih baik lagi, pakai yang 5W/40. Mau lebih baik lagi, pakai yang 0W/40. Makin rendah angka SAE dingin ("W") makin baik, berguna saat mesin pertama start. Kalau SAE panas (seperti angka 40) menurut saya sudah cukup ideal untuk iklim tropis seperti disini.
Yang terpenting jangan sampai isi oli palsu ke dalam mesin. Dan ganti oli juga teratur dan sesuai gradenya, jangan oli yang gradenya untuk running sampai 5000 km dipaksa running sampai 10.000 km. Dengan asumsi mobil beroperasi setiap hari ya.


RE: OLI Mesin - 6vy - 09-02-2013 08:51

herrianto Menulis:
Pakai oli SAE 10W/40 sudah memadai untuk type mesin A/X. Mau lebih baik lagi, pakai yang 5W/40. Mau lebih baik lagi, pakai yang 0W/40. Makin rendah angka SAE dingin ("W") makin baik, berguna saat mesin pertama start. Kalau SAE panas (seperti angka 40) menurut saya sudah cukup ideal untuk iklim tropis seperti disini.
Yang terpenting jangan sampai isi oli palsu ke dalam mesin. Dan ganti oli juga teratur dan sesuai gradenya, jangan oli yang gradenya untuk running sampai 5000 km dipaksa running sampai 10.000 km. Dengan asumsi mobil beroperasi setiap hari ya.


Yakin bisa pake yg 0W-40 di AX??



RE: OLI Mesin - DonnyAvz - 09-02-2013 09:20

herrianto Menulis:
...
Kalau di mesin A/X, juga Rush/Terios, pakai model shim. Kalau HLA contohnya dipakai di mesin Innova bensin, juga di mesin bensin Kijang kapsul.
...


Kijang kapsul bensin yg mana? Klau mesin 1.8 berkode 7K baik karburator maupun EFI setahu saya masih pake sistim OHV dengan timing gear & cam disamping silinder lalu yg diatas silinder adalah rocker arm.
Klau mesin 2.0 berkode 1RZ-FE sudah pake HLA tapi cam & HLA disamping valve dan diatas valve ada rocker arm.
Klau mesin avanza,xenia,rush,terios,granmax,sirion,luxio berkode 1.3 k3-ve & 1.5 3 sz-ve,susunannya cam langsung menyentuh shim yang terdapat dalam HLA tipe tappet dan langsung terhubung dengan valve.
Klau oli 0W-40 sih beneran bagus asal benar-benar full sintetis agar tidak terjadi penguapan berlebihanTopdeh;tapi muahalll nya itu lohHikhik dan bertambah ganasnya mesin avanza dalam sodok sana-sodok sini di jalanan!!! bahayaMarah!!!
CMIIW. Terima kasih.


RE: OLI Mesin - 6vy - 09-02-2013 09:47

Yakin ngga kalo SAE segitu cuocok buat AX??
Kalo sy prefer ke kinerja mesin long term-nya,, dibanding utk segi power & efisiensinya.



RE: OLI Mesin - herrianto - 09-02-2013 23:09

6vy Menulis:
Yakin ngga kalo SAE segitu cuocok buat AX??
Kalo sy prefer ke kinerja mesin long term-nya,, dibanding utk segi power & efisiensinya.


Oli SAE 0W/40? Yakin lah Oom.
Longterm mesin? Oli dengan SAE 0W/40 bisa dikatakan sudah masuk kelas premium dan rata2 dari first class brands yang udah dari sononya memang produsen oli dengan track record jelas dan mendunia. Jadi cukup bisa diandalkan kalau bicara kualitasnya.
Tapi memang sih cari oli yang SAE 0W/40 disini cukup sulit. Kalau adapun ngga banyak pilihan. Sempat lihat sih Aral punya oli dengan SAE ini.


RE: OLI Mesin - w_nairda - 10-02-2013 00:08

herrianto Menulis:

6vy Menulis:
Yakin ngga kalo SAE segitu cuocok buat AX??
Kalo sy prefer ke kinerja mesin long term-nya,, dibanding utk segi power & efisiensinya.


Oli SAE 0W/40? Yakin lah Oom.
Longterm mesin? Oli dengan SAE 0W/40 bisa dikatakan sudah masuk kelas premium dan rata2 dari first class brands yang udah dari sononya memang produsen oli dengan track record jelas dan mendunia. Jadi cukup bisa diandalkan kalau bicara kualitasnya.
Tapi memang sih cari oli yang SAE 0W/40 disini cukup sulit. Kalau adapun ngga banyak pilihan. Sempat lihat sih Aral punya oli dengan SAE ini.


Kalau lihat buku manualnya, OW/40 tidak masuk rekomendasi lho, CMIIW.
Tanya kenapa? Tuh


RE: OLI Mesin - 6vy - 10-02-2013 05:57

w_nairda Menulis:

herrianto Menulis:

6vy Menulis:
Yakin ngga kalo SAE segitu cuocok buat AX??
Kalo sy prefer ke kinerja mesin long term-nya,, dibanding utk segi power & efisiensinya.


Oli SAE 0W/40? Yakin lah Oom.
Longterm mesin? Oli dengan SAE 0W/40 bisa dikatakan sudah masuk kelas premium dan rata2 dari first class brands yang udah dari sononya memang produsen oli dengan track record jelas dan mendunia. Jadi cukup bisa diandalkan kalau bicara kualitasnya.
Tapi memang sih cari oli yang SAE 0W/40 disini cukup sulit. Kalau adapun ngga banyak pilihan. Sempat lihat sih Aral punya oli dengan SAE ini.


Kalau lihat buku manualnya, OW/40 tidak masuk rekomendasi lho, CMIIW.
Tanya kenapa? Tuh


Kan sy bilang buat AX yah. AX not premium class,, oum herrianto.

Tuh senior disini,, oum Adrian juga tau ko.

Memang oli 0W-40 itu sangat bagus Topdeh NO DOUBT!

Tapi buat dipake di AX..?? no way deh. Kalo diluar AX mgkn bisa yah.
Sudah banyak di diskusi disini ttg sunatan,, penyakit UDS-nya AX disana-sini.. get real bro herrianto! Kita objektif aja oum.

Bener kata oum Adrian! Liat dr buku manual aja. Itu kan rekomendasi pabrik yah...
Pihak pabrikan tentunya lbh mengerti ttg spek aseli AX. Jadi pastinya yg terbaik buat mbl AX.
Takutnya ada rekan" yg baru yg baca postingan oum makin bingung lagii...
pdhl di buku manual tdk disarankan SAE 0W-40 kan.

Kalo mau nyari,, bisa ko dtg ke showroom MAZDA.. disini stockist lumayan bnyk!! Bbrp bulan lalu sy smpt beliin buat tmn senior disini oli 0W-20.

Oum herrianto sendiri udah pernah nyoba pakai oli 0W-40 di AX nya blom??



RE: OLI Mesin - herrianto - 10-02-2013 09:27

DonnyAvz Menulis:

herrianto Menulis:
...
Kalau di mesin A/X, juga Rush/Terios, pakai model shim. Kalau HLA contohnya dipakai di mesin Innova bensin, juga di mesin bensin Kijang kapsul.
...


Kijang kapsul bensin yg mana? Klau mesin 1.8 berkode 7K baik karburator maupun EFI setahu saya masih pake sistim OHV dengan timing gear & cam disamping silinder lalu yg diatas silinder adalah rocker arm.
Klau mesin 2.0 berkode 1RZ-FE sudah pake HLA tapi cam & HLA disamping valve dan diatas valve ada rocker arm.
Klau mesin avanza,xenia,rush,terios,granmax,sirion,luxio berkode 1.3 k3-ve & 1.5 3 sz-ve,susunannya cam langsung menyentuh shim yang terdapat dalam HLA tipe tappet dan langsung terhubung dengan valve.
Klau oli 0W-40 sih beneran bagus asal benar-benar full sintetis agar tidak terjadi penguapan berlebihanTopdeh;tapi muahalll nya itu lohHikhik dan bertambah ganasnya mesin avanza dalam sodok sana-sodok sini di jalanan!!! bahayaMarah!!!
CMIIW. Terima kasih.


Yang saya pernah lihat di mobil teman sendiri, Kijang kapsul tahun 1997, Kijang kapsul generasi awal, mesin 1800 karburator. Mobilnya juga saya masih ingat, waktu itu typenya yang basic, keluar dari dealer, non P/S non A/C non R/T.
Waktu itu mobilnya pernah bermasalah dengan HLAnya karena selalu pakai oli SAE 20W/50, terbawa kebiasaan isi oli di Kijang generasi sebelumnya (Kijang super). Setelah ganti HLA olinya ganti ke 10W40, ngga pernah bermasalah lagi sampai mobilnya dijual. Sistem HLA di mesin Kijang ini diterapkan sejak generasi Kijang kapsul sampai sekarang di Innova (yang saya tau di mesin bensinnya).

Mesin OHV bukan berarti ngga bisa menerapkan sistem klep HLA sebaliknya mesin OHC baik yang single maupun double bukan berarti selalu pakai HLA. Itu khan sistem yang berbeda antara OHV/OHC dengan sistem klep HLA/shim/disetel manual.
HLA itu khan bisa didrive melalui rocker arm, bisa juga langsung dari camlobes.
Kalau di mesin OHV yang pakai HLA, camshaft di bawah menggerakan pushrod kemudian pushrod menggerakan rocker arm diatas, kemudian rocker arm menggerakan HLA, baru deh HLA menggerakan klep.
Di dalam HLA itu isinya bukan shim tapi semacam "piston". Piston ini yang bekerja dengan bantuan oli mesin untuk menjaga valve clearance.

Kalau buka http://www.toyodiy.com kemudian masuk ke type mobil avanza kemudian masuk ke bagian engine kemudian masuk ke bagian valve, jelas koq komponen valve avanza terdiri dari apa saja. Yang pasti ngga ada HLAnya, adanya shim yang tersedia berbagai macam ukuran (ada lebih dari 20 ukuran). Sebaliknya kalau lihat di bagian Innova, adanya HLA, ngga ada shim.

Belum ada mesin yang menerapkan 2 sistem penyetelan katup, HLA sekaligus shim. Buat apa juga? Kalau pakai HLA ya HLA doanl. Pakai shim ya shim doank. Sama juga yang pakai setelan manual yang mesti teratur disetel ulang ya pakai setelan manual doank.


RE: OLI Mesin - herrianto - 10-02-2013 10:26

6vy Menulis:

w_nairda Menulis:

herrianto Menulis:

6vy Menulis:
Yakin ngga kalo SAE segitu cuocok buat AX??
Kalo sy prefer ke kinerja mesin long term-nya,, dibanding utk segi power & efisiensinya.


Oli SAE 0W/40? Yakin lah Oom.
Longterm mesin? Oli dengan SAE 0W/40 bisa dikatakan sudah masuk kelas premium dan rata2 dari first class brands yang udah dari sononya memang produsen oli dengan track record jelas dan mendunia. Jadi cukup bisa diandalkan kalau bicara kualitasnya.
Tapi memang sih cari oli yang SAE 0W/40 disini cukup sulit. Kalau adapun ngga banyak pilihan. Sempat lihat sih Aral punya oli dengan SAE ini.


Kalau lihat buku manualnya, OW/40 tidak masuk rekomendasi lho, CMIIW.
Tanya kenapa? Tuh


Kan sy bilang buat AX yah. AX not premium class,, oum herrianto.

Tuh senior disini,, oum Adrian juga tau ko.

Memang oli 0W-40 itu sangat bagus Topdeh NO DOUBT!

Tapi buat dipake di AX..?? no way deh. Kalo diluar AX mgkn bisa yah.
Sudah banyak di diskusi disini ttg sunatan,, penyakit UDS-nya AX disana-sini.. get real bro herrianto! Kita objektif aja oum.

Bener kata oum Adrian! Liat dr buku manual aja. Itu kan rekomendasi pabrik yah...
Pihak pabrikan tentunya lbh mengerti ttg spek aseli AX. Jadi pastinya yg terbaik buat mbl AX.
Takutnya ada rekan" yg baru yg baca postingan oum makin bingung lagii...
pdhl di buku manual tdk disarankan SAE 0W-40 kan.

Kalo mau nyari,, bisa ko dtg ke showroom MAZDA.. disini stockist lumayan bnyk!! Bbrp bulan lalu sy smpt beliin buat tmn senior disini oli 0W-20.

Oum herrianto sendiri udah pernah nyoba pakai oli 0W-40 di AX nya blom??


Tadinya yang ditanya, yakin oli SAE 0W/40 bisa dipakai di mesin A/X? Ya yakin lah, kenapa ngga? Spec oli mesin A/X khan masih bermain di SAE 30-40, berarti SAE 0W/40 masih masuk range khan?
Kalau mempertanyakan untuk longterm mesin, ya rata2 oli dengan SAE 0W/40 itu oli bagus dan biasanya sudah full synthetic dan pabrikan oli yang wellknown yang produksi oli dengan spesifikasi SAE 0W/xx.
Avanza dan Xenia jelas bukan mobil premium, tapi apakah haram kalau menggunakan oli premium kalau memungkinkan?
Kalau lihat buku manual ya sudah jelas rekomendasi olinya TGMO. Saya ngga hapal TGMO atau sekarang TMO keluarkan oli SAE berapa saja. Ngga pernah pakai TGMO sejak ganti oli pertama di odometer 5ribuan.
Kalau SAE 20 itu sudah termasuk oli untuk "spesifikasi khusus". Itu baru oli "wah".
Saya memang belum pernah pakai oli SAE 0W/40 di A/X yang masih masuk budget saya untuk beli oli. Terakhir cuma mentok di SAE 5W/40 pakai Redline (sebelumnya pakai Total SAE 5W/40 juga) dan sayangnya Redline yang masuk sini untuk SAE 40 cuma ada 2 pilihan, 10W/40 atau 5W/40. Sempat lihat Aral punya SAE 0W/40 tapi harga Aral sekarang sudah diluar budget saya.
Tapi kalau di mobil2 sebelumnya, saya pernah pakai oli SAE 0W/40 dan SAE 0W/50.


RE: OLI Mesin - 6vy - 10-02-2013 13:16

Sy sih lebih prefer ke Long Term Use,, oum

Lebih enaknya gini deh.. Bgmn kalo oum pake oli 0W-40 dulu selama 4x periode penggantian oli mesin,, baru deh di share disini.

Coba oum search deh penggunaan oli encer.
Sy ngerinya kalo dipakai di AX,, malah nyaring bunyi "Kolintang"nya.. hehehhee..
.


RE: OLI Mesin - herrianto - 11-02-2013 00:12

6vy Menulis:
Sy sih lebih prefer ke Long Term Use,, oum

Lebih enaknya gini deh.. Bgmn kalo oum pake oli 0W-40 dulu selama 4x periode penggantian oli mesin,, baru deh di share disini.

Coba oum search deh penggunaan oli encer.
Sy ngerinya kalo dipakai di AX,, malah nyaring bunyi "Kolintang"nya.. hehehhee..
.


Cuma mau nanya nih Oom, kalau oli SAE 5W30 dengan oli SAE 0W40 menurut Oom lebih encer mana saat mesin sudah bekerja?


RE: OLI Mesin - 6vy - 11-02-2013 06:59

Angka kedua yg menunjukkan antara 30 dg 40 sebenarnya viscositasnya juga tdk terlalu jauh˛ amat koq, yg vital justru di angka awal.
Jika mesin sdh bekerja,, 2 oli tsb mirip encernya. Terkecuali jika mesin digeber dlm kondisi Hi-Rev.

Viskositas oli yg beda merk tapi sama˛ 0W-40,, biasanya beda oum.
Dan oli ini tdk msk yg diperuntukkan utk mesin AX.
Kita semua tau hal tsb dgn berpedoman pd manual book.

Yg perlu dicatat,, AX itu punya penyakit UDS,, bnyk settingan mesinnya yg Tidak Default - dlm artian mbl 1 dg mbl lainnya pastinya berbeda setting meskipun sama˛ baru.

Kenapa sy blg,, better ikut pd buku manual? dg kondisi yg berbeda˛ itulah.. yg ditakutkan jd bikin berisik suara mesinnya yg bikin menggangu empunya.
Kondisi settingan Valve Cleaeance tiap di AX berbeda˛,, oum,, itu yg kita takutkan.
Disni banyak yg pakai oli 15W-40,, 10W-40,, 5W-40,, 5W-30,, bahkan 20W-50.. tp jarg yg pakai 0W dlm jangka waktu lama.


Dgn kondisi yg berbeda" yg diterima oleh pembeli unit,, diharapkan empunya menjadi lebih bijak.
Kan AX diperuntukkan di negeri iklim tropis.. ya better sih sesuai pedoman buku manual aja.



RE: OLI Mesin - src034 - 11-02-2013 08:00

6vy Menulis:
Angka kedua yg menunjukkan antara 30 dg 40 sebenarnya viscositasnya juga tdk terlalu jauh˛ amat koq, yg vital justru di angka awal.
Jika mesin sdh bekerja,, 2 oli tsb mirip encernya. Terkecuali jika mesin digeber dlm kondisi Hi-Rev.

Viskositas oli yg beda merk tapi sama˛ 0W-40,, biasanya beda oum.
Dan oli ini tdk msk yg diperuntukkan utk mesin AX.
Kita semua tau hal tsb dgn berpedoman pd manual book.

Yg perlu dicatat,, AX itu punya penyakit UDS,, bnyk settingan mesinnya yg Tidak Default - dlm artian mbl 1 dg mbl lainnya pastinya berbeda setting meskipun sama˛ baru.

Kenapa sy blg,, better ikut pd buku manual? dg kondisi yg berbeda˛ itulah.. yg ditakutkan jd bikin berisik suara mesinnya yg bikin menggangu empunya.
Kondisi settingan Valve Cleaeance tiap di AX berbeda˛,, oum,, itu yg kita takutkan.
Disni banyak yg pakai oli 15W-40,, 10W-40,, 5W-40,, 5W-30,, bahkan 20W-50.. tp jarg yg pakai 0W dlm jangka waktu lama.


Dgn kondisi yg berbeda" yg diterima oleh pembeli unit,, diharapkan empunya menjadi lebih bijak.
Kan AX diperuntukkan di negeri iklim tropis.. ya better sih sesuai pedoman buku manual aja.


manggut2 mencatat sabda dari Ki Mbull
yang kon kabarnya ga bisa ngolong
karena ada yang mentok Yagak
mobilnya aliran ceper sih Haha


RE: OLI Mesin - Tomsquare - 11-02-2013 08:04

herrianto Menulis:

6vy Menulis:
Sy sih lebih prefer ke Long Term Use,, oum

Lebih enaknya gini deh.. Bgmn kalo oum pake oli 0W-40 dulu selama 4x periode penggantian oli mesin,, baru deh di share disini.

Coba oum search deh penggunaan oli encer.
Sy ngerinya kalo dipakai di AX,, malah nyaring bunyi "Kolintang"nya.. hehehhee..
.


Cuma mau nanya nih Oom, kalau oli SAE 5W30 dengan oli SAE 0W40 menurut Oom lebih encer mana saat mesin sudah bekerja?


@om 6vy: oli encer mah emang sudah kodratnya rada berisik dibanding oli kental. Whistling cmiiw

@om Herianto: Setau aq saat bekerja oli kental maupun encer tetep jadi encer semua. Makanya beberapa orang merekomendasikan penggunaan oli encer karena oli encer ngga butuh waktu lama untuk dikonversi hingga mencapai wujud dan suhu ideal. Cmiiw lagi.


RE: OLI Mesin - herrianto - 11-02-2013 09:33

6vy Menulis:
Angka kedua yg menunjukkan antara 30 dg 40 sebenarnya viscositasnya juga tdk terlalu jauh˛ amat koq, yg vital justru di angka awal.
Jika mesin sdh bekerja,, 2 oli tsb mirip encernya. Terkecuali jika mesin digeber dlm kondisi Hi-Rev.

Viskositas oli yg beda merk tapi sama˛ 0W-40,, biasanya beda oum.
Dan oli ini tdk msk yg diperuntukkan utk mesin AX.
Kita semua tau hal tsb dgn berpedoman pd manual book.

Yg perlu dicatat,, AX itu punya penyakit UDS,, bnyk settingan mesinnya yg Tidak Default - dlm artian mbl 1 dg mbl lainnya pastinya berbeda setting meskipun sama˛ baru.

Kenapa sy blg,, better ikut pd buku manual? dg kondisi yg berbeda˛ itulah.. yg ditakutkan jd bikin berisik suara mesinnya yg bikin menggangu empunya.
Kondisi settingan Valve Cleaeance tiap di AX berbeda˛,, oum,, itu yg kita takutkan.
Disni banyak yg pakai oli 15W-40,, 10W-40,, 5W-40,, 5W-30,, bahkan 20W-50.. tp jarg yg pakai 0W dlm jangka waktu lama.


Dgn kondisi yg berbeda" yg diterima oleh pembeli unit,, diharapkan empunya menjadi lebih bijak.
Kan AX diperuntukkan di negeri iklim tropis.. ya better sih sesuai pedoman buku manual aja.


Oh OK Oom, thank you lho buat info dan masukannya.


RE: OLI Mesin - 6vy - 11-02-2013 10:01

Tomsquare Menulis:

herrianto Menulis:

6vy Menulis:
Sy sih lebih prefer ke Long Term Use,, oum

Lebih enaknya gini deh.. Bgmn kalo oum pake oli 0W-40 dulu selama 4x periode penggantian oli mesin,, baru deh di share disini.

Coba oum search deh penggunaan oli encer.
Sy ngerinya kalo dipakai di AX,, malah nyaring bunyi "Kolintang"nya.. hehehhee..
.


Cuma mau nanya nih Oom, kalau oli SAE 5W30 dengan oli SAE 0W40 menurut Oom lebih encer mana saat mesin sudah bekerja?


@om 6vy: oli encer mah emang sudah kodratnya rada berisik dibanding oli kental. Whistling cmiiw

@om Herianto: Setau aq saat bekerja oli kental maupun encer tetep jadi encer semua. Makanya beberapa orang merekomendasikan penggunaan oli encer karena oli encer ngga butuh waktu lama untuk dikonversi hingga mencapai wujud dan suhu ideal. Cmiiw lagi.


Betul mas.. dr jaman sy dl pake jg begitu. Tlg baca lg deh


RE: OLI Mesin - 6vy - 11-02-2013 10:02

Tomsquare Menulis:

herrianto Menulis:

6vy Menulis:
Sy sih lebih prefer ke Long Term Use,, oum

Lebih enaknya gini deh.. Bgmn kalo oum pake oli 0W-40 dulu selama 4x periode penggantian oli mesin,, baru deh di share disini.

Coba oum search deh penggunaan oli encer.
Sy ngerinya kalo dipakai di AX,, malah nyaring bunyi "Kolintang"nya.. hehehhee..
.


Cuma mau nanya nih Oom, kalau oli SAE 5W30 dengan oli SAE 0W40 menurut Oom lebih encer mana saat mesin sudah bekerja?


@om 6vy: oli encer mah emang sudah kodratnya rada berisik dibanding oli kental. Whistling cmiiw

@om Herianto: Setau aq saat bekerja oli kental maupun encer tetep jadi encer semua. Makanya beberapa orang merekomendasikan penggunaan oli encer karena oli encer ngga butuh waktu lama untuk dikonversi hingga mencapai wujud dan suhu ideal. Cmiiw lagi.


[font=Trebuchet MS][size=medium][color=#0000FF]Betul mas.. dr jaman sy dl pake jg begitu. Tlg baca lg deh


RE: OLI Mesin - 6vy - 11-02-2013 11:02

src034 Menulis:

6vy Menulis:
Angka kedua yg menunjukkan antara 30 dg 40 sebenarnya viscositasnya juga tdk terlalu jauh˛ amat koq, yg vital justru di angka awal.
Jika mesin sdh bekerja,, 2 oli tsb mirip encernya. Terkecuali jika mesin digeber dlm kondisi Hi-Rev.

Viskositas oli yg beda merk tapi sama˛ 0W-40,, biasanya beda oum.
Dan oli ini tdk msk yg diperuntukkan utk mesin AX.
Kita semua tau hal tsb dgn berpedoman pd manual book.

Yg perlu dicatat,, AX itu punya penyakit UDS,, bnyk settingan mesinnya yg Tidak Default - dlm artian mbl 1 dg mbl lainnya pastinya berbeda setting meskipun sama˛ baru.

Kenapa sy blg,, better ikut pd buku manual? dg kondisi yg berbeda˛ itulah.. yg ditakutkan jd bikin berisik suara mesinnya yg bikin menggangu empunya.
Kondisi settingan Valve Cleaeance tiap di AX berbeda˛,, oum,, itu yg kita takutkan.
Disni banyak yg pakai oli 15W-40,, 10W-40,, 5W-40,, 5W-30,, bahkan 20W-50.. tp jarg yg pakai 0W dlm jangka waktu lama.


Dgn kondisi yg berbeda" yg diterima oleh pembeli unit,, diharapkan empunya menjadi lebih bijak.
Kan AX diperuntukkan di negeri iklim tropis.. ya better sih sesuai pedoman buku manual aja.


manggut2 mencatat sabda dari Ki Mbull
yang kon kabarnya ga bisa ngolong
karena ada yang mentok Yagak
mobilnya aliran ceper sih Haha


herrianto Menulis:

6vy Menulis:
Angka kedua yg menunjukkan antara 30 dg 40 sebenarnya viscositasnya juga tdk terlalu jauh˛ amat koq, yg vital justru di angka awal.
Jika mesin sdh bekerja,, 2 oli tsb mirip encernya. Terkecuali jika mesin digeber dlm kondisi Hi-Rev.

Viskositas oli yg beda merk tapi sama˛ 0W-40,, biasanya beda oum.
Dan oli ini tdk msk yg diperuntukkan utk mesin AX.
Kita semua tau hal tsb dgn berpedoman pd manual book.

Yg perlu dicatat,, AX itu punya penyakit UDS,, bnyk settingan mesinnya yg Tidak Default - dlm artian mbl 1 dg mbl lainnya pastinya berbeda setting meskipun sama˛ baru.

Kenapa sy blg,, better ikut pd buku manual? dg kondisi yg berbeda˛ itulah.. yg ditakutkan jd bikin berisik suara mesinnya yg bikin menggangu empunya.
Kondisi settingan Valve Cleaeance tiap di AX berbeda˛,, oum,, itu yg kita takutkan.
Disni banyak yg pakai oli 15W-40,, 10W-40,, 5W-40,, 5W-30,, bahkan 20W-50.. tp jarg yg pakai 0W dlm jangka waktu lama.


Dgn kondisi yg berbeda" yg diterima oleh pembeli unit,, diharapkan empunya menjadi lebih bijak.
Kan AX diperuntukkan di negeri iklim tropis.. ya better sih sesuai pedoman buku manual aja.


Oh OK Oom, thank you lho buat info dan masukannya.


@ Dedy : siaaal.. lo buka aib gw disini Smile)

@herrianto : sama˛ juga oum buat pencerahannya. trims yaah



RE: OLI Mesin - Novianto Oen - 16-04-2013 09:10

dulu ane pake eneos 10-40 buat avanza 1.5, tarikan yah standar gitu2 aja.. harga 200rb 1 galon di bengkel langganan ane

kmaren coba merk Aral 10-40, tarikan jauh lebih enteng hehe.. harga 360rb 1 galon


RE: OLI Mesin - herrianto - 19-06-2013 20:39

Just share..., setelah menempuh jarak 10.000 km kurang beberapa puluh km dengan Redline 5w40 dan coba cari yang 5w30 (Redline SAE 5w40 terasa terlalu "thick" bagi saya) ngga nemu akhirnya beberapa hari yang lalu mencoba ganti oli mesin dengan Liquimoly MoS2 Leichtlauf 10w40, ternyata mantabs oli iniTopdeh
Oli masih grade SL partly synthetic tapi menurut claimnya catalytic converter safe.
Pada awalnya sih terasa biasa saja, tapi setelah berjalan beberapa puluh km mulai terasa mesin lebih ringan dan suara lebih halus.
Waktu tuang oli dari kemasannya, sempat kaget juga, warna olinya abu-abu gelap butek, warna graphite begitu. Setelah tanya-tanya ke Mbah Google, warna fresh oil Liquimoly MoS2 Leichtlauf 10w40 memang seperti itu karena kandungan additive molybdenum disulfide-nya.
Recommended juga buat Liquimoly MoS2 Leichtlauf 10w40, disamping harganya jauh lebih "reasonable" ketimbang Redline..Yagak


RE: OLI Mesin - Indra_k - 19-06-2013 20:41

herrianto Menulis:
Just share..., setelah menempuh jarak 10.000 km kurang beberapa puluh km dengan Redline 5w40 dan coba cari yang 5w30 (Redline SAE 5w40 terasa terlalu "thick" bagi saya) ngga nemu akhirnya beberapa hari yang lalu mencoba ganti oli mesin dengan Liquimoly MoS2 Leichtlauf 10w40, ternyata mantabs oli iniTopdeh
Oli masih grade SL partly synthetic tapi menurut claimnya catalytic converter safe.
Pada awalnya sih terasa biasa saja, tapi setelah berjalan beberapa puluh km mulai terasa mesin lebih ringan dan suara lebih halus.
Waktu tuang oli dari kemasannya, sempat kaget juga, warna olinya abu-abu gelap butek, warna graphite begitu. Setelah tanya-tanya ke Mbah Google, warna fresh oil Liquimoly MoS2 Leichtlauf 10w40 memang seperti itu karena kandungan additive molybdenum disulfide-nya.
Recommended juga buat Liquimoly MoS2 Leichtlauf 10w40, disamping harganya jauh lebih "reasonable" ketimbang Redline..Yagak


iyaa, oli mantep itu memang omGaya
tp untuk di beberapa tempat sulitt di dapattHikhik


RE: OLI Mesin - korzlet - 19-06-2013 21:07

belinya dimana?


RE: OLI Mesin - herrianto - 19-06-2013 22:13

korzlet Menulis:
belinya dimana?


Beli di Toda Cideng, Oom. 108ribu / liter.


RE: OLI Mesin - Oni Purba - 19-06-2013 23:29

Takut salah ganti OLI nih sepuh..HikhikHikhik
Masih newbie, boil pertama ane soalnya..Yagak

Tadi siang, gw ganti OLI mobil AVG 2013, (5000KM).
Pertama ganti OLI nih. Pakai nya Castrol Magnatec 10W-40 3 Liter. 1 liternya Rp. 65rbu. Mahal ga sih??

Isinya 3L cukup ga buat Oli boil ane?? Bagusnya gw beli Oli sendiri atau beli ditempat ganti Olinya? (takut dpt Oli palsu).

Itu olinya Full Syntetic, Semi syntetic kah? Maklumlah, tadi ane nyuruh ke abangnya yang sering orang pake apa?HahaHahaHaha

Katanya tiap 5000KM nanti diganti lagi, Betul ga niihh??095095 Daripada gw ketipu..Hikhik

Mohon infonya tentang OLI ini sesepuh smuanya. Terimakasih.[/u]


RE: OLI Mesin - herrianto - 20-06-2013 00:02

Oni Purba Menulis:
Takut salah ganti OLI nih sepuh..HikhikHikhik
Masih newbie, boil pertama ane soalnya..Yagak

Tadi siang, gw ganti OLI mobil AVG 2013, (5000KM).
Pertama ganti OLI nih. Pakai nya Castrol Magnatec 10W-40 3 Liter. 1 liternya Rp. 65rbu. Mahal ga sih??

Isinya 3L cukup ga buat Oli boil ane?? Bagusnya gw beli Oli sendiri atau beli ditempat ganti Olinya? (takut dpt Oli palsu).

Itu olinya Full Syntetic, Semi syntetic kah? Maklumlah, tadi ane nyuruh ke abangnya yang sering orang pake apa?HahaHahaHaha

Katanya tiap 5000KM nanti diganti lagi, Betul ga niihh??095095 Daripada gw ketipu..Hikhik

Mohon infonya tentang OLI ini sesepuh smuanya. Terimakasih.[/u]


Castrol Magnatec lumayan juga koq Oom. Oli semi synthetic, interval penggantian tiap 5.000 km juga cukup.
Ganti olinya berikut filter ngga Oom? Kalau berikut filter, kalau ngga salah 3,25 liter ya? Apakah kapasitas oli mesin untuk AvG 2013 lebih sedikit dari yang lama? Coba dilihat di buku manualnya atau bisa dicek dipstick nya. Btw, ganti oli 5.000 km pertama bukannya masih di beres?
Dulu saya juga sering pakai Castrol Magnatec. Saya pribadi dulu lebih suka pakai Castrol ketimbang Shell.
Kurang tau sih berapa harganya sekarang.
Yang terpenting jangan sampai dapat oli palsu, beli olinya di tempat yang jelas dan punya reputasi baik. Jangan mudah tergiur dengan harga oli yang miring. Yang pernah saya dengar, profit dari jualan oli itu ngga gede-gede amat, jadi kita juga layak waspada kalau ditawarkan oli yang harganya miring. Tapi kalaupun amit-amit sampai dapat oli palsu biasanya langsung terasa di kinerja mesinnya khan.


RE: OLI Mesin - Oni Purba - 20-06-2013 08:18

[/quote]

Castrol Magnatec lumayan juga koq Oom. Oli semi synthetic, interval penggantian tiap 5.000 km juga cukup.
Ganti olinya berikut filter ngga Oom? Kalau berikut filter, kalau ngga salah 3,25 liter ya? Apakah kapasitas oli mesin untuk AvG 2013 lebih sedikit dari yang lama? Coba dilihat di buku manualnya atau bisa dicek dipstick nya. Btw, ganti oli 5.000 km pertama bukannya masih di beres?
Dulu saya juga sering pakai Castrol Magnatec. Saya pribadi dulu lebih suka pakai Castrol ketimbang Shell.
Kurang tau sih berapa harganya sekarang.
Yang terpenting jangan sampai dapat oli palsu, beli olinya di tempat yang jelas dan punya reputasi baik. Jangan mudah tergiur dengan harga oli yang miring. Yang pernah saya dengar, profit dari jualan oli itu ngga gede-gede amat, jadi kita juga layak waspada kalau ditawarkan oli yang harganya miring. Tapi kalaupun amit-amit sampai dapat oli palsu biasanya langsung terasa di kinerja mesinnya khan.
[/quote]

Nah, kemarin itu ga skalian ganti filternya. kata abangnya, nanti aja klo dah 10rbu. Dipstiknya sih ga nyampe bts fullnya, tp dikit lagi gitu menyentuh full. Setelah ganti OLI, boil ane kerasa lebih ringan emang. lebih narik kalau tanjakan (dibanding Oli kemarin). Emg ganti Oli 5rb hrs di Beres ya??? Gw jg gatau. Gw tanya abang bengkelnya, katanya sih ga harus. Duh, Oooon bgt gw.wkwkwk.WallbashWallbash
Setauuuu gw sih095095095,, kata2 terakhir montir BERES datang lagi di 10rbu ya, Pak. Terimakasih.

Inilah newbie,,,, banyak gataunya.TuhTuh

Makasih infonya bang Herianto.


RE: OLI Mesin - herrianto - 20-06-2013 09:44

Oni Purba Menulis:



[/quote]

Nah, kemarin itu ga skalian ganti filternya. kata abangnya, nanti aja klo dah 10rbu. Dipstiknya sih ga nyampe bts fullnya, tp dikit lagi gitu menyentuh full. Setelah ganti OLI, boil ane kerasa lebih ringan emang. lebih narik kalau tanjakan (dibanding Oli kemarin). Emg ganti Oli 5rb hrs di Beres ya??? Gw jg gatau. Gw tanya abang bengkelnya, katanya sih ga harus. Duh, Oooon bgt gw.wkwkwk.WallbashWallbash
Setauuuu gw sih095095095,, kata2 terakhir montir BERES datang lagi di 10rbu ya, Pak. Terimakasih.

Inilah newbie,,,, banyak gataunya.TuhTuh

Makasih infonya bang Herianto.
[/quote]


Kalau saya, untuk penggunaan oli yang interval penggantiannya tiap 5.000 km, filter oli ikut diganti. Untuk penggunaan oli yang interval penggantiannya tiap 10.000 km, filter oli tetap diganti setiap kelipatan 5,000 km. Harga filter oli Denso masih jauh lebih murah dari harga olinya sendiri, terakhir beli di A2K 35ribu.

Setau saya, factory filled A/X bukan Castrol Magnatec, jadi sebaiknya filter oli ikut diganti kalau ganti merek oli. Lebih baik lagi mesin diflush kalau ganti merek oli.

AvG saya dulu 1.000 km pertama saya service di beres, kemudian di 5.000 km dan 10.000 km masih service di beres. Saya sendiri bukan penganut setia service di beres tapi paling tidak untuk 10.000 km tetap saya bawa service ke beres untuk mengantisipasi kalau ada defect di mesin saya, yang biasanya sudah terlihat pada 10.000 km pertama. Kalaupun ada defect akan lebih mudah melakukan klaim garansi kalau masih service di beres.

Saya masih ingat cerita teman saya yang AvG nya seangkatan, bagaimana rupa itu oli saat dibuang waktu service pertama 10.000 km (benar-benar follow the book). Entah bagaimana ceritanya dia bisa nyelonong masuk ke area workshop saat mobil dia diservice. Makanya saya pribadi ngga percaya kalau oli standar / factory filled "dipaksakan" jalan sampai 10.000 km.


RE: OLI Mesin - 6vy - 20-06-2013 11:37

herrianto Menulis:

korzlet Menulis:
belinya dimana?


Beli di Toda Cideng, Oom. 108ribu / liter.


Sudah nyoba yg LiquiMoal..
Pas dibandingin dg merk Enos - sama2 punya kandungan Molybdenum juga & viskositas yg sama.. tp beda grade'nya -_-"
tp harga lbh murah,, lebih enak si Enos (perasaan) :: IMHO ::

Tp balik lagi ke sensitifitas empunya overall.
Yagak


RE: OLI Mesin - hendriyahya - 20-06-2013 14:48

Kalo AVS ane sih setia pake Adnoc 10-40 Pearl, mangstab larinya...


RE: OLI Mesin - Indra_k - 20-06-2013 23:14

pake mesran ganWiggle


RE: OLI Mesin - Iwidiyanto - 06-07-2013 01:45

Sudah adakah yg mencoba Shell HX-8? nyari di SPBU Shell belum ketemu2


RE: OLI Mesin - Dekki Susyarman - 10-07-2013 13:12

Minggu depan Service 20k, coba TQ9000 + NE, gimana tanggapannya?Yagak


RE: OLI Mesin - herrianto - 11-07-2013 20:04

Dekki Susyarman Menulis:
Minggu depan Service 20k, coba TQ9000 + NE, gimana tanggapannya?Yagak


Total Quartz 9000 bagus juga koq, oli full synthetic.
Kalau menurut saya sih sudah ngga perlu pakai additive tambahan lagi. Apalagi mobil baru jalan 20ribu.


RE: OLI Mesin - Tomsquare - 11-07-2013 22:03

Iwidiyanto Menulis:
Sudah adakah yg mencoba Shell HX-8? nyari di SPBU Shell belum ketemu2


HX-8 itu 5w-30 kan ya? cmiiw
Kalo ngga salah di bengkel deket rumah ada, cuman harganya lumayan...
Untuk ukuran 4 liter kena hampir 500rb (lupa tepatnya berapa) Tuh


Dekki Susyarman Menulis:
Minggu depan Service 20k, coba TQ9000 + NE, gimana tanggapannya?Yagak


TQ9000 kan oli encer yah... Ditambah Nano tambah maknyus... Topdeh

Kalo sempet jangan lupa di-flush dulu yah..


RE: OLI Mesin - Dekki Susyarman - 12-07-2013 07:52

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:
Minggu depan Service 20k, coba TQ9000 + NE, gimana tanggapannya?Yagak


Total Quartz 9000 bagus juga koq, oli full synthetic.
Kalau menurut saya sih sudah ngga perlu pakai additive tambahan lagi. Apalagi mobil baru jalan 20ribu.


095apakah NE itu aditive ya?


RE: OLI Mesin - Dekki Susyarman - 12-07-2013 07:53

Tomsquare Menulis:

Iwidiyanto Menulis:
Sudah adakah yg mencoba Shell HX-8? nyari di SPBU Shell belum ketemu2


HX-8 itu 5w-30 kan ya? cmiiw
Kalo ngga salah di bengkel deket rumah ada, cuman harganya lumayan...
Untuk ukuran 4 liter kena hampir 500rb (lupa tepatnya berapa) Tuh


Dekki Susyarman Menulis:
Minggu depan Service 20k, coba TQ9000 + NE, gimana tanggapannya?Yagak


TQ9000 kan oli encer yah... Ditambah Nano tambah maknyus... Topdeh

Kalo sempet jangan lupa di-flush dulu yah..


thanks om tom...Gozkirpma


RE: OLI Mesin - herrianto - 12-07-2013 09:07

Dekki Susyarman Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:
Minggu depan Service 20k, coba TQ9000 + NE, gimana tanggapannya?Yagak


Total Quartz 9000 bagus juga koq, oli full synthetic.
Kalau menurut saya sih sudah ngga perlu pakai additive tambahan lagi. Apalagi mobil baru jalan 20ribu.


095apakah NE itu aditive ya?


Oil treatment, metal treatment atau apapun istilahnya lah yang ditambahkan lagi ke oli, bisa dibilang "additive".
Olinya sendiri, apalagi yang sudah full synthetic grade, dari pabriknya sudah diformulasikan dengan berbagai macam additive yang sudah memadai. Kalau kita menambahkan lagi additive2 lain apalagi beda merek, malah kemungkinan bisa bentrok dengan kandungan additive yang sudah ada di dalam olinya sendiri.
Apalagi kalau mesin masih sehat (asumsi odometer baru 20ribu, mesin masih segar), menurut saya ngga perlu sih tambah2 additive lagi ke oli mesin. Hanya gunakan oli berkualitas baik dan jangan sampai mendapat oli palsu, sudah cukup buat mesin.


RE: OLI Mesin - Dekki Susyarman - 12-07-2013 10:02

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:
Minggu depan Service 20k, coba TQ9000 + NE, gimana tanggapannya?Yagak


Total Quartz 9000 bagus juga koq, oli full synthetic.
Kalau menurut saya sih sudah ngga perlu pakai additive tambahan lagi. Apalagi mobil baru jalan 20ribu.


095apakah NE itu aditive ya?


Oil treatment, metal treatment atau apapun istilahnya lah yang ditambahkan lagi ke oli, bisa dibilang "additive".
Olinya sendiri, apalagi yang sudah full synthetic grade, dari pabriknya sudah diformulasikan dengan berbagai macam additive yang sudah memadai. Kalau kita menambahkan lagi additive2 lain apalagi beda merek, malah kemungkinan bisa bentrok dengan kandungan additive yang sudah ada di dalam olinya sendiri.
Apalagi kalau mesin masih sehat (asumsi odometer baru 20ribu, mesin masih segar), menurut saya ngga perlu sih tambah2 additive lagi ke oli mesin. Hanya gunakan oli berkualitas baik dan jangan sampai mendapat oli palsu, sudah cukup buat mesin.


Dibeberapa ulasan para suhu bahwa NE itu bukan additiveEek3....jadi bingung niyTuh


RE: OLI Mesin - herrianto - 12-07-2013 20:30

Dekki Susyarman Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:
Minggu depan Service 20k, coba TQ9000 + NE, gimana tanggapannya?Yagak


Total Quartz 9000 bagus juga koq, oli full synthetic.
Kalau menurut saya sih sudah ngga perlu pakai additive tambahan lagi. Apalagi mobil baru jalan 20ribu.


095apakah NE itu aditive ya?


Coba dihitung-hitung saja deh Oom. Total 9000 harganya kalau ngga salah sekitar 130ribu per liter ya (di Toda), 4 liter berarti 520ribu, ditambah lagi NE yang harganya 150ribu - 170ribu, berarti totalnya harga oli + NE hampir 700ribu. Kalau saya sih, ambil oli Redline sekalian, full synthetic ester based, 170ribu kurang dikit per liter. You won't go wrong with Redline lah..., sudah diakui dimana-mana.
Redline ambil yang 10w30 atau 5w30 kalau buat harian. Redline 5w40 rada kental kalau menurut saya.
Tapi itu sekedar pendapat saya pribadi ya, terserah Oom sih...


RE: OLI Mesin - Danny Krisnandi - 13-07-2013 12:18

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:
Minggu depan Service 20k, coba TQ9000 + NE, gimana tanggapannya?Yagak


Total Quartz 9000 bagus juga koq, oli full synthetic.
Kalau menurut saya sih sudah ngga perlu pakai additive tambahan lagi. Apalagi mobil baru jalan 20ribu.


095apakah NE itu aditive ya?


Coba dihitung-hitung saja deh Oom. Total 9000 harganya kalau ngga salah sekitar 130ribu per liter ya (di Toda), 4 liter berarti 520ribu, ditambah lagi NE yang harganya 150ribu - 170ribu, berarti totalnya harga oli + NE hampir 700ribu. Kalau saya sih, ambil oli Redline sekalian, full synthetic ester based, 170ribu kurang dikit per liter. You won't go wrong with Redline lah..., sudah diakui dimana-mana.
Redline ambil yang 10w30 atau 5w30 kalau buat harian. Redline 5w40 rada kental kalau menurut saya.
Tapi itu sekedar pendapat saya pribadi ya, terserah Oom sih...

5w-40 masa kekentalan?
sudah coba cusco oil? saya pakai di semua mobil saya, sampai yang sudah dijual, pembelinya pun masih pakai oli yang sama, yang ganti merk akhirnya balik pakai cusco oil lagi padahal sebelumnya sudah ganti ke redline...
Cusco 5w-40 pergalon isi 4 liter di Bandung Rp.550.000. di Jakarta lebih murah lagi.
saya pribadi sih kurang suka ganti oli di toko yang banyak disebutkan disin, saya perhatikan sales(atau owner tuh yah095) yang jual selalu menjelek2kan produk yang tidak dijual disana.


RE: OLI Mesin - herrianto - 15-07-2013 10:15

Danny Krisnandi Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:





5w-40 masa kekentalan?
sudah coba cusco oil? saya pakai di semua mobil saya, sampai yang sudah dijual, pembelinya pun masih pakai oli yang sama, yang ganti merk akhirnya balik pakai cusco oil lagi padahal sebelumnya sudah ganti ke redline...
Cusco 5w-40 pergalon isi 4 liter di Bandung Rp.550.000. di Jakarta lebih murah lagi.
saya pribadi sih kurang suka ganti oli di toko yang banyak disebutkan disin, saya perhatikan sales(atau owner tuh yah095) yang jual selalu menjelek2kan produk yang tidak dijual disana.


Periode sebelumnya saya pakai oli mesin Redline SAE 5w40, menurut saya agak kental olinya kalau dibandingkan dengan Total 9000 yang saya pakai periode sebelumnya lagi biarpun SAE sama2 5w40. Mungkin kalau istilahnya wong londo, "too thick". Makanya waktu terakhir mau ganti oli lagi, cari Redline yang SAE 5w30 atau 10w30 tapi belum masuk lagi barangnya, akhirnya ambil Liquimoly Leichtlauf MoS2 10w40, kebetulan harganya juga lebih murah.
Kalau saya sih ngga menelan mentah-mentah begitu saja promosi penjual olinya. Saya cari-cari reviewnya juga mengenai oli yang mau saya beli, seperti misalnya cari-cari info di BITOG.
Kalau Redline menurut saya sih endurancenya OK, tetap stabil sampai 10ribu km. Cuma waktu itu saya "salah specs" aja.
Kalau Liquimoly yang saya pakai sekarang, saat ini sih di mesin terasa enak di setiap putaran, tapi saya belum tau apakah endurancenya bisa menandingi Redline, baru jalan 2ribuan. Khan menurut produsennya "all year long", sedangkan saya menempuh 10ribu km ngga lebih dari 6 bulan.
Oli Cusco saya belum pernah coba. Tapi kayaknya saya stick to Liquimoly atau Redline selama ngga ada degradasi kualitas dan budget masih mencukupi. Sudah pegal juga coba-coba berbagai macam merek oliYagak


RE: OLI Mesin - Markus Yuwono Herbayu - 15-07-2013 13:16

hendriyahya Menulis:
Kalo AVS ane sih setia pake Adnoc 10-40 Pearl, mangstab larinya...


Ooooo begitu ... berapa seliter?


RE: OLI Mesin - BUDI - 15-07-2013 16:45

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:
Minggu depan Service 20k, coba TQ9000 + NE, gimana tanggapannya?Yagak


Total Quartz 9000 bagus juga koq, oli full synthetic.
Kalau menurut saya sih sudah ngga perlu pakai additive tambahan lagi. Apalagi mobil baru jalan 20ribu.


095apakah NE itu aditive ya?


Coba dihitung-hitung saja deh Oom. Total 9000 harganya kalau ngga salah sekitar 130ribu per liter ya (di Toda), 4 liter berarti 520ribu, ditambah lagi NE yang harganya 150ribu - 170ribu, berarti totalnya harga oli + NE hampir 700ribu. Kalau saya sih, ambil oli Redline sekalian, full synthetic ester based, 170ribu kurang dikit per liter. You won't go wrong with Redline lah..., sudah diakui dimana-mana.
Redline ambil yang 10w30 atau 5w30 kalau buat harian. Redline 5w40 rada kental kalau menurut saya.
Tapi itu sekedar pendapat saya pribadi ya, terserah Oom sih...


hrg oli Total 9000 SAE 5W-40 sangat bervariasi mulai 75 rb s/d 130 rb, klo beruntung bisa dapet Total 9000 yg asli/bkn oli palsu dgn 75 rb/liter Winking
klo ester based oil mmg lbh makjos cuman hrgnya lbh mhl > 100 rb (baik merk Red Line ato Motul)
mesin jadul A/X spt K3-VE/1300cc tidak terlalu rewel thdp kualitas oli mesin krn ketika pertama kali mesin tsb dilauncing thn 1990 an mesin tsb malah direkomendasikan pake oli klas API SG spt oli Mesran XP SAE 20W-50 (berbeda ama mesin2 baru R3/GL/Spin yg wajib pake oli mesin yg terbaru)
sebaiknya dihindari "additive" jenis apapun krn belum tentu memperbaiki pelumasan, malah "additive" bisa bikin komplikasi ke oli ybs shg mutu oli yg baik/mahal malah jadi turun drastis (klo fanatik pake "additive" lbh baik ditambahkan ke oli "low end" aza spt Mesran XP yg mumer Yagak)


RE: OLI Mesin - herrianto - 15-07-2013 17:35

BUDI Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:




hrg oli Total 9000 SAE 5W-40 sangat bervariasi mulai 75 rb s/d 130 rb, klo beruntung bisa dapet Total 9000 yg asli/bkn oli palsu dgn 75 rb/liter Winking
klo ester based oil mmg lbh makjos cuman hrgnya lbh mhl > 100 rb (baik merk Red Line ato Motul)
mesin jadul A/X spt K3-VE/1300cc tidak terlalu rewel thdp kualitas oli mesin krn ketika pertama kali mesin tsb dilauncing thn 1990 an mesin tsb malah direkomendasikan pake oli klas API SG spt oli Mesran XP SAE 20W-50 (berbeda ama mesin2 baru R3/GL/Spin yg wajib pake oli mesin yg terbaru)
sebaiknya dihindari "additive" jenis apapun krn belum tentu memperbaiki pelumasan, malah "additive" bisa bikin komplikasi ke oli ybs shg mutu oli yg baik/mahal malah jadi turun drastis (klo fanatik pake "additive" lbh baik ditambahkan ke oli "low end" aza spt Mesran XP yg mumer Yagak)


Ya khan "kalau beruntung" Oom Budi, bisa mendapatkan oli bagus yang asli dengan harga yang menarik... Masalahnya saya belum berani mencoba peruntungan saya lagiWallbash, masih trauma jaman dulu pernah turun mesin gara-gara kemasukkan oli palsu..Hikhik


RE: OLI Mesin - Dekki Susyarman - 03-08-2013 20:31

BUDI Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:
Minggu depan Service 20k, coba TQ9000 + NE, gimana tanggapannya?Yagak


Total Quartz 9000 bagus juga koq, oli full synthetic.
Kalau menurut saya sih sudah ngga perlu pakai additive tambahan lagi. Apalagi mobil baru jalan 20ribu.


095apakah NE itu aditive ya?


Coba dihitung-hitung saja deh Oom. Total 9000 harganya kalau ngga salah sekitar 130ribu per liter ya (di Toda), 4 liter berarti 520ribu, ditambah lagi NE yang harganya 150ribu - 170ribu, berarti totalnya harga oli + NE hampir 700ribu. Kalau saya sih, ambil oli Redline sekalian, full synthetic ester based, 170ribu kurang dikit per liter. You won't go wrong with Redline lah..., sudah diakui dimana-mana.
Redline ambil yang 10w30 atau 5w30 kalau buat harian. Redline 5w40 rada kental kalau menurut saya.
Tapi itu sekedar pendapat saya pribadi ya, terserah Oom sih...


hrg oli Total 9000 SAE 5W-40 sangat bervariasi mulai 75 rb s/d 130 rb, klo beruntung bisa dapet Total 9000 yg asli/bkn oli palsu dgn 75 rb/liter Winking
klo ester based oil mmg lbh makjos cuman hrgnya lbh mhl > 100 rb (baik merk Red Line ato Motul)
mesin jadul A/X spt K3-VE/1300cc tidak terlalu rewel thdp kualitas oli mesin krn ketika pertama kali mesin tsb dilauncing thn 1990 an mesin tsb malah direkomendasikan pake oli klas API SG spt oli Mesran XP SAE 20W-50 (berbeda ama mesin2 baru R3/GL/Spin yg wajib pake oli mesin yg terbaru)
sebaiknya dihindari "additive" jenis apapun krn belum tentu memperbaiki pelumasan, malah "additive" bisa bikin komplikasi ke oli ybs shg mutu oli yg baik/mahal malah jadi turun drastis (klo fanatik pake "additive" lbh baik ditambahkan ke oli "low end"[b] aza spt Mesran XP yg mumer Yagak)

Thanks to all atas sharingnya...
Ane turunin satu step saja TQ7000SM-API + NE...
Yagak



RE: OLI Mesin - Aozora77 - 23-08-2013 09:14

Om Om, sebenernya Oli yang paling cocok tuh yang mana ya om? Apa tergantung selera ya... Abis Oli sekarang ini banyak bener.....


RE: OLI Mesin - Dekki Susyarman - 23-08-2013 17:14

Aozora77 Menulis:
Om Om, sebenernya Oli yang paling cocok tuh yang mana ya om? Apa tergantung selera ya... Abis Oli sekarang ini banyak bener.....


TQ9000 full syntethic...mumer tuchWinking


RE: OLI Mesin - hendriyahya - 24-08-2013 10:38

Markus Yuwono Herbayu Menulis:

hendriyahya Menulis:
Kalo AVS ane sih setia pake Adnoc 10-40 Pearl, mangstab larinya...


Ooooo begitu ... berapa seliter?


adnoc pearl seliternya 86 ribu, segalon 339 ribu bro markus..


RE: OLI Mesin - BUDI - 24-08-2013 15:46

Aozora77 Menulis:
Om Om, sebenernya Oli yang paling cocok tuh yang mana ya om? Apa tergantung selera ya... Abis Oli sekarang ini banyak bener.....


mesin ANX/ANA (1000cc/EJ-VE & 1300cc/K3-VE) termasuk mesin jadulWinking (design & teknologi thn 1990 an) so tidak terlalu sensitif dlm pemilihan oli mesinnya bahkan pada awalnya rekomendasi oli std API SG pun (spt Pertamina XP Prima SAE 20W50) sudah cukup utk mesin ANA/ANX, itulah keunggulan ANX/ANA dibanding komoetitornya spt GL, R3 ato SPIN yg pakai mesin2 canggih terbaru (spt DUAL VVTi dll) shg lbh sensitif dlm pemilihan oli mesinnya

apalagi klo masih pake A/X generasi pertama thn 2003-2006 (non-VVTi) pake oli merk "sunatan massal" pun jadi Haha


RE: OLI Mesin - Aozora77 - 11-09-2013 09:15

Kemaren pas si Pelos dateng, ane nanya ama salesnya tentang Oli, dia bilang pake yang Oli yang dari Toyota aja...


RE: OLI Mesin - src034 - 11-09-2013 11:23

ane pake Honda E-Pro Blue, dengan spesifikasi 5W-30 SN GF-5


RE: OLI Mesin - Pras - 11-09-2013 12:05

src034 Menulis:
ane pake Honda E-Pro Blue, dengan spesifikasi 5W-30 SN GF-5


Beli dimana tuh? berapa harganya skr? masih 90rb/ltr kah?


RE: OLI Mesin - src034 - 11-09-2013 14:24

Pras Menulis:

src034 Menulis:
ane pake Honda E-Pro Blue, dengan spesifikasi 5W-30 SN GF-5


Beli dimana tuh? berapa harganya skr? masih 90rb/ltr kah?


beli di om Gvy
doi suppliers tuh Haha
harganya kalo ndak salah 85rb/liter

kalo beli sekerdus bisa 80rb/liter
TopdehTopdehTopdeh


RE: OLI Mesin - Pras - 11-09-2013 17:29

src034 Menulis:
beli di om Gvy
doi suppliers tuh Haha


Jiaaaaaaaaaaaaah... baru tau gw... WallbashWallbash
waktu ketemu kopdar dia diem aje siiiy... nyela kek... nawarin kek... *jadi oOT*Wallbash


RE: OLI Mesin - Ishar Iskandar - 11-09-2013 22:01

ada ga yg pernah pakai oli mesin Pastron...gimana pengaruhx terhadap tarikan mesin dan BBM?


RE: OLI Mesin - sipbgt - 12-09-2013 13:45

sy pakai fastron 10W-40, selama ini untuk dipakai harian fine fine aja tuh...kalo tarikan ga bisa bandingin seutuhnya..karena avz-G pake itu blm pernah pake yang lebih encer dan lebih mahal... itung-itung cinta produk lokal. pernah pake shell helix tapi bukan untuk anz-G..


RE: OLI Mesin - herrianto - 13-09-2013 11:09

herrianto Menulis:

Danny Krisnandi Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:

herrianto Menulis:

Dekki Susyarman Menulis:






Periode sebelumnya saya pakai oli mesin Redline SAE 5w40, menurut saya agak kental olinya kalau dibandingkan dengan Total 9000 yang saya pakai periode sebelumnya lagi biarpun SAE sama2 5w40. Mungkin kalau istilahnya wong londo, "too thick". Makanya waktu terakhir mau ganti oli lagi, cari Redline yang SAE 5w30 atau 10w30 tapi belum masuk lagi barangnya, akhirnya ambil Liquimoly Leichtlauf MoS2 10w40, kebetulan harganya juga lebih murah.
Kalau saya sih ngga menelan mentah-mentah begitu saja promosi penjual olinya. Saya cari-cari reviewnya juga mengenai oli yang mau saya beli, seperti misalnya cari-cari info di BITOG.
Kalau Redline menurut saya sih endurancenya OK, tetap stabil sampai 10ribu km. Cuma waktu itu saya "salah specs" aja.
Kalau Liquimoly yang saya pakai sekarang, saat ini sih di mesin terasa enak di setiap putaran, tapi saya belum tau apakah endurancenya bisa menandingi Redline, baru jalan 2ribuan. Khan menurut produsennya "all year long", sedangkan saya menempuh 10ribu km ngga lebih dari 6 bulan.


Sudah berjalan 6000an dengan Liquimoly Leichtlauf MoS2 10w40, belum terasa gejala degradasi kualitas olinyaTopdeh
Ganti filter tetap di 5000.


RE: OLI Mesin - 6vy - 13-09-2013 17:15

Pras Menulis:

src034 Menulis:
beli di om Gvy
doi suppliers tuh Haha


Jiaaaaaaaaaaaaah... baru tau gw... WallbashWallbash
waktu ketemu kopdar dia diem aje siiiy... nyela kek... nawarin kek... *jadi oOT*Wallbash


wkwkkkk.. ayayawaee


RE: OLI Mesin - Ishar Iskandar - 13-09-2013 19:29

Makasih atas pencerahan rekan2...

AVZ G...
DD 1422 KD


RE: OLI Mesin - SAS34 - 19-09-2013 12:02

jadi kesimpulannya pk oli apa dunk nih ?

kl ki mbul mah mank supplier TOPBGT jd skrng lg ada promo apa nih ki ?


RE: OLI Mesin - src034 - 19-09-2013 17:52

SAS34 Menulis:
jadi kesimpulannya pk oli apa dunk nih ?

kl ki mbul mah mank supplier TOPBGT jd skrng lg ada promo apa nih ki ?


ki mbul bukannya lagi promo oli yang buat setahun itu..?
ane lagi nunggu ripiuw dari ki mbull sih
YagakYagakYagak


RE: OLI Mesin - Aozora77 - 23-09-2013 10:00

Kalo pake yang Duron XL, gimana tuh om? dia 10W-30. Tapi katanya lumayan mahal ya untuk 4 liter-nya...


RE: OLI Mesin - SAS34 - 24-09-2013 21:19

src034 Menulis:

SAS34 Menulis:
jadi kesimpulannya pk oli apa dunk nih ?

kl ki mbul mah mank supplier TOPBGT jd skrng lg ada promo apa nih ki ?


ki mbul bukannya lagi promo oli yang buat setahun itu..?
ane lagi nunggu ripiuw dari ki mbull sih
YagakYagakYagak


amsoil signature series yah ? Haha

oli yg dari group 4 & bs dipakai sampai 30 ribu mil atau 1 tahun ?Bravo

kalo mulai dari 0W-xx tamiya siap selalu deh.Nafsu


RE: OLI Mesin - bintangmotor2006 - 24-09-2013 21:50

Mau merk apapun ga masalah x. Soal merk terserah ke pribadi masing2. Mau tau bagus oli merk X. Bongkar mesin baru ketauan. Yang penting ASLI, RAJIN GANTI OLI n SESUAI DOMPET Smile


RE: OLI Mesin - chris2008 - 28-09-2013 08:00

bintangmotor2006 Menulis:
Mau merk apapun ga masalah x. Soal merk terserah ke pribadi masing2. Mau tau bagus oli merk X. Bongkar mesin baru ketauan. Yang penting ASLI, RAJIN GANTI OLI n SESUAI DOMPET Smile


setuju nih.. saya pakai primaxp, dan ganti setiap 5000.


RE: OLI Mesin - alf4alf4 - 22-10-2013 11:35

review oli nih RR skalian
saya pake AVG VVTI thn 2011, waktu ordo 25.000 ganti oli ke castrol 5W-30, sekarang sudah 32.932, sejauh ini tenaga mesin tidak ngempos, oli tidak berkurang, warna agak sedikit gelap dibanding baru, rencana baru ganti di ordo 35.000, pemakaian kadang shift up tunggu red line, kadang eco driving

ini berbeda waktu coba oli OEM logo H e-pro blu/idemitsu 5w-30, waktu pake di ordo 15.000-25.000, pake 8000 km oli berkurang (sempet nambah 1/2 liter), tenaga ngempos, oli berwarna hitam setelah dipakai 10.000 km

rencana di ordo 35.000 ganti pake mesran gold 5w-30 klo gak salah jadi lulus standar moil eropa logo bitangy, harganya klo gak salah Rp 125 ribu/ liter, ada yang sudah pernah pake belum y, kasi review donk


RE: OLI Mesin - herrianto - 23-10-2013 09:15

alf4alf4 Menulis:
review oli nih RR skalian
saya pake AVG VVTI thn 2011, waktu ordo 25.000 ganti oli ke castrol 5W-30, sekarang sudah 32.932, sejauh ini tenaga mesin tidak ngempos, oli tidak berkurang, warna agak sedikit gelap dibanding baru, rencana baru ganti di ordo 35.000, pemakaian kadang shift up tunggu red line, kadang eco driving

ini berbeda waktu coba oli OEM logo H e-pro blu/idemitsu 5w-30, waktu pake di ordo 15.000-25.000, pake 8000 km oli berkurang (sempet nambah 1/2 liter), tenaga ngempos, oli berwarna hitam setelah dipakai 10.000 km

rencana di ordo 35.000 ganti pake mesran gold 5w-30 klo gak salah jadi lulus standar moil eropa logo bitangy, harganya klo gak salah Rp 125 ribu/ liter, ada yang sudah pernah pake belum y, kasi review donk


Oli mesin dipakai sampai 10.000 km menjadi hitam, wajar sih Oom. Itu berarti sudah menjalankan tugasnya membersihkan kotoran dari sisa pembakaran.

Lulus standar Mercedes, yang MB 229.5x? Kalau melewati MB 229.5x (misalnya 229.51 atau 229.53) bagus tuh.. masih seimbang dengan harganya.


RE: OLI Mesin - herrianto - 23-10-2013 09:17

SAS34 Menulis:

src034 Menulis:

SAS34 Menulis:
jadi kesimpulannya pk oli apa dunk nih ?

kl ki mbul mah mank supplier TOPBGT jd skrng lg ada promo apa nih ki ?


ki mbul bukannya lagi promo oli yang buat setahun itu..?
ane lagi nunggu ripiuw dari ki mbull sih
YagakYagakYagak


amsoil signature series yah ? Haha

oli yg dari group 4 & bs dipakai sampai 30 ribu mil atau 1 tahun ?Bravo

kalo mulai dari 0W-xx tamiya siap selalu deh.Nafsu


Redline juga masuk group 4 tapi harganya jauh lebih murah dari Amsoil, hehe...


RE: OLI Mesin - alf4alf4 - 23-10-2013 14:12

herrianto Menulis:
Oli mesin dipakai sampai 10.000 km menjadi hitam, wajar sih Oom. Itu berarti sudah menjalankan tugasnya membersihkan kotoran dari sisa pembakaran.

Lulus standar Mercedes, yang MB 229.5x? Kalau melewati MB 229.5x (misalnya 229.51 atau 229.53) bagus tuh.. masih seimbang dengan harganya.


Ooo gtu y om, kirain oli item karena gak bagus lagi,

klo pertamina fastron gold 5W-30 standar Mercedes-Benz 229.51, baru baca review juga ada shell helix ultra 5W-30 juga lulus standar Mercedes-Benz 229.51 (harganya lebih murah +/- Rp 110.000)


RE: OLI Mesin - ewan - 24-12-2013 08:52

adakah yg udah pk oli spek API SN?? #mubazir kynya y AX pk ginian..
ktnya lulus std ACEA (A3-98, A3-02, B3-98), Mercedes-Benz (229.1), Volkswagen-VW (502/505) & Porsche juga...


RE: OLI Mesin - herrianto - 12-02-2014 11:29

ewan Menulis:
adakah yg udah pk oli spek API SN?? #mubazir kynya y AX pk ginian..
ktnya lulus std ACEA (A3-98, A3-02, B3-98), Mercedes-Benz (229.1), Volkswagen-VW (502/505) & Porsche juga...


API service sudah yang terakhir (SN) tapi specs Mercedes masih MB 229.1? Secara specs Mercedes sudah sampai MB 229.5x?
Makanya saya dari dulu ngga terlalu concern sama yang namanya "API service", hehehe... Jadi ingat jaman dulu pernah ada merek oli yang dalam setahun bisa 2x naik kelas API service nya...
Pakai oli lebih bagus sih ngga ada istilah mubazir Oom. Akan terasa manfaatnya setelah mobil kita berjalan diatas 100.000km atau bahkan mencapai 200.000km.