klo kakak gw bilang, klo pilih yang 1300 mending avanza. toh standar Xi ama AvE beda cuma 800-an.

klo pilih 1000, ya cuma atu pilihannya.

Bro,

Mo nanya nich.

Bini lagi ngerecokin minta beli Boil Xenia, cuman ogut bingung nich.....

Mo ambil yg Li VVT-i ato Xi VVT-i.....

Mohon informasinya dari RR sekalian, baik dari sisi keuntungan dan kerugiannya.

Terima kasih sebelumnya.

Kalo mo beli boil mending yang diatas 1000 cc dech Om..., boil ane XeLi Deluxe terhitung boros kok...kalo luar kota cuman dapet 1:13...(nyopirnya santai), tapi pernah juga cuman sampek 1:10.5..(nyopirnya gaya panteng diatas rpm 4000..hehehe). Kalo untuk dalem kota paling banter 1:9 doank...

Nyesel om kalo beli yang 1000 cc....
Tapi yach diterima aja, soalnya dulu kuat belinya yang Li, itupun masih ngutang ama Mandiri

but, gak ada sound system.
tapi klo merasa gak puas dengan sound system stok nya pabrikan, jadi nilai plus. ude pak, yang E sahaja! saya juga ambil yang E koq,.
panas-panasin aaah....

+

SETUJUUUUU AAYUUUK BELIII

Yang pasti kalau naik Rush atau Fortuner lebih dilirik cewek drpd naik Avanza (walaupun yg 3000 CC)

Emangnya kamu kurang laki-laki????

Kalau kata bini gua, kalau dia naik Fortuner kelihatan kayak orang kaya

klo dananya mencukupi mendingan beli yg G aja, karena klo yg E mau dimodif menjadi persis G biayanya jauh lebih mahal drpd selisih harga E n G

btw, welcome ya bro semoga mendapat banyak manfaat di sini

klo dananya mencukupi mendingan beli yg G aja, karena klo yg E mau dimodif menjadi persis G biayanya jauh lebih mahal drpd selisih harga E n G

kok tetangga ada yang ngambil E karena pengalaman dari temannya modif seperti G jauh lebih murah

Nurtaranto Menulis:

klo dananya mencukupi mendingan beli yg G aja, karena klo yg E mau dimodif menjadi persis G biayanya jauh lebih mahal drpd selisih harga E n G

kok tetangga ada yang ngambil E karena pengalaman dari temannya modif seperti G jauh lebih murah

Bro cb lu cek. Die pake brg ori ape yg kw 2? Kl pake ori kayaknye gak mungkin.

Spoiler plus cat oven uda krg lbh 2,5 jt
fog lamp sktr 500 rb.
Velg racing 2 jt
double blower 4 juta
elektrik mirror 1,5 jt
seat belt 500 rb

tot 11 juta. Beda E dan G brp bro? Blm lg rapi gak pengerjaanye. Kl uda beli G lgsg uda ketauan pasti lbh terjamin kerapiannye.

Berarti jam 5 an sudah cabut dari rumah.
Atau om SaPiE merangkap tugas yah ?

Seat belt bangku tengah bro.

Kl yg depan gak ada seat belt, itu mbl gak bs beredar.

Untuk Avanza E, memang dapat seatbelt di tengah, tapi gak dapat tape
Kalau Xe Xi standard, dapat tape tapi gak dapet seat belt di tengah & di belakang

udah mendingan ambil AvS 1,5 VVTi dah seperti yg dibawah ini, coba siapa yg ngga ngiler tuh...........



so ada harga ada barang, it's as simple as it is OK......

enak juga tuch ya,
putaran a/c-nya sampai 4 speed,
gw punya cuman 3 speed, itu juga kalau
dipasang ke speed yg ke -3 berisik banget.

Kalau gak mau berisik, pasang filter AC supaya agak nahan udara. Udara jadi lebih bersih tapi angin lebih pelan.

Gua lagi nyari filter yg kompatibel.

udah mendingan ambil AvS 1,5 VVTi dah seperti yg dibawah ini, coba siapa yg ngga ngiler tuh...........



so ada harga ada barang, it's as simple as it is OK......

Pak perlengkapan itu nggak cuman ada di Avz 1500cc ttp Avz 1300cc juga sama kok, cuman belinya musti ke AFSEL (AFRIKA SELATAN).

gue jg lg bingung nih mo ambil AvG ato XeXi Sporty, hari sabtu(24/3) ke karfur itc cempaka mas, ad sten daihatsu di depan karfur, yg dipajang XeXi Sporty, udah termasuk:

bemper gard(depan n blakang)
Lampu Sign Spion
Roof Rail
seat belt di jok tengah
aksesori body samping (karet sepanjang pintu, gue gak tau namanya)
Electric Outer Mirror

dia kasih harga 113.800, beda dikit sama AvG (118.700, standar, tanpa aksesoris)
kira2 pilih yg mana yah rekan2?

tq

Kalau Xe Xi walaupun type sporty,
a/c-nya masih single blower
mendingan sich Xe Xi Plus aja,
daripada sporty, beli AVG yg minor aja kalau gak salah 116 juta

gue jg lg bingung nih mo ambil AvG ato XeXi Sporty, hari sabtu(24/3) ke karfur itc cempaka mas, ad sten daihatsu di depan karfur, yg dipajang XeXi Sporty, udah termasuk:

bemper gard(depan n blakang)
Lampu Sign Spion
Roof Rail
seat belt di jok tengah
aksesori body samping  (karet sepanjang pintu, gue gak tau namanya)
Electric Outer Mirror

dia kasih harga 113.800, beda dikit sama AvG (118.700, standar, tanpa aksesoris)
kira2 pilih yg mana yah rekan2?

tq

IMHO, terkait pilihan, saya sering membandingkan kebutuhan dgn hrg yg ada. Jadi, misal pilih yang A, nanti harus tambah apa saja ya? Kalau pilih B, yg ditambah apa ya? Biaya & kerepotannya seperti apa ya?

Contoh misal pakai XeXi Sporty:
-bemper gard, lampu sign spion, roof rail: memang butuh gak? kalau ambil AvG (dan gak ada ketiganya), misal pasang sendiri, nambah brapa (termasuk repotnya masang)
-seat belt jok tengah --> di AVG sepertinya sudah ada, malah sampai baris ke 3
-aksesoris samping (karet yg nempel di pintu): butuh atau gak? Kalau beli AvG, harus beli sendiri, hrg brapa?
-electric outer mirror : kayaknya di AvG standar sudah ada.
-AC double blower: di XeXi sepertinya blum ada ya? di AvG sudah ada. Kalau butuh & beli XeXi, berapa total hrg nya, kualitas kerapihan dll?

Jadi, list perbandingannya tergantung kebutuhan kita juga. CMIIW

semoga bermanfaat

rgds
wku

Xeli dengan single blower aja udah dingin...
apalagi pake double blower...

Xeli dengan single blower aja udah dingin...
apalagi pake double blower...

Setuju bro ren

**nrimo mode on **

Xeli dengan single blower aja udah dingin...
apalagi pake double blower...

Setuju bro ren

Bro Xandox & Bro Jali2 yg lg nyari AX,
Saran aye mending ambil 1.3 terserah mau Xe atau Av.
Kalau kita yg msh muda yg bawa mobil suka mbejek suka2 nanti kalau ambil 1000 CC setelah lebih 6-10 thn banyak problem. Paling sering AC problem nggak dingin. Pengalaman saya dulu pake 1000 CC jebol stlh 6 thn
Maaf ya untuk yg punya LI, ini hanya pengalaman pribadi kalau salah mohon maafkan.

Kalau bawanya kalem apalagi yg bawa istri bolehlah pake 1000 bisa awet sampai 10 thn lebih. Bayangkan yg 1000 cuma pake ruang bakar 3 sedang 1.3 atau 1.5 sudah 4 ruang bakar. Jadi coba bayangkan saja jika 3 orang dorong bodi mobil sebesar itu dibanding 4 orang. Kecuali bodi kecil. Kalau sudah tak enak jual aja.

Kalau dulu 1000 itu orang mikir irit, itu dulu..... sekarang kok aneh ya 1000, 1300, 1500 sama tuch konsumsi bahan bakarnya. Sy pake 1.5 konsumsi bhn bkr sama dg 1000 / 1300.

Bener om yang om Daus bilang!
saya pilih Li yg 1000 saya pikir tadinya pasti lebih irit daripada yang 1.3 gak taunya setelah baca-baca disini malah yang 1.3 malah lebih irit dari yg saya punya.

Bro Xandox & Bro Jali2 yg lg nyari AX,
Saran aye mending ambil 1.3 terserah mau Xe atau Av.
Kalau kita yg msh muda yg bawa mobil suka mbejek suka2 nanti kalau ambil 1000 CC setelah lebih 6-10 thn banyak problem. Paling sering AC problem nggak dingin. Pengalaman saya dulu pake 1000 CC jebol stlh 6 thn
Maaf ya untuk yg punya LI, ini hanya pengalaman pribadi kalau salah mohon maafkan.

Gw pake Xe Li, pernah nyoba dalam kota bisa dapet 1:13,8 nyaris 1:14
Kalo A/C sih gak ada pengaruhnya sama mesin, cuma masalah beban kompressor ke mesin aja.
Walaupun pas lagi keluar kota juga pernah lebih boros dari yg 1300 soalnya pas full load & dibejek.

Make mobil sampe 6 thn kayanya kelamaan, gw sih target paling 4 thn aja.

gw juga pake xeli...
sampai sekarang belum punya target untuk pemakaian berapa lama...
mungkin karena belum lunas kali yah...
atau mungkin juga karena sebelumnya pake mobil second...
sementara karena masih baru... gw belum ada masalah dengan mobil ini...
gw malah senang karena dengan xeli gw jadi tahu tentang AvanzaXenia.net...
dan dengan xeli juga gw bisa kenal dengan rekan rekan semua...

Xeli dengan single blower aja udah dingin...
apalagi pake double blower...

kalo full load di siang hari tetep dingin tuh?

Ren Menulis:

Xeli dengan single blower aja udah dingin...
apalagi pake double blower...

kalo full load di siang hari tetep dingin tuh?

gue ke bogor minggu siang, ber DELAPAN naek XeXi, semuanya dewasa, ibu hamilnya ada 2 (jadi ber 10 yak..??)
speed AC cukup 2 aja (kalo 3 suara blower minta ampun brisik..!!) dan paling enggak jok paling belakang gak kepanasan.
tapi di tol setir lari lari banget ya kecepatan 80 kmh...
apa karena posisi mobil jadi mendongak karena berat, dan pengaruh angin dari kolong mobil...??

Daus Menulis:

Bro Xandox & Bro Jali2 yg lg nyari AX,
Saran aye mending ambil 1.3 terserah mau Xe atau Av.
Kalau kita yg msh muda yg bawa mobil suka mbejek suka2 nanti kalau ambil 1000 CC setelah lebih 6-10 thn banyak problem. Paling sering AC problem nggak dingin. Pengalaman saya dulu pake 1000 CC jebol stlh 6 thn
Maaf ya untuk yg punya LI, ini hanya pengalaman pribadi kalau salah mohon maafkan.

Gw pake Xe Li, pernah nyoba dalam kota bisa dapet 1:13,8 nyaris 1:14
Kalo A/C sih gak ada pengaruhnya sama mesin, cuma masalah beban kompressor ke mesin aja.
Walaupun pas lagi keluar kota juga pernah lebih boros dari yg 1300 soalnya pas full load & dibejek.

Make mobil sampe 6 thn kayanya kelamaan, gw sih target paling 4 thn aja.

Gimana dengan gua dong yah, gua cicilan kreditnya aja baru selesai 5 thn

Gimana dengan gua dong yah, gua cicilan kreditnya aja baru selesai 5 thn

emang ada ya om kredit sampe 5 taun...???
bukannya yang paling lama 4 taun....???

kalo full load di siang hari tetep dingin tuh?

kalau mau lebih mantap lagi dinginnya mungkin bisa di ganti kaca film nya yang agak bagusan kali yah...
seperti indium atau sejenisnya...

Dicoba aja dibungkus pipa ac tsb, kalo g sich udah dibungkus tp karena boil avanza type G yg udah double blower jd gak terlalu terasa perbedaannya. Secara logikanya sich akan ada pengaruhnya, dinginnya akan lebih cepat. Bahan2 yg digunakan gak begitu mahal kok yaitu beli 1 batang superlon ukr. 5/8 dan kabel tis buat mengikat busa superlon tersebut. Superlon 5/8 1 batang panjang 1,8 mtr hrgnya sekitar 10-15rban dan kebel tis juga gak begitu mahal kok sekitar 5-10rb.

Anton G Menulis:

Gimana dengan gua dong yah, gua cicilan kreditnya aja baru selesai 5 thn

emang ada ya om kredit sampe 5 taun...???
bukannya yang paling lama 4 taun....???

Ada om, yah .. saya...!

Batang superlon dan kabel tis itu kayak apa ya? terus belinya di mana? ada yang bisa posting gambar yang udah jadinya kayak apa?
maklum "gapbil" alias gagap mobil

bil g udah pake KF huper..dan rencananya mau nambah pelapis plafon yang pasang di DAI pluit pas service nanti... moga-moga bisa nambah adem lagi nih mobil....

Batang superlon dan kabel tis itu kayak apa ya? terus belinya di mana? ada yang bisa posting gambar yang udah jadinya kayak apa?
maklum "gapbil" alias gagap mobil

bil g udah pake KF huper..dan rencananya mau nambah pelapis plafon yang pasang di DAI pluit pas service nanti... moga-moga bisa nambah adem lagi nih mobil....

BonBon, saya juga di daerah pluit nih. Tadi pagi baru aja ngebungkus pipa ac XeLi saya. Kalo mau, saya masih ada sisa bahan superlon nya (yg warna item).

Kabel tis itu = cable ties bukan ya ?

mau dong... sekalian mau liat masangnya gimana???
HP nya dongg...ama alamat... PM aja.
nanti malem ada gak??kalo ada dari kantor g langsung meluncur ke sana... g di bimoli..

Jangan tar malem, saya mesti keluar kota. Senen malem/selasa aja gimana ? Check your pm.

Untuk lebih maksimal selang dari compressor juga dibungkus superlon, karena selang tersebut adalah selang aliran balik dari evaporator juga dan jika posisi AC hidup selang tersebut akan berair juga seperti gambar dibawah ini :

Selang yang item itu bukan ? kan udah dari karet dia bahannya.

Iya betul tapi sebenarnya kenapa selang tersebut menggunakan bahan karet agar getaran mesin tdk merusak selang alumunium. Selang tersebut tetap akan berair jika AC sudah dingin, dengan dibungkus lagi maka dinginnya tidak keluar sehingga AC akan lebih cepat dingin.

Kan ada 2 selang yang terhubung ke kompresor ya, 1 selang ke arah kabin (ini yang saya bungkus), terus satu selang lagi ke arah grill/radiator.

Apa 2 2 nya di bungkus om ? Kalo yang ngarah ke grill depan blom saya bungkus, soalnya ngebungkus yang satunya lagi aja udah sempet benjol kepentok pinggiran kap mesin.

So far sih dengan 1 selang di bungkus saya ngerasa lebih cepat dingin, walaupun dingin nya sama aja.

Yang perlu dibungkus adalah selang arah balik dari evap menuju compressor karena selang tersebut adalah selang yang dingin dan ukurannya lebih besar dibandingkan dengan selang yang menuju ke condensor yang berada di grill depan. Selang yang menuju ke grill depan adalah selang panas yang mana panas tersebut di dinginkan dengan media condensor yang ditiup angin dari depan, jadi tidak perlu di bungkus. Semakin dingin condensor maka AC akan semakin dingin juga, kadang ada beberapa jenis mobil yang menggunakan ekstra fan untuk mendinginkan condensor AC (biasanya posisinya berada didepan) bila kipas pendingin radiator tidak cukup mendinginkan.

Jika hanya selang alumunium saja yang dibungkus sudah ada perubahan dan hal tersebut sudah cukup, tidak perlu dibungkus lagi selang karet tersebut. Coba diperhatikan selang karet tersebut akan nyambung dengan selang alumunium yang sudah dibungkus, makanya untuk lebih maksimal lebih baik dibungkus juga, disamping lebih cepat dingin juga akan lebih awet karena tidak terkena panas langsung dari header/knalpot.

yang ditunjuk itu kan dibungkus double ya..fungsinya buat apa ya??

papasekar Menulis:

yang ditunjuk itu kan dibungkus double ya..fungsinya buat apa ya??

fungsinya untuk menahan panas dari header/knalpot, makanya lebih baik coba dibuat penutup/penahan header agar panasnya dapat diredam atau yang sudah jadi jg ada (a/x yg vvt-i udah pake kok). kalo saya DIY dengan menggunakan plat alumunium ditekuk disesuaikan dengan header/knalpot.

Selamat mencoba dan semoga makin dingin aje tuh AC oke.

Mungkin ini bisa membantu...
Foto2 yg pernah di posting dulu..


Hasil akhir...

Posisi...

Bahan2....

Bahan di assy...

Kok gw gak bisa liat gambarnya?
Gw pake open SusE 10.0,
bung Bobby, ada saran buat gw biar muncul gambarnya, tengkyu.

ada... lihatnya pake komputer gw aja...

ada yang komplain Xe VVTi di detik jg tuh...wah DAI kebakaran jenggot....
Xe gw gimana ya ntar kira2...

http://suarapembaca.detik.com/index.php/home.read/tahun/2007/bulan/04/tgl/04/time/164455/idnews/763114/idkanal/283

Itu khan anggota forum ini juga, g pernah beberapa kali ketemu dibengkel phoenix.

sama... gw juga nggak apa apa dan mudahhan untuk seterusnya nggak apa apa...

Jadi ngeri bacanya. Kalo XeLi gue ada bunyi dengung kalo mundur, and ada bunyi kaya ban pacul gesek aspal kalo gigi 1/2 rpm rendah normal ga ya ?

Wak..ini susah pak..kalu mundur bunyi nggguuunnng/ngggeeennnggg gitu normal...nah yg 1/2 rpm ini yg kudu dicek

ada yang komplain Xe VVTi di detik jg tuh...wah DAI kebakaran jenggot....
Xe gw gimana ya ntar kira2...

http://suarapembaca.detik.com/index.php/home.read/tahun/2007/bulan/04/tgl/04/time/164455/idnews/763114/idkanal/283

Jangan jangan bunyi itu karena belum pasang selang di kabel oli rem belakang kali yah ?

RedHot Menulis:

ada yang komplain Xe VVTi di detik jg tuh...wah DAI kebakaran jenggot....
Xe gw gimana ya ntar kira2...

http://suarapembaca.detik.com/index.php/home.read/tahun/2007/bulan/04/tgl/04/time/164455/idnews/763114/idkanal/283

Jangan jangan bunyi itu karena belum pasang selang di kabel oli rem belakang kali yah ? <<<<< Kebayakan Oli Tuak??????bang punyeng nich bank...eh bang

Udah ke DAI PI om phoenix, damper plate kopling nya di ganti sama yg 4 per (kalo gue ga salah nangkep seh), n sekarang bunyinya cuma kedengeran kalo pasang kuping jam 2 malem kalo tape n ac off.

bro liat aja di http://www.oto.co.id

met gabung om bengbeng...

Liat Otomotif hari ini.
Xenia Li malah lebih boros dari Xi.

Halo Bung Logi haloo semua...
Mau sharing pengalaman gw pake Xeli beli april 04 sampe sekarang km udah 125rb km ....so far gue puas banget sama nih mbl...kalo bisa bandingin kelebihan 1000 cc mnrt gw adalah:
1. Power.....emang beda sama 1300 cuman pernah gw bandingin dgn avanza dan menrt tmn yng pake avz gak terlalu signifikan
2. Top sepeed....cukuplah gw pernah mentok 140kpj
3. FC...pengalaman gw ini tgtg cara bawa boil...kalo gua sih seharihari rute bekasi str (tol+biasa) bisa 1/11 `~ 1/13...bahkan gue pernah bisa 1/19...waktu lbr kmrn ke srby...bayangkan bekasi semarang dari full tank cuman abis separoh....cuman ya itu gue lari pantengin di 80kpj maks 90 kpj
4. Low cost maintenance dibandingkan dgn toyota atau 1300
karena...
Spare part lebih sdikit/murah misal Oli....cuman 2.2 ~2.4 l...dikit khan
Pajak...cuman 700rb
busi..cuman 3 biji....
ban...13 inchi gue ganti brigestone cuman 250rb/pcs...coba 14 inc sekitar 400 rb
air rad....lebih sedikit jadi kalo ganti jg lbh murah..
dll....sy pikir 1000cc worthed to buy...
dll...

Kalo mao beli 1300cc saya pikir mending avz karena lebih lengkap dan harga jualnya lebih baik....tapi kalo pilih 1000 ya cuma daihts yg punya..

Saya belum pernah ke puncak isi 7 orang...selama ini kalo plg kampung paling cuman berempat tapi dgn kursi belakng penuh barang...so far gak ada masalah...

Tenang aja Om...Xenia Xi Family nyaman kok, saya pake Xi Sporty....
saya bandingkan dng XeLi tarikannya lebih enak. Kalo FC jelas beda...
khan 1300 cc. Btw.....lama bener indentnya yah

Bozz Purbalingga mane? Ane juga wong Braling...salam

bener om, saya pakai xexi familly. selama ini oke2 aza. jam 12 siang pun ac tetep oke dan dingin sampe belakang. kalo dibilang av lbh bagus masalah ini, tidak sepenuhnya benar.kalo lebihcepat nyampe ke belakang oke lah, sebab pake double blower, tapi source khan sama. dengan ukuran kabin seperti Xe/av masih bisa tercover bo.....
Untuk harga jual lagi avanza lbh tinggi, wajar dong - karena belinya lebih tinggi pula. tapi mesinnya khan sama dengan xexi.......

gw juga pake xeli...
sampai sekarang belum punya target untuk pemakaian berapa lama...
mungkin karena belum lunas kali yah...
atau mungkin juga karena sebelumnya pake mobil second...
sementara karena masih baru... gw belum ada masalah dengan mobil ini...
gw malah senang karena dengan xeli gw jadi tahu tentang AvanzaXenia.net...
dan dengan xeli juga gw bisa kenal dengan rekan rekan semua...

salam kenal bro,gw juga baru gabung neh.sebulan kemarin gw baru beli av G VVTi.syukur bgt gw gak kecewa soalnlya kemarin gw ada niatan beli xexi sport. tapi setelah ditelurusi melalui forum ini.bnyk yang nganjurin av G VVTi dari pada xexi.thanks all

saya pake Xe Li, bannya saya ganti pake 185/65/15
pasti terasa lebih berat, tapi kalo soal lebih boros apa ngga sih sebener sama aja.
yg pasti top speed lebih lama tercapai, cuma mobil gak kerasa loyo kok, tenaga masih kerasa lah.
dengan ban lebih besar otomatis load index lebih tinggi cuma jadi ban kerasa lebih empuk, tekanan ban cukup 28 aja gak perlu tinggi2.

Nah memang buat XEli itu dilema krn ukuran velg asli r13 dgn uk ban 80 jd terasa sekali buat di tol kurang stabil, kl diganti dgn diameter lebih besar membuat tarikan boyo mungkin harus diimbangi dgn pemasangan header biar ngacir

iya neh terutama xexi sudah ada AC ama PS blum? trus klo central lock itu baru yang tipe xexi yamng mana?

Salam kenal Om Harjo.
Kalo Xe VVTI mah sdh pake PS om...sesuaikan aja dananya buat beli XeXi.....ato kayak saya aja beli XeXi Sporty

Salam kenal dulu yah Om..

om met knal jga ^^
XeLi + aja
Velg -> Racing
Electric Mirror
Fog lamp
Tapi kalo ada lebih... mending yang Xi -> 1300 cc type standart aj
mesin lebih ok. accesoris gak penting2 amet. yang penting perlengkapan standart uda ada lah.. hahaha~
moga2 jadi bahan pertimbangan.

ax-netters,
mhn saran mending beli xenia Li baru ato avanza G 2004/2005 bekas ya?
soale harganya hampir sama & budgetnya cuma segitu (100 lbh dikit).
ditgg masukannya ya.

klo mnrt saya mending Av G 05 aja, cc lebih gede.. emang sih ga enaknya endut2an, tp klo dibawa kluar kota kan lebih enak cc gede..

gue jg lg bingung nih mo ambil AvG ato XeXi Sporty, hari sabtu(24/3) ke karfur itc cempaka mas, ad sten daihatsu di depan karfur, yg dipajang XeXi Sporty, udah termasuk:

bemper gard(depan n blakang)
Lampu Sign Spion
Roof Rail
seat belt di jok tengah
aksesori body samping (karet sepanjang pintu, gue gak tau namanya)
Electric Outer Mirror

dia kasih harga 113.800, beda dikit sama AvG (118.700, standar, tanpa aksesoris)
kira2 pilih yg mana yah rekan2?

tq

Kalo aksesori body samping itu namanya Side Moulding...yang ada tulisannya FAMILY or SPORTY untuk Xenia

nice !

XeLi ane msh bisa ngebut di cipularang tanjakan msh msk 130km/h , turunan 160km/h