Avanza Xenia - Forum Pemilik / Pengguna Avanza & Xenia

Sorry baru report sekarang, tadi sampe rumah jam 4 langsung 'tewas'...

Begini ceritanya....

Hari 1 - Sabtu 9 Juni 2007 (Scrut & QTT):
Setelah hari Jumat mulai dari jam 1 siang sampe jam 10 malem ningkrong di Phoenix (eh ngga ding....muterin serpong juga buat spooring, balancing, & pasang tabung knalpot freeflow + makan tongseng....teteppp....) Ane mendarat di Sentul jam 9 an, heran banget, koq lapangan yang biasanya rame dipake orang ngetest hari itu sepi banget...ane langsung aja menuju tempat scrut, ambil formulir, isi, trus langsung scrut, ngga sampe 15 menit beres....

Abis itu nge test di lapangan 1 puteran, langsung masuk sirkuit ambil waktu...hasilnya...heat 1 cuma dapet 19.421 detik, napasnya cepet abis, gigi 1 cepet bgt sampe rpm6900-nya...

langsung sms Andreas Phoenix & Indr4 (yang lagi di Bogor) curhat....hasilnya, ane disuruh pake FB standard, karna ngga bawa, Indr4 langsung dari Bogor menuju sentul (emang tadinya dah niat dateng sih...)...sekitar sejam datenglah si Indr4, abis markir mobilnya, langsung ngetes di lapangan...hasilnya emang sama, langsung pinjem FB standarnya Indr4 plus filter JFC-nya tapi dipasang tanpa belalai, trus di test di lapangan lagi...berasa beda & lebih panjang napasnya...langsung lah masuk sirkuit lagi untuk heat 2....

Hasil heat 2...tembus 18.919 detik.... langsung curhat lagi sama Andreas Phoenix....sama dia disuruh lepas JFC, ane turutinlah....tapi sebelumnya ane & Indr4 istirahat & makan dulu....laper bo....

abis itu masuk sirkuit lagi buat heat 3 (bayar 10.000), hasilnya...tembus 18.884.... sms bos lagi....sama dia di suruh modif FB standar (mo diapain persisnya....tanya Andreas aja ya...) tapi ane ngga mau (karena emang ngga bisa...dan Indr4 ngomel-ngomel...itukan FB dia....) rencananya mo dirumah aja....akhirnya masukin surat pernyataan yang isinya ane daftar di kelas 18 detik...nah kan di formulirnya di suruh ngisi nama teamnya, ane bingung akhirnya ane tulis aja team PHOENIX RACING, Pengda DKI....jam 14.00 Indr4 pamit pulang, dengan masih pake open filter after market punya ane...mo nganter anak...(katanya...) , thanks banget bro....ane masih nunggu jam 15.00, katanya ada briefing....

Ane iseng masuk sirkuit lagi (dan bayar 10.000 lagi) buat ngetes heat 4, tapi sebelumnya pasang belalai dulu, tetep tanpa filter....hasilnya jeblok 18.951....ya udah ane lepas lagi....jam 15.30 briefing baru dimulai (biasaaaa....ngaret...)...jam 16.00 ane pulang....

belum sempet modif FB, jam 18.00 diajak nyonya makan diluar, waktu nunggu makanan dateng, telp Andreas, eh malah di suruh dateng malam itu juga...Indr4 sms katanya pake filter ane, mobilnya jadi boros....sory ya bro....abis nganter nyonya, ngambil FB standar ane...langsung cabut ke serpong deh, sampe di sana jam 20.30an....langsung deh diotak atik & modif FB standar ane (tenang Ndr4, FB lo aman di Andreas...tapi JFC lo masih di gue ya, besok ato lusa gue titipin Andreas), akhirnya dipasang, tapi harus tetep pake filter, plus ada pesen tambahan, beli dry ice, jam 10 malem nyari dimana? akhirnya ane bilang besok deh di carefour ada...setelah dites beberapakali, jam 23.30 ane pulang....langsung 'tewas'...

to be continued

Hari 2 - Minggu 10 Juni 2007 - Let The Race Begin....
Ane brangkat dari rawamangun jam 7.45, rencana mampir carefour beli dry ice, ternyata belum buka...ya udah langsung cabut ke sentul, sampe sana jam 8.30, udah rame banget, langsung cari parkir yang ngga panas di pojokan....

Setelah beberapa kali ngetest dengan hasil memuaskan (yang kemaren ngalahin ane bisa ane libas bro...) jam 9.30 masuk line up buat heat pertama....hasilnya....18.921 posisi 11 (terakhir), lagi-lagi napasnya terlalu cepet abis, start awal udah bagus (bisa ngalahin all new corolla lho...) tapi disusul pas oper gigi, karena kecepetan sampe rpm 6900-nya....dari 14 orang yang terdaftar, 3 orang jebol tembus 17 detik, salah satunya cewek naik BMW 325i...

langsung putus asa deh...sms Andreas (yang lagi otw ke sentul) & Indr4 lagi....disuruh ngelepas filternya...dicoba dilapangan, hasilnya sedikit lebih enteng....akhirnya nyari parkiri lagi yang teduh...eh tiba-tiba ada taruna alto nyamperin, langsung nanya "ini mobil lo?" ane jawab iya, eh ternyata dia Asbi...thanks bro...dah dateng jauh-jauh dari Semarang...(ih geer banget ya, padahal dia ke Jakarta ada keperluan lain...) setelah ngobrol-ngobrol & dia ngasih beberapa tips sebentar, dia masuk deh nonton balap FFA (Bro...ane tunggu janjinya ya....)

Akhirnya Andreas dateng sama 2 buntutnya....parkiran dah penuh banget....akhirnya masuk ke paddock deh (lebih tepatnya di seberangnya...jadi tetep panas...hehehe....) mobil ane diutak atik bentar, stel co, langsung di test di lapangan...hasilnya sedikit lebih panjang, tapi masih kurang buat ane....akhirnya stel busi deh, trus stel co lagi...trus diapain lagi ya..??? ane lupa....dan di test lagi...hasilnya jauh lebih enak....di akhiri dengan rest ecu....trus mobil ditinggal makan deh....

Abis makan, nunggu heat 2 lama & panas banget, jadwal jam 13.00 baru start sekitar jam 14.30....motornya banyak banget....akhirnya diumumin deh suruh line up....pasang lagi sekring & kabel akinya, trus ditest 1 puteran di lapangan, trus langsung masuk line up deh.....

Ngga lama, ane start bareng sama corolla dx merah, tapi anehnya dia ketinggalan 1/2 body lebih, ane bingung kan, jangan-jangan jebol 17 neh...setelah finish ane tanya, ternyata dia kelas 19 detik....
Hasilnya...tembus 18.581.... dari 11 starter, sisa 7 orang karena yang 3 tembus 17 detik & 1 orang di atas 20 detik...dan ternyata yang nomor 7 itu ane.... Sehabis finish tersebut, Andreas pun pulang...thanks banget bro....sekitar jam 15.00 hasil resmi keluar, ane pun pulang....

Sekian laporan dari sentul selama 2 hari ini....makasih buat semua rekan AX.net yang udah ngasih support, khususnya Andreas Phoenix, Indr4, & Asbi yang udah dateng langsung & Andre@s yang udah sms ane....

Secara keseluruhan, ane puas banget hari ini...dua dari tiga target ane masuk....pertama masuk 18 detik, kedua dapet 18.5 detik, sedangkan yang podium gagal....tapi ane realistis lah...masa pertama langsung berhasil, ngga seru dong....

Salah satu kepuasan ane lainnya adalah, bahwa hanya dengan settingan murni N/A dari Phoenix tanpa tambahan piggyback apapun (APEXi SAFC II ane dah lama ane lepas & ane jual), avanza ane bisa naik kelas dari 19 detik jadi tembus 18 detik...

Perbedaan mendasar waktu ane masih 19 detik adalah: masih pake Apexi SAFC II, tabung knalpot racing, velg standar maestro 15" semua roda, per depan twin cam potong 1 ulir, busi NGK platinum, oli fastron (ato masih shell ya? ane lupa), jok masih ada sepasang (supir & penumpang depan).....
Sedangkan yang 18 detik : Apexi SAFC II ane lepas (ganti sama full tuning dari Phoenix termasuk busi Autolite & oli Catterpillar), tabung knalpot freeflow (header masih standar lho...), velg belakang standar maestro 15" dan depan standar xenia 13", per depan dari Phoenix (ngga tau per apaan, lebih enak & pendek tanpa dipotong lho...) jok tinggal supir doang....

Target berikutnya bulan depan, enaknya podium 18 detik ato naik kelas ke 17 detik ya...???

Besok ato lusa ane musti ke Phoenix lagi neh...jok ane masih di sana....bisa diomelin bini neh....

Sekali lagi thanks to Andreas & Phoenix Racing Crew atas Tuning Next Level-nya, juga support di lapangan pas hari H, Indr4 atas kehadiran, support & pinjeman FB-nya, Asbi atas kehadirannya & tipsnya hari ini (ditunggu partisipasi ente berdua di seri-4 bulan depan bro), Andre@a atas smsnya (ente ikutan juga dong bulan depan...) serta seluruh member AX.net...Ditunggu partisipsinya bulan depan di TOP 1 SPEED CHALENGE-4, 21-22 Juli 2007....

Thanks, mohon maaf bagi yang kurang berkenan, ane cuma ngirimin report, bukan maksud sombong ato membanggakan diri atopun maksud-maksud lainnya.....

Top man...maju terus..

Mungkin kalo beltnya ga narik power steering dan ac, pasti tembus tuh 18 kecil. ntar ya Qi gw tanyain seri beltnya ke bengkel.
Gw br sampe semarang jam 12 malem bw mobil lg, nd sekarang ud masuk kerja

Sip... usaha yg bagus...

Hehehe...next month loe bisa sebelahan ama great yg lagi gw korek nech...ama pesen tenda dech trus kalo ada yg mau valunteer jadi manager team (ogut khan mekanik) yg doyan ama seksi repot administrasi and sometime negotiation..lowongan terbuka..sekalian kalo bisa bikin team "PHOENIX-R AXNet"..draftnya udah ada di mobil fiqi PHOENIX R @ http://WWW.AVANZAXENIA.NET..Gede banget...

Trus kalo hasil Fiqi segini udah bagus krn privateer..nggak ada sponsor bagus banget..kalo bisa kita tampa sponsor nggak masalah ntar mereka juga tau sendiri..yg 3 besar mah udah sponsor semua...tools ama enginenya juga prepare banget...maksud gw tampa sponsor dulu, next season kita bisa jual prestasi...jd sponsor juga nggak deg2an...buang duit percuma..and dananya bisa buat yg laen2 buat team ama mesin..getu..well long term-nyah..kalo ada perusahaan RR yg mau jadi sponsor Thank's banget..

Soal FB-nya diperkosa gimana?..biar Fiqi yg up load fotonya...yah jgn disamain ama HKS-dah tapi ini mungkin bisa jadi long termnya dibikin mass produk..lagian yg ini mah nggak ada dimana2 cuman PHOENIX R aja yg buat....hehehe..narsis dikit yah..

Buat 17 detik udah ada dikepala gw..itu kalo fiqi-nya bisa bawa loh

Tecnical report:

Hari pertama dapet segitu dgn catatan slang bensin bocor/rembes...utg malemnya ketawan abis gw test gw buka kap mesin bau bensin..gw colek pipanya eh basaah..yah udah jadi doble klem dah..tuh khan AX mah dasarnya udah bengis..tergantung kitanya aja...nggak usah pake part aneh2 dah...jgn2 pompa bensinya pake walbro..bukan ND??

bro.. maksudnya beltnya di langsungin gitu.??? gak lewat ps ma AC ??? krn gak kepake jg waktu balap ya ??
bisa ya di akalin gitu ?

banyak nanya yee...
jgn harap copot bangku deh gw...

btw, bravo ya Fiq .... maju terus pantang mundurrr Bro ...

Nah si Om ditungguin di hari jum'at nggak nongol..