Avanza Xenia - Forum Pemilik / Pengguna Avanza & Xenia
Mesin 'ngelitik' - Versi Cetak

+- Avanza Xenia - Forum Pemilik / Pengguna Avanza & Xenia (http://www.avanzaxenia.net)
+-- Forum: Serba-Serbi Avanza / Xenia (/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Modifikasi, Tips & Trik (/forumdisplay.php?fid=19)
+---- Forum: Mesin (/forumdisplay.php?fid=115)
+---- Topik: Mesin 'ngelitik' (/showthread.php?tid=4747)


Mesin 'ngelitik' - tgduren - 04-09-2007 09:37

Boleh dijelaskan apa yg menyebabkan mesin kita ngelitik? kira2 apa yg harus di setting ulang ?

Mbl saya AVS a/t baru jalan 3800km, selama ini bensin pake shell cmn pernah 2x pakai pertamax (masing2 isi setengah tangki), itu krn kepepet nyari shell ga ada yg deket. Belakangan hari ini kok tiba2 tiap di rpm 1800 keatas kl pas lagi teken gas selalu ada bunyi ngelitik ya?

Kl di buku pedoman kan servis lagi pas km 10.000, kl sekarang mobilnya masuk ke auto2000 kira2 ongkos2 kerjanya masih dalam garansi alias bebas biaya ga yah?

thanks sebelumnya


RE: Mesin 'ngelitik' - ANDRE@s - 04-09-2007 09:51

Coba reset ECU dulu bro tgduren....

Sekalian dong gw mau nanya ama suhu-suhu di sini....
"Mending ngelitik di rpm rendah, menengah atau tinggi?"


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 04-09-2007 10:01

tgduren Menulis:
Boleh dijelaskan apa yg menyebabkan mesin kita ngelitik? kira2 apa yg harus di setting ulang ?

Mbl saya AVS a/t baru jalan 3800km, selama ini bensin pake shell cmn pernah 2x pakai pertamax (masing2 isi setengah tangki), itu krn kepepet nyari shell ga ada yg deket. Belakangan hari ini kok tiba2 tiap di rpm 1800 keatas kl pas lagi teken gas selalu ada bunyi ngelitik ya?

Kl di buku pedoman kan servis lagi pas km 10.000, kl sekarang mobilnya masuk ke auto2000 kira2 ongkos2 kerjanya masih dalam garansi alias bebas biaya ga yah?

thanks sebelumnya


Ngelitiknya lagi mesin masih dingin (kurang dari 10 menit jalan) atau sesudah mesin panas(Lebih dr 10 menit jalan)?

Kalau mesin belum lama jalan lalu gas langsung digeber memang suka ngelitik, mobil gua yg manual juga gitu apalagi di AVS yg sensor-sensornya kudu panas dulu baru bisa kerja dengan maksimal.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 04-09-2007 10:02

Ga pak....mesin udah panas. Kmaren jalan seharian kok.Sempet kena macet pula di mangga 2.
Lagian mesin tiap pagi selalu udah dipanasin kok.


RE: Mesin 'ngelitik' - iNdr4 - 04-09-2007 10:08

ANDRE@s Menulis:
Coba reset ECU dulu bro tgduren....

Sekalian dong gw mau nanya ama suhu-suhu di sini....
"Mending ngelitik di rpm rendah, menengah atau tinggi?"


ngelitik asal dapet 17.0 detik dilintasan 402m mah cuek aja .... Super


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 04-09-2007 10:20

tgduren Menulis:
Ga pak....mesin udah panas. Kmaren jalan seharian kok.Sempet kena macet pula di mangga 2.
Lagian mesin tiap pagi selalu udah dipanasin kok.


Mungkin mesinnya gak pernah di Italian Tune Up, jadi kerak pada numpuk tuh, trus ruang bakarnya jd kotor pak, coba di bersihin dulu ruang bakarnya pake Carb. Cleaner. AV saya nggelitik trus di semprot pake Carb. Cleaner ama Phoenix ilang.


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 04-09-2007 10:27

tgduren Menulis:
Ga pak....mesin udah panas. Kmaren jalan seharian kok.Sempet kena macet pula di mangga 2.
Lagian mesin tiap pagi selalu udah dipanasin kok.


Komplain aja minta dicek pakai komputer.


RE: Mesin 'ngelitik' - iNdr4 - 04-09-2007 10:42

kagi, mang ngelitik mbl lu dah ilang??


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 04-09-2007 10:50

ya....blum terjawab nih, ngelitik itu karena apa sih?


RE: Mesin 'ngelitik' - iNdr4 - 04-09-2007 10:53

ngelitik tuh bisa karena timbunan karbon diruang bakar, kwalitas bensin yg ga sesuai ... bisa banyak penyebabnya ...... makanya musti di cek ...


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 04-09-2007 10:53

tgduren Menulis:
ya....blum terjawab nih, ngelitik itu karena apa sih?


Banyak hal, bisa jadi di mobil lu karena sensor-sensor ada yg gak bener soalnya kilometer masih sedikit. Atau bisa juga lu dapat bensin oplosan.


RE: Mesin 'ngelitik' - stieven - 04-09-2007 10:57

bisa jadi dr bahan bakar yg gak bagus kualitas nya akan membuat mesin ngelitik...


RE: Mesin 'ngelitik' - Papa_Naura - 04-09-2007 11:06

stieven Menulis:
bisa jadi dr bahan bakar yg gak bagus kualitas nya akan membuat mesin ngelitik...

Padahal Om Tj Duren sesalu pake bbm yg sesuai rasio kompresi 1:10 (Oktan 92). Kayanya blm pernah ada kasus bbm non premium sampai dioplos. Wah kalo ada oknum yg ngoplos, jahat dan bengis bener ya, ga2 kira2 maen untungnya! Banned
Sependapat sama Om Bob, bisa jadi dari sensor2nya. Bawa ke BERES aja deh biar beres.Winking


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 04-09-2007 11:20

Papa_Naura Menulis:

stieven Menulis:
bisa jadi dr bahan bakar yg gak bagus kualitas nya akan membuat mesin ngelitik...

Padahal Om Tj Duren sesalu pake bbm yg sesuai rasio kompresi 1:10 (Oktan 92). Kayanya blm pernah ada kasus bbm non premium sampai dioplos. Wah kalo ada oknum yg ngoplos, jahat dan bengis bener ya, ga2 kira2 maen untungnya! Banned
Sependapat sama Om Bob, bisa jadi dari sensor2nya. Bawa ke BERES aja deh biar beres.Winking


Bisa aja dapat oplosan atau teroplos dengan tidak sengaja.


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 04-09-2007 11:35

iNdr4 Menulis:
kagi, mang ngelitik mbl lu dah ilang??


hmm...kayanya sih ilang, kalo gak ilang ya terpaksa PNP....hari ini mo ke phoenix lg ganti oli...


RE: Mesin 'ngelitik' - Daus - 04-09-2007 12:08

Ane punya yg MT.
Skrg sdh 9200 KM tinggal dikit lagi menuju 10.000 tapi belum pernah ngelitik. Padahal kira2 2 bln pake pertamax habis itu pake premium ampe skrg.

Ane setuju ama RR lain, klaim aja ke BERES, krn KM msh dikit.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 04-09-2007 12:40

BERES apa ya? lokasinya?
Bengkel auto2000 yg baru itu bkn? yg sistem kerjanya ktnya lebih cepat dari bengkel2 toyota yg lainnya? di sunter kah?


RE: Mesin 'ngelitik' - Papa_Naura - 04-09-2007 12:43

tgduren Menulis:
BERES apa ya? lokasinya?
Bengkel auto2000 yg baru itu bkn? yg sistem kerjanya ktnya lebih cepat dari bengkel2 toyota yg lainnya? di sunter kah?

BERES = bengkel Resmi Om maksudnya. Bisa A2K, Tunas, Astrido kalo di Jakarta.


RE: Mesin 'ngelitik' - iNdr4 - 04-09-2007 12:54

KaGi Menulis:

iNdr4 Menulis:
kagi, mang ngelitik mbl lu dah ilang??


hmm...kayanya sih ilang, kalo gak ilang ya terpaksa PNP....hari ini mo ke phoenix lg ganti oli...


PNP itu salah satu solusi, logika nya pembakaran makin bagus ... tp kalo kompresi ikut naik juga bukan makin parah ngelitiknya?


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 04-09-2007 12:58

iNdr4 Menulis:

KaGi Menulis:

iNdr4 Menulis:
kagi, mang ngelitik mbl lu dah ilang??


hmm...kayanya sih ilang, kalo gak ilang ya terpaksa PNP....hari ini mo ke phoenix lg ganti oli...


PNP itu salah satu solusi, logika nya pembakaran makin bagus ... tp kalo kompresi ikut naik juga bukan makin parah ngelitiknya?


si phoenix bilang kalo msh nggelitik jg di PNP & pakein dastek Nafsu


RE: Mesin 'ngelitik' - aeres - 04-09-2007 13:02

kalao menurut saya ngelitik itu karena nakal... anak saya kalau nakal saya kelitikin... kalau udah minta ampun baru saya hentikan kelitikan mautku... hehehe... maaf oot...


RE: Mesin 'ngelitik' - iNdr4 - 04-09-2007 13:06

KaGi Menulis:
si phoenix bilang kalo msh nggelitik jg di PNP & pakein dastek Nafsu


buset ... ngelitik obatnya dastek .. ga salah tuh? ...4juta tuh yg type Q ..


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 04-09-2007 13:08

iNdr4 Menulis:
buset ... ngelitik obatnya dastek .. ga salah tuh? ...4juta tuh yg type Q ..


Ndra, kalo PNP bbmnya kudu oktan tinggi ya ?
Eek3 4 jt ya ?, waahhh nabung dulu nih bos


RE: Mesin 'ngelitik' - Papa_Naura - 04-09-2007 13:10

aeres Menulis:
kalao menurut saya ngelitik itu karena nakal... anak saya kalau nakal saya kelitikin... kalau udah minta ampun baru saya hentikan kelitikan mautku... hehehe... maaf oot...

Haha Haha Haha Haha Haha
Kalo ada Om Aeres, thread apapun jadi thread humor Topdeh


RE: Mesin 'ngelitik' - iNdr4 - 04-09-2007 13:19

KaGi Menulis:
Ndra, kalo PNP bbmnya kudu oktan tinggi ya ?
Eek3 4 jt ya ?, waahhh nabung dulu nih bos


mobil gw untuk sehari2 pake premium tuh gi ... msh asik aja .... Gozkirpma

tergantung tangan jin iprit lah gemana porting nya .. klo gw bilang sih polish aja jangan digedein .. kan utk sehari2 aja.. apa nextnya mau utk drag?? hehehe

azmech Menulis:
modif yang aga sulit n hasilnya cukup instan yaitu porting polish. Klo polish aja si gampang, mo aman pke aja amplas 220 trus 400, n ngerjainnya yg sabar.....peningkatannya cukup signifikan...palagi klo combine ama ganti knalpot.
....
......
........
Klo bwt korek harian, lebih enak manual aja pke amplas n tangan (polish), huehehehe.




RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 04-09-2007 13:24

iNdr4 Menulis:
mobil gw untuk sehari2 pake premium tuh gi ... msh asik aja .... Gozkirpma

tergantung tangan jin iprit lah gemana porting nya .. klo gw bilang sih polish aja jangan digedein .. kan utk sehari2 aja.. apa nextnya mau utk drag?? hehehe


Drag?!, gaklah... buat harian aja...ntar deh gue bilang jin phoenix Wink


RE: Mesin 'ngelitik' - iNdr4 - 04-09-2007 13:32

namanya dah ganti ..bukan jin serpong/jin phoenix lagi.... dah jadi jin iprit hehehe


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 04-09-2007 13:46

iNdr4 Menulis:
namanya dah ganti ..bukan jin serpong/jin phoenix lagi.... dah jadi jin iprit hehehe


iya sih jin iprit yg bikin mobil ngibrit Tongue1


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 05-09-2007 01:03

Bobby Sant Menulis:

tgduren Menulis:
ya....blum terjawab nih, ngelitik itu karena apa sih?


Banyak hal, bisa jadi di mobil lu karena sensor-sensor ada yg gak bener soalnya kilometer masih sedikit. Atau bisa juga lu dapat bensin oplosan.


Kalo cek pake IT2 gw jamin juga nggak bakalan ketemu...lah yg maen timing cuman Crank Sensor ama Camshaft Sensor..trus ada Knock sensor..IT2 cuman bisa baca doank..baca derajat pengapian oleh crank trus camsaft sensor udah fix tuh..nggak bisa di set timing pengapiannya..bisa kalo camsaft sensornya bisa digeser..cuman kudu kecewa krn nggak ada tenaganya...ama gesernya dikit banget

so kalo dari tadinya nggak ngelitik trus ada..apa lagi di AX VVT-I gw rasa karena CC-nya ditaruh ama orang2 pinter itu terlalu dekat ke cylinder head..sehingga gas buang nggak segera keluar yang bikin cepat bekerak ruang bakarnya (ntar siap2 ada ajaran kuliahan..ama PM serangan fadjar)..mau dimusnahin kelitikannya tampa ganti CC juga bisa...ke Phoenix aja...asal sabar nunggu prosesnya...lagian juga bisa di kerjaiin dirumah kalo mau..

Ngerjain ginian di BERES malah kantong kita yg di BERESIN...blom waktunya pula...temen gw abis 500rb ma BERES nggak beres juga..gw cuman pake modal tang ma fuller..beres tuh...hehehe..tanya kenapa???

ngelitik juga banyak sebabnya...dari pengapian umumnya..cuman kalo tadinya nggak ada trus ada yah gejala alam tuh namanya...buat beresin penyebabnya ngelitik kudu tau tanda2 ngelitiknya.


RE: Mesin 'ngelitik' - aeres - 05-09-2007 06:14

Paling demen deh kalo om Phoenix dah nyindir2...
(ntar siap2 ada ajaran kuliahan..ama PM serangan fadjar)


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 06-09-2007 09:11

aeres Menulis:
Paling demen deh kalo om Phoenix dah nyindir2...
(ntar siap2 ada ajaran kuliahan..ama PM serangan fadjar)


gw juga paling demen kalo aeress beraksi...bikin adeeemmmm...hehehehe...gw kebiasaan aja buat taking care each other...soalne pernah gw yg kena apes-nye...cape deeechhh..


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 12-09-2007 07:30

tgduren Menulis:
Boleh dijelaskan apa yg menyebabkan mesin kita ngelitik? kira2 apa yg harus di setting ulang ?

Mbl saya AVS a/t baru jalan 3800km, selama ini bensin pake shell cmn pernah 2x pakai pertamax (masing2 isi setengah tangki), itu krn kepepet nyari shell ga ada yg deket. Belakangan hari ini kok tiba2 tiap di rpm 1800 keatas kl pas lagi teken gas selalu ada bunyi ngelitik ya?

Kl di buku pedoman kan servis lagi pas km 10.000, kl sekarang mobilnya masuk ke auto2000 kira2 ongkos2 kerjanya masih dalam garansi alias bebas biaya ga yah?

thanks sebelumnya


NGELITIK ini ada beberapa kemungkinan penyebabnya :
1. Timing pengapian terlalu maju (advance timing) relatif terhadap Octane BBM yang digunakan ... ini menyangkut ECU
2. Setting AFR terlalu LEAN pada putaran mesin tertentu ... ini juga menyangku ECU
3. Busi yang digunakan dari jenis busi panas ... yang ini perlu dicoba ganti busi yang heat range nya lebih dingin.
4. Sudah banyak terjadi penumpukan karbon (arang) dalam ruang bakar... yang ini mesti dilakukan decarb.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 12-09-2007 07:37

thanks yah atas infonya.... sabtu depan ini baru mau dibawa masuk bengkel. moga2 cepet beres deh


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 12-09-2007 07:42

tgduren Menulis:
thanks yah atas infonya.... sabtu depan ini baru mau dibawa masuk bengkel. moga2 cepet beres deh


Welcome ... mudah-mudahan hanya masalah busi.


RE: Mesin 'ngelitik' - ANDRE@s - 12-09-2007 10:42

PenyuTurbo Menulis:

tgduren Menulis:
thanks yah atas infonya.... sabtu depan ini baru mau dibawa masuk bengkel. moga2 cepet beres deh


Welcome ... mudah-mudahan hanya masalah busi.

Om Penyu, kemane aje...?
Koq baru nongol?


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 12-09-2007 11:16

ANDRE@s Menulis:

PenyuTurbo Menulis:

tgduren Menulis:
thanks yah atas infonya.... sabtu depan ini baru mau dibawa masuk bengkel. moga2 cepet beres deh


Welcome ... mudah-mudahan hanya masalah busi.

Om Penyu, kemane aje...?
Koq baru nongol?


Jalan-jalan Ngesot dgn Avanza ... HahaHahaHaha
Mengikuti perputaran dunia ... kalau lagi ada dibawah ... yaa gak nongol Yagak


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 12-09-2007 12:03

gw ga tlalu ngerti mesin...tp klo ngelitik,kyna cm settingan d mesin aj...cb k bengkel yg agak 'bener'...jdna gw cm set luarnya dong...mpe setting pk alat ky meteran gtu...eke ga ngerti d...cm liat d set ama bosnya art speed


RE: Mesin 'ngelitik' - ardja - 12-09-2007 12:03

met turun gunung Pak Penyu....kemane aje boss?

btw kira2 1-2 bulan yg lalu mobil gw juga (AVS 1.3) nglitik parah sejak pake premium aje..
udah bol-bal a2k bsd & a2k salemba...masih ga beres juga, udah ganti busi ke standar, bersihan kerak2..masih aja ada nglitik
akhirnya sekarang pake pertamax plus campur premium dengan proporsi sama rupiahnya (kalo prtmax plus 50ribu, premium juga 50 ribu)...+/- rasio literannya 40:60 (ini saran dari mekanik a2k salemba)
alhamdulillah sampai dengan saat ini bisa dibilang udah ga nglitik lagi...kadang2 sekali ada sih...
tarikan udah mantab!


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 12-09-2007 12:14

ardja Menulis:
met turun gunung Pak Penyu....kemane aje boss?

btw kira2 1-2 bulan yg lalu mobil gw juga (AVS 1.3) nglitik parah sejak pake premium aje..
udah bol-bal a2k bsd & a2k salemba...masih ga beres juga, udah ganti busi ke standar, bersihan kerak2..masih aja ada nglitik
akhirnya sekarang pake pertamax plus campur premium dengan proporsi sama rupiahnya (kalo prtmax plus 50ribu, premium juga 50 ribu)...+/- rasio literannya 40:60 (ini saran dari mekanik a2k salemba)
alhamdulillah sampai dengan saat ini bisa dibilang udah ga nglitik lagi...kadang2 sekali ada sih...
tarikan udah mantab!


Itulah .... mobil2 sekarang kompresinya tinggi ... kalau diminumin premium ya jadi ngelitik ... yang punya gue pun udah pakai RON97 masih juga ngelitik ... tapi hanya di RPM 1800-1900 (pada gigi 3 dan 4) ... yang model kayak gini mapping ECU nya yang gak bener pada RPM 1800-1900 ... terpaksa kalau denger ngelitik di putaran tersebut ... langsung tancep terus ... hilang ngelitiknya diatas RPM1900.


RE: Mesin 'ngelitik' - Racing - 12-09-2007 12:28

PenyuTurbo Menulis:
Itulah .... mobil2 sekarang kompresinya tinggi ... kalau diminumin premium ya jadi ngelitik ... yang punya gue pun udah pakai RON97 masih juga ngelitik ... tapi hanya di RPM 1800-1900 (pada gigi 3 dan 4) ... yang model kayak gini mapping ECU nya yang gak bener pada RPM 1800-1900 ... terpaksa kalau denger ngelitik di putaran tersebut ... langsung tancep terus ... hilang ngelitiknya diatas RPM1900.


Bro, RON yg makin tinggi bukannya makin sulit terbakar, mungkin ini yg jadi penyebab ngelitik ..095 makanya harus di bawa ngebut biar ngelitiknya hilang.
Banyak yg rekomended untuk jalan pelan/macet pake ron yg lebih rendah ..cmiiw


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 13-09-2007 00:11

Racing Menulis:
Bro, RON yg makin tinggi bukannya makin sulit terbakar, mungkin ini yg jadi penyebab ngelitik ..095 makanya harus di bawa ngebut biar ngelitiknya hilang.
Banyak yg rekomended untuk jalan pelan/macet pake ron yg lebih rendah ..cmiiw


Bukannya sulit terbakar ... tapi mampu menahan tekanan yang lebih tinggi tanpa meledak terlebih dahulu ... dalam hal ini ada kenaikan autoignition point ... kalau dah terbakar mah fire propagation nya sama saja. Oleh sebab gak gampang meledak pada kompresi tinggi ... maka timing dimajukan (advance timing) supaya waktu pembakaran akan lebih lama sehingga BBM yang terbakar dan menjadi Power akan lebih banyak ...

Yang rekomend itu sapa ? ... walaupun banyak nek keliru ... yo dadi keliru ... HahaHahaHaha RON rendah untuk kompresi RENDAH dan RON TINGGI untuk Kompresi TINGGI ... bukannya Jalan Macet RON Rendah ... jalan Bebas Hambatan RON Tinggi ... wah bisa berabe nanti para insinyur dan designer.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 14-09-2007 18:51

update nih....setelah kmaren balik pake bensin shell super, tau2 mesinya sekarang udah ga ngelitik lagi. Jd kesimpulan sementara yg bikin ngelitik itu krn gw isi bensin pake pertamax di SPBU di kb.jeruk

Soalnya sebelum isi pake shell yg terakhir ini mobil ngelitik mulu
Ga jd ke BERES deh.....


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 14-09-2007 19:13

Buat yg punya masalah ngelitik walupun udah pakai Pertamax sebaiknya minta bengkel resmi untuk ngecek kompresi.

Takutnya, kompresi terlalu tinggi shg kudu pakai bensol biar gak ngelitik.

Normalnya, pakai oktan 88 kagak ngelitik palingan tenaga hilang dikit.


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 14-09-2007 20:31

Bobby Sant Menulis:
Buat yg punya masalah ngelitik walupun udah pakai Pertamax sebaiknya minta bengkel resmi untuk ngecek kompresi.

Takutnya, kompresi terlalu tinggi shg kudu pakai bensol biar gak ngelitik.

Normalnya, pakai oktan 88 kagak ngelitik palingan tenaga hilang dikit.


Bensol apaan Bob ? Bensin Solar 095


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 14-09-2007 22:14

tgduren Menulis:
update nih....setelah kmaren balik pake bensin shell super, tau2 mesinya sekarang udah ga ngelitik lagi. Jd kesimpulan sementara yg bikin ngelitik itu krn gw isi bensin pake pertamax di SPBU di kb.jeruk

Soalnya sebelum isi pake shell yg terakhir ini mobil ngelitik mulu
Ga jd ke BERES deh.....


Yang perlu diingat, walaupun RON sama dari beberapa merek yang berbeda (Pertamina, Petronas, Shell) ... akan memberikan response mesin yang berbeda.

Sekali ketahuan tempat POM Bensin mana yang memberikan response bagus pada mesin ... diusahakan isi bensin ditempat itu (sekiranya memungkinkan).


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 14-09-2007 22:50

PenyuTurbo Menulis:

Yang perlu diingat, walaupun RON sama dari beberapa merek yang berbeda (Pertamina, Petronas, Shell) ... akan memberikan response mesin yang berbeda.

Sekali ketahuan tempat POM Bensin mana yang memberikan response bagus pada mesin ... diusahakan isi bensin ditempat itu (sekiranya memungkinkan).


Mungkin RON Shell dan Pertamax memang beda tapi harusnya mesin Avanza gak ngelitik walaupun dengan Premium.


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 14-09-2007 23:10

Bobby Sant Menulis:

PenyuTurbo Menulis:

Yang perlu diingat, walaupun RON sama dari beberapa merek yang berbeda (Pertamina, Petronas, Shell) ... akan memberikan response mesin yang berbeda.

Sekali ketahuan tempat POM Bensin mana yang memberikan response bagus pada mesin ... diusahakan isi bensin ditempat itu (sekiranya memungkinkan).


Mungkin RON Shell dan Pertamax memang beda tapi harusnya mesin Avanza gak ngelitik walaupun dengan Premium.


RON yang di klaim Shell dan Pertamax bisa jadi akan sama ... yang menjadikan beda adalah MON-nya. MON ini sebenarnya yang memainkan peranan penting ... karena pengujian MON BBM dilakukan pada saat engine under loading ... sedang pengujian RON dilakukan pada engine yang IDLE.

Perbedaan nilai RON dengan MON ... yang sering disebut dengan istilah "SENSITIVITY" (Sensitivitas) ini yang mesti diperhatikan ... semakin kecil nilai sensitivitas ... maka semakin bagus BBM ... dan ... semakin besar nilai sensitivitas ... semakin buruk mutu BBM. Sayangnya dari marketing strategi MON ini gak menguntungkan ... yang digunakan RON ... kalau di amrik ... cukup fair ... digunakan harga rata-rata (RON+MON)/2 ... ini yang disebut dengan PON atau AKI.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 15-09-2007 07:31

Bobby Sant Menulis:
Buat yg punya masalah ngelitik walupun udah pakai Pertamax sebaiknya minta bengkel resmi untuk ngecek kompresi.

Takutnya, kompresi terlalu tinggi shg kudu pakai bensol biar gak ngelitik.

Normalnya, pakai oktan 88 kagak ngelitik palingan tenaga hilang dikit.


thanks pak atas masukannya. Mungkin pertamax di spbu yg saya isi itu campuran bensinnya cmn 40% kali sisa minyak tanah + aer, abis parah bgt. Dulu sebelumnya pernah isi pertamax di spbu yg laen, fine2 aja tuh....mesin ga ngelitik samasekali.


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 15-09-2007 11:55

Kalau Pertamina sekarang udah gak berani ngoplos krn persaingan sudah ketat.

Dulu gak ada masalah dengan ngelitik.

Yg gua khawatirkan, blok mesin pada bentang-bentong ketebalannya jadi pas ada arang, kompresi langsung naik.


RE: Mesin 'ngelitik' - abdoel - 15-09-2007 13:50

Bobby Sant Menulis:
Kalau Pertamina sekarang udah gak berani ngoplos krn persaingan sudah ketat.

Dulu gak ada masalah dengan ngelitik.

Yg gua khawatirkan, blok mesin pada bentang-bentong ketebalannya jadi pas ada arang, kompresi langsung naik.


kalo yg di jakarta sih gak kuatir, tapi yg di daerah ? ....
kalo di sini sih ada biopremium harga premium tapi RON nya katanya sih 90 dan selama ini sih gak pernah ngelitik, tapi juga kawatir jangan2 menimbulkan korosi di mesin .....


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 16-09-2007 00:10

Bobby Sant Menulis:

PenyuTurbo Menulis:

Yang perlu diingat, walaupun RON sama dari beberapa merek yang berbeda (Pertamina, Petronas, Shell) ... akan memberikan response mesin yang berbeda.

Sekali ketahuan tempat POM Bensin mana yang memberikan response bagus pada mesin ... diusahakan isi bensin ditempat itu (sekiranya memungkinkan).


Mungkin RON Shell dan Pertamax memang beda tapi harusnya mesin Avanza gak ngelitik walaupun dengan Premium.


Bob, yg setau gw, pistonnya VVTI ma AX biasa beda bro yg vvt-i flat top sedang yg non vvt-i bentuknya dish..sialnnya type ruang bakarnya sama mustinya VVT-I dibikin pentroof dikit..jadi krn itunya sama, pas ada 'lebihnya' atau udah jarak km tertentu..bagian tertentu diruang bakar numpuk carbonnya..dan agak susah terjangkau ama obat2 permbersih yang cenderung membersihkan hanya di tempat yg dilaluinya..banyak cara sich cuman yg pasti kayaknya modif ruang bakar..kalo di gw..dikerok dikit trus jampi2an..nah beres dah...

banyak caranya (nggak ada teorinya)..dari bayakin bensin ampe bikin stelan co buat vvt-i trus compar-campur...yah nongol juga...emang musti import pake bensinnya CHEVRON!!...capedeeeh..gw tau pasti diruang bakar masalahnya...hehehe..nunggukagipnp...hehehe


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 16-09-2007 05:08

r-Phoenix Menulis:

Bobby Sant Menulis:

PenyuTurbo Menulis:

Yang perlu diingat, walaupun RON sama dari beberapa merek yang berbeda (Pertamina, Petronas, Shell) ... akan memberikan response mesin yang berbeda.

Sekali ketahuan tempat POM Bensin mana yang memberikan response bagus pada mesin ... diusahakan isi bensin ditempat itu (sekiranya memungkinkan).


Mungkin RON Shell dan Pertamax memang beda tapi harusnya mesin Avanza gak ngelitik walaupun dengan Premium.


banyak caranya (nggak ada teorinya)..dari bayakin bensin ampe bikin stelan co buat vvt-i trus compar-campur...yah nongol juga...emang musti import pake bensinnya CHEVRON!!...capedeeeh..gw tau pasti diruang bakar masalahnya...hehehe..nunggukagipnp...hehehe


wakakakaka Haha ntar bro nunggu 30.rb km deh...nanggung nih bro skrg dah 24. rb neh


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 17-09-2007 10:39

KaGi Menulis:
wakakakaka Haha ntar bro nunggu 30.rb km deh...nanggung nih bro skrg dah 24. rb neh


Sebulan lagi dooonk 095


RE: Mesin 'ngelitik' - ardja - 17-09-2007 12:07

knapa musti nunggu 30ribu? 095


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 17-09-2007 12:22

PenyuTurbo Menulis:

KaGi Menulis:
wakakakaka Haha ntar bro nunggu 30.rb km deh...nanggung nih bro skrg dah 24. rb neh


Sebulan lagi dooonk 095


gak lah bro paleng nggak 3 bln an lahh Tongue1


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 17-09-2007 12:23

ardja Menulis:
knapa musti nunggu 30ribu? 095


sayang oli mesinnya bro, soalnya kalo pnp takut oli mesinnya kecampur sst. jd mending pas 30 rb gitu lhooo Winking


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 23-09-2007 23:40

KaGi Menulis:
sayang oli mesinnya bro, soalnya kalo pnp takut oli mesinnya kecampur sst. jd mending pas 30 rb gitu lhooo Winking


Bro ... lebih cepet lagi bagusan ... lebih baik sayang mesin dari pada sayang OLI Babay


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 28-09-2007 21:14

walah....mobilku bolak balik ngelitik lagi. Kmaren ilang....belakangan ada lagi. Bsk rencananya mo masuk BERES A2k Daanmogot.
Mo tanya, garansi 3thn / 100.000km itu hanya untuk sparepart ato + jasa kerjanya jg yah? misalnya ngelitik...ongkos dia cek up / tune up mobil di gratisin ga sih?


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 28-09-2007 21:35

tgduren Menulis:
walah....mobilku bolak balik ngelitik lagi. Kmaren ilang....belakangan ada lagi. Bsk rencananya mo masuk BERES A2k Daanmogot.
Mo tanya, garansi 3thn / 100.000km itu hanya untuk sparepart ato + jasa kerjanya jg yah? misalnya ngelitik...ongkos dia cek up / tune up mobil di gratisin ga sih?


Udah berapa ribu km 095
Umumnya garansi tersebut untuk DRIVE TRAIN ... gak termasuk fast moving atau consumable items ... seperti misalnya Oli pelumas, Minyak Rem, Radiator Coolant, spark plugs, etc ... etc. Kalau masalah ngelitik itu termasuk sitem drive train ... mestinya kalau sebelum 3 tahon atau 100 000 km masih dalam garansi, kecuali kalau ngelitik disebabkan oleh BBM ... lain lagi masalahnya.


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 28-09-2007 21:37

Udah tau mesinnya gelian, masih diklitikin juga... (kaburrrrrrrr)


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 28-09-2007 21:38

Bobby Sant Menulis:
Udah tau mesinnya gelian, masih diklitikin juga... (kaburrrrrrrr)


Tanggung jawab brooo ... jangan ngelitikin doang ... mesti ada finishing nya ... HahaHahaHaha


RE: Mesin 'ngelitik' - aeres - 28-09-2007 21:40

halah... makin malem makin oot deh.... selamat ber oot ye bro2.... sampe jumpa... janagn terlalu merindukanku yeach.. muachhhh...


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 29-09-2007 04:59

Pak penyu.... sesuai post pertama, ceritanya tuh mobil mulai ngelitik setelah saya isi pertamax di daerah kb.jeruk krn kepepet cari bensin. Krn biasanya selama ini pake shell super.
Soalnya sekarang udah balik ke shell lagi cmn kadang ngelitik kadang ilang. Cmn kl didenger2 sih selalu pas rpm dibawah 3000an.


RE: Mesin 'ngelitik' - Daus - 29-09-2007 08:44

Berarti pom bensinnya belum ada tulisan PASTIPAS ya Bro095
Klu ane sering isi di pom bensin Latumenten yang ada "pastipas" OK. Ampe skrg pake premium AvS M/T ane kagak pernah ngelitik.

Bro coba dulu Pertamax di Pertamina "PastiPas", klu msh ngelitik ya pakai shell aja.

Kok bisa beda2 gitu yach stel kompresi mobil kita095
Apa ini krn kejar target, maklum mobil sejuta umatBig Grin

tgduren Menulis:
Pak penyu.... sesuai post pertama, ceritanya tuh mobil mulai ngelitik setelah saya isi pertamax di daerah kb.jeruk krn kepepet cari bensin. Krn biasanya selama ini pake shell super.
Soalnya sekarang udah balik ke shell lagi cmn kadang ngelitik kadang ilang. Cmn kl didenger2 sih selalu pas rpm dibawah 3000an.




RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 29-09-2007 10:20

tgduren Menulis:
Pak penyu.... sesuai post pertama, ceritanya tuh mobil mulai ngelitik setelah saya isi pertamax di daerah kb.jeruk krn kepepet cari bensin. Krn biasanya selama ini pake shell super.
Soalnya sekarang udah balik ke shell lagi cmn kadang ngelitik kadang ilang. Cmn kl didenger2 sih selalu pas rpm dibawah 3000an.


Bro, kalau gua sih curiga bukan krn BBM. Buktinya udah ganti BBM tetap ngelitik, coba minta BERES cek kompresi deh. Kalu hasilnya diatas standarisasi maka kudu bongkar tuh mesin.

Mumpung masih garansi.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 29-09-2007 13:41

Hari ini udah ke BERES A2k DM, hasilnya......hehehehe, MASIH NGELITIK !!!
Sebelum serah terima mobil gw udah tanya ke mekanik yg kerjain mobil, menurut dia...udah di tes drive ga ada bunyi. Saya aga curiga...soalnya bunyi ngelitiknya kecil / alus bgt, cmn ada di rpm bawah 2000an.

Bener aja, mobil tak bawa pulang, muter di belakang indosiar yg ada kali. Masi bunyi ngelitik.... lansung dibawa balik lagi ke bengkel, komplain ke SA yg nerima saya td pagi di bengkel and langsung tes drive ber 2 ama beliau. Ternyata bunyi....
Menurut SA ngelitik krn akselerasi...... tp dia blg suru abisin bensinnya dulu, baru nanti isi full trus di liat lagi bagaimana.

Cmn masalahnya, sejak kejadian ngelitik krn pake pertamax yg di kb.jeruk saya udah 2x isi full tank pake shell super. Cmn yah sampe hari ini masi ngelitik alus. And sejak ngelitik ini bensin dalkot jd 1:7 sebelumnya dpt 1:9

Yg dikerjain di bengkel sih td ktnya stel CO segala. Kl pas saya lihat sih cmn bersihin busi2 pdhl.
Btw, stel CO itu gimana sih? pakai alat apa? soalnya gw liat dari ruang tunggu atas, mekanik yg nanganin mobil ane ga bawa alat apa2 tuh. Gerobak perkakas aja yg dibawa. Ngibul apa yah??

Pak bob & daus... saya buta masalah kompresi....kl kompresi itu mestinya mesin avs ku diapain sih? kompresi mesin bisa tau2 berubah sendiri ya? abis dulu fine2 aja tuh....di injek kagetan dalem2 jg ga ngelitik, cmn speednya naeknya lama....heheheheh
Emang SA nya blg, kl masih ngelitik setelah isi full tank baru suru cepet2 balik lagi sih, mumpung masih garansi.

Sorry kepanjangan ceritanya yah.......heheheheh

SA = service advisor


RE: Mesin 'ngelitik' - Av Han zA kU - 29-09-2007 13:47

SA namanya sapa ??
yang duduk sebelah mana kalau dr temapt kopi nescafe 095


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 29-09-2007 14:32

ga enak sebut nama pak......
yg pasti bkn sebelah pas nescafe, krn itu tmp duduk tamu......hehehehhehe


RE: Mesin 'ngelitik' - Av Han zA kU - 29-09-2007 14:34

kok ngak enak ??
sebut aja ngak napa-2lah...


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 29-09-2007 15:50

cowo sih.....


RE: Mesin 'ngelitik' - Av Han zA kU - 29-09-2007 16:06

alamakkkk cetek ya ??


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 29-09-2007 17:12

tgduren Menulis:
Hari ini udah ke BERES A2k DM, hasilnya......hehehehe, MASIH NGELITIK !!!
Sebelum serah terima mobil gw udah tanya ke mekanik yg kerjain mobil, menurut dia...udah di tes drive ga ada bunyi. Saya aga curiga...soalnya bunyi ngelitiknya kecil / alus bgt, cmn ada di rpm bawah 2000an.

Bener aja, mobil tak bawa pulang, muter di belakang indosiar yg ada kali. Masi bunyi ngelitik.... lansung dibawa balik lagi ke bengkel, komplain ke SA yg nerima saya td pagi di bengkel and langsung tes drive ber 2 ama beliau. Ternyata bunyi....
Menurut SA ngelitik krn akselerasi...... tp dia blg suru abisin bensinnya dulu, baru nanti isi full trus di liat lagi bagaimana.

Cmn masalahnya, sejak kejadian ngelitik krn pake pertamax yg di kb.jeruk saya udah 2x isi full tank pake shell super. Cmn yah sampe hari ini masi ngelitik alus. And sejak ngelitik ini bensin dalkot jd 1:7 sebelumnya dpt 1:9

Yg dikerjain di bengkel sih td ktnya stel CO segala. Kl pas saya lihat sih cmn bersihin busi2 pdhl.
Btw, stel CO itu gimana sih? pakai alat apa? soalnya gw liat dari ruang tunggu atas, mekanik yg nanganin mobil ane ga bawa alat apa2 tuh. Gerobak perkakas aja yg dibawa. Ngibul apa yah??

Pak bob & daus... saya buta masalah kompresi....kl kompresi itu mestinya mesin avs ku diapain sih? kompresi mesin bisa tau2 berubah sendiri ya? abis dulu fine2 aja tuh....di injek kagetan dalem2 jg ga ngelitik, cmn speednya naeknya lama....heheheheh
Emang SA nya blg, kl masih ngelitik setelah isi full tank baru suru cepet2 balik lagi sih, mumpung masih garansi.

Sorry kepanjangan ceritanya yah.......heheheheh

SA = service advisor


Gini aja ... makai shell super tapi dicampur dengan 1 liter toluene dan 100 cc Acetone ...


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 29-09-2007 17:23

AVS mana bisa disetel COnya kalau bukan sama Jin Serpong????

Mending minggu depan minta dicek kompresinya aja di bengkel itu lagi.

Gampang kok, cuman cabut busi lalu colok lubang busi pakai alat tes kompresi di tiap silinder lalu dilihat hasilnya.

Atau bisa juga timing pengapiannya terlalu tinggi, kalau yg ini harus diperiksa sama alat IT2. Ini juga gampang, tinggal colok soket yg dibawah setir ke IT2 maka bisa dilihat timingnya.

Kalau mesin ngelitik, udah kuras BBM masih ngelitik lalu dianjurin pakai BBM yg oktannya tinggi atau dikasih aditif penambah oktan mah sama aja kagak ngobatin.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 29-09-2007 17:36

update nih...

barusan iseng panasin mobil. Kl gigi di posisi N di gas2 ternyata dia kaga ngelitik samasekali, cmn kl udah D alias jalan baru mulai ngelitik deh, di tiap gigi kisaran rpm 2000.
Bisa membantu buat analisa nya ga tuh pak??? Minggu depan emang harus balik BERES lagi rupanya nih

Stel CO diapaain sih??


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 29-09-2007 17:41

tgduren Menulis:
update nih...

barusan iseng panasin mobil. Kl gigi di posisi N di gas2 ternyata dia kaga ngelitik samasekali, cmn kl udah D alias jalan baru mulai ngelitik deh, di tiap gigi kisaran rpm 2000.
Bisa membantu buat analisa nya ga tuh pak??? Minggu depan emang harus balik BERES lagi rupanya nih

Stel CO diapaain sih??


klo mesin ga gerak (idle) digeber mpe rpm 7 jg ga bakal nglitik...Haha
klo gw sh ga pernah maen k BERES...mreka kyna krg ahli ngurusin mesin nglitik...cb ke bengkel" tuning aj...klo mo yg murah,cb art speed aj...tp hr minggu tutup...


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 29-09-2007 17:47

tgduren Menulis:
update nih...

barusan iseng panasin mobil. Kl gigi di posisi N di gas2 ternyata dia kaga ngelitik samasekali, cmn kl udah D alias jalan baru mulai ngelitik deh, di tiap gigi kisaran rpm 2000.
Bisa membantu buat analisa nya ga tuh pak??? Minggu depan emang harus balik BERES lagi rupanya nih

Stel CO diapaain sih??


Kalau gak dikasih beban yah kagak ngelitik. Kecuali, ngelitiknya udah parah banget.

Biasanya kalau ngelitik itu di RPM tinggi.


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 29-09-2007 17:55

Bobby Sant Menulis:

tgduren Menulis:
update nih...

barusan iseng panasin mobil. Kl gigi di posisi N di gas2 ternyata dia kaga ngelitik samasekali, cmn kl udah D alias jalan baru mulai ngelitik deh, di tiap gigi kisaran rpm 2000.
Bisa membantu buat analisa nya ga tuh pak??? Minggu depan emang harus balik BERES lagi rupanya nih

Stel CO diapaain sih??


Kalau gak dikasih beban yah kagak ngelitik. Kecuali, ngelitiknya udah parah banget.

Biasanya kalau ngelitik itu di RPM tinggi.


ga juga om...soluna gw nglitik d rpm 3000...


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 29-09-2007 18:08

Saya mesti beresin di BERES dulu, krn masih garansi jasanya jg.
Pak bob...saya ngelitiknya rpm rendah loh... 2000an, kl diatas itu ilang.
Emang mesti cepet2 ke bengkel lagi nih


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 29-09-2007 18:09

tgduren Menulis:
Saya mesti beresin di BERES dulu, krn masih garansi jasanya jg.
Pak bob...saya ngelitiknya rpm rendah loh... 2000an, kl diatas itu ilang.
Emang mesti cepet2 ke bengkel lagi nih


hmm..agak aneh ya...byasa klo nglitik itu yah nyapu...klo dr rpm 2000,ya mpe atas...itu nglitik dikit aj kli...095


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 29-09-2007 18:11

mobilnya centil....minta dikelitikin.... kl udah kenceng udah demen kl tuh mobil, makanya ga ngelitik2 lagi.....ehehehehe
Yg lebih aneh lagi, ngelitiknya angin2an... bisa tau2 selang 1 hari pas dipake samasekali ga ada, walaupun ditanjakan pula.
A2k aja kayanya kebingungan......


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 29-09-2007 18:28

tgduren Menulis:
mobilnya centil....minta dikelitikin.... kl udah kenceng udah demen kl tuh mobil, makanya ga ngelitik2 lagi.....ehehehehe
Yg lebih aneh lagi, ngelitiknya angin2an... bisa tau2 selang 1 hari pas dipake samasekali ga ada, walaupun ditanjakan pula.
A2k aja kayanya kebingungan......


Topdeh
itu artinya emang cm sedikit salah setel aj...mbl gw jg sk ky gtu...


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 29-09-2007 21:13

tgduren Menulis:
mobilnya centil....minta dikelitikin.... kl udah kenceng udah demen kl tuh mobil, makanya ga ngelitik2 lagi.....ehehehehe
Yg lebih aneh lagi, ngelitiknya angin2an... bisa tau2 selang 1 hari pas dipake samasekali ga ada, walaupun ditanjakan pula.
A2k aja kayanya kebingungan......


Coba perhatikan waktu ngelitik terjadi .... mesti waktu udaranya panas terik ... atau waktu setelah macet ....


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 29-09-2007 21:14

owh...gtu ya om penyu...knapa bs gtu?jelasin dong...


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 29-09-2007 22:37

PenyuTurbo Menulis:
Coba perhatikan waktu ngelitik terjadi .... mesti waktu udaranya panas terik ... atau waktu setelah macet ....


bener...itu kejadian wkt rpm antara 2000 - 3000


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 30-09-2007 08:35

PenyuTurbo Menulis:

tgduren Menulis:
mobilnya centil....minta dikelitikin.... kl udah kenceng udah demen kl tuh mobil, makanya ga ngelitik2 lagi.....ehehehehe
Yg lebih aneh lagi, ngelitiknya angin2an... bisa tau2 selang 1 hari pas dipake samasekali ga ada, walaupun ditanjakan pula.
A2k aja kayanya kebingungan......


Coba perhatikan waktu ngelitik terjadi .... mesti waktu udaranya panas terik ... atau waktu setelah macet ....


ga ngaruh pak. Bisa setelah pagi mo pake (sebelumnya udah panasin mobil 5-10menit kok)
Ato kl udah kepake jg tetep gitu, malem jg gitu. Jd anytime gitu deh.
Kl lagi bener malah ga ngelitik


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 30-09-2007 09:04

tgduren Menulis:
ga ngaruh pak. Bisa setelah pagi mo pake (sebelumnya udah panasin mobil 5-10menit kok)
Ato kl udah kepake jg tetep gitu, malem jg gitu. Jd anytime gitu deh.
Kl lagi bener malah ga ngelitik


Bro, ruang bakar & injektor wkt di A2K dah ikut dibersihin jg gak ?


RE: Mesin 'ngelitik' - FX Suprapto - 30-09-2007 13:12

knocking sensor-nya kali yg nggak beres....


RE: Mesin 'ngelitik' - azmech - 30-09-2007 21:23

Baca history, ngelitik muncul setelah ganti bensin, menurut gw akibat kualitas bahan bakar sebelumnya. Pernah ada kasus seperti itu, customer ngeluh yarisnya ngelitik n dia ingat setelah ngisi di SPBU yang bukan langganannya, biasanya selalu ngisi di pom pertamina yang dia tau waras, suatu ketika karena kepepet ngisi di pom lain n jd ngelitik

pertama cek kualitas bahan bakar, ambil 1 botol sampel n endapin aja 2 jam, ternyata betul bensin tsb terpisah, dibawah ada minyak lain, ga tau dah apaan entah minyak tanah ato aer entah apa, tp yg jelas qta dapet salah satu penyebab adalah bahan bakar

turun tangki, kuras, n ganti pertamax yg waras

kedua, bersihin ruang bakar dgn cara direndam foam DCS super engine conditioner (maaf nyebutin merk, krn di bengkel adanya cm itu), caranya buka busi, puter puli ampe TOP, semprotin ke lobang 1 & 4, tunggu 15 menit, puter puli lg 180 derajat & semprot ke lobang 2 & 3, trus tutupin aja pke kardus, rendemin dah 1 jam

setelah 1 jam, puter starter, pada modar semua dah tu kerak karbon

test run, ternyata masih ada boo, ngelitik alus, gw aja kdg denger kdg kaga, tp kepala mekaniknya bilang masih ngelitik alus

ya udah, konpirmasi minta ijin mobil nginep, approved, rendem lagi semaleman, besok paginya di starter lg n maknyuzzz, hilang bablazzzz ngelitiknya

selain itu ga selalu karena kerak karbon, gap busi kelebaran, spec busi ga sesuai, busi cacat juga bisa, timbul misfire yg mengakibatkan ngelitik

melihat av s tjduren yg masih baru, n historynya seperti itu, menurut gw coba dibersihkan dulu ruang bakarnya, businya jg dibersihkan n setel gap 0.9mm

klo di A2K daan mogot tidak berhasil, bisa coba bawa ke A2K Cilandak ato tlp Aziz (081310628619) dulu, yg penting ada kartu garansi service yg kuning itu loh bro


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 30-09-2007 23:13

Ok...selasa ini rencananya mo masukin ke A2K DM lagi sih. Moga2 beres semuanya.
Btw, kartu garansi kuning? ga pernah liat deh. Ada jg buku servis doang. APa tuh kartu yg nempel di buku service itu jg ya?

Btw, di buku service ada lembar untuk dealer yg mesti dikirim, cmn selama ini ke bengkel ga pernah di suru kirim. Masalah sampe sekarang masi lom diisi. Itu masalah ga ya? krn sesuai keterangan di buku itu, lembar untuk dealer / astra pusat harus dikirim balik biar garansi diakui.


RE: Mesin 'ngelitik' - asbi - 01-10-2007 09:08

mesin standar yah yg ngelitik Big Grin , xenia gw aj pake premium nd head di scrap 1 mm oke2 aj tuh Gozkirpma

@azmech , berarti kotornya ruang bakar bisa naikin kompresi dong 095

@tgduren , itu ngelitiknya dirasain waktu jalan atau stasioner bro 095
kalo waktu jalan bisa kualitas bbm jelek dan timing pengapian kurang pas.
kalo waktu stasioner berarti pistonnya kena payung klep Tuh


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 01-10-2007 09:13

asbi Menulis:
mesin standar yah yg ngelitik Big Grin , xenia gw aj pake premium nd head di scrap 1 mm oke2 aj tuh Gozkirpma


Topdeh ..cuman bensin lu kena maning..bi..dilas aja tangkinya!!..kalo nggak bro tgduren ke tempat gw buat ganti businya dulu (test autolite baru) sebelum diapa2in kalo masih ngelitik, boleh balikin estede lagi trus ngeluncur ke A2K..gimana bro tg duren..kalo mau dateng hr rabu dech mau malem apa pas saur terserah..gw stand by aja...krn masih banyak kerjaan


RE: Mesin 'ngelitik' - asbi - 01-10-2007 09:16

r-Phoenix Menulis:

asbi Menulis:
mesin standar yah yg ngelitik Big Grin , xenia gw aj pake premium nd head di scrap 1 mm oke2 aj tuh Gozkirpma


sip dah..cuman bensin lu kena maning..bi..dilas aja tangkinya!!


gw punya tangki bensin 3 biji Lewe
10 liter , 20 liter nd tangki aslinya hwhehehe


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 01-10-2007 09:18

asbi Menulis:

r-Phoenix Menulis:

asbi Menulis:
mesin standar yah yg ngelitik Big Grin , xenia gw aj pake premium nd head di scrap 1 mm oke2 aj tuh Gozkirpma


sip dah..cuman bensin lu kena maning..bi..dilas aja tangkinya!!


gw punya tangki bensin 3 biji Lewe
10 liter , 20 liter nd tangki aslinya hwhehehe


maksud gw yang 50000 Liter ITU!!! biar nggak di cap cay...capedeh


RE: Mesin 'ngelitik' - asbi - 01-10-2007 09:24

r-Phoenix Menulis:

asbi Menulis:

r-Phoenix Menulis:

asbi Menulis:
mesin standar yah yg ngelitik Big Grin , xenia gw aj pake premium nd head di scrap 1 mm oke2 aj tuh Gozkirpma


sip dah..cuman bensin lu kena maning..bi..dilas aja tangkinya!!


gw punya tangki bensin 3 biji Lewe
10 liter , 20 liter nd tangki aslinya hwhehehe


maksud gw yang 50000 Liter ITU!!! biar nggak di cap cay...capedeh


hahaha ga nyambung

ntar deh kalo gw ud jd direktur , premium kualitas pertamax plus harga air mineral HahaHaha


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 01-10-2007 09:40

asbi Menulis:

r-Phoenix Menulis:

asbi Menulis:

r-Phoenix Menulis:

asbi Menulis:
mesin standar yah yg ngelitik Big Grin , xenia gw aj pake premium nd head di scrap 1 mm oke2 aj tuh Gozkirpma


sip dah..cuman bensin lu kena maning..bi..dilas aja tangkinya!!


gw punya tangki bensin 3 biji Lewe
10 liter , 20 liter nd tangki aslinya hwhehehe


maksud gw yang 50000 Liter ITU!!! biar nggak di cap cay...capedeh


hahaha ga nyambung

ntar deh kalo gw ud jd direktur , premium kualitas pertamax plus harga air mineral HahaHaha


hrg thinner ma minyak tanahnya dinaekin..jd ngoplos pake minyak tanah malessss deeehhhh...eh ntar dicampur ma spirtus lagi...pusssiiinnngg


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 01-10-2007 11:17

r-Phoenix Menulis:

asbi Menulis:
mesin standar yah yg ngelitik Big Grin , xenia gw aj pake premium nd head di scrap 1 mm oke2 aj tuh Gozkirpma


Topdeh ..cuman bensin lu kena maning..bi..dilas aja tangkinya!!..kalo nggak bro tgduren ke tempat gw buat ganti businya dulu (test autolite baru) sebelum diapa2in kalo masih ngelitik, boleh balikin estede lagi trus ngeluncur ke A2K..gimana bro tg duren..kalo mau dateng hr rabu dech mau malem apa pas saur terserah..gw stand by aja...krn masih banyak kerjaan


Wah...terima kasih atas undangannya. Saya rencananya bsk / rabu pagi mo masukin ke BERES DM lagi. COba kl nanti ga beres jg tuh masalah ngelitik, saya ke tmp bapak deh. Thanks yah. Tp paling sabtu, tiap hari kerja, kl malem nanti kelameman Topdeh


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 04-10-2007 07:47

Barusan masukin mobil lagi ke A2K DM, udah ngejelasin lagi ke SA nya disana. Mesin masi ngelitik lagi, cmn setelah kerjaan yg dilakukan A2K DM hari sabtu kemarin memang ngelitik berkurang. Kerjaannya cmn stel busi.

Td udah masukin ke bengkel lagi, sempet ngobrol ama montir yg garap mobilku. Lagi2 stel busi....kl ga salah di 9mm stelannya. Pas tanya masalah knp ga di stel kompresi n timing pengapian seperti kt om bob, montirnya blg bkn dari situ. Krn AVS udah komputer semua, jd pasti masalah di busi. Apa iyaaaaa?????

Tar jam 10an ktnya mobil selesai, kita liat saja nanti.


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 04-10-2007 07:49

tgduren Menulis:
Barusan masukin mobil lagi ke A2K DM, udah ngejelasin lagi ke SA nya disana. Mesin masi ngelitik lagi, cmn setelah kerjaan yg dilakukan A2K DM hari sabtu kemarin memang ngelitik berkurang. Kerjaannya cmn stel busi.

Td udah masukin ke bengkel lagi, sempet ngobrol ama montir yg garap mobilku. Lagi2 stel busi....kl ga salah di 9mm stelannya. Pas tanya masalah knp ga di stel kompresi n timing pengapian seperti kt om bob, montirnya blg bkn dari situ. Krn AVS udah komputer semua, jd pasti masalah di busi. Apa iyaaaaa?????

Tar jam 10an ktnya mobil selesai, kita liat saja nanti.


Dikibulin lu sama montir. Kompresi kagak diatur sama komputer. Timing iya, makanya minta dilihat pakai IT2.

Kalau problem dari busi, harusnya tuh montir coba ganti busi.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 04-10-2007 08:05

Hikhik
Ayo pak bob...apalagi nih yg mesti kira2 di cek lagi nanti. Saya ga yakin beres tuh mobil. Krn SA nya kok ga perhatian ama mesin yah? Cmn model ketik2 di meja penerimaan.
Ga pernah tuh liat turun ke daerah bengkel trus analisa sendiri trus kasi suruan ke montir yg kerjain mobil kita untuk ngapain2 aja & masalahnya apa. Jd montir kerja berdasarkan print2an keluhan kita aja. Apa emang bagian itu ada orang laen lagi yg kerjain?

Beda bgt ama bengkel Daihatsu depan A2K DM yah, orang SA nya rajin meriksa kerjaan anak buahnya sendiri + analisa sendiri. Topdeh


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 04-10-2007 08:15

Bobby Sant Menulis:

tgduren Menulis:
Barusan masukin mobil lagi ke A2K DM, udah ngejelasin lagi ke SA nya disana. Mesin masi ngelitik lagi, cmn setelah kerjaan yg dilakukan A2K DM hari sabtu kemarin memang ngelitik berkurang. Kerjaannya cmn stel busi.

Td udah masukin ke bengkel lagi, sempet ngobrol ama montir yg garap mobilku. Lagi2 stel busi....kl ga salah di 9mm stelannya. Pas tanya masalah knp ga di stel kompresi n timing pengapian seperti kt om bob, montirnya blg bkn dari situ. Krn AVS udah komputer semua, jd pasti masalah di busi. Apa iyaaaaa?????

Tar jam 10an ktnya mobil selesai, kita liat saja nanti.


Dikibulin lu sama montir. Kompresi kagak diatur sama komputer. Timing iya, makanya minta dilihat pakai IT2.

Kalau problem dari busi, harusnya tuh montir coba ganti busi.


udah jalan berapa km av nya? av sy baru 29rb an km minggu lalu d carbon cleaning, ternyata kotorannya banyak banget. klo karbon udah numpuk bisa jg jd salah satu penyebab ngelitik, apalagi mobil matic lebih sensitif thd kualitas bensin..


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 04-10-2007 08:35

tgduren Menulis:
Hikhik
Ayo pak bob...apalagi nih yg mesti kira2 di cek lagi nanti. Saya ga yakin beres tuh mobil. Krn SA nya kok ga perhatian ama mesin yah? Cmn model ketik2 di meja penerimaan.
Ga pernah tuh liat turun ke daerah bengkel trus analisa sendiri trus kasi suruan ke montir yg kerjain mobil kita untuk ngapain2 aja & masalahnya apa. Jd montir kerja berdasarkan print2an keluhan kita aja. Apa emang bagian itu ada orang laen lagi yg kerjain?

Beda bgt ama bengkel Daihatsu depan A2K DM yah, orang SA nya rajin meriksa kerjaan anak buahnya sendiri + analisa sendiri. Topdeh


Pindah bengkel deh, bisa ke A2K Salemba. Cari Pak Jono (kepala cabang) bilang disuruh gua .


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 04-10-2007 09:05

klo ga,jgn k A2K...cb ke bengkel karbu gtu...bengkel" kecil...mobil gw ga pernah masalah ngelitik sejak masuk bengkel ky gtu...mungkin rev bs...Topdeh


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 04-10-2007 09:31

Iya, ke bengkel Andreas Phoenix dulu aja. Ntar kalau udah tahu masalahnya baru klaim ke Beres sambil kasih bukti. Kayak mobil si Nike dulu yg masalah kompresi pada bentang-belentong.


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 04-10-2007 09:38

Bobby Sant Menulis:
Iya, ke bengkel Andreas Phoenix dulu aja. Ntar kalau udah tahu masalahnya baru klaim ke Beres sambil kasih bukti. Kayak mobil si Nike dulu yg masalah kompresi pada bentang-belentong.


om...tgduren kn di tanjung duren...mending ke rev ato art speed aj dl...klo ga ams...klo k phoenix mah jauh...klo gw sh d artspeed uda ok bgt...Topdeh


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 04-10-2007 10:12

weleh.... ga BERES jg service di BERES A2K DM nih.
Lagi2 cmn di cek busi bener. Ama ktnya stel CO (pas stel lagi2 saya ga ada di TKP)

Td tes bareng sama mekanik n SA nya, emang pas ter ber 3 saya yg bawa bunyi hilang. Tp tau2 pas bawa pulang sendiri tuh bunyi muncul lagi.
Oke...kondisi mobil dipake 1 minggu paling 3-4x saja, cmn tiap pagi dipanasin 5-8mnt. Kt SA nya bisa terjadi pengendapan yg bikin ngelitik. APa iya??? setahu saya mobil2 yg dulu ga begitu deh.

So...udah komplain via telp ke DM, blgnya suru ganti pertamax plus (kere dong?bkn harusnya premium aja narik, cmn jd berat??)

Hehehe...klaim bon dari phoenix emang bisa di klaim ke A2K???


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 04-10-2007 10:25

tgduren Menulis:
weleh.... ga BERES jg service di BERES A2K DM nih.
Lagi2 cmn di cek busi bener. Ama ktnya stel CO (pas stel lagi2 saya ga ada di TKP)

Td tes bareng sama mekanik n SA nya, emang pas ter ber 3 saya yg bawa bunyi hilang. Tp tau2 pas bawa pulang sendiri tuh bunyi muncul lagi.
Oke...kondisi mobil dipake 1 minggu paling 3-4x saja, cmn tiap pagi dipanasin 5-8mnt. Kt SA nya bisa terjadi pengendapan yg bikin ngelitik. APa iya??? setahu saya mobil2 yg dulu ga begitu deh.

So...udah komplain via telp ke DM, blgnya suru ganti pertamax plus (kere dong?bkn harusnya premium aja narik, cmn jd berat??)

Hehehe...klaim bon dari phoenix emang bisa di klaim ke A2K???


ga perlu pk pertamax...knocking terjadi kn karena kompresi yg ga pas...yg gw tau,kompresinya bs diatur spy ga terjadi knocking walaupun pk premium...cb bw aj dl ke rev ato artspeed...klo ga tau dmana,bs gw anterin...janjian aja mo ktemuan dmana...

mobil jaman sekarang mah ga perlu dpanasin lg...klo mesin masih standar(perawan) start lgs jalan aj...justru panasin mobil emang bs bikin kerak di kepala piston...itu ngebuat mobil jadi ga enak diajak lari...klo ga dpake sebulan,baru harus dipanasin spy olinya ga ngendep...


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 04-10-2007 11:12

wah mesti belajar banyak nih, 'knocking' itu maksudnya apa ya? pa yg terjadi sehingga disebut 'knocking' ?


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 04-10-2007 11:14

tgduren Menulis:
wah mesti belajar banyak nih, 'knocking' itu maksudnya apa ya? pa yg terjadi sehingga disebut 'knocking' ?


knocking itu bahasa kerennya ngelitik...knocking terjadi karena pembakaran di ruang piston yg ga pas...


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 04-10-2007 11:17

http://en.wikipedia.org/wiki/Engine_knocking
http://www.stanford.edu/~bmoses/knock.html
http://wiki.answers.com/Q/What_would_cause_a_knocking_noise_when_the_engine_is_cold


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 04-10-2007 11:20

r-Phoenix Menulis:

Bobby Sant Menulis:

tgduren Menulis:
ya....blum terjawab nih, ngelitik itu karena apa sih?


Banyak hal, bisa jadi di mobil lu karena sensor-sensor ada yg gak bener soalnya kilometer masih sedikit. Atau bisa juga lu dapat bensin oplosan.


Kalo cek pake IT2 gw jamin juga nggak bakalan ketemu...lah yg maen timing cuman Crank Sensor ama Camshaft Sensor..trus ada Knock sensor..IT2 cuman bisa baca doank..baca derajat pengapian oleh crank trus camsaft sensor udah fix tuh..nggak bisa di set timing pengapiannya..bisa kalo camsaft sensornya bisa digeser..cuman kudu kecewa krn nggak ada tenaganya...ama gesernya dikit banget

so kalo dari tadinya nggak ngelitik trus ada..apa lagi di AX VVT-I gw rasa karena CC-nya ditaruh ama orang2 pinter itu terlalu dekat ke cylinder head..sehingga gas buang nggak segera keluar yang bikin cepat bekerak ruang bakarnya (ntar siap2 ada ajaran kuliahan..ama PM serangan fadjar)..mau dimusnahin kelitikannya tampa ganti CC juga bisa...ke Phoenix aja...asal sabar nunggu prosesnya...lagian juga bisa di kerjaiin dirumah kalo mau..

Ngerjain ginian di BERES malah kantong kita yg di BERESIN...blom waktunya pula...temen gw abis 500rb ma BERES nggak beres juga..gw cuman pake modal tang ma fuller..beres tuh...hehehe..tanya kenapa???

ngelitik juga banyak sebabnya...dari pengapian umumnya..cuman kalo tadinya nggak ada trus ada yah gejala alam tuh namanya...buat beresin penyebabnya ngelitik kudu tau tanda2 ngelitiknya.


OOOOOOOHaha


RE: Mesin 'ngelitik' - azmech - 05-10-2007 00:28

dah coba direndam carb jet blom bro? weekend kemaren gw baru ngerendem semaleman av vvti temen, ueenak tenan lo abis tu, yaah italian tune up gtu deh (sapa ya yg ngomong?) huehehehe (klo ngobyek di rumah si cm modal 100rb n minumdoang)

@asbi : yup logikanya si kerak karbon emang naikin kompresi krn kan memperkecil ruang bakar, selain itu jg menaikkan temperatur combustion chamber, tapi actualnya ga selalu naikin kompresi (da pernah ngukur mobil2 dgn km tinggi soalnya), biasanya kerak tsb jg sdh mengendap di ring piston sehingga mempercepat pengikisan n ujung2nya yg plg ujung malah kompresi menurun


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 05-10-2007 08:10

tgduren Menulis:
weleh.... ga BERES jg service di BERES A2K DM nih.
Lagi2 cmn di cek busi bener. Ama ktnya stel CO (pas stel lagi2 saya ga ada di TKP)

Td tes bareng sama mekanik n SA nya, emang pas ter ber 3 saya yg bawa bunyi hilang. Tp tau2 pas bawa pulang sendiri tuh bunyi muncul lagi.
Oke...kondisi mobil dipake 1 minggu paling 3-4x saja, cmn tiap pagi dipanasin 5-8mnt. Kt SA nya bisa terjadi pengendapan yg bikin ngelitik. APa iya??? setahu saya mobil2 yg dulu ga begitu deh.

So...udah komplain via telp ke DM, blgnya suru ganti pertamax plus (kere dong?bkn harusnya premium aja narik, cmn jd berat??)

Hehehe...klaim bon dari phoenix emang bisa di klaim ke A2K???



Kalau mau gampang, ke A2K BSD aja. Ntar gua temenin lu deh biar dapat pelayanan VIP. Tapi kudu booking dulu 2 hari sebelumnya biar disiapin 1 mekanik untuk periksa. Kalau perlu, gua minta kepala bengkel untuk turun langsung.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 05-10-2007 10:44

thanks pak bob... tp berdasarkan hasil liat2 topik disini ada kemaren ada yg blg kapuk punya bagus, *bkn pak bobby anjurkan jg??*
Jd kmaren sudah bikin janji sama pak adi sih, next week mau kesana, moga2 beres.
Bener2 sudah kecewa sama pelayanan A2K DM nih, dulu salesnya...sekarang bengkelnya
Uhhhhh.........


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 07-10-2007 00:53

black.avanza Menulis:
om...tgduren kn di tanjung duren...mending ke rev ato art speed aj dl...klo ga ams...klo k phoenix mah jauh...klo gw sh d artspeed uda ok bgt...Topdeh


Loh loe pikir gw emang nya gw disini promosi bengkel gw apa???...Sorry nye..kita phan bukan bengkel matre...loe cek ke AMS..pegang ini itu aja udah duit...kita mah sorry dah...mending amiawnya yg megang..kacungnya pula..hehehehe...kecele..byk yg kapok brong kalo mau tau last up date-nya..err loe!!


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 07-10-2007 00:55

tgduren Menulis:
thanks pak bob... tp berdasarkan hasil liat2 topik disini ada kemaren ada yg blg kapuk punya bagus, *bkn pak bobby anjurkan jg??*
Jd kmaren sudah bikin janji sama pak adi sih, next week mau kesana, moga2 beres.
Bener2 sudah kecewa sama pelayanan A2K DM nih, dulu salesnya...sekarang bengkelnya
Uhhhhh.........


Keep trying man...it's good


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 07-10-2007 06:22

r-Phoenix Menulis:

black.avanza Menulis:
om...tgduren kn di tanjung duren...mending ke rev ato art speed aj dl...klo ga ams...klo k phoenix mah jauh...klo gw sh d artspeed uda ok bgt...Topdeh


Loh loe pikir gw emang nya gw disini promosi bengkel gw apa???...Sorry nye..kita phan bukan bengkel matre...loe cek ke AMS..pegang ini itu aja udah duit...kita mah sorry dah...mending amiawnya yg megang..kacungnya pula..hehehehe...kecele..byk yg kapok brong kalo mau tau last up date-nya..err loe!!


Hehehehe... sabar pak Phoenixx.... hehehehe Yagak
Pak Phoenix, kl mobil jarang dipake bisa yah lama2 jd ngelitik krn pengendapan? Ato sebenarnya kasus saya ini masalah pengapian saja yg menjadi tdk pas krn saya sempat ganti bensin?

Btw, AMS yg amiau apa Advance Motor Sport yg di Jalan Panjang sebelahan ama bengek autotrend nih bro Black Avanza?? Sama2 AMS loh singkatkatannya *CMIIW*


RE: Mesin 'ngelitik' - abdoel - 07-10-2007 20:46

r-Phoenix Menulis:

black.avanza Menulis:
om...tgduren kn di tanjung duren...mending ke rev ato art speed aj dl...klo ga ams...klo k phoenix mah jauh...klo gw sh d artspeed uda ok bgt...Topdeh


Loh loe pikir gw emang nya gw disini promosi bengkel gw apa???...Sorry nye..kita phan bukan bengkel matre...loe cek ke AMS..pegang ini itu aja udah duit...kita mah sorry dah...mending amiawnya yg megang..kacungnya pula..hehehehe...kecele..byk yg kapok brong kalo mau tau last up date-nya..err loe!!


sabar-sabar, ini rupanya sajen nya kurang kali ya...... he......he.....he......
tenang bos gak usah esmosi dulu mungkin maksudnya bukan begitu.......


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 07-10-2007 21:01

r-Phoenix Menulis:
Loh loe pikir gw emang nya gw disini promosi bengkel gw apa???...Sorry nye..kita phan bukan bengkel matre...loe cek ke AMS..pegang ini itu aja udah duit...kita mah sorry dah...mending amiawnya yg megang..kacungnya pula..hehehehe...kecele..byk yg kapok brong kalo mau tau last up date-nya..err loe!!


santai bos...kn cm saran...gw soalnya jg ga pernah nyobain di amiaw...TopdehTopdeh
klo dr crita ank" AXN,pd puas setting d phoenix...ank" jg uda pd ngajakin...tp gw ga blh ama nykp setting jauh"...setting deket rmh aj dmrhin...dblg mahal...Hikhik


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 07-10-2007 21:10

tgduren Menulis:
Hehehehe... sabar pak Phoenixx.... hehehehe Yagak
Pak Phoenix, kl mobil jarang dipake bisa yah lama2 jd ngelitik krn pengendapan? Ato sebenarnya kasus saya ini masalah pengapian saja yg menjadi tdk pas krn saya sempat ganti bensin?


Mestinya pakai premium juga gak ngelitik, wong Innova, Honda Stream, Escudo XL7, dll aja kagak ngelitik pakai Premium.

Kecuali kalau udah jalan puluhan ribu KM dan numpuk arang diruang bakar shg kompresi meningkat.

Makanya, saran gua bawa dulu ke Andreas biar dicek lebih teliti dibanding di BERES krn montir di BERES kagak mau capek, apalagi udah mau Lebaran (bengkel rame).

Kalau udah dapat akar masalahnya, baru bawa ke BERES untuk diklaim. Bukannya bon dari Andreas diklaim ke bengkel ya, tapi hasil temuannya itu yg dibawa ke bengkel. Bolak balik ke BERES juga biaya dan makan waktu, untuk mempersingkat waktu, bawa ke Andreas.

Sekali lagi, bawa ke Andreas Phoenix (Promo Mode=ON banget) Toungue.


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 08-10-2007 00:44

abdoel Menulis:

r-Phoenix Menulis:

black.avanza Menulis:
om...tgduren kn di tanjung duren...mending ke rev ato art speed aj dl...klo ga ams...klo k phoenix mah jauh...klo gw sh d artspeed uda ok bgt...Topdeh


Loh loe pikir gw emang nya gw disini promosi bengkel gw apa???...Sorry nye..kita phan bukan bengkel matre...loe cek ke AMS..pegang ini itu aja udah duit...kita mah sorry dah...mending amiawnya yg megang..kacungnya pula..hehehehe...kecele..byk yg kapok brong kalo mau tau last up date-nya..err loe!!


sabar-sabar, ini rupanya sajen nya kurang kali ya...... he......he.....he......
tenang bos gak usah esmosi dulu mungkin maksudnya bukan begitu.......


hehehe...gw juga nggak maksudnya getu...krg kenalan aja..radiator gw masih anget..eh gimana CAI 2 di innovanya makin greng donk...disini udah ada yg sampe up grade disc depan..nggak nahaaaann


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 08-10-2007 00:58

tgduren Menulis:
........Pak Phoenix, kl mobil jarang dipake bisa yah lama2 jd ngelitik krn pengendapan? Ato sebenarnya kasus saya ini masalah pengapian saja yg menjadi tdk pas krn saya sempat ganti bensin?


kalo saya secara ngeraba mungkin karena endapan karbon ama timing..yah itu udah pengetahuan umum..cuman secara spesifik penyebabnya mungkin butuh berobat jalan...bisa dari sensor-ignition-fuel systen yg nggak sempurna juga bisa...cuman secara terjadinya ngelitik itu banyak..kalo pas narik ada ngelitik sebentar tuh normal..paling bunyi 1-3 kali ngelitik wajar-lah...nah yg cilaka kalo di 3000-4000 terus menerus ngelitik..bisa dari over heat di squish chamber krn pistonnya vvt-i ini rata (flat top) trus sisa celah piston ke ruang bakar tipis pula (high comp)..bisa juga dari AFR (Air Fuel Ratio) lean banget, krn injector mampet atau O2 sensor nggak kerja maksimal (lemah) cuman nggak mati..

wah kalo mau ditulisin sich banyak nech..cuman mending dateng aja dah...dari visual cek kayaknya lbh cepat trus hasilnya bisa dibagi2 nech..mau malem juga monggo asal telp dulu..jgn2 gw dah pulang..getu..lagian jauhan karawaci drpd serpong (alam sutera) cuman 3500 pula..


RE: Mesin 'ngelitik' - Fiqi - 08-10-2007 07:22

black.avanza Menulis:

r-Phoenix Menulis:
Loh loe pikir gw emang nya gw disini promosi bengkel gw apa???...Sorry nye..kita phan bukan bengkel matre...loe cek ke AMS..pegang ini itu aja udah duit...kita mah sorry dah...mending amiawnya yg megang..kacungnya pula..hehehehe...kecele..byk yg kapok brong kalo mau tau last up date-nya..err loe!!


santai bos...kn cm saran...gw soalnya jg ga pernah nyobain di amiaw...TopdehTopdeh
klo dr crita ank" AXN,pd puas setting d phoenix...ank" jg uda pd ngajakin...tp gw ga blh ama nykp setting jauh"...setting deket rmh aj dmrhin...dblg mahal...Hikhik


Nah elo dimarahin karena setting jauh ato karena setting mahal...??? ngga nyambung ah....

btw, info dari temen gue yang tetangganya ams, dia cuma pernah sekali ke sana & ngga puas, kerjaan ngga beres tapi minta duit mulu....sampe sekarang ngga dibayar sama dia dan mereka ngga pernah nagih, padahal tetanggaan....


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 08-10-2007 08:42

Fiqi Menulis:
Nah elo dimarahin karena setting jauh ato karena setting mahal...??? ngga nyambung ah....

btw, info dari temen gue yang tetangganya ams, dia cuma pernah sekali ke sana & ngga puas, kerjaan ngga beres tapi minta duit mulu....sampe sekarang ngga dibayar sama dia dan mereka ngga pernah nagih, padahal tetanggaan....


klo yg d jalan panjang,karena mahal...klo k phoenix karena jauh...tar d...gw nabung...bwat beli bensin...sapa tau abis dr phoenix,mbl gw bs 1:9 tapi speed tetep ok...soalnya bengkel gw uda maksimal...cm dpt 1:7,5 dengan speed yg ok...Topdeh


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 08-10-2007 09:49

boros amat 1:7.5, settingan ngebut yah mobilnya? hehehehe
Emang AMS *amiau* masih bagus? udah tenggelem bkn? taon jaman balap masi di ancol kali tuh dia masi raja2nya.....hehehehehe


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 08-10-2007 09:55

tgduren Menulis:
boros amat 1:7.5, settingan ngebut yah mobilnya? hehehehe
Emang AMS *amiau* masih bagus? udah tenggelem bkn? taon jaman balap masi di ancol kali tuh dia masi raja2nya.....hehehehehe


settingan optimal...ga terlalu boros tp kenceng...dl pernah cb setting irit...jatohnya malah boros...Tuh
ga tahan pelannya...

hmm,itu jg cm denger dr tmn...ga pernah maen ksitu...


RE: Mesin 'ngelitik' - abdoel - 08-10-2007 20:03

r-Phoenix Menulis:

abdoel Menulis:

r-Phoenix Menulis:

black.avanza Menulis:
om...tgduren kn di tanjung duren...mending ke rev ato art speed aj dl...klo ga ams...klo k phoenix mah jauh...klo gw sh d artspeed uda ok bgt...Topdeh


Loh loe pikir gw emang nya gw disini promosi bengkel gw apa???...Sorry nye..kita phan bukan bengkel matre...loe cek ke AMS..pegang ini itu aja udah duit...kita mah sorry dah...mending amiawnya yg megang..kacungnya pula..hehehehe...kecele..byk yg kapok brong kalo mau tau last up date-nya..err loe!!


sabar-sabar, ini rupanya sajen nya kurang kali ya...... he......he.....he......
tenang bos gak usah esmosi dulu mungkin maksudnya bukan begitu.......


hehehe...gw juga nggak maksudnya getu...krg kenalan aja..radiator gw masih anget..eh gimana CAI 2 di innovanya makin greng donk...disini udah ada yg sampe up grade disc depan..nggak nahaaaann


tambah maknyuss....... larinya.
seperti ada yg ndorong dari belakang....
masalah rem sebenaranya juga gak nahan sih....
tapi entar dulu deh..... hehehe wong gak buat lari-lari ini


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 09-10-2007 09:50

black.avanza Menulis:

tgduren Menulis:
boros amat 1:7.5, settingan ngebut yah mobilnya? hehehehe
Emang AMS *amiau* masih bagus? udah tenggelem bkn? taon jaman balap masi di ancol kali tuh dia masi raja2nya.....hehehehehe


settingan optimal...ga terlalu boros tp kenceng...dl pernah cb setting irit...jatohnya malah boros...Tuh
ga tahan pelannya...

hmm,itu jg cm denger dr tmn...ga pernah maen ksitu...


Kalau gitu, yg perlu disetting adalah kaki kanan lu biar lebih sopan nginjek gasnya.


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 09-10-2007 09:52

Bobby Sant Menulis:
Kalau gitu, yg perlu disetting adalah kaki kanan lu biar lebih sopan nginjek gasnya.


iya om...klo setting irit,hrs setting hati jg...spy ga pengen ngebut mulu...Tongue1


RE: Mesin 'ngelitik' - azmech - 09-10-2007 21:12

gmana bro tjduren? udah ketemu solusinya? keknya ko ga selesai2? feeling gw si direndem aja ilang tuh,

kecil kemungkinan ada malafungsi dr sensor cam/crank/ig/vvti, dan klo memang root causenya dr sensor2 tsb pasti indikator check engine nyala (maklum da cukup pengalaman ama ngelitik mulai dr kijang karbu ampe camry 2AZ).

selamat mencoba!


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 09-10-2007 21:32

Tar pak...udah buat janji ama yg di serpong.....hehehehehe


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 10-10-2007 07:27

tgduren Menulis:
Tar pak...udah buat janji ama yg di serpong.....hehehehehe


Kalau sama jin serpong gak bisa ketemu solusinya, panggil raja jin yg tinggal di BSD ya Yagak


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 10-10-2007 08:49

sapa tuuu raja jin BSD ????


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 10-10-2007 10:24

tgduren Menulis:
sapa tuuu raja jin BSD ????


Tampangnya lumayan ganteng

Bodi sih cukup atletis tapi gak terlalu tinggi, ya normal lah...

Pakai kacamata

Naiknya Avanza G


RE: Mesin 'ngelitik' - ardja - 10-10-2007 11:51

Bobby Sant Menulis:

tgduren Menulis:
sapa tuuu raja jin BSD ????


Tampangnya lumayan ganteng

Bodi sih cukup atletis tapi gak terlalu tinggi, ya normal lah...

Pakai kacamata

Naiknya Avanza G


hmmmm.....yang mana ya orangnya? 095095
Tongue_out


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 10-10-2007 19:01

JIN BSD nya suka ama anjing yah pak bob??? terlalu spesifik ga tebakan ogut?


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 10-10-2007 19:09

tgduren Menulis:
JIN BSD nya suka ama anjing yah pak bob??? terlalu spesifik ga tebakan ogut?


Salah, anjing yg suka sama dia.


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 10-10-2007 19:12

Bobby Sant Menulis:

tgduren Menulis:
JIN BSD nya suka ama anjing yah pak bob??? terlalu spesifik ga tebakan ogut?


Salah, anjing yg suka sama dia.


wado...kacau ini...TuhTuh


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 10-10-2007 19:16

wew.......................


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 12-10-2007 18:52

akhirnya.......... !!!! fiuh...fiuh....... TopdehTopdehTopdehTopdehTopdeh
Makasi buat jin serpong. Akhirnya udah beres masalah ngelitiknya, walaupun ga 100% ilang, krn di tanjakan masi kadang2 ada. Kl jalan raya biasa lancar abissss. Hebat bgt, auto2000 kalah deh. Yakin ga pernah dpt tawaran jd kepala bengkelnya astra??? hehehehehe.............Bravo

Modal cape 5jam di lt.3, terbalaskan semua. Solusinya?? dipakein 2 napas buatannya si oom phoenix, JFC filter, ama busi baru. Pas pergi rpm 3000 kilometer di 80an, pas balik setelah di ulik2 rpm 3000 kilometer bisa di 100 kurang dikit. Naek nya ke 100 enteng bgt, ky bawa bmw318 aja. Moga2 perbandingan bensin ga jd boros. Bsk langsung trial ke puncak......Yagak

Thanks beratttt.......yoooooooo
*mohon ditambahkan oom phoenix kl ada keterangan yg kurang* Luvorlust


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 13-10-2007 00:28

azmech Menulis:
gmana bro tjduren? udah ketemu solusinya? keknya ko ga selesai2? feeling gw si direndem aja ilang tuh,

kecil kemungkinan ada malafungsi dr sensor cam/crank/ig/vvti, dan klo memang root causenya dr sensor2 tsb pasti indikator check engine nyala (maklum da cukup pengalaman ama ngelitik mulai dr kijang karbu ampe camry 2AZ).

selamat mencoba!


Hmm bro..itu sech type Toyota yg loe sebutin kalo ngelitik emang pada gejala alam, yg buat beneran qualified (TMMIN)... kecuali Toyota kijang Grand, solusinya juga udah gw dapet, krn gw punya juga...yg masalah ini loh..AX YG BIKINNYA ERRROORRRR!!!!...dari teorii err pula....


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 13-10-2007 00:45

tgduren Menulis:
akhirnya.......... !!!! fiuh...fiuh....... TopdehTopdehTopdehTopdehTopdeh
Makasi buat jin serpong. Akhirnya udah beres masalah ngelitiknya, walaupun ga 100% ilang, krn di tanjakan masi kadang2 ada. Kl jalan raya biasa lancar abissss. Hebat bgt, auto2000 kalah deh. Yakin ga pernah dpt tawaran jd kepala bengkelnya astra??? hehehehehe.............Bravo

- Kalo gw jd kabeng astra (A2K)..gw nggak terima anak training..yg training yah di tempat training kalo nggak yah jadi kenek montir..nggak di bengkel beneran dan nggak megang mobil kustumer sendirian..trus kalo ada part yg rusak yah di ganti..wong tebusannya juga ke TAM..ngapain repot..kecuali gw di bikin repot..yah gw repotin lagi..hehehehe...tetap kostumer no 1..tapi itu kalo part rusaknya normal ama production failure..bukan yg buat balapan-yak...


Modal cape 5jam di lt.3, terbalaskan semua. Solusinya?? dipakein 2 napas buatannya si oom phoenix, JFC filter, ama busi baru. Pas pergi rpm 3000 kilometer di 80an, pas balik setelah di ulik2 rpm 3000 kilometer bisa di 100 kurang dikit. Naek nya ke 100 enteng bgt, ky bawa bmw318 aja. Moga2 perbandingan bensin ga jd boros. Bsk langsung trial ke puncak......Yagak

Thanks beratttt.......yoooooooo
*mohon ditambahkan oom phoenix kl ada keterangan yg kurang* Luvorlust


Mau dong di tambahin..emang nggak semua ngelitik bisa ilang total..apalagi ceknya secara external..cuman secara visual cek kemungkinan punya bro tgduren ada kelebihan secara internal mesin...kelebihan kompresi..karena walaupun ngelitik cuman tenaga nggak berkurang seperti kalo ngelitik gejala alam..yang malah sebaliknya..seperti suara mesin berat di ikuti ngelitik panjang..nah punya bro tgduren pas test nanjak dari lt dsr ke 3 tenaga mesin di 2000 rpm gigi 2 napas mesin normal..di bilang krn timing ada kemungkinan trus AFR telalu lean juga ada..kalo gw milih poles ruang bakar nggak perlu pnp..ngerjainnya paling nggak 2-3 hari sekalian setting ama test trus servis injector dgn catatan bengkel lg agak longgar..

O ya suhu mesin di temp normal..cuman kalo pake thermo digital kyknya mesin panas banget di luar normal..kyk mobilnya fiqi waktu pertama kali ke gw...hot mannnn


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 15-10-2007 18:20

Hehehehe.... AFR apa pak???
Btw, baru balik dari puncak nih, pas di tol sih sepertinya bensin irit... *seperti biasa namanya jg tol*, tp krn pas di cipanas
macet n nanjak gitu, abis dr puncak sepertinya bensinnya malah lebih boros dari biasanya, mungkin yah krn ngeden di tanjakan, apalagi diisi 6 orang dewasa sampai baris ke3. Moga2 minggu2 ini selama di dalkot udah bisa ketahuan deh epek air injeksion nya terhadap feul konsepsion nya.

Macet 5jam perjalanan dari cipanas sampe pintu tol ciawi, panas mobil normal tuh pak *mo mampos macetnya*, cmn sempet ada suara geter aneh. Kl di gas suara getaran makin kenceng, cek di cek ternyata bunyinya dari pipa perpanjangan yg buat udara masuk ke saringan udara. Cmn kadang bunyi kadang ilang.


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 16-10-2007 23:31

AFR? Air Fuel Ratio = Campuran udara dan bensin..ah kalo boros mah mungkin masalah klasik mobil baru neh..ntar aja abis serpis 5000 km ganti ama yg beneran deh olinya segala..kalo sekarang khan masih dari assembly semua..jadi yah terima dulu seperti itu.abis ceban baru deh masa yg sebenarnya..hehehe..mobilnya di ajak jalan2 teyus dong bro..biar sehat..


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 17-10-2007 08:42

Mo tanya dong, gw blank masalah mesin. kurang pengetahuan.
Apa sih yg dimaksud ama kompresi mesin??


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 17-10-2007 09:53

tgduren Menulis:
Mo tanya dong, gw blank masalah mesin. kurang pengetahuan.
Apa sih yg dimaksud ama kompresi mesin??


Bro, kudu obrak-abrik topik-topik di forum biar ngerti mesin Toungue.

Kompresi itu adalah coba yang ngerti dan bisa nulis tolong dijelasin.


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 17-10-2007 23:29

Bobby Sant Menulis:

tgduren Menulis:
Mo tanya dong, gw blank masalah mesin. kurang pengetahuan.
Apa sih yg dimaksud ama kompresi mesin??


Bro, kudu obrak-abrik topik-topik di forum biar ngerti mesin Toungue.

Kompresi itu adalah coba yang ngerti dan bisa nulis tolong dijelasin.


Kok tulisannya dibikin warna kunging ... gak kelihatan ...


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 17-10-2007 23:34

tgduren Menulis:
Mo tanya dong, gw blank masalah mesin. kurang pengetahuan.
Apa sih yg dimaksud ama kompresi mesin??


Nekan campuran BBM dan Udara ... supaya tenakannya naik dan juga temperaturnya ... lalu dinyalain dengan loncatan bunga api busi ... supaya terbakar dan meledak ...

Perbandingan Kompresi (Compression Ratio - CR) adalah perbandingan volume ruang bakar sewaktu piston ada di titik mati bawah (BDC) dengan volume ruang bakar pada saat piston berada pada titik mati atas (TCD).


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 18-10-2007 01:24

PenyuTurbo Menulis:
Kok tulisannya dibikin warna kunging ... gak kelihatan ...


Biar lu yg jawab Tongue_outTongue_out


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 18-10-2007 09:08

thanks pak penyu


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 19-10-2007 08:08







RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 19-10-2007 08:10

Omm phoenix, itu kawat nyamuk dilepas boleh ga sih? itu epeknya apa sih? soalnya kok kayanya ada bunyi2 krn gesekan dg udara dg itu kawat dari situ yah? muncul2 bunyinya di belalai perpanjangan saringan udara itu loh.


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 19-10-2007 23:56

tgduren Menulis:
Omm phoenix, itu kawat nyamuk dilepas boleh ga sih? itu epeknya apa sih? soalnya kok kayanya ada bunyi2 krn gesekan dg udara dg itu kawat dari situ yah? muncul2 bunyinya di belalai perpanjangan saringan udara itu loh.


hehehe..dicoba aja lepas..mungkin bisa bikin iritan dikit..krn kalo dibekep getu uap bensin lbh banyak dari udara ..apapun alatnya itu hasilnya pasti begitu baik itu Cyclone-Surbo or else yg tujuan gw di vvt-i elo itu utk mendinginkan ruang bakar..elmu ini udah gw terapin lama banget...malah dari taoun 97 dah gw pake buat karbu webber 2 barrel gw di corona dan masih nokrong di situ, malah juga di mulut intake manifold sesudah karbu gw kasih penghalang dari paku dgn posisi horisontal..hasilnya emang tarikan bawah bagus cuman atasnya rada kurang napas..hehehe..wong namanya dihalangi yah getu deh...inget..apapun alatnya dan caranya..suama

kalo soal bunyi itu karena iscv ngebuka waktu idle..makin kedengeran kalo pake JFC krn kurang utk peredaman suara kerongkongan mesin..normal aja


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 22-10-2007 09:58

Hikhik
3 hari belakangan mobilku ngelitik lagi nih oom phoenix. Jalan raya biasa sekarang bunyi2 lagi seperti pas baru dateng kesana. Trus tarikan udah ga se eteng pas baru2 AIP dipasang.

nanti sekalian ganti oli tolong di cek in lagi yah. Ato...kira2 ada yg bisa saya lakukan sendiri dulu sebelum dateng kesana. reset ecu lagi?


RE: Mesin 'ngelitik' - azmech - 22-10-2007 20:53

@phoenix : kompresinya da diukur? dpt brp kgf?

situ bilang kompresinya ketinggian? mmgnya sudah di-slip? jgn2 krn kotor kerak aja?

very interesting topic!

@tgduren&phoenix : don't give up bro! it is just a machine! => cara menghibur diri sendiri klo da mentoq..hahahaha


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 22-10-2007 21:52

masa kerak sih? baru jalan 5000km loh pdhl.


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 22-10-2007 21:56

setau gw,kerak bs terjadi karena mesin terlalu lama idle di cuaca yang panas...jadinya pembakaran dtempat gtu...klo sering kena macet ky jakarta,kerak lebih cepet terjadi...


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 22-10-2007 22:43

yg ini laen bro...mobil jarang dipake.....hihihihihi, dari maret 07 km nya baru 5200 terakhir
Tp sekarang udah mulai dipake kok tiap hari, kira2 10-15km doang tiap hari kerja.


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 22-10-2007 22:49

wow...ga ngerti d...mbl gw ga pernah ngelitik...knapa yak095


RE: Mesin 'ngelitik' - Racing - 22-10-2007 23:15

black.avanza Menulis:
setau gw,kerak bs terjadi karena mesin terlalu lama idle di cuaca yang panas...jadinya pembakaran dtempat gtu...klo sering kena macet ky jakarta,kerak lebih cepet terjadi...


ya gaklah bro bukan krn idle di cuaca panas, banyak faktor, kerak bisa juga terjadi karena pembakaran yang gak sempurna akibat settingan mesin yg kurang sempurna juga...
Bisa jadi krn mutu BBM atau juga krn campuran udara & bensin yg gak seimbang. Makanya perlu dibersihkan/tune up biar keraknya ilang...dan gak ngelitik lagi...


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 23-10-2007 01:35

tgduren Menulis:
Hikhik
3 hari belakangan mobilku ngelitik lagi nih oom phoenix. Jalan raya biasa sekarang bunyi2 lagi seperti pas baru dateng kesana. Trus tarikan udah ga se eteng pas baru2 AIP dipasang.

nanti sekalian ganti oli tolong di cek in lagi yah. Ato...kira2 ada yg bisa saya lakukan sendiri dulu sebelum dateng kesana. reset ecu lagi?


hmmm..kayaknya kudu open filter neh...hehehe..loe tau khan?...

@azmech..hehehe..bro kapan2 gw pengen kopdar ma elo nech..mungkin di A2K..loe di cilandak yah??..mobil kijang coupe gw dari sono tuh..taun 94..kayaknya kudu sowan ke "rumah" sekali2...kangen juga..cek kijang coupe gw..ok?


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 23-10-2007 07:18

r-Phoenix Menulis:

tgduren Menulis:
Hikhik
3 hari belakangan mobilku ngelitik lagi nih oom phoenix. Jalan raya biasa sekarang bunyi2 lagi seperti pas baru dateng kesana. Trus tarikan udah ga se eteng pas baru2 AIP dipasang.

nanti sekalian ganti oli tolong di cek in lagi yah. Ato...kira2 ada yg bisa saya lakukan sendiri dulu sebelum dateng kesana. reset ecu lagi?


hmmm..kayaknya kudu open filter neh...hehehe..loe tau khan?...

@azmech..hehehe..bro kapan2 gw pengen kopdar ma elo nech..mungkin di A2K..loe di cilandak yah??..mobil kijang coupe gw dari sono tuh..taun 94..kayaknya kudu sowan ke "rumah" sekali2...kangen juga..cek kijang coupe gw..ok?



Bro, kalau menurut gua kudu cek kompresi lalu kalau ketinggian komplain ke BERES krn mobil masih baru. Kalau mesin udah normal baru mau dioprek gak masalah.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 23-10-2007 09:48

wah pak bob.... di A2K daan mogot tmp saya beli n service dari awal kemarin ini saya udah bilang ama SA nya, knp ga di cek kompresi nya? saya jg pernah singgung masalah kompresi ke SA nya. Tp....mereka ngotot bkn itu *pdhl di cek aja kaga*
Mungkin krn mobil masi garansi n ga bayar kl saya datang kesana, makanya mereka males montir2nya suru kerja berat kali ya? saya udah ngomong ke 2 SA disana *dalam waktu datang yg bebeda*, cmn semua jawaban sama. Cmn dikerjain bersihin busi2... stel CO *saya ga liat kapan dia stelnya / pake alat apa* dan buntutnya saya disuru ganti bensin ke pertamax PLUS. Bkn suatu penyelesaian masalah sepertinya ini. n saya yakin bgt kl diganti ke pertamax plus jg ga bakalan ilang tuh ngelitik.

Makanya udah cape kesana, ga bermutu n maunya yg gampang aja sepertinya, ga care sama pelanggan......

@phoenix : kmaren sore cabut sikring ECU, warna biru baris ke 3 dari atas. Td pagi tes drive pertama sekalian anter bini kerja, tarikan galag lagi seperti pas baru balik dari serpong, ngelitik ilang...mungkin masih ada dikit, cmn dari kabin si ga kedengar. Kan kl sebelahan ama motor aja berisik bgt.....hehehehehe. Tp yg pasti ngelitiknya berkurang byk sekali


RE: Mesin 'ngelitik' - azmech - 23-10-2007 19:46

r-Phoenix Menulis:

tgduren Menulis:
Hikhik
3 hari belakangan mobilku ngelitik lagi nih oom phoenix. Jalan raya biasa sekarang bunyi2 lagi seperti pas baru dateng kesana. Trus tarikan udah ga se eteng pas baru2 AIP dipasang.

nanti sekalian ganti oli tolong di cek in lagi yah. Ato...kira2 ada yg bisa saya lakukan sendiri dulu sebelum dateng kesana. reset ecu lagi?


hmmm..kayaknya kudu open filter neh...hehehe..loe tau khan?...

@azmech..hehehe..bro kapan2 gw pengen kopdar ma elo nech..mungkin di A2K..loe di cilandak yah??..mobil kijang coupe gw dari sono tuh..taun 94..kayaknya kudu sowan ke "rumah" sekali2...kangen juga..cek kijang coupe gw..ok?


boleh banget om phoenix! sorry bgt nih klo gw ga pernah ikut KOPDAR AvanzaXenia.net, my workdays are six! fiuuhh, tp sebetulnya si bukan alasan..hehehe

tp bikin booking service dulu ya di 75917421 atau lsg japri aja ke 081310628619

@tgduren : klo msh penasaran, just call me ok.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 23-10-2007 19:50

bro azmec di a2k ya?


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 24-10-2007 09:05

@ Tg Duren..kalo ECU nggak konsisten.."coba" loe ganti aki dah..sama merek apa aja boleh cuman gw prefer yg MF..pinjem2 dulu, kalo nggak dari mobil sapa lah...kalo masih begono..ecu/wiring-nya nggak beres (krg setrum=krg daya, jd o'on)..gw juga lagi operasi Innova-nya sodaranya Smoke..sama problem-nya ngelitik yg ini sama penyakit loyo..dari semalaem gw kerjaiin agak mendingan, pake jurus totok..mungkin karena parameternya Innova lbh banyak yg bisa ngibulin ECU..

trus loe sekarang coba gini, abis reset lsg loe geber deh di jalanan..jgn nunggu idle lagi..pokokke..Full WOT (Wide Open Trottle) dijalan tol aja loh atau jalanan sepi, cuman recomendnya di tol dr bonjer ampe lippo karawaci dah..kalo perlu di kick down pedal gas-nya berulang2...ini bukan buat buang kerak..see how far the ecu learning and match the timing..gw rasa kalo gearbox loe manual..mesin loe nggak usah di oprek dapet udah dapet 18 detik plus ganti tabung..sayang matic bro...

@ Azmech..Acknowledge bro...hehehe..bisa di apain aja tuh yah si coupe?..ada paket buat kakek2..


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 24-10-2007 09:15

thanks for the info.
Kmaren pagi abis reset emang mantep.... td pagi ngelitik lage....knp yah ni mobil. Byk masalah mulu, mobil yg laen dirumah taon butut2 semua ga ngelitik2 pdhl.


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 24-10-2007 09:35

bro..kadang2 yg masalahnya keliatanya rumit kadang cuman butuh small touch aja..kudu sabar koncinya..soalne mobil khan yang bikin bukan 1 manusia..hehehe..lagian juga bisa nambah elmu..apalagi penyakitnya yg jarang2..gene..loe coba ganti aki dulu..


RE: Mesin 'ngelitik' - azmech - 26-10-2007 19:22

@tgduren : cape deeh, kyknya gw da pernah PM situ deh


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 26-10-2007 19:28

maca cih??? wah...PM nya udah dimatiin lagi


RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 26-10-2007 22:09

tgduren Menulis:
thanks for the info.
Kmaren pagi abis reset emang mantep.... td pagi ngelitik lage....knp yah ni mobil. Byk masalah mulu, mobil yg laen dirumah taon butut2 semua ga ngelitik2 pdhl.


Sebenarnya ngelitik itu terjadi pada saat mesin under loading (acceleration) dan atau naik bukit.

Kalau jalan datar dan ada bunyi ngelitik ada kemungkinan bukan ngelitik tapi suara camlobe ngantem TAPPET karena ada gap ... ... Coba genti oli yang grade nya lebih kecil ... kalau masih bunyi ... mungkin mesti genti TAPPET.


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 26-10-2007 22:11

PenyuTurbo Menulis:

tgduren Menulis:
thanks for the info.
Kmaren pagi abis reset emang mantep.... td pagi ngelitik lage....knp yah ni mobil. Byk masalah mulu, mobil yg laen dirumah taon butut2 semua ga ngelitik2 pdhl.


Sebenarnya ngelitik itu terjadi pada saat mesin under loading (acceleration) dan atau naik bukit.

Kalau jalan datar dan ada bunyi ngelitik ada kemungkinan bukan ngelitik tapi suara camlobe ngantem TAPPET karena ada gap ... ... Coba genti oli yang grade nya lebih kecil ... kalau masih bunyi ... mungkin mesti genti TAPPET. Kalau udah ganti tappet masih ngelitik, ganti mesin aja Toungue




RE: Mesin 'ngelitik' - PenyuTurbo - 26-10-2007 22:13

Bobby Sant Menulis:

PenyuTurbo Menulis:

tgduren Menulis:
thanks for the info.
Kmaren pagi abis reset emang mantep.... td pagi ngelitik lage....knp yah ni mobil. Byk masalah mulu, mobil yg laen dirumah taon butut2 semua ga ngelitik2 pdhl.


Sebenarnya ngelitik itu terjadi pada saat mesin under loading (acceleration) dan atau naik bukit.

Kalau jalan datar dan ada bunyi ngelitik ada kemungkinan bukan ngelitik tapi suara camlobe ngantem TAPPET karena ada gap ... ... Coba genti oli yang grade nya lebih kecil ... kalau masih bunyi ... mungkin mesti genti TAPPET. Kalau udah ganti tappet masih ngelitik, ganti mesin aja Toungue


GANTI BOIL ....


RE: Mesin 'ngelitik' - devit77 - 26-10-2007 23:23

tgduren Menulis:
wah pak bob.... di A2K daan mogot tmp saya beli n service dari awal kemarin ini saya udah bilang ama SA nya, knp ga di cek kompresi nya? saya jg pernah singgung masalah kompresi ke SA nya. Tp....mereka ngotot bkn itu *pdhl di cek aja kaga*


Mas, ikut prihatin sama ngelitiknya.. ngeselin tuh.. ogut jg udh ngalamin hal yg sama. Pernah ngelitik, tapi sekarang udah ga pernah denger lagi ngelitiknya setelah di treatment dgn DCS Engine Conditioner. Minta aja bersihin sama SA di A2k Sunter.. dari awal bilang mau klaim ngelitik.. Jadinya jatuhnya claim dan free of charge..
Pls check http://www.avanzaxenia.net/showthread.php?tid=3835&page=1

Mau isi pake fuel dari shell juga ngga ngaruh kalo combustion chamber nya masih kotor. Setelah di bersihkan, rajin2 aja kalo lagi pas gigi di N, atau idle di gas2 agak besar utk buang jelaga2 di engine..

Sekarang udh jalan skt 7,000km dan ngga pernah denger ngelitik sedikit pun. Ngisi bensin pun premium, tambah fuel additive Street Formula 250 ml tiap 30 liter premium. Hasilnya ok2 aja sampe sekarang, sebelum puasa kemarin service 20,000km dan print out parameters hasil pembakaran msh dalam range yang baik.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 27-10-2007 03:28

wah... kok gw bisa kelewatan baca topik dari punya bro devit77 yah? sama persis nih nasib kita....dpt perlakuan yg sama jg....hehehehe, masukan bgt nih. Coba nanti tak usulin dibersihin dulu itu com.chambernya. Thanks !!!!


RE: Mesin 'ngelitik' - Daus - 27-10-2007 08:38

Iya yach, perasaan pernah baca topik yg di buat Bro Devit77.

Kayaknya yang non VVTI belum ada yg ngalamin ya095 krn pernah baca topik pas jalan kenceng RPM tdk langsung stabil ke 1000 (AC on) tapi pelan2 turun agar terbakar sempurna & tdk menimbulkan kerak.

So ini VVTI sdh 2 yg problem.
Di manual jg pernah baca, di vvti tidak boleh lama2 manasin mobil mungkin bisa menyebabkan kerak ya095

Semoga boil Bro TgDuren juga bisa solvedTopdeh


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 27-10-2007 10:20

PenyuTurbo Menulis:
GANTI BOIL ....


bukan pecinta AX nh...WhistlingWhistling


RE: Mesin 'ngelitik' - FX Suprapto - 27-10-2007 18:27

Daus Menulis:
Iya yach, perasaan pernah baca topik yg di buat Bro Devit77.

Kayaknya yang non VVTI belum ada yg ngalamin ya095 krn pernah baca topik pas jalan kenceng RPM tdk langsung stabil ke 1000 (AC on) tapi pelan2 turun agar terbakar sempurna & tdk menimbulkan kerak.

So ini VVTI sdh 2 yg problem.
Di manual jg pernah baca, di vvti tidak boleh lama2 manasin mobil mungkin bisa menyebabkan kerak ya095

Semoga boil Bro TgDuren juga bisa solvedTopdeh


yang vvti kalau idle terlalu lama bisa jebol katalik konverternya.
katanya sih nggak boleh stasioner lebih dari 30 menit.


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 28-10-2007 09:49

FX Suprapto Menulis:
yang vvti kalau idle terlalu lama bisa jebol katalik konverternya.
katanya sih nggak boleh stasioner lebih dari 30 menit.


Waaksss!!!...makin ribet aja deh kalo pas macet, makin canggih malah makin ribet hehehe..mungkin musti sering di geber kalo pas macet...cape deh...

ngomong2 ngelitik..gw juga ada kasus di Inno..masih nginep tuh mobilnye..gw isi pertamax plus kurang jauh ngelitiknya..tinggal sedikit..cuman itu blom final result..karena mustina nggak pake pertamax plus..gw sekarang lagi test busi dingin ama test beberapa ubahan..ma persempit FB-nya (ala phoenix)..tarikan bagus-lah sekarang..ampe badan kedorong nempel ke jok kalo pas di gas dr diem..bensin gw udah dirubah lagi ke premium..semalem seh udah tinggal bunyi "tik" aja, nggak panjang..sampe 140km/H juga masih aman..nggak kayak pertama dateng

punya si Tg duren ngelitiknya aneh...hehehe..butuh open air filter neh..


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 28-10-2007 10:03

FX Suprapto Menulis:
yang vvti kalau idle terlalu lama bisa jebol katalik konverternya.
katanya sih nggak boleh stasioner lebih dari 30 menit.


Mending copot sekalian CC nya, kaya gue coba di thread http://www.avanzaxenia.net/showthread.php?tid=4509


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 28-10-2007 19:35

selain dcs bisa juga dicoba nyampurin fuel system cleaner seperti ini, lumayan manjurSmile



RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 28-10-2007 22:09

dimasukin kemana tuh? campur ke bensin bkn?


RE: Mesin 'ngelitik' - black.avanza - 28-10-2007 22:17

iya...langsung tuang ke tangki bensin...


RE: Mesin 'ngelitik' - thomas_ng - 29-10-2007 06:55

kalo enggak salah ngelitik itu banyak sebabnya deh.
yang pasti di pembakarannya.
atau juga kwalitas bensinnya enggak bagus.
coba dulu ganti pom bensin.
liat saringan udaranya mampet enggak ?
coba liat businya masih bagus atau enggak ?
kalo mau pasti mah service.


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 29-10-2007 08:10

thomas_ng Menulis:
kalo enggak salah ngelitik itu banyak sebabnya deh.
yang pasti di pembakarannya.
atau juga kwalitas bensinnya enggak bagus.
coba dulu ganti pom bensin.
liat saringan udaranya mampet enggak ?
coba liat businya masih bagus atau enggak ?
kalo mau pasti mah service.


Bro, baca dari awal.

Tuh mobil masih baru dan sudah pakai Shell tetap ngelitik. Artinya yg salah bukan dari BBM atau salurannya tapi dari mesinnya.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 31-10-2007 09:29

bongkar2 di gudang rumah, nemu 2 biji yg kaya gini.
Ini fungsinya sama kan ky DCS ? kl dipake ke VVTI tdk bermasalah kan?
Sapa tau bisa ngebantu ngilangin.....




RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 31-10-2007 09:51

tgduren Menulis:
bongkar2 di gudang rumah, nemu 2 biji yg kaya gini.
Ini fungsinya sama kan ky DCS ? kl dipake ke VVTI tdk bermasalah kan?
Sapa tau bisa ngebantu ngilangin.....


Ini bisa dipakai untuk bersihin TB doang.


RE: Mesin 'ngelitik' - Av Han zA kU - 31-10-2007 09:53




RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 31-10-2007 13:15

095 TB apa sih? kmaren liat istilah disini cmn kok ga nemu2 lagi yah


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 31-10-2007 15:15

tgduren Menulis:
095 TB apa sih? kmaren liat istilah disini cmn kok ga nemu2 lagi yah


Throttle Body


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 31-10-2007 19:26

Bhs indonesianya? bagian mana mesin?


RE: Mesin 'ngelitik' - Racing - 31-10-2007 19:34

tgduren Menulis:
Bhs indonesianya? bagian mana mesin?


Bro, posisinya di bawah kotak filter udara.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 31-10-2007 19:45

aaaaaa...........yg lobang udara masuk itu ya? thanks bro racing


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 31-10-2007 19:49

Bobby Sant Menulis:

tgduren Menulis:
bongkar2 di gudang rumah, nemu 2 biji yg kaya gini.
Ini fungsinya sama kan ky DCS ? kl dipake ke VVTI tdk bermasalah kan?
Sapa tau bisa ngebantu ngilangin.....


Ini bisa dipakai untuk bersihin TB doang.


Pak Bob, kl yg DCS bkn di semprotinya ke itu lobang TB jg bkn?


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 31-10-2007 21:35

tgduren Menulis:

Pak Bob, kl yg DCS bkn di semprotinya ke itu lobang TB jg bkn?


Iya. Gimana, udah berhasil hilangin ngelitiknya?


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 01-11-2007 08:33

@Tg duren..loe mampir ke tempat gw buat modif CAI/AIP..gw coba di Innova sodaranya Smoke dah ilang tuh..msh ada cuman alus..dan nggak keseringan..pake premium pula..


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 01-11-2007 09:31

@ pak bob : blum coba pak, bkn kt bpk itu bakal TB doang. Nanti dicoba deh. Kl DCS beli dimana sih? ada yg tau gaa?


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 01-11-2007 10:41

tgduren Menulis:
@ pak bob : blum coba pak, bkn kt bpk itu bakal TB doang. Nanti dicoba deh. Kl DCS beli dimana sih? ada yg tau gaa?


Maksud gua, udah diperiksa sama A2K lagi belum?


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 01-11-2007 11:15

ooo...blum pak, lagi nyari kabengnya a2k DM dulu blun ketemu2, sibuk meeting mulu, saya pikir mo dibalikin kesana dulu, kl mereka nyerah saya mo coba sunter.

@phoenix : ok..nanti dtg biar tambah maknyos, tp mau cek di a2k dulu. krn masih garansi mereka. Thanks


RE: Mesin 'ngelitik' - Pras - 01-11-2007 11:28

tgduren Menulis:
@ pak bob : blum coba pak, bkn kt bpk itu bakal TB doang. Nanti dicoba deh. Kl DCS beli dimana sih? ada yg tau gaa?


Gue pernah liat di shop & drive... atau di ACE hardware ya? lupa...
yang jelas biasanya ada di toko yang jual fast-moving parts kayak platina, busi dsb... Ada yang mirip banget karakteristiknya ama DCS, namanya Threebond Carb. & Engine Conditioner. Harganya lebih murah dari DCS, kantor gue pake Threebond ini standardnya pengganti DCS yg lebih mahal dan mulai susah dapetinnya (stock suka kosong dari supplier)


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 02-11-2007 08:55

Pras Menulis:

tgduren Menulis:
@ pak bob : blum coba pak, bkn kt bpk itu bakal TB doang. Nanti dicoba deh. Kl DCS beli dimana sih? ada yg tau gaa?


Gue pernah liat di shop & drive... atau di ACE hardware ya? lupa...
yang jelas biasanya ada di toko yang jual fast-moving parts kayak platina, busi dsb... Ada yang mirip banget karakteristiknya ama DCS, namanya Threebond Carb. & Engine Conditioner. Harganya lebih murah dari DCS, kantor gue pake Threebond ini standardnya pengganti DCS yg lebih mahal dan mulai susah dapetinnya (stock suka kosong dari supplier)


ThreeBond di bengkel gw juga pernah pake...ok's tuh..cuman sekarang gw nggak pake barang2 gituan lagi..krn kalo kerak itu sekarang lbh cepat kering..dalam artian..kalo mobil di biarin 3-4 hari nggak nyala..keraknya pecah sendiri, walaupun tebal..nah geber dah pas di nyalain..

kalo kasusnya Tg Duren..boleh di coba getu..diemin aja 3-4 hari trus mesinnya di geber..pa lagi mesinnya msh baru, nggak tau kalo sering dipanasinnya kelamaan..kudu carbon clean pake spirit yg di REV cukup tuh, dah coba di X-TRAIL..

X-Trail-nya sering idle kelamaan waktu nyoba audio...trus di tambah mobilnya jalan terus kena macet..makin jadi deh...abis di carbon clean trus tune ulang..ilang and bisa nye-print lagi walau pake ban gambot and full audio ma peredam..

List merek yg sama ma DCS (fungsinya)
1. CARB JET
2. Three Bond
3. Proxima Foam Engine Conditioner
4. G-ZOX
itu seh yg sering nongol di pasaran...cuman belinya mending ditempat2 yg terhormat lah kyk shop and drive buat DCS..krn brg ginian larisnya kyk kacang goreng..sering di palsuin...mangkanya gw nggak stok lagi..paling kalo perlu baru ngambil..


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 02-11-2007 12:33

thanks alot oom phoenix


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 02-11-2007 14:04

tgduren Menulis:
thanks alot oom phoenix


iya baru ingat lg klo d rev ada spirit carbon cleaning. coba aja bro, mantap hasilnya (testi om bob)Gozkirpma


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 13-11-2007 16:25

atas saran Pak Budi, hari ini udah masukin mobil ke TAM, via pak Dharma.
review dikit, disana SA dan montir yg nanganin udah denger ngelitiknya di mobil, lalu prosedurnya cek emisi,dll dan akhirnya cek pake IT2 dalam keadaan jalan dan mobil diam.

Dari hasil tes IT2, tidak diketemukan ada kerusakan. Abis itu di cek kompresi, hasilnya di 12 *sorry ga tau satuannya apa* semua pada semua lobang. Jd masi dibatas normal, krn standarnya antara 11-15 ktnya.

Masi pada pusing jg ama nih mobil, akhirnya montir minta bantuan dari orang teknisi TAM, cek jalan lagi sambil IT2 dinyalain, hasilnya semua berjalan baik. Trus blum ketemu jg masalahnya apa yg menyebabkan ngelitik kecilnya.
So...mobil diputuskan nginep disana beberapa hari. Blok mesin mau dibuka, cylinder mau di bersih2 dan di cek2. cylinder overhaul katanya. Moga2 cepet beres deh....

Sempet dipermasalahin masalah oli mesin, krn kemarin ini pas 5000 baru ganti pake shell. Kt SA nya sebaiknya pakai TGMO ajeh...bweh....hehehehehe
Sementara pelayanan disana JAUH lebih bagus dari A2K DM....lebih profesional abis. Mau cari pemecahan...ga ky di DM, akhir kata setelah 3x bolak balik cmn blg kl semua avanza matic ga bisa di geber2 krn pasti NGELITIK.

Thanks Pak Budi atas sarannya, semoga Pak Dharma dan staff nya bisa beresin mobilku.



RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 14-11-2007 16:15

mo tanya ke Pak Budi nih.
Sensor2 si VVTI itu bisa ada kemungkinan rusak / tdk berjalan normal namun kebaca pas di cek di IT2 semua sensor berjalan normal ga pak?
Krn hari ini saya mampir ke TAM lagi, mereka lagi berusaha ganti sensor2 yg di mobil saya dengan sensor avanza yg lain.

Cmn ada kecewanya, rupanya dia ga ada stok sensor untuk diuji coba,krn pas saya datang kt montirnya sekarnag di bengkel lagi ga ada avanza VVTI yg service,jd ga bisa pinjem sensornya untuk di uji coba di mobil saya. Aneh sekali......

Waktu saya singgung masalah part number di cam dohc mobil saya, si montir malah kebingungan kl mo liat part numbernya disebelah mana.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 15-11-2007 12:15

Wah..pak budi nya ga OL nih....

Kl misalnya di kalibasi kembali ijektornya epek jg ga yah?
Hari ke 2 di bengkel hari ini lom ada hasil jg nih


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 15-11-2007 12:34

tgduren Menulis:
Wah..pak budi nya ga OL nih....

Kl misalnya di kalibasi kembali ijektornya epek jg ga yah?
Hari ke 2 di bengkel hari ini lom ada hasil jg nih


wah ga tau jg ngepek ngganya, tp klo ingin ngilangin nglitik ya segala cara harus dicoba hehe..

klo ntar masih tetep nglitik jg, coba aja kalibrasi injector n spirit carbon cleaning (semua ada d rev), sekalian kuras tangki bensin (klo perlu ganti saringan bensinnya)Smile


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 15-11-2007 16:39

Bro tgduren,

Yg sy tahu klu ngelitik (detonasi) di mesin K3-VE (klu mesin 3SZ-VE mustinya lebih canggih ECU-nya) pasti akan muncul DTC-nya di IT2 (walaupun blum tentu lampu engine check/MIL menyala) & DTC yg muncul adalah error di ESCV-nya krn ECU A/X tidak mempunyai DTC (Diagnostic Trouble Code) khusus utk ngelitik/detonasi/misfiring tsb makanya DTC-nya digabungkan ke DTC ESCV-nya.
Mmg agak aneh klu saat test jalan dgn rekam IT2 pada saat terjadi ngelitik/detonasi tidak terdeteksi adanya suatu DTC/error apapun di IT2 ?? Mungkin sensor knocking-nya yg rusak ato inputan ECU dr knocking sensor tsb yg rusak ?? Jadi wkt terjadi ngelitik/detonasi maka ECU tidak dapat merasakannya.
Coba konsultasi lg ke pak Darma aza dia sangat akrab dgn mesin kok, ato klu ndak beres-beres coba konsultasi ke pak Iwan Abdurachman di bag publikasi training TAM (dulu ex trainer Avz yg dikirim ke TMC Jepang).
Klu soal P/N camshaft DOHC mmg teknisi lapangan/bengkel tidak tahu apa-apa bro, yg tahu adalah bag produksi spt pak Amok (ADM) ato pak Iwan Abdurachman/pak Darma (TAM). Dulu sy pernah klaim mslh ini jg di AVS 1300cc A/T kok krn torsi max di 4500 rpm (tdk sesuai spek aslinya di 3200 rpm) ttp stlh dilihat P/N ternyata tidak salah pasang.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 16-11-2007 10:23

Pak budi, ada update dari TAM.
Kerusakan ada pada crankshaft. Namun sekarang masi tunggu sparepart dateng, jd sebenarnya blum yakin 100% ngelitik disebabkan dari situ, krn blum diuji coba dengan crankshaft yg barunya. Ktnya ternyata pihak TAM pernah ada laporan dari daerah yg pengalaman sama seperti mobil saya.

Saya kurang ngerti benar masalah mesin. Jd cukup fatal tidak pak?


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 16-11-2007 14:48

tgduren Menulis:
Pak budi, ada update dari TAM.
Kerusakan ada pada crankshaft. Namun sekarang masi tunggu sparepart dateng, jd sebenarnya blum yakin 100% ngelitik disebabkan dari situ, krn blum diuji coba dengan crankshaft yg barunya. Ktnya ternyata pihak TAM pernah ada laporan dari daerah yg pengalaman sama seperti mobil saya.

Saya kurang ngerti benar masalah mesin. Jd cukup fatal tidak pak?

Klu itu sih emang sering terjadi coba tanya ke bro asbi yg pernah putus spee/kuncian cakram crankshaftnya utk posisi sensor signal NE-nya ke ECU. Posisi signal NE (dari crankshaft) & signal G (dari camshaft DOHC) sangat menentukan dasar waktu pengapian (BASIC timing ignition) A/X shg wajar klu signal NE-nya kacau (terlalu advance) maka pasti mesin lebih mudah utk ngelitik/detonasi. Klu sampe putus spee/kuncian tsb bisa mogok AVS-nya bro he he.Hikhik
NOTE : klu tidak salah masalah di bro asbi bisa disebabkan oleh torsional vibration krn roda gila/flywheelnya sudah dipapas/dikurangi beratnya maklum boilnya buat drag race.
Biasanya spee tsb bisa longgar krn mmg kualitas material spee yg jelek ato telah terjadi torsional vibration diluar batas toleransi (crankshaft & komponennya kurang balance), klu sampe yg #2 (torsional vibration) adalah penyebabnya maka seluruh komponen crankshaft (dari pulley depan s/d roda gila/flywheel) HARUS di-balanced ulang !! TAM ndak punya alat balance crankshaft tsb, yg bagus ada di Tg Priok ttp cukup mahal bro biaya balance crankshaft-nya
NOTE : selain balance ulang crankshaft juga musti dicek as pulley-pulley yg diputar bersama-sama pulley crankshaft krn efek dr torsional vibration yg berlebihan dapat mempercepat keausan (memperpendek usia pemakaian) dari as pulley-pulley tsb spt as pulley water pump, as pulley compressor AC, as pulley power steering & as pulley dinamo batere.

Coba dipertanyakan juga mengapa sensor knocking & ECU tidak dapat menjaga/mengatur timing ignition agar tidak ngelitik. Krn walaupun signal NE (crankshaft) error seharusnya sensor knocking/ECU tetap berfungsi utk memundurkan/retarded timing ignition ke minimum setiap kali terjadi ngelitik/detonasi tsb ?? Apakah sensor knocking/ECU tidak bekerja dgn sempurna juga di AVS bro ??? Hikhik


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 16-11-2007 22:56

Pak Budi, bsk sabtu saya mau ngecek ke TAM nya sih, liat keadaan kendaraan.

Untuk masalah crank di balance ulang, kl sudah diganti part baru apa harus di balance ulang lagi dari pulley dpn s/d flywheel nya?
Kl ganti crankshaft itu mesin turun full apa 1/2 mesin saja pak? krn saya jd ragu akan ketahanan mesin saya yah, krn blum waktunya di bongkar2 / turun mesin, cmn sekarang sudah harus dibelek.Mesin itu kan rakitan tangan2 robot, kl sekarang di bongkar dan pasang oleh tangan manusia saya rasa bentaran lagi akan nimbul masalah, dari suara2 kasar mesin,bensin boros mungkin?

COba bsk saya tanyakan masalah sensor yg error/rusak shg dia tdk bisa memajukan / memundurkan timing ignitionnya.Sebel jg yah gara2 itu sensor rusak, crankshaft jd ikutan rusak.
Btw, lewat IT2 semua sensor dimobil saya sebenarnya tidak ada masalah loh pak....


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 17-11-2007 01:07



crankshaft yg mana sih? sempet cari2 di wikipedia,kurang lebih seperti gbr dibawah. Cmn kl diliat dari gbr mesin yg diatas adanya dibagian yg mana ya? yg di lingkarang item bawah bkn? sedangkan lingkaran itemnya itu adalah si flywheel ?



RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 17-11-2007 08:16

Bro tgduren,

Crankshaft itu yg no. "C", letak spee/key sensor NE itu dibelakang crankshaft pulley terbawah/terbesar diameternya (warna hitam).
Wkt serah terima, jangan lupa utk minta laporan tertulis lengkap mengenai permasalahannya & perbaikan/service yg telah dilakukan shg klu sampe terjadi lagi masalah yg sama di kemudian hari bisa minta ganti segelondong mesinnya bro, he he ...


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 17-11-2007 08:23

tgduren Menulis:
Pak Budi, bsk sabtu saya mau ngecek ke TAM nya sih, liat keadaan kendaraan.

Untuk masalah crank di balance ulang, kl sudah diganti part baru apa harus di balance ulang lagi dari pulley dpn s/d flywheel nya?
Kl ganti crankshaft itu mesin turun full apa 1/2 mesin saja pak? krn saya jd ragu akan ketahanan mesin saya yah, krn blum waktunya di bongkar2 / turun mesin, cmn sekarang sudah harus dibelek.Mesin itu kan rakitan tangan2 robot, kl sekarang di bongkar dan pasang oleh tangan manusia saya rasa bentaran lagi akan nimbul masalah, dari suara2 kasar mesin,bensin boros mungkin?

COba bsk saya tanyakan masalah sensor yg error/rusak shg dia tdk bisa memajukan / memundurkan timing ignitionnya.Sebel jg yah gara2 itu sensor rusak, crankshaft jd ikutan rusak. Kedua hal tsb tidak ada hubungannya bro.
Btw, lewat IT2 semua sensor dimobil saya sebenarnya tidak ada masalah loh pak.... Klu sensor knocking tidak berfungsi dgn baik maka saat ngelitik tidak ada DTC (Diagnostic Trouble Code) yg ditampilkan/terbaca di IT2 bro, sebaliknya klu sensor knocking bekerja dgn baik maka DTC pasti muncul di IT2 saat ngelitik terjadi.




RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 17-11-2007 11:18



Pak budi, hari ini saya udah cek kebengkel.
Sesuai ama foto2 ini, jd menurut SA nya bagian yg rusak adalah di crankshaft gear.
Part yg kecil dikiri foto itu, harusnya masuk ke tengah2 gear dibagian foto yg kanan. Mungkin pak budi bisa memberikan penjelasan lebih lanjut?

Terima kasih banyak pak


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 17-11-2007 11:19




untuk peletakan gear, kurang lebih bisa dijelaskan pd foto2 diatas ini.
Saya sudah tanyakan masalah sensor2....ternyata setelah di cek lebih lanjut tidak ada error pak.
Kemarin ini sesuai postingngan saya yg terdahulu dia mau ngetes dengan cara pemasangan sensor2 baru yg dipasangkan di mobil saya. dan setelah diganti tes dengan sensor lain ternyata semua berjalan normal.

Jd menurut orang teknik / warranty TAM, kejadian kemungkinan disebabkan krn part yg kecil tersebut yg dipasangkan ke gear itu ada longgar, sehingga part yg kecil itu goyang kanan dan kiri. Hal ini pernah dialami oleh salah satu pemilik avanza di daerah.

Yg membuat saya bingung, item kecil itu bkn seharusnya sudah cetakan mesin,dan bukannya harusnya sudah presisi 99% bentuk dan ukurannya? apa krn adanya gesekan didalam mesin mobil sehingga lama2 part kecil tsb terbubut?


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 17-11-2007 16:14

tgduren Menulis:



untuk peletakan gear, kurang lebih bisa dijelaskan pd foto2 diatas ini.
Saya sudah tanyakan masalah sensor2....ternyata setelah di cek lebih lanjut tidak ada error pak.
Bro, sensor knocking itu TIDAK BERFUNGSI justru klu tidak muncul record error/DTC saat terjadi ngelitik, jadi yg perlu dipertanyakan kenapa waktu tes jalan & terjadi ngelitik kok tidak ada error/DTC yg muncul pada IT2 ??? Aneh khan !!
Ato pertanyaan sederhananya AVS bro sudah dilengkapi dgn sensor knocking kok masih bisa ngelitik ?
Bukankah ngelitik itu pertanda sensor knocking-nya TIDAK BERFUNGSI dgn baik !!

Kemarin ini sesuai postingngan saya yg terdahulu dia mau ngetes dengan cara pemasangan sensor2 baru yg dipasangkan di mobil saya. dan setelah diganti tes dengan sensor lain ternyata semua berjalan normal.
Cara ngetes sensor knocking bukan begini caranya, klu sensor-sensor yg lain bisa bgt.

Jd menurut orang teknik / warranty TAM, kejadian kemungkinan disebabkan krn part yg kecil tersebut yg dipasangkan ke gear itu ada longgar (harap maklum aza produk CINA, bro), sehingga part yg kecil itu goyang kanan dan kiri. Hal ini pernah dialami oleh salah satu pemilik avanza di daerah. Itu yg pernah dialami juga oleh bro Asbi di SMRG bro, ttp dgn kondisi yg berbeda krn roda gila/flywheel (rear crankshaft damper weight) sudah dibubut/dikurangi beratnya.

Yg membuat saya bingung, item kecil itu bkn seharusnya sudah cetakan mesin,dan bukannya harusnya sudah presisi 99% bentuk dan ukurannya? apa krn adanya gesekan didalam mesin mobil sehingga lama2 part kecil tsb terbubut?
Saat crankshaft berputar/berotasi selain mengalami linear vibration (vibrasi turunan/derivative pertama ato vibrasi dgn arah naik/turun sesuai gerakan stang piston) maka crankshaft juga mengalami torsional vibration (vibrasi turunan/derivative kedua ato vibrasi putar pada shaft yg berputar itu sendiri). Hal excessive torsional vibrasi ini-lah klu terjadinya pada rentang kerja mesin A/X (750-6600 rpm) yg dapat melonggarkan/mematahkan spee/kuncian tsb. Torsional vibration pasti terjadi di semua shaft yg berputar ttp bisa dibuat minimal pada daerah kerja rpm enginenya dgn memberikan beban (damper weight) yg tepat di kedua ujungnya, yi di ujung belakang dgn beban roda gila/engine flywheel & di ujung depan dgn beban crankshaft pulley + beban pulley lainnya. Hal inilah yg terjadi di A/X bro Asbi dulu setelah meringankan beban (bubut) roda gila/engine flywheel maka kurva torsional vibration-nya akan naik & bergeser masuk ke daerah kerja rpm engine A/X shg terjadi excessive torsional vibration di antara 750-6600 rpm


Jadi sudah beres tho bro akar permasalahannya, gimana AVS-nya masih ngelitik dak ?

Jangan kaget aza bro klu mesin AVS 1.5 liter & AVG VVTi 1300cc yg baru itu 100% new-designed & made in Cina (= yg dipake Toyota VIOS Cina). Jadi klu ada salah design ato kualitas material yg kurang baik ya harap dimaklumin saja. Sedangkan mesin AVG non-VVTi yg lama (K3-DE) & AVS A/T 1300cc serta yg diekspor ke luar negeri masih ex Japan (ex old-Terios) yg sudah teruji sejak thn 1996.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 17-11-2007 18:04

Oh iya pak...paham saya. Ga notice....kl mobil ngelitik tp di IT 2 semua kebaca normal. Hm...bsk senen saya follow up lagi ke SA nya deh. Emang bener, harusnya sensor ngelitik mobil saya bermasalah yah.
Thanks pak


RE: Mesin 'ngelitik' - azmech - 18-11-2007 20:29

wuehehehe, sudah ktemu pa Hari Dharma to..


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 20-11-2007 14:16

Pak budi, saya udah tanya ke SA TAM, kebetulan yg tanganin mobil saya si Bpk. Sukardi, menurut beliau knp knock sensor tdk membaca masalah ngelitik saya krn ngelitik di mobil saya kecil sekali. Makanya menurut beliau sensor2 sih berjalan normal dan di IT2 tidak terbaca ada masalahnya pd sensor tsb.

Saya kurang paham masalah ini, apalagi mesin2. Namun apa bisa terjadi demikian? krn memang bunyi ngelitik di avs saya benar2 kecil, dicobanya pun harus dijalanan sepi / tenang dan jalanan harus aspal halus, krn avanza kan interior dalemnya berisik apalagi kl kena jalan bergelombang.


RE: Mesin 'ngelitik' - dhanvin - 20-11-2007 16:14

bro tgduren, turut prihatin dgn kasus ngelitik di mobil gress anda yg seharusnya tidak terjadi pada mobil2 keluaran terbaru...............tapi satu pertanyaan yg masih mengganjal dari awal saya baca postingan ini, apa ECU sudah pernah di coba di ganti yg baru belum? Seperti yg pak Penyu dan pak Budi bilang, kalo AVS tuh harusnya sudah di bekali dengan alat anti knocking dimana saya perkirakan alat / modul itu terintegrasi di ECU nya.................hanya suggestion saja bro tgduren.............mudahan permasalahan knocking nya dapat teratasi secepatnya, kasihan juga bolak balik ke A2K sementara mobil baru kan mustinya lagi d eman eman gitu pak, ini malah dibongkar2...............HikhikHikhik


RE: Mesin 'ngelitik' - Pras - 20-11-2007 16:18

ummm... apa selama ini gue gak denger AvS gue ngelitik ya kalo bro tgduren bilang ngelitiknya kecil sekali... tapi perasaan engga pernah denger sama sekali deh, soalnya gue kalo lagi nyetir gak suka denger radio or musik walaupun lagi sendiri malem-malem... jadi penasaran... Eek3


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 20-11-2007 18:15

tgduren Menulis:
Pak budi, saya udah tanya ke SA TAM, kebetulan yg tanganin mobil saya si Bpk. Sukardi, menurut beliau knp knock sensor tdk membaca masalah ngelitik saya krn ngelitik di mobil saya kecil sekali. Makanya menurut beliau sensor2 sih berjalan normal dan di IT2 tidak terbaca ada masalahnya pd sensor tsb.

Saya kurang paham masalah ini, apalagi mesin2. Namun apa bisa terjadi demikian? krn memang bunyi ngelitik di avs saya benar2 kecil, dicobanya pun harus dijalanan sepi / tenang dan jalanan harus aspal halus, krn avanza kan interior dalemnya berisik apalagi kl kena jalan bergelombang.


Bro tgduren, baru denger nih ngelitik diukur dlm kuat suara ato dB (decibel) klu ndak salah semua sensor knocking itu akan mengukur FREKUENSI yg timbul pada saat ngelitik (detonasi) bukan amplituda/dB-nya krn sensor knocking tsb adalah suatu transducer/pengubah dari frekuensi ke tegangan listrik, yg kemudian diumpankan ke ECU. Coba diklarifikasi lg ama pak Sukardi & coba minta sekalian spek dari sensor knockingnya shg tahu apa sensor knocking itu adalah FREKUENSI transduser atau AMPLITUDA/dB transduser ?, mudah-mudahan beliau dak ngantuk lg wkt di-reklarifikasi nanti.Toungue
NOTE : klu sensor knocking itu mengukur amplituda/dB (kekerasan suara) ngelitik maka sensor knocking tsb PASTI akan terus menerus bekerja saat mesin berjalan normal krn suara pembakaran bensin/udara di silinder & suara buka/tutup klep mesin (dB-nya sudah diatas 100 dB !!) PASTI sudah akan men-trigger sensor knocking tsb utk bekerja.

Skrg AVS-nya sudah sehat blum ?
Coba konsultasi ke pak Darma aza krn beliau mmg lbh sensitif, dulu wkt sy komplain kampas rem depan bunyi tik-tik saat mulai ngerem yg bisa ndegerin klaim itu sbg hal yg TIDAK normal di AVS ya pak Darma, maklum aza beliau/pak Darma juga pake AVS A/T 1300cc jadi pasti tahu klu ada sedikit kelainan. Klu SA-SA lainnya di TAM Sunter (apalagi SA-SA di A2K) masih banyak yg pake motor jadi tentu saja krg paham soal hal-hal yg TIDAK normal pada mobil apalagi Avanza yg mmg sudah banyak UDS/banyak bawa kelainan dari sononya.Toungue


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 20-11-2007 20:21

@ dhanvin : makasi pak, ECU kl menurut orang bengkel TAM sudah dicoba dan diganti pakai yg lain, ktnya sih tdk ada masalah. Cmn sayang pas dicoba kan saya tdk ada di lokasinya, jd yah modal percaya aja deh =(

@ Pras : iya pak....ngelitiknya super duper kecil. Jamin deh, kl coba jalan di jalan 2 arah aja jaminan mutu ga bakalan denger, udah gitu ngelitiknya itu kan di rpm 2000an, kl mobil sambil akselerasi, paling tuh ngelitik cmn bunyi 2-3dtk saja kok. Kecuali pas ngelitik bunyi, trus rpmnya stabil alias mobil ga di genjot pasti ngelitiknya terus2an bunyi. Org TAM aja ngedengerinnya susah, udah muter2 sunter cukup lama baru akhirnya mengakui ada bunyi tsb, itu jg hanya 1 orang saja yg denger (ada 2 orang TAM di mobil saya waktu itu)

@ Budi : Wah....Pak Budi paham bgt masalah mesin2 yah....hehehehe, trims bgt nih. Kynya selanjutnya saya harus lebih sering ketemuan ama Pak Dharmanya nih, abis dia aga susah dicari di TAM. Hari ini telponan ama SA Pak Sukardi, mobil sedang diganti part nya yg longgar itu. Bsk ktnya sudah bisa diambil, moga2 bener2 ilang tuh ngelitiknya deh.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 22-11-2007 13:56



Hasil emisi, bacanya gimana sih??

Udah beres nih mobil ane, ternyata bener gara2 itu part kecil, kl ga salah denger itu disebut2 spee. Udah ngetes di jalan tol ke arah kemayoran udah ga ada ngelitik samasekali. fiuh....moga2 ga ada masalah lagi di kemudia hari.

Total ada 4 item dari mobil yg diganti :
1. cover timing gear
2. cover cylinder head (ktnya ada retak krn ada baud yg kepanjangan)
3. seal packing
4. key wood roof

Untuk masalah ngelitik knp tdk terditeksi oleh sensor, menurut penjelasan Pak Darma Bayu (kabeng) ini disebabkan adanya kelonggaran gear *sesuai poto yg diposting kmaren*. Krn ngelitik terlalu kecil / dibawah normal makanya sampai tdk terbaca oleh knock sensornya. Semua biaya ditanggung bengkel, krn masih dalam garansi.
Jd untuk bengkel di saranin ke TAM aja deh, A2K DAAN MOGOT sudah pasti JGN disamperin deh.

Thanks


RE: Mesin 'ngelitik' - aeres - 22-11-2007 14:09

Hore mobilnya sembuh...... Selamet ya om.. Eh nanti hadir di kopdar kah? Pengen minta tulung dengerin boilku ngelitik apa ndak.....


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 22-11-2007 14:12

syukurlah sudah beres. gimana tarikannya, tetep seperti biasa ato ada perubahan?


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 22-11-2007 14:16

@ aeres : tar diperiksa deh ngelitiknya
@ nurtaranto : tarikan std lagi, krn kmaren ini aip kan dilepas dulu sementara. Tar mo pasang lagi ah... wushh...wushh


RE: Mesin 'ngelitik' - Pras - 22-11-2007 14:50

HOREEEEEEEEEEEEEEEE!!!! turut senang gue bro...

cara baca hasil engine alayzer (utk uji emisi)
value harus berada diantara min dan max
untuk lambda, ada yang bilang terbaik adalah 1 (perbandingan apa ama apa gitu gue lupa)

gile cover cylinder head ampe retak... jangan-jangan ada part lain tuh yang kena...
Kalo spie yang diganti (spie di gear crank-shaft kan?), harus ditanya tuh kenapa ganti? kalo krn udah aus, harus ditanya kenapa sampe aus krn spie gak akan rusak kalo baut yang megang gear crank-shaft gak kendor... kalo udah kendor bahaya kemana-mana tuh... jangankan cover cylinder head, piston dan cylinder blok bisa jebol...


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 22-11-2007 15:25

wah...cover cylinder retak krn mentok ama baud, mungkin baud penutupnya. Lupa tanya lebih lanjut sih
Spie yah tulisannya pak pras?? hehehee..... coba liat di postingan saya yg diatas, ada gbr part kecil yg harusnya masuk PAS di gear, saya dibilangin part kecil itu yg namanya spie sih. Bener ga tu??

Dah sempet singgung masalah knp bisa aus / longgar itu spie, udah singgung jg seperti yg pak budi blg masalah harus di balace ulang apabila crank geter, cmn menurut SA nya itu krn kesalahan part yg ga pas, jd bkn salah krn ada kekendoran ato crankshaft yg geter berlebihan sih. Saya jg singgung apa kedepannya bisa ga terjadi lagi itu spie los / longgar lagi sehingga ngelitik lagi, SA nya blg sih kaga. Duh ngeceknya gimana dong? abis ga ngerti2 bgt ama part mesin nih

Tunggu komentar dari Pak Budi nih saya......... , gimana pak Bud?




@ pras : pak, aku td naek taxi bapak ke sunter, kok cara nyetirnya ngegas dikit ngegas dikit ya? pdhl jalanan kosong, harusnya yah di gas terus dong.....ini ngegas dikit trus diem...ngegas lagi...trus diem...., nakal ya supir nya pak??


RE: Mesin 'ngelitik' - Pras - 22-11-2007 15:30

Yang penting udah tau musti kemana kalo ada keluhan lagi ya gak? kita tinggal berdoa aja semoga gak ada keluhan lagi... biar nyaman dipakai-nya...

soal taksi Blue Bird yang ngegas dikit-dikit, bisa sebutin nomor lambung-nya bro? biar saya teruskan ke bagian customer care utk di follow-up... kemungkinan pengemudi baru kali? atau dia berusaha menghemat BBM? karena policy kita, memang kita harus hemat tapiiiii... gak boleh mengorbankan kenyamanan tamu... kalo soal nakal, jewer aja... hehehehhe

@ moderator: sorry OOT, gue numpang bikin thread baru aja kali ya di ngobrol-ngobrol soal pelayanan blue bird... boleh gak ya?


RE: Mesin 'ngelitik' - Daus - 22-11-2007 15:35

BravoBravoBravo
Selamat ya Bro,
Pelajaran juga bagi kita klu di A2K terdekat tdk solved mendingan ke SunterTopdeh


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 22-11-2007 15:47

@ daus : tul sekali pak... thanks


RE: Mesin 'ngelitik' - aeres - 22-11-2007 16:55

emang kalo ngegas dikit diem.. gas lagi bisa bikit irit yach?


RE: Mesin 'ngelitik' - dhanvin - 23-11-2007 10:04

aeres Menulis:
emang kalo ngegas dikit diem.. gas lagi bisa bikit irit yach?


bro aeres, bukannya irit tapi malah bikin pusing dan eneg penumpangnya.............soalnya dulu aku punya supir kayak gitu, untung cuman bentar kapok ngga pernah mau pake supir kayak gitu lagi dah...............HikhikHikhik


RE: Mesin 'ngelitik' - dhanvin - 23-11-2007 10:14

bro tgduren, wah syukur deh penyakitnya sudah sembuh........BravoBravo

pelajaran buat kita kalo dapet barang baru belon tentu sempurna, emang sih butuh kejelian dan ketelitian dari kita masing2, untung bro tgduren pendengarannya bagus jadi bisa mendengar bunyi2an aneh dari mesin....

sekali lagi selamat menikmati bro............TopdehTopdeh


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 26-11-2007 09:20

kalo spee/sproket gear itu longgar, ada part yg disampingnya (ditutup cover timing) bacanya ngaco..krn cara baca sensor ini kyk org baca huruf braille..(bener nggak spel-nya?)..bagian yg nonjol (bergigi) yg dibaca aja..nah kalo spee longgar timingnya juga loncat2 krn ngikutin puteran kruk-as ...

well selamat deh bro..moga2 sunter ngasih reportnya bener..krn waktu itu kejadian ma mobil nike..beda ma laporan intern-nya..nah loe???..paling nggak beres dah...bukan krn AIP khan?..hehehehe..

bukan krn produk china segala...nggak nyambung..wong dateng dr sana itu kruk-asnya blom jadi..musti di machining lagi disini krn yg pabrik lokal nggak sanggup produksi segitu banyak..dan nggak ada yg selama ini dibilang "costdown" dibagian mesin...mungkin dibagian jok-nya ma interior ada yg dikurangin tapi buat mesin nggak ada...pabrik assembling disini ngikutin spek estede jepang cuman qc-nya kurang menyan...jadi deh rumor nggak beres...


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 26-11-2007 10:01

ohh.... kmaren cmn mintanya tulisan yg di buku garansi, yg ditulis jg part2 yg kena ganti tuh oom phoenix. Tar deh minta lagi.

Abis kopdar mo balik lagi ke TAM, TANJAKAN MALL TAMAN ANGGREK kmaren ngelitik lagi.....huayoooo..... masi ga bener. Setelah pake 2 hari dari bengkel yg benar2 hilang ngelitiknya, akhirnya kmaren weekend muncul lagi itu bunyi. Kl di tanjakan *beban berat* baru keluar tuh bunyi,cmn kecil bgt. Ngetesnya dg cara naek tanjakan, setengah jalan gas dilepas trus injek lagi.... klek...klek..klek... bunyi dah.Kl di jalan lurus std bunyinya ampun2 super kecil, udah gitu kadang muncul kadang ga muncul jg...aneh.... *apa pendengaran gw terlalu sensitif ya?*

Pak budi ga online2 niiii........??


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 26-11-2007 11:17

tgduren Menulis:
ohh.... kmaren cmn mintanya tulisan yg di buku garansi, yg ditulis jg part2 yg kena ganti tuh oom phoenix. Tar deh minta lagi.

Abis kopdar mo balik lagi ke TAM, TANJAKAN MALL TAMAN ANGGREK kmaren ngelitik lagi.....huayoooo..... masi ga bener. Setelah pake 2 hari dari bengkel yg benar2 hilang ngelitiknya, akhirnya kmaren weekend muncul lagi itu bunyi. Kl di tanjakan *beban berat* baru keluar tuh bunyi,cmn kecil bgt. Ngetesnya dg cara naek tanjakan, setengah jalan gas dilepas trus injek lagi.... klek...klek..klek... bunyi dah.Kl di jalan lurus std bunyinya ampun2 super kecil, udah gitu kadang muncul kadang ga muncul jg...aneh.... *apa pendengaran gw terlalu sensitif ya?*

Pak budi ga online2 niiii........??


Bro, coba minta TAM Sunter utk mengecek ulang kinerja sensor knocking & ECU-nya yg seharusnya dapat berfungsi utk mencegah terjadinya ngelitik di AVS.
Mmg pada saat mesin berbeban berat (di tanjakan dgn kec/rpm rendah, kemudian menekan pedal gas dalam-dalam/%TPS naik tinggi tiba-tiba) lebih mudah/cenderung menyebabkan ngelitik ttp biasanya ngelitik tidak terjadi di boil A/T krn pada boil A/T akan terjadi torque converter slipage yg lebih besar dahulu di saat kondisi pembebanan berat tsb (klu di boil M/T akan lebih mudah terjadi ngelitik tsb, biasanya krn terlambat oper gigi yg lebih rendah saat di tanjakan dgn kec/rpm yg sudah sangat rendah).
Setelan celah klep yg terlalu rapat juga dapat memudahkan terjadinya ngelitik, kmrn sempat cek celah klep intake/exhaust ndak ?


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 26-11-2007 11:26

wah..nanti saya follow up lagi pak bud masalah cek klep, kmaren pas saya kesana sih tdk disebut2 cek klep ya. Pas ada saya dtg hanya cek kompresi. Pas mobil saya tinggal prosedurnya sih TAM ngecek sensor2 dan ECU *seperti posting saya sebelumnya*. Pas saya datang *rabu 21nov* ambil mbl dikabarin 2 alat tsb tdk ada kesalahan, yg diblg rusak hanya spee itu. Memang selama 2 hari dan waktu ambil mobil sudah tes keliling kemayoran sambil cara bawa seperti mikrolet yg geber2 dan memang hilang. Biasanya kl ngegas kaget2, ngelitiknya langsung timbul *seperti saat sebelum masuk TAM*


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 26-11-2007 11:36

tgduren Menulis:
wah..nanti saya follow up lagi pak bud masalah cek klep, kmaren pas saya kesana sih tdk disebut2 cek klep ya. Pas ada saya dtg hanya cek kompresi. Pas mobil saya tinggal prosedurnya sih TAM ngecek sensor2 dan ECU *seperti posting saya sebelumnya*. Pas saya datang *rabu 21nov* ambil mbl dikabarin 2 alat tsb tdk ada kesalahan, yg diblg rusak hanya spee itu. Memang selama 2 hari dan waktu ambil mobil sudah tes keliling kemayoran sambil cara bawa seperti mikrolet yg geber2 dan memang hilang. Biasanya kl ngegas kaget2, ngelitiknya langsung timbul *seperti saat sebelum masuk TAM*


dah minta unit baruuu...hehehe...bro coba loe kalo sempet ke bengkel dah..sekarang gw lagi ada proyek ipah..gw kasih gambaran real bukan gambar... gimana vvt-i kerja-nya..mau malem boleh...hape gw yg 08888-0636-26...paling nggak hr rabu..dah sebelum di bungkus..


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 26-11-2007 11:42

oki dokie...tar i call u oom.
ke bengkelnya mo minggu depan sih, minggu ini mobil kepake terus


RE: Mesin 'ngelitik' - Pras - 26-11-2007 12:25

Jadi masih muncul penyakit klitik-nya...? 095


RE: Mesin 'ngelitik' - aeres - 26-11-2007 12:30

Iye nich... Duh kemarin dah seneng padahal... Dah minta ganti mobil baru aje deh...


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 26-11-2007 13:48

BUDI Menulis:

tgduren Menulis:
ohh.... kmaren cmn mintanya tulisan yg di buku garansi, yg ditulis jg part2 yg kena ganti tuh oom phoenix. Tar deh minta lagi.

Abis kopdar mo balik lagi ke TAM, TANJAKAN MALL TAMAN ANGGREK kmaren ngelitik lagi.....huayoooo..... masi ga bener. Setelah pake 2 hari dari bengkel yg benar2 hilang ngelitiknya, akhirnya kmaren weekend muncul lagi itu bunyi. Kl di tanjakan *beban berat* baru keluar tuh bunyi,cmn kecil bgt. Ngetesnya dg cara naek tanjakan, setengah jalan gas dilepas trus injek lagi.... klek...klek..klek... bunyi dah.Kl di jalan lurus std bunyinya ampun2 super kecil, udah gitu kadang muncul kadang ga muncul jg...aneh.... *apa pendengaran gw terlalu sensitif ya?*

Pak budi ga online2 niiii........??


Bro, coba minta TAM Sunter utk mengecek ulang kinerja sensor knocking & ECU-nya yg seharusnya dapat berfungsi utk mencegah terjadinya ngelitik di AVS.
Mmg pada saat mesin berbeban berat (di tanjakan dgn kec/rpm rendah, kemudian menekan pedal gas dalam-dalam/%TPS naik tinggi tiba-tiba) lebih mudah/cenderung menyebabkan ngelitik ttp biasanya ngelitik tidak terjadi di boil A/T krn pada boil A/T akan terjadi torque converter slipage yg lebih besar dahulu di saat kondisi pembebanan berat tsb (klu di boil M/T akan lebih mudah terjadi ngelitik tsb, biasanya krn terlambat oper gigi yg lebih rendah saat di tanjakan dgn kec/rpm yg sudah sangat rendah).
Setelan celah klep yg terlalu rapat juga dapat memudahkan terjadinya ngelitik, kmrn sempat cek celah klep intake/exhaust ndak ?


av sy jg ngelitik klo d gas secara tiba2, apalagi d tanjakan tp hanya sebentar trus hilang walaupun gas tetep d bejek, jd ngelitik hanya d awalnya doang. bensinnya premium, klo pk pertamax/shell belum tau apa bakal ngelitik jg or ga095


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 26-11-2007 14:04

Nurtaranto Menulis:
Abis kopdar mo balik lagi ke TAM, TANJAKAN MALL TAMAN ANGGREK kmaren ngelitik lagi.....huayoooo..... masi ga bener.

av sy jg ngelitik klo d gas secara tiba2, apalagi d tanjakan tp hanya sebentar trus hilang walaupun gas tetep d bejek, jd ngelitik hanya d awalnya doang. bensinnya premium, klo pk pertamax/shell belum tau apa bakal ngelitik jg or ga095


Emang sih klu ngelitiknya hanya sebentar wkt di tanjakan Mall ato tanjakan parkiran ndak bisa sbg patokan msh bermasalah ato tidak (apalagi klu pake bensin premium) krn sensor knocking & ECU perlu waktu response beberapa saat utk memundurkan waktu pengapian.

Bro tgduren,
Klu sempat dicoba tes jalan di tol cipularang (arah ke Bdg) waktu sampe di tanjakan panjang, lsg aza bejek habis pedal gas ke lantai (WOT/Wide Opened Throttle) apakah ngelitiknya terus-menerus terjadi sepanjang tanjakan tsb ? Klu YA terjadi sepanjang tanjakan tsb berarti msh ada yg krg beres, ttp klu ngelitik hanya terjadi di awal sesaat mulai pedal gas dibejek ya ndak apa-apa (berarti sensor knocking & ECU masih bekerja dgn baik).


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 26-11-2007 14:37

BUDI Menulis:

Nurtaranto Menulis:
Abis kopdar mo balik lagi ke TAM, TANJAKAN MALL TAMAN ANGGREK kmaren ngelitik lagi.....huayoooo..... masi ga bener.

av sy jg ngelitik klo d gas secara tiba2, apalagi d tanjakan tp hanya sebentar trus hilang walaupun gas tetep d bejek, jd ngelitik hanya d awalnya doang. bensinnya premium, klo pk pertamax/shell belum tau apa bakal ngelitik jg or ga095


Emang sih klu ngelitiknya hanya sebentar wkt di tanjakan Mall ato tanjakan parkiran ndak bisa sbg patokan msh bermasalah ato tidak (apalagi klu pake bensin premium) krn sensor knocking & ECU perlu waktu response beberapa saat utk memundurkan waktu pengapian.

Bro tgduren,
Klu sempat dicoba tes jalan di tol cipularang (arah ke Bdg) waktu sampe di tanjakan panjang, lsg aza bejek habis pedal gas ke lantai (WOT/Wide Opened Throttle) apakah ngelitiknya terus-menerus terjadi sepanjang tanjakan tsb ? Klu YA terjadi sepanjang tanjakan tsb berarti msh ada yg krg beres, ttp klu ngelitik hanya terjadi di awal sesaat mulai pedal gas dibejek ya ndak apa-apa (berarti sensor knocking & ECU masih bekerja dgn baik).


o gitu, thx infonya pakGozkirpma


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 26-11-2007 15:16

@ nurtaranto : ohh...sama dong. Saya kl di tanjakan kemarin emang bunyi terus...ya itu bunyi krn beban berat. Hm...dateng kopdar kan? nanti kita coba tes drive mobil saya. Jgn2 memang benar AVS kl dikagetin bakalan selalu ngelitik. Kl misalnya di jln datar, ngelitiknya dikit dan kecil, begitu gas sudah di RPM ampir 3000 udah ilang ngelitiknya. Dan kl di jalan datar tidak selalu ngelitiknya ada pula, kadang timbul kadang tdk timbul jg. Kl sebelum masuk TAM di tiap gigi ngelitik mulu, tp di RPM2000 terus, udah gas gede ilang deh. Setelah balik TAM kemarin sih ngelitiknya kadang ada kadang ga ada. Walaupun buat mancing ngelitiknya saya udah pake cara nge gas kaget2.
Intinya setelah balik dari TAM perubahan sih banyak bgt sih. Tp waktu mobil belum km4000 ga pernah ada masalah ngelitiknya sama sekali tuh.

@ budi : iya pak bud, ngelitik saya ga terus2an kok. Jgn2 emang semua AVS gagal yah pak? Kl ngelitik jg kecil bgt lagi bunyinya. info tambahan pak, kl misalnya lagi bunyi ngelitik di rpm 2000, trus saya gas konstan sama terus di rpm tersebut yah ngelitiknya ada terus, tp kl saya bejek lagi ke 3000an pasti ilang loh. Pertanyaan saya, kl ngelitik di rpm2000 sensor langsung bekerja tdk? sehingga dia mengatur pas di rpm 3000 makanya ilang ngelitiknya.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 26-11-2007 15:23

@ pras : pak, punya bapak maticnya kl naek tanjakan mall dari posisi diam trus naek gitu ngelitik jg ga ky bro nur punya?

@ aeres : wah...maunya mesin yg ga ngelitik2....hahahahaha


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 26-11-2007 15:32

tgduren Menulis:
@ budi : iya pak bud, ngelitik saya ga terus2an kok. Jgn2 emang semua AVS gagal yah pak? Kl ngelitik jg kecil bgt lagi bunyinya. info tambahan pak, kl misalnya lagi bunyi ngelitik di rpm 2000, trus saya gas konstan sama terus di rpm tersebut yah ngelitiknya ada terus, tp kl saya bejek lagi ke 3000an pasti ilang loh. Pertanyaan saya, kl ngelitik di rpm2000 sensor langsung bekerja tdk? sehingga dia mengatur pas di rpm 3000 makanya ilang ngelitiknya.


Sensor knocking & ECU baru akan bekerja klu terjadi knocking/ngelitik saja & tidak tgt pada rpm mesin berapa terjadinya ngelitik itu.
FYI : dari struktur program ECU maka sistem 'anti-knocking' tsb menempati prioritas utama (no.1) di ECU artinya apabila ECU mendeteksi terjadinya suatu knocking/ngelitik di mesin maka ECU akan mengabaikan/mem-bypass parameter-parameter program lainnya (akselerasi, keiritan BBM dll) utk prioritas melakukan pemunduran waktu pengapian seketika agar ngelitik/knocking itu tidak terus-menerus terjadinya. Bahkan klu ECU-nya sudah dipasangin 'piggyback'-pun (spt Unichip dll), klu terjadi ngelitik/knocking maka ECU akan mem-bypass program piggyback tsb agar tidak terjadi ngelitik/knocking yg berkelanjutan.
Oleh karena itu TIDAK ada alasan apapun yg dapat disampaikan klu AVS kita yg sudah diperlengkapi dgn sensor knocking/ECU anti knocking ternyata mesinnya masih ngelitik juga.


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 26-11-2007 16:38

tgduren Menulis:
@ nurtaranto : ohh...sama dong. Saya kl di tanjakan kemarin emang bunyi terus...ya itu bunyi krn beban berat. Hm...dateng kopdar kan? nanti kita coba tes drive mobil saya. Jgn2 memang benar AVS kl dikagetin bakalan selalu ngelitik. Kl misalnya di jln datar, ngelitiknya dikit dan kecil, begitu gas sudah di RPM ampir 3000 udah ilang ngelitiknya. Dan kl di jalan datar tidak selalu ngelitiknya ada pula, kadang timbul kadang tdk timbul jg. Kl sebelum masuk TAM di tiap gigi ngelitik mulu, tp di RPM2000 terus, udah gas gede ilang deh. Setelah balik TAM kemarin sih ngelitiknya kadang ada kadang ga ada. Walaupun buat mancing ngelitiknya saya udah pake cara nge gas kaget2.
Intinya setelah balik dari TAM perubahan sih banyak bgt sih. Tp waktu mobil belum km4000 ga pernah ada masalah ngelitiknya sama sekali tuh.


emang klo d kagetin biasanya ngelitik dulu bentar tp kemudian hilang, tp itu klo d gasnya ga pol. klo gas pol malah ga ngelitik, mungkin karena pindah gigi k yg lebih rendah dulu ya jd tdk sempat ngelitik..


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 26-11-2007 16:56

hm...coba tar malem saya gas pol deh. Selama ini sih emang gas kaget ga pol, soalnya kasihan ama mesin.


RE: Mesin 'ngelitik' - Pras - 26-11-2007 17:09

tgduren Menulis:
@ pras : pak, punya bapak maticnya kl naek tanjakan mall dari posisi diam trus naek gitu ngelitik jg ga ky bro nur punya?

@ aeres : wah...maunya mesin yg ga ngelitik2....hahahahaha


ntar saya coba bener-bener deh bro... kebetulan di rumah jalan bangka kan nanjak... atau musti jalan-jalan ke mall taman anggrek dulu ya? hehehehe


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 26-11-2007 18:27

lebih afdol lagi ke cipularang seperti kt pak budi loh oom pras........hehehehehe
Deketan yg mana sama pak pras?


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 26-12-2007 08:28

Nurtaranto Menulis:

tgduren Menulis:
@ nurtaranto : ohh...sama dong. Saya kl di tanjakan kemarin emang bunyi terus...ya itu bunyi krn beban berat. Hm...dateng kopdar kan? nanti kita coba tes drive mobil saya. Jgn2 memang benar AVS kl dikagetin bakalan selalu ngelitik. Kl misalnya di jln datar, ngelitiknya dikit dan kecil, begitu gas sudah di RPM ampir 3000 udah ilang ngelitiknya. Dan kl di jalan datar tidak selalu ngelitiknya ada pula, kadang timbul kadang tdk timbul jg. Kl sebelum masuk TAM di tiap gigi ngelitik mulu, tp di RPM2000 terus, udah gas gede ilang deh. Setelah balik TAM kemarin sih ngelitiknya kadang ada kadang ga ada. Walaupun buat mancing ngelitiknya saya udah pake cara nge gas kaget2.
Intinya setelah balik dari TAM perubahan sih banyak bgt sih. Tp waktu mobil belum km4000 ga pernah ada masalah ngelitiknya sama sekali tuh.


emang klo d kagetin biasanya ngelitik dulu bentar tp kemudian hilang, tp itu klo d gasnya ga pol. klo gas pol malah ga ngelitik, mungkin karena pindah gigi k yg lebih rendah dulu ya jd tdk sempat ngelitik..

Bro Nur/Bro tgduren,

Sedikit info tambahan, ngelitik (misfire) saat beban berat (full throttle).
- Bisa disebabkan oleh tegangan koil yg jenuh shg tegangan yg dihasilkan koil tdk mampu lg utk membakar AFR shg terjadi misfire.
NB: Biasanya penurunan teg koil (jenuh) vs rpm & beban hanya terjadi di sistem pengapian yg konventional (spt masih pake platina & single distributor/single koil), klu sudah multi koil & CDI (tanpa platina) teg koil tidak mudah jenuh vs rpm/beban.



Cara mengurangi misfire pada beban berat :
- Atur jarak celah busi lebih rapat, pada new A/X 1.3/1.5 jarak busi yg direkomendasikan 0.9 mm (bisa dirapatkan ke 0,8 mm) & AVS A/T VVTi di 1.1 mm (bisa dirapatkan ke 1,0 mm).
- Pake busi yg mempunyai centre elektroda kecil spt busi platinum (0,9 mm) ato busi iridium (0,7 & 0,4 mm/Denso IK20 misalnya). Sebaiknya hindari busi std dgn centre elektroda 2.5 mm.
- Modif ke drive by wire TB supaya bukaan skep throttle diatur pada posisi yg lebih tepat vs rpm/beban berat agar tidak terjadi misfire.


RE: Mesin 'ngelitik' - abdoel - 27-12-2007 12:45

BUDI Menulis:
Cara mengurangi misfire pada beban berat :
- Atur jarak celah busi lebih rapat, pada new A/X 1.3/1.5 jarak busi yg direkomendasikan 0.9 mm (bisa dirapatkan ke 0,8 mm) & AVS A/T VVTi di 1.1 mm (bisa dirapatkan ke 1,0 mm).
- Pake busi yg mempunyai centre elektroda kecil spt busi platinum (0,9 mm) ato busi iridium (0,7 & 0,4 mm/Denso IK20 misalnya). Sebaiknya hindari busi std dgn centre elektroda 2.5 mm.
- Modif ke drive by wire TB supaya bukaan skep throttle diatur pada posisi yg lebih tepat vs rpm/beban berat agar tidak terjadi misfire.


Pak BUDI,
- apakah merapatkan gap busi ini juga bisa diberlakukan unutk semua mobil ?
- kalo di rapatkan apakah pada rpm/kecepatan tinggi gak akan nahan larinya ?
- kalo yg sudah TBW giman nyetel skepnya ?


RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 28-12-2007 03:08

Di beberapa ipah&Vios TBW ADA YG ERR!!...sampe sekarang masih gw simpen, masih r&d..


RE: Mesin 'ngelitik' - abdoel - 28-12-2007 07:43

error kenapa bos ?


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 28-12-2007 09:05

av sy sekarang kok jd ada ngelitik ya. setelah sy campur dg elf octane booster memang jd berkurang tp tetep masih ada klo gas d bejek (sebelumnya ga gini lo). kira2 masalahnya ada d mana? dr businya or lg apes kena premium 'bermasalah'095


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 28-12-2007 09:47

r-Phoenix Menulis:
Di beberapa ipah&Vios TBW ADA YG ERR!!...sampe sekarang masih gw simpen, masih r&d..


TBW apa yah oom? kl TB sih tau


RE: Mesin 'ngelitik' - Aidil - 31-12-2007 00:49

Nurtaranto Menulis:
av sy sekarang kok jd ada ngelitik ya. setelah sy campur dg elf octane booster memang jd berkurang tp tetep masih ada klo gas d bejek (sebelumnya ga gini lo). kira2 masalahnya ada d mana? dr businya or lg apes kena premium 'bermasalah'095


dithread sebelumnya kayanya saya pernah baca barusan di tune++ kok masih ngelitik juga, mungkin harus di setting lagi atau tune up++ lagi om.


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 31-12-2007 07:08

klo malam ngelitiknya berkurang jauh, bahkan boleh dibilang ga ada ngelitik. kenapa ya? masih harus d coba dulu, ntar siang mungkin mo keliling2 lg. kemarin baru ngisi premium d spbu langganan yg sy percaya.

klo bener siang ini ngelitiknya sedikit sekali berarti premiumnya yg bermasalah bukan av nya, n sy akan informasikan k rr ngisi premium d spbu mana saat ngelitiknya mulai muncul..


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 31-12-2007 07:32

abdoel Menulis:
Pak BUDI,
- apakah merapatkan gap busi ini juga bisa diberlakukan unutk semua mobil ? Ya, khusus utk yg ngelitik di saat beban berat (half throttle). Klu di new A/X VVTi ngelitiknya krn kapasitas coil terlalu kecil (jenuh)
- kalo di rapatkan apakah pada rpm/kecepatan tinggi gak akan nahan larinya ? Klu gap-nya hanya dirapatkan +/- 10% dak apa-apa.
- kalo yg sudah TBW giman nyetel skepnya ? Klu sudah TBW biasanya tidak ngelitik lagi saat akselerasi beban berat krn skep throttle akan membuka sesuai kemampuan mesin (fuel & ignition timingnya).




RE: Mesin 'ngelitik' - r-Phoenix - 31-12-2007 12:48

Aidil Menulis:

Nurtaranto Menulis:
av sy sekarang kok jd ada ngelitik ya. setelah sy campur dg elf octane booster memang jd berkurang tp tetep masih ada klo gas d bejek (sebelumnya ga gini lo). kira2 masalahnya ada d mana? dr businya or lg apes kena premium 'bermasalah'095


dithread sebelumnya kayanya saya pernah baca barusan di tune++ kok masih ngelitik juga, mungkin harus di setting lagi atau tune up++ lagi om.


yah kadang bengkel ngak ngeliat case per case..asal ngomong di tune up aja..asal sembur DCS, CARB JJET..kalo yg masalah timing dr sananya err..wah repot deh..keluar duit nggak beres pula..

pelajaran baru neh:
Engine conditioner yg sengaja disemprot di lubang busi..alias pistonnya di rendem... kadang bikin ring seher kompresi itu rotate..lama kelamaan jadi boros krn ring sehernya atas bawahnya jadi sejajar..mau tune up 100 kali yah getu aja


RE: Mesin 'ngelitik' - rikky - 31-12-2007 13:16

berarti cukup disembur di tb ya ? tapi bersihnya kurang dong bro?

pelajaran baru neh:
Engine conditioner yg sengaja disemprot di lubang busi..alias pistonnya di rendem... kadang bikin ring seher kompresi itu rotate..lama kelamaan jadi boros krn ring sehernya atas bawahnya jadi sejajar..mau tune up 100 kali yah getu aja
[/quote]


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 31-12-2007 19:46

Nurtaranto Menulis:
klo malam ngelitiknya berkurang jauh, bahkan boleh dibilang ga ada ngelitik. kenapa ya? masih harus d coba dulu, ntar siang mungkin mo keliling2 lg. kemarin baru ngisi premium d spbu langganan yg sy percaya.

klo bener siang ini ngelitiknya sedikit sekali berarti premiumnya yg bermasalah bukan av nya, n sy akan informasikan k rr ngisi premium d spbu mana saat ngelitiknya mulai muncul..


hr ini udah sy coba lg n ternyata sy tdk mendengar ada ngelitik. kesimpulan sementara: premium yg diisilah penyebab ngelitiknya.

u sekedar diketahui, pertama merasakan ada ngelitik setelah isi premium d spbu PASTI PAS d jl tb simatupang deket elnusa (ga tau no spbunya). udah coba d isi shell, premium d spbu langganan (jg d campur elf octane booster) tp saat itu ngelitiknya masih ada walau berkurang jauh. kemudian av sy dipinjam sodara k ciawi/puncak, saat dibalikin ternyata udah diisi bensinnya tp ngelitiknya sedikit tambah parah. ga sempet lg u ngisi d tempat biasa karena mau k purwakarta, terpaksa d tol cikampek km 19 jam 1/2 10 malam mampir k spbu (bukan pasti pas) yg gede banget (ada starbucksnya). ngisi 50rb tp jarum bensin hanya naik +- 1/2 strip!!! perkiraan sy yg masuk hanya 6-7liter, bukannya 11 liter. duh, lumayan bertubi2 ni kenanya n ngelitik jg tdk hilang..

pulang dr purwakarta langsung mampir d spbu langganan (pasti pas gatsu, deket gedung balai kartini), isi full tank n kemarin isi lg full tank d situ. sesuai yg sy sampaikan, ternyata ngelitiknya hilang (setidaknya hr ini).

hikmahnya: sangat disarankan u memilih2 spbu yg kita percaya klo mau ngisi bensin walaupun non subsidi, terutama pertamina. u shell n petronas selama ini belum pernah ada masalah...

spbu pertamina d jaksel yg cukup sy percaya selain d gatsu adalah spbu pasti pas d prapanca (ga tau no.nya) n spbu d jl metro pondok indah (bukan pasti pas, klo dr arah lebak bulus sebelah kanan sebelum pim). sedangkan spbu pertamina sepanjang jl d cirendeu - pd cabe menurut adek sy tdk ada yg bagusSad


RE: Mesin 'ngelitik' - abdoel - 01-01-2008 14:09

BUDI Menulis:

abdoel Menulis:
Pak BUDI,
- apakah merapatkan gap busi ini juga bisa diberlakukan unutk semua mobil ? Ya, khusus utk yg ngelitik di saat beban berat (half throttle). Klu di new A/X VVTi ngelitiknya krn kapasitas coil terlalu kecil (jenuh)
- kalo di rapatkan apakah pada rpm/kecepatan tinggi gak akan nahan larinya ? Klu gap-nya hanya dirapatkan +/- 10% dak apa-apa.
- kalo yg sudah TBW giman nyetel skepnya ? Klu sudah TBW biasanya tidak ngelitik lagi saat akselerasi beban berat krn skep throttle akan membuka sesuai kemampuan mesin (fuel & ignition timingnya).
==> Pak BUDI, ada lho yg sudah TBW tapi masih ngelitik bahkan sudah pake premium plus tapi setelah di karbon cleaning di isi premium juga gak ngelitik. Gimana Pak ?




RE: Mesin 'ngelitik' - Dicky A - 07-01-2008 09:21

alo semua...
boilku juga nglitik boilku avanza vvti 2006 sudah 5 bulan ini kemaren nglitiknya hilang sewaktu ditune up + dcs + ganti busi sekarang nglitik lagi uda sebulan ini busi sudah saya ganti tp belum di semprot dcs lagi. kira2 ada saran ga ni buat saya cape dengerin ya kasihan gitu lo..
buat acuan saya pake premium + penaik oktan


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 07-01-2008 09:27

hm... masuk bulan ke 6 udah ngelitik lagi? kynya kl saran2 yg diatas jgn blg keseringan di dcs in deh. Coba balikin ke BERES aja bro dicky. Abis kl ngelitik penyebabnya ga cmn 1 aja sih.


RE: Mesin 'ngelitik' - Dicky A - 07-01-2008 09:41

balikin ke BERES - BERES apa tu bro..


RE: Mesin 'ngelitik' - M1K3J0 - 07-01-2008 09:45

BEngkel RESmi,bro dicky


RE: Mesin 'ngelitik' - M1K3J0 - 07-01-2008 09:54

kalo sy kasusnya serupa tp tak sama..dari awal mobil pake shell super tidak ad masalah..masuk bulan ke 7 (juli'07) mulai terdengar ad knocking pas lagi narik mulai gigi 3,4,5 sjak RPM 3500 ke atas..tp krn gak terlalu parah masih ngerasa cm knocking halus jd di biarinin aj..sejak harga bensin naek jd 7500 kantong mulai berat :p akhirnya downgrade deh pake premium aja..knocking pun akhirnya terdengar lebih jelas..stlh 2-3x isi premium..knocking maju ke gigi 2 pada rpm rendah (dibawah 2rb)..itu sy isi bensin di SPBU Pasti Pas yg samping jembatan Tomang Raya..n selalu sy tambahin octan booster..2minggu lalu sy isi di SPBU Pasti Pas kemanggisan tanpa octane booster..(isi premium untuk yg ke 6x) itu ngelitik kembali halus ky wkt pake shell gt..kmrn ngisi di SPBU tomang..ngelitik ny lebih nyaring lg..
kayaknya yg di tomang krg begitu bagus dibanding kemanggisan..
n kmrn complain waktu servis..mrk jawab dg sopan..
bagaimana yah pak..seharusnya kan bensin mengikuti kemajuan n kebutuhan mesin mobil..tp saat ini mesin mobil di paksa ngikutin bensinnya..kami tidak bs berbuat byk..karena settingan n tune up mobil sudah di lakukan semaksimal mungkin n sebagaimana mustinya..jd biar ud di tune up kmrn pas servis msh jg ngelitik..
jd bingung kudu gimana..


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 07-01-2008 10:01

M1K3J0 Menulis:
kalo sy kasusnya serupa tp tak sama..dari awal mobil pake shell super tidak ad masalah..masuk bulan ke 7 (juli'07) mulai terdengar ad knocking pas lagi narik mulai gigi 3,4,5 sjak RPM 3500 ke atas..tp krn gak terlalu parah masih ngerasa cm knocking halus jd di biarinin aj..sejak harga bensin naek jd 7500 kantong mulai berat :p akhirnya downgrade deh pake premium aja..knocking pun akhirnya terdengar lebih jelas..stlh 2-3x isi premium..knocking maju ke gigi 2 pada rpm rendah (dibawah 2rb)..itu sy isi bensin di SPBU Pasti Pas yg samping jembatan Tomang Raya..n selalu sy tambahin octan booster..2minggu lalu sy isi di SPBU Pasti Pas kemanggisan tanpa octane booster..(isi premium untuk yg ke 6x) itu ngelitik kembali halus ky wkt pake shell gt..kmrn ngisi di SPBU tomang..ngelitik ny lebih nyaring lg..
kayaknya yg di tomang krg begitu bagus dibanding kemanggisan..
n kmrn complain waktu servis..mrk jawab dg sopan..
bagaimana yah pak..seharusnya kan bensin mengikuti kemajuan n kebutuhan mesin mobil..tp saat ini mesin mobil di paksa ngikutin bensinnya..kami tidak bs berbuat byk..karena settingan n tune up mobil sudah di lakukan semaksimal mungkin n sebagaimana mustinya..jd biar ud di tune up kmrn pas servis msh jg ngelitik..
jd bingung kudu gimana..


Kudu komplain knocking sensor tuh.... Pakai Premium 88 harusnya gak ngelitik paling tenaga drop.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 07-01-2008 10:11

udah... TAM sunter aja deh, bawa kesana. Masi garansi 3thn pertama ini kan?


RE: Mesin 'ngelitik' - M1K3J0 - 08-01-2008 16:04

Bobby Sant Menulis:
Kudu komplain knocking sensor tuh.... Pakai Premium 88 harusnya gak ngelitik paling tenaga drop.


itu dia om bob..temen sy aj ampe bingung koq bs seh avanza ngelitik..komplain ke Pak Jono bisa gak yah om Bob ? atau mending langsung ke pusat aj di sunter spt saran om tgduren ? thanks


RE: Mesin 'ngelitik' - M1K3J0 - 08-01-2008 16:07

tgduren Menulis:
udah... TAM sunter aja deh, bawa kesana. Masi garansi 3thn pertama ini kan?


iya masih garansi..sisa garansi tinggal 2 taon neh..boil ny ud 1taon..
kalo ke Sunter cari siapa yah apakah ada kenalan biar bisa di bantu ?? thanks


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 08-01-2008 16:46

@ mikejo : kabengnya pak darma, kmaren sih gw SA kemarin sukardi.

Hari ini naek rush operational kantor, baru aja kemarin servis 10.000km di plasa toyota kyai tapa. Hari ini jalan yg nyetir supir, walah... rpm 3000an gigi 3 & 4 kadang ngelitik kadang kaga, cmn seringan ngelitik. Pikir2 jd inget kasus mobil gw, behubung tipe mesinnya sama, apa jgn2 semua mesin vvti 1500cc pada bermasalah gitu ya?


RE: Mesin 'ngelitik' - M1K3J0 - 08-01-2008 19:21

tq om tgduren buat info nye..


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 08-01-2008 19:57

nanya lagi nih, kl posisi mesin nyala (panasin mesin aja). Trus di gas2 lalu ada suara ngelitik itu krn apa yah?


RE: Mesin 'ngelitik' - M1K3J0 - 08-01-2008 20:40

hah? masaq seh ampe ky gt om..kalo mobil gak jalan bs ad ngelitik jg ? baru prnh denger


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 08-01-2008 22:14

tgduren Menulis:
nanya lagi nih, kl posisi mesin nyala (panasin mesin aja). Trus di gas2 lalu ada suara ngelitik itu krn apa yah?


Pastinya ada kesalahan teknis kayak mesin Kijang 7K yg kalau digeber aja suka ngelitik kalau timingnyha terlalu mundur karena per klepnya lemah.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 12-01-2008 21:49

Tidak lanjut setelah ngelitik yg tau2 muncul lagi nih, kemarin iseng cabut sikring 15A biru, diemin 3 jam (tinggal bobo siang), malemnya pake mobil wus...wus...enteng lagi. Dan ngelitik ilang deh

Kok mobil sering angot2an gitu ya?


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 12-01-2008 22:56

tgduren Menulis:
Tidak lanjut setelah ngelitik yg tau2 muncul lagi nih, kemarin iseng cabut sikring 15A biru, diemin 3 jam (tinggal bobo siang), malemnya pake mobil wus...wus...enteng lagi. Dan ngelitik ilang deh

Kok mobil sering angot2an gitu ya?


reset ecu ya. coba aja nunggu beberapa hari lg apakah ngelitiknya bener2 ilang ato muncul lg.

av sy sekarang udah back to normal, maksudnya ngelitik hanya ada klo gas d tekan tiba2 saat kec konstan, itu jg sebentar banget sesaat sebelum mesinnya ngacir. tp sy belum reset ecu tuh, mungkin perlu juga ya..


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 12-01-2008 23:24

wah...sama tuh kaya pak nur gejala ngelitik mobil saya. Saya rasa kekurangan matic emang gitu yah pak?
kl ngelitik memang cmn sebentar, paling 1-2 detik aja. ABis itu memang ilang sih


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 12-01-2008 23:34

tgduren Menulis:
wah...sama tuh kaya pak nur gejala ngelitik mobil saya. Saya rasa kekurangan matic emang gitu yah pak?
kl ngelitik memang cmn sebentar, paling 1-2 detik aja. ABis itu memang ilang sih


klo seperti itu menurut sy normal, mungkin reaksi ecu nya yg rada telat memundurkan waktu pengapian saat gas dibejek tiba2. klo injek gasnya cukup halus ngelitiknya ga ada kan?


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 06-04-2008 23:10

Lohhh....ngelitik lagi???

Hm...setelah 3bln sejak kasus spee di mobil avs gw (november07) beres dan ngelitik ilang sama sekali, lalu sejak bulan feb 08 mulai muncul lagi ngelitiknya, lagi2 gejalanya sama seperti yg dulu. Bunyi ngelitik kecil di gigi 2 sampai 4 di rpm 2000an. Gejalanya sama persis seperti kasus yg kemarin itu.

Pas kemarin serpis 10.000km di TAM sunter, coba klaim balik, sayang Kabeng nya pak darma sudah pindah ke TAM sudirman, sedangkan SA yg menangani dahulu pak sukardji sedang off. Alhasil diterima SA yg lain, cek mobil dan diakui memang ada gejala ngelitik (SA nyg yg nyetir). Komen SA nya :
1. bensin minta ganti pertamax (pdhl dari kmaren2 pake shell / pertamax)
2. velg 17 bikin berat

Yang bikin bingung, record serpis saya bln november mengenai masalah ganti part spee waktu di TAM sunter bulan nov07 tidak ada sama sekali. Kok aneh ya? apa mobil bermasalah dan digaransi pekerjaannya tidak dibuatkan record nya ya?

tanya buat pak Budi : Pak, kayanya spee yg oglak itu kumat lagi, kira2 hal apa yg membuat hal ini terjadi ya? krn setelah beres dari TAM sunter bulan november, saya pakai mobil sampai kira2 feb 08 memang tidak ada ngelitik sama sekali, baru 1 bulan kmaren ini kambuh lagi dan terus2an ngelitik. Kl didiemin terus, takutnya umur mesin pendek lagi. =(


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 07-04-2008 09:58



Pak Budi : ini transmisi mobil saya ga kebaca / error. Bisa krn ini ga makanya mobil ngelitik lagi?


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 07-04-2008 10:15

Pak tgduren,

Coba hub pak Darma lagi di emailnya : darma@toyota.astra.co.id
Spt yg saya sampaikan sebelumnya mustinya spee tsb tidak mudah oblak (kecuali ada masalah torsional vibration di crankshaft & flywheel-nya). Jadi klu sampe oblak dlm kondisi boil masih cukup baru mustinya diusut tuntas kenapa bisa sampe oblak (akar penyebabnya) bukan hanya diganti baru saja. Klu S/A bilang krn tidak pake bensin pertamax & velg 17 inch, jawab aza penyakitnya mulai timbul bukan setelah kedua hal tsb.
Mustinya record history mobilnya pasti ada di TAM Sunter klu pernah perbaikan di sana, coba ditanyakan lage.

Klu dak ada pak Darma di TAM Sunter, coba hub pak Iwan Abdurachman di 6515551 ext 2902-3 (gedungnya yg di sebelah parkiran luar).

Bukan DTC P1602 bro penyebabnya.


RE: Mesin 'ngelitik' - Ich4l - 07-04-2008 14:05

Sabtu kemarin habis ganti busi di lestari,sekalian service rem
busi yg gw bawa NGK G-power platinium (BKR6EGP)cuman kata bro rudi tuk metic serinya msh salah tp setelah gw bawa jalan tarikan lebih nteng beda banget ama busi standarnya cuman tadi pagi ditol jorr gw geber agak berat dikit ada suara ngelitik dan ngorok waktu km 80 ke 100 tapi setelah di 100 keatas baru deh agak nteng lagi gasnya kira2 busi yg gak cocok atau ada hal lain,tolong info dong RR


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 17-04-2008 11:42

@ pak Budi

Pak, kmaren sudah masuk lagi ke TAM, sudah di cek bareng SA memang diakui ada ngelitik di rpm 1800-2000 (kondisi mobil dibawa pelan) pas setiap perpindahan gigi. Lewat rpm 2000 hilang sudah, namun bisa gas di diemin dikisaran 1800-2000 waktu berjalan maka ngelitiknya ada terus.
Mobil diawasi oleh bagian technical bpk.muhaimin (mungkin salah spelling) dan anak buahnya supri / sukri (mungkin salah spelling), kesimpulan sementara bahan bakar. Jd mereka mo coba kuras bensin dan mereka mau isikan dengan pertamax sendiri. Pdhl saya dari awal beli pakenya shell ama pertamax terus. Sudah saya blgnin, tp mereka tetap mau coba dulu.

Enaknya masalah ini bicara kemana lagi ya pak budi? kok sepertinya mereka nyerah? krn berprinsip di cek pake IT2 semua tidak ada yg error. Apa langsung ke pak iwan abdulrachman itu ya?


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 17-04-2008 14:04

just share, AV VVT-i manual gue juga nggelitik di RPM Rendah...
pas service 40 rb. di Lestari motor sekalian di carbon clean, alhasil nggelitik ilang..\
bensin pake Pertamax Plus campur Premium perbandingan 1:1 kadang 1:1,5


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 17-04-2008 14:14

@ bro tgduren,

Klu ngelitiknya di rpm rendah kayaknya bukan krn oktan bensin deh, krn detonasi krn oktan bensin justru terjadinya saat beban plg berat alias WOT (Wide Opened Throttle).

Klu ngelitik di rpm rendah ada beberapa kemungkinan spt : gap/celah busi terlalu renggang ato VVTi-nya dak jalan dgn baek ato timing camshaftnya loncat (terlalu maju) CMIIW. Bisa juga krn spee crankshaft yg kendor lage, klu ini terjadi lage minta diusut ampe tuntas bro masak setiap beberapa ribu km terulang masalah yg sama ??? Tuh

Pak Iwan A. mmg sudah dak di bengkel lage ttp dia itu head-instrukturnya di TAM bro, cuman dak ada salahnya bro hubungi dia minta advise.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 17-04-2008 14:14

km nya udah brp bro kagi? gw punya baru 10.200km soalnya. harusnya bkn bensin sih.
masi pake catalic kan sampe sekarang?


RE: Mesin 'ngelitik' - azmech - 18-04-2008 00:17

wah turut bersimpati krn ngelitiknya ga tuntas2...

tp sebetulnya jd penasaran pgn nyoba ngelitiknya kayak apa? soalnya pernah handling ngelitik juga, ternyata timbulnya pas nanjak n ngelitiknya lirih n ini normal

klo seperti ini, menruut sy sudut pandangnya harus lebih luas lagi

bs jd failure di crankshaft gear itu hanya akibat, tp bukan akar penyebabnya

misal dulu juga pernah turun naik mesin 2AZ dua kali gara2 pincang tipis, ternyata timing vvtinya meleset sedikit

itu juga nemunya bukan bakar menyan 7hari 7malem, tapi sampe nurunin 3 sesepuh engine


RE: Mesin 'ngelitik' - azmech - 18-04-2008 00:20

wah ternyata bro BUDI udah nyebutin kemungkinan ada failure di vvti...jd malu...maklum masih cetek elmunya


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 18-04-2008 09:22

om tgduren, seperti dugaan om azmech ada baiknya minta d cek vvti-nya, kl aja ga berfungsi normal..


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 18-04-2008 09:39

hari ini rencananya bagian depan mau di buka, cek spee nya lagi apakah oglak lagi apa tidak. Kl menurut gw sih harusnya oglak, krn gejalanya sama persis dengan yg bulan november. Waktu rusaknya jg sama, per 3000km. Dulu pas ada gejala kira2 saat mobil baru km 3000an, bolak balik bengkel a2k ga beres2 akhirnya masuk TAM pas km 6000an dan sembuh, kmarin ini km 9000an muncul lagi, apa kebetulan ya?

Selanjutnya kl ternyata spee ga oglak, mau buka mesin atas, turun setengah mesin ya kl ini? sayang jg sepertinya mobil lom saatnya dibuka2 mesinnya, cmn mau ga mau. Hikhik

Ada yg aneh kemarin, orang TAM ga percaya kl saya pakai pertamax, jd kemarin dia minta ijin isikan bensin sendiri (TAM yg isikan, nguras tangki bensinya), tp minta biayanya ke saya 100rb. Pdhl sudah saya blg bkn itu masalahnya dari dulu. Tetap saja dmereka (bagian technical warranty) ga percaya, ternyata benar...setelah sore saya di telp balik dan mengakui bkn bensin masalahnya. Ouchhh....!! Tuh

Makasi pak bud / azmech, coba masalah klep vvti nya saya kasi tau ke TAM. Kl ganti mesin ga bole ya?? hehehehe....cape bolak balik, rawat mobil dari awal,cmn rusaknya malah rusak sendiri bkn krn pemakaian saya. Whistling


RE: Mesin 'ngelitik' - Hary Bandono - 18-04-2008 13:31

Sudah minta di tuker ajah mobilnya sekalian, dari pada sudah beli mahal cuma masalah mulu` sama buang2 waktu (Waktu buat keluarga malah buat ngurusin mobil), yang ada bukannya heppi malah makan ati, di ultimatum ajah bos, kalo di kasih ati malah ngelunjak...


RE: Mesin 'ngelitik' - Pras - 18-04-2008 13:58

tgduren Menulis:
Ada yg aneh kemarin, orang TAM ga percaya kl saya pakai pertamax, jd kemarin dia minta ijin isikan bensin sendiri (TAM yg isikan, nguras tangki bensinya), tp minta biayanya ke saya 100rb. Pdhl sudah saya blg bkn itu masalahnya dari dulu. Tetap saja dmereka (bagian technical warranty) ga percaya, ternyata benar...setelah sore saya di telp balik dan mengakui bkn bensin masalahnya. Ouchhh....!! Tuh


kalo gue jadi loe sih gue ngamuk...


RE: Mesin 'ngelitik' - baseboy_2001id - 18-04-2008 14:03

tgduren Menulis:
Ada yg aneh kemarin, orang TAM ga percaya kl saya pakai pertamax, jd kemarin dia minta ijin isikan bensin sendiri (TAM yg isikan, nguras tangki bensinya), tp minta biayanya ke saya 100rb. Pdhl sudah saya blg bkn itu masalahnya dari dulu. Tetap saja dmereka (bagian technical warranty) ga percaya, ternyata benar...setelah sore saya di telp balik dan mengakui bkn bensin masalahnya. Ouchhh....!! Tuh


trus tanggapannya apa stlh tau masalahnya bukan dari bensin ?


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 18-04-2008 17:37

tgduren Menulis:
hari ini rencananya bagian depan mau di buka, cek spee nya lagi apakah oglak lagi apa tidak. Kl menurut gw sih harusnya oglak, krn gejalanya sama persis dengan yg bulan november. Waktu rusaknya jg sama, per 3000km. Dulu pas ada gejala kira2 saat mobil baru km 3000an, bolak balik bengkel a2k ga beres2 akhirnya masuk TAM pas km 6000an dan sembuh, kmarin ini km 9000an muncul lagi, apa kebetulan ya?

Selanjutnya kl ternyata spee ga oglak, mau buka mesin atas, turun setengah mesin ya kl ini? sayang jg sepertinya mobil lom saatnya dibuka2 mesinnya, cmn mau ga mau. Hikhik

Ada yg aneh kemarin, orang TAM ga percaya kl saya pakai pertamax, jd kemarin dia minta ijin isikan bensin sendiri (TAM yg isikan, nguras tangki bensinya), tp minta biayanya ke saya 100rb. Pdhl sudah saya blg bkn itu masalahnya dari dulu. Tetap saja dmereka (bagian technical warranty) ga percaya, ternyata benar...setelah sore saya di telp balik dan mengakui bkn bensin masalahnya. Ouchhh....!! Tuh

Makasi pak bud / azmech, coba masalah klep vvti nya saya kasi tau ke TAM. Kl ganti mesin ga bole ya?? hehehehe....cape bolak balik, rawat mobil dari awal,cmn rusaknya malah rusak sendiri bkn krn pemakaian saya. Whistling


Bro, mslh charge 100 rb bisa diklaim lage kok krn tidak terbukti dugaan/tuduhan teknisi tsb, coba bicarakan lsg ke Kabeng-nya saja.

Sebaiknya sebelum mesin dibuka, coba cek pengapian std-nya (yg tertulis dibalik kap mesin, jgn lupa saat tes tsb maka AC & beban laennya musti dimatikan dulu + ada yg dihubungsingkatkan di terminal DLC3/IT2 sesuai prosedurnya msg-msg). Klu ternyata timing pengapiannya sudah diluar batas toleransi ato tidak stabil lage berarti benar itu masalah tsb dari oblak spee-nya bro.
Klu benar itu masalah dari oblak spee-nya lage, coba di-nego utk ganti mesin (plg tidak ganti "crankshaft assy") bro ato plg tidak minta pengusutan ampe tuntas & jaminan masalah tidak akan berulang kembali masalah tsb.Tuh


RE: Mesin 'ngelitik' - KaGi - 18-04-2008 19:32

tgduren Menulis:
km nya udah brp bro kagi? gw punya baru 10.200km soalnya. harusnya bkn bensin sih.
masi pake catalic kan sampe sekarang?


punya gue udah 40 rb km, CC dah copot pas 10 rb km


RE: Mesin 'ngelitik' - azmech - 20-04-2008 15:44

tgduren Menulis:
hari ini rencananya bagian depan mau di buka, cek spee nya lagi apakah oglak lagi apa tidak. Kl menurut gw sih harusnya oglak, krn gejalanya sama persis dengan yg bulan november. Waktu rusaknya jg sama, per 3000km. Dulu pas ada gejala kira2 saat mobil baru km 3000an, bolak balik bengkel a2k ga beres2 akhirnya masuk TAM pas km 6000an dan sembuh, kmarin ini km 9000an muncul lagi, apa kebetulan ya?

Selanjutnya kl ternyata spee ga oglak, mau buka mesin atas, turun setengah mesin ya kl ini? sayang jg sepertinya mobil lom saatnya dibuka2 mesinnya, cmn mau ga mau. Hikhik

Ada yg aneh kemarin, orang TAM ga percaya kl saya pakai pertamax, jd kemarin dia minta ijin isikan bensin sendiri (TAM yg isikan, nguras tangki bensinya), tp minta biayanya ke saya 100rb. Pdhl sudah saya blg bkn itu masalahnya dari dulu. Tetap saja dmereka (bagian technical warranty) ga percaya, ternyata benar...setelah sore saya di telp balik dan mengakui bkn bensin masalahnya. Ouchhh....!! Tuh

Makasi pak bud / azmech, coba masalah klep vvti nya saya kasi tau ke TAM. Kl ganti mesin ga bole ya?? hehehehe....cape bolak balik, rawat mobil dari awal,cmn rusaknya malah rusak sendiri bkn krn pemakaian saya. Whistling


Pa Duren, sedikit saran

Semua diagnosa & perbaikan yg telah dilakukan di mobil situ tolong dikumpulken semua, Mulai dr Kartu Jaminan (Yg Kuning), Kuitansi Pembayaran, Foto, Part Bekas, pokoknya seluruh bukti2 fisik dech, klo perlu situ bikin historis perbaikan sendiri berdasar bukti2 tsb

Tujuannya apa ?
Ngikutin cerita situ n bdasar pengalaman di bengkel, sy berkesimpulan trouble ini unik dan perbaikannya sulit diharap "sekali jadi/tuntas". Tp di sisi pelanggan, kita maunya tuntas n puas dong. Saya yakin bengkel sekaliber TAM SUNTER bukan tipe yg "lepas tangan" atas keluhan pelanggan yg unik seperti ini

Jika memang alasannya jelas (bukti2 & historis tadi) & perbaikan-perbaikan yg dilakukan ga tuntas, Pa Duren berhak menuntut "lebih" (kan Produk Toyota dijamin 3Tahun/100.000KM)

Semoga Bermanfaat,

Salam Hangat,


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 20-04-2008 21:20

wah ini dia masalahnya bro azmech

1. kartu jaminan kuning yg mana ya? ga pernah dpt, ada di buku serpis kah?
2. kwitansi ga ada, krn waktu itu garansi.Jd kan ga ada pembayaran apa2.
3. Foto ada sih, pas mesin kebelek aja
4. Part bekas? naaa.... ini kelupaan minta krn saking senengnya kmaren ini udah sembuh

Itu semua sih pas yg kejadian perbaikan november 07 kemarin, coba yg ini saya lebih teliti lagi deh. Thanks atas saraannya yah bro.

Memang TOYOTA kasih garansi 3thn (10.000km), cmn nanti kl udah lewat masanya dan terulang lagi? ini yg cape ati, krn balik bengkel lagi dan kali ini udah ga free biaya. Kl masalah minta mesin baru, kayanya aga sulit yah, pasti ga segampang itu kecuali itu mesin emang udah mati total dan rusak krn darisananya.


RE: Mesin 'ngelitik' - azmech - 21-04-2008 22:05

tgduren Menulis:
wah ini dia masalahnya bro azmech

1. kartu jaminan kuning yg mana ya? ga pernah dpt, ada di buku serpis kah?
2. kwitansi ga ada, krn waktu itu garansi.Jd kan ga ada pembayaran apa2.
3. Foto ada sih, pas mesin kebelek aja
4. Part bekas? naaa.... ini kelupaan minta krn saking senengnya kmaren ini udah sembuh

Itu semua sih pas yg kejadian perbaikan november 07 kemarin, coba yg ini saya lebih teliti lagi deh. Thanks atas saraannya yah bro.

Memang TOYOTA kasih garansi 3thn (10.000km), cmn nanti kl udah lewat masanya dan terulang lagi? ini yg cape ati, krn balik bengkel lagi dan kali ini udah ga free biaya. Kl masalah minta mesin baru, kayanya aga sulit yah, pasti ga segampang itu kecuali itu mesin emang udah mati total dan rusak krn darisananya.


ah perasaan situ aja kali, klo emang ga tuntas yaa tuntut truuz, bukannya ngomporing, tp mmg da tanggung jawab toyota..

Maju terus pantang munduur!


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 23-04-2008 17:28

Hari ini cek ke TAM, hasil sementara :

1. spee yg kemarin diganti sudah di cek ternyata dalam keadaan baik (katanya...)
2. pemasangan timing chain tidak bermasalah (katanya...)

Masalah getaran pada crankshaft seperti yg pak Budi utarakan sudah saya singgung, katanya tidak ada masalah jg disitu.Knp spee dulu oblak, ya krn pembuatan pabriknya yg kebagian barang yg jelek (spee nya)

Mesin masih di buka, jd keputusan sementara cmn dilakukan pembersihan kerak sama part2 dipasang ulang lagi. Kok saya merasa nanti setelah dipasang semua akan masih ada ngelitiknya ya?

Orang technical sepertinya sudah tidak tahu lagi harus apa (mungkin krn terlalu banyak berpedoman pd manual book apa ya? mngkin kl dulu jd mekanik mereka lebih jeli ya?), lalu td tanya ke SA cmn mau di bersih2kan saja bagian dalamnya.
Td ngotot2an lagi masalah knock sensor, apa iya ngelitik bunyi dimobil cmn pas di tes jalan pake IT2 dibilangnya ga ada error, saya ngotot minta dicek dengan sensor mobil laen / baru, sepertinya tidak digubris. Selalu alasannya krn bunyi terlalu kecil dan waktu yg sebentar.

Masalah klep dan vvti baru akan di cek pas mesin akan dirakit kembali ktnya.
@ Pak Budi / siapa aja deh : memang pengecekan vvti itu dilakukan gimana saja sih pak? masa cmn buka mesin trus rakit satu2 lagi baru bisa ketahuan kl ada kelainan apa tidak ya? sekarang mobil sudah pas 1 minggu nginep disana.





Oh ya, ini itungan engine overhaul ya? td liat biaya di board TAM, kl avanza 10jtan....mahal jg ya?


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 23-04-2008 18:07

Bro tgduren,

Cek operasi VVTi mmg hrs dipasangkan lebih dahulu, ttp klu VVTi-nya bekerja diluar bataspun pasti DTC nyala.
Klu sdh dibuka kayak gitu apa dak lebih baek minta ganti 'spee'-nya lage, menurut opini saya kayaknya 'spee' tsb yg bermasalah deh.

Anyway klu sdh selesai nanti coba minta tes/record dgn IT2 saat dicoba jalan/ngelitik klu IT2 tidak dapat me-record terjadinya DTC ngelitik tsb maka ada kemungkinan juga klu ECU-nya tidak dapat bekerja optimal alias ada bag ECU di sensor knocking & pengaturannnya yg tidak bekerja optimal. Mustinya klu terjadi ngelitik/knocking pasti akan terdeteksi oleh ECU/IT2, lha wong kuping aza denger kok ECU/IT2 tidak tahu ???

Servis ini termasuk top-overhaul bro ttp bukan general-overhaul.

Handicap dari produk Avanza ini yi detail teknis & spek mesin tidak ada di pihak Toyota/TAM Sunter ttp disimpan rapat-rapat ama ADM/DMC Japan, shg klu ada kasus-kasus kayak gini yg repot konsumen Avanza-nya khan. Dulu aza wkt klaim mslh DTC sensor oksigen di AVS A/T 1.3L (K3-VE) yg dak nyala susah banget akhirnya malah dapet detailnya dari dokumen old Terios di internet, apalagi dgn mesin 3SZ-VE yg masih baru ini DMC pasti lebih rapat menyimpannya.Toungue


RE: Mesin 'ngelitik' - abdoel - 23-04-2008 20:26

walah ruwet yak jadinya....
Padahal kan DMC itu miliknya TMC tapi kok gini ya....
kayaknya kerjasama yang gak fair nih.....


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 23-04-2008 20:40

tgduren Menulis:
Oh ya, ini itungan engine overhaul ya? td liat biaya di board TAM, kl avanza 10jtan....mahal jg ya?


Mahal, biar orang gak mau overhaul tapi ganti baru mobilnya.


RE: Mesin 'ngelitik' - Supriyanto Kartono - 25-04-2008 13:06

Bobby Sant Menulis:

tgduren Menulis:
Oh ya, ini itungan engine overhaul ya? td liat biaya di board TAM, kl avanza 10jtan....mahal jg ya?


Mahal, biar orang gak mau overhaul tapi ganti baru mobilnya.


Forum ini memang Josss!!!..hampir setiap hari saya online di forum ini.Rasanya semakin saya baca,semakin banyak yang gak saya tau!
Setelah saya baca dari awal sampe akhir,jadi ngebayangin gimana suatu saat nanti kalo boil saya rusak.A2K di Balikpapan cuma ada 2. Kebiasaan jelek orang Balikpapan,jiwa pelayanannya ke customer rendah.Kejadian seperti Bro Tjduren kalo di Balikpapan pasti gak akan pernah selesai dan gak ada harapan tuk dituntaskan.
Kemarin waktu ngambil boil,salesnya bilang paint protectionnya udah dikerjakan,seminggu kemudian saya complain..kok rasanya boil saya kurang mengkilap...ehh orang Valugard yang ada di A2k bilang...sorry Om, belum dilakukan soalnya waktu itu hujan!!!


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 27-04-2008 20:42

BUDI Menulis:
Mau adu silat ya ama pak Tunggul.Big Grin Klu mau klaim garansi lsg aza ke pak Harsono/CS Managernya ato pak Rully Sijabat/tgn kanannya.Toungue


Wah pak, kemarin sabtu saya cek ke TAM. Makin kecewa hasilnya, karena sebelumnya kamis sore mampir kesana mesin masi kebuka, sabtu dateng siang malah ga ada yg kerjain sama sekali.
Terakhir kt SA nya lom diketahui akar penyebabnya, jd mereka bongkar mesin saya cmn bakal bersih2 dan rakit ulang lagi, berharap akan ilang ngelitiknya. Orang technicalnya pak Muhaimin sudah bingung mau cek apalagi apa ya?

Makanya mobil dijanjikan rabu bisa diambil, entah bisa ilang apa kaga. Makanya siap2 mau minta tanggung jawab dari bagian warrantynya nih, moga2 cepet beres. Mobil dah ampir 2 minggu nginep disana soalnya. Sad

Kayanya kl ga sembuh saya mesti ajak bapak coba dengerin ngelitiknya di mobil saya deh, gimana pak?


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 27-04-2008 21:39

tgduren Menulis:

BUDI Menulis:
Mau adu silat ya ama pak Tunggul.Big Grin Klu mau klaim garansi lsg aza ke pak Harsono/CS Managernya ato pak Rully Sijabat/tgn kanannya.Toungue


Wah pak, kemarin sabtu saya cek ke TAM. Makin kecewa hasilnya, karena sebelumnya kamis sore mampir kesana mesin masi kebuka, sabtu dateng siang malah ga ada yg kerjain sama sekali.
Terakhir kt SA nya lom diketahui akar penyebabnya, jd mereka bongkar mesin saya cmn bakal bersih2 dan rakit ulang lagi, berharap akan ilang ngelitiknya. Orang technicalnya pak Muhaimin sudah bingung mau cek apalagi apa ya?

Makanya mobil dijanjikan rabu bisa diambil, entah bisa ilang apa kaga. Makanya siap2 mau minta tanggung jawab dari bagian warrantynya nih, moga2 cepet beres. Mobil dah ampir 2 minggu nginep disana soalnya. Sad

Kayanya kl ga sembuh saya mesti ajak bapak coba dengerin ngelitiknya di mobil saya deh, gimana pak?


Pak Muhamin itu yg gemuk ya orgnya, kayaknya dia klu kerja cukup teliti kok ttp klu buku manual/referensinya sudah mentok ya dak bisa apa-apa.
Coba klu bisa minta part yg dulu oblak minta diganti baru lage, klu hal ngelitiknya hilang berarti ya part tsb yg bermasalah dgn alasan dulu part tsb diganti ternyata ngelitik bisa ilang. Dari pada dirakit kembali dgn part yg lama ternyata hasilnya sama saja.Wallbash

Klu mentok di TAM Sunter, coba ajukan klaimnya lsg ke pak Harsono saja bro (emailnya di harsono@toyota.astra.co.id ato telp 6515551 ext 2299, klu Rully H Sijabat di telp yg sama ext 2285) bilang aza temennya Budi D..
Ttp klu mau paralel cari advise coba hubungin pak Herlandi di ADM Gaya Motor Sunter (dekat ama TAM Sunter) telp 6511792 ext.1413, dia yg plg tahu soal mesin-mesin Daihatsu bro.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 27-04-2008 22:08

wah pak bud, makasi banyak yah info2nya
Trimsss


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 30-04-2008 09:50

Pak Budi, beneran nih mobil saya ga ketemu permasalahannya. Td udah telp muhaimin langsung, malah dia blg laen kali jgn langsung bypass tanya kondisi mobil ke dia, prosedurnya SA nya yg nanti hubungi saya langsung *aneh, mo tau dari yg nanganin langsung malah ga bole*. Jd bener sekarang kerjaan di bengkel cmn buka mesin, bersih2 kerak. Hari ini mesin udah dirakit, sekarang masi di tes jalan. Siang / sore saya akan dikabarin. Kayanya sih masi ngelitik yah menurut saya.

Pagi telp cari pak Rully, lg meeting....ngobrol2 taunya yg angkat malah si Pak TUnggulnya *cmn 1 pak tunggul kan ya di TAM?* ya udah jd cerita keluhannya ama dia deh, mau di followup segera katanya Pak Tunggul.
Oh ya, tny masalah ganti mesin ama Pak Tunggul, katanya sih kl emang ada kerusakan teknis pada dasarnya memperbolehkan diganti, cmn tunggu pengesahan dari bagian warranty. La...bagian warrantynya aja sampe sekarang ga nemuin masalahnya dimana =(


RE: Mesin 'ngelitik' - aeres - 30-04-2008 09:57

duh... turut berduka cita ya om... ini dah abis waktu, pikiran, tenaga dan duit pulak nich.... minta ganti aja om...


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 30-04-2008 21:35

Bro tgduren,

Jadi hari ini sudah ambil boilnya ya, lalu bgmn apa masih "ngelitik" spt semula dak ?
Btw bro apakah ngelitiknya ketika mesin sudah/makin panas ato mmg terjadi juga saat mulai start pagi hari (mesin masih agak dingin) ? Kmrn ngobrol masalah ini dgn pak Herlan/ADM, beliau bilang dulu pernah kejadian di satu mesin Daihatsu yg mudah ngelitik spt ini ketika mesin sudah panas (klu mesin baru start/masih dingin TIDAK/KURANG ngelitik) ternyata penyakitnya di lubang saluran air yg menuju ke salah satu liner (boring piston) belum dilubangin/dibor saat produksi di pabrik (mungkin operatornya kelupaanTuh) shg salah satu ruang bakarnya mudah "overheated" (tidak mendapat aliran air pendingin) & terjadilah pre-ignition/detonasi/ngelitik pada silinder tsb.

Coba bro kasih masukan ke TAM Sunter perihal tsb, ttp mmg investigasinya dak mudah krn teknisinya musti bisa cek satu persatu aliran air pendingin di blok mesin (ada yg mampet/buntu dak) ato cek suhu msg-msg silinder di blok mesin pake alat ukur infrared. Klu hal ini terjadi di mesin Vios ato Grand Livina yg terbuat dari alumunium alloy malah mudah ketahuan krn klu salah satu silinder overheated pasti blok mesin & cylinder head-nya akan cepat melengkung, ttp khan mesin A/X masih terbuat dari die-cast iron shg hal tsb tidak akan cepat membuat blok mesin/cylinder head melengkung.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 30-04-2008 21:57

Wah... td siang jam 12an sudah ambil mobilnya pak Bud. Hasilnya sih sampai malam ini sudah jalan 100km lebih tidak ada gejala ngelitiknya lagi. Udah cek jalanin mobil pas abis gigi di rpm 1800-2000 *biasanya ngelitik terus* sudah tidak ada samasekali. Moga2 aja 3000km lagi kedepan tidak kambuh lagi seperti yg sudah2.
Cmn yg disayangkan, SA TAM n Bpk. Muhaimin tidak bisa memastikan sampai sekarang asal usulnya ngelitik tsb. Jd yah bongkar pasang part2 nya ternyata berhasil. Kl liat di spek pekerjaan sih cylinder head overhaul, iseng tanya biayanya ktnya 5jt.. *mahal yak*

Btw, analisa Pak Herlan ini sepertinya betul. Krn gejalanya memang timbul setelah mesin kira2 jalan 10-15 menit. Kl pas baru keluar rumah tidak ngelitik pak. Ya moga2 kedepannya ga ngelitik lagi deh. Kondisi mobil malah enteng, mungkin krn klep2 dibersihin ya.


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 30-04-2008 22:13

tgduren Menulis:
Btw, analisa Pak Herlan ini sepertinya betul. Krn gejalanya memang timbul setelah mesin kira2 jalan 10-15 menit. Kl pas baru keluar rumah tidak ngelitik.


Bro, klu bgt sebaiknya kasih informasi tambahan ke TAM Sunter.
Berarti penyakit ngelitiknya krn suhu pembakaran terlalu tinggi (overheated) yg mengakibatkan pre-ignition/ngelitik. Mungkin terjadinya ngelitik hanya di satu silinder saja shg tidak terdeteksi oleh sensor knocking yg posisinya ditengah-tengah mesin.
Kemungkinan besar terjadinya pada silinder yg plg belakang (krn ngelitiknya lebih terdengar ke penumpang di belakang mesin) ato silinder yg plg depan (krn spee pulley crankshaft di depan menjadi mudah longgar krn imbas overheated dr silinder plg depan). CMIIW


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 30-04-2008 22:26

Knp kl sudah buntu kemarin ini, pak muhaimin TAM ga coba kontek pak Herlan itu yah?
Coba nanti saya sounding ke mereka, walaupun saya aga bosan anter mobil ke TAM lagi pak. Mungkin tunggu saja kalao2 ngelitik tsb muncul kembali deh.
Makasi pak Bud buat bantuannya yah. Topdeh

Kmrn ngobrol masalah ini dgn pak Herlan/ADM, beliau bilang dulu pernah kejadian di satu mesin Daihatsu yg mudah ngelitik spt ini ketika mesin sudah panas (klu mesin baru start/masih dingin TIDAK/KURANG ngelitik) ternyata penyakitnya di lubang saluran air yg menuju ke salah satu liner (boring piston) belum dilubangin/dibor saat produksi di pabrik (mungkin operatornya kelupaanTuh) shg salah satu ruang bakarnya mudah "overheated" (tidak mendapat aliran air pendingin) & terjadilah pre-ignition/detonasi/ngelitik pada silinder tsb.

--> efek buruknya apa pak kl ngelitik didiemin kelamaan? Kl memang ada boring piston yg kelupaan dilobangi?

Btw pak, tp kan saya sudah seharian jalan mobilnya, dan memang blum ada tanda2 ngelitiknya, jd mungkinkah analisa pak herlan itu salah? untuk kasus di avs saya yah. So far sih memang aman sentosa nih.


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 30-04-2008 23:17

Secara de facto seharusnya bgt bro, teknisi TAM bisa berhubungan lsg dgn ADM ttp de jurenya dak segampang bgt. Coba deh nanti klu klaim garansi, di TAM manager yg ngurusin garansi itu tipe org brengsek (jgn kaget nanti klu berhadapan ama org ini ya), dulu kasus klaim saya aza ampe pak Harsono (CS manager) nangis-nangis krn secara CS sudah di-approved utk diganti secara garansi ttp manager garansinya dak mau "action".

Detonasi/ngelitik dapat memperpendek umur mesin, khususnya yg rusak dulu spt klep/camshaft dll.

Soal analisa pak Herlan itu khan masukan saja & musti dicocokan dgn kondisi/masalah di lapangan, krn faktor ngelitik banyak penyebabnya bro.
Salah satu diantaranya yi pre-ignition akibat overheated. Klu penyebabnya overheated di salah satu silinder bisa coba pasang WAI bro utk menurunkan suhu pembakaran.


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 01-05-2008 10:35

Nih ada pengalaman ngelitik di ATOZ.

Temen gua baru dapat JFC dari gua, pas review dia bilang bagus. Sebelum pasang katanya mesin ngelitik tapi setelah pasang JFC ngelitiknya hilang.

Mungkin juga karena filter udara yg lama sudah mampat jadi ngelitik.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 03-05-2008 15:06

Dah 2 hari jalan sih ngelitiknya ilang 100%, naek jembatan speed pelan jg ga ada lagi samasekali. Moga2 ga ada lagi deh, dah kesel.
Cmn ada kecewa ama TAM :
1. Ngisi air aki sampe penuh batas tutupnya, dah gitu ada yg nutupnya ga kenceng, jd beleber2 deh.
2. Air radiator reservoir (salah spell ga?) tiap pagi jd kurang 1-2cm, pdhl sebelonnya mah ga pernah turun2. Kayanya ada pemasangan yg ga baik, jd rembes dikit2 pas mobil jalan (ada tekanan)

Trus mungkin krn perasaan aja, belakangan mesin mobil panas bgt, kayanya mungkin lebih panas dari sebelon di serpis. Soalnya kl abis make 1 jam aja, tangan taro di boks saringan udara aja ga bisa, krn SUPER DUPER PANAS bgt. APa emang gitu ya kl avs? kayanya dulu ga panas2 bgt deh. Kira2 faktor apa sih yg mempengaruhi panas tidaknya mesin mobil? apa jgn2 setelah kemarin dibongkar itu ada kesalahan pasang sehingga mesin kok sepertinya panas sekali?

Kesan positifnya, krn dalem mesin dibersih2, tarikan enteng bgt, pdhl AIP / CAI made in serpong dan XCS Hurricane lom dipasang kembali, cmn tarikan bawahnya enteng bgt. Konsumsi BBM lom di hitung lagi sih, denger2 kl udah buka mesin bisa jd borosan? CMIIW

@ Oom Bobby : Makasi om infonya, tp yg dimobil saya sih ngelitiknya ga ngaruh, kan waktu itu dah dibawa ke serpong, pasang AIP/CAI ama JFC, balik dari serpong seminggu emang ilang, ga lama muncul lagi ngelitiknya waktu itu.


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 03-05-2008 18:26

tgduren Menulis:
Dah 2 hari jalan sih ngelitiknya ilang 100%, naek jembatan speed pelan jg ga ada lagi samasekali. Moga2 ga ada lagi deh, dah kesel.
Cmn ada kecewa ama TAM :
1. Ngisi air aki sampe penuh batas tutupnya, dah gitu ada yg nutupnya ga kenceng, jd beleber2 deh.
2. Air radiator reservoir (salah spell ga?) tiap pagi jd kurang 1-2cm, pdhl sebelonnya mah ga pernah turun2. Kayanya ada pemasangan yg ga baik, jd rembes dikit2 pas mobil jalan (ada tekanan)

Trus mungkin krn perasaan aja, belakangan mesin mobil panas bgt, kayanya mungkin lebih panas dari sebelon di serpis. Soalnya kl abis make 1 jam aja, tangan taro di boks saringan udara aja ga bisa, krn SUPER DUPER PANAS bgt. APa emang gitu ya kl avs? kayanya dulu ga panas2 bgt deh. Kira2 faktor apa sih yg mempengaruhi panas tidaknya mesin mobil? apa jgn2 setelah kemarin dibongkar itu ada kesalahan pasang sehingga mesin kok sepertinya panas sekali?

Kesan positifnya, krn dalem mesin dibersih2, tarikan enteng bgt, pdhl AIP / CAI made in serpong dan XCS Hurricane lom dipasang kembali, cmn tarikan bawahnya enteng bgt. Konsumsi BBM lom di hitung lagi sih, denger2 kl udah buka mesin bisa jd borosan? CMIIW

@ Oom Bobby : Makasi om infonya, tp yg dimobil saya sih ngelitiknya ga ngaruh, kan waktu itu dah dibawa ke serpong, pasang AIP/CAI ama JFC, balik dari serpong seminggu emang ilang, ga lama muncul lagi ngelitiknya waktu itu.



Temperaturnya naik gak? Kalau normal ya gak masalah. Jangan pakai feeling.

Air radiator di cadangan suka berkurang belum tentu karena bocor. Dulu mobil gua juga gitu, berkurang dikit cuman setelah nambah gak berkurang lagi. Nambah kira2 2-3 kali deh. Kalau bocor beneran, buruan komplain deh.


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 03-05-2008 21:38

air radiator sy jg dulu suka berkurang tp setelah klaim, boleh d bilang tdk pernah berkurang lg (udah beberapa bulan ga pernah ngisi air radiator).

nganggur deh persediaan air aki yg udah beli beberapa botol, tp karena sekarang make wai jd nya kepake lg hehe..


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 03-05-2008 21:47

BUDI Menulis:
krn faktor ngelitik banyak penyebabnya bro.
Salah satu diantaranya yi pre-ignition akibat overheated. Klu penyebabnya overheated di salah satu silinder bisa coba pasang WAI bro utk menurunkan suhu pembakaran.


om tg duren, boleh d coba nih saran pak budi u masang wai. tp kemungkinan cai nya harus d copot..


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 03-05-2008 21:50

tgduren Menulis:
Dah 2 hari jalan sih ngelitiknya ilang 100%, naek jembatan speed pelan jg ga ada lagi samasekali. Moga2 ga ada lagi deh, dah kesel.


semoga ngelitiknya bener2 ilang u seterusnya Smile


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 04-05-2008 06:38

@ oom bob : Tempraturnya sih kayanya naek dikit sih *apa perasaan doang*, sekarang ada di batas setengah kurang dikit sih. Tp stabil disitu kok, kl sebelon ini kayanya cmn 1/4 lebih dikit dari batas minimumnya. Tp ini kmaren kurangnya krn kena macet 1 jam oom pas hari jumat. Sabtu kemarin pake 1/2 harian sih lagi ga kurang. Cmn kan takut oom, pake mobil cmn aernya kurang2 terus. Harusnya kan kurangnya lama.

@ oom Nur : WAI ya? hm... tar2 dulu deh, liat WAI di mobil pak nur dulu yah nanti kl ketemuan lagi


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 28-05-2008 21:44

Halooo..... dah lama nih.....
Kl ngelitik krn bensin premium, biasanya di rpm brp yah? tiap gigi brp ?
maklum sudah pusing dengan harga bensin masa sekarang nih. Soalnya mobil saya 1 full tank terakhir mulai isi premium...ehhh... mulai deh ngelitiknya ada dan kadang ilang. Kl ini kayanya gara2 premium kan yah? Tp perasaan sejak premium malah tarikannya jd enteng. Aneh =(


RE: Mesin 'ngelitik' - immaters - 03-06-2008 08:37

ikut nimbrung, meski kemaren posting masalah mesin gelitik bukan di sini..

you know what.. ternyata masalah mesin gelitik di xeli vvti ane bukan karena masalah ECU, BBM ato apa.. ternyata.. setelah kemaren servis 1000 KM.. baut/mur mesin di chasis kendor ... wadahh... pantesan di buku servis ta liat koq ada tulisan "kencangkan baut/mur chasis" ...

ternyata emang udah diperkirakan bakal kendor ya...

sekarang udah normal lagi meski diisi bensin...


RE: Mesin 'ngelitik' - Andrew - 03-06-2008 18:36

nahhhhhhh looo serem, baut kendor mulu.... gw juga pemakai XELI VVTI neh


RE: Mesin 'ngelitik' - Bara - 22-08-2008 18:14

Bravo Ane setuju ane pernah punya kasus sama aku dah cek ketemen temen bengkel dan udah di cek pake computer malah yang di pake computernya 2 type tapi tidak ke baca ( bengkel temen bukan auto 2000 / bengkel resmi ) setelah konstultasi dengan rekan / temen tehnisi yg di bengkel resmi " BANYAK CARBON DI RUANG BAKAR KARENA KOMPRESI TINGGI JADI NGELITIK" ane di saran kan untuk pake pertamax di campur premium kira kira 10 / 90 dalam 1 minggu sih udah ilang (saat ini mobil ane udah 45000)


RE: Mesin 'ngelitik' - dickyssss - 10-01-2009 02:52

Bobby Sant Menulis:
Kalau Pertamina sekarang udah gak berani ngoplos krn persaingan sudah ketat.

Dulu gak ada masalah dengan ngelitik.

Yg gua khawatirkan, blok mesin pada bentang-bentong ketebalannya jadi pas ada arang, kompresi langsung naik.


Udah dibuktikan waktu pulangnya, ternyata benar.Hasilnya menjadi tidak terjadi knocking.
Saya waktu lewat jalan-jalan yang berlubang biasanya nahan setengah kopling di gigi dua dibandingkan kegigi satu karena praktis juga untuk menghindari mesin brebet, akibatnya gas sering juga ditekan dengan kopling setengah dengan putaran mesin yang tidak sesuai, akibatnya masih banyak sisa bensin yang tidak terbakar. Hampir dua tahun ini, gejala ini selalu dirasakan saat pulang kampung, dan waktu sering macet ditengah kota. Solusinya jangan malu untuk geber ganti gigi bila RPM sudah 3000 dan sering-seringlah sebulan sekali italian tune-up di jalan tol. Ingat loh kompresi avanzaxenia lumayan tinggi, jadi usahakan untuk menghilangkan adanya kerak hasil pembakaran dengan cara seperti itu sebagai tindakan preventif selain menggunakan pertamax dan octane booster.


RE: Mesin 'ngelitik' - Alpha - 15-01-2009 09:48

salam kenal suhu2 dan senior2.
numpang tanya. Xenia 05 sy mesin seperti pincang dan kalo lepas kopling mesin langsung mati. dan saat ini malah mati total. tolong, sy sangat butuh pencerahan. terima kasih. (alpha)


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 15-01-2009 09:50

lepas kopling trus endut2an ga? kl iya kurang gas kali ya


RE: Mesin 'ngelitik' - Alpha - 15-01-2009 09:54

tidak ada ndut2an. kemarin2 mang banyak getaran. pagi ini malah gak bisa di stater, setelah di push mesin hidup. mau jalan, lepas kopling malah mati lagi.


RE: Mesin 'ngelitik' - ichan - 15-01-2009 22:38

Alpha Menulis:
tidak ada ndut2an. kemarin2 mang banyak getaran. pagi ini malah gak bisa di stater, setelah di push mesin hidup. mau jalan, lepas kopling malah mati lagi.


Cb Cek :
1.Stelan RPMnya dah bener blm.
2.Setting Co nya Gmna..
3.Cek semua sistim pengapiannya
4.cek semua supply bahan bakarnya.
5.cek sistim injeksinya,semprotan masing2 lubang bener ga...
6.BAWA KE BERES...SELESAI SEMUA..YagakYagak


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 15-01-2009 23:21

Alpha Menulis:
salam kenal suhu2 dan senior2.
numpang tanya. Xenia 05 sy mesin seperti pincang dan kalo lepas kopling mesin langsung mati. dan saat ini malah mati total. tolong, sy sangat butuh pencerahan. terima kasih. (alpha)


Udah pernah di service blum sejak 05 ? klu blm pernah maka udah saatnya di total overhaul bro.Big Grin
Klu pincang biasanya busi mate, mustinya lampu kuning gambar engine di dash board nyala stlh mesin start klu ada gangguan spt ini. Ato klu sensor MAP-nya rusak maka lampu yg sama udah kedap-kedip sblm mesin distart.


RE: Mesin 'ngelitik' - torino harimukti - 25-01-2009 06:04

Betul....ngelitik bisa disebabkan oleh timbunan karbon(Untuk Mobil yg lebih satu tahun atau sering di isi bahan bakar dg kadar oktan dibawah standar) Coba di cek, mungkin pom bensin yg sering di beli kadar oktanya jelek.

Coba sekali2 di isi pertamax plus.kalau hilang faktornya jelas dari bahan bakar yg kurang bagus.


RE: Mesin 'ngelitik' - ANDRE@s - 25-01-2009 16:30

Alpha Menulis:
tidak ada ndut2an. kemarin2 mang banyak getaran. pagi ini malah gak bisa di stater, setelah di push mesin hidup. mau jalan, lepas kopling malah mati lagi.

coba cek busi, mungkin ada yg mati. Trus cek filter bensin, kyknya udah kotor or tersumbat.
kalo masih gitu juga, coba cek MAP sensornya.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 21-03-2009 19:35

BUDI Menulis:
Bro tgduren,

Jadi hari ini sudah ambil boilnya ya, lalu bgmn apa masih "ngelitik" spt semula dak ?
Btw bro apakah ngelitiknya ketika mesin sudah/makin panas ato mmg terjadi juga saat mulai start pagi hari (mesin masih agak dingin) ? Kmrn ngobrol masalah ini dgn pak Herlan/ADM, beliau bilang dulu pernah kejadian di satu mesin Daihatsu yg mudah ngelitik spt ini ketika mesin sudah panas (klu mesin baru start/masih dingin TIDAK/KURANG ngelitik) ternyata penyakitnya di lubang saluran air yg menuju ke salah satu liner (boring piston) belum dilubangin/dibor saat produksi di pabrik (mungkin operatornya kelupaanTuh) shg salah satu ruang bakarnya mudah "overheated" (tidak mendapat aliran air pendingin) & terjadilah pre-ignition/detonasi/ngelitik pada silinder tsb.


Pak, pengecekan boring piston ini bagaimana ya? kok kayanya belakangan ini ngelitik kadang2 muncul, tp saat mesin emang sudah jalan diatas 1 jam (kl pagi), kl saya sore balik (siang kan mobil parkir doang sampe jam 5), kadang muncul.....tp kadang malah tidak muncul sama sekali.


RE: Mesin 'ngelitik' - iNdr4 - 21-03-2009 20:09

penyakit abadi yah .... kadang2 kesel kalo ngelitik ....


RE: Mesin 'ngelitik' - BUDI - 21-03-2009 20:27

tgduren Menulis:
Pak, pengecekan boring piston ini bagaimana ya? kok kayanya belakangan ini ngelitik kadang2 muncul, tp saat mesin emang sudah jalan diatas 1 jam (kl pagi), kl saya sore balik (siang kan mobil parkir doang sampe jam 5), kadang muncul.....tp kadang malah tidak muncul sama sekali.

Mending bawa AVS ke pak Herlan aza (telp 6511792 ext 1412/1413) janjian minta cek masalah ngelitik tsb bilang aza udah dibongkar ama TAM Sunter ttp dak beres-beres & direkomendasikan saya, dan klu perlu diisi premium dulu jadi bisa buktikan klu mesin 3SZ-nya mmg bener ngelitik bro.Wink
Klu soal lubang pendinginan air yg lupa dilubangin mmg harus bongkar kepala silinder dulu lalu cek satu per satu lubang tsb yg ada di blok mesin.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 22-03-2009 07:25

thanks pak bud.

1 minggu terakhir saya udah coba isi pake premium full.
dan hasilnya kayanya ga ngelitik pake premium, krn pernah sore pas balik *krn udara dingin abis ujan*, perjalanan sekitar 40menit (15km) tidak ada ngelitik sama sekali. Jd pikir saya, avs nya ga ngelitik krn oktan rendah.
Waktu baru upgrade yg lebih besar, emang ngelitiknya ilang sama sekali selama kira2 3-4bln, abis itu pake pertamax angot lagi ngelitiknya.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 22-03-2009 07:26

iNdr4 Menulis:
penyakit abadi yah .... kadang2 kesel kalo ngelitik ....


iya nih, nyesel aja beli mobil dr baru *mahal pula* , disayang2....cmn tiap nyetir dengerin ngelitiknya doang. miris..........ehehehehhe, pdhl mesin std doang ga dikutak katik. Super


RE: Mesin 'ngelitik' - iNdr4 - 22-03-2009 08:32

WallbashWallbash

coba dicari penyakitnya pelan2 pasti ketemu, avanza meleduq aja yg cyl head di potong 0.7mm ga ngelitik sama sekali walaupun pake premium polos ...(tp agak bolot tarikannya Hikhik )...


RE: Mesin 'ngelitik' - Pras - 22-03-2009 08:56

iNdr4 Menulis:
WallbashWallbash
(tp agak bolot tarikannya Hikhik )...


Eek3 busyet dah... mobil loe rada bolot tarikannya???
mobil loe diisi air trus di gas juga masih lebih kenceng daripada mobil gue pake pertamax plus... HahaHaha


RE: Mesin 'ngelitik' - iNdr4 - 22-03-2009 09:16

Wallbash Haha

iye klo pake premium polos yah bolot ..... tp ga ngelitik ...

dulu ada mobil temen gw Xenia Li VVTI nya ngelitik parah ... dibawa bulak balik ke beres kaga beres2 ... gw saranin bongkar cyl headnya, trus di set ulang .. (skir klep juga) ... pompa bensin, injektor juga dibersihin .. system pendingin juga di set ulang/ dibersihin ..ilang tuh ngelitiknya .. walaupun pake premium ..


RE: Mesin 'ngelitik' - Fiqi - 23-03-2009 08:06

iNdr4 Menulis:
Wallbash Haha

iye klo pake premium polos yah bolot ..... tp ga ngelitik ...

dulu ada mobil temen gw Xenia Li VVTI nya ngelitik parah ... dibawa bulak balik ke beres kaga beres2 ... gw saranin bongkar cyl headnya, trus di set ulang .. (skir klep juga) ... pompa bensin, injektor juga dibersihin .. system pendingin juga di set ulang/ dibersihin ..ilang tuh ngelitiknya .. walaupun pake premium ..


kalo cyl head dah dibongkar, sekalian aja porting & polish + papas 0.5mm....racun mode ON... Topdeh


RE: Mesin 'ngelitik' - henry_lakindo - 17-06-2009 18:06

tgduren Menulis:
Boleh dijelaskan apa yg menyebabkan mesin kita ngelitik? kira2 apa yg harus di setting ulang ?

Mbl saya AVS a/t baru jalan 3800km, selama ini bensin pake shell cmn pernah 2x pakai pertamax (masing2 isi setengah tangki), itu krn kepepet nyari shell ga ada yg deket. Belakangan hari ini kok tiba2 tiap di rpm 1800 keatas kl pas lagi teken gas selalu ada bunyi ngelitik ya?

Kl di buku pedoman kan servis lagi pas km 10.000, kl sekarang mobilnya masuk ke auto2000 kira2 ongkos2 kerjanya masih dalam garansi alias bebas biaya ga yah?

thanks sebelumnya


Bro Tgduren,
apa sekarang masih ngelitik? mobil saya AVS m/t.kasusnya hampir sama.sekarang baru jalan 15.500km.sudah di DCS di A2k.enak banget.tapi baru jalan sekitar 2500km ngelitik lagi.
bensin pertamax/shell super.tapi masih ngelitik, kalo mobilnya bro tgduren sudah tidak ngelitik lagi tolong info donk di apain aja?
tidak enak bgt denger nya

thks before


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 18-06-2009 07:34

nah...senasib sepenanggungan nih

mobil gw masi ngelitik, gak sempet nginepin ke bengkelnya, soalnya repot nanti kl kerja. jd sekarang belaga ga denger aja. Emang kl diluar kondisi mobil rame dan pasang radio kenceng ngelitiknya ga kedengeran kok. Kecuali di jalanan sunyi dan buka jendela, pasti kedengeran.
Kondisi bunyi selalu kisaran rpm 2000.
COba ikut saran pak budi diatas aja dulu, telp ke ADM.

Bro henry ngelitik pas rpm brp? apa di tiap gigi begitu?

Saya malah lom pernah tuh pake2 dcs.


RE: Mesin 'ngelitik' - henry_lakindo - 18-06-2009 09:20

tgduren Menulis:
nah...senasib sepenanggungan nih

mobil gw masi ngelitik, gak sempet nginepin ke bengkelnya, soalnya repot nanti kl kerja. jd sekarang belaga ga denger aja. Emang kl diluar kondisi mobil rame dan pasang radio kenceng ngelitiknya ga kedengeran kok. Kecuali di jalanan sunyi dan buka jendela, pasti kedengeran.
Kondisi bunyi selalu kisaran rpm 2000.
COba ikut saran pak budi diatas aja dulu, telp ke ADM.

Bro henry ngelitik pas rpm brp? apa di tiap gigi begitu?

Saya malah lom pernah tuh pake2 dcs.


thks buat balasannya...

hampir sama di 2000 rpm terus sampe pindah gigi di 3500 rpm.paling sering dari 2 ke 3.saat ini saya pakai shell super.cuma mendingan aja ngelitknya hahahaha.betul.bunyi ngelitiknya kecil sekali.dulu pernah dijalan tol aja ngelitik,tapi saat itu pakai pertamax.
solanya SA dari a2k biang masalah nngelitik cuman ada 2 hal dari bensin dan ruang bakar.tapi anehnya koq kenapa cepat sekali ruang bakarnya kotor.besok ini mau balikin lagi ke a2k.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 18-06-2009 09:40

ok oom..... kl gw kmaren prosedurnya cek kompresi dulu. Lalu pas di cek pake IT2 scanner tidak ada tanda2 yg error.

Oh ya, gw punya kl pagi2 kira2 jalan 1 jam pertama sama sekali ga ngelitik, tp lewat 1 jam gitu baru mulai muncul. Sepertinya analisa pak budi yg diatas mungkin benar, mesin overheat, mungkin krn ada lobang yg blum dilobangin.

Update yah perkembangan dr a2k nya. A2k mana ya?


RE: Mesin 'ngelitik' - henry_lakindo - 18-06-2009 09:55

[quote=tgduren]
ok oom..... kl gw kmaren prosedurnya cek kompresi dulu. Lalu pas di cek pake IT2 scanner tidak ada tanda2 yg error.

Oh ya, gw punya kl pagi2 kira2 jalan 1 jam pertama sama sekali ga ngelitik, tp lewat 1 jam gitu baru mulai muncul. Sepertinya analisa pak budi yg diatas mungkin benar, mesin overheat, mungkin krn ada lobang yg blum dilobangin.

Update yah perkembangan dr a2k nya. A2k mana ya?
[/quote


sama..sama persis kalo udah jalan lama baru ngelitik dan makin bertambah
apalagi kalo udah kena macet trus matahari terik wah tambah bunyi dah tuhHaha

besok ke a2k yos sudarso sunter.di tam sam di a2k sama dicek pakai IT2,mereka bilang bagus semua.cek emisi ok semua.

ok besok saya info ya
thks


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 18-06-2009 21:39

wah...kayanya kl ber 2 an masukin ke TAM barengan seru jg nih


RE: Mesin 'ngelitik' - henry_lakindo - 22-06-2009 10:05

bro tgduren,

kemarin mobil di DCS lagi dan ganti busi.ya ampe sekarang seh masih fine fine aja tuh ngelitiknya hehehe
udah pernah coba broquet blum bro?


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 22-06-2009 10:28

DCS? ga jd ke TAM? setahu gw kl di TAM kan ga maen pake DCS.
Gw baru mo coba bersihin yg pake cairan spirit itu, apalah namanya lupa.

Tar 2500km bunyi lagi dong? kan kemarin bkn sudah di DCS?


RE: Mesin 'ngelitik' - Hasta - 12-08-2009 11:58

Nimbrung bro/sis,

Udah pada mampir belum ke hasta nih? Mampir2 bro, kita juga ada produk 3M Cleaners yg ampuh buat ngilangin kerak2 di intake valves, combustion chamber dan fuel injector (lihat thread "3M Engine Power Restorer").

Boleh dicoba keampuhannya. S/d akhir minggu ini, ada diskon super tuh. Ditunggu ya di forum kita.: http://www.avanzaxenia.net/forumdisplay.php?fid=194

Thanks!


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 12-08-2009 21:00

ada jaminan ga oom? brp bln apa brp km gitu?


RE: Mesin 'ngelitik' - robert shandy - 12-08-2009 21:08

fer coba reset ECU d, kmaren mbl gw ngelitik gr2 ganti2 bahan bakar. tar premium, trus shell, trus premium campur bio, jdnya ngaco tuh ECU, kmaren diberes di reset ulang ilang tuh .... km gw 15.000


RE: Mesin 'ngelitik' - Buitenzorg - 13-08-2009 00:05

robert shandy Menulis:
fer coba reset ECU d, kmaren mbl gw ngelitik gr2 ganti2 bahan bakar. tar premium, trus shell, trus premium campur bio, jdnya ngaco tuh ECU, kmaren diberes di reset ulang ilang tuh .... km gw 15.000


emang cm riset bs ngaruh getu??


RE: Mesin 'ngelitik' - Hasta - 13-08-2009 11:13

tgduren Menulis:
ada jaminan ga oom? brp bln apa brp km gitu?


Kita anggap bro nanya ke kita nih hehehe abisa ga ada quotenya.

Kalo jaminan sih ga ada ya. Dari 3Mnya juga ga ngomong apa2 sih. Begitupun dg merek lain itu kan. Namun ada satu yg sy lihat penting, karena sebelum hasta bawa 3M ini, ga ada satupun yg sy pernah coba. Namun kita tahu, semakin besar perusahaan, semakin besar kemungkinan perusahaan itu mengerti mengerjakan sesuatu dg benar. Maksudnya bisakah kita mempertanyakan merek 3M dibanding dg merek lain, yg sy cari di internetpun ga ada referensinya? Kalo bro search produk 3M ini, dan lainnya tentunya, pasti dapat link nya bro. Kalo merek lain itu, sy ga dapat2 bro. Yg ada juga link ke obat penyuci karpet, nah loh...?

Kalo testi mengenai produk 3M cleaners ini dr sy selaku pengguna juga, dan ini alasannya ga susah bagi hasta untuk memutuskan ambil 3M ini dibanding, misalnya, spirit.

Hasta memiliki kendaraan operasonalnya avanza 1.5S. Saat ini km nya sudah 86rb. Pada saat masih 50an rb, mesin udah mulai ngelitik halus. Soal power, rada susah mengatakannya karena power itu menurun perlahan2 dan kita ga bisa tahu persis tanpa tes dyno kan. Di 60rb km, kebetulan lagi diskusi mengenai 3M ini, sy masukkan sekaleng FSC ke fuel rail avanza itu, dan blessssssssss...

Ngelitik dah hilang. Kita coba juga bejek, tetap ga ada suara ngelitik itu. Nah, tadi kan power sy bilang hilang pelan2 sehingga ga ketahuan. Nah, setelah di FSC in, power terasa meningkat, baik diputaran rendah maupun tinggi, gas responsif banget sesuai kemauan kaki nge nekennya.

Sekarang udah 86rb km. Sekitar 2 minggu lalu, sy mulai mendengar lg ngelitik2 halus, tapi kadang tidak ada/kehalusan. Sy pikir sudah saatnya memasukkan lagi, kali ini, FIC. Makanya sy bilang pake ini per 20rb km pun okay. Walau per 10rbkm makin mantep banget.

Itu testimoni gue. Walau gue benci banget sama cara2 3M/prosedur2 untuk dpt produk2nya, gue harus akuin tuh produk okay oleh karena itu gue malah nge promo in produknya. Bro2, biaya tinggi masih banyak nih terdapat dimana2. Baik yg kelihatan maupun tidak. Ini nih yg gue sebel dari 3M.

Jadi bro jaminan ga ada ya. Resiko tinggi untuk memberikan jaminan itu secara untuk menghasilkan power/performance perlu performance yg baik dari yg berhubungan spt busi, kabel busi dll, bukan hanya bersihnya ruang bakar, injector dll.


RE: Mesin 'ngelitik' - Supriyanto Kartono - 13-08-2009 12:14

Buitenzorg Menulis:

robert shandy Menulis:
fer coba reset ECU d, kmaren mbl gw ngelitik gr2 ganti2 bahan bakar. tar premium, trus shell, trus premium campur bio, jdnya ngaco tuh ECU, kmaren diberes di reset ulang ilang tuh .... km gw 15.000


emang cm riset bs ngaruh getu??

Akhir bulan Juni lalu saya training "Gas Engine"di Yogya,instrukturnya dosen UGM dan dari training itu saya dpt sedikit penjelasan mengapa mesin"ngelitik".
Mesin"ngelitik"disebabkan oleh pembakaran yg tdk sempurna.Tdk sempurna yg dimaksud adalah:BBM yg masuk keruang bakar tidak seluruhnya terbakar krn percikan api dari busi.Jadi ada sebagian dari BBM tsb sdh terbakar krn adanya proses panas di engine.Akibatnya proses pembakaran menjadi lebih cepat dari pada gerakan piston..Intinya piston belum mencapai TMA(titik mati atas)bahan bakar sdh terbakar secara keseluruhan.Kalau dibayangkanToungueiston masih didorong naik sdh di"pukul"oleh ledakan dari hasil pembakaran(jadinya saling memukul).Semestinya yg benar adalah setelah piston mencapai TMA,baru terjadi ledakan sehingga piston didorong meluncur menuju TMB.
Dalam jangka panjang yg akan mengalami kerusakan paling berat adalah:poros engkol(crankshaft)
Misalnya:piston untuk mencapai TMA,maka poros engkol di seting pada pukul 12(saya mabil contoh jam saja biar yg baca gak pusing)..nah krn piston belum mencapai TMA sdh terjadi proses pembakaran,misalnya poros egkol masih pada posisi jam 10...disinilah poros engkol mendapat "pukulan"ketika dia belum siap..
Dan suara "ngelitik"tsb berasal dari putaran poros engkol..
Itulah yg saya dapat dari dosen UGM bergelar Phd..


RE: Mesin 'ngelitik' - Nurtaranto - 13-08-2009 12:46

Supriyanto Kartono Menulis:
Akhir bulan Juni lalu saya training "Gas Engine"di Yogya,instrukturnya dosen UGM dan dari training itu saya dpt sedikit penjelasan mengapa mesin"ngelitik".
Mesin"ngelitik"disebabkan oleh pembakaran yg tdk sempurna.Tdk sempurna yg dimaksud adalah:BBM yg masuk keruang bakar tidak seluruhnya terbakar krn percikan api dari busi.Jadi ada sebagian dari BBM tsb sdh terbakar krn adanya proses panas di engine.Akibatnya proses pembakaran menjadi lebih cepat dari pada gerakan piston..Intinya piston belum mencapai TMA(titik mati atas)bahan bakar sdh terbakar secara keseluruhan.Kalau dibayangkanToungueiston masih didorong naik sdh di"pukul"oleh ledakan dari hasil pembakaran(jadinya saling memukul).Semestinya yg benar adalah setelah piston mencapai TMA,baru terjadi ledakan sehingga piston didorong meluncur menuju TMB.
Dalam jangka panjang yg akan mengalami kerusakan paling berat adalah:poros engkol(crankshaft)
Misalnya:piston untuk mencapai TMA,maka poros engkol di seting pada pukul 12(saya mabil contoh jam saja biar yg baca gak pusing)..nah krn piston belum mencapai TMA sdh terjadi proses pembakaran,misalnya poros egkol masih pada posisi jam 10...disinilah poros engkol mendapat "pukulan"ketika dia belum siap..
Dan suara "ngelitik"tsb berasal dari putaran poros engkol..
Itulah yg saya dapat dari dosen UGM bergelar Phd..


mantap penjelasannya om, sangat mudah d mengertiTopdeh


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 13-08-2009 13:15

Supriyanto Kartono Menulis:
Itulah yg saya dapat dari dosen UGM bergelar Phd..


HahaHahaHaha masa ginian aja kudu dapet dari profesor sih?

Makanya baca Otomotif dong HahaHaha


RE: Mesin 'ngelitik' - Supriyanto Kartono - 13-08-2009 13:29

Bobby Sant Menulis:

Supriyanto Kartono Menulis:
Itulah yg saya dapat dari dosen UGM bergelar Phd..


HahaHahaHaha masa ginian aja kudu dapet dari profesor sih?

Makanya baca Otomotif dong HahaHaha

Phd mah belum Profesor atuh..itukan gelar S3 dari luar...
Nah..ketahuan neh,dulu Om Bob school dimana seh..?Winking
Lagian berita di Otomotif juga gak selalu benar,apalagi kalo reporternya masih baru


RE: Mesin 'ngelitik' - andis - 13-08-2009 16:36

Supriyanto Kartono Menulis:

Bobby Sant Menulis:

Supriyanto Kartono Menulis:
Itulah yg saya dapat dari dosen UGM bergelar Phd..


HahaHahaHaha masa ginian aja kudu dapet dari profesor sih?

Makanya baca Otomotif dong HahaHaha

Phd mah belum Profesor atuh..itukan gelar S3 dari luar...
Nah..ketahuan neh,dulu Om Bob school dimana seh..?Winking
Lagian berita di Otomotif juga gak selalu benar,apalagi kalo reporternya masih baru


tinggal satu tingkat doang tidak apa-apa, ane sendiri bingung apa itu Phd yang ane tahu PHP karena ane tidak kuliah tetapi kuli terus. Haha


RE: Mesin 'ngelitik' - Hasta - 13-08-2009 19:36

Supriyanto Kartono Menulis:

Bobby Sant Menulis:

Supriyanto Kartono Menulis:
Itulah yg saya dapat dari dosen UGM bergelar Phd..


HahaHahaHaha masa ginian aja kudu dapet dari profesor sih?

Makanya baca Otomotif dong HahaHaha

Phd mah belum Profesor atuh..itukan gelar S3 dari luar...
Nah..ketahuan neh,dulu Om Bob school dimana seh..?Winking
Lagian berita di Otomotif juga gak selalu benar,apalagi kalo reporternya masih baru


nimbrung nih, kalo diluar yg pernah sy cicipin, profesor itu ga perlu phd walau kebanyakan adalah phd. Namun karena dia adalah pengajar di ugm, dia dipanggil profesor oleh murid2nya. Jadi mengacu dia sebagai profesor adalah tepat juga sih. Profesor lebih mirip ke guru/dosen drpd si 'sakti' dlm ilmu.


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 14-08-2009 12:38

Hasta Menulis:

Supriyanto Kartono Menulis:

Bobby Sant Menulis:

Supriyanto Kartono Menulis:
Itulah yg saya dapat dari dosen UGM bergelar Phd..


HahaHahaHaha masa ginian aja kudu dapet dari profesor sih?

Makanya baca Otomotif dong HahaHaha

Phd mah belum Profesor atuh..itukan gelar S3 dari luar...
Nah..ketahuan neh,dulu Om Bob school dimana seh..?Winking
Lagian berita di Otomotif juga gak selalu benar,apalagi kalo reporternya masih baru


nimbrung nih, kalo diluar yg pernah sy cicipin, profesor itu ga perlu phd walau kebanyakan adalah phd. Namun karena dia adalah pengajar di ugm, dia dipanggil profesor oleh murid2nya. Jadi mengacu dia sebagai profesor adalah tepat juga sih. Profesor lebih mirip ke guru/dosen drpd si 'sakti' dlm ilmu.



Asik...... ada yang belain gua Tongue1 Tongue_out

Yg dibilang ama Phd itukan teori terjadinya ngelitik dimesin yg maksud gua itu mah teori dasar banget. Kalau dari Phd harusnya dapet teori gimana mesin bisa pakai kompresi tinggi tapi dengan oktan rendah mengingat harga BBM sudah mahal Yagak


Pis ya, jangan marah Wink


RE: Mesin 'ngelitik' - Supriyanto Kartono - 14-08-2009 13:49

Bobby Sant Menulis:
Asik...... ada yang belain gua Tongue1 Tongue_out

Yg dibilang ama Phd itukan teori terjadinya ngelitik dimesin yg maksud gua itu mah teori dasar banget. Kalau dari Phd harusnya dapet teori gimana mesin bisa pakai kompresi tinggi tapi dengan oktan rendah mengingat harga BBM sudah mahal Yagak
Pis ya, jangan marah Wink

Jgn dianggap serius Om,saya juga becanda kok..
Sebenarnya yg ingin saya sampaikan tuk teman2 disini adalah :efek kerusakan yg lebih fatal bila knocking,yaitu : kerusakan pada poros engkol.Dan suara "ngelitik"tsb ditimbulkan dari hasil tubrukan antara poros engkol dan gagang piston..Terus terang hal ini saya baru tau.Selama ini yg saya dapat dari berbagai sumber kalo suara tsb timbul dari klep..!!
Nah,kerusakan pada poros engkol ini sulit dilihat dgn mata...satu-satunya cara tuk mengetahuinya,bila mobil turun mesin..poros engkol harus di balancing..
Sorry banget kalo ternyata kata2 saya ini juga masih sangat mendasar..maklum saya juga gak spesialis engine..Yagak


RE: Mesin 'ngelitik' - Racing - 14-08-2009 16:12

Bro, Menurut sang dosen itu faktor dominan yang bikin BBM tidak terbakar sempurna itu apa ? apa dari busi, kualitas BBM atau campuran BBM dan udara ? atau ada penyebab lain ? yang ujung2nya bikin ngelitik ?


RE: Mesin 'ngelitik' - abdoel - 14-08-2009 20:04

biar gak ngelitik,
kecrutin air ajah tuh ruang bakar........
xixixixix............

sedangkan kenapa ECU nya direset kok bisa ngelelitiknya hilang adalah karena kemungkinan timing pengapiannya terlalu maju dan perlu diingat bahwa di apansah dan senia timingnya sudah otomatis diatur oleh ECU dengan masukan dari knock sensor dan untuk merubahnya gak bisa secepat kilat, butuh waktu yang agak lama.
lha dengan reset ECU maka timing pengapian dikembalikan ke default dan memory yang ada di ECU dihapus dikembalikan ke default juga (kecuali setingan AFR, ini untuk yang masih open loop), sehingga ECU untuk menyesuaikan timing pengapian dengan oktan BBM lebih cepat.....
kira2 begitu......
kalo ada yang salah monggo dikoreksi .... Sifu Budi dll.....monggo.....


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 15-08-2009 08:06

jd bs yah ecu di reset? knp saya masi mikir ngelitiknya krn suhu mobil kepanasan ya?
Krn ada salah 1 member disini yg kasusnya sama dg saya. Naek 1.5S manual, beliau udah bolak balik di ECS, cmn ga epek jg tuh. Muncul lagiii muncul lagii.....

Kl mobil pagi hari baru jalan 1 jam an , ga ada tuh masalah ngelitik. Tp kl udah 1 jam lewat mulai deh bunyi2 ngelitik kira2 sebelum rpm 2000.

Bln lalu ke bandung, muatan full sampai baris ke 3, jalan2 di bandung yg naek turun dah udara cukup sejuk dr jakarta, malah ga ada ngelitik sama sekali loh.

@robert : kmaren ngereset dimana ecu nya?


RE: Mesin 'ngelitik' - lganesha - 15-08-2009 22:42

abdoel Menulis:
biar gak ngelitik,
kecrutin air ajah tuh ruang bakar........
xixixixix............

sedangkan kenapa ECU nya direset kok bisa ngelelitiknya hilang adalah karena kemungkinan timing pengapiannya terlalu maju dan perlu diingat bahwa di apansah dan senia timingnya sudah otomatis diatur oleh ECU dengan masukan dari knock sensor dan untuk merubahnya gak bisa secepat kilat, butuh waktu yang agak lama.
lha dengan reset ECU maka timing pengapian dikembalikan ke default dan memory yang ada di ECU dihapus dikembalikan ke default juga (kecuali setingan AFR, ini untuk yang masih open loop), sehingga ECU untuk menyesuaikan timing pengapian dengan oktan BBM lebih cepat.....
kira2 begitu......
kalo ada yang salah monggo dikoreksi .... Sifu Budi dll.....monggo.....


numpang tanya bro, kalau ECU enggak di reset, apakah dia bisa dengan sendirinya menyesuaikan timingnya sesuai masukan dari knock sensor?
berapa lama sampai dia bisa nyesuaikan lagi?

thanks


RE: Mesin 'ngelitik' - anton_gs23 - 06-09-2009 22:32

lganesha Menulis:

abdoel Menulis:
biar gak ngelitik,
kecrutin air ajah tuh ruang bakar........
xixixixix............

sedangkan kenapa ECU nya direset kok bisa ngelelitiknya hilang adalah karena kemungkinan timing pengapiannya terlalu maju dan perlu diingat bahwa di apansah dan senia timingnya sudah otomatis diatur oleh ECU dengan masukan dari knock sensor dan untuk merubahnya gak bisa secepat kilat, butuh waktu yang agak lama.
lha dengan reset ECU maka timing pengapian dikembalikan ke default dan memory yang ada di ECU dihapus dikembalikan ke default juga (kecuali setingan AFR, ini untuk yang masih open loop), sehingga ECU untuk menyesuaikan timing pengapian dengan oktan BBM lebih cepat.....
kira2 begitu......
kalo ada yang salah monggo dikoreksi .... Sifu Budi dll.....monggo.....


numpang tanya bro, kalau ECU enggak di reset, apakah dia bisa dengan sendirinya menyesuaikan timingnya sesuai masukan dari knock sensor?
berapa lama sampai dia bisa nyesuaikan lagi?

thanks


Saya jg idem tuh pertanyaannya ky diatas..???
Gmn caranya yah, apkh dia self learning atau hrs selalu direset ECUnya setiap kita merubah bahan bakar???


RE: Mesin 'ngelitik' - Me2trg - 02-10-2009 16:43

ternyata banyak jg ya yg ngelitik, kirain saya aja Smile
AVE'09 saya juga ngelitik halus 1 bulan terakhir ini, pdhal odomtr baru 6.000km & sdh pake Shell Super.
Ke Auto2000 cibinong, SA-nya bilang gak ada yg bisa dikerjakan krn sdh komputer (ICU),
jadi tunggu sampai service berkala 10.000km, nanti dikasih engine conditioner.
Kalo nunggu 4.000km lg & mesin msh ngelitik, bisa ngerusak engine gak ya?


RE: Mesin 'ngelitik' - Vincentius Haryanto - 02-10-2009 16:53

abdoel Menulis:
biar gak ngelitik,
kecrutin air ajah tuh ruang bakar........
xixixixix............

sedangkan kenapa ECU nya direset kok bisa ngelelitiknya hilang adalah karena kemungkinan timing pengapiannya terlalu maju dan perlu diingat bahwa di apansah dan senia timingnya sudah otomatis diatur oleh ECU dengan masukan dari knock sensor dan untuk merubahnya gak bisa secepat kilat, butuh waktu yang agak lama.
lha dengan reset ECU maka timing pengapian dikembalikan ke default dan memory yang ada di ECU dihapus dikembalikan ke default juga (kecuali setingan AFR, ini untuk yang masih open loop), sehingga ECU untuk menyesuaikan timing pengapian dengan oktan BBM lebih cepat.....
kira2 begitu......
kalo ada yang salah monggo dikoreksi .... Sifu Budi dll.....monggo.....


Makanya saya coba pasangin WAI...hasilnya ternyata ngelitiknya hilang ya....
Apalagi klo di Bdg tuh faktor kelembaban dan cuaca, sehingga ga ada ngelitiknya...CMIW


RE: Mesin 'ngelitik' - Aditya Rizky - 26-10-2009 10:03

Rekans,

AVS Matic isteri saya baru 3 bulan dan baru 6.000km tapi mesinnya ngelitik parah. Disemua tingkat kecepatan, semua tingkat RPM dan khususnya kalo pas nginjek gas or setiap pindah gigi.
BBM-nya cuma sekali aja diisi Premium (waktu baru keluar showroom), selanjutnya sampe detik ini selalu pake Shell Super (8 dari 10 kali isi) atau Pertamax (2 dari 10 kali isi).
Udah pernah komplain waktu servis 1.000km di Auto2000 R***o D***m tapi tetep aja tuh...

Rencana mau kontrol lagi ke Auto2000 yang lain dlm minggu ini.

Tapi sebelum itu apa ada saran2 or masukan soal keluhan ini ya? supaya saya tahu dulu latar belakang masalah sebelum berhadapan kembali ama Beres.

Thanks...

Aditya


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 26-10-2009 10:48

Aditya Rizky Menulis:
Rekans,

AVS Matic isteri saya baru 3 bulan dan baru 6.000km tapi mesinnya ngelitik parah. Disemua tingkat kecepatan, semua tingkat RPM dan khususnya kalo pas nginjek gas or setiap pindah gigi.
BBM-nya cuma sekali aja diisi Premium (waktu baru keluar showroom), selanjutnya sampe detik ini selalu pake Shell Super (8 dari 10 kali isi) atau Pertamax (2 dari 10 kali isi).
Udah pernah komplain waktu servis 1.000km di Auto2000 R***o D***m tapi tetep aja tuh...

Rencana mau kontrol lagi ke Auto2000 yang lain dlm minggu ini.

Tapi sebelum itu apa ada saran2 or masukan soal keluhan ini ya? supaya saya tahu dulu latar belakang masalah sebelum berhadapan kembali ama Beres.

Thanks...

Aditya


AVS Matic bokap gua sih gak ngelitik walau pakai Premium.

Cuma AVS manual temen gua ngelitik kalau macet katanya. Kalau nurut gua sih krn AVS itu untuk ekspor jadi mesin diset setelan tertinggi. Mungkin kalau kompresi dikurangin dengan cara nambah packing knocking akan hilang.

Yaris matic gua juga kadang terdengar suara ngelitik kalau gas ditekan agak dalam dari jalan pelan. Tapi kalau kick down malah kagak ngelitik. Sementara ini masih pakai Premium dan rencana mau isi Shell 92. Tapi Yaris temen gua dah isi Shell juga masih kedengeran suara ngelitik. Pas komplain ke A2K, katanya itu bukan ngelitik tapi suara kipas.


RE: Mesin 'ngelitik' - tgduren - 26-10-2009 21:42

Aditya Rizky Menulis:
Rekans,

AVS Matic isteri saya baru 3 bulan dan baru 6.000km tapi mesinnya ngelitik parah. Disemua tingkat kecepatan, semua tingkat RPM dan khususnya kalo pas nginjek gas or setiap pindah gigi.
BBM-nya cuma sekali aja diisi Premium (waktu baru keluar showroom), selanjutnya sampe detik ini selalu pake Shell Super (8 dari 10 kali isi) atau Pertamax (2 dari 10 kali isi).
Udah pernah komplain waktu servis 1.000km di Auto2000 R***o D***m tapi tetep aja tuh...

Rencana mau kontrol lagi ke Auto2000 yang lain dlm minggu ini.

Tapi sebelum itu apa ada saran2 or masukan soal keluhan ini ya? supaya saya tahu dulu latar belakang masalah sebelum berhadapan kembali ama Beres.

Thanks...

Aditya


saya menyimak aja deh pak, kl sudah ada solusi jgn lupa di posting disini yah.
Punya saya jg masi ngelitik sampe sekarang, tp sudah makin sedikit dan kecil sih bunyinya. Kayanya lebih cocok pake pertamax dibandingkan shell.


RE: Mesin 'ngelitik' - Cowo - 31-10-2009 18:25

Om Duren,

1.5 nya dah coba pake oli yg pull syntetik ga?

1.5 matic gw perna nyoba pake yg mineral 15w-40 padahal merk mobil1, klo malem2 sepi ada klitik pelan palagi klo nanjakan pasti nglitik pelan, trus klo naek2 di parkiran mall suara mesin jadi kasar banget, padahal km baru 10.000an. Baru baekan klo diminumin pertamax plus penuh / ga campuran, klo pertamax biasa masih kurang.

Jadi terpaksa nyoba bentar aja, dgn berat hati olina langsung tak ganti.


RE: Mesin 'ngelitik' - Bobby Sant - 31-10-2009 18:41

tgduren Menulis:
saya menyimak aja deh pak, kl sudah ada solusi jgn lupa di posting disini yah.
Punya saya jg masi ngelitik sampe sekarang, tp sudah makin sedikit dan kecil sih bunyinya. Kayanya lebih cocok pake pertamax dibandingkan shell.


Coba boks filter udara di ganti yg tipe open free flow.

Atau jalanin mobil jangan pakai boks filter udara, dengerin ada ngelitik atau gak.


RE: Mesin 'ngelitik' - aligobel - 24-01-2010 17:12

gw nanya dunk...
AVG gw ada suara gelitik d RPM 2800-3500, di posisi gigi atas...

mobil udah pake CAI+EXR, minum-a kadang shell, tp sekarang lg sering pertamax nh..

tanya knp ya..095


RE: Mesin 'ngelitik' - Pras - 24-01-2010 20:32

busi..... atau ruang bakarnya udah berkerak parah...


RE: Mesin 'ngelitik' - aligobel - 24-01-2010 22:34

Pras Menulis:
busi..... atau ruang bakarnya udah berkerak parah...


TuhTuhTuh
dijawab gt doank lg da'ah...
padahal dari kemaren sms...Tearyeyes

nh lg nyari iridium..Tongue1


RE: Mesin 'ngelitik' - Bram Astama - 24-01-2010 23:10

@bro ali : iridium berapaan ya?ada info?


RE: Mesin 'ngelitik' - aris bramantyo - 25-01-2010 00:35

Bram Astama Menulis:
@bro ali : iridium berapaan ya?ada info?


500 rb di atrium... klo bisa nawar bisa jatuh jadi 230rb


RE: Mesin 'ngelitik' - aris bramantyo - 25-01-2010 00:36

aligobel Menulis:

Pras Menulis:
busi..... atau ruang bakarnya udah berkerak parah...


TuhTuhTuh
dijawab gt doank lg da'ah...
padahal dari kemaren sms...Tearyeyes

nh lg nyari iridium..Tongue1


ini namanya ngejala knoking ..yang mana telah terjadi pembakaran yang tidak sempurna di ruang bakar...HahaHahaHaha
ngaco banget dah gw


RE: Mesin 'ngelitik' - aligobel - 25-01-2010 00:48

aris bramantyo Menulis:
ini namanya ngejala knoking ..yang mana telah terjadi pembakaran yang tidak sempurna di ruang bakar...HahaHahaHaha
ngaco banget dah gw


TuhTuhTuhTuh

aris bramantyo Menulis:

Bram Astama Menulis:
@bro ali : iridium berapaan ya?ada info?


500 rb di atrium... klo bisa nawar bisa jatuh jadi 230rb


@ariz: type-a ape riz?
@bram: banyak type bro.. harga-a jg besa".. simota jg jual tuh..


RE: Mesin 'ngelitik' - aris bramantyo - 25-01-2010 00:53

aligobel Menulis:

aris bramantyo Menulis:
ini namanya ngejala knoking ..yang mana telah terjadi pembakaran yang tidak sempurna di ruang bakar...HahaHahaHaha
ngaco banget dah gw


TuhTuhTuhTuh

aris bramantyo Menulis:

Bram Astama Menulis:
@bro ali : iridium berapaan ya?ada info?


500 rb di atrium... klo bisa nawar bisa jatuh jadi 230rb


@ariz: type-a ape riz?
@bram: banyak type bro.. harga-a jg besa".. simota jg jual tuh..


apa ya gw lupa li ... yang jelas gw pernah ditawarin ..ngk mrk nya ..klo yang 230 mah bo'ong gw Tongue1


RE: Mesin 'ngelitik' - aligobel - 25-01-2010 00:59

jiah engek, kl iridium denso kl g salah merk-a..

@bram: coba cari di om gugel deh..


RE: Mesin 'ngelitik' - earthling - 20-06-2010 15:40

Mau share pengalaman nih, mobil saya AVE tahun 2008, mesin standar KM baru 15.000 an sudah mulai ngelitik dari KM di bawah 10.000 tapi dulu ga begitu perhatiin soalnya jarang jalan lama diatas 1 jam, ngelitik kalo sudah jalan lama (kira2 40 menit - 1 jam), apalagi kalo kena macet & panas, di tol jalan lurus saja bisa ngelitik, apalagi di tanjakan. Konsumsi bensin seringnya campuran pertamax+ & premium 50:50, pernah juga full pertamax / pertamax+ tapi ga pengaruh ke ngelitiknya. Gejala ngelitik mulai begitu pindah gigi 3 & 4 di antara RPM 2.000 - 3.000. Di gigi 5 ngelitik nya mulai hilang. Gejala paling parah pernah pas kena macet & udara panas, begitu di tanjakan gigi 2 juga udah ngelitik di semua RPM, terpaksa jalan pelan pake gigi 1. Kalo dari kondisi dingin, mobil tidak pernah ngelitik. Jadi mikir, apa mobil ini produk gagal nya toyota & daihatsu?? Begitu banyak yang komplain dengan masalah ngelitik.

Tapi saya sering lihat di tol cipularang, terutama di tanjakan2 panjang menjelang padalarang, saya sering lihat avanza / xenia 1.300cc yang kenceng & ngebut di tanjakan, padahal saya yang sedang memakai kijang taun 2000 1.800cc saja sudah cukup kepayahan, mungkin itu mobil2 milik penghuni forum ini, ada yang mau share? Smile


RE: Mesin 'ngelitik' - denny triandriyono - 10-07-2010 15:47

Salam utk semua,
Sy pk XEXI 2008 km 49.000, masalahnya tiap RPM 3000 posisi gigi 5 kalo gas ditekan selalu ngelitik,
Sy pk pertamax, sdh ditune up dan reset tp tetap tdk hilang ngelitiknya, Mohon bantuan Sobat2 semua. Thx


RE: Mesin 'ngelitik' - abdoel - 11-07-2010 21:19

cuba dibersihkan ruang bakarnya ato carbon clean......


RE: Mesin 'ngelitik' - korzlet - 12-07-2010 10:54

karbon makin parah kalo make premium... waspadalah, waspadalah...


RE: Mesin 'ngelitik' - manoeroenk - 12-07-2010 13:23

korzlet Menulis:
karbon makin parah kalo make premium... waspadalah, waspadalah...


maksudnya?
mobil gw selalu pake premium dari 2007, ga pernah ngelitik tuh..dan baru sebulan kemaren di CC..Topdeh


RE: Mesin 'ngelitik' - korzlet - 12-07-2010 13:33

dimana CC nya bro??


RE: Mesin 'ngelitik' - manoeroenk - 12-07-2010 15:36

korzlet Menulis:
dimana CC nya bro??


de auto Motorsport
Pondok kelapa.


RE: Mesin 'ngelitik' - harjo - 09-08-2010 09:39

di seputaran surabaya atau malang bengkel mana ya yg bisa carbon clean? kemaren di pake di taman safari, gigi satu jg dah mulai ngelitik


RE: Mesin 'ngelitik' - zahputra - 28-12-2012 10:03

gejala ngelitik itu apa spt klo kita masuk gigi 2 trs gas kekecilan trs bunyi dek dek dek apa itu namanya ngelitik trs pengaruhnya ke mesin gimana